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文檔簡介
新產品開發手冊
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—J
前a
本產品開發手冊是在工程管理部、前企業管理部、汽車工程研究院、規劃設計院、采
購公司、銷售公司、國際公司、質量保證部、備件公司等相關部門系統梳理新產品開發流
程及其內部工作流程的根底上,共同研討后完成的。
該手冊告訴我們,產品“開發”不是產品研發部門一個部門的工作,而是所有與之相
關的所有部門〔包括外協單位〕的共同工作。只是在不同的開發階段,不同的部門參與的
工作量不同。因此,一個新產品的開發,需要所有相關部門的共同參與,提前介入,才能
保證信息的溝通,各環節連接順暢。
而各部門的共同參與是建立在各部門分工明確的根底之上的。手冊規定了每個部門左
每個階段應完成哪些工作;為啟動某個階段的工作,必須具備哪些前提條件;而完成這一
階段以后,應該完成哪些工作。即每個階段均有明確的入口與出口,并由誰完成這些任務。
產品開發是一個“過程”。本手冊闡述了以全新平臺開發為模板的新產品開發過程。而
車型開發和變型開發僅是該過程的簡化,其內容可在具體的工程方案、工程定義與籌劃中
進一步明確。產品開發的每個過程所需時間是客觀存在的,如果違反這一規律要求,某些
缺陷將會帶給下一步工作引起返工;甚至影響市場信譽。
該手冊的編制工作從2005年5月起至今,共10個月的時間。由于時間緊迫和對該手
冊的理解尚處于初始階段,因此,我們肯請各相關部門能與我們共同探討如何使該手冊在
我公司發揮更大的效益,縮短產品開發周期,標準產品開發行為,提高產品的競爭性,迎
接市場的挑戰。
在該手冊編制過程中,我們得到了公司領導及相關部門的大力支持和幫助,在此,我
們表示衷心的感謝。
工程管理部2006年3月
目錄
第一章概述..................................................
8
1.1新產品開發流程的地位..............................................8
1.2新產品開發過程....................................................8
1.2.1整車工程新產品開發分類.................................................8
1.2.2新產品開發根本程序.....................................................9
1.2.2.2根本程序定義...................................................9
1.2.2.3根本程序的范圍.................................................9
1.2.2.4根本程序適用原那么...............................................10
1.2.2.5工程環保要求...................................................10
1.2.3新產品開發根本程序階段劃分..............................................11
1.2.4各階段工程節點的定義及標志物..........................................17
1.3適用范圍..........................................................17
L4執行責任...........................................................17
1.5版本更新..........................................................17
第二章新產品開發根本程序.........................................
18
2.1概述................................................................18
2.2新產品開發根本程序沆程框架.........................................18
2.3新產品開發根本程序的實施和控制.....................................19
2.3.1.P0階段的實施和控制.....................................................19
2.3.1.1產品型譜規劃....................................................19
2.3.2P1階段的實施和控制....................................................20
2.3.2.1新產品建議.....................................................21
2.3.2.2工程籌劃與管理.................................................21
2.3.2.3產品設計和開發.................................................23
2.3.2.4過程設計開發與生產準備.........................................24
2.3.2.5零部件采購.....................................................24
2.3.2.6國內營銷與效勞.................................................24
2.3.2.7國際營銷與效勞.................................................25
2.3.2.8P1節點評審...................................................25
2.3.3P2階段的實施和控制......................................................26
2.3.3.1工程籌劃與管理..................................................26
2.3.3.2產品設計和開發..................................................27
23331攵^p|,,,卜,卜‘jq:???????????????????????????????????????????????????????????????29
2.3.3.4零部件采購......................................................29
2.3.3.5國內營銷與效勞..................................................30
2.3.3.6國際營銷與效勞..................................................30
2.3.3.7P2節點評審......................................................30
2.3.4P3階段的實施和控制.......................................................31
2.3.4.1產品設計和開發..................................................31
2.3.4.2過程設計開發與生產準備..........................................32
2.3.4.3零部件采購......................................................33
2.3.4.4國內營銷與效勞..................................................34
2.3.4.5國際營銷與效勞..................................................34
2.3.4.6P3工程門核查與P3節點評審......................................34
2.3.5P4階段的實施和控制.......................................................35
2.3.5.1產品設計和開發..................................................35
2.3.5.2過程設計開發與生產準備..........................................37
2.3.5.3零部件采購......................................................37
2.3.5.4國內營銷與效勞..................................................38
2.3.5.5國際營銷與效勞..................................................38
2.3.5.6P4工程門核查與P4節點評審......................................38
2.3.6P5階段的實施和控制.......................................................39
2.3.6.1產品設計和開發..................................................39
2.3.6.2過程設計開發與生產準備..........................................40
2.3.6.3零部件采購......................................................41
2.3.6.4P5工程門核查與P5節點評審......................................43
2.3.7P6除段的實施和控制.......................................................42
2.3.7.1產品設計和開發..................................................42
2.3.7.2過程設計開發與生產準備........................................43
2.3.7.3零部件采購......................................................43
2.3.7.4國內營銷與效勞..................................................45
2.3.7.5國際營銷與效勞..................................................45
2.3.7.6備件準備........................................................46
2.3.7.7P6工程門核查與P6節點評審.....................................47
2.3.8P7階段的實施和控制......................................................47
2.3.8.1產品設計和開發..................................................48
2.3,8.2過程設計開發與生產準備..........................................48
2.3.8.3零部件采購......................................................49
2.3.8.4國內營銷與效勞..................................................49
2.3.8.5國際營銷與效勞..................................................50
2.3.8.6備件準備........................................................50
2.3.8.7P7工程門核查與P7節點評審.....................................51
2.3.9P8階段的實施和控制......................................................51
2.3.9.1產品設計和開發..................................................51
2.3.9.2過程設計開發與生產準備..........................................51
2.3.9.3零部件采購......................................................52
2.3.9.4國內營銷與效勞..................................................52
2.3.9.5國際營銷與效勞..................................................53
2.3.9.6備件準備........................................................54
2.3.9.7P8工程門核查與P8節點評審......................................54
2.3.10P9階段的實施和控制....................................................55
2.3.10.1產品設計和開發..................................................55
2.3.10.2過程設計開發與生產準備.........................................55
2.3.10.3零部件采購......................................................55
2.3.10.4國內營銷與效勞..................................................56
2.3.10.5國際營銷與效勞..................................................56
2.3.10.6備件準備........................................................57
2.3.10.7P9節點交付物評審...............................................58
第三章新產品開發的工程門及其控制.................................
59
3.1工程門概述...........................................................59
工程門的定義及目的.........................................................59
3.1.2工程門的管理原那么.........................................................
60
3.1.3工程門的設置................................................................60
3.1.4工程門交付物及責任矩陣和責任分工...........................................6.
3.1.5工程門交付物責任矩陣評審和管理.............................................62
3.2工程門交付物及通過標準..............................................62
第四章附件目錄..................................................
88
【附件A】工程節點定義及標志物...................................................88
【附件B】新產品開發根本程序框架圖..............................................90
[附件C]新產品開發根本程序標準project................................................................................91
【附件D】術語....................................................................93
【附件E】常用術語中一英文對照表.................................................100
第一章概述
1.1新產品開發流程的地位
奇瑞公司作為市場經濟中的一個經營實體單元,根本戰略任務是要確保公司強大而長久的生存能
力和競爭能力,而其核心要素是迅速培育奇瑞的品牌并不斷擁有具有競爭優勢的產品。這要通過高點
平的技術創新活動,使我們的產品:
1、滿足平安與法規的強制要求
2、具有獨特的時尚個性
3、承當節能、環保的社會責任
4、蘊涵超越用戶期望的上乘質量
5、具備市場競爭力的價格和效勞保障
之所以確立這一目標,是因為日趨劇烈的全球性競爭:愈來愈挑剔的用戶;迅速變化的市場潛
規那么:日新月異的技術進步。所以,如果要用簡略的唔言來概括產品開發過程的話,那就是要用“正
確”的產品、在“恰當”的時機、以“適宜”價格來贏得市場。
在公司經營活動中,終端用戶的需要和期望是各項活動的中心。而任何產品都有一定的生命周
期,因此,不斷改良產品和開發新產品,以滿足市場的需求,才能確保公司強大而長久的生存能力和
更大的開展。為此,公司決策層要求:建構公司“歷時35個月的全新平臺開發”為根底的新產品開
發流程,用以標準公司產品開發所展開的各項活動,各專業活動所依賴的組織結構和責任得到明晰和
集成化,使得公司日益復雜的運行網絡之間的協作關系得到順暢并有效運行。
因此產品開發流程與訂單管理等其他流程一樣,在公司經營管理中居于核心地位,是對公司全
部經營活動進行戰略控制的必要手段。
1.2新產品開發過程
1.2.1整車工程新產品開發分類
整車工程的新產品開發可分為:平臺開發、車型開發、變型開發。新產品開發屬于何種類型,
應由工程管理委員會在產品型譜規劃階段和新產品建議階段根據新產品前期研究成果和工程的戰略
內容來確定。
?平臺開發:開發全新的平臺,全新整車造型、系統結構、配置.、布置的整車工程。
?車型開發:在已有平臺的根底上,全新整乍造型和布置,通常選用已開發成熟的零部件,對整
車系統結構進行改動的整車工程。
?變型開發:保存平臺,通過局部改變造型和布置,選用已開發成熟的零部件對車型進行小范圍
改動的整車工程。
1.2.2新產品開發根本程序
1.2.2.1根本程序的定義
由于新產品開發過程受各種不同因素的影響,因此有必要規定出標準化的程序,以使開發過程穩
定運行我們將全新平臺開發的標準流程稱為根本程序,即本手冊是以全新平臺開發過程為模板進行描
述;而軍?型開發和變型開發僅是該過程的簡化,其內容可在具體的工程目標與方案、工程定義與籌劃口
進一步明確。
定義根本程序的目的是為了有效的籌劃、組織和控制整個的新產品開發過程,使其獲得最正確的
目標結果。其運行的前提條件是:業務部門之間以及所有外部合作伙伴(包括公司內部部門)之間的協調
合作和采用同步工程方法。本開發程序的根本要求是:所有部門必須共同努力,按進度方案完成其任務、
力爭縮短開發周期。
當有外部公司(設計公司/系統供貨商/零部件供給商)參加開發時,應以簽訂合同的形式明確業務
關系。
1.2.2.2根本程序的范圍
工程殍劃
產砧設計和開發
:[過程設計和開發
I__________________
一產準備
1.2.2.4根本程序適用原那么
零部件采購
L具體工程的籌劃工作應以根本程序為根底:[產品與過程確認j
2.具體工程應以該工程的時間進度方案為依據:
3.對工程各個階段的工程門審查次序及要求應按《工程管理手冊》中《工程門評審程序》進行;
4.重大變化須經工程管理委員會批準。
1.2.2.5根本程序中工程環保
應確保奇瑞公司的環保方針在每一個新產品開發工程中得以執行。環保目標以以下內容為中心:
1、材料2、加工工藝/技術
3、循環利用,回收和拆毀4、燃油消耗
5、廢氣排放/有害成分6、后期使用階段的環保沖突
7、噪聲污染
上述內容應表到達產品開發根本程序中,并且必須考慮到產品的整個壽命周期。在解決所有技犬
問題時都應考慮到對環境的影響,并作為對工程的評價指標。對待環保目標,責任劃分和實施方案以
及更改的審批程序與對待質量目標一樣。
1.2.3新產品開發根本程序階段劃分
1、預開發是獨立于產品開發流程之外的連續的過程:
2、新產品開發根本程序按工程管理角度劃分為:工程概念階段(-12月/-9月?-X月,以新工程
研究指令為起點)、工程規劃階段(-X月?0月)、工程實施階段(0月?35月):
3、新產品開發根本程序按產品開發角度劃分為:產品規劃階段(-12月/-9月?-X月以新工程研
究指令為起點)、先期整車開發階段(-X月?0月)、整車工程開發階段(0月?35月)(見以
下圖):
/>點念階廄開發」連續過程:遞退*戶/
-12月/?9月小珈利”J35月L
-------------1—冗糊is牛
整車工程開發階段1
1開發階段?1
程立荷二)
4、新產品開發根本程序按產品開發工程節點控制可分為:P0階段、P1階段、……、P9階段(見以下圖)。
8(開發(連續過程)、技術革新
工程概念階段工程規劃階段工程實施階段
/三漳用』
-、子品視劃階―Z_____________:0女T型斗恰咚呼
Jp3:規於司,「14:產品設i?||「5:采購司「P6:生產試研|「7,零件和材必可P8:哆生語9:市場同
?0:做程研|pb工程/]
Lr?1
(新丁和研療指令)(工程開光指令)(工程工程點云1指令)字蟀午.)(驗證擇生)(確常擇午依完感(PVS旬(0S旬4SOP牛」(工程總好相告)
:127-9月-X月二**0/17.5月16.5月;24月:29月SI月?32月35月
P0階段~P9熱西區“。個壁酎.黑乂「.程],P3階段產,P4階段解P5階段P6階段法P7階段:型已產階段或9鬻
in/1—?1.J&用?
的條件,可以進力產品開發的下一彳階段.將個新產品開發過程以P2點(工程工程自坡)作為整個工程評時和考核的也點,按個開發加期為35個月而從新工
程預研究拒令到I2節點時間大概為9-12個月.不計/.圻產品的開發周期.
預開發
預開發是獨立于產品開發流程之外的連續的過程。其目的是對零部件、結構(與造型無關)、工作
(工藝)方法以及系統進行探索和試驗。盡可能地開發出經過驗證、具有明顯優勢、可供選擇、并易于
掌握的系列零部件;更深入的任務為疑難的產品和管理技術問題分析和設定前提條件,提供系統、徹底
的解決方案。
一獨立于具體工程之外的零部件、結構(與造型無關)的預開發
一過程鏈中的開發方法和程序的預開發
皿一加工方法、物流概念和方案的預開發
一新的產品和工藝標準
一新的技術和管理軟件
Pip一與供給商共同開發零部件
-與產品有關的市場開拓戰略研究
從用戶滿意度角度進行的質星評估
一一財務評估
一巾場環境研究(市場總體需求量、生活方式、造工藝及目標)
頤客期望、流行趨勢等)一投資收益分析
一技術動向預測和新技術開發一有關市場、競爭的優勢和關鍵技術、主要性能,主要設計元素
一資源分析(財務、人力、供給商、制造等)等方面的根底數據
一產品開展戰略的規劃及評審一有關工程邊界條件、制造地、生產綱領、質量目標、市場開發
一新工程研究指令和環保等工程可行性的戰略文件
一明確工程的開發類型
一提出工程的總體條件
主要根據工程可行性分析的結果,進行如下活動:
▼Pl_L程立項工程,程后動P2
一明確定義工程的范圍、組織機構與職責
一明確工程里程碑節點及網絡方案、工程質量、工程本錢等目標
司-進行產品概念設設,包括總布置方案設計、造型設計、內外油泥模型制作、評審與凍結
-進行過程規劃,產品宏觀工藝B行性、總體工藝路線規劃等
口一關鍵/重要影響供給商介入
一一進行產品的市場驗證
本階段從新工程控制角度包含共7小階段:P3階段、P4階段、…內階段,是工程具體的實施階段。
j尹1£1?rn上口49.1(,人rn.A/.6.?I?Z4-m>「eui、r-r-/A-
/儂P3規劃認可(P認可)"■P8.P9市場導入(ME)
一進行詳細的產品工程設計、設計驗證和設計確認、產品型式認證等產品設計工程;
一進行過程同步開發和設計;
1一進行生產準備(人、機、料、法、環):
,一進行供給商開發、零部件采購;
一進行上市場準備;
一進行備件準備
一進行各階段工程門的審查以及工程節點評審
動的標準已經得到滿足,產品和過程已到達適宜的成熟、穩定的條件r可以進入產品開發的下一個階段。
在每個工程節點(P0-P9),均設有工程門及其標志物。
P0節點一新工程研究啟動
定義:根據公司戰略規劃的輸出,評審公司產品開展戰略。主要評審公司的《產品型譜》及支持
《產品型譜》的相關資源(具體內容包括目標市場需求、市場總體目標、公司效益整體目標、產品性能總體目標、
主導產品投放市場的時間、外部環境、內部條件等方面)來確保產品開展欣略規劃的可行性。同時,根據評審
的結果在《產品型譜》中確定具體某一產品的《新工程研究指令》,開始啟動新工程的研究。
標志物一新工程研究指令:由公司工程管理委員會批準的美于某一具體產品開始進行具體研究
(新工程建議和可行性研究)的指令,指令應明確工程的研究負責人、完成時間以及工程的簡單介紹。
1.2.4.2P1節點——工程立項
定義:由公司經管會批準的反映工程目標、產品周期和范圍、市場根底、競爭的優勢和關鍵技術、
主要性能、要設計元素、工程邊界條件、制造地、生產綱領等工程立項的戰略文件,工程立項,啟動
工程開發。
標志物一一工程開發指令;由公司經營管理委員會批準的關于某一具體產品的工程立項指令。指
令任命工程經理、工程組成員,明確定義工程的背景、開發根底、市場定位、工程開發目標、預算、
生產綱領、SOP時間等。
1.2.4.3P2節點一工程工程啟動
定義:工程組織機構成立、工程網絡方案制定、工程目標框架建立,工程籌劃完成;內外油泥模
型已經凍結,標志前期整車開發結束和工程工程開始正式啟動:產品技術方案的可行性分析結束:結
構定義明確且經過總體工藝可行性分析,總體工藝路線籌劃完成:產品概念市場驗證完成。
工程工程啟動指令:是批準產品工程設計正式開始的指令。其前提條件是整車內外飾油泥模型已
通過評審,并獲得批準:修訂的工程方案已獲得批準;資源已到位。
1.2.4.4P3節點——規劃認可(P認可)
定義:P階段設計完成的節點。詳細產品設計完成,DFMEA完成,并己經提供了對產品和零部件
的所有要求和細節,不會發生重大的設計更改;用虛擬手段(計算機模擬)將零部件組成整車,以驗
證產品設計的設計可行性,工藝部門進行產品設計的可制造和可裝配性分析?,并與設計部門達成一致
怠見:備件可維修性分析完成:驗證樣件制造圖紙、標準、工程文件已經下發完成。
標志物一一數字樣車:用虛擬手段(計算機模擬)組裝的符合P設計要求的整車,用以初步驗證
產品的設計可行性(包括可制造性和可裝配性)。
1.2.4.5P4節點一產品設計驗證完成
定義:按DVP&R設計驗證樣車已完成規定的試驗工程,發現的問題已查明原因,產品更改方案獲
得批準。
標志物一一設計驗證樣車:用樣件控制方案制造出來的,驗證結果符合P設計要求的整車。
1.2.4.6P5節點——采購認可(B認可)
定義:設計確認車完成規定的試驗工程;發現的問題已查明原因,且產品設計更改已經完成,聲
品設計凍結;工藝設計完成,一班作業人員到位,備件的BOM編制完成。
標忐物一一設計確認樣車:采用OTS樣件,用樣件控制方案制造出來的,確認結果符合B設計要
求的整車。
1.2.4.7P6節點—生產試制批量完成
定義:單機/單序生產能力和過程能力符合設訂要求;所有的單件和總成件都到位,并都是用批
量生產的設備及工裝模具、試生產控制方案制造出來件;整個生產過程可在不連續的條件下按B階段
的圖紙進行生產,從而對各工序加工能力、生產設備、試生產控制方案是否適當以及生產線的制造可
行性、裝配可行性、通過性、批量生產的適宜性進行實際驗證;一班作業人員經過理論、線下和線上
培訓,新產品上市流程已啟動。
標志物一一PVS車:整個生產過程可在不連續的條件下按B階段的圖紙、試生產控制方案控制且
100%使用正式批量工裝模具生產的零件和PPAP件裝配出來,PVS的車主要用來提供特定評價用車和
培訓用車以及進一步的分析和質俁路試。
1.2.4.8P7節點——零件和材料訂貨認可(D認可)
定義:在生產線上按設計的生產節拍全線拉動生產,組裝出符合B設計要求的整車,且過程能
力到達設計要求;制造過程工藝確認完成,制造工藝變更凍結。
標志物一一0S車:在生產線上按正式生產節拍、正式的生產工裝、正式生產控制方案連續生產,
且100%使用PPAP零件部件組裝出來的整車。
1.2.4.9P8節點——批量生產啟動(SOP)
定義;按設計節拍、正式控制方案等正常生產條件下連續生產(至少10臺/天),過程能力和產品質
量到達設計要求;經過批量生產總簽發的各種評審,批量生產方案下發完畢,批量生產正式啟動,生聲
線爬產開始;銷售效勞技術資料準冬結束,定點投放地區的效勞站已具備效勞保障能力。
標志物一一SOP車:按設計節拍、正式控制方案等正常生產條件下連續生產的整車。
1.2.4.10P9節點——市場導入(ME)
定義:SOP爬產結束到達產能,銷售、廣告宣傳、售后效勞、備件資料已經準備完成,網絡建設已
按方案初步完成,上市文件第一、二、三層次文件簽發并執行完畢,整車試銷售問題已查明原因并落
實改良方案,上市批準已完成,可批量投放。對整個工程過程進行總結和評價,分享經驗和教訓I;所
有工作和文件移交到各職能部門。
標志物一一工程總結報告:由工程組編制,公司經管會批準的關于工程成功與經驗的總結(可以
包含對工程合同、設計方案、工程目標等確實認和驗證)。
1.2.4.11工程節點定義及標志物對照表
見【附件A】。
1.3適用范圍
本手冊適用于奇瑞公司產品開發的所有業務部門。所提供的信息反映了目前對產品開發過程的認識
狀態,是產品開發各工程活動的指西。本手冊同樣適用于奇瑞的控股和參股子公司參與奇瑞品牌產品開
發的所右.業務活動。奇瑞公司的供給商在為奇瑞進行零部件開發時,應參照執行,并不得與本手冊相說
節或沖突。
L4執行責任
工程組織機構中各成員及職能部門,應根據工程組織管理制度中的職責及各職能部門的職能描述,
將新產品開發手冊中描述的內容相應地付諸實施。
L5版本更新
由奇瑞公司工程管理部負責按公司體系文件相關控制流程對本手冊進行修訂。各業務部門有義務將
本手冊中不完善或需要修訂的內容及時通知工程管理部以便手冊的及時更新和完善,保證手冊的持續行
效,
涉及到修改多部門參與的活動規定時,由工程管理部召集相關部門會議討論決定。工程管理部組
織相關部門每季度召開一次評審會,以及時解決手冊運行中的問題。
第二章新產品開發根本程序
2.1概述
整車工程新產品開發可分為:平臺開發、車型開發、變型開發。而本手冊適用于全新平臺開發工程,
以全新平臺開發過程為模板進行描述C車型開發和變型開發僅是該過程的簡化,其內容可在具體的工程定
義與工程籌劃中進一步明確。
新產品開發工程的實施和控制要點:
1、工程的各領域(部門)負責人應對其分管的領域進行監控和總結,向工程經理提交該領域的項
目進展狀態報告;
2、工程經理對工程的進展狀態從技術、質量、環保、本錢和進度期限等方面進行監控,井向工程管
理委員會提交工程進展狀態報告,工程進展狀態報告在各業務部門報告的根底上匯總而成,提交
報告的時間為每個階段審查點。
3、當工程與設定目標有偏差的問題必須詳細說明并闡釋其后果,同時對采取的具體措施提出建議。
4、當本錢和投資超過了最初設定的目標,須報經工程管理委員會批準。
新產品開發過程中涉及到的所有專業和部門應以《工程管理手冊》中所描述的工程組織形式和職責
開展各階段的工作;當有外部公司(設計公司/系統供貨商/零部件供給商)參加開發時,應以簽訂合同的形
式明確業務關系并展開各階段的工作C
2.2新產品開發根本程序流程框架
新產品開發根本程序從工程管理角度可分為:工程概念階段(T2月/-9月?-X月,以新工程研究指
令為起點)、工程規劃階段(T月?0月)、工程實施階段(0月?35月);從產品開發角度可分為:產品
規劃階段(72月/-9月?-X月以新工程研究指令為起點)、先期整車開發階段月?0月)、整車工程
開發階段(0月~35月);從產品開發工程節點控制可分為;P0階段、P1階段、……、P9階段。
新產品開發根本程序流程框架各階段的活動橫向從P0?P9以時間為橫坐標展開,縱向按產品規劃流
程、工程籌劃與工程管理流程、產品設計和開發流程、過程設計開發與生產準備流程、零部件采購流程、
國內營銷和效勞流程、國際營銷和效勞流程、備件準備流程8個子流程分別展開。
整個產品開發過程共分為10個階段,每個階段分別以P0?P9共10個工程節點為分界點,且工程以
P2點(油泥模型凍結、工程啟動)為計時起點,整個開發周期為35個月,P2點前時間大概為-9?-12個
月,不計入開發周期。
在每個工程節點均設有標志性交付物和工程門。工程門用來確保產品開發工程在每階段的所有活動
的標準都能得到滿足,產品和過程到達適宜的成熟、穩定的條件,進入產品開發的卜.一個階段,即工程門
用來驅動整個產品開發過程,以依次確保所有的目標都能到達。工程門的有關具體的控制方法請參見《工
程管理手冊》中的《工程門評審程序》進行,工程門的交付物請參見《工程交付物及其通過標準》(見本
手冊第三章的第二節)。
新產品開發根本程序流程總框架請參見本手冊的【附件BL
2.3新產品開發根本程序的實施和控制
2.3.1P0階段(?-12月/-9月)
前提條件:公司戰略輸出已明確,包括產品開展戰略、銷售、生產規模和利潤等戰略目標。
工作內容;木階段為產品開展戰略規劃階段,主要進行的活動:1)根據公司的戰略輸出,進行公司的
產品型譜規劃、評審和完善;2)根據《產品型譜》評審的結果公布進行某一具體產品研究
的《新工程研究指令》(某一具體新工程的起點)。詳細工作內容如下;
2.3.1.1產品型譜規劃(?-12月/-9月)
工程差要內容I金付物責辰部支持文件
工程主要內容交付物責任部門支持文件
外部社會環境進行國民經濟開展方案和社會開展趨勢、資源、能源、國家/國際政策研究PMD/銷
研究道路、交通、法規、稅制等研究:包括國際市場的政報告售部門
策導向(法律法規、稅收、補貼等,和消費環境:能
源、輔助設施等)。
市場環境研究宏觀市場分析:市場總需求量、分類車型的生產/銷售市場研究報告PMD/俏
狀況及預測、消費趨勢、生活方式、顧客期望、流行一市場信息報告售部門
外趨勢等研究。
部一競爭者動向:國內外主流廠商的開展戰略、研發及生
環產活動。
境—市場信息:當前產品改良與提升需求、全新車型的需
求、將來車型的需求,以及競爭力研究(產品、銷售、
效勞等)
一技術動向研究一產品:技術革新、專利、標準(包括國外)一同行業外部技術調產品設《工程前期
研及建議報告計部門預研疣工作
一制造:技術革新、專利、標準(包括國外)—同行業外部制造技EPDI程序》
術調研及建議報告
內一企業方針一公司五年戰略經營規劃、銷售、生產、投資回報率一公司經營規劃經管會
部一公司資源總體一開發、生產、銷售、采購、物流、資金及經營本錢、—資源分析報告PMD
環分析人力資源及能力分析
境
一技術開發現狀一新技術開發進度、采用的可能性一公司技術現狀分析產品設
報告計部門
—市場總體目標:在預測市場需求的根底上,仔細分析一市場總體目標PMD/俏
-市場信息準備
競爭態勢,確定公司的市場總體目標售部門
一公司效益整體目標:在分析公司經營現狀并對今后經一公司效益整體目標PMD/銷
一財務信息準備營形勢作出預測的根底h.提出公司銷售總收入、利售部門
潤總額及銷代利潤等指標
}《工程前期
一產品性能總體指標:根據公司內、外環境,確定產品一產品性能目標PMD/產
品一技術信息準備預研窕工作
應到達的技術水平,如使用壽命里程、平均故障里程
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