城市快速通道工程混凝土箱梁模板支架施工方案5.1.1技術準備（1）根據施工需要做好施工技術指導文件的準備工作，上部結構施工前組織參與施工的管理人員認真熟悉施工圖紙，理解設計意圖，掌握結構構件的設計尺寸、標高以及各構件間的相互關系，明確施工難點和需要重點控制的部位。（2）做好技術交底工作，實行“三級交底制”，將模板加工、安裝及支撐架搭設的施工方法和工藝要求、質量標準、檢查方法逐級交底落實。（3）加強全體員工的崗前培訓和質量教育，提高全體人員的質量意識，為施工過程的質量控制，實現“過程精品”打好堅實基礎。5.1.2材料準備根據主要材料的規格和數量，編制材料采購和租賃計劃，并結合施工進度計劃確定各種材料的合理進場時間，以滿足施工周轉的需要。5.1.3機械設備準備施工現場配置10臺電刨、10臺電鋸和其他手提式電動工具，作為模板加工安裝的主要電動設備，配備20臺25t汽車吊及6臺塔吊，作為上部結構模板及支撐架等材料的垂直運輸設備。地基處理→測量定位→安放可調底座→碗扣式支撐架搭設→安裝頂層可調托撐→普通鋼管剪刀撐等構造設施搭設→鋪設三鋼管主楞→鋪設方木次楞→鋪釘模板。根據支架搭設需要和本標段實際情況地基處理分以下幾種情況：5.3.1原路面上的基礎處理：化工路原路面為下部水泥穩定碎石層，上部為瀝青砼，滿足承載力要求，無需處理，只對局部低洼處采用C20砼找平。5.3.2本標段西南角、東南角、東北角、及西北角基礎處理：此區域均為軟土地基、綠化帶及拆遷后房屋基礎，地基承載力達不到要求，架體搭設之前采用挖掘機挖除垃圾、雜填土、淤泥等薄弱部位后，采用推土機、裝載機清理整平，20T振動碾進行碾壓密實，在碾壓密實的地基上，鋪設15cm碎石并碾壓密實，鋪設范圍超出箱梁外邊1.5m，隨后在15cm碎石墊層上澆筑20cm厚C20混凝土（超出箱梁邊1.5m）以增加地基承載力，混凝土面橫坡處理成拱坡，與連續梁的橫坡一致為2%；為避免雨季地基受水浸泡，在混凝土墊層兩側，均修建排水溝，用于排除用地范圍內積水和施工期間雨水。排水溝采用120mm厚磚砌，凈尺寸為40cm*40cm，底部澆筑5cmC20砼墊層，確保支架基礎部位無明水、無浸泡，保持基礎的穩定性。排水溝設置在20cm厚C20混凝土墊層兩側，排水溝分段開挖形成坡度，低點設置尺寸為40cm×40cm×60cm的集水井，最終雨水引至箱梁以外集水坑中。5.3.3綠化帶硬化處理:采用挖掘機挖除綠化帶上部腐殖土后，采用20T振動碾進行碾壓密實，密實度不小于90%，承載力滿足200Kpa以上。然后分層回填，每層回填厚度不大于20cm,用平板振動夯夯實，壓實度不少于96%，然后在上部鋪設15cm厚碎石并碾壓密實，其上澆筑20cm厚C20素混凝土墊層，混凝土強度達到設計要求時進行箱梁支架搭設施工，搭設支架時，立桿底部鋪墊[18型槽鋼，以增大地基承載力。5.3.4承臺回填范圍內地基處理基坑回填分兩次進行，第一次回填至承臺頂面，然后搭設腳手架進行墩身施工，待墩身施工完成后進行第二次墩身承臺銜接處回填，回填至路面以下20cm處，距墩柱邊緣1m再澆筑20cm厚C20混凝土作為箱梁支架墊層，最后搭設滿堂腳手架進行橋梁施工。二次回填分層厚度、壓實度一致。具體回填施工見承臺施工方案。承臺回填處支架搭設示意圖在架體兩側1m位置設置矩形排水溝，排水溝尺寸40x40cm，以便雨水及時排除，確保基礎部位不上水、不浸泡，保持基礎的穩定性，排水溝頂部采用C25鋼筋網進行頂部防護，網眼間距順橋向10cm，橫橋向20cm。(通道位置加蓋板)5.3.5管線范圍內地基處理雨水管處地基處理，先將原雨水管采用人工配合反鏟進行挖出，挖除后進行雨水抽排，雨水抽排完成后，采用購買的粘土進行回填，回填采用分層進行回填，然后分層回填，每層回填厚度不大于20cm,用YZ22噸振動壓路機壓實，壓實度不少于96%，待回填至離原有路面35cm的距離時，然后在上部鋪設15cm厚碎石并碾壓密實，其上澆筑20cm厚C20素混凝土墊層，混凝土強度達到設計要求時進行箱梁支架搭設施工，搭設支架時，立桿底部鋪墊[18型槽鋼，以增大地基承載力。管線改遷處地基處理，先將原管線采用人工配合反鏟進行挖出，挖除后采用購買的粘土進行回填，回填采用分層進行回填，然后分層回填，每層回填厚度不大于20cm,用YZ22噸振動壓路機壓實，壓實度不少于96%，待回填至離原有路面35cm的距離時，然后在上部鋪設15cm厚碎石并碾壓密實，其上澆筑20cm厚C20素混凝土墊層，混凝土強度達到設計要求時進行箱梁支架搭設施工，搭設支架時，立桿底部鋪墊[18型槽鋼，以增大地基承載力。為確保支架搭設安全，在污水管處理部位、雨水涵回填硬化部位及管線改遷處回填硬化部位搭設支架時應在支架底托墊放[18型槽鋼。以確保支架穩定。5.3.6西流湖地基處理為防止西流湖地基承載力達不到要求，在圍堰合攏后，及時進行抽排水并采用挖掘機挖除淤泥等薄弱部位，采用推土機、裝載機清理整平，20T振動碾進行碾壓密實，在碾壓密實的地基上，鋪設15cm碎石并碾壓密實，鋪設范圍超出箱梁外邊1.5m，隨后在15cm碎石墊層上澆筑20cm厚C20混凝土（超出箱梁邊1.5m）以增加地基承載力。5.3.7引黃干渠地基處理待邙山干渠改造完成并路面恢復后，滿足承載力要求，無需處理，只對局部低洼處采用C20砼找平。為確保支架基礎滿足支架安全及支架穩定要求，對支架基礎地基承載力進行檢測。根據驗算，保證地基承載力滿足200kpa以上進行支架搭設。5.5.1支架體系施工順序地基處理→測量定位→安放可調底座→支架拼裝→安裝頂層可調頂托→鋪設頂層橫向鋼管和縱向方木→支架體系預壓→驗收。5.5.2測量定位支架搭設前，測量人員用全站儀測放出橋的跨中線、箱梁縱向中線及箱梁在地基上的投影邊線，并在基礎砼上用記號筆或自噴漆標記清晰，同時在橋兩側的端部和跨中設標高控制樁，用以控制支撐架的搭設高度。用全站儀根據支撐架立桿的順橋向和橫橋向間距進行現場預排定位，在基礎表面彈出控制線作為搭設支撐架控制依據，保證支撐架立桿位置準確。5.5.3支架搭設搭碗扣架用鋼管規格為Φ48×3.5mm，鋼管壁厚不得小于3.5mm,鋼管應平直，平直度允許偏差為管長的1.5L/1000；兩端面應平整，不得有斜口、毛口；嚴禁使用有硬傷（硬彎、砸扁）及嚴重銹蝕的鋼管。不得采用接長鋼管。可調底座及可調托撐絲桿與螺母嚙合長度不得少于6扣，插入立桿內的長度不得小于150mm。1）支架搭設應根據專項施工方案規定的布置方法，按照立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設，安裝時應保證立桿處于墊塊中心，一般先安裝一個作業面的全部底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。每次上升高度不大于3米。底層水平框架的縱向直線度應小于等于L/200；橫桿間水平度應小于等于L/400。立桿接長時應檢查立桿的垂直度，發現立桿的垂直度不符合要求時應及時調整。立桿的垂直偏差應控制在架體高度的1/500之內，防止立桿傾斜度過大，受力后產生偏心彎矩，影響立桿的穩定性。立桿底部應設置可調底座或固定底座，立桿底座與基礎面接觸不得有松動或懸空情況；立桿上碗扣應鎖緊。底層縱、橫向水平桿作為掃地桿時，距底面的高度應小于或等于350mm；立桿上端包括可調螺桿伸出頂層水平桿的長度應不大于0.5m，頂托螺桿伸出立桿長度應小于螺桿長度的1/2（或小于200mm）。立桿上端應用U形頂托。2）在立桿和橫桿安裝的同時，還需要在支架的四周及中間的縱橫向由底至頂連續設置豎向剪刀撐，其間距不應大于4.8m，剪刀撐的搭設是跟支架搭設同步進行，不準支架搭設好后在進行剪刀撐的布設，以保證支架的穩定性。剪刀撐斜桿必須對稱布置且分布均勻，與地面夾角45～60°，寬度為4～8米，支架較高時設置雙層剪刀撐。采用搭接方式接長剪刀撐斜桿時，搭接長度不宜小于60cm，搭接處采用兩個扣件扣緊，將各道剪刀撐連結成整體剪刀撐，剪刀撐和立桿用旋轉扣件扣緊，安裝時盡量布置在框架節點上。剪刀撐在底部應支承在地面上。搭接長度要求最少為100cm，采用三個扣件連接。斜桿應每步與立桿扣接，扣接點距碗扣節點的距離宜≤150mm；當出現不能與立桿扣接的情況時亦可采取與橫桿扣接，扣接點應牢固。3）支架的高寬比宜小于等于2，當高寬比大于2時，應擴大下部架體尺寸或采取其它構造措施。4）搭設要求：豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。立豎桿后及時加縱、橫向平面鋼管固定，確保滿堂支架具有足夠的強度、剛度、穩定性。滿堂鋼管支架搭設完畢后，應測量放樣確定每根鋼管的高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高〈考慮預拱度設置〉減構造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計算），并在鋼管上做上標記，對高出部分的鋼管用電焊機切割，保證整個支架的高度一致并滿足設計要求。5）施工預拱度的確定與設置在支架上澆筑連續箱梁時，在施工中和卸架后，上部構造要發生一定的下沉和撓度，為保證上部構造在卸架后能達到設計要求的外形，在支架、模板施工時設置合適的預拱度。在確定預拱度時，主要考慮了以下因素：A、由結構自重及活載一半所引起的彈性撓度δ1；B、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形δ2；C、支架基礎在受載后的非彈性沉陷δ3。經計算，定為1.66cm。縱向預拱度的設置，最大值為梁跨的中間，橋臺支座處、橋墩與箱梁固結處為零，按拋物線或豎曲線的計算確定。另外，為確保箱梁施工質量，在澆筑前對全橋采用砂包進行預壓，根據預壓結果，可得出設置預拱度有關的數值，據此對理論計算數值進行修正以確定更適當的預拱度。6）為了施工方便、施工安全以及美觀便捷，在箱梁施工時統一配置裝配式爬梯，并在箱梁支架兩側設置1.5m左右寬的工作、檢查平臺，工作梯和平臺均要安裝1.2m高的護欄。5.5.4安裝頂層可調托撐支架搭設高度根據基底高程及梁底高程確定，并根據箱梁底板模板及主次楞的尺寸計算出可調節頂托頂面的標高。為了保持頂托橫向穩定性，頂托伸出長度一般控制在20cm以下，頂托插入鋼管時的長度不得小于150mm。為便于在支架上高空作業，安全省時，可在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂部安裝。根據梁底高程變化決定橫橋向控制高程的斷面間距，順橋向每跨設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗，最后再用拉線內插方法，依次調出每個頂托的標高。5.5.5安裝箱梁圓曲線斜腹式形狀定型鋼架根據各種高度和曲線形狀事前加工的定型鋼架放置在需要的位置，通過水平鋼管將定型鋼架連接為一體，通過定型鋼架鋼管立桿與下部滿堂支架立桿之間連接的可調頂托調整定型鋼架的高度，拉線校平。然后將頂托擰緊，加設抗滑移斜撐。主線橋斜腹板定型鋼架示意圖（單位：mm）匝道斜腹板定型鋼示意圖（單位：mm）5.5.6鋪設主楞和次楞立桿頂部安裝的可調托撐頂面標高調整到設計標高位置后，在托撐上鋪設主楞，主楞橫橋向放置。主楞接頭處應放置在托撐的支撐處，嚴禁主楞的端頭懸空。鋪設主楞時應檢查方木是否彎曲、截面尺寸是否符合要求。鋪設完成后還要再檢查主楞的頂部標高。主楞鋪設完并檢查合格以后在主楞上鋪放次楞，次楞縱橋向放置。鋪設次楞應嚴格按照預設間距進行，次楞鋪設過程中應隨時檢查上口標高，保證箱梁底板凸形豎向曲線。主次楞鋪設完成后，應分段組織檢查驗收，驗收合格后方可在次楞上鋪釘模板。5.5.7支架扇形缺口處支架搭設本工程主線橋局部為曲線段（漸變段），因此現澆箱梁支架搭設時，必然形成扇形缺口區域。為保證支架扇形缺口處工程安全施工，采用如下方法進行處理。當與該排支架之間距離大于60cm，小于或等于120cm時，在兩側立柱中間安裝1根立桿。當與該排支架之間的距離大于120cm時，按照60cm的倍數進行布置即可。當與該排支架之間距離小于60cm，則不用進行加密。在腹板、端橫梁、中橫梁等處，應按該處的尺寸進行布置，不得大于該處尺寸，否則應進行相應的加密。5.5.8預拱度計算（1）支架在荷載作用下的彈性壓縮δ1箱梁恒載及施工荷載由荷載計算書得g=72.7kN/m2鋼管步距0.6×0.6m則每根鋼管上承受荷載NN=72.7×0.6×0.6=26.2KN鋼管的橫截面積NA26.2×10NA26.2×103397.4δ.hEδ===66δ.hE66×80002.0×10566×80002.0×105δ1==2.64mm（2）受載后由于桿件接頭的擠壓和卸架設備壓縮而產生的非彈性變形δ2δ2=δ1’+δ2’δ1’接頭的擠壓變形取δ1’=2mmδ2’卸架設備的壓縮變形取δ2’=2mmδ2