物流企業(yè)車輛管理制度

為了使企業(yè)車輛高效、安全、最佳的服務(wù)于企業(yè)總體生產(chǎn)經(jīng)營活動，物流企業(yè)會制定

車輛管理制度，做為管理指標。下面是物流企業(yè)車輛的有關(guān)管理條例，歡迎參閱。

物流企業(yè)車輛管理制度1

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、防止為主〃的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操

作規(guī)程，遵法經(jīng)營，貫徹各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，

最大程度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運送經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一負責(zé)人，

對安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。

3、聘任符合道路運港空營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)

任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任

制。

4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)置安全生產(chǎn)專題經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、貫徹事故處理“四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處

理不放過;整改措施不貫徹不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛準時做好綜合性能檢測及二級維護，

保證車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴厲安全生產(chǎn)操作規(guī)程，貫徹各項安全

生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運送駕駛?cè)藛T規(guī)定做到"八不"。即："不超載超限、不超速行車、不強

行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車"。保證精力

充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運送法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采用應(yīng)對措施，尤其是山區(qū)道路行車安全，要做到“一

慢、二看、三通過"。

4、不運送法律、行政法規(guī)嚴禁運送的貨品，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)

后方可運送的貨品，應(yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合規(guī)定的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不私自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、急救傷員和貨品財產(chǎn)，協(xié)助事

故調(diào)查。

5、檢查駕駛員與否帶病或疲勞開車,與否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施與否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做

到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，準時逐項予以整改、貫徹。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即告知整改,并立即抓好

貫徹,及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消

除隱患不得出車。

5、裝載貨品時，須噴超載及危險品等狀況，確認無誤后方可出車。

6、要不定期檢查駕駛員及車輛與否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二姿隹護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者予以從嚴追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三,組織研究和探討

新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、

120（急救）,應(yīng)簡要講清事故地點、傷亡、損失等狀況.，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，

保護現(xiàn)場，急救傷員，保護貨品財產(chǎn)并通報運送經(jīng)營者與保險企業(yè)。

2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線,應(yīng)堅決處

置，不要驚恐出錯，防止導(dǎo)致更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，

并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安頓。積極協(xié)助120救護人員救死扶

傷,防止事故擴大化,把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運送事故，應(yīng)在6小時內(nèi)匯報當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運送保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民

政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、匯報：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐層向交通主管部

門匯報（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同步向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T匯報）。

3、車輛：投入應(yīng)急運送車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行

單程在500公里以上必須配置2名駕駛員,每位駕駛員持續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運送經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且

技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運送任務(wù)后，運送車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定期間內(nèi)抵達指定地

點集合，且必須由道路運送經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應(yīng)急運送任務(wù)時，運送車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服

從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事積極請示、匯報，協(xié)調(diào)處理好各項工作事務(wù)。

7、完畢應(yīng)急運送任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完畢狀況,及時做好車輛維護、

保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運送保障工作的需要，做好有關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完畢交通主管部門交

給的其他運送任務(wù)。

物流企業(yè)車輛管理制度2

1、車輛的管理、調(diào)度

1.1企業(yè)所有車輛由總經(jīng)辦負責(zé)管理。

1.2配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方

可調(diào)度，否則不予以同意。

13公務(wù)車由總經(jīng)辦進行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請單，報部門領(lǐng)導(dǎo)

和總經(jīng)辦負責(zé)人審批簽字后，方可出車，同步，在出車申請單上真實地填寫出車狀況；

1.4員工個人不得隨意借用企業(yè)車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申

請單，經(jīng)同意后，方可出車;所發(fā)生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己承擔(dān)。

1.5未經(jīng)同意，任何人不得私自調(diào)用企業(yè)車輛。私自開車導(dǎo)致的一切經(jīng)濟及法律責(zé)任

由負責(zé)人承擔(dān)，企業(yè)有權(quán)根據(jù)情節(jié)予以扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節(jié)嚴

重的，予以開除。

2、車輛的安全

2.1車輛需按規(guī)定進行維修和保養(yǎng)。

2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和企業(yè)制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)

和規(guī)定，所導(dǎo)致的損失由駕駛員負責(zé)全責(zé)。

2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊狀況報總經(jīng)辦同意）。

2.4應(yīng)堅持“六不"開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、

證照不齊不開車、無安排不開車。

2.5收車后，車輛必須停放在企業(yè)規(guī)定地點，不得異地停放或開回家停放（特殊狀況經(jīng)

總經(jīng)辦同意）。

2.6堅持每周六安全檢查工作。

2.7為保證車輛行駛的安全,對于持續(xù)行車及休息局限性的駕駛員應(yīng)安排合適的休息。

3、車輛的維護及修理

3.1駕駛員必須常常性地進行車輛的平常維護保養(yǎng)，每天上班前對車輛進行例行檢查

（如油、水、胎、電等）和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎進行全面的清潔、檢查、保

養(yǎng)。

3.2車輛維修由配送部主管負責(zé)鑒定。對于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，由駕駛

員自行維修;鑒定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經(jīng)行政人事部

經(jīng)理簽字，每次估計超過500元的報總經(jīng)理簽字。

33駕駛員憑同意后的報修單到企業(yè)指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場監(jiān)

督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時向配送主管匯報。

3.4企業(yè)車輛實行定點加油。

4、駕駛員管理

4.1保持車輛衛(wèi)生,爰惜車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時處理或匯報領(lǐng)導(dǎo)。

4.2認真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。

4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔(dān)，因駕駛員違章而導(dǎo)致的交通事故，并給企業(yè)

導(dǎo)致?lián)p失的，由駕駛員自己承擔(dān)。

4.4配送主管負責(zé)好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，

費用核算等工作。

4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價

賠償。

4.6每月第一種工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)

辦檢查，核算。

5、使用表格

物流企業(yè)車輛管理制度3

一、安全責(zé)任制

1、認真貫徹執(zhí)行"安全第一、防止為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)

程，遵法經(jīng)營，貫徹各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全知識，最大程度地

控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、儲運部經(jīng)理負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一負責(zé)人，對安

全工作負總責(zé)。

3、聘任符合道路運送經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層貫徹車輛安

全責(zé)任制。

4、貫徹事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處

理不放過;整改措施不貫徹不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛準時做好綜合性能檢測及二級維護，

保證車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全操作規(guī)程

1、嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴厲安全操作規(guī)程,貫徹各項安全工作

制度，組織開展安全活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全意識。

2、對道路運送駕駛?cè)藛T規(guī)定做到“八不"。即："不超載超限、不超速行車、不強

行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車"。保證精力

充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運送法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采用應(yīng)對措施，尤其是山區(qū)道路行車安全，要做到"一

慢、二看、三通過”。

4、不運送法律、行政法規(guī)嚴禁運送的貨品，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)

后方可運送的貨品，應(yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合規(guī)定的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不私自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、急救傷員和貨品財產(chǎn)，協(xié)助事

故調(diào)查。

8、采用必要措施，防止貨品脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T持續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、

安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹貫徹狀況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，保證行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后

方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和私自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員與否帶病或疲勞開車,與否違反安全操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施與否安全有效。

7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全事故隱患制度

為貫徹安全責(zé)任制，加強道路運送安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，準時逐項予以整改、貫徹。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即告知整改，并立即抓好

貫徹，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消

除隱患不得出車。

5、裝載貨品時，須檢查超載及危險品等狀況，確認無誤后方可出車。

6、要不定期檢查駕駛員及車輛與否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者予以從嚴追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討

新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到：

1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救,并報警。電話：122（交警）、119（消防）、

120（急救）,應(yīng)簡要講清事故地點、傷亡、損失等狀況.，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，

保護現(xiàn)場，急救傷員，保護貨品財產(chǎn)并通報運送經(jīng)營者與保險企業(yè)。

2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線,應(yīng)堅決處

置，不要驚恐出錯，防止導(dǎo)致更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨圻定位，

并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安頓。積極協(xié)助120救護人員救死扶

傷，防止事故擴大化,把傷害減至最低程度。

4、保