江西省多校2024-2025學(xué)年高三下學(xué)期2月聯(lián)考地理考生注意：1．本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。2．答題前，考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。3．考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效，在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。4．本卷命題范圍：高考范圍。一、選擇題：本大題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。2024年11月26日我國(guó)首座海上儲(chǔ)氣庫(kù)——南堡1號(hào)儲(chǔ)氣庫(kù)首輪正式采氣，標(biāo)志著全國(guó)首座海上儲(chǔ)氣庫(kù)正式投產(chǎn)。南堡1號(hào)儲(chǔ)氣庫(kù)位于渤海唐山海域冀東油田，由油氣藏改建而成，設(shè)計(jì)有效庫(kù)容達(dá)18.14億立方米，預(yù)計(jì)2024~2025年度，該儲(chǔ)氣庫(kù)將為京津冀地區(qū)約350萬(wàn)戶(hù)家庭供應(yīng)天然氣。據(jù)此完成1~2題。1．南堡1號(hào)向京津冀地區(qū)供應(yīng)天然氣的峰值期應(yīng)在（）A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季2．南堡1號(hào)儲(chǔ)氣庫(kù)利用油氣藏改建而成，其主要優(yōu)點(diǎn)是（）A．儲(chǔ)氣安全性好 B．建設(shè)成本低 C．運(yùn)輸穩(wěn)定性好 D．生產(chǎn)損耗小美國(guó)10號(hào)高速公路，西起加利福尼亞州圣莫尼卡太平洋岸，向東經(jīng)過(guò)洛杉磯、菲尼克斯、休斯敦，一直到達(dá)佛羅里達(dá)州的杰克遜維爾，全長(zhǎng)近4000千米，始建于1957年，但直至1990年最后一段公路才建成通車(chē)。下圖示意10號(hào)高速公路洛杉磯段景觀，該路段最寬處達(dá)到了雙向12車(chē)道，但擁堵問(wèn)題仍頻發(fā)。據(jù)此完成3~5題。3．10號(hào)高速公路修建時(shí)間跨度大的主要原因是（）A．基建水平低 B．建設(shè)資金少C．勞動(dòng)力不足 D．工程量巨大4．10號(hào)高速公路穿過(guò)了洛杉磯主城區(qū)，主要是為了（）A．抬高城區(qū)土地價(jià)格 B．減少軌道交通建設(shè)C．提高交通出行效率 D．改善地區(qū)能源結(jié)構(gòu)5．10號(hào)高速公路洛杉磯段交通擁堵問(wèn)題頻發(fā)，主要是因?yàn)槁迳即墸ǎ〢．城市建筑高大 B．人口高度集中C．汽車(chē)出行量大 D．商業(yè)區(qū)面積小菠蘿是典型的熱帶水果，云南省是我國(guó)菠蘿第三大產(chǎn)地，主要種植區(qū)位于紅河哈尼族彝族自治州和西雙版納傣族自治州。云南當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶(hù)會(huì)在山地的果林、橡膠林下套種菠蘿，但受成本影響，經(jīng)濟(jì)效益較低。2019年云南省菠蘿產(chǎn)量約為11.7萬(wàn)噸，進(jìn)口量約1.1萬(wàn)噸，但出口量?jī)H8噸。下圖示意云南省地形分布。據(jù)此完成6~7題。6．云南農(nóng)戶(hù)在果林、橡膠林下套種菠蘿的經(jīng)濟(jì)效益較低，可能是因?yàn)椋ǎ〢．人工成本高 B．加工成本高C．土地成本高 D．引種成本高7．云南省菠蘿進(jìn)出口量差異明顯的主要原因是（）A．國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格高 B．國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求大C．冷鮮運(yùn)輸成本高 D．產(chǎn)量及規(guī)模較小北冰洋海水具有低溫、低鹽的特征，與大西洋海水交互過(guò)程中，大西洋水體穿過(guò)弗拉姆海峽后，因不斷冷卻、下沉，導(dǎo)致北冰洋部分海域形成了一個(gè)常年存在的鹽躍層（海水鹽度在垂直方向上出現(xiàn)突變或不連續(xù)劇變的水層，不利于上下層海水交互），位于較暖的大西洋海水之上。下圖示意北冰洋地形分布。據(jù)此完成8~10題。8．與南極海域相比，北冰洋海水鹽度更低，引起其差異的主要因素是（）A．海水溫度 B．緯度位置C．海水深度 D．沿岸徑流9．受大西洋海水交互影響，北冰洋常年存在的鹽躍層（）A．下部海水鹽度較高 B．上部海水終年不凍C．僅分布在楚科奇海 D．多分布在巴倫支海10．北冰洋常年存在的鹽躍層對(duì)該大洋的影響是（）A．有利于保存北冰洋海冰 B．不利于極地環(huán)境維持C．有利于北冰洋海水蒸發(fā) D．不利于表層洋流形成下圖示意金沙江支流巴楚河某段河流階地（T1~T4）分布，其中P1為基巖出露地區(qū)，研究發(fā)現(xiàn)T1~T3階地為堆積階地，分布海拔相近，而T4階地為基座階地，基巖裸露，分布海拔明顯高于T1~T3階地。據(jù)此完成11~13題。11．研究發(fā)現(xiàn)巴塘縣附近階地土層沉積序列連續(xù)性差，主要是因?yàn)椋ǎ〢．河流沉積不顯著 B．人類(lèi)活動(dòng)較頻繁C．自然災(zāi)害較頻繁 D．形成年代最久遠(yuǎn)12．與T1~T3階地相比，T4階地（）A．沉積物厚度更大 B．基巖風(fēng)化程度高C．沉積物顆粒更細(xì) D．分布的面積最大13．圖示地區(qū)在T4階地形成期間（）A．夏季氣溫升高較明顯 B．河流流量異常減少C．青藏高原抬升較明顯 D．河流南側(cè)地殼沉降有學(xué)者選擇苜蓿與黑麥草為研究對(duì)象，對(duì)比研究不同降雨強(qiáng)度下兩種草地植被類(lèi)型及其冠層與根系對(duì)黃綿土坡面侵蝕影響。下圖示意實(shí)驗(yàn)結(jié)果，其中完整草被與草被根系徑流率的差值大小可以表示冠層的減流效果強(qiáng)弱。據(jù)此完成14~16題。14．由圖可知，此次實(shí)驗(yàn)中（）A．弱降雨強(qiáng)度下徑流率增加速度快 B．中降雨強(qiáng)度下徑流率都持續(xù)增大C．強(qiáng)降雨強(qiáng)度下徑流率普遍都較低 D．降雨強(qiáng)度越大植被減流效果越差15．弱降雨強(qiáng)度下，兩種草地植被（）A．根系的減流效果均弱于冠層 B．完整苜蓿減流效果弱于完整黑麥草C．冠層的減流效果均弱于根系 D．黑麥草根系減流效果強(qiáng)于苜蓿根系16．研究表明草地植被減沙效果較好，其主要影響因素是（）A．草被根系 B．成土?xí)r間C．草被高度 D．成土母質(zhì)二、非選擇題：共52分。17．閱讀圖文材料，完成下列要求。（15分）匈牙利地處歐洲中部，汽車(chē)制造業(yè)發(fā)達(dá)，近九成的產(chǎn)值向西歐出口。匈牙利是歐洲首個(gè)與中國(guó)簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的國(guó)家，2022~2023年期間中國(guó)共有6家新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)宣布了在匈牙利的投資、建廠計(jì)劃。下圖示意匈牙利地理位置及交通線分布。（1）簡(jiǎn)析匈牙利汽車(chē)大量出口至西歐的原因。（3分）（2）分析中國(guó)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)選擇在匈牙利投資、建廠的原因。（6分）（3）中國(guó)新能源車(chē)企紛紛“出?！敝翚W洲，試簡(jiǎn)述其對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要意義。（6分）18．閱讀圖文材料，完成下列要求。（16分）三江源位于青藏高原腹地，年平均降水量約500mm，有“中華水塔”之稱(chēng)。青稞喜光照、耐寒，需水量較大，春種秋收，是三江源地區(qū)主要農(nóng)作物。圖1示意三江源地理位置和范圍，圖2示意1961~2020年三江源地區(qū)多年平均降水集中度指數(shù)（表明降水時(shí)間集中程度，當(dāng)數(shù)值小于10時(shí)表示月降水量較均勻，在10~20之間表示年降水量具有季節(jié)性，大于20時(shí)表示降水量月變化很大）分布。（1）判斷三江源地區(qū)氣候類(lèi)型，并說(shuō)明其降水特點(diǎn)。（8分）（2）有研究表明三江源地區(qū)多年降水集中度呈減小趨勢(shì)，試評(píng)價(jià)該變化對(duì)當(dāng)?shù)厍囡N植的影響。（8分）19．閱讀圖文材料，完成下列要求。（21分）額爾古納濕地位于內(nèi)蒙古自治區(qū)額爾古納市的沖積平原上，地處大興安嶺西側(cè)，是我國(guó)原狀態(tài)保持最完好的濕地。額爾古納濕地是鳥(niǎo)類(lèi)東亞——澳大利亞遷徙路線的“中轉(zhuǎn)站”，每年春季在這里遷徙停留、繁殖棲息的鳥(niǎo)類(lèi)達(dá)到2000萬(wàn)只。研究表明，近50年來(lái)額爾古納流域氣候整體呈現(xiàn)暖干化趨勢(shì)。下圖示意額爾古納市區(qū)功能區(qū)劃分。（1）簡(jiǎn)述額爾古納濕地的形成過(guò)程。（7分）（2）解釋額爾古納濕地是鳥(niǎo)類(lèi)東亞——澳大利亞遷徙路線的“中轉(zhuǎn)站”的原因。（8分）（3）簡(jiǎn)述近50年來(lái)氣候變化對(duì)額爾古納濕地服務(wù)功能的不利影響。（6分）

高三地理參考答案、提示及評(píng)分細(xì)則1．D由材料可知，南堡1號(hào)儲(chǔ)氣庫(kù)主要向京津冀地區(qū)的家庭供應(yīng)天然氣，京津冀地區(qū)冬季氣候寒冷，供暖需求大，天然氣等能源消耗大，故南堡1號(hào)向京津冀地區(qū)供應(yīng)天然氣的峰值期應(yīng)在冬季。2．B南堡1號(hào)利用油氣藏改建而成，相較于新建儲(chǔ)氣庫(kù)，可以節(jié)省勘探、建設(shè)成本；安全性與施工技術(shù)水平相關(guān)，與油氣藏改建關(guān)聯(lián)性??；天然氣運(yùn)輸穩(wěn)定性和運(yùn)輸方式有關(guān)，與油氣藏改建關(guān)聯(lián)性小。3．D由材料可知，10號(hào)高速公路西起加利福尼亞州，東至佛羅里達(dá)州，途經(jīng)多個(gè)城市，全長(zhǎng)近4000千米，工程量巨大，導(dǎo)致部分路段完工通車(chē)晚，修建時(shí)間跨度大。4．C由圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，美國(guó)洛杉磯主城區(qū)面積大，建筑高度較低，人口相對(duì)分散，密度較低，各地區(qū)之間人口流動(dòng)距離較遠(yuǎn)，高速公路穿過(guò)主城區(qū)有利于促進(jìn)城市各地區(qū)之間人口快速流動(dòng)，提高出行效率；高速公路穿城區(qū)而過(guò)，對(duì)軌道交通建設(shè)影響小。5．C洛杉磯經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城市汽車(chē)保有量高，且受低密度的城市結(jié)構(gòu)影響，美國(guó)居民出行多選擇汽車(chē)，導(dǎo)致汽車(chē)出行量大，交通擁堵問(wèn)題頻發(fā)。6．A由材料可知，云南農(nóng)戶(hù)在果林、橡膠林下套種菠蘿，但因果林、橡膠林分布在山地，菠蘿種植中的施肥、打農(nóng)藥、采收等工作皆需要人工完成，導(dǎo)致人工成本高，山路的不便也會(huì)增加采收的人工運(yùn)輸成本，使菠蘿套種的經(jīng)濟(jì)效益較低。7．B云南省是我國(guó)第三大菠蘿產(chǎn)地，年產(chǎn)量較大，但因我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求大，云南省菠蘿優(yōu)先供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，影響了菠蘿出口量；我國(guó)菠蘿市場(chǎng)需求大，進(jìn)口需求大，因云南省地處我國(guó)邊境，臨近東南亞，有利于東南亞地區(qū)向云南省出口菠蘿，導(dǎo)致云南省進(jìn)口菠蘿量較大，進(jìn)而導(dǎo)致菠蘿進(jìn)出口量差異明顯。8．D由圖可知，北冰洋四周環(huán)陸（相對(duì)封閉），陸地河流眾多，河流補(bǔ)給海洋的淡水豐富，而南極海域周?chē)鸁o(wú)大型河流注入，故造成北冰洋海水受河流淡水稀釋較明顯，鹽度更低。9．A北冰洋海水主要與大西洋通過(guò)弗拉姆海峽進(jìn)行海水交互。大西洋海水溫度較高，鹽度較高，暖而咸的大西洋表層水在盛行風(fēng)等影響下穿過(guò)弗拉姆海峽進(jìn)入北冰洋，經(jīng)冷卻后密度增大下沉，在北冰洋中層形成了密度大、鹽度高的海水層，該海水層與表層海水的鹽度差異較大，在兩者之間形成了鹽躍層，故該鹽躍層下部海水鹽度較高，密度較大；北冰洋中部海域受大西洋海水影響，中部海域多分布鹽躍層；鹽躍層分布在北冰洋海域，冬季表層海水會(huì)凍結(jié)。10．A由上題可知，鹽躍層之下的海水主要是由暖而咸的大西洋海水下沉所形成，下層海水鹽度和溫度相對(duì)較高，上層海水鹽度較低，形成鹽躍層，受鹽躍層的影響，上下海水垂直交換較少，北冰洋表層海水受下層海水影響小，有利于北冰洋表層海水維持低溫特征以及海冰保存。11．B由圖可知，巴塘縣附近階地面積較大，且多為T(mén)2和T3階地，土壤肥沃，地勢(shì)平坦，受巴塘縣附近人口開(kāi)墾活動(dòng)等影響，原始土層易被破壞，導(dǎo)致土層沉積序列連續(xù)性差。12．B由材料可知，T1~T3階地為堆積階地，分布海拔較低，而T4階地分布海拔明顯高于其他階地，且基巖裸露，故可推知T4階地因海拔高，風(fēng)化作用較明顯，表層沉積物被剝蝕，基巖裸露；T4階地沉積物大多被剝蝕，厚度??；無(wú)法判斷各階地之間沉積物顆粒大小關(guān)系；T2階地分布面積最大。13．C結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，河流階地發(fā)育多受地殼抬升影響。由材料可知，T4階地海拔明顯高于其他階地，故可推知T4階地發(fā)育時(shí)，青藏高原發(fā)生隆升，受其影響，河流南側(cè)地殼抬升，河流下切，河床變深，導(dǎo)致T4階地海拔相對(duì)升高，隨后河床逐漸穩(wěn)定，再因堆積等作用發(fā)育出T3階地，故在T4階地形成時(shí)期，圖示地區(qū)青藏高原地殼抬升較明顯。14．D由圖可知，隨著降雨強(qiáng)度增大，兩種草地植被徑流率與裸地的徑流率變化過(guò)程差異越小，說(shuō)明降雨強(qiáng)度的增加削弱了草地植被類(lèi)型及其部位對(duì)產(chǎn)流過(guò)程的影響，故降雨強(qiáng)度越大植被減流效果越差；弱降雨強(qiáng)度下徑流量增加速度較慢；中降雨強(qiáng)度下徑流率普遍先快速增加后平穩(wěn)再增加；強(qiáng)降雨強(qiáng)度下徑流率普遍較大。15．A結(jié)合材料可知，苜蓿根系、黑麥草根系與裸地的徑流率的差值表示根系的減流效果，完整苜蓿、完整黑麥草和苜蓿根系、黑麥草根系的徑流率的差值大小表示冠層的減流效果。由圖可知，在弱降雨強(qiáng)度下，苜蓿根系、黑麥草根系與裸地的徑流率的差值小于其完整植被與根系的差值，說(shuō)明兩種草地植被根系的減流效果均弱于冠層；弱降雨強(qiáng)度下，苜蓿根系和完整草被的徑流率均小于黑麥草，說(shuō)明苜蓿的減流效果均強(qiáng)于黑麥草。16．A結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，草被根系發(fā)達(dá)，對(duì)土層保持作用較強(qiáng)，使土層受侵蝕較弱，泥沙不易被侵蝕，減沙效果較好；草被高度與成土母質(zhì)對(duì)減沙效果影響小。17．（1）與西歐地區(qū)距離近，有利于汽車(chē)出口；地區(qū)間交通便利，利于汽車(chē)運(yùn)輸；屬于歐盟成員國(guó)，貿(mào)易政策支持，有利于汽車(chē)出口；汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，汽車(chē)產(chǎn)量大，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)較小，而西歐地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，消費(fèi)市場(chǎng)大等。（每條1分，答對(duì)3條得3分，共3分，其他合理答案亦可酌情給分）（2）兩國(guó)之間合作關(guān)系友好，政策支持力度大；位于歐洲大陸中部，地理位置優(yōu)越，有利于中國(guó)車(chē)企開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)；汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施完善；經(jīng)濟(jì)水平和科研水平較高，利于車(chē)企布局等。（每條2分，答對(duì)3條得6分，共6分，其他合理答案亦可酌情給分）（3）擴(kuò)大銷(xiāo)售市場(chǎng)，促進(jìn)新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；借助歐洲市場(chǎng)，有利于提高我國(guó)新能源車(chē)企的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力；有利于車(chē)企產(chǎn)業(yè)鏈全球化布局，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模等。（每條2分，共6分，其他合理答案亦可酌情給分）18．（1）氣候類(lèi)型：高原大陸性（季風(fēng)）氣候（或高原山地氣候、高原高山氣候）。（4分）降水特點(diǎn)：年降水量較少；季節(jié)性明顯，降水主要集中在夏季等。（每條2分，共4分，其他合理答案及表述亦可酌情給分）（2）有利影響：夏季降水減少，陰雨天減少，晴天多，光照條件變好；春季降水增多，青稞幼苗期水分條件較好，有利于青稞發(fā)育生長(zhǎng)。（每條2分，共4分，其他合理答案亦可酌情給分）不利影響：夏季降水減少，青稞生長(zhǎng)期易發(fā)生夏旱，造成生長(zhǎng)不良；春季降水增多，受該時(shí)期冰雪融水等影響，易發(fā)漬澇；秋季降水多，不利于青稞的收獲等。（每條2分，答對(duì)2條得4分，共4分，其他合理答案亦可酌情給分）19．（1）位于河流沿岸，流水?dāng)y帶大量泥沙沉積，形成廣闊的沖積平原；（3分）受低平的地勢(shì)和較低溫度影響，排水不暢，蒸發(fā)較弱，地表水存留