《BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在蘇州地鐵客流預(yù)測(cè)中的應(yīng)用及MATLAB實(shí)現(xiàn)》20000字_第1頁(yè)
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[33]。5.2.1設(shè)置神經(jīng)元個(gè)數(shù)設(shè)置輸入神經(jīng)元的個(gè)數(shù)為6,設(shè)置輸出神經(jīng)元的個(gè)數(shù)為1,設(shè)置隱藏神經(jīng)元的個(gè)數(shù)為30。使用global為全局變量的標(biāo)識(shí)符,可以讓方法內(nèi)的局部變量全局可用。設(shè)訓(xùn)練集輸入的數(shù)據(jù)為p、訓(xùn)練集輸出的數(shù)據(jù)為t、輸入神經(jīng)元的個(gè)數(shù)為R、輸出神經(jīng)元的個(gè)數(shù)為S2、隱藏神經(jīng)元為S1、在此可以看出編碼長(zhǎng)度為S。其中,可以通過(guò)調(diào)整S1,修改隱藏層的神經(jīng)元個(gè)數(shù)來(lái)改變預(yù)測(cè)值,減少與實(shí)際值之間的誤差,隱藏層神經(jīng)元的個(gè)數(shù)越多,預(yù)測(cè)值越準(zhǔn)確(邱駿馳,馬錦程,2021)。5.2.2數(shù)據(jù)預(yù)處理使用maxmin指令,將輸入值量化,轉(zhuǎn)為[0,1]區(qū)間的值。5.2.3導(dǎo)入數(shù)據(jù)將輸入值組成Excel表,鑒于本文的研究環(huán)境我們考慮了這種情況的發(fā)生命名數(shù)據(jù)集為data1和data2,導(dǎo)入Matlab中構(gòu)建的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)程序中。引用MATLAB函數(shù)指令中的excel表格數(shù)據(jù)的讀取函數(shù)xlsread;data1為2020年上半年的客流數(shù)據(jù)、data2為2020年上半年的客流數(shù)據(jù);基于以上證據(jù)設(shè)置N為訓(xùn)練的組數(shù),M為預(yù)測(cè)的組數(shù)。5.2.4設(shè)置訓(xùn)練參數(shù)在網(wǎng)絡(luò)中設(shè)置的訓(xùn)練參數(shù)如下net.trainParam.show=82;net.trainParam.epochs=5000;net.trainParam.goal=1.0e-7;net.trainParam.lr=0.001;其中:Show為顯示的中間結(jié)果周期;epochs為所設(shè)置的最大迭代次數(shù)是5000次;goal為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練目標(biāo)誤差為1.0e-7;Ir為設(shè)置的學(xué)習(xí)率是0.001。圖5-2MATLAB中構(gòu)建的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型如圖5-2所示,輸入神經(jīng)元為6個(gè),隱藏神經(jīng)元為30個(gè),輸出神經(jīng)元為1個(gè)。5.3BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)仿真結(jié)果5.3.12020年上半年(疫情期間)預(yù)測(cè)用2020年1~5月的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)6月蘇州地鐵4號(hào)線的客流。(1)訓(xùn)練過(guò)程由圖5-3所示,依前述分析判斷圖為BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練過(guò)程,在訓(xùn)練次數(shù)為4167次時(shí),誤差值達(dá)到最小,BP模型停止訓(xùn)練(張子凡,劉一鳴,2019)。由圖5-4所示,圖為誤差變化曲線,誤差率達(dá)到了預(yù)期,收斂次數(shù)為4617。由圖5-5所示,圖為歸一化曲線,歸一化時(shí)輸入數(shù)據(jù)達(dá)到了統(tǒng)一。本文的框架模型建立在現(xiàn)有理論基礎(chǔ)之上,無(wú)論是在信息流動(dòng)還是數(shù)據(jù)分析方法上,都體現(xiàn)了對(duì)前人研究成果的尊重與繼承,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新與發(fā)展。首先,在信息流動(dòng)的設(shè)計(jì)方面,本文借鑒了經(jīng)典的信息處理理論,確保信息從采集、傳輸?shù)椒治龅拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)都能夠高效且準(zhǔn)確地進(jìn)行。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)來(lái)源的嚴(yán)格篩選和標(biāo)準(zhǔn)化處理流程,使得信息的質(zhì)量得到了有效保障,從而也能夠更好地注重信息流動(dòng)的透明度與可追溯性。由圖5-6所示,圖為訓(xùn)練參數(shù),mu參數(shù)為學(xué)習(xí)率,epoch為實(shí)際訓(xùn)練次數(shù)。圖5-3BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練過(guò)程圖5-4神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練誤差曲線圖5-5數(shù)據(jù)歸一化曲線圖5-6訓(xùn)練參數(shù)圖5-7蘇州地鐵4號(hào)線2020年6月客流預(yù)測(cè)結(jié)果(2)仿真結(jié)果由圖5-7所示,紅色虛線代表預(yù)測(cè)值,藍(lán)色實(shí)線代表實(shí)際值,兩條線整體趨勢(shì)相似,說(shuō)明預(yù)測(cè)結(jié)果有一定的準(zhǔn)確性(吳宇軒,徐豪,2018)。5.3.22020年下半年預(yù)測(cè)用2020年7~11月的客流值預(yù)測(cè)12月的蘇州地鐵4號(hào)線客流(1)訓(xùn)練過(guò)程由圖5-8所示,圖為BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練過(guò)程,在訓(xùn)練次數(shù)為5000次時(shí),達(dá)到了最大迭代次數(shù),BP模型停止訓(xùn)練。由圖5-9所示,圖為誤差變化曲線,誤差率達(dá)到了預(yù)期,收斂次數(shù)為5000。由圖5-10所示,圖為歸一化曲線,歸一化時(shí)輸入數(shù)據(jù)達(dá)到了統(tǒng)一。由圖5-11所示,圖為訓(xùn)練參數(shù),mu參數(shù)為學(xué)習(xí)率,epoch為實(shí)際訓(xùn)練次數(shù)。圖5-8BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練過(guò)程圖5-9誤差曲線圖5-10歸一曲線圖5-11訓(xùn)練參數(shù)(2)仿真結(jié)果由圖5-12所示,在時(shí)代潮流推動(dòng)下紅色虛線代表預(yù)測(cè)值,藍(lán)色實(shí)線代表實(shí)際值,兩條線整體趨勢(shì)相似,說(shuō)明預(yù)測(cè)結(jié)果有一定的準(zhǔn)確性(吳怡霏,趙云時(shí),2020)。圖5-12預(yù)測(cè)結(jié)果5.4結(jié)論經(jīng)過(guò)2020年上半年、下半年的兩次訓(xùn)練和預(yù)測(cè),可以發(fā)現(xiàn)兩次得出的仿真圖中,預(yù)測(cè)值和實(shí)際值呈現(xiàn)出的折線趨勢(shì)大致相同,基本完成了蘇州軌道交通客流預(yù)測(cè)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。但是由于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的局限性、現(xiàn)實(shí)客流的不確定性、影響客流量因素的多樣性等,預(yù)測(cè)值和客流值還是存在著一定的誤差(胡澤揚(yáng),付羽辰,2019)。此外,在訓(xùn)練過(guò)程中,為了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的穩(wěn)定,我所設(shè)置的學(xué)習(xí)率過(guò)高、訓(xùn)練迭代次數(shù)過(guò)多,鑒于當(dāng)前背景導(dǎo)致了訓(xùn)練時(shí)間過(guò)長(zhǎng),仿真結(jié)果較慢,這增加了樣本訓(xùn)練的繁瑣性。這些都是我還需要學(xué)習(xí)和解決的問(wèn)題。5.5本章小結(jié)本章主要內(nèi)容為在MATLAB中構(gòu)建BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)訓(xùn)練、預(yù)測(cè)客流。包含了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的選取、構(gòu)建BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的步驟、訓(xùn)練預(yù)測(cè)的結(jié)果。實(shí)現(xiàn)了用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)城市軌道交通客流預(yù)測(cè)的一系列流程,也通過(guò)觀察神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練過(guò)程和仿真結(jié)果,分析了本實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題(郭志光,陳萱,2019)。

6.總結(jié)在當(dāng)今科技高速增長(zhǎng)的時(shí)代,城市軌道交通大力發(fā)展,方便了大家的出行。也改變了一定的出行方式,加上“綠色出行”成了流行的話題,越來(lái)越多的人會(huì)選擇地鐵作為出行工具,在這樣的環(huán)境背景下,對(duì)城市軌道交通的客流預(yù)測(cè)就顯得尤為重要,這決定了交通規(guī)劃的大方向,在城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)中是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。本論文就是基于此環(huán)境背景下的實(shí)驗(yàn)研究,主題是通過(guò)使用MATLAB軟件,構(gòu)建BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,據(jù)此可判斷其優(yōu)劣來(lái)分析和實(shí)現(xiàn)蘇州地鐵4號(hào)線的客流預(yù)報(bào)。本文完成了以下基本內(nèi)容:通過(guò)查閱相關(guān)文獻(xiàn),闡述并對(duì)比了國(guó)內(nèi)外城市軌道交通的發(fā)展以及對(duì)軌道交通客流預(yù)測(cè)研究成果,了解了城市軌道交通在城市發(fā)展過(guò)程里的重要性,繼而了解了城市軌道交通客流預(yù)測(cè)的必要性。學(xué)習(xí)了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的概念及其特性,選取了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為實(shí)驗(yàn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,學(xué)會(huì)了在MATLAB中構(gòu)建BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的步驟及相應(yīng)的函數(shù)作用。查找了大量的數(shù)據(jù),因?yàn)?020年上半年疫情情況特殊,2020下半年回歸正常,兩個(gè)半年具有情況不同,分別對(duì)上半年和下半年做了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練及預(yù)測(cè),即考慮到了特殊情況,也證明了所構(gòu)建的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的穩(wěn)定和準(zhǔn)確。對(duì)Word、MATLAB等軟件更加熟練地操作,完成了本科畢業(yè)論文所要求的相應(yīng)格式。

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附錄訓(xùn)練蘇州地鐵4號(hào)線2020年1~5月份客流量,并預(yù)測(cè)蘇州地鐵4號(hào)線2020年6月份客流量的MATLAB神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)程序如下:%%清除環(huán)境變量clearallclc%%聲明全局變量globalp%訓(xùn)練集輸入數(shù)據(jù)globalt%訓(xùn)練集輸出數(shù)據(jù)globalR%輸入神經(jīng)元個(gè)數(shù)globalS2%輸出神經(jīng)元個(gè)數(shù)globalS1%隱層神經(jīng)元個(gè)數(shù)globalS%編碼長(zhǎng)度S1=30;%%導(dǎo)入數(shù)據(jù)dataSet=xlsread(’data1.xlsx’);data=dataSet(;,1:7);N=152;M=27;%賦值給輸入t和輸出p;%p為輸出值%%%1.訓(xùn)練數(shù)據(jù)P_train=data(1:N,1:6)’;%T_train=data(1:N,p+1:p+t)’;T_train=data(1:N,7)’;%%%2.測(cè)試數(shù)據(jù)P_test=data(N+1:N+M,1:6)’;%T_test=data(N+1:N+M,p+1:p+t)’;T_test=data(N+1:N+M,7)’;%%BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)%%%1.網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建%net=newff(minmax(P_train),minmax(T_train),[S1,1],{’tansig’,’purelin’},’trainlm’);net=newff(minmax(P_train),[S1,1],{’tansig’,’purelin’},’trainlm’);%%%2.設(shè)置訓(xùn)練參數(shù)net.trainParam.show=82;net.trainParam.epochs=5000;net.trainParam.goal=1.0e-7;net.trainParam.lr=0.001;%%%3.網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練[net,tr]=train(net,P_train,T_train);%%%4.仿真測(cè)試s_bp=sim(net,P_test);%BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的仿真結(jié)果s_bp=s_bp’;%plot(s_bp,’ro’);%holdon;%P_result=P_result’;%plot(P_result,’b’)plot(s_bp,’ro’);holdonplot(T_test,’b*-’);訓(xùn)練蘇州地鐵4號(hào)線2020年7~11月份客流量,并預(yù)測(cè)蘇州地鐵4號(hào)線2020年12月份客流量的MATLAB神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)程序如下:%%清除環(huán)境變量clearallclc%%聲明全局變量globalp%訓(xùn)練集輸入數(shù)據(jù)globalt%訓(xùn)練集輸出數(shù)據(jù)globalR%輸入神經(jīng)元個(gè)數(shù)globalS2%輸出神經(jīng)元個(gè)數(shù)globalS1%隱層神經(jīng)元個(gè)數(shù)globalS%

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