城市智能交通前段抓拍系統(tǒng)

設(shè)計(jì)方案

1

目錄

第?章背景及需求................................................3

1.1形勢(shì)與背景...............................................3

1.2規(guī)劃定位.................................................4

1.3規(guī)劃目標(biāo).................................................5

第:章前端視頻抓拍系統(tǒng)設(shè)計(jì)......................................8

2.1高清路面固定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)...............................8

2.2高清制高點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)..................................17

2.3交通違法手動(dòng)抓拍系統(tǒng)建設(shè)................................23

2.4綜合高清人臉取證型電子警察系統(tǒng)建設(shè)......................30

2.5違法占用公交車道監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)建設(shè)........................54

2.6城市道路違法停車監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)建設(shè)........................57

27人行橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)..............................67

2.8交通事件視頻檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)................................74

2.9公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)建設(shè)............................79

2.10交通信號(hào)控制系統(tǒng)建設(shè)...................................91

2.11機(jī)動(dòng)車超速監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)建設(shè).............................99

2.12機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)建設(shè)................................111

2.13車輛監(jiān)測(cè)及參數(shù)采集系統(tǒng)建設(shè)............................123

2.14車載取證系統(tǒng)系統(tǒng)建設(shè)..................................127

2.15動(dòng)態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)..................................132

2

第一章背景及需求

1.1形勢(shì)與背景

1.1.1機(jī)動(dòng)車出行需求不斷增加，時(shí)間與空間分布模式轉(zhuǎn)變

公眾機(jī)動(dòng)車出行需求不斷增加、時(shí)間與空間分布模式轉(zhuǎn)變、交通擁堵范圍與

程度擴(kuò)大，需要ITS構(gòu)建宏觀調(diào)控手段。

1.1.2城市化進(jìn)程加快，交通建設(shè)與管理并重

城市化進(jìn)程加快，交通建設(shè)與管理并重，在大規(guī)模進(jìn)行城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建

設(shè)的同時(shí)，需要ITS軟環(huán)境為城市交通可持續(xù)發(fā)展提速。

1.1.3打擊多樣化交通違法行為，維持交通管理秩序

面對(duì)日益嚴(yán)峻的交通管理需求，通過開展多種專項(xiàng)整治活動(dòng)，打擊機(jī)動(dòng)車闖

紅燈、行人闖紅燈、機(jī)動(dòng)車斑馬線不禮讓行人、非法占用公交車道、道路逆行壓

線等行為，規(guī)范出行交通新秩序。

114打造綠色交通、節(jié)能減排的人居城市

打造綠色交通、節(jié)能減排的人居城市，引進(jìn)先進(jìn)的IT手段，通過交通物聯(lián)

網(wǎng)等技術(shù)，緩解交通擁堵、提高出行效率、減少交通事故、降低交通污染，實(shí)現(xiàn)

“智慧交通、低碳出行”。

1.1.5ITS信息服務(wù)體系形成新架構(gòu)

城市交通信息服務(wù)，借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提出“智慧交通、低碳出行、感知

全程”的公眾出行服務(wù)理念，全力打造城市ITS信息服務(wù)體系新架構(gòu)。

3

1.1.6構(gòu)建人性化執(zhí)法服務(wù)環(huán)境，合理規(guī)劃勤務(wù)信息

以人為本，構(gòu)建人性化執(zhí)法服務(wù)環(huán)境，確保道路執(zhí)勤、執(zhí)法、現(xiàn)場(chǎng)事故處理

等工作的安全、嚴(yán)謹(jǐn)和規(guī)范性，并做到“警力跟著警情走”，合理規(guī)劃勤務(wù)信息。

1.2規(guī)劃定位

1.2.1強(qiáng)化指揮中心職能，緊密圍繞“六大業(yè)務(wù)核心”開展

城市ITS建設(shè)

指揮中心智能交通信息平臺(tái)，作為城市ITS發(fā)展的基礎(chǔ)，其依托作用是顯而

易見的。城市ITS建設(shè)將依托指揮中心智能交通信息平臺(tái)，圍繞秩序管理、事故

管理、路網(wǎng)管理、特勤任務(wù)、交通肇事逃逸追捕、城市交通服務(wù)這六大業(yè)務(wù)核心，

建設(shè)交通運(yùn)行指揮中心、交通監(jiān)管指揮中心、城市交通信息管理服務(wù)中心；建設(shè)

/改造15個(gè)子系統(tǒng)，即交通固定點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)、交通制高點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)、交通違法手

動(dòng)抓拍系統(tǒng)、車輛監(jiān)測(cè)及參數(shù)采集系統(tǒng)、交通事件視頻檢系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)

測(cè)記錄系統(tǒng)、闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)、違法占用公交車道監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、城市道路

違法停車監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車超速監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)、人行

橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、執(zhí)法車輛車載取證

系統(tǒng)執(zhí)法系統(tǒng)。

122依托城市已建成及規(guī)劃格局，細(xì)分業(yè)務(wù)重點(diǎn)，構(gòu)筑城

市ITS感知網(wǎng)格

城市ITS感知網(wǎng)格的合理建設(shè)，依托于對(duì)城市已建成及規(guī)劃格局的深入解

讀，綜合考慮城市出入口、工業(yè)聚集區(qū)、商業(yè)聚集區(qū)、市民居住聚集區(qū)、道路分

布、鐵路分布、水路分布、客（貨）運(yùn)交通樞紐、建筑物空間分布及高度等因素，

同時(shí)結(jié)合城市發(fā)展歷史，不同階段的發(fā)展需求和側(cè)重點(diǎn)，進(jìn)行科學(xué)的點(diǎn)位設(shè)置和

前端感知設(shè)備類型選擇，構(gòu)筑“點(diǎn)、線、面、空”多維度一體的城市ITS動(dòng)態(tài)感

4

知網(wǎng)格。

1.2.3“打基礎(chǔ)、上業(yè)績(jī)、出成效”三年三大步，合理推進(jìn)

城市ITS進(jìn)程

城市ITS建設(shè)，主要通過三個(gè)階段（分三期工程建設(shè)），即第一期改造工程

（2017年至2018年），打基礎(chǔ)、快速見效；第二期擴(kuò)建工程（2018年至2019

年），突出重點(diǎn)、上業(yè)績(jī)；第三期提升工程（2019年至2020年）再創(chuàng)新、出

成效。按城市ITS發(fā)展階段性的需要和發(fā)展重點(diǎn)的不同，進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、建設(shè)、

實(shí)施，以“打基礎(chǔ)、上業(yè)績(jī)、出成效”三年三步走的原則合理推進(jìn)城市ITS發(fā)展

進(jìn)程。

124以人為本，推進(jìn)人、車、路、環(huán)境協(xié)同發(fā)展

實(shí)現(xiàn)以人為本，人、車、路、環(huán)境協(xié)同推進(jìn)的發(fā)展模式，通過實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌控

交通出行熱點(diǎn)的分布、出行方式選擇、交通流在路網(wǎng)上的動(dòng)態(tài)分配、交通出行在

時(shí)間上的動(dòng)態(tài)分配等信息，將人的交通出行行為與實(shí)時(shí)道路交通信息進(jìn)行對(duì)應(yīng)關(guān)

聯(lián)，構(gòu)建數(shù)據(jù)、信息、知識(shí)、智慧的信息交互體系，推進(jìn)人、車、路、環(huán)境協(xié)同

發(fā)展。

1.3規(guī)劃目標(biāo)

1.3.1提升全城路網(wǎng)實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)監(jiān)控和交通秩序監(jiān)管水平

依托全城道路監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)路口、路段和全城態(tài)勢(shì)不同級(jí)別的路網(wǎng)監(jiān)控要

求，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)、線、面”綜合三位一體的全城路網(wǎng)態(tài)勢(shì)綜合監(jiān)控，提升綜合態(tài)勢(shì)

監(jiān)管水平。

1.3.2打造全城一體的城市智能交通數(shù)據(jù)中心

緊跟“公安交通集成指揮平臺(tái)”建設(shè)改造腳步，建設(shè)以海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)為基礎(chǔ)、

5

結(jié)合數(shù)據(jù)清洗、分析和融合的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和深度結(jié)構(gòu)化云分析系統(tǒng)和保證業(yè)務(wù)系

統(tǒng)健壯性的云運(yùn)維系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集接入以及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)用的城市智能

交通數(shù)據(jù)中心。

1.3.3提升交通管理分析的智能化程度，加強(qiáng)涉牌違法目標(biāo)

車輛的打擊能力

針對(duì)城市涉牌違法車輛（1、未懸掛號(hào)牌；2、光盤遮擋號(hào)牌；3、防撞梁、

備胎遮擋號(hào)牌；4、泥漿、油漆污損號(hào)牌；5,翻轉(zhuǎn)號(hào)牌架；6、膠貼、涂抹號(hào)牌

等車輛）管理的管理難點(diǎn)，提升業(yè)務(wù)平臺(tái)的智能分析能力，整治城市涉牌違法車

輛，提升非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和秩序管理能力。

1.3.4提升應(yīng)急指揮協(xié)作水平，加強(qiáng)應(yīng)急處突綜合調(diào)度能力

針對(duì)當(dāng)前交管難度和路面執(zhí)勤民警資源短缺的矛盾現(xiàn)狀，通過三步走戰(zhàn)略,

即1、補(bǔ)齊路面一線民警的可視化指揮調(diào)度終端，2、打通前后端指揮調(diào)度體系，

3、整合城市交警應(yīng)急指揮資源，實(shí)現(xiàn)“警力跟著警情走，事件跟著預(yù)案走”的

目的，并打造具備城市特色的特勤安保任務(wù)管理體系！

1.3.5提升道路科學(xué)輔助決策能力，優(yōu)化路網(wǎng)渠化、信號(hào)配

時(shí)等交通管理措施

依托于交通數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)分析能力，研發(fā)交通流、交通違法行為以及交通

事故事件等城市交通綜合態(tài)勢(shì)評(píng)估系統(tǒng)，提供專項(xiàng)整治輔助分析和決策系統(tǒng)，提

升道路管理科學(xué)輔助決策水平，優(yōu)化路網(wǎng)配置、路口渠化、信號(hào)配時(shí)等交通管理

措施。

6

1.3.6增加互聯(lián)網(wǎng)+智能交通應(yīng)用，增加道路交通信息交互

能力，提升城市交通形象

轉(zhuǎn)換交通管理理念，從管理者角度轉(zhuǎn)變?yōu)槌霈F(xiàn)服務(wù)者角度，增加路面信息交

互設(shè)施，提高交通信息交互能力；依托于互聯(lián)網(wǎng)+智能交通的應(yīng)用模式，橫向打

通交通態(tài)勢(shì)監(jiān)控可視化與路網(wǎng)綜合分析能力，提供交通出行者可視化出行的服務(wù)

能力，提升城市交通形象。

1.3.7提高系統(tǒng)運(yùn)維和數(shù)據(jù)運(yùn)維的自主分析能力，提高智能

交通系統(tǒng)健壯性

加強(qiáng)交管系統(tǒng)的運(yùn)維體系建設(shè)，依托于數(shù)據(jù)中心對(duì)異常數(shù)據(jù)的自主分析和系

統(tǒng)自運(yùn)維能力，以數(shù)據(jù)運(yùn)維、設(shè)備運(yùn)維和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維為交叉驗(yàn)證的系統(tǒng)綜合運(yùn)維體

系，結(jié)合運(yùn)維端的遠(yuǎn)程化管理和會(huì)診協(xié)同的需求，提供智能交通系統(tǒng)的健壯性。

1.3.8提升業(yè)務(wù)需求迅速轉(zhuǎn)換為實(shí)際系統(tǒng)建設(shè)落地的能力，

打造城市交通管理亮點(diǎn)

參考NGN思想，依托開放型的交通業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，將業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與基

礎(chǔ)能力平臺(tái)相分離，實(shí)現(xiàn)新需求、新功能（算法）以及新業(yè)務(wù)迅速植入系統(tǒng)能力，

與當(dāng)?shù)氐慕还軉栴}相結(jié)合，打造城市交通管理亮點(diǎn)。

表1

7

第二章前端視頻抓拍系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1高清路面固定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)

2.1.1點(diǎn)位部署

?高速路、公路、隧道、橋梁；

?城市出/入口、交界地帶；

?城市主干道、次干道、支路、快速路、高架橋路面；

?主要街道交叉地帶；

?案件高發(fā)部位、金融單位門口等治安復(fù)雜區(qū)域；

?學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)、政府機(jī)關(guān)、景區(qū)出入口；

?火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)站、加油站、公交站、地鐵站出入口。

2.1.2系統(tǒng)功能

1.道路全斷面視頻監(jiān)視

在滿足監(jiān)控場(chǎng)景不大于雙向六車道的條件下，單臺(tái)智慧監(jiān)控單元能夠在進(jìn)行

機(jī)動(dòng)車輛捕獲與車輛信息提取的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)道路斷面的監(jiān)控視場(chǎng)全覆蓋,

可對(duì)超過70米的距離進(jìn)行監(jiān)控。

監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)調(diào)看智慧監(jiān)控單元的高清視頻圖像。

2,全天候高清視頻錄像

智慧監(jiān)控單元在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車抓拍的同時(shí)還能夠提供一路全實(shí)時(shí)的高清視頻

流(25fps@1920X1080pixel),視頻流傳輸至部署在監(jiān)控中心的NVR進(jìn)行錄像

存儲(chǔ)。縱深視頻監(jiān)控覆蓋范圍不少于70米，橫向視頻監(jiān)控覆蓋范圍不少于6車

道(每車道按照3.75米計(jì)算)。

夜間可通過護(hù)罩外置一體式LED燈進(jìn)行補(bǔ)光，保證夜間效果。

3.機(jī)動(dòng)車通行記錄抓拍

在滿足監(jiān)控場(chǎng)景不大于雙向六車道的條件下，系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^監(jiān)控點(diǎn)視頻監(jiān)

8

控覆蓋范圍內(nèi)靠近攝像機(jī)的3條車道進(jìn)行自動(dòng)車輛捕獲和識(shí)別，抓拍1張照片

并生成一條機(jī)動(dòng)車通行記錄。

設(shè)備具有機(jī)非人檢測(cè)功能。

4,非機(jī)動(dòng)車通行記錄抓拍

系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^智慧監(jiān)控點(diǎn)視頻檢測(cè)分析區(qū)域（臨近智慧監(jiān)控單元的2條

車道）的非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行自動(dòng)記錄，抓拍1張照片并生成一條非機(jī)動(dòng)車通行記

錄。

5.行人通行記錄抓拍

系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^智慧監(jiān)控點(diǎn)視頻檢測(cè)分析區(qū)域（臨近智慧監(jiān)控單元的2條

車道）的行人進(jìn)行自動(dòng)記錄，抓拍1張照片并生成一條行人通行記錄。

6.機(jī)動(dòng)車車牌識(shí)別

系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)動(dòng)車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能。可識(shí)別“92式”“02式”民用車

牌以及警用車牌、軍用車牌、武警車牌等特殊號(hào)牌，可以識(shí)別車牌顏色。系統(tǒng)可

以識(shí)別藍(lán)、黃、黑、白、綠五種號(hào)牌顏色，并可根據(jù)不同的號(hào)牌顏色區(qū)分車輛類

型。

可捕獲識(shí)別車牌傾斜角度不大于10°的車牌。

車輛牌照識(shí)別算法（車牌號(hào)碼識(shí)別、車牌顏色識(shí)別）集成在智慧監(jiān)控單元中，

無需專門配置單獨(dú)的車牌識(shí)別服務(wù)器。

7.機(jī)動(dòng)車車身顏色識(shí)別

系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車身深淺和顏色進(jìn)行識(shí)別，可供用戶根據(jù)車身顏色來查詢通行

車輛，為交通管理和刑偵破案提供科技新手段。

系統(tǒng)可自動(dòng)區(qū)分出車輛為深色車輛還是淺色車輛；并識(shí)別出11種常見車身

顏色，11種顏色包括：白，灰（銀），黃、粉、紅、綠、藍(lán)、棕、黑、紫、

青。

8.機(jī)動(dòng)車車輛類型識(shí)別

系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測(cè)技術(shù)結(jié)合的方法對(duì)車輛類型進(jìn)行判別，能識(shí)

別大貨車、客車、面包車、小貨車、轎車、中型客車、SUV/MPV等7種車

9

型。

9.機(jī)動(dòng)車品牌標(biāo)志識(shí)別

系統(tǒng)能通過視頻自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別車輛標(biāo)識(shí)，識(shí)別種類達(dá)90種。

10.視頻標(biāo)簽自動(dòng)疊加

系統(tǒng)能夠自動(dòng)將車牌號(hào)碼、車牌顏色等車輛特征屬性信息的識(shí)別結(jié)果以視頻

標(biāo)簽的形式疊加到錄像視頻流中并與抓拍的圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

11.錄像視頻及圖片快速檢索

系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛號(hào)牌、車牌顏色等車輛特征屬性信息結(jié)合通行地點(diǎn)、通行

時(shí)間進(jìn)行精確或模糊條件查詢，快速檢索定位到所需關(guān)注的對(duì)象的錄像視頻及圖

片。

系統(tǒng)支持在視頻流中疊加視頻標(biāo)簽，可通過視頻標(biāo)簽檢索視頻。

12.套牌車輛實(shí)時(shí)分析及布控

系統(tǒng)可根據(jù)智慧監(jiān)控前端點(diǎn)位坐標(biāo)信息計(jì)算出任意兩點(diǎn)之間的最短路徑和

理論最短行程時(shí)間，自動(dòng)比對(duì)不滿足最短行程時(shí)間間隔規(guī)則的相同號(hào)牌的車輛,

實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)鎖定套牌嫌疑車輛，提示報(bào)警并執(zhí)行套牌嫌疑布控。系統(tǒng)支持人工復(fù)核,

如果確認(rèn)不是套牌，可將該條記錄從數(shù)據(jù)庫套牌嫌疑過車表中刪除。

13.圖像防篡改功能

系統(tǒng)記錄的原始圖像信息具備防篡改功能，避免在傳輸、存儲(chǔ)、處理等過程

中被人為篡改。

14.網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能

前端智慧監(jiān)控單元預(yù)留了時(shí)間校正接口、參數(shù)設(shè)置接口、運(yùn)行情況的診斷接

口和恢復(fù)接口，可對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、調(diào)試及維護(hù)。管理員可以實(shí)時(shí)查看前端

設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。可通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置和遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。

2.1.3系統(tǒng)性能

?分辨率21920*1080幀率225幀/秒；

10

?最低照度：彩色：＜0.002lux(AGCON)黑白：＜0.0002lux(AGC

ON）；

?亮度等級(jí)不小于10級(jí)；

?水平解像力不小于1000線；

?縱深視頻監(jiān)控覆蓋范圍不少于70米，橫向視頻監(jiān)控覆蓋范圍不少于6

車道（每車道按照3.75米計(jì)算）；

?在視頻監(jiān)控覆蓋范圍條件下，對(duì)靠近攝像機(jī)的3條車道進(jìn)行自動(dòng)車輛

捕獲和識(shí)別；

?傾斜車牌識(shí)別：可識(shí)別視頻中機(jī)動(dòng)車車牌略微傾斜的車輛號(hào)牌；

?機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車分類功能：在天氣晴朗無霧，號(hào)牌無遮擋、無污損的

條件下，白天環(huán)境光照度應(yīng)度不低于2001X,晚上輔助照明光照度應(yīng)度

不低于301x的條件下，系統(tǒng)能將捕獲到的目標(biāo)進(jìn)行分類，分類至少包

括機(jī)動(dòng)車（不包含摩托車）、非機(jī)動(dòng)車（二輪車、行人），分類準(zhǔn)確率60%

以上；

?機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人捕獲率：在天氣晴朗無霧，號(hào)牌無遮擋、無污

損的條件下，白天環(huán)境光照度不低于2001X,晚上輔助照明光照度不低

于301x的條件下，機(jī)動(dòng)車（不包含摩托車）捕獲率白天、晚上均為95%

以上；二輪車（包括摩托車、自行車、電動(dòng)二輪車）捕獲率白天、晚上

均為295%；行人捕獲率白天290隊(duì)晚上285隊(duì)

?設(shè)備具有車牌識(shí)別功能，在天氣晴朗無霧，號(hào)牌無遮擋、無污損的條件

下，白天環(huán)境光照度不低于2001X,晚上輔助照明光照度不低于301x的

條件下，白天識(shí)別率295%,晚上識(shí)別率290%

2.1.4核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格

前端攝像機(jī)主要負(fù)責(zé)各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)視頻信號(hào)的采集，并將其傳輸給視頻處

理設(shè)備。前端攝像機(jī)是整個(gè)安全防范系統(tǒng)的原始信號(hào)源，攝像部分的好壞及它產(chǎn)

生圖像信號(hào)的質(zhì)量將影響整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量。

前端可選擇采用道路智慧監(jiān)控槍形攝像機(jī)或者球機(jī)，由監(jiān)控前端完成高清圖

11

像編碼，通過IP網(wǎng)絡(luò)匯聚到視頻圖像信息前端匯聚平臺(tái)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)道路目標(biāo)的

捕獲和信息提取。

1.道路智慧監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)高清槍形攝像機(jī)監(jiān)控單元（230萬像素）

?感器類型：1/1.8"ProgressiveScanCMOS；

?圖像分辨率和幀率：最大支持分辨率1920x1200,幀率在廣60fps可調(diào);

?鏡頭接口類型：C/CS接口；

?鏡頭：采用11?40mm變焦鏡頭；

?自動(dòng)光圈：DC驅(qū)動(dòng)；

?日夜轉(zhuǎn)換模式：ICR紅外濾片式；

?快門：支持快門自動(dòng)/手動(dòng)切換，具有1/1秒至1/100,000秒可調(diào)；

?最低照度：彩色W0.001lx（AGCON,RJ45輸出）；黑白＜0.0001lx

（AGCON,RJ45輸出）;

?亮度（灰度）等級(jí)：211級(jí)；

?信噪比：不小于56dB；

?寬動(dòng)態(tài)：需具120dB寬動(dòng)態(tài)；

?需具有數(shù)字降噪功能、強(qiáng)光抑制功能；

?視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn):需支持H.265、H.264（MainProfile、HighProfile、

BaseLineProfile）視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)；

?視頻壓縮碼率：32Kbps~64Mbps；

?圖像參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整功能：應(yīng)支持圖像參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整，如飽和度、亮度、

對(duì)比度、銳度等；

?激活設(shè)置密碼功能：設(shè)備應(yīng)具有激活及密碼設(shè)置功能，設(shè)備需激活并強(qiáng)

制設(shè)置密碼，未經(jīng)激活的設(shè)備不能正常使用；

?登陸密碼檢測(cè)及提示功能：設(shè)置登陸密碼時(shí)可自動(dòng)提示密碼復(fù)雜度為低、

中、高；簡(jiǎn)單密碼具有重新設(shè)置提醒功能；

?自動(dòng)維護(hù)重啟功能：設(shè)備應(yīng)具有自動(dòng)維護(hù)重啟功能，用戶可設(shè)置自動(dòng)維

護(hù)重啟的時(shí)間；

?系統(tǒng)雙備份功能：設(shè)備的操作系統(tǒng)文件具有雙重備份功能，當(dāng)一個(gè)備份

12

文件損壞或異常時(shí)，設(shè)備仍可正常運(yùn)行;

?網(wǎng)絡(luò)升級(jí)斷網(wǎng)保護(hù)功能：設(shè)備在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)升級(jí)過程中，網(wǎng)絡(luò)異常導(dǎo)致升

級(jí)失敗時(shí)，經(jīng)重新啟動(dòng)后仍可使用升級(jí)前版本正常運(yùn)行；

?一鍵恢復(fù)功能：應(yīng)支持reset鍵一鍵恢復(fù)默認(rèn)參數(shù)，其密碼及IP不變；

?抗丟包能力：應(yīng)具有抗丟包（5%）處理能力；

?分辨力：彩色21000TVL（分辨率為1920x1200、碼率為4Mbps、幀率為

25幀/s）；

?四碼流配置功能:應(yīng)支持四碼流,主碼流最高可配置分辨率為1920X1200、

碼率為4Mbps、幀率為25幀/s（H.264）,子碼流、第三碼流、第四碼流

最高可配置分辨率為1920X1080、碼率為4Mbps、幀率為25幀/s（H.264）；

?多路訪問功能：應(yīng)支持主碼流同時(shí)輸出20路1920X1200、2Mbps的25

幀/秒圖像以提供客戶端瀏覽；

?車牌區(qū)域增強(qiáng)編碼功能：應(yīng)支持車牌區(qū)域增強(qiáng)編碼功能；

?時(shí)間校準(zhǔn)功能：應(yīng)可通過web或客戶端對(duì)設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)校時(shí)、ntp校時(shí)

等功能；

?虛焦檢測(cè)功能：應(yīng)支持虛焦檢測(cè)，并可主動(dòng)報(bào)警；

?存儲(chǔ)方式：應(yīng)可將視頻或圖像存儲(chǔ)到TF/SD卡，支持TF/SD卡熱插拔，

最大支持128GTF/SD卡；

?3G/4G功能：應(yīng)支持USB外接3G/4G模塊，可接入3G/4G網(wǎng)絡(luò)；

?車輛行駛方向判斷功能：應(yīng)支持車輛行駛方向判斷功能（東、南、西、

北等）

?車流量統(tǒng)計(jì)功能：應(yīng)能夠按車道和時(shí)段進(jìn)行車輛流量、平均車速、不同

類型車輛數(shù)等指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)（可生成圖表），車流量統(tǒng)計(jì)有效率295%；

?車牌識(shí)別功能：應(yīng)具備車牌識(shí)別功能，白天識(shí)別準(zhǔn)確率296%,晚上識(shí)別

準(zhǔn)確率295%；

?車型識(shí)別功能：設(shè)備應(yīng)可識(shí)別10種車型，包括：轎車、小型轎車、微型

轎車、客車、中型客車、面包車、大貨車、小貨車、SUV-MPV,皮卡，白

天識(shí)別準(zhǔn)確率295%,晚上識(shí)別準(zhǔn)確率290%；

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?車身顏色識(shí)別功能：設(shè)備應(yīng)可識(shí)別11種車身顏色，包括：紅、黃、藍(lán)、

綠、紫、粉、棕、白、黑、銀（灰）、青，車身顏色識(shí)別準(zhǔn)確率295%；

?車標(biāo)識(shí)別功能：設(shè)備應(yīng)可識(shí)別250種車標(biāo)，白天識(shí)別準(zhǔn)確率295%,晚上

識(shí)別準(zhǔn)確率285%；

?安全帶檢測(cè)功能：設(shè)備在實(shí)時(shí)記錄通行車輛的同時(shí)，應(yīng)具備安全帶檢測(cè)

功能；系安全帶檢測(cè)準(zhǔn)確率290%、誤檢率W10%；未系安全帶檢出率2

8096、誤檢率W10%；

?聲音異常檢測(cè)告警功能：應(yīng)可以檢測(cè)周邊陡升、陡降、突變及超門限聲

音并進(jìn)行報(bào)警聯(lián)動(dòng)；

?區(qū)域遮蓋功能：應(yīng)具有隱私區(qū)域遮蓋功能，區(qū)域的個(gè)數(shù)不小于6個(gè)，大

小、方向用戶可自己設(shè)置；

?需支持錄像標(biāo)簽疊加功能；

?需支持圖片字符疊加功能，支持在抓拍圖片上疊加抓拍時(shí)間、地點(diǎn)、車

道號(hào)、車長(zhǎng)、車身顏色、車牌號(hào)碼等信息；

?支持協(xié)議：TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP支持FTP上傳；

?通用功能：心跳，密碼保護(hù),NTP校時(shí)；

?圖片格式：采用JPEG編碼，圖片質(zhì)量可設(shè)；每張約300KB。

?視頻分析：支持全畫面分析、車牌號(hào)碼識(shí)別、車牌顏色識(shí)別、車身顏色

識(shí)別、車型識(shí)別；

?需支持機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車分類功能:系統(tǒng)應(yīng)能將捕獲到的目標(biāo)進(jìn)行分類，

分類至少包括機(jī)動(dòng)車（不包括摩托車）、非機(jī)動(dòng)車（二輪車、行人），分

類準(zhǔn)確率不低于60%；

?機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人捕獲率：機(jī)動(dòng)車（不包括摩托車）捕獲率白天、

晚上均為95%以上；二輪車（包括摩托車、自行車、電動(dòng)二輪車）捕獲率

白天、晚上均為95%以上；行人捕獲率白天90%以上，晚上85%以上；

?需支持傾斜車牌識(shí)別功能；

?通訊接口：需具有1個(gè)RJ4510M/100M/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)口，1個(gè)

RS-485接口，1個(gè)RS-232接口；

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?應(yīng)具有外部頻率源同步接口，可與外部燈光或紅綠燈同步；并具有外部

接地接口；

?設(shè)備應(yīng)能在AC220V±25%的供電條件下正常工作；

?總功耗＜36W；

?設(shè)備應(yīng)能夠在-40~85攝氏度，濕度小于93%環(huán)境下穩(wěn)定工作；

?外殼防護(hù)等級(jí)：應(yīng)達(dá)到IP66。

?智慧監(jiān)控單元應(yīng)符合GB/T28181-2011《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信

息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)，提供公安部檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的

GB/T28181-2011檢驗(yàn)報(bào)告。

2.道路智慧監(jiān)控球機(jī)（200萬像素）

?攝像機(jī)靶面尺寸不小于1/1.8英寸；

?支持23/31/37倍光學(xué)變焦；

?視頻輸出支持1920X1080@60fps,1280X720@60fps，分辨力不小于1100TVL；

?紅外距離不小于450米；

?支持最低照度可達(dá)彩色0.0005Lux,黑白0.OOOlLux；

?具有三種濾光片，在白天、夜晚及有霧情況下可自動(dòng)切換不同的濾光片進(jìn)行

成像；

?信噪比258dB,網(wǎng)絡(luò)延時(shí)不大于100ms；

?網(wǎng)絡(luò)傳輸能力滿足發(fā)送1500個(gè)數(shù)據(jù)包，重復(fù)測(cè)試3次，每次丟包數(shù)不大于1

個(gè)；

?具備較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)能力，在丟包率為15%的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，仍可正常顯示

監(jiān)視畫面；

?支持透霧、強(qiáng)光抑制、電子防抖、數(shù)字降噪功能；

?支持寬動(dòng)態(tài)不小于106dB；

?照度適應(yīng)范圍不小于126dB；

?支持區(qū)域遮蓋功能，支持最多24塊不規(guī)則區(qū)域，每個(gè)區(qū)域支持設(shè)置不同顏

色；

?支持水平旋轉(zhuǎn)范圍為360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，水平手控速度不小于480°/S,云臺(tái)

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定位精度為±0.1°，垂直旋轉(zhuǎn)范圍為-35°~90°；

?支持1個(gè)RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，1個(gè)光纖接口，7路報(bào)警輸入接口，2路報(bào)警輸出

接口，支持1路音頻輸入和輸出接口；支持雨刷功能，可通過手動(dòng)或自動(dòng)方

式開啟雨刷；

?支持300個(gè)預(yù)置位，支持18條巡航掃描，支持7條以上的模式路徑設(shè)置，

支持預(yù)置位視頻凍結(jié)功能；

?支持?jǐn)嚯娪洃浌δ埽恢С趾诎酌麊芜^濾功能；支持定時(shí)抓圖、事件抓圖上傳

ftp功能；最大支持128GB本地SD卡存儲(chǔ)功能；

?支持采用H.264、MJPEG、MPEG-4視頻編碼標(biāo)準(zhǔn)，H.264編碼支持

Baseline/Main/HighProfile,音頻編碼支持

G.711ulaw/G.711alaw/G.726/PCM/MP2L2/AAC,支持48kHz音頻采樣率；

?支持三碼流同時(shí)輸出，主碼流、第三碼流同時(shí)支持1920X1080@60fps,1280

X720@60fps；

?支持車牌識(shí)別，同時(shí)可在抓拍圖片上疊加設(shè)備編號(hào)、抓拍時(shí)間、車標(biāo)、車牌

號(hào)碼、車輛顏色、車輛類型等信息；

?支持區(qū)域入侵、越界入侵、徘徊、物品遺留、物品移除、音頻異常、人臉檢

測(cè)、人員聚集、快速移動(dòng)、進(jìn)入?yún)^(qū)域、離開區(qū)域，并聯(lián)動(dòng)報(bào)警；

?可通過客戶端軟件查詢車流量、車速、車頭間距、車頭時(shí)距、時(shí)間占有率、

空間占有率、車道狀態(tài)（暢通、緩慢、堵塞）等信息；

?當(dāng)球機(jī)受到劇烈打擊時(shí)，可通過客戶端軟件給出語音及文字報(bào)警提示并可彈

出實(shí)時(shí)監(jiān)視畫面；具備BDS定位和GPS定位功能，并能夠在監(jiān)控畫面疊加設(shè)

備所在的經(jīng)緯度信息；

?可通過IE瀏覽設(shè)置最大4個(gè)路口信息，每個(gè)路口最多設(shè)置6個(gè)路名，道路

信息可隨球機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)變化顯示；

?支持集中布控，球機(jī)能夠響應(yīng)平臺(tái)下發(fā)的集中布控命令，調(diào)整方向至目標(biāo)位

置；

?支持可視域信息上傳，球機(jī)可響應(yīng)平臺(tái)下發(fā)的獲取可視域信息指令，上報(bào)設(shè)

備視場(chǎng)角、可視距離、安裝位置、鏡頭指向方位。其中設(shè)備視場(chǎng)角、可視距

16

離能夠隨著倍率變化;

?球機(jī)可通過內(nèi)置電子羅盤在監(jiān)視畫面上疊加樣機(jī)鏡頭當(dāng)前指向方位和角度;

?室外球機(jī)應(yīng)具備較好防護(hù)性能，支持IP67,TVS8000V防浪涌；

?具備較好的環(huán)境適應(yīng)性，電壓在AC24V±45%范圍內(nèi)變化時(shí)，設(shè)備可正常工作;

1）具備較好的環(huán)境適應(yīng)性，工作溫度范圍可達(dá)-45C-7CTC。

2.2高清制高點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)

2.2.1點(diǎn)位部署

?城市道路、高速、公路、隧道、橋梁等易發(fā)生擁堵和交通事故的路段;

?容易發(fā)生群體性事件的重點(diǎn)敏感區(qū)域：市、縣（市）區(qū)黨政機(jī)關(guān)、電臺(tái)

電視臺(tái)、金融網(wǎng)點(diǎn)、院校出入口及周邊需要關(guān)注的關(guān)鍵部位等；

?城市管理重點(diǎn)、難點(diǎn)區(qū)域和易發(fā)案區(qū)域：舉行大型體育比賽、展覽、文

藝演出等活動(dòng)的舉辦地點(diǎn)，案件高發(fā)地點(diǎn)，各類重點(diǎn)專業(yè)市場(chǎng)，公共復(fù)

雜場(chǎng)所等；

?重點(diǎn)單位、重要場(chǎng)所：金融單位、旅業(yè)單位、大型市場(chǎng)、大型商場(chǎng)、超

市、貴重物品專賣店、娛樂場(chǎng)所、中小型體育場(chǎng)館、文化場(chǎng)館、學(xué)校、

工業(yè)園區(qū)、工廠、加油站、發(fā)電廠、自來水廠、水庫、各類專業(yè)市場(chǎng)以

及高層樓宇等消防重點(diǎn)單位的出入口及周邊需要關(guān)注的關(guān)鍵部位等；

?重要警衛(wèi)目標(biāo)、通訊樞紐和內(nèi)部重點(diǎn)部位；

?機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站的進(jìn)出口，客運(yùn)公交車、旅游車、火車、客運(yùn)輪船等

公共交通工具的進(jìn)出口及乘客主要活動(dòng)空間；

?市政公園、旅游景點(diǎn)、文化廣場(chǎng)的出入口、主要路段、人流密集區(qū)等。

2.2.2系統(tǒng)功能

1.實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控

?支持單畫面和多畫面模式的實(shí)時(shí)圖像瀏覽，支持4/9/16/25/36等分屏

瀏覽方式。

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?支持每幅畫面的手動(dòng)或自動(dòng)輪詢，輪詢間隔可設(shè)置。

?支持監(jiān)控點(diǎn)攝像機(jī)的遠(yuǎn)程PTZ控制實(shí)現(xiàn)鏡頭的左右、上下轉(zhuǎn)動(dòng)，視野的

拉近拉遠(yuǎn)等；對(duì)攝像機(jī)PTZ的控制可設(shè)置多個(gè)不同的用戶權(quán)限級(jí)別進(jìn)

行控制。高優(yōu)先級(jí)別用戶可優(yōu)先控制攝像頭PTZ。

?支持?jǐn)z像頭的點(diǎn)擊居中、框選放大功能。

?支持對(duì)前端監(jiān)控圖像進(jìn)行字幕集中設(shè)置和時(shí)間顯示,方便監(jiān)控中心了解

監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)。

?支持對(duì)前端編解碼器的集中參數(shù)設(shè)置。

?系統(tǒng)提供圖像抓拍功能，監(jiān)控中心可隨時(shí)根據(jù)需要抓拍監(jiān)控圖像。

2,白天超遠(yuǎn)范圍監(jiān)控

前端監(jiān)控采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)配合高清長(zhǎng)焦鏡頭，白天最遠(yuǎn)可以實(shí)現(xiàn)5000

余米高清監(jiān)控。

3.夜間遠(yuǎn)距離監(jiān)控

前端監(jiān)控云臺(tái)攝像機(jī)采用軍工級(jí)激光器，夜視距離可達(dá)800m,光源輸出高

效、穩(wěn)定，夜間監(jiān)控效果清晰、均勻、無散斑。

4.圖像抓拍

可以對(duì)當(dāng)前監(jiān)控的圖像進(jìn)行抓拍，抓拍的圖像保存在所設(shè)置的抓拍路徑下。

5.視頻錄像存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)備份與錄像回放

?支持中心錄像存儲(chǔ)和客戶端錄像存儲(chǔ)功能。

?實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)圖像、聲音、數(shù)據(jù)等進(jìn)行實(shí)時(shí)存儲(chǔ)。數(shù)據(jù)保存在監(jiān)控中

心。同時(shí)在監(jiān)控前端進(jìn)行存儲(chǔ)備份，保證在傳輸線路發(fā)生故障時(shí)也能提

供數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

?能夠?qū)崿F(xiàn)多種方式的錄像：手動(dòng)選擇錄像、定時(shí)錄像或報(bào)警聯(lián)動(dòng)錄像。

?錄像文件的檢索可支持秒級(jí)檢索，可按名稱、錄像方式、時(shí)間段等進(jìn)行

檢索。

?錄像數(shù)據(jù)以文件形式存儲(chǔ)在磁盤上，可方便的調(diào)看、導(dǎo)出，刻錄成盤,

提供數(shù)據(jù)備份。

18

?支持錄像文件的本地回放和遠(yuǎn)程點(diǎn)播。

?下載的錄像文件應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的mp4格式，支持通用播放器（例如：暴風(fēng)

影音、windowsmediaplayer）直接播放，方便備份、刻盤。

?錄像回放中提供快進(jìn)、拖拉等多種控制功能。

?支持專用工具對(duì)獨(dú)立錄像陣列進(jìn)行檢索和瀏覽。

?錄像存儲(chǔ)采用智能調(diào)度方式,可將錄像從故障區(qū)域智能調(diào)度到正常區(qū)域。

?系統(tǒng)具備完善的日志功能，可對(duì)所有的操作、控制、報(bào)警等信息進(jìn)行保

存，日志文件支持導(dǎo)出。

6.報(bào)警聯(lián)動(dòng)

?支持前端編碼設(shè)備的開關(guān)量輸入告警聯(lián)動(dòng)。

?通過二次開發(fā)接口，可實(shí)現(xiàn)報(bào)警主機(jī)及其他報(bào)警設(shè)備告警聯(lián)動(dòng)。

系統(tǒng)告警聯(lián)動(dòng)后可出現(xiàn)功能：

?自動(dòng)把報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)圖像上傳到監(jiān)控中心大屏或電腦上。

?自動(dòng)對(duì)報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行錄像存儲(chǔ)。

?在操作員電腦上發(fā)出報(bào)警提示，同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲音。

?通過開放整合實(shí)現(xiàn)更豐富的報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能。

?支持圖像切換、錄像、讀秒等聯(lián)動(dòng)操作。

?攝像頭預(yù)置位回調(diào)：攝像機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)到特定位置，獲取現(xiàn)場(chǎng)圖像。

7.其他功能

?支持雙流功能，雙碼流的用戶可以靈活配置。

?支持級(jí)聯(lián)和堆疊來擴(kuò)展系統(tǒng)能力。

?提供Web化的配置和操作界面，通過簡(jiǎn)單的拖拉即可實(shí)現(xiàn)配置和操作。

?系統(tǒng)支持矩陣接入，能夠通過視頻編碼器接入矩陣，并可以通過客戶端

實(shí)現(xiàn)矩陣切換。

?平臺(tái)支持自身處于靜態(tài)NAT內(nèi)，CU登錄指定NAT外登錄。

19

2.2.3核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格

1.激光夜視云臺(tái)一體化網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)(DS-2ZZN3307)

?視頻輸出支持1920X1080@30fps,1280X720@30fps,分辨力不小于

1100TVL；

?紅外距離大于1000米；

?支持37倍光學(xué)變焦；鏡頭焦距為10~330mm

?白天，通過變焦，可識(shí)別2000m處的人體輪廓。夜間，通過激光補(bǔ)光,

可識(shí)別1500m處的人體輪廓

?支持最低照度可達(dá)彩色O.OOlLux,黑白O.OOOlLux

?信噪比257dB

?支持寬動(dòng)態(tài)、透霧、強(qiáng)光抑制、電子防抖、3D數(shù)字降噪功能

?支持區(qū)域遮蓋功能，支持最多24塊多邊形區(qū)域，支持多種顏色可選

?支持水平手控速度不小于45°/S,云臺(tái)定位精度為±0.1°

?垂直手控速度不小于15°/S

?水平旋轉(zhuǎn)范圍為360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直旋轉(zhuǎn)范圍為-60°~60°

?支持1個(gè)RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，1個(gè)BNC模擬視頻輸出接口，1個(gè)RS-485接

口，支持1路報(bào)警輸入接口、1路報(bào)警輸出接口，支持1路音頻輸入和

輸出接口

?支持350個(gè)預(yù)置位，支持12條巡航掃描，支持7條以上的模式路徑設(shè)

置，支持預(yù)置點(diǎn)視頻凍結(jié)功能

?支持云臺(tái)優(yōu)先級(jí)控制，485與網(wǎng)絡(luò)可設(shè)置不同優(yōu)先級(jí)

?支持守望功能，當(dāng)云臺(tái)待機(jī)時(shí)間達(dá)到設(shè)置值時(shí)，可自動(dòng)運(yùn)行調(diào)預(yù)置位、

自動(dòng)巡航、自動(dòng)掃描、模式路徑等功能

?云臺(tái)應(yīng)具備本地存儲(chǔ)功能，支持SD卡熱插拔，最大支持128GB

?支持采用H.264、MPEG-4,MJPEG視頻編碼標(biāo)準(zhǔn)，H.264編碼支持

Baseline/Main/HighProfile

?具備較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)能力，在丟包率為5%的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，仍可正常

20

顯示監(jiān)視畫面。

?室外云臺(tái)應(yīng)具備較好防護(hù)性能，支持IP66,TVS6000V防雷、防浪涌、

防突波

?具備較好的環(huán)境適應(yīng)性，電壓在AC24V±30%范圍內(nèi)變化時(shí)，設(shè)備可正

常工作

?具備較好的環(huán)境適應(yīng)性，工作溫度范圍可達(dá)-45C-70C

2.激光夜視云臺(tái)一體化網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)(DS-2ZZN5207)

?視頻輸出支持1920X1080@60fps,1280X960@60fps,1280X720@60fps,

分辨力不小于1100TVL

?鏡頭焦距為16~528mm

?白天，通過變焦，可識(shí)別3000m處的人體輪廓。夜間，通過激光補(bǔ)光，

可識(shí)別2000m處的人體輪廓

?支持最低照度可達(dá)彩色O.OOlLux,黑白O.OOOlLux

?信噪比257dB

?支持寬動(dòng)態(tài)、透霧、強(qiáng)光抑制、電子防抖、3D數(shù)字降噪功能

?支持區(qū)域遮蓋功能，支持最多24塊多邊形區(qū)域，支持多種顏色可選

?支持水平手控速度不小于45°/S,云臺(tái)定位精度為±0.1°

?垂直手控速度不小于15°/S

?水平旋轉(zhuǎn)范圍為360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直旋轉(zhuǎn)范圍為-60°飛0°

?支持1個(gè)RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，1個(gè)BNC模擬視頻輸出接口，1個(gè)RS-485接

口，支持1路報(bào)警輸入接口、1路報(bào)警輸出接口，支持1路音頻輸入和

輸出接口

?支持350個(gè)預(yù)置位，支持12條巡航掃描，支持7條以上的模式路徑設(shè)

置，支持預(yù)置點(diǎn)視頻凍結(jié)功能

?支持云臺(tái)優(yōu)先級(jí)控制，485與網(wǎng)絡(luò)可設(shè)置不同優(yōu)先級(jí)

?支持守望功能，當(dāng)云臺(tái)待機(jī)時(shí)間達(dá)到設(shè)置值時(shí)，可自動(dòng)運(yùn)行調(diào)預(yù)置位、

自動(dòng)巡航、自動(dòng)掃描、模式路徑等功能

?云臺(tái)應(yīng)具備本地存儲(chǔ)功能，支持SD卡熱插拔，最大支持128GB

21

?支持采用H.264、MPEG-4、MJPEG視頻編碼標(biāo)準(zhǔn)，H.264編碼支持

Baseline/Main/HighProfile

?具備較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)能力，在丟包率為5%的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，仍可正常

顯示監(jiān)視畫面。

?室外云臺(tái)應(yīng)具備較好防護(hù)性能，支持IP66,TVS6000V防雷、防浪涌、

防突波

?具備較好的環(huán)境適應(yīng)性，電壓在AC24V±30*范圍內(nèi)變化時(shí)，設(shè)備可正

常工作

?具備較好的環(huán)境適應(yīng)性，工作溫度范圍可達(dá)-45℃-70℃

3.激光夜視云臺(tái)一體化網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)(DS-2ZZN7807)

?視頻輸出支持1920X1080@60fps,1280X960@60fps,1280X720@60fps,

分辨力不小于1100TVL

?鏡頭焦距為12.5-775mm

?白天，通過變焦，可識(shí)別5000□處的人體輪廓。夜間，通過激光補(bǔ)光，

可識(shí)別3000m處的人體輪廓

?支持最低照度可達(dá)彩色0.001Lux,黑白0.0001LUX

?信噪比257dB

?支持寬動(dòng)態(tài)、透霧、強(qiáng)光抑制、電子防抖、3D數(shù)字降噪功能

?支持區(qū)域遮蓋功能，支持最多24塊多邊形區(qū)域，支持多種顏色可選

?支持水平手控速度不小于45°/S,云臺(tái)定位精度為±0.1°

?垂直手控速度不小于15°/S

?水平旋轉(zhuǎn)范圍為360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直旋轉(zhuǎn)范圍為-60°~60°

?支持1個(gè)RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，1個(gè)BNC模擬視頻輸出接口，1個(gè)RS-485接

口，支持1路報(bào)警輸入接口、1路報(bào)警輸出接口，支持1路音頻輸入和

輸出接口

?支持350個(gè)預(yù)置位，支持12條巡航掃描，支持7條以上的模式路徑設(shè)

置，支持預(yù)置點(diǎn)視頻凍結(jié)功能

?支持云臺(tái)優(yōu)先級(jí)控制，485與網(wǎng)絡(luò)可設(shè)置不同優(yōu)先級(jí)

22

?支持守望功能，當(dāng)云臺(tái)待機(jī)時(shí)間達(dá)到設(shè)置值時(shí)，可自動(dòng)運(yùn)行調(diào)預(yù)置位、

自動(dòng)巡航、自動(dòng)掃描、模式路徑等功能

?云臺(tái)應(yīng)具備本地存儲(chǔ)功能，支持SD卡熱插拔，最大支持128GB

?支持采用H.264、MPEG-4、MJPEG視頻編碼標(biāo)準(zhǔn)，H.264編碼支持

Baseline/Main/HighProfile

?具備較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)能力，在丟包率為5%的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，仍可正常

顯示監(jiān)視畫面。

?室外云臺(tái)應(yīng)具備較好防護(hù)性能，支持IP66,TVS6000V防雷、防浪涌、

防突波

?具備較好的環(huán)境適應(yīng)性，電壓在AC24V±30%范圍內(nèi)變化時(shí)，設(shè)備可正

常工作

?具備較好的環(huán)境適應(yīng)性，工作溫度范圍可達(dá)-45℃-70℃

2.3交通違法手動(dòng)抓拍系統(tǒng)建設(shè)

2.3.1點(diǎn)位部署

?城市主要道路交通違法多發(fā)的交叉路口、路段；

?城市重要部位周邊交通違法多發(fā)的交叉路口、路段；

?城市重要單位、重要場(chǎng)所（政府機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、醫(yī)院、學(xué)校、消防、小區(qū)、

體育館、旅游景區(qū)、火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)站、加油站、公交站、地鐵

站等）的出入口及周邊關(guān)鍵部位。

2.3.2系統(tǒng)功能

1.實(shí)時(shí)監(jiān)控與云臺(tái)控制

違法行為取證專員應(yīng)能夠通過客戶端PC和控制鍵盤，對(duì)前端設(shè)備云臺(tái)角度、

焦距以及視頻圖像參數(shù)加以操作、調(diào)節(jié)，獲取最佳拍攝角度和效果，對(duì)監(jiān)控場(chǎng)景

進(jìn)行多角度實(shí)時(shí)瀏覽，或通過系統(tǒng)支持的預(yù)置位輪詢、守望模式對(duì)各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位

23

進(jìn)行查看。當(dāng)發(fā)現(xiàn)違法行為時(shí)（如違法停車、違章變道、壓線、逆行等），可控

制前端設(shè)備，采用手動(dòng)框線目標(biāo)，球機(jī)自動(dòng)跟蹤、取證的方式，獲取違法數(shù)據(jù)記

錄信息。

2.違法停車行為抓拍取證

系統(tǒng)可根據(jù)不同場(chǎng)所的特點(diǎn)，建設(shè)不同模式的手動(dòng)抓拍前端，獲得最佳的取

證視角，實(shí)現(xiàn)違停行為的人工抓拍取證。

違法停車行為一般發(fā)生于機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行的路段、路口，人流、車流

密集的車站、機(jī)場(chǎng)，以及特別要求不得停車的場(chǎng)所（如政府、軍隊(duì)、消防部隊(duì)、

醫(yī)院、學(xué)校等出入口）。

3.路口壓線、隨意變道行為抓拍取證

系統(tǒng)支持在渠化車道的路口，通過在停止線前建設(shè)手動(dòng)抓拍前端，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)

車路口壓實(shí)線、變道的人工手動(dòng)抓拍。

4.逆行行為抓拍取證

系統(tǒng)支持在標(biāo)有正向行駛方向的路口，通過在停止線前建設(shè)手動(dòng)抓拍前端,

實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車路口逆行的手動(dòng)抓拍。

2.3.3核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格

1.200萬像素30倍變焦球機(jī)

?圖像傳感器：靶面尺寸1/2.8英寸，應(yīng)采用逐行掃描CMOS；

?水平中心分辨率：21100TVL；

?抓拍圖片分辨率：1920X1080；

?幀率：25fps；

?編碼格式及性能：通過IE可設(shè)編碼格式為H.264、MPEG-4、MJPEG-4,

其中H.264應(yīng)可設(shè)為Baseline/Main/Highprofile,碼率范圍:

32kbps~16Mbps；

?感興趣區(qū)域增強(qiáng)編碼功能：支持，可配置不少于8塊感興趣區(qū)域；

?視頻延時(shí)要求：要求傳輸至客戶端的延時(shí)W150ms；

24

?最低照度：彩色WO.05Lux,黑白WO.005LUX；

?灰度等級(jí)：211級(jí)；

?白平衡：自動(dòng)/手動(dòng)/自動(dòng)跟蹤白平衡/室外/室內(nèi)/日光燈白平衡/

鈉燈白平衡；

?信噪比：255dB；

?電子快門：1/1?"30000s,應(yīng)支持通過瀏覽器設(shè)置；

?背光補(bǔ)償：支持；

?寬動(dòng)態(tài)：支持；

?透霧：支持；

?強(qiáng)光抑制：支持；

?區(qū)域遮蓋（隱私遮蔽）：支持24塊多邊形區(qū)域；支持多種顏色、馬賽克

可選；

?光學(xué)變焦性能：30倍光學(xué)，參考范圍：4.3-129mm；

?變倍速度：W3秒（光學(xué)，廣角-望遠(yuǎn)）；

?水平視角：與光學(xué)變倍匹配，參考范圍：65.5-2.11度（廣角-望遠(yuǎn)）；

?近攝距：與光學(xué)變倍匹配，參考范圍：10T500mm（廣角-望遠(yuǎn)）；

?水平云臺(tái)：范圍360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，水平鍵控速度：0.1°-160°/s,速度

可設(shè)，水平預(yù)置點(diǎn)速度：2240°/s；

?垂直云臺(tái)：范圍T0°?90°,垂直鍵控速度：0.1°-120°/s,速度可

設(shè)，垂直預(yù)置點(diǎn)速度：2200°/s；

?云臺(tái)定位準(zhǔn)確度：W±0.1°；

?預(yù)置點(diǎn)個(gè)數(shù)：256個(gè)；

?巡航掃描：210條；

?模式路徑掃描：26條，每條路徑記錄時(shí)間大于15分鐘；

?支持定時(shí)任務(wù)：預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描/巡航掃描/自動(dòng)掃描/垂直掃描/隨機(jī)

掃描/幀掃描/全景掃描/球機(jī)重啟/球機(jī)校驗(yàn)/輔助輸出；

?多碼流：支持不少于三路碼流；

?并發(fā)預(yù)覽性能：支持不少于20用戶同時(shí)瀏覽圖像；

25

?報(bào)警輸入輸出：報(bào)警輸入7路開關(guān)量輸入（0-5VDC）,報(bào)警輸出2路，

支持報(bào)警聯(lián)動(dòng)；

?故障報(bào)警：支持，包括移動(dòng)偵測(cè)、視頻遮擋、視頻丟失、IP地址沖突、

存儲(chǔ)器滿、非法訪問、斷網(wǎng)故障等，應(yīng)能夠通過瀏覽器報(bào)警；

?移動(dòng)偵測(cè)功能：支持設(shè)定區(qū)域內(nèi)有目標(biāo)移動(dòng)時(shí)報(bào)警，并支持啟動(dòng)錄像、

發(fā)送郵件、上傳FTP、上傳中心或給出報(bào)警提示，支持設(shè)置不少于16個(gè)

移動(dòng)偵測(cè)區(qū)域；

?智能分析：支持移動(dòng)目標(biāo)跟蹤、手動(dòng)選擇目標(biāo)跟蹤，并支持目標(biāo)入侵、

人臉檢測(cè)、越界入侵、聲強(qiáng)突變檢測(cè)，并支持自動(dòng)報(bào)警；

?交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能：支持，包括統(tǒng)計(jì)車流量、車速、車頭時(shí)距、車頭間

距、時(shí)間占有率、空間占有率、車道狀態(tài)（暢通、緩慢、堵塞）；

?車牌識(shí)別：支持，識(shí)別準(zhǔn)確率白天295%,夜間285%

?違章掉頭行駛檢測(cè)：支持，并應(yīng)給出相應(yīng)的提示信息；

?違章停車抓拍：支持自動(dòng)抓拍，取證圖片模式符合GA/T832-2009規(guī)范，

白天有效檢測(cè)距離不小于200米，捕獲率295%,捕獲有效率290%；

?壓線抓拍：支持自動(dòng)抓拍，取證圖片模式符合GA/T832-2009規(guī)范；

?違章變道抓拍：支持自動(dòng)抓拍，取證圖片模式符合GA/T832-2009規(guī)范；

?逆行抓拍：支持自動(dòng)抓拍，取證圖片模式符合GA/T832-2009規(guī)范；

?SD卡接口：支持內(nèi)置SD卡插槽，支持SD/SDHC卡（支持264G）,可支

持手動(dòng)錄像/報(bào)警錄像，支持?jǐn)嗑W(wǎng)續(xù)傳，錄像不丟失；

?網(wǎng)絡(luò)輸出：1路，10/100M自適應(yīng)；

?模擬視頻輸出：支持L0V[p-p]/75。，PAL或NTSC,1路BNC接口；

?音頻輸入輸出：各1路；

?RS485控制：1路，接口采用半雙工模式，支持自適應(yīng)HIKVISION,

PELC0-P和PELC0-D（可添加）協(xié)議；

?電源及功耗：AC24V/DC12V,且支持AC24V±25%電源環(huán)境下工作，W40W

max（其中加熱20Wmax）；

?防護(hù)等級(jí)：IP67（室外球），TVS6000V防雷、防浪涌、防突波（快速瞬

26

變脈沖）。

2.200萬像素紅外30倍變焦球機(jī)

?圖像傳感器：靶面尺寸1/2.8英寸，應(yīng)采用逐行掃描CMOS；

?水平中心分辨率：21100TVL；

?抓拍圖片分辨率：1920X1080；

?幀率：25fps；

?編碼格式及性能:通過IE可設(shè)編碼格式為H.264、MPEG-4、MJPEG-4,

其中H.264應(yīng)可設(shè)為Baseline/Main/Highprofile,碼率范圍:

32kbps~16Mbps；

?感興趣區(qū)域增強(qiáng)編碼功能：支持，可配置不少于8塊感興趣區(qū)域；

?視頻延時(shí)要求：要求傳輸至客戶端的延時(shí)W150ms；

?最低照度：彩色WO.05Lux,黑白＜0.005Lux；

?灰度等級(jí)：211級(jí);

?白平衡：自動(dòng)/手動(dòng)/自動(dòng)跟蹤白平衡/室外/室內(nèi)/日光燈白平衡/

鈉燈白平衡；

?信噪比：N55dB；

?電子快門：1/1?l/30000s,應(yīng)支持通過瀏覽器設(shè)置；

?背光補(bǔ)償：支持；

?寬動(dòng)態(tài)：支持；

?透霧：支持；

?強(qiáng)光抑制：支持；

?區(qū)域遮蓋（隱私遮蔽）：支持，224塊多邊形區(qū)域；支持多種顏色、馬

賽克可選；

?光學(xué)變焦性能：30倍光學(xué)，參考范圍：4.3-129mm；

?變倍速度：W3秒（光學(xué)，廣角-望遠(yuǎn)）；

?水平視角：與光學(xué)變倍匹配，參考范圍：65.5-2.11度（廣角-望遠(yuǎn)）；

?近攝距：與光學(xué)變倍匹配，參考范圍：10T500mm（廣角-望遠(yuǎn)）；

?水平云臺(tái)：范圍360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，水平鍵控速度：0.1°-160°/s,速度

27

可設(shè)，水平預(yù)置點(diǎn)速度：2240°/s；

垂直云臺(tái)：范圍-10°?90°,垂直鍵控速度：0.1°-120°/s,速度可

設(shè)，垂直預(yù)置點(diǎn)速度：2200°/s；

云臺(tái)定位準(zhǔn)確度：^±0.1°；

預(yù)置點(diǎn)個(gè)數(shù)：256個(gè)；

巡航掃描：》10條；

模式路徑掃描：條，每條路徑記錄時(shí)間大于15分鐘；

支持定時(shí)任務(wù)：預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描/巡航掃描/自動(dòng)掃描/垂直掃描/隨機(jī)

掃描/幀掃描/全景掃描/球機(jī)重啟/球機(jī)校驗(yàn)/輔助輸出；

紅外夜視：設(shè)備支持紅外夜間補(bǔ)光，要求看清2260米處的人體輪廓;

紅外控制：紅外燈亮度、角度根據(jù)場(chǎng)景智能調(diào)整；

SmartIR：支持；

多碼流：支持不少于三路碼流；

并發(fā)預(yù)覽性能：支持不少于20用戶同時(shí)瀏覽圖像；

報(bào)警輸入輸出：報(bào)警輸入7路開關(guān)量輸入(0-5VDC),報(bào)警輸出2路，

支持報(bào)警聯(lián)動(dòng)；

故障報(bào)警：支持，包括移動(dòng)偵測(cè)、視頻遮擋、視頻丟失、IP地址沖突、

存儲(chǔ)器滿、非法訪問、斷網(wǎng)故障等，應(yīng)能夠通過瀏覽器報(bào)警；

移動(dòng)偵測(cè)功能：支持設(shè)定區(qū)域內(nèi)有目標(biāo)移動(dòng)時(shí)報(bào)警，并支持啟動(dòng)錄像、

發(fā)送郵件、上傳FTP、上傳中心或給出報(bào)警提示，支持設(shè)置不少于16個(gè)

移動(dòng)偵測(cè)區(qū)域；

智能分析：支持移動(dòng)目標(biāo)跟蹤、手動(dòng)選擇目標(biāo)跟蹤，并支持目標(biāo)入侵、

人臉檢測(cè)、越界入侵、聲強(qiáng)突變檢測(cè)，并支持自動(dòng)報(bào)警；

交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能：支持，包括統(tǒng)計(jì)車流量、車速、車頭時(shí)距、車頭間

距、時(shí)間占有率、空間占有率、車道狀態(tài)(暢通、緩慢、堵塞)；

車牌識(shí)別：支持，識(shí)別準(zhǔn)確率白天295%,夜間》85%

違章掉頭行駛檢測(cè)：支持，并應(yīng)給出相應(yīng)的提示信息；

違章停