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在壓縮比和加熱量一定時(shí)三種理想循環(huán)熱效率的比較工程力學(xué)與熱工基礎(chǔ)一、三種理想循環(huán)混合加熱循環(huán)定壓加熱循環(huán)定容加熱循環(huán)1二、三種理想循環(huán)比較的前提條件圖中123451為混合加熱循環(huán)，124’5’1為定容加熱循環(huán)，124”5”1為定壓加熱循環(huán)初始狀態(tài)點(diǎn)1相同噴油量相同，即加入的熱量q1相同壓縮比ε相同三種循環(huán)的絕熱壓縮線1-2重合前提條件Ts2三、三種理想循環(huán)熱效率的比較

Ts01我們得出

ηtp＜ηt＜ηtv即在初始狀態(tài)點(diǎn)相同，總的吸熱量相同，壓縮比相同的前提條件下，定容加熱循環(huán)的熱效率最高，定壓加熱循環(huán)的熱效率最低，混合加熱循環(huán)熱效率居中。上述結(jié)果，僅說(shuō)明了從熱力學(xué)分析來(lái)看，定容加熱循環(huán)更有利，事實(shí)上由于三種循環(huán)的壓縮比各不相同，上述結(jié)果并不符合內(nèi)燃機(jī)循環(huán)的實(shí)際情況。本講小結(jié)對(duì)未來(lái)職業(yè)應(yīng)用通過(guò)以上的學(xué)習(xí)，讓我們學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)效率的分析，也為我們以后從事輪機(jī)工作中分析柴油機(jī)壓縮比、噴油量、定壓加熱和定容加熱比例的對(duì)柴油機(jī)效率影響奠定了理論基

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