曹路站土建工程實施性施工組織設計

目錄

第一章編制依據....................................................1

1.1編制依據.......................................................1

1.2編制原則.......................................................3

第二章工程概況....................................................4

2.1項目簡介.......................................................4

2.2本標段施工范圍及內容...........................................4

2.3設計概況.......................................................5

2.4合同工期.......................................................6

2.5主要技術標準...................................................6

2.6自然條件.......................................................7

2.7施工條件.......................................................9

2.8主要工程數量.................................................11

2.9建設相關單位..................................................12

第三章工程特點、重難點分析及施工對策.............................13

3.1工程特點、重難點分析..........................................13

3.2工程重點、難點的施工對策......................................14

第四章管理目標...................................................15

4.1安全管理目標..................................................15

4.2質量管理目標..................................................15

4.3工期目標......................................................15

4.4創優規劃......................................................15

4.5環境與水保護及文明施工管理目標................................15

4.6職業健康......................................................15

4.7節能減排目標.................................................15

第五章項目組織機構和項目主要人員表...............................16

5.1項目組建情況..................................................16

5.2項目組織機構框圖..............................................16

5.3項目主要人員表................................................16

第六章施工部署...................................................17

6.1總體施工布置.................................................17

6.2施工任務劃分及隊伍部署.......................................18

6.3主要工程施工方案比選..........................................19

第七章施工進度安排...............................................25

7.1施工進度安排原則..............................................25

7.2施工區段劃分.................................................25

7.3施工順序......................................................26

7.4工期安排......................................................26

7.5工期進度計劃圖................................................28

第八章施工準備...................................................29

8.1臨時工程......................................................29

8.2工程試驗......................................................30

8.3物資供應......................................................30

8.4工程測量......................................................30

8.5技術準備......................................................30

第九章資源配置...................................................32

9.1材料供應.....................................................32

9.2勞動力組織安排及保證措施.....................................32

9.3主要施工機械設備的配備.......................................34

9.4資金使用計劃.................................................34

第十章主要工程施工方案...........................................35

10.1地下連續墻施工方案..........................................35

10.2車站基坑開挖方案............................................35

10.3支撐施工方案.................................................36

10.4主體結構施工方案............................................36

10.5結構防水施工方案............................................38

10.6監控量測....................................................38

10.7遠程監控....................................................48

10.8附屬工程施工方案............................................52

10.9基坑降水施工方案............................................53

10.10主要工程施工方案編制計劃（詳見附表6）.....................................................78

第十一章關鍵過程、特殊過程的界定和管理措施.......................79

11.1關鍵工序....................................................79

11.2特殊工序....................................................79

11.3管理措施....................................................79

第十二章影響施工質量的因素分析及相關措施.........................80

12.1鋼筋加工....................................................80

12.2混凝土澆筑..................................................80

12.3直螺紋鋼筋機械連接..........................................81

第十三章重大危險源、重要環境因素識別及相關措施...................83

13.1重大危險源識別...............................................83

13.2重要環境因素識別............................................83

13.3控制措施....................................................83

第十四章安全保證措施.............................................85

14.1安全管理目標.................................................85

14.2安全管理組織機構............................................85

14.3安全保證體系框圖............................................85

14.4安全管理制度................................................85

14.4安全保證措施................................................85

第十五章質量保證措施.............................................98

15.1質量管理目標.................................................98

15.2質量管理組織木JU勾............................................98

15.3質量保證體系框圖............................................99

15.4質量管理制度...............................................100

15.5質量保證措施...............................................101

第十六章工期保證措施............................................104

16.1工期管理目標...............................................104

16.2工期管理組織mi勾...........................................104

16.3工期保證體系框圖...........................................105

16.4工期保證措施...............................................105

第十七章文明施工及環境、水與職業健康保護措施....................112

17.1文明施工及環境、水與職業健康保護目標.......................112

17.2管理組織機構...............................................112

17.3保證體系...................................................112

17.4保證措施...................................................112

第十八章節能減排措施............................................117

18.1節能減排目標...............................................117

18.2節能減排管理機構...........................................117

18.3節能減排保證體系...........................................117

18.4主要節能減排措施...........................................117

第十九章季節性施工保障措施......................................119

19.1冬期施工技術措施...........................................119

19.2夏期施工技術措施...........................................119

19.3雨季施工技術措施...........................................119

19.4臺風天氣施工技術措施.......................................121

第二十章應急預案................................................122

20.1應急預案領導機構...........................................122

20.2應急預案內外部聯系方式.....................................122

20.3應急預案清單...............................................122

20.4應急預案編制及演練計劃.....................................123

20.5應急措施123

第一章編制依據

1.1編制依據

Q)《上海軌道交通9號線三期(東延伸)工程7標段一曹路站土建施工招標

文件》及補充說明

(2)上海軌道交通9號線三期(東延伸)工程7標段曹路站土建施工合同

(3)"上海軌道交通9號線三期(東延伸)工程施工圖設計一曹路站"

(4)上海軌道交通9號線三期(東延伸)工程7標段一曹路站物探資料、詳勘

(5)上海軌道交通9號線三期(東延伸)工程7標段一曹路站施工用地范圍、

施工期間交通組織、管線綜合、臨水臨電的電子文檔圖

(6)現場勘察所掌握的情況和資料

(7)公司現有的技術水平、施工管理水平和機械設備裝備能力

(8)公司多年從事類似工程所形成的技術儲備和施工經驗

(9)適用于本工程的規范、規則、標準。主要包含：

《城市軌道交通工程測量規范》(GB50308-2008)

《城市軌道交通設計規范》(DGJ08-109-2004)

《城市軌道交通設計規范》(GB50490-2009)

《地基基礎設計規范》(DBJ08-1L2010)

《地鐵基坑工程施工規程》(SZ-08-2000)

《地鐵設計規范》(GB50157-2003)

《地鐵雜散電流腐蝕防護技術規程》(CJJ49-92)

《地下防水工程質量驗收規范》(GB50208-2011)

《地下工程防水技術規范》(GB50108-2008)

《地下工程鋼筋混凝土結構耐久性設計施工建設指導意見》

(STB-QT-010002)

《地下鐵道工程施工及驗收規范》(GB502099-1999)(2003年版)

《鋼管扣件水平模板的支撐系統安全技術規程》(DG/TJ08-20016-2004)

《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-2001)

《鋼結構設計規范》(GB50017-2003)

《鋼筋焊接及驗收規范》(JGJ18-2012)

《鋼筋機械連接技術規程》(JGJ107-2010)

《高層民用建筑設計防火規范》(2005版)(GB50045-1995)

《軌道交通工程人民防空設計規范》(RFJ02-2009)

《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(2011版)(GB50204-2002)

《混凝土結構耐久性設計規范》(GB/T50476-2008)

《混凝土結構設計規范》(GB50010-2010)

《混凝土外加劑應用技術規范》(GB50119-2003)

《基坑工程技術規范》(DG/TJ08-61-2010)

《建筑地基處理技術規范》(JGJ79-2012)

《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002)

《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2011)

《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-2001)

《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-2012)

《建筑基坑支護技術規范》(JGJ120-2012)

《建筑結構荷載規范》(GB50009-2012)

《建筑抗震設計規范》(GB50011-2010)

《建筑設計防火規范》(GB50016-2006)

《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2001)

《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80-1991)

《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-2011)

《建筑施工現場環境與衛生標準》(JGJ146-2004)

《建筑樁基技術規范》(JGJ94-2008)

《建筑樁基檢測技術規范》(JGJ106-2003)

《臨時性建(構)筑物應用技術規程》(DGJ08-114-2005)

《上海城市軌道交通工程技術標準(試行)》(STB/ZH-000001-2012)

《上海城市軌道交通建設工程風險風險管理辦法》(試行)

《上海地鐵基坑工程施工規程》(SZ-08-2000)

《上海軌道交通地下車站與地下區間鋼筋混凝土結構耐久性設計通用文件》

(STB-QT-030001)

《上海市地基處理技術規范》(DG/TJ08-40-2010)

《上海市工程建設地方標準強制性條文》

《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)

《市政地下工程施工質量驗收規范》(DBJ08-236-2006)

《型鋼水泥土攪拌墻技術規程》(JGJ/T199-2010)

《中華人民共和國工程建設標準強制性條文》

《組合鋼模板技術規范》(GB50214-2001)

《鉆孔灌注樁施工規程》(DG/TJ08-202-2007)

其他現行國家、當地、行業有關設計規范與規程。

1.2編制原則

(1)嚴格執行施工過程中涉及的相關規范、規程和設計標準。

(2)遵守、執行招標文件及施工合同各條款的具體要求，確保實現業主要求

的工期、質量、安全、環境保護、文明施工等各方面的工程目標。

(3)在認真、全面理解招標文件、施工合同和施工圖的基礎上，結合現場交

通、地質、管線等情況，應用新技術成果，使施工組織設計具有技術先進可行、

方案可靠、經濟合理的特點。

(4)充分研究現場施工環境，妥善處理施工組織和周邊接口問題，使施工對

周邊環境的影響最小化。

(5)施工方案突出重點難點工程，常規施工內容簡要敘述，復雜工程的施工

方案和施工工藝，力求做多方案論證優化。

(6)施工組織編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結合，重

點項目和一般項目相結合，總體上使施工組織設計具有重點突出，內容全面，思

路清晰的特點。

第二章工程概況

2.1項目簡介

上海市軌道交通9號線三期（東延伸）工程，項目主要位于浦東新區的金橋、

曹路鎮，線路起自二期工程終點楊高中路站后存車線東端，線路沿楊高中路向東

前行，穿過羅山立交、金橋立交至金海路路口，轉向金海路繼續向東前行，穿過

A20公路、浦東運河后，止于金鉆路路口的曹路站，線路全長13.828km，均為

地下線，共設9座車站。

曹路站為軌道交通9號線三期（東延伸）工程終點站位于金海路和金鉆路（龔

華路）路口，沿金海路東西走向設置。曹路站站址見圖

2-10

圖2-1軌道交通9號線三期（東延伸）曹路站站址圖

2.2本標段施工范圍及內容

施工范圍：上海市軌道交通9號線三期（東延伸）工程7標段一曹路站主體工

程、出入口及風亭等附屬工程。車站起訖里程

SDK58+878.440?SDK59+261.640,中心里程為SDK59+108.000，總長

383.2m,共設有6個出入口和3組風亭。車站為地下二層雙柱三跨、單柱雙跨

混布的10.5m島式站臺車站，施工采用明挖順作法，基坑標準段寬18.9m,開

挖深度約16.4m凍西端頭井寬23.7m,開挖深度約18.5m;頂板覆土約3.1m

主要工程內容：

①曹路站永久性土建工程施工，包括土建結構；防水工程；機電設備、市政

公用設施、管網等的預埋件和預留孔洞施工以及防迷流、綜合接地等。

②臨時性工程的施工、安裝及拆除。

③附加工程和特殊工程。

2.3設計概況

車站主體結構采用地下連續墻作為基坑的圍護結構，地下墻與內襯墻一起作

為使用階段的側墻。車站站臺中心線處基坑深度約16.4m,采用800mm厚地

下連續墻，沿基坑深度方向設置1道鋼筋混凝土支撐，3道0609鋼管支撐；端

頭井處基坑深度約為18.5m,采用800mm厚地下墻，沿基坑深度方向設置1

道鋼筋混凝土支撐，3道①609鋼管支撐，1道0800鋼管支撐；車站附屬結構

基坑深度約為10m,1、5、6號出入口及風亭采用①800鉆孔灌注樁+①850三軸

攪拌樁止水帷幕，2、3、4號出入口采用600mm厚地下連續墻，設三道支撐（2

、3、4號出入口深挖段部分設四道支撐），首道支撐采用已支撐，其余支撐均采

用①609鋼管支撐。

車站主體結構采用地下二層雙柱三跨、單柱雙跨現澆鋼筋混凝土結構；車站

出入口通道采用地下一層單跨現澆鋼筋混凝土結構；風亭采用地下一層單跨~多

跨現澆鋼筋混凝土結構。

車站設計情況詳見表2-1。

表2-1曹路站設計情況一覽表

曹路站

車站

標準段端頭井

主

結構形式單柱雙跨和雙柱三跨框架結構

建筑面積15037m2

頂板覆土厚度約3.1m

全長383.2m

凈寬18.9m23.7m

開挖深度16.4m18.5m

外墻襯砌形式地下連續墻+0.4m內襯墻地下連續墻+0.6m內襯墻

地下連續墻、鋼支撐(①

形式地下連續墻、鋼支撐(①609、①800)

609)

圍

護深度29.5m西31.5m、東32.5m

結

構

厚度0.8m0.8m

支撐數量4道5道

建筑面積6170m2

附出入口數量6個

屬

結

構

風亭數量3組

圍護結構地下連續墻、鉆孔灌注樁+三軸攪拌樁止水帷幕

2.4合同工期

合同工期2013年12月1日至2015年8月10日，共618工天。

2.5主要技術標準

⑴車站地下結構(包括出入口、通道、風井、設備用房、設備夾層、樓梯、

站臺板等結構)的整體設計使用年限為100年，附屬地面建筑結構整體設計使

用年限為50年；

⑵車站主體結構主要構件安全等級為一級，結構重要性系數為1.1?地面建

筑結構設計使用年限為50年，安全等級為二級，重要性系數為1.0;

⑶車站結構抗震設防烈度為7度，設防分類為重點設防(簡稱乙類)，按

抗震等級為二級采取構造措施；

⑷結構主要受力構件耐火等級為一級；

⑸工程屬甲類人防工程，工程防核武器抗力級別6級，防常規武器抗力級

別6級，防化等級丁級；

⑹車站結構設計按最不利情況進行抗浮穩定驗算，抗浮水位按滿水位計算。

在不考慮側壁摩阻力時，抗浮安全系數Kf>1.05;當考慮側壁摩阻力時，抗浮安

全系數"21.10；

⑺本站頂板覆土3.3m,結構處于常年地下水位以下，環境作用等級為I-Bo

鋼筋混凝土構件正截面的裂縫控制等級為三級，防水鋼筋混凝土最大裂縫計算寬

度的允許值為0.3mm裂縫寬度計算時，當保護層厚度超過30mm時按30mm

取值；

⑻根據基坑的保護等級標準確定，車站主體基坑保護等級為二級，北側附屬

基坑變形控制等級為二級、南側附屬基坑控制等級為一級；

⑼車站主體結構、出入口通道及機電設備集中區段的防水等級應為一級，即

不允許滲水，結構表面無濕漬。車站風道、風井的防水等級為二級，不允許滴水,

即墻表面可有少量濕漬，但總濕漬面積S2/1000總防水面積，任意100m2內的

濕漬不能超過3處，且單個濕漬的最大面積WO.2m2,這類濕漬在機械通風狀況

下應會消失；

(io)地下車站結構的防水應采用防水混凝土，其抗滲等級2P8。同時，應根據

規范設置附加防水層(原則上都為外防水層)；

(11)根據《上海市軌道交通地下車站與地下區間鋼筋混凝土結構耐久性設計通

用文件》(STB-QT-030004),9號線三期(東延伸)車站按照一般環境條件

進行耐久性設計，環境作用等級為I-B,出入口及出地面風井等局部環境作用等

級為I-Co

2.6自然條件

2.6.1水文狀況

本工程所在場地地下水類型主要為松散巖類孔隙水，按形成時代、成因和水

理特征可劃分為潛水含水層、承壓含水層，故對本工程有影響的地下水分為潛水

和承壓水。

潛水一般分布于淺部土層中，補給來源主要有大氣降水入滲及地表水逕流側

向補給，其排泄方式以蒸發消耗為主。淺部土層中的潛水位埋深，一般離地表面

0.3~1.5m,年平均地下水水位埋深離地表面0.5~0.7m。由于潛水與大氣降水

和地表水的關系十分密切，故水位呈季節性波動。地下水靜止水位埋深一般為

0.80~1.90m（相應標高為3.31~2.41m）。

擬建場地內的承壓水主要為第⑦層中的承壓水。根據上海地區的區域資料,

承壓水埋深一般在3~12m,低于潛水水位，并呈周期性變化。

本次勘察期間布置了1個承壓水水位埋深觀測孔，測量得第⑦層承壓水的

穩定水位埋深為5.60m（相應標高約-1.48m）承壓水主要為第⑦層中的承壓

水，其穩定水位埋深為（相應標高約-

5.60m1.48m）o

場地地下水和土對混凝土結構有微腐蝕性；地下水對鋼結構有弱腐蝕性；地

下水在長期浸水條件下對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性，在干濕交替環境

下對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有弱腐蝕性。

2.6.2氣候條件

上海地處中緯，瀕江臨海，屬亞熱帶季風氣候。冬夏寒暑交替，四季分明,

氣候宜人。呈現了季風性、海洋性和局地性氣候特征。由于上海城區面積大、人

口密集，使上海城市氣候具有明顯的城市熱島效應。

全年平均氣溫比常年平均偏高全年出現之。（高溫

16.7℃,157Cl℃o352

日數12天。年極端最高氣溫38.1。（2,出現在7月3日。年極端最低氣溫-4.7℃,

出現在1月13日。冬季前冷后暖。全年雨量1149毫米，降雨日數132天，占

全年總日數的36%。因冬夏季風交替，降水受其影響，形成了全年3個多雨期

和3個少雨期，即春雨期、梅雨期和秋雨期為多雨期；盛夏、秋后期和冬季為

少雨期。

上海主要受臺風、暴雨、潮汐、洪澇、大風、雷暴、龍卷風、大霧等氣象災

害的影響。據歷史資料統計，主要災害年出現率高達96%,其中臺風、暴雨、

潮汐并襲時常造成巨大損失。

2.6.3地形地貌

曹路站位于上海市浦東新區金海路、金鉆路交匯處，屬濱海平原地貌類型，

地貌形態單一。車站主體結構區域場地現為金海路，車站北側附屬結構（出入口、

風亭）位于人行道上，車站南側附屬結構位于現有金海路道路上及道路南側人行

道上。

施工場地地勢平坦，地面標高一般為3.79~4.97m。

2.6.4地質狀況

本車站在揭露的55.0m深度范圍內，均為第四紀松散沉積物，屬第四系河

口、濱海、淺海、沼澤相沉積層，主要由飽和粘性土、粉性土以及砂土組成，-

般具有成層分布特點。本工程所處地質情況自上而下為：第①1層填土以雜填土

為主，含碎磚、碎石等建筑垃圾雜物，層厚0.60?2.70m;第①2層浜填土，以

粘性土為主；第②層褐黃~灰黃色粉質粘土，層厚0.50~2.60m;第③1層灰色

淤泥質粉質粘土夾粘質粉土，層厚0.80~7.00m;第③夾層粘質粉土,層厚

0.60~2.50m;第③2層灰色粘質粉土，層厚0.70?3.40m;第④層灰色淤泥質

粘土，層厚7.40~9.30m;第⑤1口層灰色粘土，層厚2.40~4.10m;第⑤9層

灰色粘土，層厚2.30~4.50m。

其中第③1、第④、第⑤1層具有高含水量、高壓縮性、高靈敏度、低強度的

特性。

第⑥層暗綠?草黃色粉質粘土，層厚2.00~4.10m;第⑦ir層草黃~灰黃

色砂質粉土，層厚4.40~6.50m;第⑦1-2層草黃~灰黃色粉砂，層厚6.90~

9.00m,含云母；第⑦2層灰黃粉砂。

圖2-2曹路站地質剖面圖

2.7施工條件

2.7.1施工場地用水

由業主提供二路4100mm自來水接口，供施工期間使用，場地內自行鋪設

主、次供水管路保證生產、生活用水。

2.7.2施工場地用電

由業主在施工場地內提供缶時箱變總容量4800KVA，供施工期間使用，場

內自行敷設施工電纜、架設電線供生產、生活使用，箱變容量滿足提供車站施工

用電以及生活用電所需。

2.7.3道路交通

車站所處位置市政道路發達，交通便利。曹路站位于金海路下，穿過金鉆路

（龔華路）。根據現場踏勘情況以及調查了解的情況，曹路站所處路段平時車流

量及人流量均較少，但由于站址與浦東新區天長公墓相鄰，每年的清明、冬至掃

墓時車流量及人流量密集。在本工程紅線范圍內，根據工程需要修筑施工便道,

便道擬采用鋼筋混凝土結構，以保證130噸吊車等重型機械作業的安全，生活、

生產及材料堆放場地采用C20素混凝土硬化。

圖2-3金海路、金鉆路（龔華路）路口現狀

2.7.4場地排水、排污

場內采用明溝排水三級沉淀處理，施工便道兩側設置磚砌排水溝，每隔一定

距離設置一個“沉淀池”，最后經三級沉淀池處理，達到排放標準后排入市政排

水系統。

2.7.5管線情況

本標段施工區域內空中局部有架空電線，地面有道路綠化帶和路燈電桿等,

地下無大的障礙物存在，但埋設有大量的各種公用管線。根據業主提供招標文件

電子文檔中的管線綜合及物探資料圖，施工區域內管線錯綜復雜，種類繁多，按

照翻交施工總體要求，管線需進行多次臨時搬遷和復位。本工程內公用管線和市

政管線搬遷及復位工作由業主單位負責實施，我單位積極協調、配合；其中2、

3、4號出入口緊鄰2根42800原水管道，在施工過程中需加強保護。

地下管線分布情況詳見表

2-20

表2-2曹路站地下管線分布一覽表

結構名稱地下管線類型埋深m走向關系材質備注

上水中3000.7東西平行鐵

信息9孔1.1東西平行纜

路燈1孔0.65東西平行纜

上水①6000.75東西平行鐵

雨水①8001.3東西平行位

曹污水中4004.2東西平行磴

路

站北

主雨水中6001.25東西平行位

體

及1

附

平行

屬路燈1孔0.6東西纜

南

結

構

上話3孔1.1東西平行纜

軍通2孔1.2東西平行纜

燃氣中3001.2東西平行PE

有線電視3孔0.75東西平行纜

上水中3000.95東西平行鐵

電力20孔1.4東西平行纜

2-02800原水管道約10.0東西平行鋼

上話3孔0.5南北相交纜

雨水涵洞中12001.0南北相交磴

信號2孔0.3南北相交纜

電力13孔1.9南北相交纜

燃氣①3001.2南北相交PE

污水中3002.6南北相交位

東

雨水①6001.2南北相交磴1

西

污水中3000.85南北相交磅

信息4孔1.0南北相交纜

信號2孔0.3南北相交纜

路燈1孔0.6南北相交纜

有線電視6孔（非開挖）1.5~4.8南北相交纜

有線電視2孔0.75南北相交纜

2.7.6民風民俗

曹路站場地西南角為天長公墓，在金海路龔華路東南角為天長公墓停車場。

按照上海地區的習俗，每年的清明和冬至均會進行祭祖掃墓。在清明和冬至時,

車流量和人流量很大。

2.8主要工程數量

表2-3主要工程數量表

序號名稱單位數量

132.5級水泥t2681.029

242.5級水泥t10213.760

3現澆水泥混凝土(5-40mm)C30m3827.308

4水下混凝土(5-40mm)C30m3440.702

5非泵送商品混凝土(5-16mm)C35m313.703

6非泵送水下商品混凝土(5-40mm)C30m31320.943

7泵送商品混凝土(5-20mm)C20m32604.470

8泵送商品混凝土(5-20mm)C25m39.145

9泵送商品混凝土(5-20mm)C30m34334.897

10泵送商品混凝土(5-20mm)C35m36224.985

11泵送商品混凝土(5~20mm)C35,P8m3703.712

12泵送商品混凝土(5-20mm)C40m34795.256

13泵送商品混凝土(5-20mm)C45m3592.770

14泵送商品混凝土(5-40mm)C25m345324

15泵送商品混凝土(5-40mm)C30m3688353

16泵送商品混凝土(5-40mm)C35m3178.833

17泵送商品混凝土(5~40mm)C30,P8m34804.125

18泵送商品混凝土(5~40mm)C35,P8m353799.886

19泵送商品混凝土(5-40mm)C40m397.349

20(P10以內鋼筋t224.962

21(P10以內鋼筋kg2167.255

22(pio以外鋼筋t13200.465

23型鋼t377.670

24q)15~18圓鋼t61.244

25(P18以外圓鋼t0.021

26薄鋼板t42.300

27中厚鋼板t291.887

28焊接鋼管t10.529

29鋼板伸縮縫m1138.544

30平板型氯丁橡膠止水帶m1605.800

31平板形橡膠止水帶m1352.390

32①609鋼支撐m8634.53

33①800鋼支撐m172.92

34鋼支撐預埋件t42.759

35鋼支撐縱向聯系梁t44.12

36鋼圍橡(雙拼400*400*16*20工字鋼)t93.01

APP改性瀝青防水卷材

38m214816.017

2.9建設相關單位

建設單位:

設計單位:

監理單位:

第三章工程特點、重難點分析及施工對策

3.1工程特點、重難點分析

3.1.1對車站南側2根①2800原水管的保護

車站南側距離主體結構地下連續墻約25m處2-0）2800的原水管在施工過

程中采取原位保護，原水管為鋼頂管施工，距離2、3、4號出入口等附屬結構的

距離不足2.5m,底埋深11.9m,是本工程施工管線保護的重點和難點。

3.1.2不良地質（暗浜）的影響

據地質勘察報告，在場地中部有一條南北走向的暗浜分布，暗浜位于主體結

構21軸和23軸之間寬度約9m浜底最大埋深約3.30m（相應標高約0.83m）,

浜土以粘性土為主，含黑色有機質、腐植物及小石子等；浜土結構松散、成分復

雜、土質軟弱。對地下連續墻施工及基坑開挖均有一定影響，是本工程施工的重

點和難點。

3.1.3結構防水及混凝土質量控制

曹路站為全地下車站，以鋼筋混凝土結構自防水為主。車站頂板盾構孔、鋪

軌孔均需進行二次封閉。防水施工及混凝土質量控制對結構防水效果影響尤其關

鍵，是本工程的重點。

3.1.4結構分區段施工，交通組織困難

為滿足端頭井及鋪軌施工的節點工期要求，設計在13~14軸處設置了一道

地下連續墻封堵墻，將基坑分為東、西兩段基坑施工。但在西端頭井施工完成,

金鉆路翻交至西段基坑結構頂板上時，受鋪軌吊裝孔和盾構出土孔位置影響，鋪

軌孔邊至封墻墻邊距離僅9m,道路寬度嚴重不足，是本工程施工的難點。

3.1.5基坑變形控制要求高

⑴車站處于交通道口，金海路、金鉆路（龔華路）下管線錯綜復雜，對變形控

制的要求很高。

⑵工程主體結構及北側附屬結構施工時基坑安全保護等級為二級，南側附屬

結構施工時安全等級為一級，如何減少施工對鄰近重要建（構）筑物及地下管線的

影響，把基坑變形量與地面沉降量控制在保護的允許值之內，是施工中的重點。

3.1.6承壓水控制

根據地質勘察報告，工程范圍內存在⑦層含承壓水層，根據計算，主體結構

基坑施工時需進行降承壓水，附屬結構基坑施工時不需進行降承壓水。承壓水控

制不好，會引起基坑底突涌或周邊地面沉降。降承壓水控制，為本工程的重點。

3.1.7盾構施工

按照盾構工籌，西端頭井為雙始發井，東端頭井為兩個預留盾構井，并預留

盾構掉頭條件。結合交通疏解和盾構工籌工期的要求，基坑在金鉆路金海路交叉

口西側設置一道封堵墻。本工程施工時要做好與盾構施工的協調配合工作。

3.1.8鋪軌施工

根據9號線三期（東延伸）整體施工籌劃，曹路站為9號線三期（東延伸）

工程的鋪軌基地，在車站主體結構施工時，預留鋪軌孔，用于鋪軌施工。本工程

施工時要做好與鋪軌施工的協調配合工作。

3.2工程重點、難點的施工對策

表3-1工程重點、難點施工對策表

序

號工程重難點對策要點

⑴在原水管與南側附屬圍護結構間設置攪拌樁隔離墻；

對車站南側2根①⑵南側附屬連續墻施工嚴格控制成槽精度及泥漿配比；

12800原水管的保

⑶控制南側附屬連續墻施工順序；

護

⑷加強施工監測。

不良地質（暗浜）根據本工程暗浜分布情況，在連續墻施工前對施工范圍內暗浜進

2

的影響行挎除，采用粘土換填

⑴內襯墻施工時擬采用無拉桿支模方法

⑵嚴格把控混凝土原材關。

⑶嚴格執行關于混凝土結構耐久性相關規范、文件規定要求，控

制混凝土配合比，做好耐久性檢測。

結構防水及混凝土

3