第頁教員理論考試精簡復(fù)習(xí)試題附答案1.如飛機(jī)裝載使其重心位于重心后限之后，則飛機(jī)A、對(duì)方向舵控制反應(yīng)緩慢；B、繞橫軸不穩(wěn)定；C、繞縱軸不穩(wěn)定。【正確答案】：B2.從簡單到復(fù)雜、由過去到現(xiàn)在，以及由已知到未知的安排教學(xué)材料的方法是A、教員應(yīng)該避免的方法；B、揭示課堂教學(xué)各要點(diǎn)間相互關(guān)系的方法；C、引起學(xué)生思維方式變化的方法。【正確答案】：C3.FAR1部將VLE定義為A、起落架在放下位時(shí)的最大飛行速度；B、起落架收放操縱時(shí)的最大飛行速度；C、著陸構(gòu)形下的最大飛行速度。【正確答案】：A4.ILSI類進(jìn)近的最低標(biāo)準(zhǔn)是A、能見度800M、決斷高60M；B、能見度600M、決斷高60M；C、能見度1000M、決斷高70M。【正確答案】：A5.如果飛機(jī)的空速從45公里/小時(shí)增大到90公里/小時(shí)，廢阻力將A、增大到原來的兩倍；B、增大到原來的四倍；C、增大到原來的六倍。【正確答案】：B6.在相對(duì)氣流流速一定時(shí)，大展弦比機(jī)翼（與小展弦比機(jī)翼相比）A、在小迎角時(shí)，將會(huì)增加阻力；B、在小迎角時(shí)，將會(huì)減小阻力；C、在大迎角時(shí)，將會(huì)增加阻力。【正確答案】：A7.對(duì)學(xué)習(xí)過的知識(shí)與技能需要不斷進(jìn)行強(qiáng)化才能鞏固，這里所說的強(qiáng)化是指A、機(jī)械重復(fù)；B、強(qiáng)制性地要求重復(fù)；C、有目的地反復(fù)練習(xí)。【正確答案】：C8.參考圖8.1，飛機(jī)當(dāng)前的儀表指示如“B”所示，如果保持此航向進(jìn)入QDR340°的方位線時(shí)，ADF指示的相對(duì)方位為A、160°；B、170°；C、150°。【正確答案】：A9.與不穩(wěn)定大氣有關(guān)的天氣現(xiàn)象是A、層狀云；B、中度到差的能見度；C、在積狀云和降水區(qū)外能見度好。【正確答案】：C10.在以下哪種情況下，人的對(duì)暗適應(yīng)能力會(huì)受到損害A、二氧化碳；B、食物中缺乏維生素A；C、座艙壓力高度超過5000英尺。【正確答案】：B11.在山地背風(fēng)波的波峰處可能出現(xiàn)靜止的莢狀云，它預(yù)示A、該處風(fēng)速很小；B、該處氣流平穩(wěn)；C、附近有強(qiáng)烈的湍流。【正確答案】：C12.積水道面上起飛，在速度等于V1時(shí)進(jìn)行中斷起飛或繼續(xù)起飛，其中斷起飛距離比繼續(xù)起飛距離A、長；B、短；C、相等。【正確答案】：A13.巡航表速251公里/小時(shí)以上的航空器，航線目視飛行最低安全高度的規(guī)定是A、距航線左右5公里地帶內(nèi)最高點(diǎn)的真實(shí)高度不低于600米；B、按航線目視飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行；C、按航線儀表飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行。【正確答案】：C14.在飛機(jī)上，交流接觸器的控制線圈通過的是A、交流電流；B、直流電流；C、交直流電流均有。【正確答案】：B15.參考圖8.20，飛機(jī)沿A—03進(jìn)場(chǎng)左轉(zhuǎn)彎切入五邊下降到D12.7，飛機(jī)高度是A、(1200)米(QFE)；B、(950m)米(QFE)；C、(600)米(QFE)。【正確答案】：B16.如果一架飛機(jī)有動(dòng)不穩(wěn)定性和靜穩(wěn)定性，這將造成A、無阻尼振蕩；B、增幅振蕩；C、減幅振蕩。【正確答案】：B17.在精密進(jìn)近中，復(fù)飛點(diǎn)的高度應(yīng)該是進(jìn)近圖上的什么值A(chǔ).DH；B.MDH；C.MDA。【正確答案】：A18.關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方，下述說法正確的是A、僅在雷暴中出現(xiàn)；B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)；C、在大氣中任何高度上存在風(fēng)向或風(fēng)速變化的地方。【正確答案】：C19.判斷飛機(jī)飛越VOR上空時(shí)的主要標(biāo)志是A、VOR系統(tǒng)指示器上的“OFF”旗瞬時(shí)出現(xiàn)；B、VOR系統(tǒng)指示器上的“OFF”旗瞬時(shí)出現(xiàn)和向/背指示轉(zhuǎn)換；C、向/背指示【正確答案】：B20.起飛中使用襟翼偏度越大，起飛離地速度A、越大；B、越小；C、視具體機(jī)型而定。【正確答案】：B21.如果旅客的客票遺失，那么A、不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效；B、部分影響運(yùn)輸合同的存在或有效；C、運(yùn)輸合同即告失效。【正確答案】：A22.對(duì)于活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，收油門過猛易造成A、過貧油燃燒；B、過富油燃燒C、爆震。【正確答案】：B23.平均空氣動(dòng)力弦指A、機(jī)翼沿展向各個(gè)翼型剖面的翼弦的幾何平均值B、于真實(shí)機(jī)翼面積相同的矩形機(jī)翼；C、假想的矩形機(jī)翼的翼弦，其面積、升力以及俯仰力矩特性都與原機(jī)翼相同。【正確答案】：C24.參考圖8.18，飛機(jī)向11號(hào)跑道著陸，其跑道入口標(biāo)高是A、90.19米；B、90.22米；C、89.68米。【正確答案】：A25.關(guān)于空氣阻力，下述哪種說法正確A、誘導(dǎo)阻力完全是由空氣阻礙產(chǎn)生的；B、所有的空氣阻力都完全由升力的產(chǎn)生而產(chǎn)生；C、誘導(dǎo)阻力是升力的副產(chǎn)物，在很大程度上受空速變化的影響。【正確答案】：C26.飛行計(jì)劃(FPL)電報(bào)中巡航速度一欄應(yīng)填寫A、第一個(gè)巡航速度；B、飛行中主要的巡航速度；C、本次飛行中最大的巡航速度。【正確答案】：A27.逆風(fēng)起飛可使起飛滑跑距離，離地速度(表速)。A、增加、減小；B、減小、減小；C、減小、不變。【正確答案】：C28.空中等壓面圖可以為制定飛行計(jì)劃提供哪些有用的資料A、航線經(jīng)過地區(qū)的氣壓分布、天氣狀況及氣溫；B、航線經(jīng)過的天氣系統(tǒng)、云狀云量及溫度露點(diǎn)；C、航線經(jīng)過地區(qū)的風(fēng)向風(fēng)速、氣溫和溫度露點(diǎn)差。【正確答案】：C29.以下關(guān)于酒精對(duì)人體影響的陳述哪一個(gè)是正確的A、酒精使飛行員對(duì)缺氧的易患性增強(qiáng)，B、少量的酒精不會(huì)損害飛行技術(shù)；C、咖啡有助于酒精新陳代謝，并減輕由過量飲酒產(chǎn)生的延續(xù)效應(yīng)。【正確答案】：A30.下降中，相同功率設(shè)置，飛行速度越快，下降角，下降相同高度所經(jīng)過的水平距離A、越大、越小；B、越小、越大；C、越大、越大。【正確答案】：A31.參考圖8.22，J10航線，飛機(jī)正切花垣VOR時(shí)，飛機(jī)在徑向方位為多少度的方位線上A、R——203°；B、R——23°；C、R——180°。【正確答案】：B32.機(jī)翼迎角直接控制A、機(jī)翼安裝角；B、機(jī)翼上下表面的空氣流量；C、作用于機(jī)翼上的正負(fù)壓力分布。【正確答案】：C33.飛機(jī)在任何時(shí)候測(cè)出的電臺(tái)磁方位，就是飛機(jī)直飛該臺(tái)的A、航向；B、航線角；C、航跡角。【正確答案】：B34.地平儀的鎖定控制鈕，只能在什么情況下使用A、飛機(jī)在地面或飛機(jī)平直飛行時(shí)；B、飛機(jī)在機(jī)動(dòng)飛行時(shí)；C、飛行中的任何飛機(jī)姿態(tài)時(shí)。【正確答案】：A35.起落架收放位置鎖的功用A、起落架收上到位時(shí)鎖住收放控制電門；B、飛機(jī)著陸將前輪鎖在中立位置保證滑跑方向；C、將起落架固定在收上位或放下位。【正確答案】：C36.參考圖8.13，A類飛機(jī)做基線轉(zhuǎn)彎，保持航向250°，RMI針尾指示253°，說明飛機(jī)偏在背臺(tái)邊的A、右邊；B、左邊；C、不偏。【正確答案】：B37.進(jìn)行起落航線飛行時(shí)，經(jīng)過飛行指揮員許可，大速度飛機(jī)可以在三轉(zhuǎn)彎前超越小速度飛機(jī)，超越時(shí)應(yīng)當(dāng)從前面飛機(jī)的外側(cè)超越，其間隔不得小于A、100米；B、200米；C、300米。【正確答案】：B38.CDI(航道偏離指示器)上的1/2刻度偏移表示偏離VOR航道中心線多少度A、2°；B、4°；C、5°。【正確答案】：C39.飛機(jī)平飛遇到強(qiáng)烈的垂直上升氣流時(shí)，為了防止過載超規(guī)定A、加大油門迅速脫離；B、以最大上升率增大高度；C、適當(dāng)減小飛行速度。【正確答案】：C40.飛機(jī)機(jī)翼的設(shè)計(jì)特點(diǎn)使其產(chǎn)生的升力來自于A、機(jī)翼上、下表面的正壓力；B、機(jī)翼下表面的負(fù)壓和上表面的正壓；C、機(jī)翼下表面的正壓和上表面的負(fù)壓。【正確答案】：C41.多發(fā)飛機(jī)在起飛滑跑過程中，當(dāng)滑跑速度增大到大于V1后，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效，則A、中斷起飛距離小于繼續(xù)起飛距離；B、中斷起飛距離等于繼續(xù)起飛距離；C、中斷起飛距離大于繼續(xù)起飛距離。【正確答案】：C42.參考圖8.12，飛機(jī)過峰火臺(tái)做U型程序開始轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)為A、R30°/7.5DME位置；B、R30°/9.4DME位置；C、機(jī)長決定。【正確答案】：B43.目視飛行時(shí)，兩機(jī)在同一高度上交叉相遇，飛行員從座艙右側(cè)看到另一架飛機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)A、下降高度；B、上升高度；C、向左轉(zhuǎn)彎。【正確答案】：B44.儀表等級(jí)的申請(qǐng)人必須至少具有___________作為駕駛員的總飛行時(shí)間A、250小時(shí)；B、125小時(shí)；C、100小時(shí)。【正確答案】：B45.儀表進(jìn)近圖上，哪些定位點(diǎn)是起始進(jìn)近定位點(diǎn)A、建立在航路或進(jìn)場(chǎng)航路導(dǎo)航設(shè)備上的任何定位點(diǎn)，以及DME弧進(jìn)近開始點(diǎn)；B、開始DME弧進(jìn)近那些定位點(diǎn)，以及在進(jìn)場(chǎng)航路或航路設(shè)施上圖示向進(jìn)近程序過渡的那些定位點(diǎn)；C、任何有IAF識(shí)別標(biāo)志的定位點(diǎn)。【正確答案】：C46.教員對(duì)暈機(jī)的學(xué)員應(yīng)作何建議A、建議服藥以阻止暈機(jī)；B、讓學(xué)員放低腦袋，閉上眼并作深呼吸；C、告訴學(xué)員避免不必要的頭部運(yùn)動(dòng)并專心看機(jī)外一點(diǎn)。【正確答案】：C47.一個(gè)5點(diǎn)航道靈敏度的VOR接收機(jī)在離VOR臺(tái)30海里處顯示3點(diǎn)偏移。此航空器大約偏離航道中心線多遠(yuǎn)A、2海里；B、3海里；C、5海里。【正確答案】：B48.在計(jì)算飛機(jī)的重量與平衡時(shí)，空機(jī)重量要包括飛機(jī)的機(jī)體重量、發(fā)動(dòng)機(jī)重量以及所有永久安裝在飛機(jī)上的飛行設(shè)備。另外空機(jī)重量還包括下面哪一項(xiàng)A、不可用燃油、液壓油、無法放掉的滑油，另外在某些飛機(jī)上還包括所有滑油；B、所有可用燃油，所有滿載滑油、液壓油，但不包括飛行員、乘客、行李的重量；C、所有可用燃油和滑油，但不包括任何無線電設(shè)備、或其它非制造廠家安裝的設(shè)備。【正確答案】：A49.在飛行中發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的云由云條和云塊組成，云條和云塊底部較平，在有的云塊上有云塔突起，參差不齊。這種云是A、堡狀云；B、濃積云；C、淡積云。【正確答案】：A50.當(dāng)飛機(jī)穩(wěn)定上升時(shí)，根據(jù)作用在飛機(jī)上的力，下列哪種情況是正確的A、總前進(jìn)力大于總后退力；B、總上升力大于總下沉力；C、總上升力等于總下沉力。【正確答案】：C51.如果某人說：“我知道我想說的意思，卻不知道怎樣去表達(dá)。”這說明他A、還沒有對(duì)想要表達(dá)的信息進(jìn)行恰當(dāng)和準(zhǔn)確的定義；B、已經(jīng)對(duì)想要表達(dá)的意思進(jìn)行了恰當(dāng)和準(zhǔn)確的定義；C、語言表達(dá)能力較差。【正確答案】：A52.地球上各處天氣變化的主要原因是A、地球上各地區(qū)接收到的太陽能有差異；B、地球表面上氣壓的改變；C、氣團(tuán)的運(yùn)動(dòng)。【正確答案】：A53.在北半球衛(wèi)星云圖上，那種北部邊界光滑、略呈反氣旋性彎曲的帶狀卷云區(qū)，表現(xiàn)的是A、冷鋒；B、高空槽；C、西風(fēng)急流。【正確答案】：C54.當(dāng)飛行員在7001米以上高空飛行時(shí)遇到與對(duì)流云無關(guān)的飛機(jī)顛簸，他應(yīng)報(bào)告為A、大氣不穩(wěn)定；B、晴空顛簸；C、強(qiáng)烈顛簸。【正確答案】：B55.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調(diào)取決于A、目標(biāo)反射太陽輻射的大小；B、目標(biāo)的溫度；C、目標(biāo)的高低。【正確答案】：A56.較長時(shí)間在強(qiáng)噪音環(huán)境下工作后，聽閾升高15dB，脫離噪音環(huán)境后需數(shù)小時(shí)才能恢復(fù)的現(xiàn)象，可稱之為A、聽覺疲勞；B、聽覺適應(yīng)；C、聽力缺失。【正確答案】：A57.在正常飛行時(shí)，對(duì)電源系統(tǒng)的使用，下述哪種說法正確A、電瓶電門在接通位、發(fā)動(dòng)機(jī)電門在接通位；B、電瓶電門在斷開位、發(fā)動(dòng)機(jī)電門在接通位；C、電瓶電門在接通位、發(fā)動(dòng)機(jī)電門在斷開位。【正確答案】：A58.根據(jù)國際民航組織的規(guī)定，云滿天時(shí)的云量為A、12；B、8；C、10。【正確答案】：B59.要增大轉(zhuǎn)變率同時(shí)減小轉(zhuǎn)彎半徑，飛行員應(yīng)A、減小坡度和降低空速；B、增大坡度和增加空速；C、增大坡度和減小空速。【正確答案】：C60.起落航線里避免空中相撞危險(xiǎn)的一種有效方法是A、下降中進(jìn)入起落航線；B、保持適宜的起落航線高度并不斷掃視該區(qū)域；C、依賴正在起落航線里飛行的飛機(jī)的無線電通話。【正確答案】：B61.形成海陸風(fēng)的對(duì)流性環(huán)流的原因是A、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導(dǎo)致空氣上升；B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快；C、從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升。【正確答案】：B62.在同一機(jī)場(chǎng)，溫度增大怎樣影響起飛性能的A、使起飛距離增長，因空氣密度較大；B、使起飛距離增長，因空氣密度較小；C、使飛機(jī)距離縮短，因空氣密度較大。【正確答案】：B63.關(guān)于VOR系統(tǒng)的分類的說法哪一種正確A、低精度VOR系統(tǒng)和高精度VOR系統(tǒng)；B、終端VOR、低高度VOR和高高度VOR；C、VOR測(cè)距系統(tǒng)、VOR塔康系統(tǒng)。【正確答案】：B64.在飛行的各個(gè)階段中，飛行員的能力儲(chǔ)備在以下哪個(gè)階段最低A、起飛階段；B、巡航階段；C、進(jìn)近著陸階段。【正確答案】：C65.當(dāng)焦點(diǎn)在____，受到擾動(dòng)后，飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生機(jī)頭上仰趨勢(shì)直至進(jìn)入失速。A、重心之下；B、重心之后；C、重心之前。【正確答案】：C66.飛機(jī)停留剎車的目的之一是A、地面檢查時(shí)必須剎住飛機(jī)；B、地面試車增大功率時(shí)防止飛機(jī)滑動(dòng)；C、地面裝載及檢查時(shí)防止飛機(jī)幌動(dòng)。【正確答案】：B67.VOR系統(tǒng)在航空導(dǎo)航中的基本功能是A、給飛機(jī)定位和沿選定航路導(dǎo)航；B、不間斷地指出電臺(tái)的磁方位和向、背臺(tái)；C、不間斷地指出選定的航道和航道偏離。【正確答案】：A68.機(jī)場(chǎng)上常用風(fēng)向袋來估計(jì)風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時(shí)，風(fēng)速已達(dá)A、5~6米/秒；B、6~10米/秒；C、10~12米/秒。【正確答案】：C69.在高原山區(qū)飛行，經(jīng)常碰到的云是A、積狀云；B、層狀云；C、莢狀云。【正確答案】：A70.在有效距離(即200海里)內(nèi)，接收三個(gè)以上DME臺(tái)的信號(hào)，可以為飛機(jī)定位，這種定位方式為A、θ—θ方式；B、ρ—θ方式；C、ρ—ρ方式。【正確答案】：C71.飛行中左壓駕駛盤時(shí)A、左副翼上偏，右副翼下偏；B、對(duì)所有飛機(jī)左副翼上偏角與右副翼下偏角都相等；C、左、右副翼偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生的附加升力相同。【正確答案】：A72.已知6分鐘內(nèi)翼類方位改變了15°，耗油率8.6加侖/小時(shí)，飛往該電臺(tái)需要多少燃油A、3.44加侖；B、6.88加侖；C、17.84加侖。【正確答案】：A73.飛機(jī)的焦點(diǎn)是A、機(jī)翼升力的著力點(diǎn)；B、全機(jī)升力的著力點(diǎn)；C、迎角改變時(shí)，附加升力著力點(diǎn)。【正確答案】：C74.在飛行中發(fā)現(xiàn)前方的云有如下特征:云體濃厚龐大，象高大山峰；云底陰暗混亂，有一個(gè)伸向地面的漏斗狀云柱。這種云是A、雨層云；B、濃積云；C、龍卷云。【正確答案】：C75.通過采用以下哪種措施，飛行員可以克服換氣過度或避免其發(fā)生A、放慢呼吸速度、吸入二氧化碳?xì)怏w或大聲交談；B、加快呼吸速度以便增加肺通氣量；C、不允許隨便買藥服用、服用抗阻胺、感冒藥片鎮(zhèn)痛藥等。【正確答案】：A76.機(jī)場(chǎng)標(biāo)高和氣溫越高，相同重量的離地表速，離地真速A、越大，越大；B、越小，不變；C、不變，越大。【正確答案】：C77.對(duì)流發(fā)展的條件是A、穩(wěn)定的大氣和上升氣流；B、暖濕氣流和熱力亂流；C、上升氣流和不穩(wěn)定的大氣。【正確答案】：C78.參考圖8.21，飛機(jī)沿J1D離場(chǎng)，飛機(jī)調(diào)頻至平洲VOR臺(tái)，過臺(tái)后飛機(jī)保持航向飛行一段時(shí)測(cè)出電臺(tái)到飛機(jī)的磁方位為207°，可計(jì)算出A、TKE=－5°；B、TKE=＋5°；C、TKE=0°。【正確答案】：A79.為保證恰當(dāng)?shù)目沼蚓洌却叨雀哂?4000英尺時(shí)，等待程序推薦的最大空速IAS是A、220kt；B、230kt；C、200kt。【正確答案】：B80.飛機(jī)地面滑行速度一般不得超過A、20公里/小時(shí)；B、30公里/小時(shí)；C、50公里/小時(shí)。【正確答案】：C81.參考圖8.11，飛機(jī)復(fù)飛轉(zhuǎn)彎位置是A、北近臺(tái)K上空；B、VOR/DME臺(tái)上空；C、跑道頭上空。【正確答案】：A82.當(dāng)?shù)孛婀苤茊T指出你的飛行高度與應(yīng)答機(jī)報(bào)告的高度不一致時(shí)，你應(yīng)檢查A、飛機(jī)的高度表設(shè)置；B、應(yīng)答機(jī)的高度報(bào)告；C、檢查應(yīng)答機(jī)的工作模式。【正確答案】：A83.參考圖8.23，緯度差1°的經(jīng)線長為A、60公里；B、60海里；C、60英里。【正確答案】：B84.在重要天氣預(yù)告圖上，“CAT”表示A、碧空；B、晴空顛簸；C、滿天云。【正確答案】：B85.在道面有積水、積冰或積雪時(shí)，當(dāng)起飛滑跑速度等于V1(平衡的V1)時(shí)，下列________正確A、中斷起飛距離大于繼續(xù)起飛距離；B、中斷起飛距離小于繼續(xù)起飛距離；C、中斷起飛距離等于繼續(xù)起飛距離。【正確答案】：A86.在現(xiàn)代駕駛艙顯示器的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)中，一般都遵循了A、“基本B分布”原則；B、“基本T分布”原則；C、“基本P分布”原則。【正確答案】：B87.當(dāng)有地面效應(yīng)時(shí)保持與無地面效應(yīng)時(shí)同迎角，升力將A、增大，而誘導(dǎo)阻力將減小；B、減小，而廢阻力將增大；C、減小，而廢阻力將減小。【正確答案】：A88.在飛行中，霾對(duì)觀察飛機(jī)活動(dòng)或地形特征影響有：1.霾中飛行時(shí)玻璃窗變得模糊不清，能見度常小于2千米；2.霾能產(chǎn)生比離實(shí)際跑道距離高的感覺，使得飛行員進(jìn)近偏低；3.霾中飛行使眼睛工作負(fù)荷過大，地形特征很難看清；4.霾層常與層狀云相連，其中可能隱藏著積狀云；5.迎著太陽飛行時(shí)，霾層頂強(qiáng)烈反射太陽光，使飛行員看不清前方的目標(biāo)。正確答案是A、2、3和4；B、1、4和5；C、2、3和5。【正確答案】：C89.VOR信號(hào)可在下列哪組儀表上顯示A.RMI、HSI、CDI；B.ADF、HSI；C.ADI、RMI、HSI。【正確答案】：A90.參考圖8.22，J503航線，飛機(jī)切南充到達(dá)縣NDB的距離是A、287公里；B、154公里；C、133公里。【正確答案】：C91.只有當(dāng)時(shí)天氣情況不低于機(jī)長飛行的氣象最低條件，才能在________米以下進(jìn)行目視飛行A、100；B、200；C、300。【正確答案】：C92.在下面何種降水中飛行會(huì)出現(xiàn)飛機(jī)積冰A、毛毛雨；B、雨夾雪；C、雪。【正確答案】：B93.羅差是羅經(jīng)線北端偏離什么的夾角A、真北；B、磁北；C、羅北。【正確答案】：B94.航空器駕駛員執(zhí)照被吊銷者，自吊銷之日起內(nèi)不得申請(qǐng)任何駕駛員執(zhí)照或等級(jí)A、12個(gè)月；B、24個(gè)月；C、36個(gè)月。【正確答案】：A95.下列關(guān)于活塞發(fā)動(dòng)機(jī)電嘴積污的說法，正確的是A、電嘴積污是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高引起的；B、讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間在地面工作是清除電嘴積污的最好方法C、停車前燒電嘴是清除電嘴積污的最好方法。【正確答案】：C96.馬赫數(shù)表指示什么信息A、飛機(jī)真空速與音速之比；B、飛機(jī)指示空速與音速之比；C、飛機(jī)當(dāng)量空速與音速之比。【正確答案】：A97.根據(jù)下面給定條件：重量D：155公斤、位于基準(zhǔn)面后0.45米處，重量E：165公斤、位于基準(zhǔn)面后1.45米處，重量F：95公斤、位于基準(zhǔn)面后1.85米處，問：重心在何處A、基準(zhǔn)面后8.60米處；B、基準(zhǔn)面后1.168米處；C、基準(zhǔn)面后1.25米處。【正確答案】：B98.航路飛行中，高度表的氣壓基準(zhǔn)面是A.QFE；B.QNH；C.QNE。【正確答案】：C99.在課堂教學(xué)中，教員的恰當(dāng)提問可產(chǎn)生以下哪一種結(jié)果A、強(qiáng)化需要重點(diǎn)掌握的要點(diǎn)；B、鼓勵(lì)學(xué)生死記硬背；C、可引入過去未曾講到的新材料。【正確答案】：A100.巡航表速250公里/小時(shí)以下的航空器，在同航線、同高度目視飛行時(shí)，其航空器之間的距離不少于A、1000米；B、1500米；C、2000米。【正確答案】：C101.ILS系統(tǒng)地面臺(tái)一般有A、航向臺(tái)、下滑臺(tái)、歸航臺(tái)；B、航向臺(tái)、遠(yuǎn)臺(tái)、近臺(tái)；C、航向臺(tái)、下滑臺(tái)、指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)。【正確答案】：C102.上升角是A、飛機(jī)上升軌跡與水平面之間的夾角；B、飛機(jī)的仰角；C、上升時(shí)飛機(jī)的仰角減去平飛時(shí)飛機(jī)的仰角。【正確答案】：A103.程序管制儀表飛行時(shí)，放行同速、同航跡、同高度的航空器的間隔為A、5分鐘；B、10分鐘；C、15分鐘。【正確答案】：B104.起飛前如果升降舵調(diào)整片配平過于靠后，在起飛抬前輪時(shí)A、桿力過重使抬前輪困難；B、桿力過輕易出現(xiàn)過量操縱；C、飛機(jī)的離地速度要減小。【正確答案】：B105.堿蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是A、電勢(shì)高、內(nèi)阻小；B、體積小、重量輕、容量大；C、使用時(shí)間長、自放電小。【正確答案】：B106.每次Ⅱ類或Ⅲ類儀表運(yùn)行授權(quán)或更新的有效期為A、6個(gè)月；B、12個(gè)月；C、24個(gè)月。【正確答案】：A107.標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下，飛行高度在5000米以下，保持一定的表速飛行，當(dāng)飛行高度每升高1000米時(shí)，真空速比表速約增大（減少）多少A、增大5％；B、減少5％；C、增大10％。【正確答案】：A108.飛機(jī)的最大升阻比是一個(gè)A、隨重量變化的值；B、隨空速變化的值；C、定值，且與重量和空速無關(guān)。【正確答案】：C109.如果飛機(jī)起落架時(shí)是向前收的，如果不考慮空氣阻力的變化，在收起落架時(shí)總力矩將A、增大；B、減小；C、保持下變。【正確答案】：B110.參考圖8.15，B類飛機(jī)做基線轉(zhuǎn)彎，保持航向?yàn)?2°，RMI方位指針尾指示36°，說明飛機(jī)偏在背臺(tái)航跡的A、左邊；B、右邊；C、不偏。【正確答案】：B111.空氣在運(yùn)動(dòng)時(shí)，是什么力阻止了空氣直接從高壓區(qū)流向低壓區(qū)A、水平氣壓梯度力；B、地轉(zhuǎn)偏向力；C、地面摩擦力。【正確答案】：B112.已知已飛距離為92海里，偏航距離為5海里，計(jì)算出的偏航角為A、2°；B、3°；C、4°。【正確答案】：B113.參考圖8.21，飛機(jī)沿J1D離場(chǎng)，飛機(jī)過平洲臺(tái)的高度為A、場(chǎng)壓高2100米；B、標(biāo)準(zhǔn)氣壓高2100米；C、修正海壓高2100米。【正確答案】：B114.翼梢小翼可以A、減小飛機(jī)升力；B、減小飛機(jī)阻力；C、增大飛機(jī)臨界迎角。【正確答案】：B115.飛機(jī)上的全靜壓系統(tǒng)的向哪些儀表提供全壓A、氣壓式高度表、指示空速表、升降速度表；B、氣壓式高度表、馬赫數(shù)表、指示空速表；C、馬赫數(shù)表、指示空速表。【正確答案】：C116.在快速而準(zhǔn)確地提取信息的能力上，人比機(jī)器A、強(qiáng)；B、一樣好；C、弱。【正確答案】：C117.精密雷達(dá)進(jìn)近過程中，保持在下滑道上飛行，所要求的下降率將A、保持不變；B、隨地速增大而增大；C、隨地速增大而減小。【正確答案】：B118.參考圖8.12，飛機(jī)在咸陽VOR/DME做基線轉(zhuǎn)彎程序時(shí)，B類飛機(jī)應(yīng)保持在徑向方位多少上背臺(tái)飛行A、027°；B、037°；C、217°。【正確答案】：B119.對(duì)修正空速（CAS）影響誤差最大的說法，哪種正確A、飛機(jī)低速飛行時(shí)；B、高空飛行時(shí)；C、機(jī)動(dòng)飛行時(shí)。【正確答案】：A120.當(dāng)飛機(jī)低速穿過溫度為-20℃左右的云中時(shí)，常形成A、霧凇；B、明冰；C、毛冰。【正確答案】：A121.參考圖8.24，飛機(jī)背NDB臺(tái)飛行，R215°作為預(yù)定方位線，RMI所指示的飛機(jī)是否進(jìn)入方位線A、剛好進(jìn)入方位線；B、未進(jìn)入方位線；C、已過方位線。【正確答案】：C122.在海拔200米處氣溫是6℃，氣溫直減率等于標(biāo)準(zhǔn)大氣氣溫遞減率，那么結(jié)冰層的高度大約在A、平均海平面高度800米；B、平均海平面高度900米；C、平均海平面高度1100米。【正確答案】：C123.在飛行中發(fā)生電源系統(tǒng)故障時(shí)（電瓶或交流發(fā)電機(jī)），應(yīng)該A、注意電子設(shè)備失效；B、注意有可能發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油表、飛機(jī)燈光系統(tǒng)和電子設(shè)備故障；C、用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃油泵失效而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失效，同時(shí)，產(chǎn)生無線電設(shè)備、燈光系統(tǒng)和所有儀表的失效。【正確答案】：A124.當(dāng)不同航向飛機(jī)切入同一方位線時(shí)，其電臺(tái)磁方位A、相等；B、不等；C、等于180【正確答案】：A125.改變飛機(jī)機(jī)翼的壓力中心位置會(huì)影響飛機(jī)的A、機(jī)翼的臨界迎角；B、機(jī)翼的最大升力系數(shù)；C、空氣動(dòng)力平衡和操縱性。【正確答案】：C126.著陸中過跑道頭的速度越大，著陸距離A、越大；B、越小；C、與之無關(guān)。【正確答案】：A127.雷暴來臨之前，地面風(fēng)是向________吹去A、雷暴云區(qū)；B、雷暴前方；C、雷暴前進(jìn)的右方。【正確答案】：A128.如果活塞發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃油牌號(hào)低于規(guī)定的牌號(hào)，將最有可能產(chǎn)生A、爆震；B、氣缸頭溫度過低；C、在增加功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的部件應(yīng)力過大。【正確答案】：A129.等待程序的入航航跡為150°，右轉(zhuǎn)，現(xiàn)飛機(jī)以320°航向飛向定位點(diǎn)，過臺(tái)后飛機(jī)應(yīng)飛航向?yàn)锳、320°；B、300°；C、330°。【正確答案】：B130.超低空飛行，按照飛行高度區(qū)分為A、距地面或水面50米以下；B、距地面或水面100米以下；C、距地面或水面5米至100米。【正確答案】：B131.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下，飛行高度在5000米以下，保持一定的表速飛行，當(dāng)飛行高度每升高1000米，真空速比表速要增大(減少)多少A、增大表速的5%；B、增大表速的10%；C、減小表速的5%。【正確答案】：A132.在夏季暖氣團(tuán)不穩(wěn)定時(shí)，在暖鋒的層狀云系中可產(chǎn)生A、積雨云；B、鋒面霧；C、層積云。【正確答案】：A133.裝有活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)要進(jìn)行長時(shí)間爬升時(shí)，可以A、適當(dāng)調(diào)富油以防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；B、增加功率以提高速度便于加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱C、采用階段爬升方式，避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。【正確答案】：C134.如果耗油率80磅/小時(shí)，地速180kt，飛行460NM所需燃油約為A、205磅；B、212磅；C、460磅。【正確答案】：A135.在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相異之處在于A、切變線兩側(cè)有較大的風(fēng)切變，而槽線兩側(cè)的風(fēng)無明顯的切變；B、切變線反映了水平氣流的特征，槽線反映了水平氣壓場(chǎng)的特征；C、切變線處在兩個(gè)高壓之間，槽線則處于兩個(gè)低壓之間。【正確答案】：B136.參考圖8.11，當(dāng)下滑臺(tái)不工作時(shí)，B類飛機(jī)的最低下降高為A、場(chǎng)壓高60米；B、場(chǎng)壓高100米；C、場(chǎng)壓高250米。【正確答案】：B137.一般在儀表進(jìn)近中，截獲盲降設(shè)備信號(hào)的次序是A.LOC、GS；B.GS、LOC；C、LOC、GS或GS、LOC。【正確答案】：A138.參考圖8.11，等待程序的出航時(shí)間是多少A、1.5分鐘；B、1分鐘；C、機(jī)長決定。【正確答案】：C139.VOR系統(tǒng)在飛機(jī)上的基本作用是A、提供航道指引；B、提供航道和距離信息；C、提供距離信息【正確答案】：A140.參考圖8.5，哪一個(gè)顯示飛機(jī)偏離所選徑向線(即航向度數(shù))更小A、儀表A；B、儀表B；C、儀表C。【正確答案】：B141.飛機(jī)沿五邊進(jìn)近，利用近臺(tái)控制航跡，著陸航跡13°，RMI指示為：航向10°，電臺(tái)磁方位11°，說明飛機(jī)偏離著陸航跡的情形是A、不偏；B、偏右；C、偏左。【正確答案】：B142.在裝備恒速螺旋槳的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)上，首先能表明汽化器結(jié)冰的現(xiàn)象是A、進(jìn)氣壓力下降；B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，接著轉(zhuǎn)速下降。【正確答案】：A143.當(dāng)廢阻力時(shí)，飛機(jī)就獲得最大升阻比A、等于總阻力；B、等于誘導(dǎo)阻力；C、小于誘導(dǎo)阻力時(shí)。【正確答案】：B144.飛行時(shí)，如果在地面未使地平儀投入工作，飛機(jī)起飛后應(yīng)A、在飛機(jī)平飛時(shí)，拉動(dòng)鎖定手柄，使儀表指示正確；B、斷開電源后，重新接通；C、在飛行中應(yīng)用鎖定手柄，讓儀表指示。【正確答案】：A145.飛機(jī)重量越大，相同表速飛行的上升角上升率。A、越大、越小；B、越小、越小；C、越小、越大。【正確答案】：B146.參考圖8.11，飛機(jī)沿下滑道下降至場(chǎng)壓高60米時(shí)，如果飛行員不能建立目視參考，則應(yīng)當(dāng)A、立即復(fù)飛；B、平飛至VOR/DME上空復(fù)飛；C、下降至場(chǎng)壓高30米復(fù)飛。【正確答案】：A147.在多少高度的高原機(jī)場(chǎng)起飛和著陸前，飛行人員必須使用氧氣A、海拔2500米以上；B、海拔3000米以上；C、海拔3600米以上。【正確答案】：B148.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)加裝增壓器后，可明顯改善發(fā)動(dòng)機(jī)的A、抵抗爆震發(fā)生的能力；B、高空性能；C、經(jīng)濟(jì)性。【正確答案】：B149.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎坡度A、受左、右壓盤量限制；B、只受發(fā)動(dòng)機(jī)功率限制；C、受發(fā)動(dòng)機(jī)功率及臨界迎角限制。【正確答案】：C150.當(dāng)穩(wěn)定的第一型冷鋒移來時(shí)，其云系的出現(xiàn)順序是A.Ci~Cs~As~Ns；B.Cs~As~Ci~Ns；C.Ns~As~Cs~Ci。【正確答案】：C151.在目前，機(jī)載氣象雷達(dá)還不能有效地探測(cè)下述何種天氣現(xiàn)象A、小雨、小冰雹；B、不帶雨滴的湍流；C、濕雪、濕冰雹。【正確答案】：B152.每天飛行結(jié)束后，應(yīng)將燃油油箱加滿油，其目的是A、盡量減少水汽進(jìn)入油箱，避免燃油污染；B、便于第二天盡快飛行；C、防止油箱結(jié)冰。【正確答案】：A153.由于氣流下洗和馬格努斯效應(yīng)，機(jī)翼翼尖渦要A、向上向兩側(cè)移動(dòng)；B、向下向兩側(cè)移動(dòng)；C、向下移動(dòng)。【正確答案】：B154.氣象上的風(fēng)向是指A、風(fēng)的去向；B、風(fēng)的來向；C、氣壓梯度力的方向。【正確答案】：B155.哪種亞音速機(jī)翼能提供最佳的升阻比A、梯形翼；B、橢圓翼；C、矩形翼。【正確答案】：B156.機(jī)場(chǎng)標(biāo)高和氣溫越高，相同重量的離地表速，離地真速。A、越大、越大；B、越小、不變；C、不變、越大。【正確答案】：C157.重量對(duì)飛機(jī)起飛距離有何影響A、用同樣的起飛功率，飛機(jī)加速更慢，但起飛離地空速不變；B、用同樣的起飛功率，飛機(jī)加速更慢，且需要更大的起飛離地空速；C、用同樣的起飛功率，飛機(jī)加速度相同，但需更大的空速度克服增大了的地面效應(yīng)的影響。【正確答案】：B158.飛機(jī)上目視煙霧探測(cè)器工作時(shí)，指示器產(chǎn)生什么現(xiàn)象A、指示器內(nèi)綠燈自動(dòng)熄滅；B、指示器內(nèi)紅燈自動(dòng)點(diǎn)亮；C、指示器內(nèi)喇叭發(fā)聲。【正確答案】：B159.假如將ATC編碼從2700轉(zhuǎn)換至7200，下述哪種轉(zhuǎn)換ATC編碼的做法正確A、應(yīng)先從2700轉(zhuǎn)換為2200，然后再調(diào)到7200；B、應(yīng)先從2700轉(zhuǎn)換至7700，然后再調(diào)到7200；C、無任何要求。【正確答案】：A160.參考圖8.24，飛機(jī)相對(duì)于NDB電臺(tái)的方位為A、0°；B、55°；C、180°。【正確答案】：C161.氣象臺(tái)觀測(cè)的云高是指A、云底距離測(cè)站地面的高度；B、云底距離平均海平面的高度；C、云頂距離跑道的高度。【正確答案】：A162.駕駛艙注意力分散可分為三種類型，它們是A、人際關(guān)系性注意力分散、工作性注意力分散以及生活性注意力分散；B、視覺固著、執(zhí)行檢查單引起的注意力分散以及操作性注意力分散；C、營運(yùn)性注意力分散、非營運(yùn)性注意力分散以及生理性注意力分散。【正確答案】：C163.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頭溫度過高除易造成機(jī)件損壞外，還引起A、燃油消耗量過大；B、滑油消耗量過大；C、電嘴積炭。【正確答案】：B164.關(guān)于高壓和低壓系統(tǒng)，下列哪種說法正確A、一個(gè)高壓區(qū)或高壓背是一個(gè)上升氣流區(qū)；B、北半球的高壓區(qū)有下降氣流，南半球的高度有上升氣流；C、一個(gè)低壓區(qū)或一個(gè)低壓槽是一個(gè)上升氣流區(qū)。【正確答案】：C165.在進(jìn)近著陸中，下滑指標(biāo)偏在上方，說明飛機(jī)偏在下滑道的哪一方A、上方；B、下方；C、上方或下方。【正確答案】：B166.預(yù)防或克服空間定向障礙最根本的措施是A、避免大坡度轉(zhuǎn)彎和粗猛的操縱動(dòng)作；B、堅(jiān)信飛行儀表的顯示信息；C、盡可能最大限度地減少頭部和眼睛的活動(dòng)范圍。【正確答案】：B167.在IFR飛行中，飛機(jī)起飛離場(chǎng)的方法，是由A、飛行員自行決定，可以不聽從ATC指令；B、根據(jù)ATC指令，按標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)圖執(zhí)行；C、飛行員按標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)圖執(zhí)行，無須聽ATC指揮。【正確答案】：B168.飛機(jī)從正后方進(jìn)入前機(jī)尾流，會(huì)A、急劇滾轉(zhuǎn)而出現(xiàn)大的坡度；B、使下降率減小；C、使下降率增大，或上升率減小。【正確答案】：C169.航路VOR臺(tái)的頻率和有效作用范圍為A、112——188MHz、200NM；B、108——118MHz、250NM；C、108——112MHz、300NM。【正確答案】：A170.參考圖8.12，最后進(jìn)近定位點(diǎn)FAF到跑道頭的距離為A、4.3NM；B、8.1NM；C、8.1KM。【正確答案】：C171.地平儀接通電源后，需要一定時(shí)間，儀表才能正常工作，其原因是A、使陀螺的轉(zhuǎn)子達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；B、使地垂修正器投入工作；C、使陀螺的自轉(zhuǎn)軸恢復(fù)至飛機(jī)所在地的地垂線方向。【正確答案】：C172.對(duì)自己認(rèn)知過程的識(shí)別和監(jiān)控能力稱之為A、內(nèi)省能力；B、元認(rèn)知能力；C、認(rèn)知能力。【正確答案】：B173.晝間航空器在安全高度以上，從云下目視繞飛雷雨時(shí)，航空器與云底的垂直距離不得少于A、200米；B、300米；C、400米。【正確答案】：C174.儀表進(jìn)近程序通常包括幾個(gè)航段A、4個(gè)；B、5個(gè)；C、6個(gè)。【正確答案】：B175.高空飛行，按照飛行高度區(qū)分為A、4500米（含）至9000米（含）；B8000米（含）至12000米（含）；C、6000米（含）至12000米（含）。【正確答案】：C176.下面什么云中的亂流最強(qiáng)A、積雨云；B、濃積云；C、堡狀高積云。【正確答案】：A177.穩(wěn)定氣團(tuán)的典型特征是A、積狀云；B、陣性降水；C、連續(xù)性降水。【正確答案】：C178.人體承載能力的影響因素A、人體受載不受飛機(jī)過載的影響；B、人體承載能力與姿態(tài)無關(guān)；C、人體俯臥比坐立承載能力強(qiáng)。【正確答案】：C179.若航線上出現(xiàn)了孤立分散的雷暴，可采用下述何種方法飛過A、選擇下風(fēng)一側(cè)，離開云體的目視距離不小于5千米繞過；B、選擇上風(fēng)一側(cè)，離開云體的目視距離不小于10千米繞過；C、迅速從云下飛過。【正確答案】：B180.民用機(jī)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作是________的職責(zé)A、機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府；B、國務(wù)院民航主管部門；C、民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)。【正確答案】：C181.客票至少應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容有A、旅客姓名及身份證號(hào)碼；B、出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)；C、出票地點(diǎn)和日期。【正確答案】：B182.飛機(jī)磁航向?yàn)?°，當(dāng)飛機(jī)正切電臺(tái)時(shí)，如電臺(tái)在左側(cè)，則飛機(jī)磁方位應(yīng)為A、0°；B、090°；C、180°。【正確答案】：B183.參考圖8.1，在儀表“B”組指示的位置，如果飛機(jī)轉(zhuǎn)至磁航向090，電臺(tái)相對(duì)方位角是A、90°；B、50°；C、10°。【正確答案】：B184.參考圖8.2，如果當(dāng)前航向保持不變，有關(guān)圖“F”的說法哪個(gè)正確A、飛機(jī)將以60°角飛離240°徑向線；B、飛機(jī)將以45°角切入240°徑向線；C、飛機(jī)將以60°角切入060°徑向線。【正確答案】：C185.在進(jìn)近著陸時(shí)如果遇到顛簸，飛行員應(yīng)采取什么行動(dòng)A、將空速稍微增大到正常進(jìn)近速度之上以達(dá)到對(duì)飛機(jī)更主動(dòng)的操縱目的；B、將正常進(jìn)近速度稍微減小以使飛機(jī)避免承受過度應(yīng)力；C、將空速稍微增加到正常進(jìn)近速度之上，使飛機(jī)產(chǎn)生足夠的升力。【正確答案】：A186.當(dāng)無空調(diào)系統(tǒng)的飛機(jī)在3000~4000米高度長時(shí)期飛行時(shí)，缺氧癥狀表現(xiàn)為A、嘴唇與指甲變紫；B、視力與判斷力減弱；C、頭痛和疲倦。【正確答案】：C187.在視覺受到限制或其作用減弱地條件下，當(dāng)飛機(jī)以緩慢的速度由平飛進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時(shí)，飛行員有時(shí)會(huì)感到A、飛機(jī)不是在轉(zhuǎn)彎，而是在下降；B、飛機(jī)不是在轉(zhuǎn)彎，而是在止升；C、飛機(jī)不是在平飛，而是帶著坡度在飛行。【正確答案】：B188.燃油直接噴射式系統(tǒng)與汽化器系統(tǒng)相比突出的一大優(yōu)點(diǎn)是A、熱發(fā)動(dòng)機(jī)容易起動(dòng)；B、能較好地為氣缸分布燃油C、不容易產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象。【正確答案】：B189.ADF調(diào)頻至某一NDB臺(tái)，在2分鐘內(nèi)相對(duì)方位從090°變到095°，若飛往該臺(tái)，航線飛行時(shí)間為A、15分鐘；B、28分鐘；C、24分鐘。【正確答案】：C190.安裝在飛機(jī)座艙手提式滅火瓶的滅火劑是A、鹵代1211；B、二氧化碳；C、四氯化碳。【正確答案】：B191.閉環(huán)式交流的一個(gè)關(guān)鍵概念是A、反饋；B、輸出結(jié)果；C、編碼。【正確答案】：A192.參考圖8.23，大圓弧1′所對(duì)應(yīng)的長度為A、1公里；B、1英里；C、1海里。【正確答案】：C193.我國民航采用SSR詢問飛機(jī)代號(hào)的模式是什么A模式；B模式；C模式。【正確答案】：A194.對(duì)飛機(jī)座艙空調(diào)要求，座艙高度變化率A、座艙高度增大時(shí)，變化率≤500英尺/分；B、座艙高度增大時(shí)，變化率≤300英尺/分；C、座艙高度增大時(shí)，變化率≤600英尺/分。【正確答案】：A195.航空器駕駛員執(zhí)照被吊銷者，自吊銷之日起_______內(nèi)不得申請(qǐng)任何駕駛員執(zhí)照或等級(jí)A、12個(gè)月；B、24個(gè)月；C、36個(gè)月。【正確答案】：A196.當(dāng)飛機(jī)飛行高度增加，如果混合比桿沒有向貧油位調(diào)整，將會(huì)使A、進(jìn)入氣缸的混合氣變富油；B、進(jìn)入氣缸的混合氣變貧油C、進(jìn)入氣缸的混合氣油氣比不變。【正確答案】：A197.航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)要降低發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頭溫度，除減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率和增加空速之外，還可以A、增大滑油散熱器風(fēng)門的開度；B、減小發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；C、操縱混合比桿，使混合氣適當(dāng)變富油。【正確答案】：C198.參考圖8.23，飛機(jī)10：05通過B處10：15通過蒲江，保持航行諸元，10：24飛機(jī)位置約在A、中興場(chǎng)；B、青龍場(chǎng)；C、煎茶溪。【正確答案】：B199.ILS下滑道上的下降率是依據(jù)什么確定的A、真空速；B、修正表速；C、地速。【正確答案】：C200.飛機(jī)從750m以500ft/min的爬升率沿航線上升到巡航高度3300m飛行。確定爬升所需的大致時(shí)間A、14分鐘；B、17分鐘；C、19分鐘。【正確答案】：B201.等待程序的出航航跡飛行時(shí)間的規(guī)定是:等待高度低于14000ft，則飛行A、1分鐘；B、1.5分鐘；C、2分鐘。【正確答案】：A202.參考圖8.1，儀表“A”指示的飛機(jī)位置，偏在QDR160°方位線的A、左邊；B、右邊；C、不偏。【正確答案】：A203.一架飛行重量為2000磅的飛機(jī)總升力為6000磅時(shí)，載荷因數(shù)為A、2G；B、3；C、1/3。【正確答案】：B204.HSI上的航道偏離桿可以指示下面何種設(shè)備的航道偏離A.VOR、MB；B.LOC、ADF；C.VOR、LOC。【正確答案】：C205.參考圖8.1，儀表“D”指示的飛機(jī)位置，偏在QDR160°方位線的A、左邊；B、右邊；C、不偏。【正確答案】：B206.單發(fā)飛機(jī)起飛的最低標(biāo)準(zhǔn)是A、云高100M、能見度1.6KM；B、云高200M、能見度2.0KM；C、云高200M、能見度3.2KM。【正確答案】：A207.從事飛行的民用航空器應(yīng)當(dāng)攜帶的文件有A、民用航空器國籍登記證書和適航證書；B、機(jī)組人員的相應(yīng)執(zhí)照和飛行經(jīng)歷記錄本；C、民用航空器航行記錄薄和機(jī)場(chǎng)使用許可證。【正確答案】：A208.在總重量4,750公斤、重心位置站位115.8、重心后限站位118.0的情況下，是否可以從站位30.0處移動(dòng)100公斤重量至站位120.0處，而重心仍不超出重心后限A、可以，重心將保持在站位115.8處；B、不行，如移動(dòng)重量后新的重心將位于站位118.15；C、可以，如移動(dòng)重量后，新的重心將位于站位117.69。【正確答案】：C209.電加溫風(fēng)擋玻璃跳火主要原因可能是A、溫度傳感受器損壞B、玻璃出現(xiàn)脫層；C、電加溫元件涂層損壞。【正確答案】：C210.水平安定面固定的飛機(jī)，常用升降舵調(diào)整片來控制桿力，飛行中，如果把桿力配平在較大速度，在小速度飛行時(shí)，如果不動(dòng)調(diào)整片，則A、需施加一個(gè)較大的拉桿力才能使飛機(jī)保持俯仰平衡；B、需施加一個(gè)較大的推桿力才能使飛機(jī)保持俯仰平衡；C、可能施加拉桿力，也可能施加推桿力。【正確答案】：A211.在北半球離地3000米上空飛行，如果航線上是逆風(fēng)，則高壓區(qū)的位置是A、在航線的左邊；B、在航線的右邊；C、在航線的右前方。【正確答案】：A212.如果據(jù)報(bào)你的目的機(jī)場(chǎng)有颮，你預(yù)計(jì)會(huì)有什么樣的風(fēng)A、風(fēng)速突然增大可達(dá)至少8米/秒到10米/秒，持續(xù)時(shí)間至少一分鐘；B、最大陣風(fēng)至少18米/秒；持續(xù)時(shí)間一分鐘或更長；C、風(fēng)向變化至少20o且迅速改變，極值風(fēng)與最小風(fēng)之間的風(fēng)速改變至少為5米/秒。【正確答案】：B213.起飛和著陸過程中，以跑道為中心，從地面至2000英尺的高度空間稱之為A、復(fù)飛高度；B、危險(xiǎn)地帶；C、安全窗口。【正確答案】：C214.訓(xùn)練由小飛機(jī)向大飛機(jī)改裝的飛行員時(shí)，這些學(xué)員容易出現(xiàn)的視覺問題是A、滑行速度過快；B、滑行速度過慢；C、滑行方向控制不好。【正確答案】：A215.制定儀表飛行計(jì)劃的最新航路和目的機(jī)場(chǎng)的航行資料應(yīng)從哪里獲取ATIS廣播；B、空中交通管制部門；C、航行通告。【正確答案】：C216.影響飛行員判斷的五種危險(xiǎn)態(tài)度是A、反權(quán)威態(tài)度、自私自利的態(tài)度、僥幸心理態(tài)度、炫耀態(tài)度、屈從態(tài)度；B、反權(quán)威態(tài)度、沖動(dòng)性態(tài)度、僥幸心理態(tài)度、炫耀態(tài)度、屈從態(tài)度；C、反權(quán)威態(tài)度、自私自利的態(tài)度、不實(shí)事求是的態(tài)度、炫耀態(tài)度、屈從態(tài)度。【正確答案】：B217.飛行中，如果靜壓孔被堵塞，而皮托管(全壓管)未被堵，當(dāng)飛機(jī)在高于靜壓孔被堵塞的高度上飛行時(shí)，空速表會(huì)出現(xiàn)A、空速表指示大于實(shí)際速度；B、空速表指示小于實(shí)際速度；C、空速表指示0。【正確答案】：B218.如果遇到嚴(yán)重顛簸氣流，飛機(jī)的空速應(yīng)降低到A、飛機(jī)速度；B、正常結(jié)構(gòu)巡航速度；C、著陸構(gòu)形下的最小穩(wěn)定飛行速度。【正確答案】：B219.飛機(jī)在通過逆溫層或風(fēng)切變區(qū)爬升或下降時(shí)，飛行員應(yīng)對(duì)飛機(jī)性能的何種變化有所警惕A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所改變；B、溫度表讀數(shù)的逐漸下降；C、空速表指示的突然變化。【正確答案】：C220.對(duì)流層的平均氣溫垂直遞減率等于A、1°C/100米；B、0.4°C/100米；C、0.65°C/100米。【正確答案】：C221.進(jìn)近轉(zhuǎn)彎中空速保持不變，如果坡度減小，則必然使A、轉(zhuǎn)彎率減小；B、轉(zhuǎn)彎率增加；C、轉(zhuǎn)彎率不變。【正確答案】：A222.著陸中過跑道頭的高度越大，著陸距離A、越大；B、越小；C、與之無關(guān)。【正確答案】：A223.用于IFR飛行的航路點(diǎn)是什么A、事先確定的，用于RNAV航路或RNAV(區(qū)域?qū)Ш?進(jìn)近的地理位置；B、由兩條VOR徑向的交點(diǎn)確定的報(bào)告點(diǎn)；C、由VOR/NDB和DME信號(hào)識(shí)別的航路上的一個(gè)位置。【正確答案】：C224.機(jī)場(chǎng)標(biāo)高是指A、跑道入口的標(biāo)高；B、著陸場(chǎng)地內(nèi)最高點(diǎn)的標(biāo)高；C、跑道中心點(diǎn)的標(biāo)高。【正確答案】：B225.在深厚的雨層云中隱藏著的暖鋒雷暴，常常是A、白天增強(qiáng)，晚上減弱；B、晚上增強(qiáng)，白天減弱；C、無明顯日變化。【正確答案】：B226.參考圖8.23，表示地物的形式有哪三種A、真形、半真形、代表符號(hào)；B、真形、半真形、仿真形；C、真形、代表符號(hào)、圖例。【正確答案】：A227.為了正確引導(dǎo)飛機(jī)到著陸機(jī)場(chǎng)著陸，在接收NDB信號(hào)時(shí)，必須作到A、正確調(diào)諧電臺(tái)；B、監(jiān)聽識(shí)別信號(hào)；C、正確調(diào)諧電臺(tái)和監(jiān)聽識(shí)別信號(hào)。【正確答案】：C228.準(zhǔn)備講座的第一個(gè)步驟應(yīng)該是A、組織材料；B、制定目標(biāo)和明確期望的結(jié)果；C、篩選主題。【正確答案】：C229.交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓可以通過下列哪種控制來調(diào)節(jié)A、控制交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速；B、控制勵(lì)磁的輸出電壓；C、控制轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)的電阻。【正確答案】：B230.參考圖8.15，飛機(jī)做U型程序開始轉(zhuǎn)彎的位置在A、W095°；B、WF353°；C、K145°。【正確答案】：A231.飛機(jī)升降速度Vy對(duì)氣密座艙高度變化速率的影響A、Vy增大時(shí)變化速率增大B、Vy增大時(shí)變化速率下降；C、Vy減小時(shí)變化速率保持不變。【正確答案】：A232.舵面鎖的功用主要是A、飛行中遇強(qiáng)烈紊流時(shí)鎖住舵面防止姿態(tài)振蕩；B、飛機(jī)地面停放時(shí)固定舵面防止被風(fēng)吹動(dòng)導(dǎo)致操縱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)撞擊損壞；C、地面試車時(shí)鎖住舵面防止飛機(jī)滑動(dòng)。【正確答案】：B233.飛行學(xué)員所犯的無規(guī)律可循的接地點(diǎn)變異可認(rèn)為是犯了A、系統(tǒng)性錯(cuò)誤；B、離散性錯(cuò)誤；C、隨機(jī)性錯(cuò)誤。【正確答案】：C234.如果你飛進(jìn)和飛機(jī)相撞時(shí)能冰結(jié)的雨中，你應(yīng)考慮到A、你已飛進(jìn)雷暴云中；B、你已飛進(jìn)冷鋒之中；C、在更高的高度上溫度高于冰點(diǎn)。【正確答案】：C235.移經(jīng)暖地表的冷氣團(tuán)具有下述何種特征A、積狀云、亂流和低能見度；B、積狀云、亂流和能見度好；C、層狀云、氣流平穩(wěn)和低能見度。【正確答案】：B236.參考圖8.11，等待程序的最低等待高度為A、標(biāo)準(zhǔn)氣壓高1500米；B、修正海壓高1500米；C、場(chǎng)壓高1500米。【正確答案】：C237.質(zhì)詢的三個(gè)要點(diǎn)是A、只針對(duì)自認(rèn)為有價(jià)值的觀點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)詢、直截了當(dāng)、密切機(jī)組成員之間的關(guān)系；B、做出恰當(dāng)?shù)姆磻?yīng)、對(duì)質(zhì)詢的內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)描述、閉環(huán)式的質(zhì)詢；C、設(shè)置質(zhì)詢的環(huán)境以便激發(fā)質(zhì)詢、總是對(duì)不同的觀點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)詢、盡可能采用一定的外交手段。【正確答案】：C238.飛機(jī)上的甚高頻通訊性能數(shù)據(jù)中，為什么沒標(biāo)明通訊距離A、不是重要的性能指標(biāo)；B、因通訊距離隨飛機(jī)高度的不同而不同；C、飛行員都清楚甚高頻通訊距離。【正確答案】：B239.AFTN格式電報(bào)的收電地址中，地名代碼由_________個(gè)字符組成A、2；B、3；C、4。【正確答案】：C240.某機(jī)場(chǎng)氣壓高度為1000米，氣溫為30℃，那么可推測(cè)在5000米高度層上的氣溫為A、4℃；B、-17.5℃；C、-2.5℃。【正確答案】：A241.ADF的指示器為RBI時(shí)，它直接指示A、電臺(tái)磁方位；B、相對(duì)方位；C、飛機(jī)磁方位。【正確答案】：B242.重量相同，在不同高度上保持相同表速飛行，其對(duì)應(yīng)的什么相等A、迎角；B、真速；C、地速。【正確答案】：A243.下列關(guān)于露點(diǎn)溫度的說法哪個(gè)正確A、溫度下降到使空氣中的水汽達(dá)到飽和時(shí)稱露點(diǎn)溫度；B、每日的最低溫度稱露點(diǎn)溫度；C、溫度下降到出現(xiàn)露珠時(shí)稱露點(diǎn)溫度。【正確答案】：A244.如果增加功率，機(jī)頭有上仰趨勢(shì)，這是的結(jié)果A、推力線低于重心；B、壓力中心位于重心之前；C、壓力中心位于重心之后。【正確答案】：A245.飛機(jī)曲線飛行時(shí)受力A、升力、重力、拉力、阻力；B、升力、重力、拉力、阻力、向心力；C、升力、重力、拉力、阻力相互平衡。【正確答案】：A246.參考圖8.22，V4航線，飛機(jī)11：00過敘永上，地速測(cè)量出為320KM/h，計(jì)算預(yù)達(dá)貴陽NDB的時(shí)刻為A、11：41；B、12：23；C、11：42。【正確答案】：A247.大后掠角機(jī)翼且?guī)路唇堑娘w機(jī)，在小速度飛行時(shí)易出現(xiàn)A、飄擺；B、螺旋運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定；C、失去俯仰操縱性。【正確答案】：A248.在下述不超過重心后限條件下，在站位150.0處最多能增加多少重量：飛機(jī)重量：5,000公斤，重心位置：站位80.0，重心后限：站位80.5A、70.0公斤；B、69.5公斤；C、35.9公斤。【正確答案】：C249.當(dāng)ILS系統(tǒng)正常工作，飛機(jī)進(jìn)近下降至DH時(shí)還未建立目視參考，則飛機(jī)應(yīng)A、平飛至跑道頭復(fù)飛；B、平飛至復(fù)飛點(diǎn)復(fù)飛；C、立即復(fù)飛。【正確答案】：C250.副翼反效現(xiàn)象發(fā)生在A、小速度轉(zhuǎn)彎遇上升氣流作用；B、壓坡度過猛；C、大速度飛行急劇偏轉(zhuǎn)大角度副翼。【正確答案】：C251.電瓶能輸出45安培的額定電流，供使用2.6小時(shí)，該電瓶的安培小時(shí)額定值是A、47.6安·時(shí)；B、46安·時(shí)；C、112.6安·時(shí)。【正確答案】：C252.升降速度表可提供的數(shù)據(jù)是A、升降速率；B、升降速度和升降趨勢(shì)；C、延遲誤差。【正確答案】：B253.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸頭溫度過高將A、增加燃油消耗并增加功率；B、造成膠制受熱部件損壞和氣缸散熱片翹曲；C、導(dǎo)致失去功率、滑油過度消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部永久性的損傷。【正確答案】：B254.滑行中兩機(jī)對(duì)頭相遇，在保持必要間隔的前提下各自A、主動(dòng)避讓；B、靠左方滑行；C、靠右方滑行。【正確答案】：C255.計(jì)算飛行燃油的依據(jù)是A、飛往目的地機(jī)場(chǎng)，然后飛往最遠(yuǎn)備降場(chǎng)所需的燃油并加上四十五分鐘的儲(chǔ)備燃油的總量，再加上地面用油；B、飛往目的地機(jī)場(chǎng)所用燃油，加上地面用油；C、飛往目的地機(jī)場(chǎng)所用燃油，加上地面用油。【正確答案】：A256.各機(jī)場(chǎng)的飛行計(jì)劃，由本機(jī)場(chǎng)的______擬定A、報(bào)告室；B、管理局調(diào)度室；C、現(xiàn)場(chǎng)指揮部門。【正確答案】：A257.在日常航空天氣報(bào)告中，電碼“CA-VOK“表示的意思是A、能見度大于10千米，1500米以下有云，但無降水；B、能見度大于5千米，1500米以下無云，且無降水；C、能見度大于等于10千米，1500米以下無云，且無降水和積雨云。【正確答案】：C258.在穩(wěn)定的直線飛行中，下述關(guān)于飛機(jī)升力的說法哪一個(gè)正確A、空速較小時(shí)必須減小迎角以產(chǎn)生足夠的升力在保持高度；B、對(duì)不同的迎角要求有一個(gè)相應(yīng)的指示空速以產(chǎn)生足夠的升力來保持高度；C、翼型總是在同一指示空速下失速，因此重量增加時(shí)要求增加速度來產(chǎn)生足夠的升力以保持高度。【正確答案】：B259.駕駛艙適宜的職權(quán)梯度應(yīng)該是A、機(jī)長與副駕駛之間在職位、資歷以及飛行技術(shù)等方面差別很大；B、機(jī)長與副駕駛之間在職位、資歷以及飛行技術(shù)等方面沒有什么差別；C、機(jī)長在職位、資歷以及飛行技術(shù)等方面稍高于副駕駛，但不能差別太大，也不能沒有差別。【正確答案】：C260.向電臺(tái)飛行，航向?yàn)?8°，航線角是75°，測(cè)出的ADF相對(duì)方位是0°，說明飛機(jī)偏離航線的情況是A、不偏；B、偏右3°；C、偏左3°。【正確答案】：C261.地面天氣圖上的蘭色實(shí)線所表示的是A、等壓線；B、靜止鋒；C、冷鋒。【正確答案】：C262.渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度表反映的是A、渦輪進(jìn)口的燃?xì)鉁囟龋籅、渦輪出口或渦輪級(jí)間的燃?xì)鉁囟龋籆、渦輪出口或渦輪級(jí)間的渦輪葉片溫度。【正確答案】：B263.為了使飛機(jī)在航線上保持規(guī)定的高度，必須按照來來撥定氣壓式高度表A、海平面氣壓；B、標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓；C、場(chǎng)面氣壓。【正確答案】：B264.在衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現(xiàn)出螺旋狀云系A(chǔ)、活躍的冷鋒；B、成熟的氣旋；C、高空槽。【正確答案】：B265.參考圖8.16，飛機(jī)沿五邊正常進(jìn)近，過BF臺(tái)的高度應(yīng)是A、(190)米；B、(340)米；C、(550)米。【正確答案】：A266.當(dāng)飛行員保持在恰當(dāng)?shù)腣ASI下滑航道上時(shí)，能保證實(shí)現(xiàn)什么樣的進(jìn)近和著陸目標(biāo)A、過渡到VFR后繼續(xù)航道制導(dǎo)；B、在進(jìn)近區(qū)域的安全超障余度；C、從目視下降點(diǎn)接地點(diǎn)的航道引導(dǎo)。【正確答案】：B267.某機(jī)機(jī)尾翼前緣采用熱空氣防冰，一般控制是A、防冰時(shí)接通發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門，使熱空氣直接進(jìn)入防冰管道；B、防冰時(shí)使熱空氣沿蒙皮表面噴出加熱；C、防冰時(shí)由防冰電門控制打開機(jī)尾翼防冰活門。【正確答案】：C268.飛機(jī)積冰的產(chǎn)生，主要是由于云中存在A、大小不等的水滴；B、雪花和冰晶；C、過冷水滴。【正確答案】：C269.參考圖8.10，平州DME臺(tái)的頻率是A、114.1MHz；B、109.5KHz；C、11