6、路線交叉:平面交叉.根據(jù)本合同現(xiàn)場施工條件和我公司擬投入的人員、機(jī)械設(shè)備等期為路基、排水管網(wǎng)及公共管溝施工，后期為砼路面及給水管道的施根據(jù)本工程具體情況，本工程擬設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)3個生產(chǎn)單位承擔(dān)施工任務(wù)，即第一施工隊(duì)、第二施工隊(duì)、第三施工隊(duì)、第四施工隊(duì)。第一施工隊(duì)人員共36人，負(fù)責(zé)路基填筑工程施工；第二施工隊(duì)共理部10人，統(tǒng)一指揮和管理本路段的工程施工。項(xiàng)目部下設(shè)施工技為使機(jī)械及施工隊(duì)伍便于施工、汽車進(jìn)料方本工程生產(chǎn)生活用水均安裝自來水，澆筑砼路面時如用水不夠，另為便于生產(chǎn)指揮，項(xiàng)目部設(shè)一臺傳真機(jī)，做本工程工作重點(diǎn)前期為：路基施工、排污、排水、公共管溝；后期為2、本工程在施工中以連續(xù)均衡生產(chǎn)的原則，以避免一方面一次性投入過大而無謂的增加工程成本。另一方面由于人員、機(jī)械的集中投入而造成“搶”工程進(jìn)度現(xiàn)象，給工程質(zhì)量監(jiān)控造成不必要的困難，八流程，有序、標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行作業(yè)，充分發(fā)揮大型機(jī)械設(shè)備的效率，合理利用空間和時間。采用環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度監(jiān)控檢測，對路基施工的基底按設(shè)計施工圖要求進(jìn)行清表—預(yù)壓或拋石—鋪土，保證路基密實(shí)行天然密實(shí)度、含水量、聯(lián)合液限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等試驗(yàn)，計算最佳含水清場后填土區(qū)用壓路機(jī)及時碾壓，達(dá)到設(shè)計和規(guī)規(guī)定的壓實(shí)度，報監(jiān)樁號向K1+100方向逐段推進(jìn)施工，清理一段淤泥后馬上進(jìn)行拋石處理，處理后再向起點(diǎn)樁號方向逐步推進(jìn)，直到全段處理完成后，經(jīng)壓導(dǎo)線復(fù)測完畢后，對路基軟基段的填方邊樁準(zhǔn)確放樣，然后拉線的石料拋于塘底。用自卸汽車將石料運(yùn)至拋投現(xiàn)場塘堰邊緣（嚴(yán)禁直徑的片石均勻分層拋投。直至片石露出淤泥面或水面，然后由推土機(jī)將小粒徑的片石推平嵌縫。當(dāng)路線從塘堰的中間穿過時，擠淤從路堤中心呈等腰梯形向前和兩側(cè)拋填至路基寬度，使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出；當(dāng)路線從塘堰的邊或角穿過時，則從塘埂向塘堰中心拋投，并使泥沼及軟土向塘堰中心擠出。為了增加擠淤效果，拋石采用推土機(jī)和拋投過程中首先由自重較大的推土機(jī)及挖掘機(jī)來回走動進(jìn)行碾動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，振動碾壓4～5遍，碾壓過程中，用人工將片石壓實(shí)度檢測采用沉降觀測法，以重型振動壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，無輪跡，可判為密實(shí)狀態(tài)。在檢測路段選擇檢測點(diǎn)，用白降穩(wěn)定，壓實(shí)度滿足要求。沉降觀測檢測點(diǎn)的抽檢頻率參考灌砂法的檢測頻率。檢驗(yàn)合格后方可填筑碎石墊層。如檢驗(yàn)后不符要求，查明按設(shè)計要求清理淤泥及雜草監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收驗(yàn)收合格后進(jìn)行路基填筑土方開挖均自上而下進(jìn)行，不能亂挖超挖，掏洞取土。邊坡配以人工分層修刮平整。土方地段的路床頂面標(biāo)高，需考慮壓實(shí)而產(chǎn)生的行檢驗(yàn)，如不符合要求，進(jìn)一步壓實(shí)或采取其他措施進(jìn)行處理，使達(dá)確壓實(shí)方法，為達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度需要的壓實(shí)設(shè)備類型及其組合，各類壓實(shí)設(shè)備最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)及行走速度，以及能被有效壓實(shí)挖除之后的土質(zhì)基底進(jìn)行整平處理，并在填筑前進(jìn)行碾壓，使其壓度壓實(shí)度.工鋪設(shè)薄膜的方式來加以防護(hù)，并在填筑好的路基邊采用挖掘臨時排水邊溝，從路基邊坡外排出路基地表水，杜絕其對路基將對其沖刷段采用挖掘機(jī)清理至沖刷底面，與其完好路基壓實(shí)層達(dá)到進(jìn)行調(diào)查了解，并根據(jù)排水施工圖紙，在開工前對施工段管位進(jìn)行定（2）施工放樣依據(jù)排水施工圖紙，對施工現(xiàn)場進(jìn)行中線定位，用全站儀將中線準(zhǔn)時用專人管理施工，沿放樣線路進(jìn)行開挖溝槽，為確保不擾動天然地同時要及時檢測槽底的寬度。嚴(yán)禁超挖，一旦超挖，嚴(yán)禁用原土回填出溝槽外，同時將槽底進(jìn)行夯實(shí)。溝槽成型后，要及時進(jìn)行工序交接驗(yàn)收，并及時請監(jiān)理人員和質(zhì)檢部門進(jìn)行驗(yàn)收檢查。否則不準(zhǔn)進(jìn)行下面所需材料均勻布料，采用人工攤平，攤平時測量人員及時檢測攤鋪高程，攤鋪整平后進(jìn)行砼密實(shí)處理，達(dá)到規(guī)要求，并報請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。如材料有粒徑較大時，采用人工清理撿出，確保砼基礎(chǔ)材插式砼管由下游至上游鋪設(shè)安裝，安裝時承插砼管口朝向施工方向。安裝前要嚴(yán)格檢查鋼筋砼管，如筋砼管質(zhì)量不符合要求，嚴(yán)禁使用，砼管有裂縫及管口有破損現(xiàn)象不得使用。接口前應(yīng)將管口清理干利用邊線調(diào)整管身位置，使管中線符合設(shè)計要求。高程測量：用水準(zhǔn)儀跟蹤控制高程，符合設(shè)計要求。管節(jié)安裝好后，必須認(rèn)真檢查管節(jié)③管道兩側(cè)的回填要對稱均勻，不得直接扔在管道上、不得直接推工，砌筑用磚采用機(jī)制普通粘土磚，其強(qiáng)度等級不應(yīng)低于M10，并符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通粘土磚》的規(guī)定。砌前應(yīng)將磚用水浸透。當(dāng)基礎(chǔ)處理平整灑水濕潤后，方可鋪漿砌筑。砌筑時符合下列規(guī)定：砌第二道砂漿抹平后，分兩次壓實(shí)抹光，抹面壓實(shí)抹平，抹面砂漿終凝符合下列要求：砂漿與基礎(chǔ)層及各層間粘結(jié)緊密牢固，不得有空鼓及步安裝后，在砌筑砂漿或砼未達(dá)到抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。砼井壁的踏砌筑檢查井預(yù)留管隨砌隨安，預(yù)留管的直徑方向、標(biāo)高，由測量人員準(zhǔn)確定位，符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留管口用雨季砌檢查井時，井應(yīng)一次砌起，為防止浮管，在檢查井的井室±5槽積水，嚴(yán)禁基槽長期泡水，開挖施工及排水過程中應(yīng)注意保持土壤的原狀結(jié)構(gòu)，避免擾動或超挖基底，做到一開挖基槽立即進(jìn)行管基施工，不得使基底暴露過久，萬一基底土壤以受擾動或超挖，必須予以根據(jù)現(xiàn)場確定，盡量回填原開挖土。若原開挖土土質(zhì)較差或土壤含水量較大不能作為回填料時，在征得業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計同意后，方可換施工原則：根據(jù)工程規(guī)模，工期要求，工程特點(diǎn)，施工工藝，合理配備生產(chǎn)要素，堅持高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，按“統(tǒng)一指揮，網(wǎng)絡(luò)管理，分工負(fù)責(zé)、全面推進(jìn)”的施工原則，進(jìn)行有序施工，統(tǒng)籌安排，齊頭并進(jìn)，充分利用時間、空間相互配合，確保按期全面完成施工任務(wù)，工序劃分為：測量放樣——溝槽開挖——基坑夯實(shí)——管道安裝——閥門井砌筑、抹灰——溝槽回填土——水壓試驗(yàn)——管道清施工前嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行放樣，根據(jù)甲方提供的控制點(diǎn)及我公司加紙設(shè)計高程，計算出開挖深度，按規(guī)定坡度放坡，并用石灰撒出開挖一個平面位置及基底面高程控制樁，嚴(yán)格控制好溝槽底的平面位置及管道安裝時進(jìn)行跟蹤檢查測量，復(fù)測管底高程是否與圖紙對應(yīng)，管道①道溝槽底部的開挖寬度按《給水排水管道工程施工急驗(yàn)收規(guī)》DN100~DN500b1=300mm原狀土，應(yīng)在敷設(shè)管道前人工清理至設(shè)計標(biāo)高。如遇超挖或擾動應(yīng)有出廠合格證，注明管材型號，出廠水壓試驗(yàn)的結(jié)果，制造及出廠日期，廠質(zhì)檢部門鑒章；檢查防腐層是否有脫落現(xiàn)象；并檢查預(yù)應(yīng)力砼管承口、插口尺寸，用專用量徑尺量需記錄每根管的承口徑，插口機(jī)械下管需采用專用高強(qiáng)尼龍帶，以免傷及管身防腐層。吊裝時應(yīng)找出管體重心，做出標(biāo)志以滿足管體吊裝要求。下管時應(yīng)使管節(jié)承在管兩側(cè)適當(dāng)加砂袋固定。管道安裝時應(yīng)將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)整，確保管道縱斷面高程及平面位置準(zhǔn)確。每節(jié)管應(yīng)位后，應(yīng)進(jìn)①、球鑄鐵管采用橡膠圈接口，膠圈應(yīng)采用耐酸堿腐蝕，耐老化的專用橡膠材料制成。密封圈使用時必須逐個檢查，不得有割裂、破損、氣泡、飛邊等缺陷。其硬度、壓縮率、抗拉力，幾何尺寸等均應(yīng)且均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑；插口上套的密封圈應(yīng)平順，無扭曲。安管形或花形（大口徑）裝入承口槽，并用手沿整個膠圈按壓一遍，確保膠圈各個部分不翅不扭，均勻一致卡在槽。特別注意安裝頂、拉速度拉，用鑿子調(diào)整膠圈位置，均勻后再繼續(xù)頂、拉，使膠圈達(dá)到承口的定，焊縫分三次電焊完成，每次加焊前要把焊渣清除干凈，完成后的③、管道防腐：焊接鋼管焊縫防腐采用三油兩布。焊接鋼管、球墨鑄鐵管壁采用離心涂水泥砂漿防腐；球墨鑄鐵管外二道熱瀝青防腐；焊接鋼管采用除銹后用環(huán)氧煤瀝青振搗器振搗，杜絕蜂窩、麻面，做到實(shí)外光。砼澆筑完畢，達(dá)到一定強(qiáng)度后應(yīng)及時派專人澆水養(yǎng)生，且經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)的鋼筋應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。首先將原材料進(jìn)行有見證送檢，待檢驗(yàn)合格并設(shè)計出施工配合比后方可進(jìn)行閥門井施工。砌筑前應(yīng)將磚用水爬梯安裝后，在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。閥門井砌筑做到砂漿配合比準(zhǔn)確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整。圓形檢查井平整圓滑，壁圓順，抹面壓實(shí)光潔，無裂縫、空鼓。踏步牢固，井框、井鋼筋要除銹，鋼筋搭接長度要符合設(shè)計規(guī)要求，砼澆筑要用平板振搗整個閥門井砌筑各道工序需經(jīng)自檢合格及監(jiān)理工程師鑒認(rèn)后方把給水管兩端用盲板焊接封住，焊縫飽滿不滲水；在試壓段管頂開進(jìn)水孔，并設(shè)置閘門開關(guān)；在管道最高點(diǎn)及縱向彎頭高點(diǎn)處設(shè)置排氣孔本標(biāo)段公共管溝工程共有：4道公共管溝，公共管溝的一般施工程序?yàn)椋簻y量放樣→基礎(chǔ)開挖→基底驗(yàn)收、處理→基礎(chǔ)施工→溝壁施開工前，根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對管溝的位置、方向、基底尺寸、高程等進(jìn)行復(fù)核、定位。當(dāng)溝底設(shè)計高、溝位、角度等與實(shí)際不符時，經(jīng)報請設(shè)計單位、監(jiān)理同意后，根據(jù)實(shí)際作適當(dāng)調(diào)整。在既有排水溝、渠中修建的管溝，先挖好排水溝，或在管溝上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據(jù)基礎(chǔ)開挖采用人工配合機(jī)械開挖，人工清基。開挖至距設(shè)計標(biāo)高采用平板壓實(shí)機(jī)夯實(shí)，或按設(shè)計和監(jiān)理工程師的要求根據(jù)地質(zhì)實(shí)際情況作相應(yīng)的處理。當(dāng)?shù)鼗休d力滿足設(shè)計要求時，將挖至標(biāo)高的基底用人工修鑿整平，報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始放樣立模澆基礎(chǔ)砼采用現(xiàn)場澆筑。澆筑時按設(shè)計、規(guī)或監(jiān)理工程師的要求，臺身與基礎(chǔ)采取整體澆筑或分別澆筑，并根據(jù)土質(zhì)情況，沿洞身方向墻體施工前，將澆筑完工的基礎(chǔ)面清掃干凈，通過認(rèn)真的測量放線，準(zhǔn)確定出臺身位置及結(jié)構(gòu)尺寸，將按設(shè)計尺寸加工好的鋼筋進(jìn)行安裝，報請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，然后支立模板。模板采用平面木模，立模時做到支撐穩(wěn)固，板面平整，拼縫嚴(yán)密。砼在拌料場嚴(yán)澆筑前，先嚴(yán)格自檢模板，然后報請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后再澆漏漿。澆筑時一次連續(xù)澆筑完畢，避免施工接縫。分段澆筑時，施工并使其相對密度達(dá)到93%以上。對大型碾壓機(jī)具壓實(shí)較難部位，配合采用小型機(jī)具和人工輔助夯實(shí)，禁止采用大型機(jī)械堆土筑壓和在涵身烈沖擊。涵頂填土達(dá)到設(shè)計或規(guī)要求的厚度并經(jīng)監(jiān)理同意后，施工機(jī)施工方法及施工要點(diǎn):原材料和混合材料組成設(shè)計,備料、拌和、②將路槽上的所有淤泥、雜物全部清除，并嚴(yán)③測量放樣，恢復(fù)中線樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指④基層采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，利用自卸汽車運(yùn)動壓路機(jī)碾壓成型。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)的干密度，計算出每車料的攤鋪面積。將混合料均勻的卸在路中央，用⑤碾壓成型后的基層表面應(yīng)無明顯輪跡，在橫坡度、底基層與基層經(jīng)壓實(shí)并檢查合格后，土工布覆蓋，灑水保持濕潤（1）配料應(yīng)準(zhǔn)確2）灑水拌和應(yīng)均勻3）應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高度，路拱橫坡應(yīng)與路面一致4）應(yīng)在混合料處于或略大于最佳工期與造價成本的因素，并合理安排工期。采用集中拌和，自卸汽車并且參加澆搗砼的全體工作人員進(jìn)行思想動員和操作規(guī)程等交底工作，使參加施工的人員，能對每一個細(xì)小的工藝環(huán)節(jié)做到人人心中有（2）現(xiàn)場施工領(lǐng)導(dǎo)小組可分為計劃統(tǒng)計、質(zhì)量安全、測量放樣、材（3）根據(jù)分期施工作業(yè)計劃，分段及采用流水作業(yè)等。施工進(jìn)程按夯梁、抹面用的長柄木抹及大鐵抹板、泥板、蘆花掃帚、噴水壺、工（7）縫接縫板在路面混凝土未澆搗前應(yīng)預(yù)先根據(jù)本合同總需要量加工脹縫下部接縫板采用軟木板，用涂刷和油浸的方法制成。接縫板根子油涂刷二遍，隨后涂刷瀝青，瀝青一定要滲入板，并趁熱在板表面上抹一層滑粗砂。軟木板如有破損，缺角或縫隙等現(xiàn)象，在安置時采用瀝起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對邊樁。主要中分，橫向分塊線與路中心線必須垂直。在分塊過程中出現(xiàn)銳角，應(yīng)由施工前根據(jù)路面設(shè)計要求與材料供應(yīng)情況，做好混凝土材料的各行比較，選用其中水泥最省、強(qiáng)度符合設(shè)計要求的最佳配合比，然后在攤鋪混凝土之前，先將兩邊根據(jù)車道寬度安裝模板，安裝模板b、模板側(cè)面、頂面和底面均刨光。拼接應(yīng)嚴(yán)密無縫隙，角隅平整d、模板根據(jù)放樣位置，準(zhǔn)確安裝，支撐牢固，底面與基層表面密（a）捆板支撐法底面與基層面間有空隙，則用原基層材料的細(xì)料墊實(shí)，使模板頂面標(biāo)（b）壓重支撐法壓重塊必須有足夠重量，足以抵抗混凝土面層在振搗時產(chǎn)生的側(cè)板，以便彎成弧形。立好的模板應(yīng)標(biāo)高準(zhǔn)確、線條順直，側(cè)和頂部應(yīng)Ⅲ、在澆筑混凝土之前，復(fù)核模板的平面位置和標(biāo)高，并檢查其牢固程度，保證不變形、不漏漿、不走模。在澆筑混凝土過程中，設(shè)專模板，以便適應(yīng)縱坡的變化，在彎道和交叉口路邊因要將模板彎成曲線狀，故適當(dāng)加密鐵釬，以免變形。側(cè)固定鐵釬和外側(cè)受力鐵釬不得度等于混凝土板厚的木模板，用鋼釬固定。當(dāng)澆搗的一側(cè)混凝土具有一定強(qiáng)度并拆去脹縫模板后，再在混凝土側(cè)壁下部貼上一層脹縫填縫用。安放好后，在澆筑另一側(cè)混凝土，待其凝固后，提出壓縫板，再澆灌填縫料。當(dāng)縫下需設(shè)置墊枕時，在整平壓實(shí)基層時預(yù)先做好。當(dāng)定位模板。而后在模板拼縫處按設(shè)計傳力桿位置放樣打眼，眼孔直徑Ⅲ、定位模板的安裝。先將定位模板按設(shè)計標(biāo)高用圓釘固定在將脹縫左右兩端的傳力桿按照設(shè)計位置，用細(xì)鉛絲逐根綁扎固定。在方可澆筑“補(bǔ)倉”混凝土。在混凝土的脹縫傳力桿的一端，若于傳力桿的振動使混凝土受到損傷。支架應(yīng)比無套筒一端的滑油，在混凝土振搗后，臨時嵌縫板每隔一定（a）壓縫法用振動力把壓縫板垂直壓入混凝土中至要求深度，然后將螺栓拆除，移去木梁，壓縫板即存在混凝土中，混凝土在收水抹面過程中，同樣每隔一定時間將壓縫上下抽動幾下，以避免抹面結(jié)束抽出壓縫板時混混凝土澆搗后尚未凝固時，把拉桿在混凝土上擺好，再將一個由鋼管焊接接成的架子對準(zhǔn)每個拉桿，使用振動器把鋼架連同拉桿一并壓入（b）切縫法切縫時必須掌握切縫時間防止因溫差影響混凝土早期出現(xiàn)裂縫。混往往混凝土面板已產(chǎn)生不規(guī)則的收縮、裂縫。以往施工經(jīng)驗(yàn)表明，適Ⅲ、采用切縫機(jī)切縫，能保證兩板面平整，且車輛行駛無沖擊，施工時澆筑攤鋪時間不得過長，允許的最長間歇時間，按所用水企口式縱縫的作用是將一塊板的荷重傳遞一部分到相鄰一塊板上去，同時因路面有橫向坡度以及混凝土板熱脹冷縮，行車使用后水泥混凝土板常會出現(xiàn)向路邊兩旁滑移，造成縱縫拉開變寬，因此，本工凸榫表面用二道或三道圓釘托住上下卡緊而不卡死，應(yīng)使外伸半根拉（c）拆模后預(yù)留外露部分的拉桿（即用圓釘固定在凸壓縫機(jī)，然后攤鋪混凝土。拆除凸榫模板時，注意不要損傷混凝土板縫，以免妨礙板的翹曲。為加強(qiáng)錨固能力，鋼筋兩端應(yīng)向上彎起，在澆筑混凝土過程中，鋼筋中間應(yīng)保持平直，不得變形扭曲，并防止位b．角隅鋼筋以防漏漿或外溢。攪拌車運(yùn)輸應(yīng)符合攪拌車的技術(shù)性能要求。混凝土運(yùn)輸時應(yīng)行車平穩(wěn)，以免車輛顫動而產(chǎn)生離析現(xiàn)象。若有離析，應(yīng)翻拌后方可使用。混凝土混合料必須在初凝前運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，并有足夠以免發(fā)生離析，混凝土混合料由攪拌站運(yùn)到工地后，及時檢查坍落度和質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)問題，及時與攪拌站聯(lián)系。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪地段和卸a模板的位置、標(biāo)高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求，模板b、基層表面，若有局部松散，應(yīng)立即整修。雜物應(yīng)清鐵鏟撒鋪混合料，不得揚(yáng)撒拋擲，以免混凝土離析。在模板附近，需要方鏟扣鏟法撒鋪混合料，并插搗幾下，使?jié){水搗出，以免發(fā)生空洞本合同段混凝土板厚22cm，一次攤鋪搗實(shí)成型。每倉混凝土板的攤鋪振實(shí)工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中途間斷。若有特殊的原因，在初凝時間被破臨時停工，中斷施工的一塊混凝土板上用濕麻布覆蓋，以防假若停工超過混凝土初凝時間，作施工縫處理。施工縫應(yīng)設(shè)在縮縫超過初凝時間的混凝土混合料嚴(yán)禁繼續(xù)使用，嚴(yán)禁分散鋪于混凝在攤鋪傳力桿處的混凝土混合料時，先攤鋪下半層。用插入式攤鋪時應(yīng)考慮振實(shí)后的下沉量。攤鋪時可在模板頂面加一厚約若澆筑過程中遇雨，應(yīng)在事先準(zhǔn)備好的防雨棚進(jìn)行攤鋪、振實(shí)和抹攤鋪前，縱向企口縫應(yīng)全面均勻涂刷兩度油-60瀝青，其厚度約搗棒組間歇插入振實(shí)時，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑4、插入式振搗棒在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下器振搗，后用平板式振搗器振搗。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土拌物的振搗必須必須在下層混凝土拌合物初凝以前完成。振搗棒的移動c、三錕軸整平機(jī)在一個作業(yè)單元長，應(yīng)采用前進(jìn)振動、后退靜水泥混凝土路面收水抹面及掃毛（或滾槽）技術(shù)操作的好壞與磨能力和防止產(chǎn)生網(wǎng)狀細(xì)裂縫。收水抹面就是在路面混凝土澆搗成泌出水就從磨耗層部以及砂漿與石子界面處上浮到表面待蒸發(fā)，部分空氣泡也隨之同時排出，最后達(dá)到密實(shí)。因此收水抹面和表面掃毛或滾槽的時間過遲，雖面層能獲得較理想的密實(shí)度，但掃出和滾出的表抹面次數(shù)過少和過早的掃毛或滾槽，表面的材料易起砂磨光，另外還可能出現(xiàn)路表明有許多的發(fā)絲裂縫，故收水抹面遍數(shù)一般為四遍。可使用時將大木盒在混凝土表面進(jìn)行來回抹平，操作人員站在水泥的側(cè)時間還應(yīng)適當(dāng)延長，因立即收水抹面，由于混凝土流動性較大，不易控制其平整度而造成縱向波浪形。木抹在表面拖抹后，能獲得較好的毛面，有利于水分的蒸發(fā)，從結(jié)構(gòu)上講，水泥漿與細(xì)料分布在面層上土面所吸住。拖抹的方向與要求同木抹，該種工具在表面拖抹時，不b、以上第一第二遍抹平結(jié)束后，表面蒸發(fā)較大，若繼續(xù)采用木抹或鐵抹進(jìn)行拖抹，會因混凝土表面所受單位面積壓力不足而達(dá)不到密仔細(xì)抹光。同一個面層至少用泥板抹四遍。第二、第三遍吸水抹面繼續(xù)驅(qū)除泌水外，并應(yīng)進(jìn)行整平抹光工作。操作時，第一遍抹面泥板也抹面時手腕動作要靈活，用力須均勻，泥板抹面重疊應(yīng)為泥板長度的施工溫度(℃)0多余水基本排除蒸發(fā),那時用食指稍微加壓按下去能出現(xiàn)2mm左右深的溝槽而利于排水，掃毛或滾槽工具應(yīng)在整個板面上一次進(jìn)行，中途手刷掃毛或滾槽工具接觸混凝土表面，腳同時移動走向另一塊縱縫模養(yǎng)生的目的是為了防止混凝土的水分蒸發(fā)過快而產(chǎn)生收縮裂縫和保證水泥能充分進(jìn)行水化作用。混凝土初期成型強(qiáng)度增長的快慢，主跡）時，即用濕草簾（或濕草包、濕砂）覆蓋，并灑水濕治（不得使養(yǎng)生期間覆蓋物應(yīng)始終保持濕潤，每天用噴壺或水龍帶均勻?yàn)⑺辽?-3次，夏季灑水還需增加，混凝土在高溫條件下，才能加快其凝結(jié)作用。如養(yǎng)生期不足或早期養(yǎng)生不及時，均會影響混凝土強(qiáng)度的發(fā)育濕治養(yǎng)生結(jié)束后，將草簾移出路外，在接縫處的草簾暫不移去，以以淹沒混凝土表面。此法即可節(jié)省灑水工作量，又可減少烈日強(qiáng)風(fēng)對的大量灑水養(yǎng)生可使表面層起殼脫落。起原因是水可以從表面磨耗層土邊角不因拆模而損壞，應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況而定，采5氣溫(℃)拆模方法：拆模時先拆除模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動模板。撬動時墊塞木撳塊，不得未填縫前嚴(yán)禁車輛行駛，以免板縫和角隅損壞。填縫之前將縫進(jìn)入的石、砂、泥土等雜物用小鐵鉤子鉤出，并用鋼絲刷和吹風(fēng)器或小型空壓機(jī)將縫塵土吹凈，必要時用水清洗干凈。若有水泥砂漿或塑料薄膜的殘余物都必須刮掉并清除直至露出脹縫接縫板頂面，以保證脹縫貫通，否則會導(dǎo)致路面拱脹擠碎破壞和影響填縫料與混凝土的粘結(jié)。然作為填縫料與混凝土表面照顧華北的防粘劑，但不得淌入縫或沾在縫壁上，以免影響填縫料與縫壁的粘結(jié)。以上工作完成后，專人負(fù)責(zé)檢填縫所用的填縫料宜富有彈性、不透水、耐疲勞、與混凝土表面粘附牢固，并有良好的溫度穩(wěn)定性，高溫不流淌，低溫不縮裂。本合同聚苯乙烯膠泥，用煤焦油聚氯乙烯、鄰苯二甲酸二丁脂、硬要做好水泥混凝土路面，不僅對材料質(zhì)量、配合比、各工序都應(yīng)注意。例如雨季施工要比旱季施工困難，冬季施工要比春秋季施工不便，因此我們在不同的季節(jié)施工就分別采取不同措施以確由于水分增加而無法控制，造成強(qiáng)度降低。表面磨耗層砂漿會被雨水b、預(yù)先搭設(shè)一定數(shù)量的工作雨棚，采用直徑25mm-直徑40mm的自來水管制成晴雨棚，其鐵管節(jié)點(diǎn)處用螺栓固定，使用拆裝方便，反復(fù)它繼續(xù)鋪筑。一般在下雨時，應(yīng)鋪筑完未澆完的一塊板，并停工做工以修補(bǔ)，如表面被雨水沖刷嚴(yán)重，面積較大，并且石子已經(jīng)顯露，將b、水分過快的蒸發(fā)，混凝土表面很難振出c、高溫烈日下可以使混凝土表面產(chǎn)生嚴(yán)重收縮裂縫。縮縫形狀一情況的出現(xiàn)，主要是混凝土水分蒸發(fā)量超過混凝土出現(xiàn)裂縫前的每小坍落度的降低，事先調(diào)整好配合比，適當(dāng)增加用水量。至于用水量增溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，就要增加單位用水量4kg-7kg。噴灑少量水加以濕潤，能防止混凝土水分過量蒸發(fā)，同樣，在收水抹面時，因表面過分干燥而又無法操作的情況下容許噴灑少量水于表面體系，形成全員抓安全，全員保安全的良好氛圍，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部設(shè)安全保障部，設(shè)專職安檢工程師，負(fù)責(zé)本段項(xiàng)目的安全監(jiān)察、保障和管理工作。施工隊(duì)設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安檢b、項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加；施工隊(duì)每旬組織一次安全例行檢查，安檢工程師參加；施工隊(duì)安檢員每天進(jìn)行施上安全檢查。安全保障部負(fù)責(zé)建立安全工作臺帳，大、小檢查均詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施、整改期限，并負(fù)責(zé)落實(shí)。發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權(quán)制止，必要時向主管領(lǐng)導(dǎo)提作，涉及面廣，單靠一個部門、一部分人去抓很難奏效。為此，必須明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。使安全一作形成一個人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全的氛圍。并建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要容的考傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時地搜集方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，安全隱患、險肇事故及加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核。使各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知職工安全教育由各級管理機(jī)構(gòu)各負(fù)其責(zé)，主要為《建筑安裝工程生產(chǎn)法規(guī)和安全知識教育；建筑工程施工時容易發(fā)生的傷害事故及其場的安全管理規(guī)定細(xì)則；本標(biāo)段工程基本情況和必須遵守的安全事項(xiàng)教育容：本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及圍；個人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的安全知識，各種機(jī)具設(shè)備及其安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用；本工種的安全操作規(guī)程；容易發(fā)生事故的部位及勞動防護(hù)用方針、政策、規(guī)定，特別要加強(qiáng)對《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》的學(xué)習(xí)；安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)；施工生產(chǎn)的工藝流程和主要危險因素，以及預(yù)防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施；企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、安全紀(jì)律以及保證措施；各級領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)中的職能、任務(wù)以及管理方法；編制、審查安全技術(shù)措施及施在做好對新工人、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和各級領(lǐng)導(dǎo)干管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)的同時，把經(jīng)常性的安全教育貫穿于管理工作的全過程，并根據(jù)接受教育對象的不同特點(diǎn)，采取多層次、多渠道和多種方法進(jìn)行。容包括：安全生產(chǎn)宣傳教育；普及安全生產(chǎn)知識宣通過安全檢查增強(qiáng)廣大職工的安全意識，促進(jìn)企業(yè)對勞安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的定期檢查：項(xiàng)目部每月組織檢查一次；重點(diǎn)工程現(xiàn)場每非定期檢查：施工準(zhǔn)備工作安全檢查；季節(jié)堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合，以及對照安全檢查表等方式和手段b、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志；安全b、各種機(jī)械的操作人員、機(jī)動車輛駕駛?cè)藢偌稀ｋ娋€路的架設(shè)高度，與建筑物的距離以及和公路等平行或交下設(shè)安保部，各施工段成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，第一安全責(zé)任人工段長(專業(yè)施工隊(duì)長)，另配備專職安全員，施工隊(duì)(作業(yè)班組)配備兼職安全員，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立健全安全生產(chǎn)管理體系。施工中貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)的法規(guī)。定期進(jìn)行安全大檢查，召開安全工作會議，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。做到“安全為了安全保證體系詳見“附表安全管理保證體系圖”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人安全管理小組安全管理小組隊(duì)兼職安全員安全責(zé)任制經(jīng)理部安全小組檢查經(jīng)理部安全小組檢查安全教育安全教育安全安全監(jiān)督工區(qū)自檢開工前檢查施工中檢查工區(qū)自檢開工前檢查施工中檢查班組安全制班組安全制事故處理事故處理總結(jié)教訓(xùn)，以利于今后提高確保全線工程達(dá)到國家及交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。確保并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。建立項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體質(zhì)量管理科施工技術(shù)科中心實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理科施工技術(shù)科中心實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢工程師格證并控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材要進(jìn)行強(qiáng)度按照部優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，在工程竣工后按質(zhì)量等級返還。評為優(yōu)良的根據(jù)工程實(shí)際，在工程開工前建立一套完整的質(zhì)量管理制度，用制度管人、管質(zhì)量、管生產(chǎn)，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的全面落實(shí)。一是建立技術(shù)交底制度，使職工在單位工程開工前均能領(lǐng)會質(zhì)量意圖施工方法和施工注意事項(xiàng)。二是在施工中開展工序“三檢”制度，工班之間相互監(jiān)督檢查，共同提高質(zhì)量水平。三是堅持隱蔽工程檢查制度。隱蔽工程不經(jīng)監(jiān)理檢查簽證一律不得進(jìn)行下道工序施工。四是堅持工程測量五是質(zhì)量檢查和評定制度。在施工過程中采用定期質(zhì)量大檢查，經(jīng)常資料專人管理制度。及時收集質(zhì)量信息，提供技術(shù)資料，更好工生產(chǎn)服務(wù)。七是工程質(zhì)量優(yōu)劣獎罰制度。對質(zhì)量優(yōu)良項(xiàng)目和行通報獎勵，對劣質(zhì)工程和忽視質(zhì)量的行為實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰。通過制定認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主對技術(shù)、質(zhì)量工作的要求和指示。緊緊圍繞業(yè)主的工作思路搞好施工生產(chǎn)和創(chuàng)優(yōu)工作。經(jīng)常向業(yè)主請隨時接受業(yè)主的質(zhì)量檢查。在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計、監(jiān)理單位真誠合作，及時解決有關(guān)問題。認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理制度，及時辦理各種簽證手續(xù)，尊重監(jiān)理工程師的意見與指導(dǎo)。教育所有參戰(zhàn)人員尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計和質(zhì)檢人員的監(jiān)督與檢查。與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，搞好環(huán)境保護(hù)是我們每一位公民的責(zé)任和義務(wù)，是祖國建設(shè)、資源開發(fā)中一個重要的課題。本項(xiàng)目料按ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)正確配置，場區(qū)管線布置線條整齊、清潔，廢棄結(jié)合文明施工現(xiàn)場管理工作和安全、質(zhì)量管理工作，將納入日常管理工作中。對職工開展文明施工、保護(hù)環(huán)境的教育，增強(qiáng)全體員工的環(huán)保意識，使職工在施工過程中自覺遵守制定的各項(xiàng)環(huán)保對于環(huán)境污染來講，減少消除污染源是保護(hù)環(huán)境最直接、最有效的措施，是環(huán)境保護(hù)的根本。施工中的污染源，主要是施工機(jī)械、設(shè)備、車輛、施工人員和因施工而遭到生態(tài)破壞的地理物貌，相應(yīng)采取質(zhì)，使施工人員能自覺地遵守環(huán)保條例，減少人為污染，必要時采取填筑要及時分段修整邊坡、挖好截水溝、排水溝，及時恢復(fù)植被，防又一有力措施，是環(huán)境污染標(biāo)本兼治的一個方面。施工中相應(yīng)采取的經(jīng)過污水處理，水質(zhì)達(dá)標(biāo)后才能排到水道中。隧道中排放水、鉆孔樁地點(diǎn)棄方，同時應(yīng)認(rèn)