道岔控制電路技術(shù)條件《信號(hào)繼電控制電路維護(hù)》主講人：吳甜甜根據(jù)操作意圖接通電機(jī)電路，帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換至規(guī)定位置。道岔啟動(dòng)電路道岔表示電路道岔轉(zhuǎn)換完畢并鎖閉后，給出道岔的實(shí)際位置表示。道岔控制電路道岔控制電路技術(shù)條件道岔控制電路作用道岔控制電路技術(shù)條件道岔控制電路分類

按照連接室內(nèi)外的道岔控制線數(shù)量來分，道岔控制電路分為：四線制、五線制和六線制1234四線制12345五線制普速道岔：采用四線制和六線制提速道岔：采用五線制道岔啟動(dòng)電路技術(shù)條件道岔區(qū)段有車占用，或道岔區(qū)段軌道電路發(fā)生故障時(shí)，該區(qū)段內(nèi)道岔不能轉(zhuǎn)換，此種鎖閉稱為區(qū)段鎖閉。有車不能轉(zhuǎn)進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時(shí)，進(jìn)路上的道岔不能再轉(zhuǎn)換，此種鎖閉稱為進(jìn)路鎖閉。解鎖才能轉(zhuǎn)道岔一經(jīng)啟動(dòng)，就應(yīng)轉(zhuǎn)換到底，不受車輛進(jìn)入影響，也不受車站值班員的控制。要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到底啟動(dòng)電路接通后，由于電路故障道岔未轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)能自動(dòng)斷開啟動(dòng)電路，避免故障消除后道岔自行轉(zhuǎn)換。不轉(zhuǎn)就別轉(zhuǎn)道岔遇阻不能轉(zhuǎn)換到底時(shí)，經(jīng)車站值班員操縱應(yīng)能使道岔轉(zhuǎn)回原位。遇阻向回轉(zhuǎn)道岔轉(zhuǎn)換完畢應(yīng)能自動(dòng)斷開啟動(dòng)電路。轉(zhuǎn)完切電源道岔控制電路技術(shù)條件道岔表示電路技術(shù)條件必須是故障-安全電路，應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：用道岔表示繼電器的吸起狀態(tài)和道岔的正確位置相對(duì)應(yīng)，不準(zhǔn)用一個(gè)繼電器的吸起和落下表示道岔的兩種位置。用DBJ的吸起表示道岔在定位用FBJ的吸起表示道岔在反位電路發(fā)生混線或混入其他電源時(shí)必須保證不使DBJ和FBJ錯(cuò)誤勵(lì)磁道岔在轉(zhuǎn)換過程中，或發(fā)生擠岔、停電、斷線等故障時(shí)保證DBJ和FBJ落下道岔控制電路技術(shù)條件道岔控制電路技術(shù)條件人工轉(zhuǎn)換進(jìn)路式操縱單獨(dú)操縱1人工轉(zhuǎn)換：當(dāng)停電、故障、維修、清掃時(shí)，在現(xiàn)場用手搖把將道岔轉(zhuǎn)換至所需位置。2進(jìn)路式操縱：以進(jìn)路的方式按進(jìn)路的要求接通電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，將道岔轉(zhuǎn)換到定位或反位。選岔網(wǎng)絡(luò)按照選路的要求，選出進(jìn)路上各組道岔應(yīng)轉(zhuǎn)向的位置，即對(duì)于某道岔，若是定位操縱繼電器DCJ吸起，就接通道岔啟動(dòng)電路使該道岔轉(zhuǎn)向定位；若是反位操縱繼電器FCJ吸起，就接通道岔啟動(dòng)電路使該道岔轉(zhuǎn)向反位。全進(jìn)路上的道岔按進(jìn)路要求一次排出。道岔控制電路技術(shù)條件人工轉(zhuǎn)換進(jìn)路式操縱單獨(dú)操縱3單獨(dú)操縱：為了維修、試驗(yàn)道岔或開放引導(dǎo)信號(hào)排列引導(dǎo)進(jìn)路等，需要對(duì)道岔進(jìn)行單獨(dú)操縱。單獨(dú)操縱道岔的方法是：按下被操縱道岔按鈕CA，若要使它轉(zhuǎn)向定位，則同時(shí)按下道岔總定位操縱按鈕ZDA，接通道岔控制電路使該道岔轉(zhuǎn)向定位；若要使它轉(zhuǎn)向反位，則同時(shí)按下道岔總反位操縱按鈕ZFA