WXZZBZ-01襯砌鋼模臺車驗收標準一、臺車加工技術標準:模板臺車長度按15m設計。臺車襯砌斷面輪廓依據后附隧道斷面圖內輪廓加大10mm設計。模板臺車表面采取國家標準10mm冷軋板材。模板臺車門架內凈空要確保洞內車輛和人員安全通行,要考慮洞內風、水管路穿越形式。臺車升降油缸行程、邊模油缸行程、橫移油缸行程均設計為300mm。模板接縫要嚴密不漏漿,表面平整度小于3mm,接縫錯臺小于1mm。面板寬度大于1500mm,臺車行走速度約6m/min。模板臺車要設置足夠承重螺桿支撐和徑向模板螺桿支撐。襯砌模板臺車采取全液壓定位,液壓系統工作壓力16Mpa。模板臺車表面在原鋼板基礎上打磨、上油;除模板表面外,全部零部件非加工表面均涂棗紅色面漆。門架縱向根據大于2米間距部署。模板臺車設計自帶走行系統。二、模板臺車驗收標準1、主體骨架部分1.1骨架結構部分部件整體光滑、美觀,無彎曲、彎扭變形,焊縫部署合理,焊縫厚度達標,無脫焊及其它焊接缺點。1.2組裝后,各螺栓孔基礎無錯位現象。1.3組裝后,主門字框架對角線誤差小于±5mm,每片門架垂直度小于5mm。2、液壓操作系統2.1各閥及油缸運動自如,油缸有效行程合理。2.2系統管路部署合理,各接頭均無漏油現象。2.3頂模、邊模（或底模）脫模、就位動作靈活,無卡碰現象。3、行走系統3.1行走系統運動自如,無抖動,打滑等現象。3.2行走變速箱無漏油現象,鏈條下垂度適中。4、模板4.1單塊模板無缺焊、脫焊現象。拱板無扭曲,筋板無彎曲面板無銹蝕、凸凹等缺點。單塊模板制造公差見表1表1單塊模板制造公差序號項目標準1實際輪廓與設計輪廓面任意點法線誤差≤3mm2工作窗板面與模板表面弧度應一致:錯臺、間隙≤1.5mm3對角線誤差≤3mm4長度誤差±2mm5寬度誤差±2mm6輪廓面(弧面)平面度≤3mm/2m7鉸接孔位置誤差≤0.5mm8鉸接孔中線連接與模板中線垂直度誤差≤1mm9腹板與面板垂直度1.5mm/300mm10角鋼間距誤差≤5mm4.2模板臺車整體要求模板拼裝檢驗后噴涂防銹漆,噴涂前表面處理打磨潔凈,模板表面光潔、無凹凸、無焊渣、毛刺、飛邊。模板儲存、運輸、吊裝設有防變方法。整體尺寸標準誤差見表2;表2整體尺寸標準誤差序號項目標準1輪廓半徑±3mm2模板平面度3mm/2mm3模板錯臺≤2mm4模板間隙≤1.5mm5表面粗糙度拋光處理6模板臺車外輪廓表面縱向直線度誤差≤2mm7自模板頂點,按高度2m間距劃分,該處弦長與設計誤差≤±2mm8模板臺車前后端輪廓誤差≤3mm4.3模板臺車安裝許可偏差和檢驗方法見表3表3模板臺車安裝許可偏差和檢驗方法序號項目許可偏差檢驗誤差1邊墻角±10mm尺量2起拱線±2mm尺量3拱頂±2mm水平測量4模板表面平整度4mm2m靠尺和塞尺5相鄰澆注段表面高度差±4mm尺量5、作業窗5.1鉸銷、定位銷配合間隙小于0.5mm。5.2作業窗表面與模板表面不平整度,即與模板表面錯臺小于1mm。5.3作業窗面板四面與模板面板之間縫隙小于1mm。5.4各作業窗開啟、關閉自如。6、支撐系統6.1每根絲杠彎曲度不能大于2mm。6.2絲桿轉動靈活,螺紋有效長度合理。6.3臺車整體支撐系統部署合理,無支撐弱區。三、襯砌模板臺車使用安全技術全部模板臺車作業人員必需經過安全培訓考試合格后方可上崗。臺車供電控制配電箱應放置在隧道基面上,嚴禁將臺車控制配電箱安裝在臺車上,臺車電源線必需經過漏電開關,且該開關漏電動作電流不得大于30mA,漏電動作時間不得大于0.1S,臺車電纜不應有接頭,且臺車應可靠接地。模板臺車上必需采取低壓照明,全部經過模板臺車動力線,常見照明線與模板臺車應有絕緣設施,而且電線路應懸掛,嚴禁動力線,常見照明線路直接放置在地面上,或者捆綁在模板臺車構件上,甚至浸泡在水中,放炮作業時,應將達不到安全距離電線路覆蓋。模板臺車行走,安裝與拆卸,必需考慮電線路所在位置是否會給施工作業帶來安全隱患,尤其是臺車行走和高處墜落物體易損壞電線路,造成安全事故。模板臺車組裝,維修,拆卸等要使用氧氣,乙炔切割、電焊等作業時,應注意安全防火。模板臺車上嚴禁堆放易燃易爆物品以及垃圾;模板臺車上不得存放其它工程材料,設備,保持臺車潔凈、整齊。模板臺車平臺上應滿鋪木板,木板必需同臺車固定牢靠,嚴禁搭設挑頭板,未滿鋪木板部位應在模板臺車下設置安全防護網。模板臺車安裝;拆卸以及二襯施工作業應預防高處墜落物體傷人。臺車工作前,應作好臺車檢驗和接地工作。檢驗電源相序和漏電保護裝置,避免線路漏電和電機反轉造成安全事故。臺車行走時,應有專員指揮。臺車前后左右頂部均要設置防護崗。操作人員要聽從指揮,嚴守工作崗位。臺車移動過程應平穩緩慢,嚴禁生拉硬拽,強行前進或后退。臺車上作業人員應定人定崗,不得隨意更換。工作完成后關掉電源,臺車清掃潔凈,按要求或要求堆放二襯澆注輔助工器具及零配件。定時定人對臺車進行維護保養,對各潤滑點加注潤滑油（脂）。確保臺車靈活使用。模板臺車就位后應加木楔制動,預防臺車移位。臺車定位后,應將臺車底部絲桿千斤頂旋緊,再順次將臺車兩側絲桿千斤頂旋緊。當全部絲桿千斤頂旋緊后,應松開油缸千斤頂,砼澆注前和砼澆注過程必需對絲桿千斤頂和液壓千斤頂進行逐一檢驗。砼澆注必需均勻對稱進行,兩側砼高差最大不得超出0.6m,預防臺車受到偏壓。砼