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文檔簡介
電扶梯承接查驗手冊
目錄
第一章總則
1.1日的
1.2使用范圍
1.3職責(zé)
1.4電梯承接查驗參照標(biāo)準(zhǔn)
1.5物業(yè)電梯承接查驗流程
第二章曳引式電梯承接查驗
2.1機房設(shè)備設(shè)施承接查驗內(nèi)容
2.2井道設(shè)備設(shè)施承接查驗內(nèi)容
2.3懸掛裝置
2.4轎廂、轎門與層門
2.5底坑設(shè)備設(shè)施
2.6消防功能
2.7空載曳引力槍查
2.9運行檢查
2.10電梯資料承接查驗
第三章自動扶梯(人行道)承接查驗
3.1技術(shù)資料
3.2主開關(guān)及照明
3.3驅(qū)動裝置
3.4梯級與梳齒板
3.5扶手帶
3.6圍裙板
3.7桁架與導(dǎo)軌
3.8檢修裝置
3.9安全防護措施
3.10安全保護裝置
第四章液壓電梯承接查驗
4.1承接查驗依據(jù)
4.2工作條件和技術(shù)性能
4.3機房
4.4井道
4.5導(dǎo)軌和懸掛裝置
4.6液壓泵站與液壓系統(tǒng)
4.7安仝鉗
4.8安全保護裝置
4.9其他
第五章運行管理
5.1運行管理目的
5.2規(guī)章制度
5.3應(yīng)急突發(fā)事件處理預(yù)案
第六章編后話
第一章總則
L1目的:
為了規(guī)范物業(yè)電梯承接查驗工作,維護業(yè)主的合法權(quán)益,避
免物業(yè)接管后運行中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,確保電梯安全運行,在接管
驗收時依據(jù)本手冊條款內(nèi)容,進行承接查驗工作。
L2使用范圍:
適用于物業(yè)公司新接電、扶梯設(shè)備設(shè)施,包括竣工查驗技術(shù)資料
及電梯機房、井道、轎廂、層站等四大部位八個系統(tǒng)(曳引系統(tǒng)、導(dǎo)
向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系
統(tǒng)、安全保護系統(tǒng))的機械裝置和電氣裝置的承接查驗工作。
1.3職責(zé):
1)電梯工程師負(fù)責(zé)組建電梯設(shè)備設(shè)施承接查驗小組;
2)電梯承接查驗小組,依據(jù)本手冊進行承接查驗工作;
3)所屬項目負(fù)責(zé)建立設(shè)備檔案,規(guī)章制度。
L4電梯承接查驗參照標(biāo)準(zhǔn):
1)制造與安裝安全規(guī)范GB7588—2003
2)電梯安裝驗收規(guī)范GB10060—93
3)電梯技術(shù)條件GB/T10058—1997
4)電梯試驗方法GB/T10059—1997
5)電梯工程質(zhì)量施工驗收規(guī)范GB/5O310-2002
6)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSGT7001-2009
7)自動扶梯的制造與安裝安全規(guī)范GB168997997
8)物業(yè)設(shè)施設(shè)備管理指南
L5物業(yè)電梯承接查驗流程
成立電梯承接查驗小組|一|做好電梯承接查驗準(zhǔn)備工作
電扶梯設(shè)備承接罅一回留問題的處理|一|電梯資料承接查百f
鑰匙交接卜崎販合格,移交單位、監(jiān)交單位、接管單位簽字確認(rèn)|一闌
立設(shè)備檔案
第二章曳引式電梯承接查驗
2.1機房設(shè)備設(shè)施承接查驗內(nèi)容
(1)機房門:寬度不小于0.6米,高度不下于1.8米,門不得向內(nèi)開
啟,門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機房重地,閑人免進”,或其他類似警示標(biāo)志。
(2)電梯供電系統(tǒng)
電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用三相五線制的TN-S系統(tǒng),電源進入機房后保護線
與中性線應(yīng)始終分開,接地線的顏色為黃綠雙色絕緣導(dǎo)線,接地線分
別直接接至接地線住上,成放射狀接地,不得相互串接后再接地。
⑶電梯主電源開關(guān):每臺電梯應(yīng)單獨裝設(shè)主電源開關(guān),該開關(guān)位置
應(yīng)能從機房入口處方便迅速的接近和操作,無機房電梯主開關(guān)應(yīng)當(dāng)符
合下列要求:
A.如果控制柜不是安裝在井道內(nèi),主開關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi),
如果控制柜安裝在井道內(nèi),主開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上;
B.如果從控制柜處不容易直接操作主開關(guān),該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能
分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲鳎?/p>
C.在甩梯驅(qū)動主機附近1米之內(nèi),應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開關(guān)或者
符合要求的停止裝置,且能方便地進行操作。
如幾臺電梯共用同一機房,各臺電梯的主電源開關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動主機、
控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志。該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路:
a.轎廂照明和通風(fēng);b.機房和滑輪間照明;c.機房內(nèi)電源插座;d.轎
頂與底坑的電源插座;e.電梯井道照明;f.報警裝置。
(4)機房爬梯:
A.梯子的高度超過1.5米時,其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在60°?
75°之間,并不易滑動和翻轉(zhuǎn);
B.梯子的凈寬度不應(yīng)小于0.35米,其踏板深度不應(yīng)小于25毫
米;
C.靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手;
(5)機房安全空間
A.控制柜的正面應(yīng)有不小于0.6m*0.5m空間,距門、窗不小于
600mm,控制柜側(cè)面距墻不小于600mm,控制柜距機械設(shè)備不
小于500nm1,便于維修操作,柜體應(yīng)可靠接地,接地電阻不大
于4歐。
B.機房地面高度并且相差大于0.5m時,應(yīng)當(dāng)設(shè)置臺階,并設(shè)置護
欄。
(6)機房地面曳引鋼絲繩孔洞
A.額定速度小于2.5n/s的電梯,機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙
為20?40mm;
B.額定速度大于2.5n./s的電梯,運行中的鋼絲繩與樓板不應(yīng)有摩擦
的可能;
C.通向井道的孔洞四周應(yīng)有50mm以上的臺階。
(7)曳引機
A.曳引機工作無異常噪聲和振動,油量適當(dāng),無漏油現(xiàn)象,電動機
外殼應(yīng)可靠接地;
B.曳引輪繩槽不得有嚴(yán)重磨損,外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色,并標(biāo)有轎廂
升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。
C.同一機房有多臺電梯時,各臺曳引機應(yīng)有編號區(qū)別。
D制動器動作靈活安全可靠,制動時無撞擊聲,兩側(cè)閘瓦緊密均勻地
貼合在制動輪的工作面上,松閘時制動輪與閘瓦不發(fā)生摩擦,其間隙
不大于0.7mm,兩側(cè)制動壓力彈簧壓力一致,抱閘開關(guān)動作靈活可靠。
(8)緊急操作裝置
1、手動緊急操作裝置應(yīng)符合以下要求:
A.對于可拆卸盤車手輪,設(shè)有一個電氣安全裝置,在裝上盤車手輪
時開關(guān)動作;
B.松閘扳手涂成紅色,可拆卸的盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的
明顯部位;
C.在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處,標(biāo)出轎廂運行方向,如果手
輪是不能拆卸的,可以在手輪上標(biāo)出;
D.進行手動緊急操作時,易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)域。
2、緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求:
A.依靠持續(xù)按壓按鈕來控制轎廂運行,此按鈕有防止誤操作的保護
功能,按鈕.上或其接近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向;
B.在檢修運行時,緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控
制裝置所取代;
C.進行緊急電動運行操作時,易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)域。
D.在機房內(nèi)設(shè)置清晰的應(yīng)急救援程序。
(9)限速器
A.運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無任何異響,其調(diào)節(jié)部位封記完好,無拆動痕跡;
B.限速器鋼絲在繩槽中無明顯打滑現(xiàn)象。
C.限速器上標(biāo)明與安全鉗動作相應(yīng)旋轉(zhuǎn)方向;
(10)線槽、線管、金屬軟管
A.線槽;敷設(shè)平直、整齊、牢固,槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽內(nèi)凈面
積60%,槽蓋齊全,內(nèi)無毛刺,拐角處應(yīng)作保護,接地良好;
B.線管;敷設(shè)平直、整齊、牢固,管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面
積40%,接地良好;
C.金屬軟管;固定間距不大于1m,端頭固定間距不大于0.1m。
2.2井道設(shè)備設(shè)施承接查驗內(nèi)容
(1)轎頂檢修裝置:
A.轎頂檢修控制優(yōu)先于其他檢修控制;
B.檢修盒上應(yīng)有停止電梯運行的非自動身位的急停開關(guān),動作可靠,
檢修運行靠持續(xù)按壓上、下檢修按鈕,松手后電梯停止運行,檢
修速度不大于0.63m/s,檢修運行時井道內(nèi)各安全開關(guān)仍起作用;
C.檢修盒上應(yīng)有安全電壓的檢修燈和插座,電壓不超過36V,還應(yīng)
設(shè)置有明顯的220V,2P+PE型插座。
(2)轎頂護欄
A.當(dāng)自由距離不大于0.85m時,其高度不應(yīng)小于0.7m;
B.當(dāng)自由距離大于0.85m時,其高度不應(yīng)小于1.1m;
C.護欄底部設(shè)置0.1m的護角板。
(3)轎廂與對重間距
轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm。
(4)電梯頂部空間
A.當(dāng)電梯沖頂時,導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌,轎廂導(dǎo)軌提供不小于
0.1+0.035v2(m)的進一步制導(dǎo)行程;
B.井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)
靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3+0.035v2(ir),與導(dǎo)靴或滾輪、
曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不
小于0.1+0.035v2(m);
C.當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時,對重導(dǎo)軌有不小于0.l+0.035v2(m)
的制導(dǎo)行程;
(5)井道安全門
A.當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11m時,其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小
于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門;
B.安全門不得向井道內(nèi)開啟;
C.門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖,當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵?/p>
關(guān)閉和鎖住,在門鎖住后,不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開;
D.應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài).
⑹井道檢修門
A.高度不小于1.40m,寬度不小于0.60m;
B.檢修門不得向井道內(nèi)開啟;
C.應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖,當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉
和鎖住,在門鎖住后,不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開;
D.應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài).
(7)導(dǎo)軌
A.每根導(dǎo)軌至少有2個導(dǎo)軌支架,其間距不大于2.50m;
B.導(dǎo)軌支架水平度不大于1.5%,導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋
入深度不應(yīng)小于120mrr.如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的,并應(yīng)
雙面焊牢.
C.每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差,轎廂導(dǎo)
軌和設(shè)有安全鉗的T型對重導(dǎo)軌不大于1.2mm,不設(shè)安全鉗的T型
對重導(dǎo)軌不大于2.Omrr.;
D.兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差,轎廂導(dǎo)軌為0?+2mm對重導(dǎo)軌為。?
+3mm
E.軌廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫
隙,且局部縫隙不大于o.5mm.導(dǎo)軌接頭處分階不大于0.5mm,修光
長度為150nlm以上,不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于
1mm,導(dǎo)軌工作面接頭處臺階應(yīng)不大于0.15mm。
F.電梯運行時,導(dǎo)軌不應(yīng)有明顯振動、搖晃和不正常聲音。
(8)井道內(nèi)防護
A.對重的運行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護,該隔障從底坑地面上不
大于0.30m處,向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度,寬度
應(yīng)當(dāng)至少等于對重寬度兩邊各加0.10叱
B.在裝有多臺電梯的井道中,不同電梯的運動部件之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔
障,隔障應(yīng)當(dāng)至少從轎廂、對重行程的最低點延伸到最低層站樓
面以上2.50m高度,并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通
往另一個底坑,如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的
水平距離小于0.5m,隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個井道,寬度至少等于運動
部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加0.10m.
(9)極限開關(guān)
A.井道上下兩端極限開關(guān)在轎廂接觸緩沖器前起作用,并且在緩沖
B.器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。
C.強制驅(qū)動電梯的極限開關(guān)動作后,應(yīng)當(dāng)以強制的機械方法直接切
斷驅(qū)動主機和制動器的供電問路.
D.(10)隨行電纜
E.隨行電纜在整個長度內(nèi)與井道壁平行,無扭曲現(xiàn)象,電纜夾夾
緊;
F.隨行電纜避免與限速器繩、限位、極限開關(guān)、井道傳感器及對重
裝置等交叉,當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時,電纜不得與地面和轎廂
底邊框接觸;
G.當(dāng)有數(shù)根電纜相疊時,要保持活動間距,并沿高度錯開30mm;
(11)井道照明
井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道,如果井道
附近有足夠的電氣照明,井道內(nèi)可以不設(shè)照明。
2.3懸拄裝置
(1)曳引鋼絲繩
A.懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠,彈簧、螺母、開口銷等連接部件
無缺損,并用直徑不小于8mm的鋼絲繩做防轉(zhuǎn)保護;
B.曳引繩張力與平均值偏差不大于5%
C.出現(xiàn)下列情況之一時,鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢:
a出現(xiàn)繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折;
b磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90隊
(2)平衡鏈(補償繩)
A.平衡鏈(補償繩)兩端螺絲加雙螺母,固定可靠,并用直徑不小
于8mm的鋼絲繩做二次保護;
B.當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時,還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補償繩防跳裝
置,該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止
運轉(zhuǎn).
2.4轎廂、轎門與層門
(1)層門地坎:
A.轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm,其偏差為0土
3mm.
B.層門地坎應(yīng)具有足夠的強度,水平度不大于2/1000,地坎應(yīng)高
出裝修地面2---5nm.
C.層門地坎與門刀的間距為5—lOnun.
(2)廳門間隙:
門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙,對于乘客電梯
不大于6nun;對于載貨電梯不大于8nim,使用過程中由于磨損,允許
達(dá)到10mm;
(3)自動關(guān)閉層門裝置:
A.當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時,如果層門開啟層門自動關(guān)閉。
B.自動關(guān)閉裝置采用重塊時,應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施。
(4)緊急開鎖裝置:
A.每個層門均能夠用三角鑰匙從外面開啟,鑰匙和鎖孔處帶有安全
提示標(biāo)志;
B.將三角鑰匙插入鎖孔后,應(yīng)能靈活地將門鎖打開,開鎖后應(yīng)能自
動復(fù)位。
(5)門鎖開關(guān):
A.門鎖鎖鉤及動作接點動作靈活,在電氣裝置動作之前,鎖緊元件
最小嚙合長度為7mm;
B.兩扇廳門均有電氣安全裝置,且動作安全可靠,當(dāng)打開任何一扇
廳門時,電梯不能運行。
(6)門刀、門鎖滾輪與地坎間隙:
轎門門刀與層門地坎,層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙不小于5mm;電
梯運行時不得互相碰擦。
(7)安全觸板、光幕:
A.當(dāng)乘客通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時,該
裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟。
B.安全觸板、光幕功能有效,動作靈活,線路固定牢固,移動部分
應(yīng)有保護措施;
(8)緊急照明和報警裝置(五方對講):
五方對講
A.正常照明電源中斷時,能夠自動接通緊急照明電源,應(yīng)急燈工
作;
B.緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)時,轎廂、機房、中控室、轎頂、低坑
保持通話清晰,以便在維修與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。
(9)地坎護腳板:轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板,其垂直部分的高度不
小于0.75m,寬度不小于層站入口寬度。
(10)超載保護裝置:在轎廂內(nèi)的載荷超過H0%額定載重量(超載
量不少于75kg)時,能夠防止電梯正常啟動及再平層,并且轎內(nèi)有報
警提示或者發(fā)光信號提示,自動門完全打開。
(11)安全鉗
A.安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌,標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和
型式試驗機構(gòu)標(biāo)識,銘牌、型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實
物應(yīng)當(dāng)相符;
B.轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安
全裝置
2.5底坑設(shè)備設(shè)施
(1)緩沖器:
A.額定速度不大于lm/s的電梯,只能用于蓄能型緩沖器,耗能型
緩沖器可以用于任何額定速度的電梯;
B.緩沖器固定可靠,轎廂、對重與緩沖器頂面距離:液壓緩沖器為
150—400mm,彈簧緩沖器為200--350mm.
C.耗能型緩沖器液位正確,電氣復(fù)位開關(guān)安全可靠;
D.對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識,標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂
層端站平層位置時,對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許
垂直距離;并且該垂直距離不超過最大允許值。
E.緩沖器動作后,回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行;緩沖
器完全身位的最大時間限度為120s
F.同一基礎(chǔ)上兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離偏差不大于2mm;
G.緩沖器的中心與轎廂或?qū)χ刂行钠屏坎淮笥?0mm.
(2)底坑
A.底坑底部應(yīng)當(dāng)光滑平整,不得滲水、漏水;
B.如果沒有其他通道,應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進入底坑的永
久性爬梯子;
C.底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止
裝置,停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字
樣,并且有防止誤操作的保護;
D.底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置2P+PE型電源插座,以及在進入底坑時能方便操
作的井道燈開關(guān);
(3)限速器張緊裝置:
A.張繩輪底面與底坑底面間距為;高速梯750±50mm,快速梯550土
50mm,低速梯400±50mm,;
B.限速器繩斷裂或伸長時,斷繩開關(guān)動作安全可靠。
2.6消防功能
1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層,防護玻璃應(yīng)當(dāng)完好,并且標(biāo)
有“消防”字樣;
2)消防功能啟動后,電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號,轎廂直接返回指
定撤離層,開門待命.
3)電梯進入消防運行后,自動關(guān)門功能失效,甩梯只能用轎內(nèi)選層
按鈕操縱電梯。
2.7空載曳引力檢查
當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時,應(yīng)當(dāng)不能提
升空載轎廂
2.8平衡系數(shù)檢查
轎廂分別以空載、25%、40%、50%、75%、100%、110%作上下全程運
行,當(dāng)轎廂和對重運行到同一水平位置時,記錄電動機的電流值,
繪制電流-負(fù)荷曲線以上、下行運行曲線的交點確定平衡系數(shù)。曳引
電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.40-0.50之間。
2.9運行檢查
轎廂分別空載、滿載,以正常運行速度上、下運行,呼梯、樓層顯
等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤,轎廂平層良好,無異
常現(xiàn)象發(fā)生。
2.10電梯資料承接查驗
1)裝箱單
2)產(chǎn)品出廠合格證;
3)機房井道布置圖;
4)使用維護說明書(應(yīng)含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表);
5)動力電路和安全電路的電器線路示意圖及符號說明;
6)電器敷線圖;
7)部件安裝圖;
8)安裝說明書;
9)安全部件:門鎖裝置.限速器.安全鉗及緩沖器式實驗報告結(jié)論
副本,其中限速器與漸進式安全鉗還須有調(diào)試證書副本.
10)安裝自檢記錄;
11)安裝過程中事故記錄與處理報告;
12)由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計的證明文件.
13)電梯安全運行合格證
14)電梯定期檢驗報告
15)北京市特種設(shè)備登記卡
16)電梯鑰匙
第三章自動扶梯(人行道)承接查驗
3.1技術(shù)資料
1)直接驅(qū)動梯級的部件抗斷裂強度計算證明或檢驗報告;
2)梯級的證明文件;
3)扶手帶斷裂強度證書
4)總體布置圖;
5)安裝使用維護說明書;
6)電氣原理圖和接線圖以及安全開關(guān)位置示意圖;
7)施工情況記錄和自檢報告;
8)安裝過程中事故記錄和處理報告;
3.2主開關(guān)及照明
1)每臺扶梯都應(yīng)有可切斷動力電源的主開關(guān),各開關(guān)應(yīng)有明顯標(biāo)示;
2)驅(qū)動機房和轉(zhuǎn)向站內(nèi)應(yīng)有永久照明檢修手提燈,并有220V,2p+
E型電源插座。
3)在驅(qū)動主機附近、轉(zhuǎn)向站中或控制柜旁設(shè)有能切斷電動機、制動
器和控制電路電源的主開關(guān),該開關(guān)不能切斷電源插座和檢修必
須的照明電路電源;
4)電源鑰匙轉(zhuǎn)向開關(guān)具有清晰的、永久性的轉(zhuǎn)換位置標(biāo)記;
5)驅(qū)動機房和轉(zhuǎn)向站內(nèi)應(yīng)有面積不小于0.3平方米和一邊長度不小
于0.5米,沒有安裝任何設(shè)備的站立空間;
6)在固定式控制柜寬度范圍的前面方區(qū)域內(nèi)要有其深度不小于0.8m
的自由空間;
3.3驅(qū)動裝置
1)驅(qū)動機構(gòu)運行良好,無異常聲音和振動,減速箱無漏油;
2)驅(qū)動鏈保證合理的張緊度,其松弛下垂量為10—15nlm,潤滑良好,
無過度磨損;
3)C鏈輪、鏈條工作表面保持清潔,鏈輪上有運行方向相對應(yīng)的標(biāo)
志;
4)扶梯運行時,制動閘瓦與制動輪間隙均勻,間隙W3mm,制動性能
良好,零部件無缺陷,制動帶無過度磨損。
3.4梯級與梳齒板
圖2梯級結(jié)構(gòu)
1)梯級:梯級或踏板表面無破損,固定良好,在運行方向和橫向不
應(yīng)有過量的游動;
2)梯級間隙:在使用區(qū)域內(nèi)任何位置,兩個梯級或踏板間隙W6nl叱
3)梯級與裙板間隙:兩側(cè)的水平間隙W4imn,或兩側(cè)間隙總和W7mm;
4)梳齒與梯級槽的嚙合度26mm,梳齒根部與踏板面頂部間隙不大
于4mm,梳齒或踏板面齒完好無缺損;
5)梯級在進入梳齒前,梯級在水平運動段內(nèi),兩個連貫梯級之間高
度誤差W4mli1;
3.5扶手帶
1)扶手帶的運行速度相對于梯級的速度偏差范圍0%一+2%之間;
2)扶手帶與扶手導(dǎo)軌的間距:扶手帶開口處與扶手導(dǎo)軌或扶手支架
間的間距,在任何部位W8m叱
3)扶手帶與障礙物的水平距離:扶手帶外緣與墻壁或其他障礙物的
水平距離280mm;
4)對相互鄰近平行或交錯設(shè)計的自動扶梯,扶手帶的外緣間距至少
為120mm;
5)扶手帶與踏板垂直距離:扶手帶距梯級踏板垂直距離不小于0.9m,
且不大于1.1m;
6)扶手帶轉(zhuǎn)向入口處與樓層板的間距:扶手帶在扶手轉(zhuǎn)向處的入口
與樓層板的間距不小于o.1叫且不大于0.25m;
7)扶手帶保護裝置:扶手帶的導(dǎo)向和張緊,能使其在正常運行時不
會脫離扶手導(dǎo)軌;
3.6圍裙板
1)圍裙板安裝堅固、光滑、平整,不應(yīng)有孔洞;
2)圍裙板與圍裙板間距:圍裙板應(yīng)垂直,相鄰裙板對接間隙Wlmm;
3.7桁架與導(dǎo)軌
1)導(dǎo)軌接頭應(yīng)平整,直線段應(yīng)平直;
2)梯級運行時不應(yīng)感到過大的沖擊、振動和移位;
3.8檢修裝置
1)每個檢修裝置設(shè)有停止開關(guān),停止開關(guān)動作后保持在斷開位置;
2)檢修裝置上應(yīng)有明顯識別運行方向標(biāo)記;
3)檢修裝置設(shè)置的電纜長度不小于3m,便于移動和手動操作;
3.9安全防護措施
1)電氣防護:在各分離機房、驅(qū)動和返回機房,電氣部件采用防護
罩防止直接觸電;
2)電氣絕緣:導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻必須大于1000。
/V,且不小于動力電路和電氣安全電路為0.5MQ,其他控制、照
明、信號電路為0.25MQ;
3)停止開關(guān):在扶梯的出入口、驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站設(shè)有便于靠近和操
作的緊急非自動復(fù)位停止開關(guān),動作可靠,并在開關(guān)上或緊靠它
的地方標(biāo)有“停止”字樣;
4)黃色標(biāo)記:手輪、制動盤應(yīng)漆成黃色;
5)在出入口處明顯位置應(yīng)用中文標(biāo)明:制造廠家的名稱、產(chǎn)品型號、
內(nèi)部編號、年檢合格證;
3.10安全保護裝置
1)梳齒板安全開關(guān):當(dāng)異物卡入梯級與梳齒板之間,且產(chǎn)生損壞梯
級或梳齒板危險時,安全開關(guān)動作,自動扶梯停止運行;
2)超速限速器安全開關(guān):當(dāng)扶梯運行速度超過額定速度1.2倍之間
時,安全開關(guān)動作,切斷電源使扶梯自動停止運行;
3)梯級鏈安全開關(guān):驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向裝置之間的距離發(fā)生變化或鏈
條斷裂時,安全開關(guān)動作,扶梯自動停止運行;
4)防逆轉(zhuǎn)安全開關(guān):當(dāng)梯級改變運行方向時,安全開關(guān)動作,扶梯
自動停止運行;
5)驅(qū)動鏈安全開關(guān):當(dāng)驅(qū)動鏈伸長或斷裂時,安全開關(guān)動作,扶梯
自動停止運行;
6)扶手帶安全開關(guān):當(dāng)手指或大小接近的物品插入扶手帶入口處,
安全開關(guān)動作,扶梯自動停止運行;
7)梯級或踏板下沉安全開關(guān):當(dāng)發(fā)生支架、踏板斷裂現(xiàn)象,造成梯
級下沉或踏板下陷時,安全開關(guān)動作,扶梯自動停止運行;
8)裙板安全開關(guān):扶梯出入口處裙板上施加到一定的壓力,安全開
關(guān)動作,扶梯臼動停止運行;
9)斷相錯相保護:當(dāng)主電源缺相或相序不對時,扶梯不能啟動;
第四章液壓電梯承接查驗
4.1承接查驗依據(jù):
1)GB3766液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件
2)GB7588電梯制造與安裝安全規(guī)范
3)GB7935液壓元件通用技術(shù)條件
4)GB10058電梯技術(shù)條件
5)GB10059電梯試驗方法
6)GB10060電梯安裝驗收規(guī)范
7)JG5071液壓電梯
4.2工作條件和技術(shù)性能:
1)符合GB10058的規(guī)定,除此以外,液壓電梯每小時啟動運行的次
數(shù)不應(yīng)大于60次;液壓系統(tǒng)油箱的油溫應(yīng)控制在5—70℃之間。
2)空載轎廂上行的速度與上行額定速度的差值不應(yīng)超過±8%。額定
載重轎廂下行的速度不應(yīng)超過下行額定速度的8%。
3)平層精確度應(yīng)在±15mm的范圍以內(nèi)。
4.3機房
1)機房應(yīng)靠近井道,地面防滑,防止?jié)B水和油污染;
2)機房和井道之間有永久性通信設(shè)備;
3)機房設(shè)有火災(zāi)報警器和適用油類和電氣的滅火器材;
4)機房冬天溫度不得低于5℃,為了有利泵站和壓力油的散熱,有通
風(fēng)設(shè)施;
4.4井道
4.4.1井道壁不允許采用磚墻,應(yīng)為鋼筋混凝土墻,且厚度不小于
240mm;
4.4.2底坑深度不小于1.2叫并進行防滲處理;
4.5導(dǎo)軌和懸掛裝置
4.5.1導(dǎo)軌:轎廂在上端站平層時,導(dǎo)軌在上道靴以上的距離,應(yīng)為
油缸行程余量再加上150mm,底坑中導(dǎo)軌行程保證在轎廂在完全壓縮
緩沖器后,導(dǎo)靴不脫出導(dǎo)軌;
4.5.2懸掛裝置:間接頂升液壓電梯的懸掛鋼絲繩不少于2根,公稱
直徑不小于8mm,安全系數(shù)不小于12,當(dāng)其中一根鋼絲繩不受力時,
鋼絲繩固定端的安全開關(guān)通過電氣裝置切斷電梯控制油路,使電梯停
止運行。
4.6液壓泵站與液壓系統(tǒng)
4.6.1油箱封閉完好,濾油器完好無損,顯示最高和最低油面的液位
計顯示正常,油箱的油液容量應(yīng)能滿足電梯運行的需要;
4.6.2油箱內(nèi)油溫不低于5℃,但不超過70℃,安全閥的調(diào)定壓力不
應(yīng)超過額定工作載荷時壓力的120%,泵站過或保護裝置安全可靠;
4.6.3緊急救援情況下,使轎廂下降的手動控制裝置安全可靠,最大
速度不應(yīng)超過0.3m/So壓力管路的油流速度不應(yīng)大于5m/s;吸油
管路不應(yīng)大于1m/s。
4.6.4液壓油缸的行程,其上下端應(yīng)保證一定的余量,上限位和上極
限開關(guān)正確動作,當(dāng)液壓油缸的柱塞全伸時限位裝置安全可靠;
4.7安全鉗:非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗,安全鉗應(yīng)與電控和
液控裝置相聯(lián)鎖,當(dāng)安全鉗動作時,主動力線路和下行控制電源應(yīng)及
時被切斷。直頂式液壓電梯以不裝設(shè)安全鉗,但必須在液壓缸的油口
裝設(shè)限速切斷閥。
4.8安全保護裝置
a.供電系統(tǒng)斷相保護裝置和錯相保護裝置;
b.緩沖裝置;
c.超越上下極限工作位置時的保護裝置;
d.層門門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置;
e.懸吊機構(gòu)失效保護裝置一安全鉗;
f.停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時,能使電梯轎廂運行的裝置;
g.液壓油溫升保護裝置或報警裝置;
h.超載保護裝置;
i.超速保護裝置。
4.9其他:轎廂、轎門、開門機、層門、門鎖、信號、緩沖器等均
與曳引式電梯承接查驗標(biāo)準(zhǔn)相同(略)。
第五章運行管理
5?1運行管理目的
規(guī)范電梯運行管理工作,確保電梯設(shè)備“安全、科學(xué)、可靠”的運行,
“安全”排在第一位,“安全”在物業(yè)管理中更是重中之重,任何一
個方面的一點點疏忽都有可能引起嚴(yán)重后果。
5.2規(guī)章制度
5.2.1乘梯須知
1)注意轎廂內(nèi)是否具有《電梯安全檢驗合格證》標(biāo)志,未經(jīng)檢驗合格
或超過檢驗有效期的電梯不得使用;
2)乘梯時相互禮讓,不得在轎廂內(nèi)打鬧、蹦跳或進行其他危害電梯
安全運行的行為;
3)應(yīng)正確使用轎廂內(nèi)外各按鍵,請勿亂按,服從電梯司乘人員指揮;
4)電梯門在打開狀態(tài)時請勿使用外力及物品強行阻止電梯門關(guān)閉,
電梯運行中不得用手或其他物件強扒電梯門,以免發(fā)生停梯事故;
5)請在轎廂內(nèi)吸煙、吐痰或從事其他不文明行為,不準(zhǔn)攜帶易燃易
爆及腐蝕性物品乘坐電梯;
6)學(xué)齡前兒童及其他無行為能力的人員搭乘無人值守的電梯,應(yīng)有
成年人陪同;
7)電梯運行中如發(fā)生意外,應(yīng)利用轎廂警鈴和通訊裝置中控室值班
人員、電梯安全管理人員、電梯維修人員聯(lián)系,等待救援,切勿扒門
逃生以免發(fā)生危險;
8)如是載客電梯,嚴(yán)禁載貨。
5.2.2電梯安全運行巡視規(guī)程
1)電梯行駛前的檢查與準(zhǔn)備工作;
A開啟層門進入轎廂之前,要注意轎廂是否停在該層;
B開啟轎內(nèi)照明;
C每日開始工作前,將電梯上下行駛數(shù)次,無異常現(xiàn)象后方可使用;
D層門關(guān)閉后,從層門外不能用手拔啟,當(dāng)層門轎門未完全關(guān)閉時,
電梯不能正常啟動;
E平層準(zhǔn)確度無明顯變化;
F經(jīng)常清潔轎廂內(nèi)、轎門地坎槽及乘客可見部位。
2)電梯行駛中注意事項
A轎廂內(nèi)載重量不應(yīng)超過額定載重量;
B乘客電梯不許經(jīng)常作為載貨電梯使用;
C不允許裝運易燃易爆危險品,如遇特殊情況,需經(jīng)批準(zhǔn)并嚴(yán)加安全
保護措施后裝運;
D嚴(yán)禁在層門開啟情況下,按檢修按鈕來開動電梯行駛;
E不允許利用轎頂安全窗、轎廂安全門的開啟,來裝運長物件;
F電梯在行駛中,應(yīng)勸阻乘客勿靠在轎廂門上;
G轎廂頂部,除有固定電梯設(shè)備外,不得放置其他物品;
3)當(dāng)電梯發(fā)生如下故障時,應(yīng)立即通知電梯安全管理人員及維修人
員,停用檢修;
A轎門、層門完全關(guān)閉后,電梯未能正常運行;
B運行速度發(fā)生明顯變化時;
C轎門、層門關(guān)閉前,電梯自行行駛時;
D行駛方向與選定方向相反時;
E內(nèi)選、召喚指令信號失靈,平層失控時;
F發(fā)覺有異常噪聲,較大振動和沖擊時;
G安全鉗動作時
4)電梯使用完畢停用時,電梯安全管理人員應(yīng)將轎廂停在基站,將
操縱盤上開關(guān)全部斷開,并將層門關(guān)閉;
5)電梯長期停用,應(yīng)將電梯機房總電源關(guān)掉。
5.2.3電梯安全管理制度
1)電梯維修工必須持證上崗,無證人員嚴(yán)禁操作;
2)電梯安仝管理人員每天至少對各部電梯進行一次仝面檢查,發(fā)現(xiàn)
問題及時處理;
3)項目部在周檢時組織人員對電梯進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱
患,立即組織整改;
4)項目部每季度或半年對電梯承包方進行評審,評審合格后方能繼
續(xù)承擔(dān)電梯維修保養(yǎng)工作;
5)電梯工程師對電梯維修保養(yǎng)工作質(zhì)量進行檢查;
6)確保五方對講通話正常,保證電梯發(fā)生故障時能接到救援電話;
7)在電梯機房懸掛《電梯困人救援操作規(guī)程》,當(dāng)電梯發(fā)生困人故障
時,嚴(yán)格按規(guī)程執(zhí)行;
8)經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局檢測不合格未取得《安全檢驗合格》證的電梯嚴(yán)禁
投入運行。
5.2.4電梯安全管理人員職責(zé)
1)進行電梯運行的日常巡檢,記錄電梯日常使用狀況;
2)制定和落實電梯的定期檢修計劃;
3)檢查電梯安全注意事項和警示標(biāo)志,確保齊全清晰;
4)妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌;
5)發(fā)現(xiàn)電梯運行事故隱患需要停止使用的,有權(quán)做出停止使用的
決定,并且立即報告本單位負(fù)責(zé)人;
6)接到故障報修后,立即趕撲現(xiàn)場,組織電梯維修作業(yè)人員實施
救援;
7)實施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監(jiān)督,對維保單位
的維保記錄簽字確認(rèn)“
5.2.5電梯維修工崗位職責(zé)
1)負(fù)責(zé)電梯的安全檢查、維修保養(yǎng)工作,遵守職業(yè)道德規(guī)范,做到
優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)。
2)持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、安全規(guī)程及有關(guān)規(guī)章制度,服從
生產(chǎn)管理人員的調(diào)度。
3)鉆研本崗位技術(shù),提高業(yè)務(wù)水平,掌握所負(fù)貢的電梯的維修保養(yǎng)程
序及工藝流程技術(shù)參數(shù)、技術(shù)指標(biāo)、安全要求。
4)當(dāng)電梯發(fā)生故障,接到通知后,必須及時到達(dá)現(xiàn)場,準(zhǔn)確
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