梁板安裝施工方案一、概況秀城新區雙溪路二標高橋橋梁工程，中心樁號為0+902.5，橋梁設計為正交80度。橋梁設計結構：該橋梁下部采用Φ100鋼筋混凝土鉆孔灌注樁及混凝土重力式承臺基礎，毛石混凝土臺身。上部采用三跨預應力簡支式空心板梁結構，設計跨徑為10米+20米+10米，橋面總寬度為42.5米。二、安裝計劃工期根據招標文件及建設單位要求，為不影響本地交通正常運行，2021年6月25日開始對本標段橋梁板安裝工作作準備，項目部計劃定于2021年7月8日開始進行橋梁板架設，橋梁安裝分一次進行。三、施工組織根據本工程的施工特點，預制空心板梁數量較多，共有10米空心板梁60片，20米+預應力空心板梁34片。現場梁板預制的分布情況及監理工程師的要求是我們選擇施工方案的基礎，利用我們的優勢及對類似工程施工經驗，科學合理地安排是我們確定本工程梁板安裝施工方案的原則，由于該工程橋梁梁板預制場地建設在施工現場，即在新建橋梁兩側，安裝重量較重，難度較大，邊梁板懸挑25厘米，預應力空心板梁設計寬度為100厘米。10米空心邊梁板安裝重達10.7噸。20米空心中梁板安裝重為23.5噸，20米空心邊梁板安裝重為25.5噸。為確保工程質量、工程進度，發揮機械化施工的優勢，本工程采用汽車式起重機和安裝，拖炮平板車運梁。準備進場25T汽車式起重機貳臺，296馬力雙軸拖炮平板車貳輛，直徑24mm～278mm鋼絲繩絡索20副，250cm×24cm×18cm枕木10枇。四、施工準備除按照施工安排組織機構、設備、工程物資人員進場外，現場重點抓好施工便道建筑，南北橋臺場地平整加固等臨時工程。施工便道設置在整橋東側，修筑寬度為7米的施工便道，用塘渣墊筑壓路機壓實平整。南北橋臺后面采用塘渣分層回填，分層夯實。然后對南北兩側邊跨梁板進行安裝，待邊跨安裝完畢后，再安裝中跨，直至安裝完成。五、機械設備及施工隊伍進場投入本工程施工設備和物資根據本工程需要陸續進場，施工隊伍進場后，由現場監理工程師和項目部技術人員進行施工任務交底和技術交底，并做好文明安全施工教育。六、梁板安裝施工方案梁板安裝前，必須檢查其外形尺寸以及預埋件尺寸和位置，空心板砼強度不應低于設計強度。在梁端位置安裝板式橡膠支座和橡膠滑動支座，支座進場后，對其進場抽檢，見證取樣送檢測單位，檢查有關技術性能指標，確保其質量符合規范要求。支座安裝前，先在墩臺上放樣，標出支座位置，檢查支座支墊處標高是否準確，同時要保持蓋梁、梁板，支座清潔無污，安裝避免在高溫或低溫時進行。支座安裝應精心施工，按設計中心正確就位。梁板安裝后若發現翹曲不平，則重新起吊梁板，并在不平的地方填上薄的楔形鋼板，直到支座接觸嚴密為止。根據本工程梁板預制分布情況及橋梁的地理位置，第一支梁板采用釣魚法安裝，第一跨采用抬吊法安裝，順序從右往左依次安裝。本工程高橋橋梁設計為，首先吊裝北跨橋梁板。汽車式起重機停靠橋梁西北端，由拖炮平車把梁板從現場運輸至汽車式起重機東側，吊機隨即從車上將橋梁其吊并安放就位，安裝從右往左進行直至第一跨吊裝完畢。七、質量保證措施該橋梁的施工中必須嚴格按照《公路橋涵施工技術規范》施工，質量檢驗審定按《公路工程質量檢驗評定標準》進行驗收評定，故對該橋梁的質量目標為：單位工程達到優良標準。為了達到預定的質量目標，我們制定以下措施，嚴格按規章操作。1、建立一個完整、嚴格的質檢體系在第一個工序進行之前，首先工地的質量人員必須進行自檢，自檢合格后填寫自檢記錄，檢查合格由現場監理工程師簽字后方可進行下道工序的施工。2、及時溝通、精心施工施工技術人員必須經常向工程負責人進行技術交底，將各工序的關鍵和應該注意的問題，明確各工序的技術要求，互相溝通，在各道工序施工前施工人員必須胸有成竹。八、安全措施1、安裝工程特別要注意安全施工，在安裝前必須對安裝機械進行檢查，對各部分結構時時檢查，起吊操作時要穩吊慢放，剎車不要太急，看準信號，同時起吊嚴防鋼絲繩折彎，鋼絲繩扣內加塞圓木，要復合鋼絲繩斷面。斷裂的鋼繩必須及時更換。安裝由專人負責指揮，操作人員必須服從指揮。崗位安全生產責任制落實到人對工人要進行日常安全生產教育。機械和設備不得帶病作業，施工機械專人負責保養維修。2、安全管理組織機構組長：組長：專職安全員：專職安全員：副組長副組長副組長組員組員組員組員組員組員施工人員必須持證上崗，并穿戴好各項防護用品，嚴禁無證人員操作機械，嚴禁閑雜人員進入施工現場。安裝注意事項：在安裝過程中，要加強對安裝機械設備安全檢查，使之始終處于完好狀態。吊梁縱向移動過程中，要有專人觀察起重機轉向速度情況，使吊梁裝置的前后兩個支點同步平穩移動，因梁體慣性大，為了安全在梁板