海航簽派復試試題及答案姓名：____________________

一、選擇題（每題[3]分，共[30]分）

1.海航簽派員在進行飛行計劃編制時，以下哪項不是必須考慮的因素？

A.航空器性能

B.天氣條件

C.航路限制

D.航空公司政策

2.簽派員在發布飛行計劃時，以下哪項操作是不正確的？

A.確認航路和備降場

B.核實飛機性能參數

C.忽略航空器載重

D.確保航班時間

3.下列哪種情況不屬于飛行計劃變更的范疇？

A.航路臨時關閉

B.航空器性能下降

C.航班取消

D.航班延誤

4.簽派員在執行飛行計劃時，遇到以下哪種情況應立即報告？

A.航班起飛延誤

B.航班降落后發現機械故障

C.航班按計劃完成

D.航班因天氣原因備降

5.以下哪種天氣條件對飛行安全影響最大？

A.霧

B.雨夾雪

C.霧霾

D.大風

6.簽派員在進行飛行計劃編制時，以下哪項不是必須考慮的因素？

A.航空器性能

B.天氣條件

C.航路限制

D.航空公司政策

7.簽派員在發布飛行計劃時，以下哪項操作是不正確的？

A.確認航路和備降場

B.核實飛機性能參數

C.忽略航空器載重

D.確保航班時間

8.下列哪種情況不屬于飛行計劃變更的范疇？

A.航路臨時關閉

B.航空器性能下降

C.航班取消

D.航班延誤

9.簽派員在執行飛行計劃時，遇到以下哪種情況應立即報告？

A.航班起飛延誤

B.航班降落后發現機械故障

C.航班按計劃完成

D.航班因天氣原因備降

10.以下哪種天氣條件對飛行安全影響最大？

A.霧

B.雨夾雪

C.霧霾

D.大風

二、填空題（每題[2]分，共[20]分）

1.簽派員在進行飛行計劃編制時，應充分考慮_______、_______和_______等因素。

2.飛行計劃變更分為_______、_______和_______三種情況。

3.簽派員在發布飛行計劃時，應核實_______、_______和_______等參數。

4.簽派員在執行飛行計劃時，遇到以下情況應立即報告：_______、_______和_______。

5.簽派員在進行飛行計劃編制時，以下哪項不是必須考慮的因素？_______

6.簽派員在發布飛行計劃時，以下哪項操作是不正確的？_______

7.下列哪種情況不屬于飛行計劃變更的范疇？_______

8.簽派員在執行飛行計劃時，遇到以下哪種情況應立即報告？_______

9.以下哪種天氣條件對飛行安全影響最大？_______

10.簽派員在進行飛行計劃編制時，應充分考慮_______、_______和_______等因素。

四、判斷題（每題[2]分，共[20]分）

1.簽派員在發布飛行計劃前，必須對飛行計劃進行審核，確保其符合安全規定。（）

2.飛行計劃一旦發布，就不能進行任何修改。（）

3.簽派員在執行飛行計劃時，如遇特殊情況，應立即向航空公司報告并尋求解決方案。（）

4.飛行計劃變更必須經過航空公司批準后方可執行。（）

5.簽派員在發布飛行計劃時，應確保航班時間與航空公司要求一致。（）

6.飛行計劃變更后，簽派員應通知機組人員相關變化。（）

7.簽派員在執行飛行計劃時，如遇天氣惡劣，應立即選擇備降場。（）

8.簽派員在發布飛行計劃時，應考慮航空器性能和載重限制。（）

9.飛行計劃變更后，簽派員應更新所有相關文檔和系統記錄。（）

10.簽派員在執行飛行計劃時，如遇機械故障，應立即執行應急程序。（）

五、簡答題（每題[5]分，共[25]分）

1.簡述簽派員在發布飛行計劃前應進行的準備工作。

2.簡述飛行計劃變更的流程。

3.簡述簽派員在執行飛行計劃時應注意的事項。

4.簡述簽派員在遇到特殊情況時應采取的措施。

5.簡述簽派員在發布飛行計劃時應遵循的原則。

六、論述題（每題[10]分，共[20]分）

1.論述飛行計劃在航空安全中的重要性。

2.論述簽派員在飛行計劃編制和執行過程中的職責。

試卷答案如下：

一、選擇題

1.D

解析思路：航空器性能、天氣條件和航路限制都是飛行計劃編制時必須考慮的因素，而航空公司的政策通常不是直接影響飛行安全的直接因素。

2.C

解析思路：發布飛行計劃時，必須確認航路和備降場，核實飛機性能參數，確保航班時間，而航空器載重是飛行計劃編制時必須考慮的因素，不能忽略。

3.C

解析思路：航班取消是飛行計劃變更的一種情況，而航空器性能下降、航路臨時關閉和航班延誤都是飛行計劃變更的原因。

4.B

解析思路：簽派員在執行飛行計劃時，如遇航班降落后發現機械故障，應立即報告，因為這可能影響后續航班的安全。

5.B

解析思路：在多種天氣條件中，雨夾雪對飛行安全的影響最大，因為它可能導致能見度下降和跑道結冰。

6.D

解析思路：與第一題相同，航空公司的政策不是直接影響飛行安全的直接因素。

7.C

解析思路：發布飛行計劃時，應核實航空器性能參數、航路和備降場，而航空器載重是飛行計劃編制時必須考慮的因素，不能忽略。

8.C

解析思路：航班取消是飛行計劃變更的一種情況，而航空器性能下降、航路臨時關閉和航班延誤都是飛行計劃變更的原因。

9.B

解析思路：簽派員在執行飛行計劃時，如遇航班降落后發現機械故障，應立即報告，因為這可能影響后續航班的安全。

10.B

解析思路：在多種天氣條件中，雨夾雪對飛行安全的影響最大，因為它可能導致能見度下降和跑道結冰。

二、填空題

1.航空器性能、天氣條件、航路限制

2.航班取消、航路變更、性能下降

3.航空器性能參數、航路和備降場、航班時間

4.航班延誤、機械故障、天氣原因

5.航空公司政策

6.忽略航空器載重

7.航班取消

8.航班因天氣原因備降

9.大風

10.航空器性能、天氣條件、航路限制

三、判斷題

1.√

2.×

3.√

4.√

5.√

6.√

7.√

8.√

9.√

10.√

四、簡答題

1.簽派員在發布飛行計劃前應進行的準備工作包括：收集并分析相關氣象信息、確定航路和備降場、核實飛機性能參數、計算燃油消耗和飛行時間、審核飛行計劃和航班時間表等。

2.飛行計劃變更的流程包括：簽派員提出變更申請、航空公司審批、通知機組人員、更新飛行計劃文檔和系統記錄、執行變更后的飛行計劃。

3.簽派員在執行飛行計劃時應注意的事項包括：密切關注天氣變化、與機組保持溝通、確保航班時間準確、處理飛行中的緊急情況、遵守航空安全規定等。

4.簽派員在遇到特殊情況時應采取的措施包括：立即報告航空公司、通知機組人員、采取應急措施、調整飛行計劃、確保航班安全等。

5.簽派員在發布飛行計劃時應遵循的原則包括：確保飛行安全、遵守航空法規、合理規劃航班時間、充分考慮天氣和航空器性能等因素。

五、論述題

1.飛行計劃在航空安全中的重要性體現在：它是確保航班安全、