2024年廣西職業(yè)院校技能大賽

賽項(xiàng)規(guī)程

賽項(xiàng)序號(hào)：78

賽項(xiàng)組別：高職組

賽項(xiàng)名稱：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)

專業(yè)大類：裝備制造

一、競(jìng)賽目的

通過本項(xiàng)目競(jìng)賽，使高職學(xué)生能熟練掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)

鍵零部件裝配與調(diào)試、參數(shù)調(diào)整與優(yōu)化、性能檢測(cè)與分析、故障

診斷與排除等技能，促進(jìn)職業(yè)院校的專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革；推進(jìn)

高職學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的合作，更好地實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模

式，為新能源汽車和人工智能行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才。

二、競(jìng)賽內(nèi)容

在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成“智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)與仿真”和“智能網(wǎng)

聯(lián)汽車道路測(cè)試”兩個(gè)競(jìng)賽模塊。具體內(nèi)容如下：

表1競(jìng)賽模塊、內(nèi)容及時(shí)間安排

模塊主要內(nèi)容比賽時(shí)長(zhǎng)分值

對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及系統(tǒng)（部

件）進(jìn)行性能檢測(cè)、安裝調(diào)試與標(biāo)定；

對(duì)線控底盤CAN通訊數(shù)據(jù)的讀取和解

析，對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相關(guān)參數(shù)的調(diào)試、設(shè)定

智能網(wǎng)聯(lián)與讀取；進(jìn)行整車能源供給、智能傳感

模塊一汽車裝調(diào)與器、總線、線束和通信等系統(tǒng)的故障診70min60

仿真斷與排除。在仿真環(huán)境中設(shè)計(jì)并搭建仿

真道路地圖、仿真測(cè)試場(chǎng)景、參數(shù)配置

與調(diào)整，進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真測(cè)

試。

智能網(wǎng)聯(lián)汽對(duì)平臺(tái)的組合導(dǎo)航、線控底盤、計(jì)50min40

模塊二車道路測(cè)試算平臺(tái)等功能測(cè)試確認(rèn)，通過道路測(cè)試

驗(yàn)證交通信號(hào)燈識(shí)別、主動(dòng)避障等自動(dòng)

駕駛功能。

合計(jì)120min100

（一）智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)與仿真。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)與仿真競(jìng)賽模塊主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車

規(guī)控算法仿真測(cè)試和智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及系統(tǒng)（部件）裝調(diào)和故

障排除。依據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能定義和算法測(cè)試要求，在仿真環(huán)

境中設(shè)計(jì)并搭建仿真道路地圖、仿真測(cè)試場(chǎng)景、參數(shù)配置與調(diào)整、

最終完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真測(cè)試；對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的毫米波

雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)、組合導(dǎo)航等裝備進(jìn)行性

能檢測(cè)、安裝調(diào)試與標(biāo)定；對(duì)線控底盤CAN通訊數(shù)據(jù)的讀取和解

析，對(duì)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)相關(guān)參數(shù)的調(diào)試、設(shè)定與讀取；進(jìn)行整車能

源供給、智能傳感器、總線、線束和通信等系統(tǒng)的故障診斷與排

除。

（二）智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試競(jìng)賽模塊圍繞綜合道路測(cè)試，運(yùn)用競(jìng)

賽平臺(tái)進(jìn)行綜合道路測(cè)試，對(duì)組合導(dǎo)航、線控底盤、計(jì)算平臺(tái)等

功能進(jìn)行測(cè)試確認(rèn)，在實(shí)際道路環(huán)境中完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路

測(cè)試，驗(yàn)證自動(dòng)緊急制動(dòng)、交通信號(hào)燈識(shí)別、車道線識(shí)別、主動(dòng)

避障等功能。

本賽項(xiàng)要求參賽選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)進(jìn)

行智能傳感器的裝配和標(biāo)定、線控底盤CAN通訊數(shù)據(jù)讀取與調(diào)

測(cè)、故障診斷與排除對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)行仿真測(cè)試，

并進(jìn)行實(shí)車道路測(cè)試；完整準(zhǔn)確填寫《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)選手報(bào)

告單》。重點(diǎn)考查參賽選手對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車控制邏輯的理解程度，

考查智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能裝備調(diào)試、功能測(cè)試、故障排除、虛擬仿

真和道路測(cè)試等應(yīng)用實(shí)踐能力，考查作業(yè)過程中熟練查閱技術(shù)資

料、規(guī)范使用工量具和儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)和判斷故障

點(diǎn)能力，以及選手團(tuán)隊(duì)合作、安全生產(chǎn)、組織管理、現(xiàn)場(chǎng)問題的

分析與處理等綜合職業(yè)能力。

三、競(jìng)賽時(shí)間

本賽項(xiàng)比賽時(shí)間為智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)與仿真70分鐘、智能

網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試50分鐘，組與組之間間隔20分鐘。在競(jìng)賽前

1小時(shí)，選手進(jìn)行抽簽，確定技能競(jìng)賽的工位號(hào)。

詳見表2。

表2競(jìng)賽時(shí)間安排表（以正式公布的賽項(xiàng)指南為準(zhǔn)）

時(shí)間安排

項(xiàng)目日期場(chǎng)次競(jìng)賽地點(diǎn)

檢錄時(shí)間競(jìng)賽時(shí)間

報(bào)到當(dāng)天領(lǐng)隊(duì)、選手預(yù)備會(huì)前提交

第1場(chǎng)08:00-9:10

第2場(chǎng)9:30-10:40

智能網(wǎng)聯(lián)汽車第3場(chǎng)11:00-12:10廣西機(jī)電職業(yè)

裝調(diào)與仿真比賽第1天07:00技術(shù)學(xué)院

第4場(chǎng)13:00-14:10

第5場(chǎng)

14:30-15:40

第6場(chǎng)16:00-17:10

第1場(chǎng)08:00-8:50

智能網(wǎng)聯(lián)汽車第2場(chǎng)9:10-10:00廣西機(jī)電職業(yè)

道路測(cè)試比賽第2天07:00技術(shù)學(xué)院

第3場(chǎng)10:20-11:10

第4場(chǎng)11:30-12:20

時(shí)間安排

項(xiàng)目日期場(chǎng)次競(jìng)賽地點(diǎn)

檢錄時(shí)間競(jìng)賽時(shí)間

第5場(chǎng)13:00-13:50

第6場(chǎng)14:10-15:00

第7場(chǎng)15:20-16:10

比賽總結(jié)19:00-20:00

四、競(jìng)賽試題

本賽項(xiàng)不設(shè)理論考試，對(duì)操作技能進(jìn)行綜合考核，技能競(jìng)賽

題為公開試題，見本賽項(xiàng)規(guī)程的競(jìng)賽內(nèi)容。

五、競(jìng)賽規(guī)則

（一）參賽資格。

參見2024年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組《智能網(wǎng)聯(lián)汽車

技術(shù)》賽項(xiàng)實(shí)施方案。

（二）遵循準(zhǔn)則。

1.學(xué)生必須持本人身份證和參賽證參加比賽。

2.參賽選手出場(chǎng)順序、位置由抽簽決定，不得擅自變更、調(diào)

整。

3.參賽選手提前15分鐘進(jìn)入賽場(chǎng)，并按照指定位號(hào)參加比

賽。遲到15分鐘者，取消比賽資格；比賽開始15分鐘后，選手

方可離開賽場(chǎng)。

4.選手在比賽過程中不得擅自離開賽場(chǎng)，如有特殊情況，需

經(jīng)裁判同意。選手若需休息、飲水或去洗手間等，耗用時(shí)間計(jì)算

在比賽時(shí)間內(nèi)。

5.比賽結(jié)束時(shí)，參賽選手應(yīng)立即停止操作，不得以任何理由

拖延比賽時(shí)間。選手操作完成后，在《實(shí)際操作現(xiàn)場(chǎng)記錄表》上

簽名確認(rèn)，方可離開賽場(chǎng)。

六、競(jìng)賽環(huán)境

（一）競(jìng)賽環(huán)境安靜、整潔。須設(shè)立緊急疏散通道，醫(yī)療服

務(wù)站。

（二）比賽場(chǎng)地賽項(xiàng)一可容納4組隊(duì)同時(shí)比賽，賽項(xiàng)二可容

納3組隊(duì)同時(shí)比賽，且滿足賽項(xiàng)比賽所需的設(shè)備設(shè)施。

（三）競(jìng)賽采取“適度集中、有限開放”的辦賽模式，原則

上不開放組織現(xiàn)場(chǎng)觀摩。賽項(xiàng)全程錄像，同步直播。各參賽代表

隊(duì)均可通過多媒體設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，同步觀看比賽場(chǎng)面。

（四）賽場(chǎng)有志愿服務(wù)人員、配備醫(yī)護(hù)人員、醫(yī)療室，同時(shí)

有治安人員維護(hù)比賽現(xiàn)場(chǎng)秩序與衛(wèi)生。

七、技術(shù)規(guī)范

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)》賽項(xiàng)是以教育部頒布的職業(yè)學(xué)校相關(guān)

專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案和國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《GB/T41798-2022》《GB/T

39263-2020》《GB/T37471-2019》《GB/T39774-2021》《GB/T

28046.1-2011》等國(guó)家級(jí)規(guī)定的技能要求為標(biāo)準(zhǔn)。

八、技術(shù)平臺(tái)

本賽項(xiàng)共需一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，其包括車輛系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、

仿真系統(tǒng)及其它工具等，芯片等核心部件優(yōu)先選用國(guó)產(chǎn)自主品

牌。

1.車輛系統(tǒng)。

最高速度≥50km/h，帶限速功能；續(xù)航里程≥40km；爬坡能

力≥20%；驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率≥10kW；線控工作電壓≥12V；平臺(tái)

配備獨(dú)立網(wǎng)關(guān)，全車采用總線通訊，其中CAN總線滿足CAN2.0b

通訊協(xié)議；BMS具備過充、過放、儀表顯示與讀取等功能；具備

遙控或駕駛模式；車身及遙控器均設(shè)有急停開關(guān)。

2.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)電子元部件符合車規(guī)級(jí)要求，實(shí)現(xiàn)常規(guī)道路自

動(dòng)駕駛，具備參數(shù)調(diào)試、衛(wèi)星定位等功能；計(jì)算平臺(tái)開放自動(dòng)駕

駛算法；組合導(dǎo)航實(shí)時(shí)提供位置、速度、姿態(tài)信號(hào)，絕對(duì)位置精

度優(yōu)于2.5cm，姿態(tài)精度優(yōu)于0.4，航向精度優(yōu)于0.4°；激光

雷達(dá)線數(shù)≥16線，水平視場(chǎng)角≥120°，垂直視場(chǎng)角≥15°，精

度優(yōu)于±2cm；攝像頭分辨率≥1600×1200，幀率≥60fps；毫米

波雷達(dá)測(cè)速精度優(yōu)于0.1km/h，測(cè)距為0～200m；超聲波雷達(dá)盲

區(qū)距離≤28cm，量程為28～450cm。

3.仿真系統(tǒng)。

仿真系統(tǒng)包含技術(shù)平臺(tái)車輛模型，支持道路編輯實(shí)際交通場(chǎng)

景；支持感知傳感器位置參數(shù)配置；支持動(dòng)力學(xué)與算法參數(shù)設(shè)置，

滿足常規(guī)自動(dòng)駕駛功能驗(yàn)證；支持多場(chǎng)景測(cè)試結(jié)果輸出，并評(píng)分

及回溯操作過程。

4.其它工具與材料。

交通信號(hào)燈具備網(wǎng)聯(lián)功能；配備本賽項(xiàng)需求的其它工具與材

料。

表3《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)》賽項(xiàng)設(shè)備及工具清單

競(jìng)賽平臺(tái)

序模數(shù)單

號(hào)塊設(shè)備型號(hào)量位備注

1汽車深藍(lán)C3851臺(tái)

2傳感器支架/1套

3激光雷達(dá)鐳神C32-151A1個(gè)

4激光雷達(dá)鐳神C162個(gè)

5毫米波雷達(dá)大陸ARS408-211個(gè)

6組合導(dǎo)航華測(cè)GCI4101個(gè)

7處理器米文ApexXavierII+1個(gè)

8路由器B535-8361個(gè)

9處理器orin1個(gè)

10交換機(jī)網(wǎng)件1個(gè)

11前視攝像頭森云1個(gè)

整SG1-AR0147C-0101-GMSL-H90

12車森云同軸線7m、母對(duì)母1個(gè)

平魚眼，帶銀色小方殼，相機(jī)延

臺(tái)長(zhǎng)線2根2米

13環(huán)視相機(jī)1根1米4個(gè)

刷固件：640*48030幀

14220V逆變器150W1個(gè)

15急停遙控按鍵款-100m1個(gè)

電源開關(guān)按

16鈕LB22C-P20Z/EG9-24V/S4個(gè)

17電源線/9根

2根0.5米

18網(wǎng)線六類圓線-千兆1米、0.5米4根2根1米

后備箱可伸

19縮支架/1套

20彈簧插銷VCN110-10-1018個(gè)

21設(shè)備底托/1套

競(jìng)賽平臺(tái)

序模數(shù)單

號(hào)塊設(shè)備型號(hào)量位備注

開孔尺寸：22mm頭部選擇：

22電源急停開蘑菇頭腳位選擇：一開一閉是1個(gè)

關(guān)否配座：不配插座

需要電源、433M吸盤天線、

23電臺(tái)E61-DTU(433D30)1個(gè)

24網(wǎng)線六類圓線3米1根

25Can卡至尊版紅色1個(gè)

DB9接頭--公

26頭、螺栓/1個(gè)

27usb延長(zhǎng)線3.0延長(zhǎng)鍍金5米1根

28232串口線公頭、螺母1根

295m卷尺包膠款5米1個(gè)

30標(biāo)定板內(nèi)角點(diǎn)8x111個(gè)

31顯示器帶視頻線1個(gè)

32無線網(wǎng)卡150M免驅(qū)高增益天線1個(gè)

33DB9接頭螺母母頭2個(gè)

DB9PIN延長(zhǎng)

34線公對(duì)母直連線1.5米1根

USB2.0透黑

35（帶信號(hào)放5米-FD-05U3根

大）延長(zhǎng)線

USB2.0透黑

36（帶信號(hào)放10米-FD-10U1根

大）延長(zhǎng)線

中號(hào)14號(hào)線座子

37智保險(xiǎn)盒（2平方）1個(gè)

38能船型開關(guān)KCD3黑色2個(gè)

化

39設(shè)線鼻子OT-40A2個(gè)

備28寸=711.2mm長(zhǎng)

40安滑軌（一付2只）1付

裝個(gè)

41平保險(xiǎn)絲盒BH-12PE+國(guó)產(chǎn)ATC保險(xiǎn)絲*11/保險(xiǎn)絲盒

臺(tái)套套加保險(xiǎn)絲

外寬47、高24；

42坦克鏈內(nèi)18*37；長(zhǎng)0.75米2根

43分度銷VCN233-CN-m10-61個(gè)

集線器

44（hub）聯(lián)想Type-c口1個(gè)

電源轉(zhuǎn)接接

45頭/9個(gè)

46腳輪/4個(gè)

47載重塊黑色橡膠1個(gè)

競(jìng)賽平臺(tái)

序模數(shù)單

號(hào)塊設(shè)備型號(hào)量位備注

48移假人13歲站模+配套穿鞋桿1個(gè)

49動(dòng)衣服速干彩藍(lán)色M號(hào)1件

障

50礙衣服深灰色春秋，150cm1件

51物假人底座/1件

52仿真監(jiān)控平臺(tái)1套

53智能網(wǎng)聯(lián)監(jiān)控云平臺(tái)1套

54交通信號(hào)燈1個(gè)

55限速標(biāo)識(shí)牌5，10，1套

56起點(diǎn)終點(diǎn)指示牌1套

專用工具

序

號(hào)設(shè)備型號(hào)數(shù)量單位備注

1網(wǎng)線六類圓線3米1根

2Can卡至尊版紅色1個(gè)

DB9接頭一一

3公頭、螺栓/1個(gè)

4usb延長(zhǎng)線3.0延長(zhǎng)鍍金5米1根

5232串口線公頭、螺母1根

65m卷尺包膠款5米2個(gè)

7標(biāo)定板內(nèi)角點(diǎn)8x111個(gè)

8無線網(wǎng)卡150M免驅(qū)高增益天線1個(gè)

車道線檢測(cè)標(biāo)記工

9具/1個(gè)

10逆變器/1個(gè)

11聯(lián)通sim卡/2個(gè)

12環(huán)視標(biāo)定布/1個(gè)

13網(wǎng)口轉(zhuǎn)網(wǎng)口網(wǎng)線轉(zhuǎn)接頭1個(gè)

14水平儀/1個(gè)

15鉛錘尺/1個(gè)

九、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

（一）制訂原則。

大賽裁判工作按照公平、公正、公開的原則進(jìn)行。以教育部

頒布的職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案和國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的

應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的要求為評(píng)分原則，依據(jù)參賽選手整體表現(xiàn)綜合評(píng)定，

全面評(píng)價(jià)參賽選手職業(yè)技能水平。

（二）評(píng)分方法。

1.裁判員選聘。按照職業(yè)院校技能大賽專家和裁判工作管理

辦法相關(guān)制度建立2024年廣西職業(yè)院校技能大賽賽項(xiàng)裁判庫(kù)。

裁判長(zhǎng)由大賽裁判委員會(huì)向大賽組委會(huì)推薦，由大賽組委會(huì)聘

任。裁判長(zhǎng)組建裁判組，執(zhí)行裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。

2.裁判員人數(shù)。總?cè)藬?shù)為11人（其中裁判長(zhǎng)1人，裁判員

10人）。

3.成績(jī)審核方法。

所有賽項(xiàng)實(shí)操競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分，均采用雙人裁判，即每個(gè)實(shí)操

工位都有兩名現(xiàn)場(chǎng)裁判執(zhí)裁。裁判員根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)競(jìng)賽過程進(jìn)

行評(píng)判，競(jìng)賽結(jié)果分由評(píng)分裁判依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工單獨(dú)立評(píng)分。所有選

手的評(píng)分表都要求注明扣分值和扣分原因，由裁判員簽字，再由

裁判長(zhǎng)審核后簽字確認(rèn)；確認(rèn)后的評(píng)分表由專人送往統(tǒng)計(jì)組，進(jìn)

行審核、統(tǒng)計(jì)后錄入電腦統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，由系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成百分制后

作為競(jìng)賽成績(jī)。

4.成績(jī)公布方法。

待當(dāng)天成績(jī)?cè)u(píng)判完畢，成績(jī)錄入審核無誤后，由裁判長(zhǎng)在成

績(jī)匯總表上簽字并通過通告欄進(jìn)行公布賽位號(hào)成績(jī)。

（三）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

表4《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)》賽項(xiàng)考核要點(diǎn)和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

序考核分

號(hào)內(nèi)容考核要點(diǎn)值評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

*是否佩戴安全帽

*是否檢查滅火器壓力值（水基、干粉）

作業(yè)準(zhǔn)備*是否檢查確認(rèn)工具齊全

準(zhǔn)備車輛檢查*是否查看車輛VIN碼并記錄

1工作工具檢查10*是否環(huán)繞車身一周做外觀檢查，并報(bào)

安全操作告檢查結(jié)果

*首次上電時(shí)，是否示意裁判可以上電

（車端、路測(cè)）

*是否正確完成感知系統(tǒng)設(shè)備的添加和

設(shè)置

智能網(wǎng)車輛模型創(chuàng)建*是否成功將所創(chuàng)建的主車保存到我的

2聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)景編輯30車輛

仿真仿真功能驗(yàn)證*是否按照任務(wù)要求完成測(cè)試場(chǎng)景編輯

*是否按照任務(wù)要求完成仿真功能驗(yàn)證

*是否按照任務(wù)要求完成智能駕駛平臺(tái)

裝調(diào)或連接狀態(tài)檢查

智能駕駛平臺(tái)裝調(diào)*是否按照任務(wù)要求完成感知傳感器品

智能網(wǎng)感知傳感器品質(zhì)檢查質(zhì)檢查

3聯(lián)汽車360環(huán)視標(biāo)定30*是否按照任務(wù)要求完成360環(huán)視標(biāo)定

裝調(diào)智能傳感器聯(lián)合標(biāo)定*是否按照任務(wù)要求完成智能傳感器聯(lián)

線控底盤調(diào)測(cè)合標(biāo)定

*是否按照任務(wù)要求完成線控底盤調(diào)測(cè)

*是否按照任務(wù)要求完成智能傳感器聯(lián)

智能網(wǎng)智能傳感器聯(lián)合標(biāo)定合標(biāo)定

聯(lián)汽車車道線保持*是否按照任務(wù)要求完成車道線保持

4道路測(cè)地圖錄制與制作30*是否按照任務(wù)要求完成地圖錄制與制

試綜合道路測(cè)試作

*是否按照任務(wù)要求完成綜合道路測(cè)試

合計(jì)分值100

十、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定

參見2024年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組《智能網(wǎng)聯(lián)汽車

技術(shù)》賽項(xiàng)實(shí)施方案。

十一、賽項(xiàng)安全管理

（一）賽場(chǎng)組織與管理員應(yīng)制定安保須知、安全隱患規(guī)避方

法及突發(fā)事件預(yù)案，設(shè)立緊急疏散路線及通道等。確保比賽期間

所有進(jìn)入賽點(diǎn)車輛、人員需憑證入內(nèi)；嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)

品及比賽嚴(yán)令禁止的物品進(jìn)入場(chǎng)地；場(chǎng)地設(shè)備設(shè)施均可安全使

用。

（二）參賽選手在參賽過程中，必須服從場(chǎng)內(nèi)裁判及工作人

員的指揮，嚴(yán)格按照制作規(guī)程進(jìn)行操作，正確使用器具及設(shè)備。

（三）賽場(chǎng)設(shè)置警戒線，賽場(chǎng)24小時(shí)有人看管；比賽前兩

天起，賽場(chǎng)實(shí)行全方位封閉，除工作人員外，選手和指導(dǎo)老師等

非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。賽場(chǎng)設(shè)置聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控體系，可以對(duì)賽場(chǎng)進(jìn)

行24小時(shí)監(jiān)控。

（四）裁判員在比賽前，宣讀安全注意事項(xiàng)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)突

發(fā)事件時(shí)，應(yīng)及時(shí)給予處置。

（五）比賽期間發(fā)生意外事故，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告執(zhí)委

會(huì)，同時(shí)采取措施避免事態(tài)擴(kuò)大。執(zhí)委會(huì)應(yīng)立即啟動(dòng)預(yù)案予以解

決并報(bào)告組委會(huì)。賽項(xiàng)出現(xiàn)重大安全問題可以停賽，是否停賽由

執(zhí)委會(huì)決定。事后，執(zhí)委會(huì)應(yīng)向組委會(huì)報(bào)告詳細(xì)情況。

十二、申訴與仲裁的程序

（一）參賽隊(duì)對(duì)不符合賽項(xiàng)規(guī)程規(guī)定的儀器、設(shè)備、工裝、

材料、物件、計(jì)算機(jī)軟硬件、競(jìng)賽使用工具、用品；競(jìng)賽執(zhí)裁、

賽場(chǎng)管理、競(jìng)賽成績(jī)，以及工作人員的不規(guī)范行為等，可向賽項(xiàng)

裁判長(zhǎng)及大賽仲裁委員會(huì)提出申訴。

（二）申訴主體為參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)。

（三）申訴啟動(dòng)時(shí)，參賽隊(duì)以該賽項(xiàng)領(lǐng)隊(duì)親筆簽字同意的書

面報(bào)告遞交材料。報(bào)告應(yīng)對(duì)申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生時(shí)間、涉及人

員、申訴依據(jù)等進(jìn)行充分、實(shí)事求是的敘述。非書面申訴不予受

理。

（四）提出申訴的時(shí)間應(yīng)在比賽結(jié)束后（選手賽場(chǎng)比賽內(nèi)容

全部完成）2小時(shí)內(nèi)，超過時(shí)效不予受理。

（五）賽項(xiàng)裁判長(zhǎng)在接到申訴報(bào)告后的2小時(shí)內(nèi)組織復(fù)議，

并及時(shí)將復(fù)議結(jié)果以書面形式告知申訴方。申訴方對(duì)復(fù)議結(jié)果仍

有異議，可由該賽項(xiàng)領(lǐng)隊(duì)代表參賽學(xué)校遞交加蓋學(xué)校公章的書面

報(bào)告向大賽仲裁委員會(huì)提出申訴。大賽仲裁委員會(huì)的仲裁結(jié)果為

最終結(jié)果。

（六）申訴方不得以任何理由拒絕接收仲裁結(jié)果；不得以任

何理由采取過激行為擾亂賽場(chǎng)秩序；仲裁結(jié)果由申訴人簽收，不

能代收；如在約定時(shí)間和地點(diǎn)申訴人離開，視為自行放棄申訴。

（七）申訴方可隨時(shí)提出放棄申訴。

（八）申訴方必須提供真實(shí)的申訴信息并嚴(yán)格遵守申訴程

序，提出無理申訴或采取過激行為擾亂賽場(chǎng)秩序的應(yīng)給予取消參

賽成績(jī)等處罰。

十三、競(jìng)賽觀摩

（一）觀摩對(duì)象。

比賽期間將設(shè)學(xué)生技能作品展示區(qū)，邀請(qǐng)來自全區(qū)相關(guān)行業(yè)

職業(yè)教育院校代表、優(yōu)秀教育工作者、專家學(xué)者、大型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)

者、業(yè)界精英、專業(yè)學(xué)生等觀摩比賽。

（二）觀摩方法及紀(jì)律要求。

參加觀摩的代表須遵守大賽紀(jì)律，按照