CCSP65DB42Standardforconstructionquality湖北省住房和城湖北省市場監督管理局IDB42/T2158—2023前言 V 2規范性引用文件 3術語和縮略語 3.1術語 3.2縮略語 34基本規定 34.1一般規定 34.2工程質量驗收單元的劃分 44.3工程質量驗收要求、程序和組織 45光電纜線路 45.1一般規定 45.2支架、線槽安裝 55.3光電纜敷設 65.4光電纜防護 75.5光電纜接續 85.6光電纜引入及成端 95.7箱盒安裝 6固定信號機 6.1一般規定 6.2非標信號機安裝 6.3矮型信號機安裝 6.4高柱信號機安裝 7轉轍設備 7.1一般規定 7.2安裝裝置安裝 7.3外鎖閉裝置安裝 7.4轉轍機安裝 8道岔融雪裝置 8.1一般規定 8.2道岔融雪室外設備安裝及配線 9軌道占用檢查裝置 9.1一般規定 9.2機械絕緣軌道電路安裝 9.3計軸裝置安裝 10車地通信設備 DB42/T2158—202310.1一般規定 10.2漏纜敷設 10.3AP天線安裝 10.4波導管安裝 10.5環線安裝 10.6軌旁無線基站設備安裝 2410.7應答器安裝 11按鈕裝置及發車指示器 11.1一般規定 11.2按鈕裝置安裝 11.3發車指示器安裝 12信號設備標識及硬面化 12.1一般規定 12.2設備標識 12.3硬面化 13室內設備 13.1一般規定 13.2機柜（架）安裝 13.3走線架（槽）安裝 13.4操作顯示設備安裝 13.5大屏設備安裝 13.6電源設備安裝 13.7室內設備配線 14防雷及接地 14.1一般規定 14.2防雷設施安裝 14.3接地裝置安裝 15車載設備 15.1一般規定 15.2機柜及設備、人機界面設備安裝 15.3天線、應答器查詢設備及測速裝置安裝 15.4車載設備配線 16數據通信系統 16.1一般規定 16.2數據通信系統功能檢驗 3817聯鎖系統 17.1一般規定 17.2室內單項試驗 17.3室外單項試驗 17.4綜合試驗 4018ATP系統 4118.1一般規定 41DB42/T2158—202318.2ATP系統功能檢驗 4119ATO系統 4219.1一般規定 4219.2ATO系統功能檢驗 4320ATS系統 4320.1一般規定 4320.2ATS系統功能檢驗 4321ATC系統 4521.1一般規定 4521.2ATC系統功能檢驗 4521.3ATC系統外部接口 4522FAO系統 4622.1一般規定 4622.2FAO系統功能檢驗 4623智能運維系統 4823.1一般規定 4823.2微機監測系統功能檢驗 4823.3維護支持系統功能檢驗 4824試車線 4924.1一般規定 4924.2試車線設備安裝 4924.3試車線功能檢驗 4925培訓系統 4925.1一般規定 4925.2培訓系統設備安裝 4925.3培訓系統功能檢驗 4926電磁兼容 26.1一般規定 26.2電磁兼容檢驗 27安全性、可靠性、可用性和可維修性（RAMS） 27.1一般規定 27.2安全性 27.3可靠性 27.4可維護性 27.5可用性 28信息系統等級保護 28.1一般規定 28.2等級保護設備安裝 28.3等級保護系統檢驗 29第三方安全評估 29.1一般規定 DB42/T2158—202329.2評估過程檢驗 附錄A（資料性）施工現場質量檢查記錄表 附錄B（規范性）分部工程、分項工程劃分表 附錄C（資料性）檢驗批質量驗收記錄表 附錄D（資料性）分項工程質量驗收記錄表 附錄E（資料性）分部工程質量驗收記錄表 60附錄F（資料性）單位工程質量驗收記錄表 61附錄G（資料性）信號聯鎖試驗記錄表 65附錄H（資料性）折返間隔測試中記錄表 66附錄I（資料性）追蹤測試記錄表 67附錄J（資料性）ATP超速安全防護測試記錄表 69附錄K（資料性）列車退行安全防護測試表 附錄L（資料性）站臺緊急關閉按鈕安全防護測試表 附錄M（資料性）列車車門安全防護測試表 附錄N（資料性）站臺屏蔽門安全防護測試表 附錄O（資料性）列車扣車和跳停測試表 80附錄P（資料性）車門與站臺屏蔽門聯動測試表 81附錄Q（資料性）144小時考核表 82VDB42/T2158—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。本文件由湖北省住房和城鄉建設廳提出并歸口。本文件起草單位：武漢市市政工程質量監督站、武漢地鐵集團有限公司、通號工程局集團有限公司。本文件主要起草人：熊秋梅、馮飛彥、李景成、唐傳政、宋繼承、陳孔東、李冬、趙志峰、黃軍、徐單明、馬榮亮、謝志偉、田青云、楊繼民、劉茜倩、甘曉婧、蔡婷、范天奎、蔡錫寧。本文件實施應用中的疑問，可咨詢湖北省住房和城鄉建設廳，聯系電話郵箱：。執行過程中如有意見和建議，請寄送武漢市市政工程質量監督站（地址：武漢市江岸區老蔡家田特5號，郵編：430015，郵箱：1512459577@，聯系電話。1DB42/T2158—2023地鐵信號工程施工質量驗收標準本文件規定了光電纜線路，固定信號機，轉轍設備，道岔融雪裝置，軌道占用檢查裝置，車地通信設備，按鈕裝置及發車指示器，信號設備標識及硬面化，室內設備，防雷及接地，車載設備，數據通信系統，聯鎖系統，ATP系統，ATO系統，ATS系統，ATC系統，FAO系統，智能運維系統，試車線，培訓系統，電磁兼容，安全性、可靠性、可用性和可維修性，信息系統等級保護，第三方安全評估的技術要求。本文件適用于湖北省地鐵信號工程施工質量的驗收。其它制式軌道交通可參考執行。2規范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T9254.1信息技術設備、多媒體設備和接收機電磁兼容GB/T17626.2電磁兼容試驗和測量技術GB/T24338.5軌道交通電磁兼容GB50157地鐵設計規范GB/T50299地下鐵道工程施工質量驗收標準GB50300建筑工程施工質量驗收統一標準GB50303建筑電氣工程施工質量驗收規范GB50382城市軌道交通通信工程質量驗收規范GB/T50578城市軌道交通信號工程施工質量驗收標準GB/T50833城市軌道交通工程基本術語標準GB55032建筑與市政工程施工質量控制通用規范GB55033城市軌道交通工程項目規范CJ/T407城市軌道交通基于通信的列車自動控制系統技術要求3術語和縮略語下列術語和縮略語適用于本文件。3.1術語3.1.1地鐵metro/undergroundrailway/subway在全封閉的線路上運行的大運量或高運量城市軌道交通方式，線路通常設于地下結構內，也可延伸至地面或高架橋上。[來源：GB/T50833-2012,2.0.8]2DB42/T2158—20233.1.2信號系統signalsystem根據列車與線路設備的相對位置和狀態，人工或自動實現行車指揮和列車運行控制、安全間隔控制的信息自動化系統。[來源：GB/T50833-2012,8.3.1]3.1.3計算機聯鎖(CI)computerinterlocking是保證列車運行安全，實現軌道區段、道岔、信號機之間正確聯鎖關系功能所需成套設備組成的構成體。3.1.4列車自動控制(ATC)automatictraincontrol為自動實現列車監控、列車安全防護和列車運行控制技術的功能所需成套系統和設備組成的構成體。[來源：GB/T50578-2018,2.1.1]3.1.5列車自動防護(ATP)automatictrainprotection為自動實現列車運行間隔、超速防護、進路安全和車門開閉等監控技術的功能所需成套設備組成的構成體。[來源：GB/T50578-2018,2.1.2]3.1.6列車自動運行(ATO)automatictrainoperation為自動實現列車運行速度、停車和車門開閉等監控技術的功能所需成套設備組成的構成體。[來源：GB/T50578-2018,2.1.3]3.1.7列車自動監控(ATS)automatictrainsupervision為自動實現列車按運行時刻表設定的進路運行、指揮行車、實施運行管理等監控技術的功能所需成套設備組成的構成體。[來源：GB/T50578-2018,2.1.4]3.1.8車載信號cab-signal由車載設備向列車提供的運行控制命令和監控信息。[來源：GB/T50578-2018,2.1.5]3.1.9軌道占用檢查裝置trackoccupancycheckdevice用于檢查軌道區段空閑、占用的裝置。3.1.10基于通信的列車控制(CBTC)communicationbasedtraincontrol利用無線通信技術，實時或在一定周期內實現列車信息與地面信息的雙向、高速通信，并在此基礎上構成列車運行控制的技術。[來源：GB/T50578-2018,2.1.6]3.1.11全自動運行系統(FAO)fullyautomaticoperationsystem運行在有人值守的全自動運行(DTO)或無人值守的全自動運行(UTO)下的城市軌道交通系統。3.1.123DB42/T2158—2023見證檢驗witnesstesting監理單位對施工單位材料取樣、送樣、檢驗或某項檢測、試驗過程進行的監督活動。[來源：GB/T50578-2018,2.1.7]3.1.13主控項目dominantitem工程中對安全、節能、環境保護和主要使用功能起決定性作用的檢驗項目。[來源：GB50300-2013,2.0.8]3.1.14一般項目generalitem除主控項目以外的檢驗項目。[來源：GB50300-2013,2.0.9]3.1.15驗收acceptance工程質量在施工單位自行檢查合格的基礎上，由工程質量驗收責任方組織，工程建設相關單位參加，對檢驗批、分項、分部、單位工程及其隱蔽工程的質量進行檢查驗證，對技術文件進行審核，并根據設計文件和相關標準以書面形式對工程質量是否達到合格作出確認。[來源：GB50300-2013,2.0.7]3.2縮略語AP：無線訪問接入點（WirelessAccessPoint）ATC：列車自動控制（AutomaticTrainControl）ATO：列車自動運行（AutomaticTrainOperation）ATP：列車自動防護（AutomaticTrainProtection）ATS：列車自動監控（AutomaticTrainSupervision）CBTC：基于通信的列車控制（CommunicationBasedTrainControl）CI：計算機聯鎖（ComputerInterlocking）DCS：數據通信子系統（DataCommunicationSubsystem）EB：緊急制動（EmergencyBraking）FAO：全自動運行（FullyAutomaticOperation）LED：發光二極管（LightEmittingDiode）LTE-M：采用LTE技術的城市軌道交通長期演進系統（LongTermEvolution-Metro）QoS：系統服務質量（QualityofService）RAMS：可靠性、可用性、可維護性及安全性（Reliability,Availability,Maintainability,Safety）UPS：不間斷電源（UninterruptPowerSupply）4基本規定4.1一般規定4.1.1地鐵信號工程施工現場應建立健全質量管理體系、施工技術標準、施工質量檢驗制度。4.1.2施工現場質量管理檢查記錄見附錄A。4.1.3地鐵信號工程除按現行國家標準GB50300、GB/T50578的規定進行施工質量控制外，尚應符合下列規定：4DB42/T2158—2023a)工程施工應執行設計文件；b)工程采用的材料、構配件和設備應進行進場檢驗，驗證其符合設計要求；c)工程質量檢驗檢測所用的儀器儀表經檢定或校準合格，并在有效期內；d)結合工程特點、施工環境選擇綠色、低碳、循環、可持續的產品和施工方案；e)各種信號設施設備的運行應保證安全，不應對人身安全和健康構成危害和威脅；f)調試、試運行及驗收各階段過程中應注意防范極端天氣、異常外部環境的干擾，制定相應的應急預案。4.1.4信號工程質量驗收應符合下列規定：a)質量驗收應在自檢合格的基礎上進行；b)檢驗批的質量按主控項目和一般項目驗收；c)對涉及安全、節能、環境保護和主要功能的試塊、試件及材料，進行見證、取樣檢測或平行檢驗；d)隱蔽工程在隱蔽前應進行驗收，并形成驗收文件，驗收合格后方可繼續施工；e)對涉及安全、節能、環境保護和使用功能的分部工程，在驗收前進行抽樣檢驗；f)工程的觀感質量由驗收人員進行現場檢查，共同確認。4.1.5在地鐵信號工程中，凡有軌旁設備安裝侵入設備限界或車載設備安裝超出車輛限界的，不應通過驗收。4.1.6地鐵信號工程施工資料的收集和整理工作應與工程進度同步進行，做到系統、完整、真實、準確、有效，并應按規定做好資料的歸檔管理工作。4.1.7信號系統中的電子電氣設備應在電磁環境下可靠工作。4.1.8信號系統中的信息網絡應符合國家信息安全等級保護要求。4.2工程質量驗收單元的劃分4.2.1地鐵信號工程應為一個獨立的單位工程。4.2.2地鐵信號工程應劃分為正線信號工程、車輛基地信號工程或ATC車輛基地信號工程等多個子單位工程。4.2.3地鐵信號工程的單位工程、子單位工程、分部工程、分項工程、檢驗批劃分和檢驗項目應符合附錄B要求。4.3工程質量驗收要求、程序和組織4.3.1地鐵信號工程施工質量驗收對檢驗批、分項工程、分部工程、子單位工程、單位工程合格質量的要求，以及質量不符合要求時的處理規定，應符合現行國家標準GB50300的規定，記錄見附錄C-F。4.3.2地鐵信號工程施工質量驗收的程序和組織應符合現行國家標準GB50300的規定。4.3.3地方政府管理部門印發有具體地方規定的，可按其要求執行。5光電纜線路5.1一般規定5.1.1光電纜線路驗收應包括支架線槽安裝、光電纜敷設、光電纜防護、光電纜接續、光電纜引入及成端、箱盒安裝等內容。5.1.2光電纜線路施工前應按施工圖對光電纜徑路進行現場定測。定測結果作為施工的依據。5.1.3光電纜的接續、測試人員應經過專業培訓，考核合格后持證上崗。5DB42/T2158—20235.2支架、線槽安裝5.2.1主控項目光電纜的支架、線槽及附件進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。支架、線槽的安裝位置、安裝方式及支架的安裝間距、支架錨栓距隧道管片接縫距離應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件觀察、尺量檢查。支架不應安裝在具有較大振動、熱源、伸縮縫、腐蝕性滴液及排污溝道的位置，也不應安裝在具有高溫、高壓、腐蝕性及易燃易爆等介質的工藝設備、管道及能移動的構筑物上。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。支架應安裝牢固；支架之間應按設計要求電氣連接，并在站端與綜合接地體連接；當區間有接地極時，支架應與區間接地極連接；接地連接處應進行防腐處理。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、用萬用表檢查。當金屬線槽采用焊接方式連接時，焊接應牢固，內層應平整，不應有變形，焊接處應進行防腐處理；當采用螺栓固定方式連接時，螺栓應緊固。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。人防門處、電纜引入孔等特殊地段特殊部位定制的支架、線槽應滿足線纜彎曲半徑要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。金屬線槽應接地，線槽接縫處應進行電氣連接。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。5.2.2一般項目當支架在帶有坡度的隧道內安裝時，支架應與隧道的坡度相平行；當支架在帶有弧度的隧道壁上安裝時，支架應與隧道壁的弧度吻合密貼。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。支架在安裝前應經熱鍍鋅等防腐處理。安裝用錨栓應垂直于安裝面，脹管應全部在面下。當采用預埋槽時，應采用T型螺栓連接牢固，規格型號應與預埋滑槽匹配，強度應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。支架安裝應橫平豎直、整齊美觀；在同一直線段上的支架安裝間距應均勻，同層托臂在同一水平面上。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。6DB42/T2158—2023線槽安裝應橫平豎直，并排列整齊；當垂直排列的線槽拐彎時，其彎曲弧度應一致；線槽與支架連接處應垂直，連接牢固；槽與槽之間、槽與設備盤箱間、槽與蓋之間、蓋與蓋之間的連接處，應對合嚴密。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。當采用混凝土線槽時，槽內應光潔，并無水泥掉塊、缺損或鋼筋外露現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。當采用金屬線槽時，應經熱鍍鋅等防腐處理，切口處應光滑、無卷邊、無毛刺。預埋金屬線槽時，線槽的連接處、出線口、分線盒，均應作防水、防腐處理，線槽終端應進行封堵。金屬線槽的直線長度超過50m時，宜采取斷開并預留伸縮位置等熱膨脹補償措施。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。5.3光電纜敷設5.3.1主控項目光電纜進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。光電纜敷設前應進行單盤測試，測試指標滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：用萬用表、直流電橋、兆歐表等測試電纜；用光時域反射儀測試光纜。見證檢驗。光電纜敷設徑路、位置、A/B端朝向應滿足設計要求。經過人防門、防淹門時應滿足設計要檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照施工設計圖檢查。當光電纜直埋時，應符合下列規定：a)兩設備間的徑路選擇最短或通過障礙物及跨股道最少的路徑；b)不在道岔尖端、轍岔心及鋼軌接頭處穿越股道；c)土質地帶埋設深度不小于700mm，石質地帶埋設深度不小于500mm，并均在土層以下；d)電纜溝底平坦、無石塊和雜物，溝內光電纜自然松弛排列整齊、不交叉；e)當特殊地段需采用電纜槽防護時，槽頂距地面不小于200mm。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：檢查隨工檢驗記錄。旁站。光電纜敷設的彎曲半徑應符合下列規定：a)全塑電纜的彎曲半徑不小于電纜外徑的10倍；b)鎧裝電纜的彎曲半徑不小于電纜外徑的15倍；c)光纜的彎曲半徑不小于光纜外徑的15倍。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：檢查隨工檢驗記錄。光電纜敷設后外護層不應有破損、變形或扭傷，接頭處應密封良好。檢驗數量：全部檢查。7DB42/T2158—2023檢驗方法：觀察檢查。5.3.2一般項目光電纜在電纜支架上應分層敷設，并排列整齊、自然松弛；當同層架設時，不扭絞、交叉。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。當光電纜在線槽內敷設時，應排列整齊，不扭絞、交叉及溢出線槽。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。光電纜敷設余留量應符合下列規定：a)引至室內的光電纜余留量不小于5m；b)室外設備端光電纜余留量不小于2m；當光電纜敷設長度小于20m時，余留量不小于1m；c)當光電纜過橋時，在橋兩端的余留量不小于2m；d)當光電纜接續時，接續點兩端的余留量不小于2m；e)當光電纜經過人防門、防淹門時，按設計要求進行余留；f)光電纜經過建筑伸縮縫的余量長度不應小于其最大伸縮量；g)設計及合同文件中不低于前述余留量的要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。干線光電纜徑路應掛設銘牌，標明光電纜型號、去向、長度、備用芯數等信息，下列地點應設置徑路標識：a)光電纜的轉向處或分支處；b)大于500m的直線中間點；c)通過人防門等障礙物處需標明徑路的部位；d)光電纜地下接續處。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。5.4光電纜防護5.4.1主控項目光電纜防護管槽等器材進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。光電纜線路防護設施的設置地點、設置方式、設置數量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。當采用金屬管槽作防護時，應經熱鍍鋅等防腐處理。防護管槽的兩端口處應采取保護措施；光電纜引入室內時應采用防火材料封堵。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。當光電纜穿越軌道、排水溝時，應使用管槽防護，并應符合下列規定：8DB42/T2158—2023a)當光電纜通過碎石道床過軌時，防護管槽兩端各伸出軌枕端不小于500mm，并埋于地面200mm及以下，管口封堵；b)當光電纜在整體道床處過軌時，防護管槽兩端均超出軌枕端，并采用管卡直接固定在地面上；防護管槽與鋼軌采取絕緣措施；c)當光電纜穿越排水溝時，采用金屬管槽防護，防護管槽長度大于排水溝寬度，并在排水溝兩端用管卡直接固定在地面上；d)防護管槽內徑不小于光電纜外徑的1.5倍。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：檢查隨工檢驗記錄。當光電纜在地下接續時，地下接頭裝置應采用線槽進行防護，防護長度不應小于1m。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。5.4.2一般項目當光電纜在室外與其他管線、建筑物交叉或平行敷設時，防護應滿足設計要求或現行國家標準GB50157的規定。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。當敷設在露天區段的光電纜不具備抗陽光輻射能力時，應采取防陽光輻射措施。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。5.5光電纜接續5.5.1主控項目光電纜接續材料進場應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。電纜接續兩端電纜型號、芯數相同，電纜芯線無損傷。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。旁站。電纜接續應符合下列規定：a)電纜接續時芯線線位正確、線序對應、無交叉、連接牢固、扭絞均勻；b)電纜的接頭水平放置，接頭兩端300mm內不應彎曲；c)當焊接屏蔽連接線及電纜芯線時，不應使用腐蝕性焊劑，焊接牢固；d)綜合扭絞信號電纜接續A端與B端相接，相同的芯線組內顏色相同的芯線相接；e)長度不大于300m的電纜不應接續，長度不大于1km的電纜不應多于2次接續；f)接頭盒盒體安裝牢固，密封良好。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。旁站。電纜在穿越鐵路、公路、道口時，其距鋼軌、公路和道口的邊緣2m內的地方不應進行地下接續；在距熱力、煤氣、燃料管道小于2m范圍內不應進行地下接續。檢驗數量：全部檢查。9DB42/T2158—2023檢驗方法：檢查隨工檢驗記錄。光纜接續應符合下列規定：a)芯線按光纖色譜排列順序對應接續；光纖接續部位進行熱縮加強管保護,加強管收縮均勻、無氣泡；b)光纜的金屬外護套和加強芯緊固在接頭盒內，同一側的金屬外護套與金屬加強芯在電氣上連通；c)接頭盒盒體應安裝牢固、密封良好、無漏氣/水；d)光纖收容時的彎曲半徑不應小于40mm；接續后的光纖收容余長單端引入引出長度不應小于800mm，兩端引入引出長度不應小于1200mm；e)光纖接頭接續衰減限值應符合GB50382的有關規定。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。旁站。5.5.2一般項目接頭裝置宜按要求進行編號，并做好標識。檢驗數量：全部檢查。檢驗方式：觀察檢查。5.6光電纜引入及成端5.6.1主控項目電纜引入應符合下列規定：a)不應有硬彎或背扣，電纜的彎曲半徑符合本文件第條的規定；b)分線盤柜上的接線端子排列編號與施工圖紙相符，接線端子上的標識正確、清晰；c)計軸電纜和應答器電纜不應盤成閉合圈；d)電纜鋼帶、鋁護套接地電阻不大于1Ω。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查、測試檢查。光纜引入及光配線架檢驗項目及質量要求、檢驗數量、檢驗方法應符合現行國家標準GB50382的規定。5.6.2一般項目分線盤應固定牢固，其安裝高度應滿足設計要求。分線柜安裝應符合本文件第條的規定。檢驗數量：全部檢查。檢驗方式：觀察、尺量檢查。引至信號設備室的電纜余留量應符合本文件第條的規定。電纜引入孔應采用防火材料封堵。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。電纜引入間盤架上的電纜掛上標明電纜編號及去向牌，并在電纜引入間掛電纜排列順序表。檢驗數量：全部檢查。檢驗方式：觀察檢查。DB42/T2158—2023從電纜成端至分線盤柜的電纜應進行防護，引入電纜應排列整齊，并應分段固定。檢驗數量：全部檢查。檢驗方式：觀察檢查。5.7箱盒安裝5.7.1主控項目箱盒進場后應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。箱盒的安裝位置、安裝高度及距線路中心的距離應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。電纜引入箱盒應做成端，并應符合下列規定：a)電纜外護套和引入孔之間進行密封處理；b)電纜的鋼帶、鋁護套、屏蔽層分段單端接地，并符合設計要求；c)金屬芯線根部不應有損傷；對外露金屬芯線、端子和根部以下的護層進行絕緣保護；d)電纜成端后保持電纜芯組的自然排序，并避免芯線混亂；e)電纜引入成端后灌注絕緣膠固定，膠面高于金屬屏蔽層。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、測試檢查。箱盒內電纜配線應符合下列規定：a)引入箱盒內的電纜在端子上與其他電纜或設備軟電線進行連接，每根芯線留有能做2次～3次線環的余量，備用芯線預留至最遠程端子進行配線連接的長度；b)箱盒內數字電纜不應閉合；c)當采用柱型端子接線時，芯線線環按順時針繞制，線環間及線環與螺母間設置墊圈；d)當采用插接型端子配線時，一孔一線；e)配線正確，連接可靠，配線要整齊美觀，拐彎處有弧度，不倒死角。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。5.7.2一般項目當箱盒安裝在混凝土基礎上時，混凝土基礎強度及埋設深度應滿足設計要求。基礎固定螺栓外露部分應采取防銹措施，基礎表面應平整光潔，并應無缺邊掉角現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。當箱盒采用支架安裝方式時，金屬基礎支架應經熱鍍鋅等防腐處理。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。箱盒內端子編號應符合下列規定：a)終端電纜盒端子從基礎開始按順時針方向依次編號；b)分向電纜盒端子面對車控室按順時針方向依次編號；當采用壓接端子連接方式時，其端子編號滿足設計要求；DB42/T2158—2023c)變壓器箱端子編號，靠箱邊側為奇數，靠設備側為偶數，站在面向箱子引線孔側端子自右向左依次編號；d)所有箱盒配線起始端子有醒目標注。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。箱盒內的設備部件應排列整齊，并應固定牢固。備用引接孔應封堵嚴密。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。箱盒安裝應端正、牢固，箱盒體應無損傷裂紋和銹蝕，箱盒蓋應密封，螺栓應緊固、無松動。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。6固定信號機6.1一般規定6.1.1固定信號機的驗收應包括非標信號機、矮型信號機、高柱信號機等。6.1.2固定信號機在無遮擋條件下的最小顯示距離應滿足設計要求。6.2非標信號機安裝6.2.1主控項目非標信號機及其附屬設施進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。非標信號機的安裝位置、安裝高度、顯示方向及燈光配列應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。非標信號機構與機柱云臺應采用螺栓連接牢固。機柱底板與軌道板應采用錨栓固定牢固。當受限界及安裝條件限制時，經確認，信號機構可采取特殊支架安裝在結構側壁上。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。機柱出線口應采取防水及防導線磨損措施。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。非標信號機光源應符合下列規定：a)顯示距離滿足設計要求；b)當采用燈泡為光源時，使用有主、副燈絲的專用燈泡；c)當采用LED為光源時，其電氣特性滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、測試檢查。非標信號機配線應符合下列規定：a)信號機配線型號及規格滿足設計要求；b)配線不應有中間接頭，并無破損、老化現象；DB42/T2158—2023c)在箱盒、機構內部配線綁扎整齊；d)配線在引入管口處進行防護處理。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。6.2.2一般項目非標信號機燈室結構應符合下列規定。a)各燈室之間無串光；b)色玻璃及透鏡無影響顯示的斑點和裂紋；c)機構蓋關閉嚴密，并無滲漏水現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。非標信號機組件安裝應符合下列規定。a)組件安裝齊全，并無破損、裂紋現象；b)連接件連接正確，緊固件平衡緊固；c)開口銷安裝正確，劈開角度為60°~90°。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。非標信號機金屬機柱應經熱鍍鋅等防腐處理，并應無銹蝕和裂紋現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。6.3矮型信號機安裝6.3.1主控項目矮型信號機及其附屬設施進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。矮型信號機的安裝位置、安裝高度、顯示方向及燈光配列應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。當矮型信號機金屬支架和機構與隧道體或橋梁體有接地要求時，接地應良好；當要求機械絕緣時，支架和機構與隧道體或橋梁體間的絕緣電阻應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、測試檢查。矮型信號機光源應符合本文件第條的規定。矮型信號機配線應符合本文件第條的規定。6.3.2一般項目當矮型信號機采用混凝土基礎安裝方式時，混凝土基礎強度及基礎埋深應滿足設計要求。基礎螺栓應垂直，螺栓間距應準確，外露部分應有防銹措施，基礎表面應平整光潔并應無缺邊掉角現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。DB42/T2158—2023當矮型信號機采用金屬基礎支架安裝方式時，支架安裝應平穩、牢固，支架頂面應水平。金屬基礎支架使用前應經熱鍍鋅等防腐處理。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。矮型信號機燈室結構應符合本文件第條的規定。矮型信號機組件安裝應符合本文件第條的規定。6.4高柱信號機安裝6.4.1主控項目高柱信號機及其附屬設施進場時應進行檢查,其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件,并觀察檢查外觀。高柱信號機的安裝位置、安裝高度、顯示方向及燈光配列應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。當高柱信號機采用環形預應力混凝土機柱時，機柱質量應符合下列規定：a)橫向裂縫寬度小于0.2mm，長度小于周長的1/2；裂縫條數不超過5條，且間距在200mm以上；b)縱向裂縫不超過1條，裂縫寬度在0.2mm以內，長度小于1000mm，混凝土面無剝落現象；c)機柱的彎曲度不大于機柱長度的1/200。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。高柱信號機安裝應符合下列規定：a)機柱埋設深度滿足設計要求；b)機柱垂直于地面安裝；延伸高度為距離鋼軌頂面4.5m時機柱傾斜量不大于36mm；c)高柱信號機梯子及機構安全接地，接地方式滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。高柱信號機光源應符合本文件第條的規定。高柱信號機配線應符合本文件第條的規定。6.4.2一般項目高柱信號機安裝應符合下列規定：a)除引導信號機構、柱下部調車信號機構和進路表示器外，同一機柱上同方向安裝的信號機構各燈位中心在一條直線上；固定托架安裝水平、牢固；b)機柱頂端及電線引入管口封堵嚴密；c)信號機梯子中心與機柱中心一致，梯子支架水平，梯子平直，并連接牢固。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。高柱信號機燈室結構應符合本文件第條的規定。高柱信號機組件安裝應符合本文件第條的規定。7轉轍設備DB42/T2158—20237.1一般規定7.1.1轉轍設備驗收應包括安裝裝置、外鎖閉裝置、轉轍機的安裝等。7.1.2轉轍設備安裝前，應檢查道岔結構狀態及預留基坑情況，并應滿足轉轍設備的安裝條件。7.1.3轉轍設備施工驗收時，基坑不應有積水。7.2安裝裝置安裝7.2.1主控項目安裝裝置及附件進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。安裝裝置的安裝位置、安裝方式應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。當安裝裝置采用側式安裝方式時，應符合下列規定：a)固定長基礎角鋼的角形座鐵與鋼軌緊貼；b)長基礎角鋼與單開道岔直股基本軌或對稱形道岔中心線垂直，其偏移量不大于20mm；c)固定道岔轉換設備的短基礎角鋼與長基礎角鋼垂直連接；d)密貼調整桿、表示桿或鎖閉桿、尖端桿、第一連接桿與長基礎角鋼之間平行，其前后偏差均不大于20mm；e)各部絕緣及鐵配件安裝正確，并無遺漏、破損現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。見證檢驗。當安裝裝置采用軌枕式安裝方式時，應符合下列規定：a)預留機坑尺寸滿足轉轍機安裝空間，并采取防滲水措施；b)基礎角鋼與鋼軌垂直安裝，角形座鐵與鋼軌緊貼；c)桿件動作靈活，與機坑邊緣無卡阻、碰擦現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。見證檢驗。固定尖軌接頭鐵的螺栓頭部與基本軌不應相碰。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。當密貼調整桿動作時，其空動距離不應小于5mm。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。7.2.2一般項目安裝裝置應經熱鍍鋅等防腐處理，應無脫皮、反銹、鼓泡現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。連接桿的調整絲扣余量不應小于10mm。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。DB42/T2158—2023安裝裝置的零部件安裝應正確、齊全；螺栓應緊固、無松動；開口銷應齊全，其雙臂對稱劈開角度應為60°~90°。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。7.3外鎖閉裝置安裝7.3.1主控項目外鎖閉裝置及附屬設施進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。外鎖閉裝置的安裝位置、安裝方式應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。外鎖閉裝置的安裝應符合下列規定：a)鎖閉框、尖軌連接鐵、鎖鉤和鎖閉桿等部件的安裝正確，并連接牢固；b)可動部分在轉換過程中動作平穩、靈活，并無磨卡現象；c)鎖閉框下部兩側的限位螺釘有效插入鎖閉桿兩側導向槽內，不松脫。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。見證檢驗。7.3.2一般項目各零部件安裝應正確、齊全；螺栓應緊固、無松動；開口銷應齊全，其雙臂對稱劈開角度應為60°~檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。7.4轉轍機安裝7.4.1主控項目轉轍機及附件進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求，轉轍機機殼外觀無裂紋、無破損、無銹蝕，標識清晰。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。轉轍機、液壓站的安裝位置、安裝方式應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。轉轍機動作桿與密貼調整桿應在一條直線上，并應與表示桿、道岔第一連接桿平行。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。液壓轉轍機的液壓站應固定牢固，油管兩端應連接緊密。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。轉轍機的內部配線應符合下列規定：DB42/T2158—2023a)配線線纜型號及規格滿足設計要求；b)配線線纜無有中間接頭，并無損傷、老化現象；c)機箱內部的配線綁扎整齊，備用量符合2～3次做頭要求；d)當絕緣軟線兩端芯線采用銅線繞制線環時，纏繞緊密，線環的孔徑與連接端子柱外徑匹配；e)配線在引入管口處加防護；f)接插件插接牢固，防松脫裝置緊固。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。轉轍機內部安裝質量應滿足以下要求：a)箱盒及轉轍機內無積水、無積塵、無雜物；b)各齒輪、絲杠無明顯損傷，動作部位油潤，潤滑作用良好；c)轉轍機內插接件接觸良好，防脫措施良好；d)道岔盒內的整流盒規格符合設計規范，連接良好，無開裂、無破損；e)安全保護接點通斷功能良好，安全保護接點打開時不影響手搖把工作；f)道岔缺口設備固定牢固，配線綁扎整齊，芯線無損傷，安裝完成后需保證不影響轉轍機正常工作。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。在道岔第一牽引點鎖閉桿中心處的尖軌與基本軌間有4mm及以上間隙時，道岔不應鎖閉，2mm及以下間隙時，道岔應能鎖閉；其他牽引點處的不鎖閉間隙應符合設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。7.4.2一般項目各零部件安裝應正確、齊全；各部螺栓應緊固、無松動；開口銷應齊全，其雙臂對稱劈開角度應為60°~90°。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。8道岔融雪裝置8.1一般規定8.1.1道岔融雪裝置的施工質量驗收應包括道岔融雪室外設備安裝及配線等。8.1.2融雪裝置安裝前，道岔應安裝調試完成。8.2道岔融雪室外設備安裝及配線8.2.1主控項目道岔融雪裝置及附件進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。電氣控制柜安裝位置、安裝方法應符合下列規定：a)基礎支架安裝平穩、牢固；DB42/T2158—2023b)電氣控制柜安裝位置符合設備限界規定；c)金屬支架不應跨越橋梁伸縮縫及建/構筑物縫隙；d)柜內穿線孔密封；e)各連接部件有防松措施；連接螺栓露出螺母外的螺扣不小于5mm。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。電氣控制柜電纜引入及配線應符合下列規定：a)引入設備箱的電纜排列綁扎整齊、固定牢固；b)電纜的屏蔽和接地符合本文件第14.3節相關要求；c)線把綁扎間距均勻，電纜配線不應與設備邊緣接觸；d)每根電纜芯線留有2～3次做頭余量，備用芯線的長度能夠保證與最遠端子進行配線連接；e)采用柱形端子時，順時針繞制的芯線端部線環用托片或線爪防護；多根配線間、配線與螺母間墊墊圈；f)采用彈簧接線端子時，端子配線一孔一線，并插接牢固；g)電纜標識齊全，引線孔密封良好；h)配線線纜無中間接頭，并無損傷、老化現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。電加熱元件安裝應符合下列規定：a)安裝位置符合設計要求；b)直把手過渡段用專用卡具固定在軌腰上，距尖軌尖端距離不小于100mm；c)電加熱元件固定裝置與鋼軌、鋼槽或軌道板連接牢固；d)電加熱元件固定卡具與鋼軌接觸良好；e)電加熱元件安裝后不影響道岔的正常轉換；f)電加熱元件的引線采用絕緣防護管防護；g)各部螺栓、墊圈、防松帽等齊全、緊固。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。8.2.2一般項目基礎支架應經熱鍍鋅等防腐處理，并無銹蝕和裂紋現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。在電氣控制柜引入管口處采取保護措施，防止線纜磨損。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。9軌道占用檢查裝置9.1一般規定9.1.1軌道占用檢查裝置的驗收宜包括機械絕緣軌道電路、計軸裝置等安裝的內容。9.1.2在軌道電路區段內，連接兩軌條間具有導電性能的裝置均應裝設絕緣。DB42/T2158—20239.2機械絕緣軌道電路安裝9.2.1主控項目機械絕緣軌道電路設備、材料進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。機械絕緣軌道電路設備的安裝位置、安裝方法應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。相鄰軌道電路的極性應交叉。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、測量檢查。變壓器箱內軌道變壓器、變阻器、節能器應與箱內底板連接牢固，斷路器應靠近接線端子排的右側安裝。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。機械絕緣軌道電路限流裝置的調整應滿足軌道電路性能要求，不應拆除變阻器的止擋。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。機械絕緣軌道電路設備配線應符合下列規定：a)配線線纜型號及規格滿足設計要求；b)配線線纜無破損、老化和中間接頭現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。鋼軌絕緣安裝應符合下列規定：a)軌道電路的兩鋼軌絕緣并列安裝；當不能并列安裝時，其錯開的距離滿足設計要求；b)設于警沖標內方的鋼軌絕緣，除渡線及其他侵限絕緣外，絕緣安裝位置距警沖標位置的最小距離滿足設計要求；c)除轍叉根部外的鋼軌絕緣夾板螺栓正反交替安裝，軌端絕緣的頂部與軌面平齊；d)異形鋼軌接頭處、平交道口公路面處不應安裝鋼軌絕緣。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。鋼軌引接線的安裝應符合下列規定：a)無牽引電流通過的鋼軌引接線截面積不小于15mm2，有牽引電流通過的鋼軌引接線截面積滿足設計要求；b)當鋼軌引接線穿越股道時，采用絕緣橡膠管防護；固定引接線的卡釘、卡具不應與鋼軌鐵墊板、防爬器接觸；c)鋼軌引接線連接螺栓的絕緣管、墊圈等部件完整無破損，安裝正確、齊全；螺栓緊固、無松動；d)塞釘式軌道電路塞釘打入深度為露出鋼軌1～4mm，塞釘不應彎曲；在塞釘頭與鋼軌的接縫處有封閉漆；e)焊接式軌道電路焊點平滑、無雜質，并涂防護漆；裸露銅線用熱縮管防護；f)脹釘式軌道電路脹釘拉脹充分，牢固、無松動。DB42/T2158—2023檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、測量檢查。鋼軌接續線的安裝應符合下列規定：a)無牽引電流通過的鋼軌接續線截面積不小于15mm2，有牽引電流通過的鋼軌接續線為多股銅線，其截面積滿足設計要求；b)鋼軌接續線安裝在鋼軌外側；在道岔轍叉根部或其他安裝困難處，接續線可安裝在鋼軌內側；c)塞釘式鋼軌接續線緊貼鋼軌魚尾夾板上部，安裝平直、無彎曲；脹釘式鋼軌接續線沿鋼軌底邊敷設安裝；焊接式鋼軌接續線在鋼軌魚尾夾板的兩側焊接牢固，并呈弧形下垂。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、測量檢查。0道岔跳線的安裝應符合下列規定：a)無牽引電流通過的道岔跳線截面積不小于15mm2，有牽引電流通過的道岔跳線截面積滿足設計要求；b)當道岔跳線穿越鋼軌時，距軌底的距離不小于30mm，并采用卡具固定在軌枕上；當在整體道床處過軌時，采用卡具直接固定在道床上。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、測量檢查。1回流線的安裝應符合下列規定：a)伸縮軌牽引回流線采用鍍鋅鋼管防護；伸縮軌兩端回流線的伸縮量滿足設計要求；b)回流線采用焊接方式或脹釘方式與鋼軌連接，連接牢固、無松動。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、測量檢查。9.2.2一般項目鋼軌絕緣配件應安裝正確、齊全、無破損。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。各類連接線的金屬裸露部分，在安裝完后應涂刷機械油。鋼絞線應無斷股、銹蝕現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。9.3計軸裝置安裝9.3.1主控項目計軸裝置及附件進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。計軸裝置的安裝位置、安裝方法應符合下列規定：a)磁頭的安裝位置滿足設計要求，磁頭安裝采用絕緣材料與鋼軌隔離；b)磁頭距絕緣節、鋼軌接縫的距離，兩相鄰磁頭之間距離符合設計要求；c)磁頭在鋼軌上的安裝孔中心距軌底高度、孔徑、孔距滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。DB42/T2158—2023計軸電子盒的安裝應符合下列規定：a)電子盒安裝位置滿足設計要求；b)電子盒安裝位置根據磁頭電纜的布置方式確定，電子盒最突出邊緣距線路中心滿足限界要求；c)電子盒內部配線連接正確、排列整齊；d)電子盒密封裝置完整；e)金屬電子盒體接地良好。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、用萬用表檢查。計軸裝置采用的專用電纜長度應滿足設計要求；電纜走線不應盤圈、彎曲半徑符合要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。9.3.2一般項目計軸磁頭電纜應采用低煙無鹵阻燃橡膠軟管防護，橡膠管口用防水密封墊圈密封后加卡箍卡緊，并將橡膠管固定在磁頭保護支架上；過水溝時應采用鍍鋅鋼管防護。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。磁頭安裝應平穩、牢固，螺栓應緊固、無松動。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。電子盒安裝應平穩、牢固，螺栓應緊固、無松動。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。10車地通信設備10.1一般規定10.1.1車地通信設備的驗收包括漏泄同軸電纜（以下簡稱漏纜）、AP天線、波導管、環線、軌旁無線基站設備、應答器等安裝的內容。10.1.2漏纜敷設前應完成單盤測試。10.2漏纜敷設10.2.1主控項目漏纜、饋線及附件進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。漏纜單盤檢測應符合下列規定：a)內外導體的直流電阻、絕緣介電強度、絕緣電阻等直流電氣特性滿足設計要求；b)特性阻抗、電壓駐波比、標稱耦合損耗、傳輸衰減等交流電氣特性，滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：直流電氣特性現場檢測；交流電氣特性檢查出廠測試記錄。DB42/T2158—2023漏纜吊掛支柱安裝應符合下列規定：a)位置、高度、間距及埋深符合設計要求；b)防雷接地符合設計要求；c)基礎的澆注方式和強度符合設計要求；d)漏纜吊掛支柱不應侵入設備限界。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。旁站。漏纜吊掛用吊線敷設的安裝方式應符合設計要求，并應吊掛牢固。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。漏纜夾具的安裝應符合下列規定：a)漏纜夾具的安裝位置、間隔、強度及距鋼軌面的高度符合設計要求；b)當漏纜夾具固定在支架上時，支架的安裝位置、安裝強度及距鋼軌面的高度符合設計要求；c)漏纜防火夾具的設置符合設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。漏纜敷設應符合下列規定：a)漏纜固定牢靠，安裝件的固定間隔符合設計要求；b)隧道內漏纜架掛位置符合設計要求，漏纜開槽位置標識即場強泄漏最大方向朝向信號移動接收方向；c)漏纜不應急劇彎曲，彎曲半徑符合設計要求。在不易安裝支架或轉彎、高低變化等部位，加裝專用鋼絲繩對漏纜進行輔助固定；d)漏纜敷設不應侵入設備限界。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。漏纜固定接頭應保持原漏纜結構及開槽間距不變；接頭應連接可靠，裝配后接頭外部應按設計要求進行防護。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查，用萬用表檢查固定接頭的接續。單根饋線中間不應有接頭；饋線在室外與功分器、漏纜連接應可靠，接頭處應進行防水處理，并應固定可靠。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。測試漏纜線路下列指標應符合設計要求：a)內、外導體直流電阻，絕緣電阻，絕緣介電強度；b)工作頻段內電壓駐波比和傳輸衰減。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：用直流電橋、兆歐表、耐壓測試儀、駐波比測試電橋、信號源、功率計測試檢驗。0饋線與漏纜連接后的指標應符合下列規定：a)饋線、漏纜連接后駐波比在工作頻段內符合設計要求；b)按饋線、漏纜長度及合路器、分路器等部件計算的總衰減符合設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：用駐波比測試電橋、信號源、功率計測試檢驗。DB42/T2158—202310.2.2一般項目隧道外區段漏纜吊掛后最大下垂幅度應在0.15m～0.20m范圍內。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：尺量檢查。合路器與分路器的安裝位置應符合設計要求；分路器空余端應接上相匹配的終端負載。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。10.3AP天線安裝10.3.1主控項目AP天線及附件進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。AP天線的安裝位置、安裝方法應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。AP天線應安裝牢固、方向準確。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、測試檢查。AP天線的防雷接地應符合設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、測試檢查。10.3.2一般項目天線與跳線接頭處應制作滴水彎，并應進行防水密封處理。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。天線防雷地線接地體與連接線等焊接處應進行防腐處理。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。10.4波導管安裝10.4.1主控項目波導管及附件進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。波導管的安裝位置、安裝方法應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。波導管的安裝應符合下列規定：DB42/T2158—2023a)波導管安裝支架的高度、間距、位置，以及支架與走行軌中心的間距滿足設計要求；支架與走行軌垂直安裝；b)波導管安裝調整后與走行軌平行，并與軌面相對水平；c)相鄰波導管分段端頭間距離滿足設計要求；d)波導管雙槽法蘭距離滑動支架的間隙滿足設計要求；e)道岔區波導管安裝結合現場實際線路走向及分岔進行調整，滿足設計要求；f)波導管在跨越人防門（防淹門）門檻處的安裝、連接符合設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。波導管、軌旁無線電子盒、耦合器均應接地良好。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、用萬用表檢查。RF射頻電纜接頭及連接處應防水良好。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。10.4.2一般項目當波導管在鋼軌邊緣安裝時，道床應平滑且無建筑碎石，軌枕寬度及軌枕之間距離應滿足波導管安裝空間要求。當波導管在隧道頂部安裝時，安裝面應平坦，且不應有障礙物。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。波導管與軌旁無線電子盒或耦合器間連接的射頻電纜長度應滿足設計要求，連接應牢固、無松動。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。波導管安裝配件應經熱鍍鋅等防腐處理；支架安裝應端正、牢靠，螺栓應緊固、無松動。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。波導管防護罩應安裝牢固，波導管防護膜應完好。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。10.5環線安裝10.5.1主控項目環線進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。環線的安裝位置、安裝方法應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件觀察、尺量檢查。道岔區長環線的安裝應符合下列規定：a)環線安裝寬度及交叉點滿足設計要求，每個交叉處的電纜走線緊密、無縫隙；DB42/T2158—2023b)當環線沿鋼軌敷設時，環線與鋼軌接觸緊密、無扭絞、不翹起；環線采用軌底卡固定在鋼軌c)當環線不沿鋼軌敷設時，采用Ω卡固定在承軌臺或自制小枕木上；環線無扭絞、不翹起。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件觀察、尺量檢查。車地通信環線的安裝應符合下列規定：a)環線安裝寬度及交叉點滿足設計要求；每個交叉處的電纜走線緊密、無縫隙；b)環線走線時采用Ω卡固定在承軌臺或自制小枕木上；環線無扭絞、不翹起。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件觀察、尺量檢查。在安裝有計軸磁頭處，環線不應從磁頭上方車輪感應區穿過。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。在有縫線路上，環線經過鋼軌連接處應做繞開過渡處理。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。10.5.2一般項目環線支架及卡具配件應經熱鍍鋅等防腐處理；支架安裝應端正、牢靠，螺栓應緊固、無松動。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。環線安裝應端正、牢靠，直線段線性平順，彎曲處過渡自然。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。10.6軌旁無線基站設備安裝10.6.1主控項目無線基站設備及附件進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。無線基站設備的安裝位置、安裝方法應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件觀察、尺量檢查。無線基站和相關單元的防雷裝置安裝應符合設計要求，防雷地線、保護地線設置及接地電阻應符合設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件觀察，用接地電阻測試儀測接地電阻。無線基站設備電子箱安裝應符合下列規定：a)電子箱密封良好，底部防水接頭安裝牢固；b)電子箱內配線綁扎整齊，元器件安裝齊全、牢固；c)電子箱體接地良好。檢驗數量：全部檢查。DB42/T2158—2023檢驗方法：觀察、測試檢查。無線基站設備的纜線布放應符合下列規定：a)布線走向合理、綁扎牢固，饋線彎曲半徑滿足最小彎曲半徑的要求；b)設備的電源線、饋線、光纜均接地良好，防水及機械防護滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、測試檢查。無線基站設備應在安裝完成后進行靜態測試：a)電源性能；b)基站時間測試；c)小區狀態查詢；d)時鐘同步測試；e)近點位置測試：接收功率、信噪比，上下行吞吐量；f)遠點位置（分大小里程含重疊區）測試：接收功率、信噪比，上下行吞吐量、丟包率、時延；g)其它相關測試。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、用無線綜合測試儀測試檢查。10.6.2一般項目電子箱安裝應端正、牢靠，與地面應垂直；螺栓應緊固、無松動。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。10.7應答器安裝10.7.1主控項目應答器及附件進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。應答器的安裝位置、安裝方法應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。應答器的安裝高度及縱向、橫向偏移量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。有源應答器饋電盒的安裝應符合下列規定：a)饋電盒的連接電纜采取機械防護措施，并采用卡具固定；b)饋電盒內部配線正確，并連接牢靠；c)饋電盒密封裝置完整，防潮性能良好；d)饋電盒體接地良好。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、用萬用表檢查。應答器配套的無障礙疏散防護罩材質應符合設計要求，安裝牢固、無松動。檢驗數量：全部檢查。DB42/T2158—2023檢驗方法：觀察檢查。10.7.2一般項目應答器安裝底座應經熱鍍鋅等防腐處理；支架安裝應端正、牢靠，螺栓應緊固、無松動。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。有源應答器饋電盒應安裝平穩、牢固，螺栓應緊固、無松動。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。11按鈕裝置及發車指示器11.1一般規定11.1.1按鈕裝置及發車指示器的驗收應包括按鈕裝置安裝、發車指示器安裝等。11.1.2發車指示器在無遮擋條件下的最小顯示距離應滿足設計要求。11.2按鈕裝置安裝11.2.1主控項目按鈕裝置及配線線纜進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。緊急停車按鈕箱的安裝位置、高度應滿足設計要求，安裝在站臺上的按鈕箱不應妨礙乘客通檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。人員防護開關的安裝位置、安裝高度應滿足設計要求；按鈕操作應靈活、無卡阻。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。站臺開/關門按鈕箱、清客確認按鈕箱的安裝位置、安裝高度應滿足設計要求；按鈕操作應靈活、無卡阻，燈光顯示應明亮。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。同意按鈕柱在車場的安裝位置、安裝高度應滿足設計要求。按鈕柱應垂直于地面安裝。按鈕操作應靈活、無卡阻，燈光顯示應明亮。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。自動折返按鈕的安裝位置、安裝高度應滿足設計要求。安裝在站臺上的按鈕箱不應妨礙行人通行。按鈕應操作靈活、無卡阻，燈光顯示應明亮。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。按鈕裝置配線引入管口處應加防護，防護管槽應固定牢固。檢驗數量：全部檢查。DB42/T2158—2023檢驗方法：觀察檢查。11.2.2一般項目按鈕裝置應安裝平順、牢固，各部件組裝應完整，箱盤體應無破損、裂紋、脫焊、銹蝕現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。在車站公共區安裝的按鈕裝置宜與裝飾墻壁或承重柱立面協調。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。11.3發車指示器安裝11.3.1主控項目發車指示器及配線線纜進場時應進行檢查，其型號、規格、質量應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查產品質量證明文件，并觀察檢查外觀。發車指示器的安裝位置、安裝高度及顯示方式應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。發車指示器配線引入管口處應采取防護措施，防護管應采用卡箍固定。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。發車指示器內部接地端子應可靠接地。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。11.3.2一般項目發車指示器的安裝應符合下列規定：a)根據地形選用立柱、支架或吊掛等方式安裝；b)在站臺地面上安裝時，采用金屬機柱安裝方式，機柱與地面應垂直安裝牢固；c)在站臺頂棚下、隧道壁、建筑物墻壁或高架線路橋梁體上安裝時采用金屬支架安裝方式，支架安裝牢固；d)金屬機柱、支架經熱鍍鋅等防腐處理，并無銹蝕和裂紋現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。設備內配線綁扎整齊，電纜芯線應預留備用量。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。12信號設備標識及硬面化12.1一般規定12.1.1室內、外信號設備均應有明確的標識。設備標識內容應包括設備名稱、編號。DB42/T2158—202312.1.2室外安裝在地面的信號軌旁設備周邊應進行硬面化處理。12.2設備標識12.2.1主控項目室外信號設備標識的名稱及編號書寫、標識的位置應符合設計要求及相關技術規定。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。室內主體機柜的顏色應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。12.2.2一般項目室內設備標識牌粘貼或懸掛在設備表面醒目處，數字清晰、排列整齊、設置牢固、不應有翹邊鼓泡等現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。12.3硬面化12.3.1主控項目室外軌旁設備周邊硬面化范圍、硬面化用混凝土的強度及硬面化的上部厚度應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。相鄰軌旁設備周邊應采用同一個圍樁及硬面化處理。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。硬面化表面應平整光潔無裂紋，并應無缺邊掉角現象。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。硬面化表面高度應滿足設計要求。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。12.3.2一般項目碎石地段設備箱盒基礎及設備邊緣至硬面化邊緣宜控制在250～300mm范圍內。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。轉轍機平臺砌筑時宜在轉轍機底部預留100mm以上維修空間，枕木側擋砟墻高度應與枕木頂面相平，動作桿、表示桿及長角鋼處應預留缺口，不影響設備正常工作。檢驗數量：