道路應急維修工程

施

工

組

織

設

計

編制日期：年月日

目錄

第一章編制綜述

第二章工程概況

第三章施工準備及組織機構管理

第四章主要施工方案與技術措施

第五章質量管理體系與措施

第六章安全管理體系與措施

第七章文明施工、環境保護管理體系及施工現場揚塵治理措

施

第八章施工總平面圖布置

第九章施工總進度表與網絡計劃圖

第十章擬投入的主要施工機械計劃

第十一章勞動力安排計劃

第十二章工期保證措施

第十三章擬投入的主要物資計劃

第十四章冬雨季施工、已有設施、管線的加固、保護等特殊

情況下的施工措施

第十五章與相關部門的協調

施工組織設計附表

第一章編制綜述

第一節編制依據

1、XX路應急維修工程施工招標文件。

2、XX路應急維修工程施工設計圖紙。

3、XX路應急維修工程工程量清單。

4、國家有關法規、標準及規范

(1)《城市道路工程設計規范》CJJ37-2012

(2)《城市道路交通規劃設計規范》GB50220-95

(3)《公路瀝青路面設計規范》JTGD50-2006

(4)《公路瀝青路面施工技術規范》JTGF40-2004

(5)《城鎮道路路面設計規范》CJJ169-2012

(6)《城市道路交叉口設計規程》CJJ152-2010

(7)《城市道路和建筑物無障礙設計規范》JGJ50-2001

(8)《公路瀝青路面養護技術規范》JTJ073.2-2001

(9)《道路交通標志和標線》GB5768-2009

(10)《城市道路交通設施設計規范》GB50688-2011

(11)《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ1-2008

(12)《給水排水工程管道施工及驗收規范》GB50286-2008

(13)《城鎮給水排水技術規范》GB50788-2012

(14)《城市電力電纜線路設計技術規定》DL/T5221-2005

(15)《電力工程電纜設計規范》GB50217-2007

(16)《通信管道工程施工及驗收規范》GB50374-2006

(17)《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006

(18)《城市道路照明工程施工及驗收規程》CJJ89-2001

(19)《城市綠地設計規范》GB50420-2007

(20)《城市道路綠化規劃與設計規范》CJJ75-1997

(21)《園林綠化工程施工及驗收規范》CJJ82-2012

(22)《工程建設標準強制性條文》城市建設部分

(23)《工程測量規范》GB50026-93

以及國家和海南省、海口市其他有關的現行規范、規程、

標準等。

第二節編制指導思想

本著“安全第一、質量為本、文明施工、管理出效益”的

建設指導思想，合理地組織工序施工流程，科學的生產管理，

嚴格的高質量要求，一流的安全防護措施和文明施工措施，總

結我公司在城鎮施工多個類似工程的經驗，發揚我公司質量、

安全、文明、工期一起抓，要求在管理中出效益的精神，在本

工程中以創全優工程的意識進行施工，為業主、為市民提交一

份滿意的答卷。

第二章工程概況

第一節工程概述

1、建設地點：海口市海甸島

2、建設內容及規模：東起人民大道西至世紀大道，全長

約1950米，紅線寬70米（含15米寬排洪溝）。該項目主要

是對現狀五西路進行維修，建設內容主要包括道路工程、路面

雨水工程、交通工程、照明工程和綠化工程等。

3、計劃工期：120日歷天。

第三章施工準備及組織機構管理

第一節組織準備

一、工程施工目標

1.質量目標：達到“優良”工程。

2.工期目標：確保本工程在120日歷天內全面完成。若

甲方另有目標要求時，我方將保證按要求的時間完成。

3.安全目標：加強進場人員的安全思想教育，提高施工

人員的安全意識，同時加大安全費用投入，杜絕死亡及重傷事

故，月輕傷頻率控制在1.5%。以下。

4.文明施工：實現整個施工現場整潔、規范、有序，交

通順暢，不揚塵，利民不擾民。

二、組織機構的建立

本工程的一大特點是工期緊，任務重，工程難度大，質量

要求高。為確保高質量、按期、安全地實現本工程各項施工目

標，在本工程建立一個實力很強的施工項目部，在公司的統一

管理下，完善項目部的各項管理制度，嚴格按照施工項目法進

行本工程的施工和管理。按照公司、項目部兩級管理體制認真

落實生產、質量、安全各級責任人。

三、施工組織管理機構框圖

該工程在實施時，將在公司總工程師統一部署和各職能處

室協同配合下，由項目經理牽頭組織，項目技術負責人負責落

實，按壹級施工項目部編制，組織經歷過類似工程施工、能吃

苦而耐勞的具有豐富的施工經驗的各類專業工程技術管理人

員投入施工管理。項目組織機構設置如下：

UJU

項目部組織機構圖

施

工

作

業

組

3P

四、項目主要管理人員的選派

1、項目經理選派

根據本工程的特殊性，施工難度較大的特點，選派長期從

事市政工程建設，經驗豐富，責任心強的同志擔任本工程項目

的項目經理，對工程進行全面管理。

2、技術負責人選派

選派一位具有很強的理論水平，又有豐富工作經驗，責任

心強的技術干部負責本項目部技術，對工程施工技術進行監督

和指導。

3、施工內業選派

選派有技術實力、工作經驗豐富、認真負責的技術人員承

擔本項目部施工內業工作，協助技術負責人進行工程施工技術

工作。

4、施工工長選派

由于工程施工的難度大，施工任務重，現場變化快，將選

派責任心強，吃苦耐勞，具有豐富工作經驗，能果斷采取應變

措施，且多年來擔任過施工工長工作的同志負責現場施工，直

接指揮現場施工。

5、質檢工程師選派

工程質量責任重于泰山，為確保本工程的施工質量目標，

將選派多年從事質檢工作，在工作中敢說敢管，原則性強，持

有“質檢資格證”和“上崗證”的同志擔任質檢工程師工作，

全面落實工程質量的檢查和驗收。

五、項目主要管理人員的崗位職責

1、項目經理

代表公司是該工程施工的最高指令人，對工程形象進度和

工程質量負全面的責任。崗位職責如下：

（1）全面主持項目執行機構的日常工作;

(2)在投標階段，組織編制投標文件；

(3)項目實施過程的全職組織者和指揮者；

(4)組織編制項目質量保證計劃、各類施工技術方案、安

全文明施工組織管理方案并督促落實工作；

(5)組織編制項目執行機構的勞資分配制度和其他管理制

度；

(6)與組織編制項目實施的各類進度計劃、預算、報表；

(7)組織項目實施的各類供應商的選擇工作；

(8)擬訂項目執行機構組織和人員配制及其崗位職責；

(9)具體負責項目質量、工期，安全目標的管理監督工作;

(10)決定項目的各種獎勵分配方案并報公司備案；

(11)負責與業主、監理、設計等的協調和溝通的組織領導

工作；

(12)組織和領導工程創優工作；

(13)負責工程的竣工交驗工作；

2、技術負責人

對該項目工程負技術責任，分管施工內業、工程施工、工

程質量、測量工作、組織參加業主技術會議和編制實施性施工

組織設計，解決施工過程疑難問題，組織編制、審定竣工資料。

崗位職責：

(1)協助項目經理管理和領導技術部和設計部的工作；

(2)組織相關部門和人員代表項目部參與業主、監理或設

計方等就施工方案、技術、設計、質量等方面問題的會議、討

論或磋商；

(3)主持施工組織設計和重大技術方案和測量方案的編制

并負責審核、把關；

(4)組織進度計劃的編制并監督落實，負責溝槽開挖與管

道安裝等工作之間在進度安排方面的配合和協調；

(5)參與項目質量策劃并督促技術方案和施工組織設計主

要內容的落實工作；

(6)對新技術、新工藝和新材料在本工程的推廣和使用進

行指導并把關；

(7)協助項目領導和組織創優工作；

(8)竣工圖、竣工資料、技術總結等工作的指導和把關；

(9)負責組織對工人和勞務隊伍的崗前培訓工作并審查培

訓效果；

(10)負責并組織圖紙會審工作。

3、責任工長

在項目經理和技術負責人領導下，對工程施工形象進度,

工程質量具體策劃并下令給工長執行,是直接布置作業層，按

進度計劃正常動轉的指揮者，對工程進度和工程質量負直接責

任。

認真編制生產計劃和施工方案，組織落實施工工藝、質量

及安全技術措施。

參加圖紙會審、隱蔽工程驗收、技術復核、設計變更簽證、

中間驗收及竣工結算等，督促技術資料整理歸檔。

實做好操作班組任務交底和技術交底，檢查把關碎、砂漿

級配及其它成品、半成品的制作成本、質量，力求降低消耗。

定期召開班組質量、安全動態分析會，貫徹落實三級安全

教育和季節性的施工措施和“誰施工誰負責安全”的原則。

協調各工程的銜接及各職能人員的管理，保證施工項目按

質按期交付使用，不得安排無證人員進行特種作業,參加半月

一次的安全檢查并做好整改工作。

4、安全負責人

貫徹安全生產的各項規定，并模范遵守。

參與施工組織設計中安全技術措施的制訂及審查。

負責對職工進行安全生產的項目部級教育，做好施工中的

安全交底和平時的宣傳工作。會同有關部門搞好特殊工種工人

的技術培訓和考核工作。

深入施工現場檢查、監督、指導各項安全規定的落實，消

除事故隱患，分析安全動態，不斷改進安全管理和安全技術措

施。定期向項目經理匯報安全生產具體情況。

正確行使安全否決權，做到獎罰分明，處事公正，同時做

好各級職能部門對本工程安全檢查的配合工作。

負責對現場安全設施的檢查與驗收，指導維護工作。

督促有關部門按規定及時發放職工勞動防護用品，并指導

合理使用O

參與企業工傷事故的調查和處理，及時總結經驗教訓，防

止類似事故重復發生。

參加每半月的項目安全大檢查，做到“三定”并做好記錄。

崗位職責：

(1)協助技術負責人工作和監理一道，負責項目安全生產、

文明施工和環境保護工作；

(2)參與編制項目質量保證計劃，負責編制安全文明施工

組織管理方案和管理制度并監督實施；

(3)負責安全生產和文明施工的日常檢查、監督、消除隱

患等管理工作；

(4)負責管理人員和進場工人安全教育工作；負責安全技

術審核把關和安全交底；負責每周的全員安全生產例會；

(5)參與相關材料供應商的選擇和管理工作；

(6)負責項目爭創“市級示范文明安全工地”的組織和管

理活動；負責安全目標的分解落實和安全生產責任制的考核評

比；負責開展各類安全生產競賽和宣傳活動；

(7)負責制定安全生產應急計劃，保證一旦出現安全事故,

能立即按規定報告各級政府機構，保證項目施工生產的正常進

行，負責準備安全事故報告；

(8)負責安全生產日志和文明施工資料的收集整理工作；

(9)配合行政部，做好項目對外宣傳工作；

(10)負責協調周邊關系，處理施工擾民問題和特殊交通運

輸問題等。

5、質檢負責人

向所有檢查范圍的項目、各工種進行規范和質量要求技術

交底。及時進行隱蔽工程驗收和技術復核，同時按質量評定要

求，評定分項、分部工程質量等級，做到項目齊全、真實、準

確。

不符合要求的分項及時指導返工補修，做到不合格部位不

隱不漏并重新評定質量等級。

組織質量互查，按細則實施獎罰，對不服從監督檢查和出

現質量事故的班組、工人有權處以5—50元的罰款。配合材料

員對各種材料、成品、半成品應在使用前進行質量驗證，嚴禁

不合格材料的使用。

及時向分公司質安科反饋信息，總結推行提高質量的新工

藝。是工程質量的具體負責人，負責巡視監督施工現場工序是

否按規程、規范施工情況并及時糾正，協助資料員做好隱蔽工

程等工程質量資料。

崗位職責：

(1)協助技術負責人工作，負責項目質量監督、質量管理、

創優評獎和質量體系工作的開展；

(2)配合項目質量總監，負責管理項目質量檢檢小組的工

作，實施項目過程中工程質量的質檢工作，并與政府質量監督

對口工作；

(3)負責管理落實質量記錄的整理存檔工作，協助項目總

工程師和副總工程師進行竣工資料的編制工作；

(4)負責編制項目質量保證計劃并負責監督實施、過程控

制、日常管理；

(5)負責項目全員質量保證體系和質量方針的培訓教育工

作；

(6)負責分部分項工程工序質量檢查和質量評定工作；

(7)參與相關材料供應商的選擇和日常管理工作；

(8)負責質量目標的分解落實，編制質量獎懲責任制度并

負責日常管理；

(9)負責工程創優和評獎的策劃、組織、資料準備和日常

管理工作；

(10)最終負責竣工和階段交驗技術資料和質量記錄的整

理、分裝工作；與技術部一道，共同負責項目階段交驗和竣工

交驗；

(11)負責質量事故的預防和整改處理工作。

6、材料負責人

遵紀守法，拒腐、抵歪風。

及時了解市場信息，要做到四勤“眼、耳、嘴、腿勤”材

料要三比一算“比質量、比價格、比運距、算材料的價格”。

根據工程進度、材料計劃，及時進足材料的數量。

負責對進場材料進行檢查驗收（包括取樣復試），杜絕以

次充好的劣質建材進場用于工程。

及時提交有關的材料質量證明書。

根據安全措施所需的安全材料，編制安全材料供應計劃，

并及時提供；負責進場材料的安全性能并符合部頒標準。

7、資料負責人

根據規范和當地建設主管部門要求，向有關人員進行交

底，并落實任務。

及時收集本工程的技術資料，分門別類整理歸檔。

協助班組質量做好碎、砂漿試塊按齡期試壓，督促做好原

材料試驗報告。

及時督促并配合質量員、班組長，做好分項、分部工程的

質量評定記錄等。

認真做好隱蔽工程的驗收記錄，簽證應及時，必須與工程

進度同步。

所用技術資料必須及時、正確、真實、齊全，并在施工和

今后維修中起指導作用。

負責項目部技術資料、安全資料的檢查和指導，要求相關

人員提供及時、有效的記錄資料。

8、計劃、統計負責人

認真學習掌握國家（地方）規定有關工程預決算、統計方

面的政策、法規。

及時提供工程進度需要的各種材料、工程量的確切數據。

根據有關單位、部門的修改意見或方案，及時簽證有關工

程量或定額單價的書面證明。

及時統計各完成產值（指標）的準確數據。

9、財務負責人

認真執行國家財經紀律和財務制度。

認真執行現金及銀行結算制度，復核報銷憑證，監督財務

收支的合法性。建立有關帳目及時核對并清理債權債務。定期

與公司財務部門核對工程資金的收支情況，保證帳帳相符。及

時做好現金、銀行日記記帳等有關帳目，做到日清月結，保證

帳款相符。保管好現金、空白支票，防止被盜、遺失的現象發

生。負責到公司財務部門領用、結算支票、現金事宜。按月編

報《職工工資花名冊》，并據此向公司財務領取職工工資。在

每月的25日前向公司財務部門編報次月的《工程資金收支計

劃表》。負責項目部的成本核算。及時向項目經理提供工程資

金的運行情況。

10、生產班組長職責

按照施工方案，組織勞動力進場，切實做好班組的施工工

藝和安全技術措施交底工作。

監督、檢查本班組操作工人按圖紙、規范、施工方案施工。

組織班組進行自檢、互檢和交接檢工作，發現不合格項目及時

組織工人進行整改，確保本班組工作面的質量符合標準。

負責傳達項目部的各項管理內容，上報班組各項情況，及

時進行調整。

認真遵守安全規程和有關安全生產制度，對本組人員在生

產中的安全健康負責。

搞好安全活動日，開好班前、班后安全會，對新調入的工

人進行現場班組級安全教育。

組織本組職工學習施工技術和安全規程及制度，檢查執行

情況，在任何情況下，均不得違章，不得擅自動用機械、電氣、

架子等設備。

經常檢查施工現場的安全生產情況，加強安全自檢，發現

問題及時解決，不能解決的要采取臨時控制措施，并及時上報。

發生工傷事故要詳細記錄并及時上報，組織全組人員認真分

析，提出防范措施。發生重大傷亡事故要保護好現場并立即上

報項目部主管。

為保證該工程，優質、高效、快速、安全、低耗建成，將

有效運用我司施工管理體系，該體系主要由以下幾大部分組

成，項目物資管理、經營造價管理、施工技術管理、項目財務

管理、項目人事勞資管理、項目治安保衛管理、項目行政管理。

第二節項目組織機構管理

一、項目物資組織管理

嚴格執行質量認證體系文件中物資管理的規定和要求，使

施工項目需用的物資：滿足設計的要求；到現場時間滿足施工

進度要求；減少消耗，提高經濟效益。

二、施工技術組織管理

1、技術管理目標

通過對項目各項施工技術活動的科學、系統、有效的管理,

實現項目工期目標、質量目標、安全目標和經營目標的最大優

化，達到項目管理的既定目標。

2、技術管理組織結構及職責

(1)施工項目技術管理工作由項目總工程師主持，項目工

程部組織(項目工程部由施工管理和技術管理部組成)；業務上

接受公司工程部和檔案科的監督和指導。

(2)項目工程部在項目范圍內負責施工技術管理、施工技

術開發、技術文件和資料管理、項目施工調度以及項目技術經

濟分析與評價等工作。

3、施工調度管理

(1)施工調度人員應協助項目施工經理對外溝通關系，解

決矛盾排除障礙，同心協力；對內協調和處理施工中分工與配

合的問題，協調和糾正施工計劃執行中的偏差，協助解決施工

中資源中的供求平衡，溝通信息，加快作業進度，提高效率。

(2)項目施工協調由項目工程部管理。

(3)施工調度的任務

a、詳細了解項目各種進度計劃，切實掌握進度實施情況,

組織指揮、督促檢查計劃實施；及時發現計劃與實際脫節的問

題，積極參與計劃平衡，適時組織調配，保證施工總進度計劃

的實現。

b、及時發現施工中發生的各類矛盾，協調解決單位之間、

部門之間、專業施工之間的配合問題。

C、平衡資源（人員、資金、設施、設備、技術和方法），

提前打開施工作業進行的綠燈。

d、組織召開調度會議，落實與監督實施調度會議決議，

必要時可發布調度令。

e、組織的和協調施工總平面圖的實施：組織和協調現場

文明施工，組織現場文明施工檢查與評比。

3檢查、督促《開工報告》的辦理及相關證明的辦理。

g、綜合協調后續工序的準備工作，協調和督促工序交接,

組織施工項目的中間交接。

h、隨時掌握氣象變化情況，適時公布天氣預報，督促落

實雨天施工措施。

（4）施工調度原則

a、調度工作必須依據施工進度計劃（施工總進度計劃、專

項進度計劃）、圍繞施工組織設計和其它技術文件進行，不得

擅自變更。

b、施工生產中的問題，調度人員通過協調工作促進有關

部門解決調人員不得取代其它職能部門工作。

c、項目部的調度決定與顧客的調度決定不一致時，執行

顧客的調度決定。

d、調度人員必須深入現場、基層，切實掌握施工中的具

體情況，分析問題，提出建設性意見，當好項目施工經理的參

謀。

4、現場文明施工管理

文明施工，是現代化施工的一個重要標志，也是現代化施

工的客觀要求，它充分體現出施工隊伍的精神風貌和技術素

質。文明施工管理目的是使施工現場保持良好的施工環境和施

工秩序，因此它貫穿于施工全過程，是一項涉及面廣、群眾性

強的管理工作，項目部必須職責明確、常抓不懈。

a、現場文明施工管理由項目生產副經理負責，項目工程

部組織和協調，項目安全管理部進行日常監督、檢查。

b、項目部組織各職能部室對施工活動優化管理，努力達

到人、機、物、料、環的最佳組合，做到人盡其用、合理安排、

科學施工、文明安全、優質高效。

c、開展全員文明施工教育，提高全體職工的素質；使其

真正懂得文明施工是安全無事故生產的基礎、是施工高質量的

保證、是職業道德的具體表現、是贏得信譽的基本條件；從而

養成遵章守紀和文明施工的習慣，逐步使文明施工成為全體職

工的自覺行動。

d、項目部結合現場實際，制訂文明施工實施細則，指導

和推進文明施工活動。

e、項目部劃分部分區域，各責任單位分片包干，不留死

角，隨時維護，創造一個明快、舒暢的生產、生活環境。

5、施工交接管理

（1）工序交接

工序交接是施工過程中項目部內部進行的技術管理行為，

是加快施工進度，明確施工質量責任，保證施工質量的重要措

施。為方便交接按程序進行，應建立工序交接制度。工序交接

應在該工序施工作業完畢、并經規定的檢查欄、驗證合格后進

行。

a、未設質量控制點的工序

由施工隊工長組織交接班組在自檢、互檢、交接檢、驗收

合格的基礎上交接。

b、設質量控制點的工序

在三檢（自檢、互檢、交接檢）一評（質量評定）合格的基礎

上交接。

（a）在作業隊內部進行的工序交接，由施工工長會同項目工

程部技術人員組織施工班組交接。

（b）作業隊之間進行的工序交接，由項目工程部單位工程技

術負責人或專業技術負責人組織，并辦理《工序交接記錄》，

記錄一式二份，簽署后交接雙方專業技術人員各保留一份。

（2）竣工交接

a、竣工交接指項目部完成合同中某一單位工程的全部施

工安裝任務、具備合同規定的工程交接條件時，項目向顧客辦

理的工程移交。

b、竣工交接時必須

交接范圍內的工程已按設計文件和合同的內容全部建成；

工程質量達到了有關施工和驗收規范規定的標準及設計

文件要求；

規定提交的技術資料和文件齊全，并經檢查合格。

6、施工質量問題處理

a、處理質量問題應達到安全可靠，不留隱患，滿足生產、

使用要求，施工方便，經濟合理的目的。處理中應重視分析和

消除產生質量問題的原因，并舉一反三，防上類似的問題發生。

b、施工質量問題的分析、評審鑒定、糾正、預防遵照公

司質量體系文件《不合格品控制程序》和《糾正和預防措施程

序》。

c、項目工程部質量員負責編制處理方案，按分級管理原

則審批后實施。

d、施工質量問題實施返工之后應重新進行檢驗和評定；

對實施讓步接受的施工質量問題，必須取得顧客和設計單位的

認證。

7、施工技術總結

(1)實踐是檢驗真理的唯一標準，通過工程施工的實踐過

程，必然會有很多經驗和體會，認真加以總結，不僅是公司積

累工程資料和施工經驗的方法，也是提高全體職工素質和管理

水平的重要手段。

(2)項目工程部制訂施工技術總結計劃和評比、獎勵辦法,

經項目總工程師和項目生產副經理批準后進行動員和落實。

(3)施工技術總結的內容可包括施工組織設計和施工方案

實施情況，工法、施工工藝和操作的改進，新工藝、新技術、

新材料、新設備的實施使用情況和體會，施工存在問題分析、

處理、效果探討，施工管理總結等。

(4)施工技術總結由項目工程部組織編寫，項目總工程師

審核，項目經理審批并組織評比、獎勵。

(5)項目工程部負責將施工技術總結報公司技術開發部審

查并歸檔，同時選擇和推薦優秀的總結參加公司評比與交流。

8、工法

(1)工法是以工程為對象，工藝為核心，運用系統工程的

原理，把先進技術與科學管理結合起來，經過工程實踐形成的

綜合配套適用技術。工法具有新穎、適用和提高施工效率、降

低工程造價等特點。工法是指導企業施工與管理的一種規范文

件，是企業技術水平和施工能力的重要標志，是施工企業技術

進步的重要組成部分。

(2)本著上述精神，項目工程部

a、在項目施工中推廣應用公司現有工法，指導工程施工。

b、針對項目施工實際，計劃并組織工法的開發研究，在

施工技術總結的基礎上組織編寫公司新的工法。工法內容一般

應包括工法特點、適用范圍、施工程序、操作要點、機具設備、

質量標準、勞動組織及技術、經濟指標和應用實例等。

(3)工法的推廣應用、開發研究和編寫由項目經理領導，

項目總工程師主持，項目工程部組織。要落實人員、時間，有

計劃、有目標、有布置、有檢查、有結果，保證工法的推廣和

開發。

(4)對工法的推廣應用、開發研究和編寫，項目部制訂并

落實考核和獎勵制度，同時列入公司技術進步考核內容，與公

司職工的資質、晉級掛鉤，提高實施工法和編寫工法的積極性。

(5)項目工程部負責將項目編制的工法報告公司技術開發

部審查、歸檔，同時推薦參加各級審批合格評比。

三、技術管理措施

科學技術是第一生產力，技術管理是項目管理的關鍵環節

和重要組成部分，它直接左右項目的綜合效益。

技術管理，就是通過對施工項目的深入全面的了解和研

究，綜合本企業的實際，采用先進、科學的施工技術和管理技

術，優化配備資源(人力、資金、設施、設備、技術和方法)，

最大限度地達到質量、工期和成本的統一，實現項目管理的既

定目標。

通過對施工技術活動科學、系統、有效的管理，在施工過

程中正確貫徹國家各項政策；科學地組織各項技術工作；充分

發揮技術的作用；建立良好的生產秩序；保證生產過程符合技

術規范的要求；不斷推進技術進步。

項目施工技術管理中，我們將以公司質量體系文件為依

托，以項目法管理模式；通過對技術管理人員的崗位和責任，

制訂工作質量考核標準，使項目施工技術管理成為工程“進度

及時、質量創優、成本節約”的強有力的保證。

四、勞務管理

為了保障勞動者合法權益，切實保障職工工作生活條件及

人身安全，保證工程順利進行，保護用工者和務工者的合法權

益，嚴格執行昆明市有關法令、法規。

1、自工程項目開始至完工結束，項目部必須認真執行國

家、省市及分公司有關勞務用工者和務工者的合法利益。

2、凡進入工地的施工人員，必須提交身份證及計劃生育

證明，無身份證者或未滿十八周歲的人員，工地不得留用，工

地內一律嚴禁使用童工，若有違反按有關條例和處罰規定執

行。

3、招用務工人員應安排工作之日前，與項目部簽訂臨時

勞動合同和辦理就業證和務工證。就業證到期，需變更延續者,

在原證到期十日內辦理合同延續簽手續。

4、務工人員進入工地，應接受安全教育、法制教育和文

明施工教育。遵守工地的各項規章制度，服從領導的安排。

5、依法推行勞動合同法，做到經常性宣傳教育，提高職

工思想認識和自我防范意識，使職工感覺到有法可依。

五、治安保衛工作方案

1.施工現場治安保衛組織系統

(1)治安保衛組織管理網絡

成立保衛工作領導小組，以項目經理(單位工程負責人)為

組長，安全負責人為副組長，其他成員若干人。

(2)職責與任務

①定期分析施工人員的思想狀況，做到心中有數。

②定期對職工幾保衛教育，提高思想認識，一旦發生險情,

做到招之即來，團結奮斗。

六、現場施工主要人員安排

現場具體人員見項目組織機構配備部分。

第四章主要施工方案與技術措施

第一節工程特點、施工重點與難點及解決方案

一、工程特點

1、工程施工排水工程量大

要確保按工期完成施工任務，必須保證投入充足的施工機

械。

解決方案：

(1)根據現場情況，采用三班制24小時不間斷施工；

(2)采用各種先進設備和施工機械，配備足夠數量，能滿

足各施工區段施工需要的機械及人力。

2、努力控制施工對環境的影響

工程施工過程中必須努力控制施工對環境的影響。

解決方案：

(1)明確并制定各類環境(管線和運營道路等)的安全控

制標準。

(2)對難點技術制定完善的施工對策及技術措施，嚴格各

項工藝標準，必須做到萬無一失。

(3)進行針對性強的、嚴密的監控量測，把工程施工過程

中地層、支護結構和周圍環境的動態變化始終置于可控狀態。

(4)建立以“防塌、防沉”為核心的技術指導原則。

“防塌”一方面是指杜絕塌方事故的發生，另一方面是指

施工過程中務必把可能存在的塌方隱患降至最低。

“防沉”一方面是指控制地面沉降，把工程施工引起的地

表沉降控制在規定的30mm之內；另一方面的是指沉降的控制,

除上述30mm的地表下沉標準外，還應針對不同的環境特征建

立不同的沉降控制標準，并在施工過程中嚴格執行。

(5)針對不同的環境特征分別制定針對性較強的、相對完

善的防護措施。

3、施工工期緊

本項目計劃施工工期為120日歷天，附近有居民區、商業

區及學校，人流量大，涉及交通、排水、照明、綠化工程，工

作量大。

解決方案：

(1)合理安排施工工序，采用多段同時施工的方法，實行

24小時輪流值班制，解決施工過程中影響工期的主要矛盾；

(2)適當加大人員、材料和設備的投入，提高施工進度指

標；做好網絡計劃，施工組織設計，充分開展平行作業。

二、施工難點與解決方案

1、本工程施工難點：

(1)本工程所處地理位置特殊，為了給工地提供一個良好

的生產環境，必須在施工中采取切實措施，盡力降低噪音，加

強環保，并做好協調工作，盡最大努力減少對周邊居民的干擾,

確保文明施工。

(2)本工程施工場地較為狹小，且距原有建筑較近，在進

行土方開挖時，必須進行護坡，以便合理進行現場平面布局和

防止危及原有建筑物的安全。

(3)在施工現場東側和西側均有保留的樹木，且距新建工

程較近，必須加強保護，以防破壞。

(4)由于本工程地處縣城，防火、安全保衛和治安綜合治

理相當重要，必須制定嚴格的保障措施，以確保人員的人身及

財產安全。

2、解決難點的對策：

(1)為了最大限度的減少對民眾的干擾，給工地提供一個

良好的生產環境，在施工過程中我們將采取如下措施加強環

保：

項目經理部成立環境保護領導小組，由項目經理部主管生

產副經理任組長，負責組織做好工地環保工作；由項目經理部

總工程師任副組長，負責環保技術措施的制定、交底工作；現

場設環保監督員，負責施工現場日常環保監督檢查工作，發現

問題及時解決。

A、噪音控制措施：

為了盡量減少噪音污染，除了采用商品碎、機械設備用隔

音棚處理外，還將采取以下措施：

1)現場配置一臺電子噪音分貝測試儀，隨時控制和調整

噪音源的工作時間，關停或減少部分非主要生產設備。

2)采用低噪振搗棒。

3）隨結構施工的樓層，在腳手架內側加設一層包裝成片

狀的吸聲棉。

4）嚴格遵守市建委夜間施工作業時間規定，合理安排施

工時間。早7：00至晚22：00施工，考試期間嚴格按海南省

有關規定執行，遇學校重大活動期間，配合學校工作，充分利

用寒暑假時間，調整好施工進度。

5）現場木工棚、攪拌站、大型機械吸音棚采用吸音材料

進行封閉降噪處理。

6）加強對操作人員的教育，早晚施工不大聲暄嘩，建筑

物資輕拿輕放，不從上往下扔東西，并做好施工中的計劃調控。

7）裝修期間，塊材等建筑材料盡量采用定尺定料，減少

現場切割。

8）夜間照明用的鋪燈和碘鋁燈采取低照，并且在建筑物

四周搭設腳手架，沿全高滿掛密目安全網，形成遮光帶，以最

大限度減少夜間光污染。夜間不作業時關閉所有大型照明設

施。

B、降低揚塵措施

1）土方開挖期間，每天施工完畢及時清掃馬路，以維持

和保護校園的環境，并且運土車輛駛出現場前，要用水沖洗輪

胎上的泥土和用氈布覆蓋土，以免污染校園馬路；日常施工期

間，施工現場和周圍馬路每天派專人清掃和灑水，以避免揚塵。

2）建筑垃圾采用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撒，施工現

場設置密閉式垃圾站用于存放施工垃圾，并采用密閉容器及時

清運消納。

3）施工現場設置的攪拌機，必須配備降塵防塵裝置。

4）各類機動車完善消排煙系統，減少尾氣排放，減少對

大氣的污染。

C、污水處理措施

1）施工廢水用鋼管從各層引入沉淀池經兩遍沉淀處理，

經濾網過濾后排入市政管道。

2）攪拌機、洗車處等排放污水處均設沉淀池。清洗攪拌

機和運輸車輛的污水，未經沉淀處理不得直接排入城市排水設

施。

3）施工污水經沉淀后可作現場灑水降塵，廁所沖洗之用。

（2）施工現場場地較為狹小，在施工過程中將采取如下措

施：

1）為了合理進行現場布局和保護臨近建筑物的安全，在

基礎土方開挖時，在基坑四周均進行土釘錨護坡，并派專職測

量員對周圍建筑物進行沉降觀測，及時掌握信息，詳見土方開

挖及基坑支護方案。

2）施工現場不設生活區，施工人員一律住在我單位基地

內，每天派班車接送，飲食在基地食堂做好后送到現場。

3）現場只設鋼筋加工區、木工加工區、材料庫、攪拌站,

辦公地點設在甲方提供的辦公室內。

三、施工重點與解決方案

1、風險管理重點

(1)技術風險：項目采用了高新技術，技術復雜。

(2)管理風險：比如進度和資源配置不合理、計劃草率且

質量差、項目管理的基本原則使用不當等就可能造成管理風

險。

(3)組織風險：常見的是組織內部對目標未達成一致、高

層對項目不重視、資金不足或與其他項目有資源沖突等都是潛

在的組織風險。

(4)交通事故：場內施工人員、運輸車輛多，場內交通運

輸、人員傷亡、車輛損壞管理不嚴、違章駕駛。

(5)施工用電安全：施工用電不規范、人員傷亡、設備損

壞、施工用電不規范。

(6)辦公生活區防火：辦公生活區管理不當造成人員傷亡、

財產損日常用電。

2、風險防范對策

(1)定期評估的安全風險監控制度，作到跟蹤已知安全風

險，識別未知安全風險，情況發生變化時，要重新進行安全風

險分析，并制定新的規避措施，修改安全風險管理計劃，保證

安全風險計劃的實施，并評估削減安全風險的效果。

(2)制定安全風險管理工作制度和日常監控實施細則，確

定工作程序和信息溝通方式等管理規定。安全風險管理小組負

責日常安全風險管理工作，落實搶險資源配置等，監督檢查工

作落實。

(3)培訓項目部成員，樹立安全風險意識。安全風險與人

人相關，加強人員安全風險意識，培訓安全風險分析的工具，

傳輸安全風險管理的思想，理解安全風險管理工作的必要性，

能夠有效的促進安全風險管理的順利進行。

(4)安全風險管理要明確各級組織及個人職責，制定實施

計劃，明確周期、過程評價、運行控制等關鍵環節。

(5)以文檔方式跟蹤記錄工程實施過程中的安全風險及安

全風險管理過程，以利于對工程的管理、監察、經驗教訓的總

結和工作的指導。

第二節道路工程施工

一、道路平面布置情況

本項目平面坐標系采用海南海口獨立坐標系，85高程系。

XX路呈東西走向，由于道路中間為現狀15nl排洪溝，為方

便道路平、縱斷面設計，道路平面按南北兩幅分離式設計，南

半幅起為NKO+OOO,坐標為(X=219085.199,Y=194904.691),

終點NK1+957.024,坐標為(X=219143.744,Y=196860.821),

長度為1957.024m；北半幅起為BK0+000,坐標為

(X=219104.205,Y=194904.691),終點BK1+952.093,坐標

為(X=219162.589,Y=196855.893),長度為1952.093m。道

路中間設小偏角轉角一處，曲線半徑25000m,圓曲線長度

223.186mo

由于本項目沿線交叉口較多，現狀已嚴重干擾直行車流，

降低道路通行能力，根據現狀出入口情況，對沿線出入口進行

必要的封閉和適當的加寬（現狀較窄但極有必要保留的出入

口）0

二、道路縱斷面設計情況

XX路道路縱斷面相對應地南北兩幅分別設計。則根據現狀

路面、周邊地坪標高及路面結構新增厚度，在盡量滿足規范各

項指標要求進行設計。道路縱斷面設計如下：

南線全線設變坡點12個，最大縱坡為0.65%,最小縱坡為

0.025%,最小凹曲線半徑R=4000m,最小凸曲線半徑均R=6000m,

除怡心路交叉口和人民路交叉口處最小坡長較規范有所降低

外，路段上其他最小坡長均滿足規范要求。

北線全線設變坡點13個，最大縱坡為0.75%,最小縱坡為

0.13%,最小凹曲線半徑R=2000m,最小凸曲線半徑均R=6000m,

除怡心路交叉口和人民路交叉口處最小坡長較規范有所降低

外，路段上其他最小坡長均滿足規范要求。

當道路縱坡小于0.3%時，可通過加密雨水口或調整平石橫

坡設置，避免路面積水。

三、道路橫斷面設計情況

1、標準段橫斷面設計

本項目橫斷面設計以規劃為依據，并結合道路的實際確定

橫斷面設計。XX路道路規劃紅線寬度為70m,現狀道路寬度與

規劃寬度基本一致。本次設計中保持現狀斷面型式不變，機動

車道寬度不變，維持現狀雙向六車道，其布置如下：

70.0m=6.0m（人行道）+5.5m（非機動車道）+2.0m（分隔帶）

+12.0m（機動車道）+2.0m（分隔帶）+15.0m（排洪溝）+2.0m

（分隔帶）+12.0m（機動車道）+2.0m（分隔帶）+5.5m（非機

動車道）+6.0m（人行道）。具體實施時，人行道寬度根據周

邊建筑實際情況適當調整。

2、交叉口拓寬段橫斷面設計

世紀大道交叉口展寬段：

現狀世紀大道交叉口拓寬段道路橫斷與現狀橫斷面一致，

其布置型式如下：

70.0m=5.0m（人行道）+2.5m（非機動車道）+18.0m（機動車

道）+2.0m（分隔帶）+15.0m（排洪溝）+2.0m（分隔帶）+18.0m

（機動車道）+2.5m（非機動車道）+5.0m（人行道）。具體實

施時，人行道寬度根據周邊建筑實際情況適當調整。

人民大道交叉口口展寬段：

現狀人民大道交叉口無右轉車道展寬段，為保證交叉口的

服務能力，需拆除現狀綠化分隔帶進行交叉口展寬，道路寬度

仍維持70m不變，其布置型式如下：

70.0m（南往北）=6.0m（人非混行）+19.5m（機動車道）+2.0m

（分隔帶）+15.0m（排洪溝）+2.0m（分隔帶）+15.0m（機動

車道）+4.5m（非機動車道）+6.0m（人行道）。具體實施時，

人行道寬度根據周邊建筑實際情況適當調整。

四、路基路面施工

道路施工順序說明：

復測控制樁一清表及拆遷障礙物一地下管線施工f特殊

路基處理一排水設施施工一舊路碎面層破除一底基層一級配

碎石壓實一水泥混凝土基層一瀝青碎面層鋪筑一路面表面層

施工順序進行施工。路基填筑施工同時，根據路基填筑進度穿

插安排排水工程施工，路面基層施工同時，穿插安排路緣石、

管線預埋等附屬工程施工。

1、路床

（1）場地清理

場地清理前，會同監理對原地面標高進行復測，繪制斷面

圖并報送監理。

清表作業時，必須按設計斷面自上而下整幅開挖，不得亂

挖、超挖，保證施工安全。對施工用地范圍內垃圾、樹根、不

適宜材料等清除出場。棄土應及時清運，不得亂堆亂放，采用

機械開挖必須首先確定堆土位置，運土路線。施工前將現場的

不適宜材料徹底清除，現場整平夯實，便于施工作業，渣土外

運至指定地點。

（2）路床填筑及平整

溝槽回填至管頂以上50cm后，開始路床施工。組織相關

人員熟悉圖紙并事先作好工作面處理工作，本工程填筑用土須

從土場取得，超過10cm粒徑的土塊應打碎使用，不得使用腐

植土、生活垃圾土、淤泥。根據現場考察情況以及試驗結果，

選定填方所用土源，并報請監理批準后使用。

開工前，由監理工程師指定的起止樁號，結合施工路段，

選擇有代表性的地段作為試驗場地，進行壓實試驗，并將試驗

結果報告工程師批準。現場壓實試驗進行到有效地使該種填料

達到規定的壓實度為止。試驗時記錄設備的類型、最佳組合方

式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料

的含水量等。并根據試驗數據制定施工措施，指導路基土方施

工。

試驗段完成后，按試驗成果進行路床填筑施工。當土源土

質發生變化時，須會同監理重新進行試驗段施工，用以指導后

續路基填方施工。

按設計斷面分層控制填土標高，由中央逐漸向路邊填筑壓

實。分層厚度必須與壓實機功能相適應，不得大于30cm。路基

填筑使用自卸車上土、推土機攤鋪，運土車輛由專人指揮，按

指定的行駛路線運送，計算每車攤鋪面積，統一卸土。檢測土

壤含水量，如含水量不足，采用懸耕犁、園盤耕翻曬或灑水車

灑水，使土壤達到最佳含水量要求（或高于最佳含水量1%）,路

床表面使用平地機平整至規范要求。基層每層兩邊留出0.3m

的壓實余寬。路床攤鋪碾壓過程中，派專人對現況及新建結構、

井筒進行保護。

(3)壓實

整平的填鋪層，使用大噸位靜碾，采用先靜壓，然后用高

振幅、低頻率振動碾壓，待壓路機有反彈現象時，改用低振幅、

高頻率碾壓，碾壓速度不超過65m/mino含水量不超過最佳含

水量的2%o壓路機不能達到的部分應用蛙式打夯機夯實或使用

手扶蛙夯進行夯實，夯與夯之間重疊三分之一，每層至少夯打

五遍。碾壓時，特別注意均勻一致，并保持土壤處于最佳含水

量的±2%以內，否則進行翻松晾曬或灑水增加含水量。

雨水口周圍用石灰土處理，并在對稱的四周同時均勻分層

回填壓實。每層碾壓完畢，檢測土壤壓實度，素土土采用環刀

法、級配砂礫采用灌砂法進行檢測，經監理工程師檢測驗收合

格后，再進行下一層攤鋪。

檢測報驗：每層壓實度合格后要由測量人員布設高程樁、

中心樁，檢測每層回填厚度、路基寬度及路基高程，并將壓實

度檢測資料一并匯總，上報監理工程師進行檢查驗收，對自檢

不合格的局部填土可采取換填級配砂石，并碾壓密實的方法進

行處理，然后再進行報驗。

2、路面底基層、基層

為保證施工質量，減少環境污染，本工程中使用的石灰粉

煤灰穩定砂礫混合料全部從經建設單位提供和監理考察認可

的具有相應生產資質的混合料生產廠家購買。

(1)混合料供貨廠家的選定

開工前，由技術、質量、材料、試驗等部門有關人員對建

設單位提供信譽好的混合料生產廠家進行資質考察，并取樣試

驗，將結果報告建設單位和監理工程師，經審批后，確定其生

產廠家。為確保基層、底基層混合料強度，項目部派試驗工程

師常駐混合料拌和廠，加強混合料生查過程質量控制，混合料

運輸到現場時，項目部試驗室對到場混合料做現場滴定試驗，

檢測混合料中石灰的鈣鎂含量，對檢測不合格的材料及時請退

出場。做到不合格的材料嚴禁用于本工程。

(2)試驗路段施工

開工前14天由技術質量部編制試驗段施工方案的書面說

明送交監理工程師，在通過驗收的下承層上采用監理工程師批

準的配合比、混合料廠家、攤鋪、碾壓、檢測設備和人員組織,

在監理工程師指定的路床上修筑單幅不小于50m的試驗路段，

檢驗施工設備能否滿足運輸、攤鋪、拌和、壓實的施工方法，

檢驗施工組織合理性、一次施工長度的適應性等。測量人員在

道路上恢復中線，在路基邊線30cm處設邊樁，標出各層設計

標高，基層混合料全部采用2臺攤鋪機成梯隊聯合攤鋪，采用

振動壓路機和膠輪壓路機分不同方式組合碾壓。試驗段施工

中，記錄混合料廠家供應能力、攤鋪機攤鋪速度、滿足混和料

運輸的車輛數、達到規定壓實標準時壓路機碾壓速度、壓實遍

數、壓路機碾壓最佳組合方式、人員組織情況等，測量室測出

路床頂面、混合料虛鋪頂面和達到規定壓實度后混合料頂面標

高，計算出混合料松鋪系數，現場試驗室和中心試驗室對混合

料進行各項技術指標檢測。試驗段完成后，及時向監理工程師

提供試驗段總結報告和底基層、基層開工報告，經監理工程師

批準后，以此指導大面積石灰粉煤灰穩定砂礫混合料施工作

業。通過試驗段施工提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮

裂縫、兼顧平整度與壓實度要求的工藝配套措施。

(3)混合料運輸

拌和好的混合料采用自卸車運至施工路段，根據拌和站的

生產能力及攤鋪能力配合好自卸汽車的數量，裝車時，保證車

斗內裝載高度均勻，以防離析；運輸時對車上的混合料加以覆

蓋，以防運輸過程中水分蒸發；運輸混合料的自卸車，在已完

成的鋪筑層表面上通過時，速度要緩，禁止急剎車，以減少不

均勻碾壓或或破壞表層強度；拌和好的混合料要盡快運到現場

攤鋪。

(4)混合料攤鋪與整形

1)路面底基層鋪筑

底基層采用推土機配合平地機攤鋪。根據路段的長度、寬

度、試驗確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數，計算各段所需要的

混合料數量及運料車每車的卸料距離，并每隔5m在路槽兩側

釘設高程樁，以作為墊層鋪設的基準高程。利用裝載體積一定

的自卸車將二灰穩定砂礫混合料根據計算的堆放距離由遠至

近卸置在路基上，用推土機和平地機將其均勻的攤鋪在預定的

寬度上進行初平，使其具有平整的表面、符合規定的路拱和合

適的松鋪厚度。攤鋪后的混合料，無粗細顆粒離析現象，否則

進行補充拌和，再用平地機整平和整型。先用壓路機靜壓一遍,

以暴露潛在的不平整，再用平地機進行精平和整型，使底基層

達到要求的路拱和縱坡，然后按試驗路段所確定的施工方案，

采用壓路機在全寬全厚范圍內將底基層均勻地壓實，檢測壓實

度合格后，再采用自行式輪胎壓路機進行趕光碾壓。

2）路面基層鋪筑

為提高本工程路面平整度，本合同段輔路基層采用一臺攤

鋪機全幅攤鋪，主路基層采用攤鋪機形成梯隊作業。施工時保

證運輸能力與攤鋪機的生產能力互相協調，減少停機待料現

象。

在驗收合格的下承層上，清除浮土和雜物，并灑水潤濕下

承層，測量工程師每5m放控制樁，并放出3條攤鋪機準線，

組織兩臺攤鋪機就位，一臺死板攤鋪機在前，主輔路隔離帶一

側以鋼絲基準線控制高程，道路中心線一側以鋁梁基準線控制

高程，松鋪厚度以試驗段總結的厚度控制，一臺活板攤鋪機靠

主輔路隔離帶一側行走在后，內側以前一臺攤鋪機攤鋪面為基

準面控制高程，外側走鋼絲基準線控制高程。兩臺攤鋪機成梯

形攤鋪，前后相距不大于15m,攤鋪速度控制在3rn/miri左右,

攤鋪時混合料充滿攤鋪機攪龍2/3高度，保證攤鋪的混合料平

整、不離析；攤鋪時混合料的含水量要大于最佳含水量0.5—

1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機后面設

專人消除粗細集料離析現象，特別是粗集料窩或粗集料帶要及

時鏟除，并用新混合料填補或補充細混合料并拌和均勻；攤鋪

要連續進行，每天攤鋪完工時，將攤鋪機抬起熨平板并稍移出

攤鋪面，先將攤鋪機附近及其下未經壓實的混合料鏟除，采用

3m直尺檢測平整度，再將已碾壓密實、高程、平整度符合要

求的末端挖成一橫向與路中心垂直斷面；混合料施工如因故中

斷超過4小時,設橫向接縫，先將攤鋪機附近及其下未經壓實

的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一

橫向與路面垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。

混合料分層攤鋪，基層攤鋪前調整兩臺攤鋪機的攤鋪寬

度，使上下兩層兩臺攤鋪機攤鋪的混合料接縫至少錯開50cm,

同時確保上下層混合料橫向接縫錯開位置1m以上。

(5)混合料碾壓

混合料經攤鋪、整型、攤鋪長度達到50nl以后，檢測混合

料含水量等于或略大于最佳含水量時，立即進行碾壓。碾壓分

初壓、復壓和終壓，初壓采用SD-100壓路機從低到高靜壓一

遍，質檢員采用3m直尺檢測平整度，若有不平整或離析處，

采用人工鏟平，消除離析部位；復壓采用SD-175、SD-150壓

路機低頻高振幅碾壓，碾壓速度控制在40-60m/min,每碾壓

一遍，試驗員采用灌砂法檢測混合料密實度，直到混合料密實

度達到設計和規范規定的密實度以上為止；終壓采用XP260膠

輪壓路機趕光碾壓。碾壓時，直線段由主輔路隔離帶一側向路

中線碾壓，超高段，由內側向外側碾壓，每道碾壓與上道碾壓

相重疊不小于1/3輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓

實到規定的密實度為止。壓實后表面平整無輪跡或隆起，且斷

面正確，路拱符合要求，壓實度達到重型擊實試驗確定的最大

干容重的98%以上；碾壓過程中，混合料表面始終保持潮濕，

如表面水蒸發得快，及時補灑少量的水；嚴禁壓路機在已完成

的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證混合料表面

不受破壞；混合料從開始到拌和，到壓實成型的總時間不要超

過4小時。

(6)混合料養護

混合料碾壓成活后，立即封閉交通，灑水養生，養生期不

少于7天，養生期間除灑水車外，嚴禁其它車輛通行，設專人

看守交通和路面養護。如因特殊原因不能封閉交通時，將車速

限制在15km/h以下，但嚴禁重型車輛通行。

3、面層施工

材料要求：

瀝青材料應附有廠家的瀝青質量檢驗單，運至現場的各種

材料必須按要求進行試驗，經評定合格后方可使用。

瀝青路面集料的粒徑選擇和篩分應以方孔篩為準。并符合

有關設計要求。

路面材料進入施工場地時，應登記，并簽發材料驗收單。

驗收單應包括材料來源，品種、規格、數量、使用目的、購置

日期，存放地點及其他應予注明的事項。施工前對各種施工機

具應做全面檢查，應經調試并使其處于良好的性能狀態。應有

足夠的機械，施工能力應配套，重要機械宜有備用設備。

（1）熱拌瀝青混合料的拌制

瀝青混合料必須在瀝青拌和場采用烘干拌和機械拌制。拌

和場的設置應符合國家有關環境保護、消防、安全等規定外，

還應具備下列條件：

1）拌和場應設置在空曠、干燥、運輸條件良好的地方。

2）瀝青應分品種、分標號密閉儲存。各種礦料應分別堆

放在具有硬質基底的料倉或場地上，并不得混雜。礦粉等填料

不得受潮。集料應設置防雨頂棚。拌和場應有良好的排水設施。

3）拌和場應配備試驗室，并配置足夠的儀器設備。

4）拌和場應有可靠的電力供應。

熱拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機或連續式拌和機拌

制。各類拌和機均應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設

備，并有檢測拌和溫度的裝置，進場路的瀝青混凝土宜采用間

歇式拌和機拌和。當工程材料來源或質量不穩定時，不得采用

連續式拌和機拌制。間歇式拌和機宜配置自動記錄設備，在拌

和過程中應逐盤打印瀝青及各種礦料的用量、拌和溫度。

當混合料出廠溫度過高，并影響瀝青與集料的粘結力時,

混合料不得使用，己鋪筑的瀝青路面應予鏟除。瀝青混合料和

時間應經試拌確定。混合料應拌和均勻，所有礦料顆粒應全部

裹覆瀝青結合料。間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30?50s,

其中干拌時間不得少于5s；連續式拌和機的拌和時間應根據上

料速度及拌和溫度確定。

間歇式拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩孔應根據礦料

級配要求選用，其安裝角度應根據材料的可篩性、振動能力等

由試驗確定。

拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團

成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時不得使用，并應

及時調整。

拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入成品儲料倉

儲存。儲料倉無保溫設備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫

度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過72h。

出廠的瀝青混合料應逐車用地磅稱重，并按現行試驗方法

測量運料車中瀝青混合料的溫度，簽發一式三份的運料單，一

份存拌和廠，一份交攤鋪現場，一份交司機。

(2)熱拌瀝青混合料的運輸

熱拌瀝青混合料應采用較大噸位的自卸汽車運輸。運輸時

應防止瀝青與車廂板粘結。車廂應清掃干凈，車廂側板和底板

可涂一薄層油水(柴油與水的比例可為1:3)混合液，并不得

有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應防止

粗細集料離析，每卸一斗混合料應挪動一下汽車位置。運料車

應采取覆蓋篷布等保溫、防雨、防污染的措施，夏季運輸時間

短于0.5h時，也可不加覆蓋。瀝青混合料運輸車的運量應比

拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有運

料車在等卸料。開始攤鋪時在施工現場等候卸料的車輛不宜少

于5輛。連續攤鋪過程中，運料車應停在攤鋪機前10?30cm

處，并不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪

機推動前進。瀝青混合料運至攤鋪地點后應憑運料單接收，并

檢查拌和質量。不符合規范的溫度要求，或已經結成團塊、已

被雨淋溫的混合料不得用于鋪筑。

(3)熱拌瀝青混合料的攤鋪

鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量。當下層質量

不符合要求，或未按規定灑布透油、粘層、鋪筑下封層時，不

得鋪筑瀝青面層。

熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪。相鄰兩幅之間應有重

疊，重疊寬度宜為5?10cm。且不得造成前面攤鋪的混合料冷

卻。攤鋪機在開始受料前料斗內應涂刷少量防止粘料用的柴

油。

用于鋪筑的瀝青混合料攤鋪機應符合下列要求：

1)具有自動或半自動方式調節攤鋪厚度及平整度的裝置。

2)具有足夠容量的受料斗，在運料車換車時能連續攤鋪,

并有足夠的功率推動運料車。

3）具有可加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置。

4）攤鋪機寬度可以調整。

攤鋪機自動找平時，下層采用由一側鋼絲繩引導的高程控

制方式。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪

厚度控制方式。經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫

坡的規定要求。瀝青混合料的攤溫度應符合規范的要求，并應

根據瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。

當氣溫低于10℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。當必須攤

鋪時，應采取以下措施：

①應提高混合料拌和溫度，使其符合規范的低溫施工溫度

要求。

②運料車必須采取覆蓋等保溫措施。

③應采用高密實度的攤鋪機，熨平板應加熱。

④攤鋪后緊接著碾壓，應縮短碾壓長度。

瀝青混合料的松鋪系數應根據實際的混合料類型、施工機

械和施工工藝由試鋪試壓方法或根據以往實踐經驗確定，也可

按下表選用。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡,

并按實校驗平均厚度，不符要求時應根據鋪筑情況及時進行調

整。

瀝青混合料的松鋪系數

種圣機郴輸人工糊P

赭源土盼船1.15-1.3511.25-1.50P

用機械攤鋪的混合料，不應用人工反復修整。當出現下列

情況時，可用人工做局部找補或更換混合料：

A、橫斷面不符合要求。

B、構造物接頭部位缺料。

C、攤鋪帶邊緣局部缺料。

D、表面明顯不平整。

E、局部混合料明顯離析。

F、攤鋪機后有明顯的拖痕。

人工找補或更換混合料應在現場主管人員指導下進行。缺

陷較嚴重時，應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當由

機械原因引起嚴重缺陷時，應立即停止攤鋪。人工修補時，工

人不宜站在熱混合料層面上操作。路面狹窄部分、平曲線半徑

過小的匝道或加寬部分以及小規格工程可用人工攤鋪。人工攤

鋪瀝青混合料應符合下列要求：

半幅施工時，路中一側宜事先設置檔板。瀝青混合料宜卸

在鐵板上，攤鋪時應扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩。邊攤鋪邊用刮

板整平，刮平時應輕重一致，往返刮2?3次達到平整即可，

不得反復撒料反復刮平起粗集料離析。撒料用的鐵鍬等工具使

用前宜加熱，也可以沾輕柴油或油水混合液，以防粘結混合料。

沾輕柴油或油水混合液時，不得過于頻繁。攤鋪不得中途停頓。

攤鋪好的瀝青混合料應及時碾壓。當不能及時碾壓或遇雨時，

應停止攤鋪，并應對卸下的瀝青混合料采取覆蓋等保護措施。

低溫施工時，卸下的混合料應以苫布覆蓋。

(4)熱拌瀝青混合料的壓實及成型

壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求。瀝青

混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。應選擇合理的壓路機組

合方式及碾壓步驟，并應達到最佳碾壓結果。瀝青混合料壓實

宜采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的

方式，壓路機的數量應根據生產效率確定，道路瀝青混合料壓

實采用振動式壓路機。

瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓(包括成型)三

個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓

速度應符合下表的規定。

壓路機碾壓速度(km/h)

初壓Q復壓。終壓，

璐機類型，