丁家梁煤礦+350水平井底車場(chǎng)施工作業(yè)規(guī)程

第一章概況

第一節(jié)概述

一、工程名稱

丁家梁煤礦+350m水平井底車場(chǎng)。

二、掘進(jìn)目的及巷道用途

掘進(jìn)目的是為形成礦井運(yùn)輸系統(tǒng)；巷道用途行車、行人、材料運(yùn)輸、

進(jìn)風(fēng)。

三、巷道設(shè)計(jì)長度、坡度及服務(wù)年限。

巷道設(shè)計(jì)總長度842.72m,含有11個(gè)交岔點(diǎn)。

巷道設(shè)計(jì)為平巷。

服務(wù)年限：同礦井服務(wù)年限，設(shè)計(jì)44.2年。

第二節(jié)編寫依據(jù)

一、《煤礦安全規(guī)程》(2013年版)；

二、《煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50213-2010)；

三、《煤礦井巷工程施工規(guī)范》(GB50511—2010)；

四、丁家梁礦井+350m水平井底車場(chǎng)施工圖：

S1431-121-1/2/3/4；S1431-122/121-1/2/3/4/5/6；

S1431-123/121-1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11；

五、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評(píng)分方法》；

六、《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》(AQ1083-2011)；

七、《巷道及胴室施工標(biāo)準(zhǔn)》(試行)(QB/HDDSSG007—2012)；

八、《簡明建井工程手冊(cè)》；

九、丁家梁礦井礦建二期工程(風(fēng)井區(qū))施工組織設(shè)計(jì)

十、《寶豐能源集團(tuán)有限公司丁家梁煤礦+350m水平井底車場(chǎng)掘進(jìn)工作面地質(zhì)

說明書》。

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第二章井田概況及地質(zhì)水文情況

第一節(jié)井田概況

寧夏寶豐能源集團(tuán)有限公司丁家梁礦井位于寧夏回族自治區(qū)中東部，

行政區(qū)劃隸屬寧夏回族自治區(qū)靈武市橫山堡鄉(xiāng)管轄，由煤炭工業(yè)合肥設(shè)計(jì)

研究院設(shè)計(jì)，采用立井開拓方式，礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力0.6Mt/ao工業(yè)場(chǎng)地

內(nèi)設(shè)主、副、風(fēng)3個(gè)井筒，現(xiàn)三個(gè)井筒均已到底，并短路貫通，副井正在

進(jìn)行永久提升系統(tǒng)安裝，預(yù)計(jì)2014年1月1日開始試運(yùn)行。

礦區(qū)交通便捷，銀（川）-青（島）高速公路（GZ25）,以及與之平行的三

級(jí)公路從井田東北部通過，307國道從井田南部通過。大（壩）-古（窯子）

鐵路支線從井田南部通過。

第二節(jié)地質(zhì)水文

一、地層

該井田賦存的地層主要有二疊系下統(tǒng)山西組（Ps）、石炭-二疊系太原組

（CPt）,也是本井田的主要含煤地層。

（一）二疊系下統(tǒng)山西組（Ps）

由灰白色、深灰色砂巖，灰色、灰黑色泥巖、粉砂巖及煤組成。頂部

為一煤及灰、深灰色粉砂巖；上部為灰白、灰色粉砂巖夾薄層泥巖及薄煤

層；中下部為三煤及灰白色中粗砂巖，具斜層理，地層平均層厚14.86m。

底部為五煤及深灰色粉砂巖、泥巖。本組為井田主要含煤地層，共含煤3?

7層，其中全區(qū)可采和大部可采煤層3層，編號(hào)為一、三、五煤層。地層

平均厚度77.07m。

（二）石炭系-二疊系太原組（CPt）

由灰白色砂巖，灰色灰黑色泥巖粉砂巖，深灰色石灰?guī)r，煤及少量粘

土巖、瀝青質(zhì)泥巖組成，含有黃鐵礦、菱鐵礦結(jié)核，含煤5?7層。地層平

均厚度106.34m。

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二期工程穿過的地層主要為二疊系石盒子組下部和二疊系下統(tǒng)山西組

頂部地層。

+350m井底車場(chǎng)穿過的地層主要為二疊系石盒子組下部及二疊系下統(tǒng)

山西組頂部地層，巖性為二疊系石盒子組下部灰白色砂巖與灰綠色粉砂巖

互層，其以粉砂巖為主；二疊系下統(tǒng)山西組頂部巖性為一煤及灰、深灰色

粉砂巖。主要標(biāo)志層為1#煤層。

軌道上山、回風(fēng)上山、膠帶上山穿過的地層主要為二疊系下統(tǒng)山西組

頂部地層，沿著3#煤層頂板掘進(jìn)，下部車場(chǎng)均穿過1#煤層。

二、地質(zhì)構(gòu)造

井田構(gòu)造總體呈南北展布，由西部的丁家梁背斜和東部的丁家梁店向

斜形成了井田的基本構(gòu)造形態(tài)。井田發(fā)育北西、近南北向兩組斷裂，共8

條斷層，其中走向NW向5條，近SN向3條。

+350m水平井底車場(chǎng)施工期間主要受DF3和DF5斷層的影響，其中DF5

為逆斷層，傾向NE,傾角60°,落差0-50m,DF3為逆斷層，傾向E,傾

角60°~70。o落差為150"180mo

三、水文地質(zhì)情況

根據(jù)+350m水平井底車場(chǎng)所在的地層為二疊系下統(tǒng)山西組（Ps）和石

炭系-二疊系太原組（CPt）可知含水層為山西組、太原組砂巖裂隙含水層

組。

山西組及太原組砂巖裂隙含水層（組）

井田廣泛分布，含水層為中-粗粒砂巖、細(xì)粒砂巖、灰?guī)r；分選磨圓中

等，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，裂隙發(fā)育不均勻，含水層平均厚度（石盒子組底部至九

煤底）63.75m。

根據(jù)井田內(nèi)DN水1、DN水2號(hào)孔抽水試驗(yàn)資料：含水層靜止水位埋深

34.56—50.16m,降深122.08—137.53m,涌水量0.098-0.303L/s,單位

涌水量為0.0008—0.0022L/s?m,滲透系數(shù)0.0010—0.0050m/d。該

含水層為弱含水層，具有承壓性。

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+350m水平井底車場(chǎng)施工期間礦井水主要來源于煤層頂板砂巖裂隙水。

四、井田水文地質(zhì)勘查類型

根據(jù)勘探報(bào)告井田內(nèi)含水層主要來源于DF3和DF5逆斷層，在掘進(jìn)遇

到以上兩斷層時(shí)提前進(jìn)行探放水工作。

五、礦井涌水量預(yù)計(jì)

根據(jù)《橫城礦區(qū)丁家梁井田南部煤炭勘探報(bào)告》提供的涌水量資料，

結(jié)合工程施工的地層范圍，預(yù)計(jì)二期工程施工期間礦井總水量為51m7ho

六、瓦斯、煤塵、地溫等

（一）各煤層瓦斯含量0-1.05ml/g,瓦斯平均含量0.008?0.32

ml/go井田瓦斯氣成分分析結(jié)果表明，瓦斯成份主要為帥、C02＞少量CH4

和CM,各煤層瓦斯分帶大致由淺至深可分為二氧化碳?氮?dú)鈳А⒌獨(dú)鈳А?/p>

氮?dú)?沼氣帶。大致在基巖面下400m以上為二氧化碳-氮?dú)鈳В换鶐r面下

400—770m為氮?dú)鈳В换鶐r面下770m以下為氮?dú)?沼氣帶。各煤層瓦斯含

量較低。

（二）煤塵：各煤層煤塵均具有爆炸性。

（三）煤層自燃傾向：據(jù)鉆孔煤芯樣自燃趨勢(shì)測(cè)試結(jié)果，煤吸氧量在

0.4-0.67cm7g,煤層自燃等級(jí)為H級(jí)，自燃傾向性為自燃。

（四）地溫：根據(jù)勘探鉆孔地溫測(cè)量：井田內(nèi)鉆孔平均地溫梯度2.34?

2.89℃/100m,平均地溫梯度2.58/℃/100m,在井深52.5m處為16.4℃的

恒溫帶，據(jù)此計(jì)算+350m水平井底車場(chǎng)巷道地溫為38℃。

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第三章巷道布置及支護(hù)說明

第一節(jié)巷道布置

+350m水平井底車場(chǎng)全長842.72m,H^一個(gè)交岔點(diǎn)，永久避難碉室+350m

水平井底車場(chǎng)按2-2斷面施工，只編寫貫通措施，交岔點(diǎn)措施另行編制

附圖一：丁家梁礦井+350m水平井底車場(chǎng)平面圖；

第二節(jié)支護(hù)設(shè)計(jì)

一、巷道斷面

表3-1施工斷面參數(shù)表

寬度m高度m斷面積m22

施工斷面

凈荒凈荒凈荒

1-15.25.54.14.2517.320.0

2-24.04.33.53.6511.413.7

3-33.23.443.13.228.89.8

4-44.85.13.94.0516.217.8

附圖二：丁家梁礦井+350m水平井底車場(chǎng)施工斷面圖;

二、支護(hù)方式

（一）臨時(shí)支護(hù)

巷道施工采用前探梁做為臨時(shí)支護(hù)，前探梁選用中108mm鋼管制作，

每根長不小于4m,自巷中向兩邊按1000mm的間距布置3根前探梁，用金

屬錨桿和吊環(huán)固定。吊環(huán)形式為圓型，每根前探梁使用2個(gè)吊環(huán)，吊環(huán)螺

母必須和錨桿配套，吊環(huán)必須上滿絲且至少露絲2?3絲。吊環(huán)的方向要具

有可調(diào)性。每次爆破后，首先進(jìn)行敲幫問頂，作業(yè)人員站在錨網(wǎng)支護(hù)完好

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的頂板下，找凈頂板及迎頭的浮砰活石，鋪設(shè)好金屬網(wǎng)并連接好，連網(wǎng)時(shí)

注意頂板危巖浮開活石，然后向前串移前探梁，前探梁吊環(huán)后用方木及木

楔接頂牢固，每次移前探梁，要首先檢查吊環(huán)等情況。當(dāng)施工過程中出現(xiàn)

巷道成型差無法使用前探梁時(shí)采用加打超前錨桿或增設(shè)點(diǎn)柱方式進(jìn)行臨時(shí)

支護(hù)。前探梁至迎頭最大控頂距不大于300mm,炮前錨桿至迎頭最大空頂、

空幫距不大于一排錨桿排距，炮后錨桿至迎頭最大空頂、空幫距不大于一

排錨桿排距+循環(huán)進(jìn)尺。

附圖三：丁家梁礦井+350m水平井底車場(chǎng)前探梁臨時(shí)支護(hù)示意圖；

（二）永久支護(hù)

1、錨桿及錨固劑：3-3斷面錨桿采用①22X2000mm高強(qiáng)樹脂錨桿,

1-1/2-2/4-4斷面錨桿采用①22X2500mm高強(qiáng)樹脂錨桿。-1/2-2/3-3/4-4

錨桿間排距800X800mm,矩形布置；每根錨桿采用一支MSK2360和一支

MSZ2360型樹脂錨固劑，錨桿托板采用鐵托板，規(guī)格150X150X10mm；錨

桿均使用配套標(biāo)準(zhǔn)螺母緊固，錨固力不低于50KN。

2、金屬網(wǎng)采用66.0mm的圓鋼焊制，網(wǎng)片規(guī)格為2000X1000mm,網(wǎng)格

為100X100mm,網(wǎng)片使用規(guī)格為1000X2000mm的鋼筋經(jīng)緯網(wǎng)，網(wǎng)片搭接

100mm,并每隔300nlm用12#綁絲雙股扭緊。

3、錨索：錨索斷面均采用中17.8X7300mm的鋼絞線加工制作，

2-2/3-3/4-4斷面采用中17.8X6300mm的鋼絞線加工制作，每孔裝一支

MSK2360和兩支MSZ2360型樹脂藥卷錨固，錨固力不少于100KN,錨索排距

2000mm,錨索間距：1-1/4-4斷面1.75m,2-2斷面1.5,3-3斷面1.2m。

每排設(shè)置3根。

4、噴射碎使用河砂和粒度5-10mm的碎石，按實(shí)驗(yàn)室出具的噴射碎配

比進(jìn)行施工，噴射硅強(qiáng)度等級(jí)C20。

5、永久支護(hù)為錨網(wǎng)索、噴;噴射碎厚度為150nli11,強(qiáng)度等級(jí)均為C20,

完成永久支護(hù)。

2、文明施工標(biāo)準(zhǔn)

（1）工作面后方無浮肝、雜物，風(fēng)水繩盤放整齊。

（2）材料存放長度不得大于100m,物料或配件必須分類、分規(guī)格碼放排

列整齊，且排列成一條直線，并掛牌管理。掛牌位置位于物料或配件的正

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上方，距底板1.1m,且排列成一條直線。標(biāo)志牌要標(biāo)明物料配件的名稱和

規(guī)格。

（3）開關(guān)、綜保排列整齊，并上架，且有完好標(biāo)志牌，工具（或閑置的工

具及設(shè)備）用完后集中地點(diǎn)存放整齊。

（4）各種物料牌板懸掛整齊，位置適中，固定牢靠，記錄明確，并保持牌

板清潔無灰塵。

（5）五圖一表牌板必須懸掛在巷道行人側(cè)底板無物料、設(shè)備及淤泥的便于

觀看處，懸掛高度為下側(cè)到底板1300mm,正常情況下施工圖表，掛在距迎

頭不大于200m位置；

第三節(jié)支護(hù)工藝

一、錨桿安裝工藝

（一）鋪金屬網(wǎng)、打錨桿眼

打眼前，首先按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程

要求時(shí)必須先進(jìn)行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，

找掉活砰、危巖，確認(rèn)安全后鋪設(shè)金屬網(wǎng)，金屬網(wǎng)要橫平豎直，緊貼巖面。

錨桿穿過金屬網(wǎng)網(wǎng)格布設(shè)，確保錨桿托盤壓網(wǎng)，錨桿眼位誤差不得超過

100mm,眼向誤差不得大于75°。錨桿眼打好后，應(yīng)將眼內(nèi)的巖粉、積水

清理干凈。打眼的順序，應(yīng)按由外向里先頂后幫的順序依次進(jìn)行。

（二）安裝錨桿

安裝前，應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。吹掃時(shí)，操作人

員應(yīng)站在孔口一側(cè)，眼孔方向不得有人，把2塊樹脂錨固劑送入眼底，把

錨桿套上托盤插入錨桿眼內(nèi)，使錨桿頂住樹脂錨固劑，用帶有專用套筒的

風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)卡住螺帽，然后開動(dòng)錨桿鉆機(jī)，對(duì)錨固劑進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁瑪?/p>

拌的速度是先慢后快，攪拌時(shí)間25?45秒，直至錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)深度，再停

留15秒，方可撤去錨桿鉆機(jī)，給錨桿施加一定的預(yù)緊力，擰緊力矩不小于

120N-mo為確保錨桿角度，正頂錨桿用頂錨桿鉆機(jī)打眼，幫部用風(fēng)鉆打眼,

眼孔與巷道輪廓線或巖石層里面的夾角不得小于75°,錨桿的托盤應(yīng)緊貼

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巖面，錨桿錨固力不得小于50KN。錨桿支護(hù)后要進(jìn)行噴漿支護(hù)，噴厚以蓋

住金屬30-50mm為宜，以便檢測(cè)錨桿參數(shù)和進(jìn)行錨桿拉力實(shí)驗(yàn)。錨桿拉力

試驗(yàn)每300根做一次拉力試驗(yàn)，每組分別在兩幫及頂部各抽查一根錨桿進(jìn)

行拉力試驗(yàn)。

（三）打注錨索

1、打錨索眼

打錨索眼采用MQCT-85型風(fēng)動(dòng)錨桿機(jī)配B19中空六棱鋼釬、配628mm

羊角鉆頭打眼，孔深6/7m（注明斷面），錨索眼位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得

超過50mll1,鉆眼角度誤差不得超過5。，不符合要求的要用水泥封孔口（長

度300mm）后，重新補(bǔ)眼。使用錨桿機(jī)打眼，先用短釬開孔，再套接釬桿

繼續(xù)向上鉆孔，打眼時(shí)應(yīng)在釬桿上做好標(biāo)記，保證錨索外露長度符合要求

（露出鎖具以外W300mm）,錨索眼打好后，應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干

凈。打眼時(shí)，必須在前探梁的掩護(hù)下進(jìn)行操作。打眼應(yīng)按由已支護(hù)一側(cè)向

待支護(hù)一側(cè)先頂后幫的順序依次進(jìn)行。

2、安裝錨索

將錨固劑用錨索送入眼底，使錨索頂住錨固劑，用帶有專用攪拌器的

錨索鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)推進(jìn)錨索，將錨索旋入錨固劑并對(duì)其進(jìn)行攪拌（攪拌時(shí)間控

制30s以上，直至錨索達(dá)到設(shè)計(jì)深度。停止攪拌后松下錨索機(jī)待10?15min

后，上好錨索盤及鎖具，穿上張拉器開啟油泵張拉至設(shè)計(jì)錨索預(yù)緊力100KN。

二、噴射混凝土

（一）準(zhǔn)備工作

1、檢查錨桿、錨索安裝和金屬網(wǎng)鋪設(shè)是否符合設(shè)計(jì)要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處

理。

2、清理噴射現(xiàn)場(chǎng)的砰石雜物，接好風(fēng)、水管路，輸料管路要平直不得有急

彎，接頭要嚴(yán)密，不得漏風(fēng)，嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。

3、檢查噴漿機(jī)是否完好，并送電空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏

風(fēng)現(xiàn)象。

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4、噴射前必須用高壓風(fēng)水沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標(biāo)志。

5、噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。

噴射均勻，無裂隙，無“穿裙，赤腳”。

（二）噴射混凝土的工藝要求

噴射順序?yàn)椋合葔蠊埃瑥膲_始自下而上進(jìn)行，噴頭呈螺旋狀，

一圈壓半圈反復(fù)運(yùn)動(dòng)噴射。噴頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。噴槍頭與受噴

面的垂直距離以0.8?1.0m為宜。噴射時(shí)，噴漿機(jī)的供風(fēng)壓力在0.4MPa,

水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.IMPa左右，加水量憑射手的經(jīng)驗(yàn)加以控制，最合適的水

灰比是0.4?0.5之間。一次噴射混凝土厚度30?50mll1,復(fù)噴間隔時(shí)間不

得超過2個(gè)小時(shí)，否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。

（三）噴射工作

噴射工作開始前，應(yīng)首先檢查噴漿所需管路是否連接好，然后進(jìn)行噴射工

作，噴射均勻，無裂隙，無“穿裙，赤腳”。噴射工作結(jié)束后，噴層必須連

續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)28天以上，7天以內(nèi)每班灑水1次，7天以后每天灑水1次，

一次噴射完畢，并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。當(dāng)班噴射工作結(jié)束后，必須卸開噴

頭，清理水環(huán)和噴漿機(jī)內(nèi)外部所有灰漿或材料。開機(jī)時(shí)必須先給水，后開

風(fēng)，再開機(jī)，最后上料；停機(jī)時(shí)，要先停料，后停機(jī)，再關(guān)水，最后停風(fēng)。

噴射工作開始后，嚴(yán)禁將噴射槍頭對(duì)準(zhǔn)人員，噴射中突然發(fā)生堵塞故障時(shí),

噴射手應(yīng)緊握噴頭并將噴口朝下。

支護(hù)材料每米用量

表3-6丁家梁煤礦+350m水平井底車場(chǎng)支護(hù)材料每米用量表

樹脂錨桿樹脂錨固劑

斷面錨索（套）鋼筋網(wǎng)（kg）

（套）（塊）

1-1斷面17.51.539.558.92

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2-2斷面13.751.53249.38

3-3斷面12.51.529.543.02

4-4斷面16.251.53755.74

施工中備用材料不少于2天的用量，并在專用料場(chǎng)中掛牌管理，碼放整齊。

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第四章施工方法

第一節(jié)施工方法

采用中深孔光面爆破、全斷面一次打眼一次爆破的方法施工。懸掛式

前探梁臨時(shí)支護(hù)，采用“兩掘一噴”、“三八”制作業(yè)方式。當(dāng)通過地質(zhì)構(gòu)

造及圍巖破碎帶時(shí)，實(shí)施超前支護(hù)及加固圍巖，必要時(shí)增設(shè)金屬拱形臨時(shí)

支架，加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)。

第二節(jié)鑿巖方式

采用YT—28型風(fēng)鉆，配B22中空六棱鋼釬、①42nlm柱齒鉆頭打眼。

打眼前依中腰線找出巷道斷面輪廓線，依爆破圖表布置炮眼，鉆眼時(shí)采取

定人、定鉆、定位分區(qū)作業(yè)，要保持炮眼平直，避免擺動(dòng)造成炮眼歪斜。

風(fēng)源來自地面壓風(fēng)機(jī)房。

第三節(jié)爆破作業(yè)

掏槽方式為楔式掏槽法

一、炸藥、雷管

采用中32X200mmX150g,I?V段毫秒延期電雷管，最后一段延期時(shí)

間不超過130毫秒煤礦安全許用二級(jí)炸藥。

1、起爆藥卷2、被動(dòng)藥卷3、電雷管

5、水泡泥6、角線

正向裝藥布置圖

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三、起爆方式

起爆使用MFB-200型發(fā)爆器。1-1、2-2、3-3、4-4斷面采用一次裝藥,

一次爆破。聯(lián)線方式為串聯(lián)聯(lián)線。

附丁家梁煤礦+350m水平井底車場(chǎng)施1-1、2-2.3-3、4-4炮眼布置圖

及斷面爆破說明書。

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圖4-21-1斷面炮眼布置圖

表4-11-1斷面爆破說明書

掏槽眼輔助眼周邊眼底眼

炮眼名稱合計(jì)

1?67-5051?8788?98

眼深(m)2.22.02.02.0

眼距(m)0.600.500.300.55

眼數(shù)644371198

裝藥量每孔裝藥量(kg)0.90.60.30.4

總裝藥量(kg)5.426.411.44.447.6

809089

水平(度)

809089

角度

豎直(度)909090

88

起爆次全斷面一次起爆1?67-5051?8788?98

序起爆順序IIIIVV

封泥長度(m)20.5N0.5N0.520.5

聯(lián)線方式串聯(lián)串聯(lián)串聯(lián)串聯(lián)

備注

第13頁共13頁

表4-21-1斷面爆破預(yù)期爆破效果

序號(hào)名稱單位數(shù)量序號(hào)名稱單位數(shù)量

1炮眼長度m2.06每循環(huán)炸藥用量kg47.6

2炮眼利用率%807單位原巖炸藥用量Kg/m31.49

3每循環(huán)進(jìn)尺m1.68每循環(huán)雷管用量個(gè)98

3

4每循環(huán)爆破實(shí)體巖石m329單位原巖雷管用量個(gè)/m，3.06

5每循環(huán)炮眼長度m197.210

9

gu

°22

o64g

?65LC

O37。

02135o

8U

LT36o

68

O74075公

O

LQ420()

420QL

圖4-32-2斷面炮眼布置圖

第14頁共14頁

表4-32-2斷面爆破說明書

掏槽眼輔助眼周邊眼底眼

炮眼名稱合計(jì)

1?67?3536?6667?75

眼深（ID）2.22.02.02.0

眼距（m）0.600.500.300.55

眼數(shù)62931975

裝藥量每孔裝藥量（kg）0.90.60.30.4

總裝藥量（kg）5.417.49.33.635.7

809089

水平（度）

809089

角度

豎直（度）909090

88

起爆次全斷面一次起爆1?67?3536?6667?75

序起爆順序IIIIVV

封泥長度（m）20.520.520.520.5

聯(lián)線方式串聯(lián)串聯(lián)串聯(lián)串聯(lián)

備注

表4-42-2斷面預(yù)期爆破效果

序號(hào)名稱單位數(shù)量序號(hào)名稱單位數(shù)量

1炮眼長度m2.06每循環(huán)炸藥用量kg35.7

2炮眼利用率%807單位原巖炸藥用量Kg/m31.63

3每循環(huán)進(jìn)尺m1.68每循環(huán)雷管用量個(gè)75

4每循環(huán)爆破實(shí)體巖石m321.929單位原巖雷管用量個(gè)/m33.42

5每循環(huán)炮眼長度m151.210

第15頁共15頁

圖4-43-3斷面炮眼布置圖

第16頁共16頁

表4-53-3斷面爆破說明書

掏槽眼輔助眼周邊眼底眼

炮眼名稱合計(jì)

1?67?2021?4646?53

眼深（ID）2.22.02.02.0

眼距（m）0.600.500.300.55

眼數(shù)61426753

裝藥量每孔裝藥量（kg）0.90.60.30.4

總裝藥量（kg）5.48.47.82.824.4

779089

水平（度）

779089

角度

豎直（度）909090

88

起爆次全斷面一次起爆1?67?2021?4646?53

序起爆順序IIIIVV

封泥長度（m）20.520.520.520.5

聯(lián)線方式串聯(lián)串聯(lián)串聯(lián)串聯(lián)

備注

表4-63-3斷面預(yù)期爆破效果

序號(hào)名稱單位數(shù)量序號(hào)名稱單位數(shù)量

1炮眼長度m2.06每循環(huán)炸藥用量kg24.4

2炮眼利用率%807單位原巖炸藥用量Kg/m31.56

3每循環(huán)進(jìn)尺m1.68每循環(huán)雷管用量個(gè)53

4每循環(huán)爆破實(shí)體巖石m315.689單位原巖雷管用量個(gè)/m33.38

5每循環(huán)炮眼長度m107.210

第17頁共17頁

圖4-54-4斷面炮眼布置圖

第18頁共18頁

表4-74-4斷面爆破說明書

掏槽眼輔助眼周邊眼底眼

炮眼名稱合計(jì)

1?67-5051?8586?96

眼深（ID）2.22.02.02.0

眼距（m）0.500.500.300.50

眼數(shù)644351196

裝藥量每孔裝藥量（kg）0.90.60.30.4

總裝藥量（kg）5.426.410.54.446.7

809089

水平（度）

809089

角度

豎直（度）909090

88

起爆次全斷面一次起爆1?67?5051?8586?96

序起爆順序IIIIVV

封泥長度（m）20.520.5三0.520.5

聯(lián)線方式串聯(lián)串聯(lián)串聯(lián)串聯(lián)

備注

表4-84-4斷面預(yù)期爆破效果

序號(hào)名稱單位數(shù)量序號(hào)名稱單位數(shù)量

1炮眼長度m2.06每循環(huán)炸藥用量kg46.7

2炮眼利用率%807單位原巖炸藥用量Kg/m31.64

3每循環(huán)進(jìn)尺m1.68每循環(huán)雷管用量個(gè)96

4每循環(huán)爆破實(shí)體巖石m328.489單位原巖雷管用量個(gè)/m33.37

5每循環(huán)炮眼長度m193.210

第19頁共19頁

第四節(jié)裝、運(yùn)巖（煤）方式

工作面采用采用P-60B型耙斗式裝巖機(jī)裝研，配1.5t固定車箱式礦

車（MGL7-6A型）和600nlm軌距窄軌鐵路運(yùn)輸研石及材料，井下窄軌選用

30Kg/m鋼軌。巷道施工期間的肝石，人力推礦車運(yùn)送至風(fēng)井井筒與+350m

井底車場(chǎng)連接處，再通過二次改裝后的臨時(shí)提升系統(tǒng)提升到地面。井上運(yùn)

輸:礦車裝載的肝石通過前傾式翻車機(jī)翻開落入地面開石（煤）倉，經(jīng)ZL-50B

裝載機(jī)裝入自卸汽車轉(zhuǎn)載運(yùn)送到礦方指定地點(diǎn)。

第五節(jié)管線及軌道敷設(shè)

一、在掘進(jìn)施工中所敷設(shè)的電纜、風(fēng)水管路、排水管、風(fēng)筒等均應(yīng)吊掛牢

固整齊。電纜鉤每隔1.5m一個(gè)，電纜垂度不超過50nlln。風(fēng)水管要接口嚴(yán)

密，不得出現(xiàn)漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象，風(fēng)、水管距迎頭20m外使用直徑108nlm鋼

管，要隨工作面前進(jìn)及時(shí)延長，以備迎頭正常用風(fēng)、水。風(fēng)管距迎頭20m

范圍內(nèi)使用一寸半膠管（工作面設(shè)分風(fēng)器變?yōu)?,管），水管距迎頭20m

范圍內(nèi)使用一寸膠管（工作面設(shè)分水器變?yōu)榕９埽L(fēng)筒要環(huán)環(huán)吊掛，

風(fēng)筒口距迎頭W10m。

二、隨巷道掘進(jìn)逐漸向前鋪設(shè)臨時(shí)軌道，軌道采用30kg/m鋼軌，軌道間

距為600mm；軌枕采用木軌枕規(guī)格為1200*150*150。軌枕間距為800mm（軌

枕中到中）。軌枕鋪設(shè)方法：鋪設(shè)木軌枕時(shí)先平整好場(chǎng)地，然后依據(jù)中腰線

按軌枕間距擺放枕木，之后把道軌放到軌枕上并上好道夾板，調(diào)直道軌后

用道釘壓好，再按中腰線校正軌道。

第20頁共20頁

表4-9臨時(shí)軌道鋪設(shè)規(guī)范

檢驗(yàn)項(xiàng)目

保證1、鋼軌規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求。

項(xiàng)目2、嚴(yán)禁在主要線路上使用磨損超限鋼軌和同一條線路雜拌道。

3、附近與軌型配套齊全，不同軌型相接必須采用異型魚尾板。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

檢驗(yàn)項(xiàng)目（設(shè)計(jì)值）合格優(yōu)良

-3—+5-2—+2

兩軌面高低值小于等于5小于等于3

接頭平整度小于等于2

對(duì)接錯(cuò)距

小于等于60小于等于40

接頭方式、軌距

錯(cuò)接錯(cuò)距

軌長的1/3—1/4

主線：浮離量大于2的

扣件釘質(zhì)量

小于等于10%小于等于5%

檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差

中心位置-50一+50

雙軌間距直線0—20,曲線0—25

允坡度-1度一+1度

許偏差

項(xiàng)目軌面標(biāo)高主線-30--+30,一般-50--+50

軌面前后高低主要小于等于10,一般小于等于15

方向小于等于12

軌縫直線的小于等于5,曲線小于等于8

第21頁共21頁

第五章勞動(dòng)組織及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

第一節(jié)勞動(dòng)組織

+350m水平井底車場(chǎng)三個(gè)掘進(jìn)隊(duì)施工掘進(jìn)，掘進(jìn)隊(duì)42人/隊(duì)，施工，

共126人，運(yùn)搬隊(duì)22人，通風(fēng)隊(duì)25人，機(jī)電隊(duì)26人，采用“三八”制

（一天三班，每班八小時(shí)）組織生產(chǎn)，“兩掘一噴”作業(yè)方式，每天兩個(gè)循

環(huán)，循環(huán)進(jìn)尺L8m。每個(gè)隊(duì)勞動(dòng)組織如下表

表5T掘進(jìn)隊(duì)勞動(dòng)力需用統(tǒng)計(jì)表

序號(hào)班組名稱崗位名稱勞動(dòng)力需用量備注

打眼工12

點(diǎn)眼工4

放炮員4

扒裝機(jī)司機(jī)2按“三八”制，配

1掘進(jìn)支護(hù)班組

運(yùn)輸工4備兩個(gè)班

機(jī)電維修工2

班長2

小計(jì)30

噴漿機(jī)司機(jī)1

噴漿手1

照燈輔助工1

按“三八”制，配

2噴漿成巷班組拌料上料工6

備一個(gè)班

運(yùn)輸工2

班組長1

小計(jì)12

合計(jì)42按出勤人數(shù)統(tǒng)計(jì)

第22頁共22頁

表5-2輔助隊(duì)人員配備表

序號(hào)輔助隊(duì)別工種/崗位配備人數(shù)合計(jì)

1隊(duì)長1

2機(jī)電維修工6

3電工3

4機(jī)電隊(duì)提升機(jī)司機(jī)726

5泵工4

6充電工4

7設(shè)備管理員1

8隊(duì)長1

9井上下信號(hào)工7

10運(yùn)搬隊(duì)井上下把鉤工722

11攪拌機(jī)司機(jī)3

12電機(jī)車司機(jī)4

13隊(duì)長（技術(shù)員）2

14通風(fēng)工4

通風(fēng)隊(duì)25

15瓦檢員16

16安全監(jiān)測(cè)工3

合計(jì)73

第二節(jié)循環(huán)作業(yè)圖表

為保證正規(guī)循環(huán)作業(yè)的完成，迎頭施工作業(yè)必須根據(jù)勞動(dòng)組織的人員

配備，合理安排工序，工序和工序之間盡量做到交叉進(jìn)行，平行作業(yè)，以

充分利用工作時(shí)間，提高工時(shí)利用率。

附表一：丁家梁煤礦+350m水平井底車場(chǎng)正規(guī)循環(huán)圖表

第23頁共23頁

第三節(jié)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

表5-3技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注

1在冊(cè)人數(shù)人42

2出勤人數(shù)人40

3出勤率%95

4循環(huán)進(jìn)尺米3.6

5效率米/工0.09

6月循環(huán)次數(shù)次26

7月進(jìn)度米93

8循環(huán)率%86

9錨桿消耗根/米17.5

10錨索消耗根/米1.5

11鋼筋網(wǎng)消耗Kg/m58.92

12炸藥消耗量Kg/米47.6

13雷管消耗量發(fā)/米98

第24頁共24頁

第六章生產(chǎn)系統(tǒng)

第一節(jié)提升系統(tǒng)

前期利用主井立井井筒提升系統(tǒng)進(jìn)行提升運(yùn)輸。風(fēng)井井筒二次改裝完

成后，裝備如下：使用IVG型鑿井井架、2瓦-3.5*1.7/15.5型提升機(jī)，配

備雙鉤提升1.5t雙層二車臨時(shí)罐籠，每部罐籠設(shè)1套KF-122型防墜器，2

條防墜繩，4條鋼絲繩罐道；井上設(shè)GHT型過卷緩沖托罐及防撞裝置；井

底馬頭門以下設(shè)NB型防蹲罐裝置及防撞梁、鋼絲繩罐道固定梁、防墜繩固

定梁等鋼梁；井上下承接罐籠設(shè)緩沖阻尼搖臺(tái)和穩(wěn)罐裝置；罐籠進(jìn)、出車

側(cè)設(shè)阻車器和安全門；設(shè)一套安全梯，JZA-5/1000鑿井絞車懸吊。

提升設(shè)施技術(shù)參數(shù)一覽表

一

序

號(hào)提升機(jī)型號(hào)2JK-3.5X1.7/15.5

.

1最大靜張力(kN)167

2最大靜張力差(kN)113

3提升速度(m/s)6.85m/s

4電動(dòng)機(jī)功率(kW)1000

5滾筒個(gè)數(shù)2

6滾筒直徑(m)3.5

7滾筒寬度(m)1.7

8罐籠(輕型合金鋼)單層二車1.5t、自重3500kg、軌距600mm

9提升天輪①3.0m

10礦車MG1.7-6A（自重718kg）

11提升鋼絲繩18X7-38-1870；5.63kg/m；885kN

12鋼絲繩安全系數(shù)7.71/10.13

5.1.1提升機(jī)強(qiáng)度驗(yàn)算

(1)最大靜張力校驗(yàn)

最大提升載荷Qz

Qz=Qc+QK+Q+PsBXHoXg

第25頁共25頁

QG-罐籠荷重：1.5t單層二車（包括抓捕器）

3500X9.81=34335N

QK一礦車荷重：2X718X9.81=14087N

Q一研石荷重：2X1.7X1600X0.9X9.81=48030N

PsBXHoXg一鋼絲繩重：5.63X920X9.81=50816N

Qz=QG+QK+Q+PSBXHO

=34335+14087+48030+50816=147268N=147KN

167kN>147kN滿足規(guī)程要求

提人時(shí)最大提升載荷QZR

QZR=QG+QR+PSBXHoXg

QG-罐籠荷重：1.5t單層二車（包括抓捕器）

3500X9.81=34335N

QR一人重（80kg/人）：34X80X9.81=26683N

PsBXHoXg一鋼絲繩重：5.63X920X9.81=50816N

QZR=QG+QR+PSBXHoXg

=34335+26683+50816

=111834N=112KN

167KN>112KN滿足規(guī)程要求

（2）最大靜張力差校驗(yàn)

絞車額定最大靜張力差F」c=n500kg=113KN

實(shí)際提升需用張力差%

FJC，F(xiàn)J=Q+QK+PSBXHoXg

=（2X1.7X1600X0.9+2X718+5.63X904）X9.814-1000

=112KN

FJC>FJ滿足規(guī)程要求

5.1.2鋼絲繩安全系數(shù)校驗(yàn)

第26頁共26頁

提升鋼絲繩18X7-38-1870

鋼絲破斷拉力總和：1135KN

提砰時(shí)安全系數(shù)為

m=l135/147=7.71

7.71>7.5滿足規(guī)程要求

提人時(shí)安全系數(shù)

m=1135/112=10.13

10.13>9滿足規(guī)程要求

5.1.3電動(dòng)機(jī)功率驗(yàn)算

P=K?Q?Vmp/(1000n)

其中K:礦井阻力系數(shù)，K=l.15—1.2,取1.2