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文檔簡介
地理八年級上冊
第一章從世界看中國
(一)遼闊的疆域
1.從東、西半球看,我國位于東半球,從南北半球看,我國位于北半球。
2.緯度位置及優越性
我國領土南北跨緯度很廣,大部分位于中緯度地區,屬北溫帶,一小部分在熱帶,沒有寒帶。氣候差異大,為發展多種農業經濟提供了有利條件。
3.海陸位置及優越性:
我國位于亞洲的東部,太平洋的西岸,并且在世界上最大的大陸——亞歐大陸的東部,東部瀕臨世界上面積最大的大洋——太平洋。
地理位置優越性:我國海陸兼備,具有優越性,使我國東部廣大地區在夏季風濕潤氣流的影響下,降水豐富,有利農業生產;且東部地區有利與海外各國友好往來;西部地區深入亞歐大陸最南端在南海的南沙群島中的曾母暗沙最西端在新疆帕米爾高原上
最東端在黑龍江與烏蘇里江主航道中心線相交處我國領土東西端跨五個時區,差大約四小時
8.34個省級行政區
我國共有34個省級行政單位,其中有23個省、5個自治區(西藏自治區、新疆維吾爾自治區、內蒙古自治區、寧夏回族自治區、廣西壯族自治區)、4個直轄市(北京市、天津市、上海市、重慶市)、2個特別行政區(香港特別行政區、澳門特別行政區)
9.我國三級行政區劃包括省級、縣級、鄉級。
10.熟記34各省級行政單位的簡稱及行政中心。能夠準確填充P9圖1.8
(二)眾多的人口
1.我國的人口人口總數:根據2000年第五次人口普查結果,顯示為12.95億,占世界人口的1/5以上,是世界上人口最多的國家。
2.我國人口的突出特點:人口基數大,人口增長快。
3.我國人口地理分界線:黑河—騰沖線
4.我國人口分布特點:東多西少,分布不均勻。以黑河(黑龍江省)—騰沖(云
南)一線為界,東部地區人口密度大,西部地區人口密度較小。
人口密度=總人數/總面積
5.人口基本國策:計劃生育政策。四大盆地(四川盆地、塔里木盆地、準噶爾盆地、柴達木盆地)三大平原(東北平原、華北平原、長江中下游平原)
其中,準噶爾盆地緯度最高,塔里木盆地面積最大,柴達木盆地海拔最高,發展農業生產條件最優越的盆地是四川盆地;青藏高原面積最大,海拔最高,號稱“世界屋脊”,內蒙古高原東部的呼倫貝爾草原盛產三河牛、三河馬,黃土高原支離破碎、千溝萬壑,水土流失嚴重,云貴高原喀斯特地貌顯
著,農田多為梯田,易發生滑坡和泥石流。
氣候:我國地勢西高東低向海洋傾斜,利于海上濕潤氣流向我國內陸推進,為廣大地區帶來豐沛的降水。
河流:西高東低的地勢,必然造成我國的大江大河自西向東奔流入海,河流在高一級階梯向低一級階梯流動時,落差大,產生巨大水能。
7.說一說我國地勢對東西部之間的交通往來有什么影響?
一方面,向東流淌的大河溝通了我國東西的交通,方便了沿海和內陸的聯系;另一方面,階梯交界處的高大山脈成為我國東西交通上的巨大障礙。
8.我國山區面積廣大,山地面積約占1/3,加上高原,兩者約占60%,這些山地和高原多集中在西部地區。
9.山區的優勢與劣勢?
優:山區在發展旅游、采礦和農業的多種經營方面優勢較大;部分水熱條件好的山間盆地和河谷平原可以發展種植業。
劣:山區地面崎嶇,交通不便,基礎設施建設難度大。
10.山區在開發和保護方面應當注意哪些問題?
一方面,山區地面較為崎嶇,交通不便,基礎設施建設的難度較大;另一方面,在開發利用山區時,要特別注意生態環境建設,預防和避免山地災害如崩塌、滑坡、泥石流的發生。
11.我國山脈構成的地形骨架:“米”字
12.主要山脈走向:
東-西走向:天山山脈——陰山山脈;昆侖山脈——秦嶺;南嶺
東北-西南走向:大興安嶺——太行山——巫山——雪峰山;長白山——武夷山;臺灣山脈
南-北走向:橫斷山脈;六盤山
西北-東南走向:祁連山脈;阿爾泰山;巴顏喀拉山
巨大的弧形山脈:喜馬拉雅山脈
13.山區常見的自然災害及防治措施
崩塌:采用攔擋、網包、清挖和錨固等加固工程。
滑坡:開挖排水溝或截水溝工程,減少坡體含水量。
泥石流:護林造林、修建水庫、攔沙壩、開挖導流溝等工程。
14.熟記P24圖2.4以及P26圖2.6
(二)氣候多樣季風顯著
1.我國的氣候多樣,冬季南北溫差大,1月的0℃等溫線大致與秦嶺——淮河線重合。在0℃等溫線以北的地區,一月平均氣溫在0℃以下,以南則在0℃以上。其中漠河鎮與??谑械?月平均氣溫差接近50℃。
2.夏季,除青藏高原等地區外,我國大多數地方普遍高溫,7月平均氣溫在20℃以上。
3.根據氣溫的南北差異,并結合農業生產實際,我國從北到南可以劃分為5個溫度帶:寒溫帶、中溫帶、暖溫帶、亞熱帶、熱帶;此外還有一個地勢較高的高原氣候區?;顒臃e溫是劃分溫度帶的主要指標。
4.我國冬季最冷和夏季最熱的地方分別是黑龍江省的漠河鎮和吐魯番。我國“三大火爐”:重慶、武漢、南京。
5.我國年降水量分部的總趨勢是:從東南沿海向西北內陸遞減。
我國東南沿海一帶,年降水量多在1600毫米以上,而西北有大片地區年降水量在50毫米以下。
6.800毫米等降水量線與秦嶺——淮河一線基本重合。我國降水最多和最少的地方:臺灣的火燒寮和吐魯番盆地的托克遜。
7.依據降水量和蒸發量的關系,我國可以劃分為4個干濕地區:濕潤地區、半濕潤地區、半干旱地區、干旱地區。
干濕地區劃分的標準:降水量與蒸發量的對比關系。
(2)季風區與非季風區的分界線:大興安嶺、陰山、賀蘭山
(3)季風氣候形成的原因:受海陸位置和緯度位置的影響
(4)影響我國的冬季風主要來自西伯利亞和蒙古一帶;影響我國的夏季風主
要來自東部(太平洋)和南部(印度洋)的海洋。
(5)我國冬季風主要是偏北風(東北季風、西北季風),夏季風主要是偏南風
(東南季風、西南季風)
10.我國氣候復雜多樣,有溫帶季風氣候、亞熱帶季風氣候、熱帶季風氣候、溫帶大陸性氣候、高原山地氣候五種。
總的說來,東部地區主要是溫帶季風氣候、亞熱帶季風氣候,西北地區主要是溫帶大陸性氣候
11.說出下列地理現象存在差異的原因:。
我國長江中下游地區形成特殊的“魚米之鄉”的景觀得益于雨熱同期的季風氣候;長江中下游地區與青藏高原處在大體相同的緯度上,但氣候差別很大的原因是地勢(青藏高原海拔高)因素;長江中下游地區與阿拉伯半島大體相同的緯度上,氣候差別很大的原因是受海陸位置和夏季風的影響;北京與烏魯木齊緯度大致相當,但降水卻有很大的差別是受海陸位置的影響。
東西農業類型不同,東部以耕作業為主,西部以畜牧業為主是受海陸位
置及降水的影響;東西部房屋屋頂的結構不同,東南部多鈄頂房,西北部多平頂屋是因為降水量不同;我國的農作物及各種動植物資源極其豐富是因為氣候復雜多樣
12.季風氣候帶來的災害性天氣:寒潮、臺風、水旱災害
13.注意P31圖2.31P33圖2.15P35圖2.16P36圖2.17P39圖2.21P42圖2.26以及P40-41活動題
(三)河流和湖泊
1.(1)內流河是最終沒有注入海洋的河流,所在區域稱內流區。
(2)外流河是最終注入海洋的河流,所在區域稱外流區。外流區的面積占陸
地面積的2/3,水量超過95%。
(3)位于內流區的湖泊稱為內流湖,內流湖基本上是咸水湖。青海湖是我國
最大的咸水湖。
(4)位于外流區的湖泊是外流湖,外流湖基本上是淡水湖。鄱陽湖是我國最
大的淡水湖。
第三章中國的自然資源
1、我國自然資源的特點:總量豐富、人均不足。
2、可再生資源、非可再生資源,注意區分。可再生資源包括:土地、水和水能、森林等;非可再生資源包括礦產資源等。石油被稱為“黑色的金子”、“工業的血液”。
3、土地資源
(1)我國土地利用類型包括:耕地、林地、草地、建設用地。耕地、林地、草
地為農業用地,建設用地為非農業用地。
(2)我國土地資源的優劣。
①優勢:國土遼闊,地形復雜多樣,氣候復雜多樣;土地資源總量豐富,土地
利用類型齊全;有利于在農業生產上因地制宜。
②劣勢:人均土地資源占有量小,土地資源構成比例不合理,各類土地資源分
布不均,且破壞嚴重。
(3)土地資源存在的主要問題:水土流失,土地荒漠化,亂占耕地。
4、我國土地的基本國策是“十分珍惜和合理利用每一寸土地,切實保護耕地”。
5、水資源
(1)目前人類利用的淡水資源,主要是江河湖泊水和淺層地下水,僅占全球淡
水資源的0.3%
(2)中國是貧水國家,與世界各國相比,我國水資源總量少于巴西、俄羅斯、
加拿大、美國、印度尼西亞,位于世界第六位。若按人均水資源計算,則
為世界水平的1/4,排名在一百一十位之后。
(3)我國水資源時間、空間分布特點:時間上:夏秋多,冬春少;空間上:南
豐北缺,特別是華北和西北地區,缺水最為嚴重。
(4)解決水資源時空分布不均的辦法:興建水庫可以有效調控徑流和水量的季
節變化。例如:三峽和小浪底水利樞紐。
(5)解決水資源地區分布不均衡的有效辦法之一:跨流域調水。例如:南水北
調工程,引灤入津工程、引黃濟青工程。(注意看南水北調路線示意圖)
(6)解決我國缺水問題的主要途徑之一:節約用水、保護水資源。
(7)注意記住節水標志。
第四章中國的經濟發展
1、我國的交通
(1)我國交通運輸網絡的大致分布格局:東部密集,西部稀疏。交通運輸是經
濟發展的“先行官”。
(2)現代交通運輸工具:火車、汽車、船舶、飛機。(注意:地鐵、管道也都
屬于交通運輸工具)
(3)我國第一條高速公路建于1984年,從上海到嘉定。
(4)我國的主要鐵路干線
①蘭新線②青藏線(未建成)③包蘭線④京九線
⑤寶成線⑥成昆線
(5)我國鐵路的“三橫五縱”
東西向(三橫):京包線(北京—包頭)—包蘭線(包頭—蘭州);
隴海(連云港—蘭州)—蘭新線(蘭州—烏魯木齊);
滬杭(上?!贾荩阙M(杭州—株洲)—湘黔(株
洲—貴陽)—貴昆(貴陽—昆明)線
南北向(五縱):京哈線(北京—哈爾濱);京滬線(北京—上海);
京廣線(北京—廣州);京九線(北京—九龍)
同蒲(大同—蒲州)——太焦(太原—焦作)——焦柳
線(焦作—柳州);
寶成線(寶雞-成都)——成昆線(成都—昆明)
(6)交通運輸樞紐:實在若干交通運輸線交叉的地方形成的。北京是全國重要
的交通運輸樞紐之一。交通運輸樞紐可以分為綜合交通運
輸樞紐和單一交通運輸樞紐。
(3)我國主要的交通樞紐及經過的鐵路干線:
北京:京哈線、京包線、京廣線、京滬線、京九線
徐州:隴海線、京滬線
鄭州:隴海線、京廣線
蘭州:隴海線、京包線、包蘭線
長沙:京廣線、湘黔線
天津:京哈線、京滬線
(4)根據需要合理地選擇交通運輸方式
2、我國的農業(農業是支撐國民經濟建設與發展的基礎產業)
(3)三大棉區:新疆南部、黃河流域、長江流域
糧食作物:南稻北麥
油料作物:長江油菜帶和黃淮花生區
糖料作物:南甘北甜
(4)能舉例說明因地制宜發展農業的必要性。(聯系書上活動題)
①因地制宜定義:利用當地自然條件的優勢,把要發展的農業生產部門或農作物,布局在適宜它本身發展、生長最有利的地區,是“因地制宜”的重要②對策:適應國④沿海地區的長江三角洲、遼中南、京津唐、珠江三角洲地區(四大工業
基地)等工業最發達的經濟核心區。其中,遼中南、京津唐是資源型工業基地,長江三角洲和珠江三角洲地區是依靠便利的交通發展起來
的。
(3)工業基地形成和發展的條件
①首先,要考慮自然資源的合理利用,以獲得最大的經濟效益
②第二,要發揮地區條件的優勢,揚長避短
③第三,要考慮城鄉結合,帶動鄉鎮經濟的發展
④第四,要考慮帶動老少邊窮地區的經濟發展
⑤第五,要考慮當地的工業基礎和勞動力構成
⑥第六,要考慮國防安全
4、發展高新技術產業:
(1)高新技術產業的特征:①從業的科技人員比重大;②開發研究的費用比例大;③產
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