十二、人口數量、分布小專題:

⑴發展中國家人口問題的不利影響及對策：

問題：人口增長過多過快，龐大的人口基數和較高的自然增長率形成

人口壓力，給資源和環境帶來巨大壓力，造成人均資源減少、就業困

難、生活水平下降和環境污染日益嚴重等種種資源和環境問題，制約

社會經濟發展和人民生活水平提高。

措施：實行計劃生育，控制人口數量，控制人口素質，改善人口結構，

使人口增長與社會經濟發展相適應，與資源利用和環境保護相協調，

實現可持續發展.

⑵發達國家和發展中國家城市人口老齡化帶來的問題的不同側重點:

①發達國家人口老齡化：問題：人口老齡化嚴重，勞動力短缺，制

約資源開發與經濟發展。

措施：鼓勵生育，接納移民。

②發展中國家城市人口老齡化：問題：人口老齡化，青壯年負擔過

重以及贍養眾多孤寡病殘老人。

措施：關心照顧老人，建立社會保障、完善社會服務體系。

⑶巴西（澳大利亞）人口集中于東南部，原因：①氣候溫和濕潤，

地形平坦，利于耕作；②交通便利，多優良港灣，工業發達；③歐

洲殖民者最早到達這里，開發歷史較早；

十三、人口遷移小專題:

⑴基本原因：不同地區的人口和生活資料在數量上的不平衡，地區的

生存環境有很大差異。

⑵人口遷移的主要、經常起作用的原因：經濟原因

⑶美國老年人口向陽光地帶遷移原因：①自然原因：緯度高，氣候

寒冷；②社會原因：工業發達，環境污染嚴重。

（4）新疆吸引人口遷入的主要原因：開發資源和發展邊境貿易。

⑸四川人口遷出對當地的積極影響：①緩解了本地區人地矛盾②

增加了收入，促進了經濟發展；

③加強了四川與外界社會的經濟、科技、思想和文化聯系

（6）流動人口增加對城市發展的影響：

利：積極推動城市的社會經濟發展，增加社會活力；

弊：對城市環境造成巨大壓力，影響城市交通以及社會經濟秩序。

⑺人口遷往邊疆和工礦區的影響：

利：利于自然資源的開發和工業建設，促進當地經濟發展，改善綜合

環境。

弊：加劇生態環境問題。

十四、蘭州問題：

⑴石化工業區不合理：①位于河流谷地工業廢氣不利于擴散；②

位于城市盛行風向的上風向，造成城市大氣污染；③位于城區河流上

游，污染城市水源。

⑵山谷地形的不利影響：①易發生滑坡、泥石流、洪水、地震等自

然災害；②使污染物不易擴散，加重城市大氣污染；③使城市的空

間發展受到限制。

⑶布局形式與地域形態：

位于黃河谷地，發展被迫沿河流兩岸東西延伸地形、河流條帶式分

散疏松式

（因素）（地域形態）（布局形式）

十五、城市小專題

⑴分析我國武漢市的城市區位因素：

地理位置：位于長江和漢江匯合處；中國大陸的中部

自然因素：①亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；②

處于長江中下游平原，地形平坦；③長江、漢江匯合處，方便人流、

物流的集散和中轉。

社會經濟因素：①附近鐵礦、棉花資源；②現代工業、新興高科技產

業（光谷）；③科技發達；④勞動力豐富，素質高；⑤湖北省省會

城市，華中地區最大的經濟、文化中心；⑥長江和漢江匯合處，京廣

鐵路穿過，交通便利（主要工業部門：鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等）。

⑵第一批城市誕生的地區：世界上一些大河沖積平原，如：長江黃

河中下游平原；恒河和印度河、尼羅河中下游平原等。

原因分析：肥沃的土壤和便利的灌溉條件，農業發達；便利的水運。

⑶上海市的發展：

優越的區位因素：①便捷的交通；②廣闊的消費市場；③高素質

的勞動力；④寬廣的經濟腹地；⑤充足的商品供應；⑥豐富的農

副產品；⑦雄厚的技術力量。

城市化問題：產生原因：城市人口膨脹；用地規模擴大；

表現：①道路狹窄，交通堵塞；②居住擁擠；③綠地面積小，

環境質量差；④用地緊張。

浦東新區的規模和發展：作用：解決城市化問題；帶動區域經濟

發展；

有利條件：位置：接近上海繁華市區；面積：相當于建城的2倍；

地形：平坦、開發空間大；

水源：河網密集，水源充足；產業：農業為主，開發成本低

城市規劃：①分為城市化地區和非城市化地區兩部分；②采取軸

向發展與綜合組團相結合的布局形態；③縱橫交錯的快速干道和河

流；④各種類型的綠地組成綠化體系。

建設成就：浦東新區已建成上海高新技術產業和現代工業基地

(4)城市道路網問題：形式：環行-放射式方格一環行-放射式

作用：放射線：方便市中心交通，使市中心成為通達度最高的地

區。

環線：縮短了城市各端點的距離，避免把大量人流、車流引入市中

心，減少市中心的交通擁堵和交通污染。

⑸城市交通環境問題：兩大問題：①交通線路擁堵；②交通環境

污染

措施：解決交通線路擁堵：根本措施是合理規劃城市道路

解決交通環境污染：①實施減少汽車尾氣污染的技術措施；②廣種

花草樹木，綠化美化交通道路；③合理規劃城市道路。（二者共性措

施）

（6）逆城市化問題：

原因：①人們對環境質量要求提高；②鄉村地區和小城鎮基礎設施

逐步完善。

發展：英國--美國、西歐、日本--北歐（聯系經濟發展水平記憶）

表現：①城市人口向鄉村居民點和小城鎮回流；②大城市中心區萎

縮；③中小城鎮發展迅速；④鄉村人口數量增多。

⑺城市中工業區區位特點及原因：①不斷向市區外緣遷移原因：城

市土地日益緊張，工業企業污染環境的問題突出。②趨向于沿主要

交通干線分布原因：工業生產活動的大量運輸需求。

十六、文化小專題：

⑵為什么說都江堰是順應了自然規律?①既可防洪又可灌溉②沒

有帶來環境污染和生態破壞

變式：為什么說江南丘陵的梯田順應了自然規律？①丘陵地區坡度

較小，開墾梯田后，既沒有造成環境污染，也沒有造成水土流失等生

態問題；②開墾梯田后，既充分利用了地形、光熱等自然資源，又使

農業得以充分發展。

⑶民族風情、民族的節日元宵節舞龍燈一漢族潑水節一傣族那達

慕大會一蒙古族

蘆笙節一苗族火把節--彝族

十七、黃山與廬山旅游問題：

⑴欣賞黃山云海，最佳季節是夏季，最佳天氣是雨過天晴。

⑵黃山四絕中的〃怪石〃在游覽時，應選擇特定的觀賞位置才能欣賞

到這些巖石地貌的酷似造型.

⑶廬山黃山比較：①游覽價值：黃山大，廬山小；②市場距離：

黃山較短，廬山較長；③地區接待能力：黃山較小，廬山較大；④交

通通達性：黃山道路較少，交通不便；廬山有京九鐵路和長江航線,

通達度較好。⑤環境承載量：黃山缺少較大平臺，環境承載量較小;

廬山有較大平臺，生活、服務設施齊全，環境承載量大

（4）在規劃黃山旅游規模時應注意的問題是：旅游活動的規模與黃山

游覽區的環境承載量相適應

（5）黃山與廬山較好協調了旅游活動的規模與黃山游覽區的環境承載

量的關系，均獲〃世界人類和自然遺產〃殊榮，成為著名旅游區

（6）制約黃山夏季旅游游客數量的最主要因素是：環境承載量

⑺黃山與廬山兩地開發條件不同，主要原因是：環境承載量；地區

接待能力

（8）對黃山開發為旅游區的影響作出評價：

利：增加地區的經濟收入，帶動相關產業發展；增加就業機會,

促進經濟發展。

弊：環境污染、動植物的破壞、背景環境的破壞、文物古跡的破

壞、對正常社會秩序的沖擊

（9）對黃山的開發條件作出評價：（從游覽價值方面分析）①〃黃山

天下奇〃，具有較高的美學價值和科學價值，質量較高；②集群狀況

優良；③附近沒有雷同景點，具有較好的地域組合狀況。

（10）西歐旅游業發達的原因：①歐洲西部自然條件多種多樣，自

然景觀豐富；②歷史文化燦爛，各地有獨特的風土人情，人文景觀

豐富；③歐洲西部經濟發達，交通便利，為旅游業發展提供了有利條

件。

十八：政治經濟地理格局小專題：

⑵我國（發展中國家）如何吸引外來直接投資，促進經濟發展：①

持續的改革，改善投資環境，吸引投資商；②制定有效的產業政策：

在經濟發達地區發展：知識和技術密集型產業。在經濟欠發達地區發

展：勞動密集和資源密集型產業。③加大教育投入提高人口素質；

④爭取國內、國際穩定的政治局勢。

（3）中國為什么要加入WT0?①當前世界國家、地區間的經濟聯系日

益密切；②可增強我國與世界各國的經濟交流，提高我國企業技術

和管理水平，增強產品的競爭力，改善出口商品構成；③利于改變國

際經濟舊秩序，提高我國在世界貿易格局中的地位。

（4）解決發展中國家經濟發展的關鍵是：改變國際經濟舊秩序，建立

起相互尊重主權、平等互利的國際經濟新秩序

⑸跨國公司：國外組織生產的原則（跨國公司采取全球化戰略）：①

在資本過剩的國家籌集資金；②在原材料和勞動力低廉的國家加工

產品；③在物資短缺的國家銷售產品。

跨國公司進軍我國的利與弊：利：引進資本和技術，促進我國經濟

發展，利于我國經濟同世界經濟接軌.弊：對我國傳統工業

造成沖擊

（8）西亞地區倍受西方列強關注，原因：①西亞石油資源豐富，是西

方列強主要的能源供應地；②地處兩洋三洲五海之地，交通、戰略

位置重要.

十九、三峽工程小專題：

意義：①防洪（提高荊江河段防洪標準；緩解洪水對武漢市的威脅；

減輕洞庭湖淤積；大幅度減少分蓄洪造成的損失）

②發電（緩解華中、華東地區能源緊張狀況）③變輸煤為輸電，減

輕鐵路運輸的壓力；水電代替火電，環境效益十分顯著）；

③航運、供水和灌溉、南水北調、水產養殖、旅游。

成敗的關鍵：移民

移民安置最大困難：庫區移民環境容量不足

移民安置政策：本地安置（就近后靠安置）和異地安置相結合的農村

移民政策

移民方針：開發性移民---------通過發展經濟來安置移民

開發性移民好處：開發性移民把移民安置和庫區經濟發展結合起來,

兩者相互促進，有利于移民的長治久安

二十、能源小專題：

⑴我國能源利用的現狀：

以煤炭為主，利用石油、天然氣，積極發展水電，穩妥發展核電，

因地制宜

發展太陽能、風能、沼氣、地熱能、海洋能等。

⑵我國能源消費利用變化特點：

煤炭比例下降，石油、天然氣、水電、核電比例上升。

⑶我國主要的核電站：廣東-大亞灣、嶺澳；浙江-秦山；江蘇-田灣

等。

建設原因：常規能源分布少；人口集中，工農業發達，能源需求

大。

（4）目前能源利用緊張原因：

①我國經濟發展速度快，能源需求量大；

②我國耗能大的工業發展快，加劇了能源緊張；

③能源利用率低，浪費嚴重；

④能源勘探、開采跟不上國民經濟需求；

⑤國際石油價格上漲；

⑥我國缺少石油儲備體系。

⑸調整措施：

①采取多元化戰略，進口石油；②建立石油儲備體系；

③加大能源勘探、采取，增加能源產量；④加快西電東送、西氣東

輸工程建設；

⑤穩妥發展核電；⑥因地制宜地發展沼氣、太陽能、水能、風能、

海洋能等；

⑦加大技術革新，提高能源的利用率；⑧加強宣傳，提高公民節約

能源的意識；

（9）實現產業升級，適當限制耗能大的工業發展；⑩利用乙醇汽油。

（6）中哈輸油管道的建設是兩國雙贏的結果原因：

①哈薩克斯坦可以將石油資源優勢轉化為經濟優勢；促進哈薩克斯

坦

沿線的基礎設施的建設；拉動相關產業的發展，增加就業機會。

②中國可以減少中國對中東石油的依賴；增加石油進口的多元化；

中國將獲得一個長期穩定的陸路石油來源；管道處于亞洲內陸，輸油

線路安全；就近可以節省運輸費用。

⑺（去年）我國西南部能源輸出省卻出現能源緊張原因：

①降水減少，河流徑流量變小，水力發電受到限制；②經濟發

展快，能源需求增加。

（8）西氣東輸、西電東送工程對東、西部地區影響：

①對西部的意義：

a.改變西部的能源消費結構，促進西部地區生態建設，利于退耕

還林和水土保持；

b.帶動相關產業發展，調整產業結構；

c.增加就業機會；d.有利于加強基礎設施的建設。

②對東部地區：緩解東部地區能源緊張狀況；改善能源消費結構，

保護環境

二十一、商業貿易與金融小專題；

⑴商業中心形成的條件：

①周圍有穩定的商品來源區和銷售區；②便利的交通運輸條件，便

于商品集散。

⑵商業網點的組織形式：

人口密集、交通方便的地區（大城市）——商業街和商業小區

人口稀少地區-------貨郎擔、大篷車等流動形式

⑶商業中心的布局原則和區位：

市場最優原則----------城市的幾何中心

交通最優原則----------市區環路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線

（4）上海成為全國最大的商業城市的原因:

①上海本身擁有較強的商品生產能力和商品經濟發達的腹地

②便利的水陸交通條件

變式：武漢、西安分別是我國中西部最大的商業中心的原因。

芝加哥是美國中部商業中心的原因。

⑸世界主要金融中心

①世界著名國際金融中心：紐約、倫敦、蘇黎世

②世界主要國際金融中心：巴黎、法蘭克福、東京、香港

二十二、我國重要的地理界線：

⑴秦嶺一淮河一線是我國的一條重要地理分界線，這條線的南北景

觀有很大的差異：

①黃土高原的南界；②大致是1月0℃等溫線、800毫米等降水

量線通過的地方；

③亞熱帶與暖溫帶的界線；④濕潤區與半濕潤區的界線；

⑤亞熱帶常綠闊葉林和溫帶落葉闊葉林的界線；⑥河流有無結

冰期的界線；

⑦農業水田與旱地、兩年三熟與一年兩熟制、水稻和小麥雜糧

的界線；

⑧長江水系與黃河水系的分界線.

⑵大興安嶺也是我國一條重要地理分界線，其東西兩側的景觀也有

較大差異：

①400毫米等降水量線通過的地方②季風區與非季風區分界

線.

③內流區與外流區的分界線；④牧區與農耕區通過的地

方；

⑤內蒙古高原和東北平原的界線⑥我國地勢第二級階梯與第三

級階梯的界線；

⑦森林景觀與草原景觀界線。

（思路：地形界線、氣候（氣溫、降水、風）界線、植被界線、

農業界線）

第二版塊應用案例模板

自然地理部分

☆如何描述地形特征：

L地形類型：平原、山地、丘陵、高原、盆地等

2.地勢起伏狀況

3.主要地形分布（多種地形條件下）

4.重要地形剖面特征（剖面圖中）

☆影響氣溫的因素：

1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較

差，年較差（低緯度地區氣溫日、年較差小于高緯度地區）

2,地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、

谷地、盆地（如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻

擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等）

3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化

4.洋流：暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕

5.天氣狀況：云雨多的地方氣溫日、年較差小于云雨少的地方

6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年

較差小于裸地

7.人類活動：熱島效應、溫室效應等

☆影響降水的因素：

L氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）

2,地形：迎風坡、背風坡

3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達最大值

4.海陸位置：距海遠近

5.洋流：暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕

6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況

7,人類活動：改變下墊面影響降水

☆描述河流的水文特征：

1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決于降水特征、雨水補給、

河流面積大小）

2.含沙量：取決于流域的植被狀況

3.結冰期：有無、長短

4,水位：高低、變化特征（取決于河流補給類型、水利工程、湖泊調

蓄作用）

5,水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，

徑流量、蒸發量的大小）有關

☆描述河流的水系特征：

1.長度2.流向3.流域面積大小4.落差大小（水能）5.河道曲

直情況

6.支流多少7.河流支流排列形狀：扇形、樹枝狀等

☆影響太陽輻射的因素：

1.緯度：決定正午太陽高度、晝長：

2,海拔高度：海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強（eg.我國青藏高原）

3.天氣狀況：晴天多，太陽輻射豐富（eg.我國西北地區）

4.空氣密度

☆影響雪線高低的因素：

1.降水：當地氣候特征情況；迎風坡降水多，雪線低（eg.喜瑪拉雅

山南坡比北坡雪線低）

2.氣溫：陽坡雪線高于陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海

拔的高低

☆影響山地垂直帶譜的因素：

1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單

2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜

3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度

社會人文地理部分

☆農業區位因素分析：

「自然因素」L土地：地形、土壤2.氣候：光照、熱量、降水、晝

夜溫差3.水源（灌溉水源）

「社會經濟因素」1.市場2.交通3.國家政策4.勞動力5.科技:

農產品保鮮、冷藏等技術的發展6.工業基礎

☆工業區位因素分析：

1.地理位置

2.資源因素：原料、燃料

3.農業因素

4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網絡的通達度）：便于物資、

人員、信息交流

5.市場因素

6.科技因素

7.勞動力因素：勞動力價格、素質

8.歷史因素

9.政策因素：國家、地區政策扶持

10.軍事因素：國防安全需要

11.個人因素：個人偏好情感（eg.歸國華僑投資辦廠）

☆城市區位因素分析：

「自然因素」

1.地形：a.地勢平坦、土壤肥沃，便于農耕，有利于交通聯系，節約

建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；c.山區城市分

布在河谷、開闊的低地

2.氣候：中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤

3?河流：影響當地供水和交通運輸

4,資源條件（eg：大同、大慶、鞍山、克拉瑪依、英國伯明翰、美國

芝加哥、南非約翰內斯堡〈金礦））

「社會經濟因素」

1.交通條件（eg：株洲、石家莊、日本筑波）

2.政治因素（eg：合肥，美國華盛頓，巴西巴西利亞）

3.軍事因素（eg：美國波士頓）

4?宗教因素（eg：耶路撒冷）

5,科技因素（eg：日本筑波）

6.旅游因素（eg：黃山、泰安）

☆交通運輸線路的選線原則：

「自然方面」

L地形：a.平坦：對選擇限制少；b.起伏大：若需開山、筑洞、架橋，

工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程；c.河流湍急：不利航運

2.地質：a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質不穩定：加固地基、

避開斷層

3.氣候：a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運、航

空：防大霧、大風

4.土地：少占耕地，尤其是良田

「社會經濟方面」

L人口：盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。

（適用于：地方公路）

2,里程和運營時間：盡量修筑橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營時

間；適當照顧沿線重要經濟點。（適用于：國道）3.其他：盡量遠離

重要文物古跡、注意生態環境保護

☆全面分析地理環境對區域發展的影響：

「地理位置」1.經緯度位置2.相對位置

「自然條件」

L農業條件：a.地形（類型、土地類型特征〈如：以耕地、林地、草

原為主等〉、土壤）

b.氣候（類型、水熱條件、光照、熱量等）

c.水資源（多年平均徑流總量、河流、湖泊）

d.生物資源（如：氣候類型特征有關的生物、農作物特征）

2.工業條件：礦產資源（如：海鹽、能源等）

「社會經濟條件」L人口（包括：勞動力的素質、質量）2.交通3.

市場4.科技5.歷史：包括：工農業基礎6.國家政策

區位選擇類問題

☆影響水庫壩址選擇因素：

1.壩址在河流、峽谷處或盆地、洼地的出口：口袋形區域有利于建壩：

工程量小，造價低，庫區容量大

2,選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層

3.氣候水文條件：保證水量充足

4,考慮修建水庫是否需要移民，占地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點

☆港口建設的區位條件：

「自然條件（決定港口位置）」

L水域條件：港闊水深（等深線密集，有利于停泊靠岸避風）

2.筑港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當（有利于安排建筑

用地、港口設備）

「社會經濟條件（影響港口興衰）」

1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊（影響著客貨流量）；客貨流量

大小（影響著港口的興衰）；腹地經濟性質（決定港口性質〈綜合港、

專業港等））

2.城市依托：交通便利；為港口提供人力物力財力的支持

3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港

☆商業中心、商業網點形成的區位因素：

1.便利的交通條件：設立原則：交通最優（環路或市區邊緣，公路沿

線）☆鹽場形成的區位條件：

2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源

3.廣闊的市場或經濟腹地：設立原則：市場最優

L氣候：氣溫高、降水少、多風、日照強：有利于蒸發

2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質海岸

☆漁場形成的區位條件：

L地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射、光合作用強、餌料豐富）

2,溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛

3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類

4.洋流：（交匯流或上升流）海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐

S

☆衛星發射基地選址的區位條件：

「自然條件」

1.氣象條件：需要天氣晴朗

2,緯度：地球自轉的線速度

3,地勢：平坦開闊

「人文條件」

1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀

2.交通：交通便利

3.軍事：符合國防安全需要

☆汽車站選址的區位條件：

L路況：周圍道路寬闊

2.與市內外交通聯系

3.工程量大小

☆航空港選址的區位條件：

「自然條件」

1.地形：有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；

2,地質：有良好的地質條件3.氣候：少云霧。

「社會經濟條件」1.交通條件：與市內有便利的交通聯系。

2.經濟：建在經濟發達的地區。

eg.港口的建設：上海、紐約、天津等

⑴荷蘭的鹿特丹的區位因素：

自然區位：①位于萊茵河口，河海聯運便利；②港闊水深，不淤不

凍；③地形平坦，有利于建港口。

社會經濟因素：經濟腹地廣闊；以鹿特丹為依托；位于第二條歐亞大

陸橋的終點，連接歐亞大陸兩岸

⑵上海港的區位因素不利方面：三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙

容易淤積，影響通航。

原因分析類問題

☆河流洪澇災害的成因：

「自然原因」

1.水系特征：a.流域廣，支流多；b.含沙量大；c.平原河道彎曲，水

流緩慢，水流不暢。

2.水文特征：a.流經濕潤地區，降水豐沛；b.干流汛期長，水量大。

3.氣候特征：該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。

r人為原因」

1.植被破壞：a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域

涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；b.泥沙入江、淤積抬高河

床，使河道的泄洪能力降低。

2.圍湖造田：泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。

☆某地區缺水原因的分析：

「自然原因」

L氣候：降水較少或不充沛、蒸發量大、季節分配不均

2.河流：地表徑流量較少

r人為原因」

1.用水量大：人口稠密、工農業發達

2.利用不合理：利用率低、污染浪費嚴重

意義影響類問題

☆旅游業對區域發展的意義：

1.拉動經濟發展：

a.發展國際旅游，能夠增加國家外匯收入

b.發展國內旅游業是回籠貨幣、穩定市場的一個重要途徑

c.帶動相關產業的發展（如：交通運輸、商業服務、建筑、郵電、金

融、房地產、外貿、輕紡、旅游紀念品等產業）

d.促進區域經濟的發展（但是過分地依賴旅游業會給國民經濟帶來

不穩定因素

2.旅游業對社會的影響：

a.促進國民素質和生活質量的提高（總體促進社會發展）

b.提供大量就業機會

c.旅游者的大量涌入給當地居民的工作和生活帶來不便

3.旅游業對文化的影響：

a.促進文化交流（促進民族文化精華的提煉，使民族文化更有（總體

促進文化繁榮）特色和吸引力促進民族文化與外來文化的融合）

b.一些旅游項目的開發，在很大程度上失去了其本身的傳統文化價值）

4.