2-2-2 車削多臺階軸-課件_第1頁
2-2-2 車削多臺階軸-課件_第2頁
2-2-2 車削多臺階軸-課件_第3頁
2-2-2 車削多臺階軸-課件_第4頁
2-2-2 車削多臺階軸-課件_第5頁
已閱讀5頁，還剩9頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

2-2-2車削多臺階軸邱兆玲通過觀察視頻，了解如何車削多臺階軸。車削多臺階軸1任務一車削多臺階軸左側不需要加工，毛坯長度足夠．故直接采用三爪自定心卡盤一次裝夾加工操作步驟①粗車端面。裝刀對中：將硬質合金車刀裝在刀架上，并對準工件旋轉中心；裝夾工件：用三爪自定心卡盤裝夾工件外圓并進行校正，毛坯伸出長度為60mm；選擇主軸轉速：若切削速度vc=70m/min，則主軸轉速為，n=1000×vc/(πd)=1000×70/(3.14×45)≈495r/min，主軸計算轉速與機床轉速表530r/min接近，故轉換手柄調整主軸轉速到530r/min；用手動進給，進給量f取0.10～0.18mm/r，均勻轉動中滑板手柄橫向進刀，車削到偏擺達到最小程度，當車刀車到中心時，停止進刀，不能留凸臺，表面粗糙度應達到Ra3.2μm。操作步驟②對刀。移動床鞍使刀尖輕輕碰到端面后，利用中滑板橫向筆直退出；消除滑板單向間隙，將大滑板的刻度對準零線。操作步驟③粗車Φ40×(20+35)的外圓。選擇主軸轉速：若切削速度vc=50m/min，則主軸轉速為n=1000×vc/(πd)=1000×50/(3.14×45)≈354r/min，轉換手柄調整主軸轉速為360r/min；選擇進給量：f取0.1～0.18mm/r；用粗車刀車Φ45外圓，第一刀車至Ф42，長度到刻線處，第二刀車至Ф40.5，留精車余量0.5mm。操作步驟④粗車Ф30×20的外圓。選擇主軸轉速：調整主軸轉速為530r/min；選擇進給量：f取0.1～0.18mm/r；在Ф40外圓上從右至左長度為20mm處用車刀刻線；粗車Ф30外圓，第一刀車至Ф35，長度至刻線處，第二刀車至Ф30.5，留精車余量0.5mm。操作步驟⑤精車Ф30×20的外圓。主軸轉速取n=530r/min，轉換手柄調整主軸轉速為530r/min；選擇進給量f為0.06～0.10mm/r；用精車刀精車Ф30外圓至尺寸，精車時加注切削液，用千分尺和游標卡尺測量尺寸，表面粗糙度達Ra3.2μm；將滑板設定到20±0.2的規定尺寸，同時將滑板刻度置零線，精車第一臺階端面，車好后將車刀向右后方退出(同時轉動滑板搖手柄和橫向進給搖手柄)；操作步驟⑥精車Ф40×35的外圓。選擇主軸轉速：通過轉換手柄調整主軸轉速為530r/min；選擇進給量f為0.06～0.10mm/r；用精車刀車Ф40×35外圓至尺寸，用千分尺和游標卡尺測量，精車時加注切削液，目測或用表面粗糙度樣板檢測表面粗糙度Ra3.2μm；將滑板設定到35的規定尺寸，精車第二臺階端面，車好后將車刀向右后方退出(同時轉動滑板搖手柄和橫向進給搖手柄)。圖2-26多臺階軸車削如圖2-26所示的多臺階軸，毛坯材料為45鋼。評估項目評估結果備注好較好一般較差任務完成完成情況工作效率主動性與配合度效果與質量個人能力獨立發現并解決問題的能力靈活應變能力溝通交往能力團隊合作能力作品質量測試通過完成效率■較好:2分■好:3分■一般:1分

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論