xxx智慧城市綜合體項目解決方案第頁目錄第一章概述 71.1智慧城市背景及發展機遇 71.1.1背景 71.1.2智慧城市的提出及相關定義 81.1.3國外智慧城市發展情況 81.1.4其他運營商智慧城市推進情況 91.1.5智慧城市建設的必要性 91.2XXX智慧城市綜合體項目概述 101.3智慧城市綜合體建設原則 101.3.1統一領導、統一部署 101.3.2統一標準、統籌規劃 101.3.3全面覆蓋、資源共享 101.3.4建章立制、嚴格管理 101.3.5立足實戰、深化應用 111.3.6穩定可靠、創新發展 111.4智慧城市綜合體建設依據 11第二章智慧城市綜合體（智慧園區）總體設計 152.1關鍵技術 152.2物聯網技術 152.3云計算技術 162.3.1大數據處理技術 162.3.2云存儲技術 172.4智能科學 182.4.1行為分析技術 182.4.2車牌識別技術 182.4.3人臉識別技術 182.4.4視頻拼接技術 192.4.5視頻質量診斷 192.5應用技術 192.5.1構架和構件技術 192.5.2工作流技術 192.5.3XML和WebServices技術 202.5.4平臺集成技術 202.6智能可視化管理技術 202.7運維管理技術 21第三章智慧城市綜合體基礎平臺設計 223.1系統概述 223.2智慧城市基礎平臺構架 223.3智慧城市基礎設施平臺建設 233.3.1網絡與通信系統建設 233.3.2主機存儲與備份系統建設 313.3.3呼叫中心系統建設 333.3.4視頻監控系統建設 333.3.5大屏顯示系統建設 343.3.6安全系統設計 35第四章智慧城市綜合體數據中心機房建設 494.1概述 494.2建設目標 494.3建設內容 494.4機房裝飾裝修 494.4.1地面工程 514.4.2吊頂工程 524.4.3機房墻、柱面設計 534.4.4門窗工程 534.4.5機房防水 544.5機房供配電及照明系統 544.5.1機房供配電系統設計 544.5.2機房照明系統設計 554.5.3機房配線系統設計 564.6UPS不間斷電源系統 564.6.1UPS設計需求 564.6.2UPS系統設計 564.6.3UPS系統的基本組成 574.7精密空調系統 584.7.1精密空調需求分析 584.8機房消防系統 604.8.1消防系統概況 604.8.2消防系統設計 604.8.3無管網滅火系統介紹 604.9機房防雷及安全接地系統 654.9.1概述 654.9.2機房電源系統防雷設計 664.9.3機房信號系統防雷設計 664.9.4接地系統構成及其要求 674.9.5接地要求 684.10機房動力環境監控管理系統 684.10.1概述 684.10.2需求分析 694.10.3系統功能需求 694.10.4各系統詳細功能 704.10.5系統拓撲結構 71第五章智慧社區解決方案 735.1系統總述 735.1.1項目概況 735.1.2設計標準及規范 745.1.3系統實施原則 755.1.4系統性能 765.2綜合布線系統 765.2.1系統概述 765.2.2系統組成 765.3計算機網絡系統 785.3.1系統概述 785.3.2系統架構 795.3.3系統組成 795.4門禁管理系統 805.4.1系統概述 805.4.2系統架構 815.4.3系統組成 815.5可視對講系統 835.5.1系統組成 835.5.2系統組網架構 835.5.3系統功能 835.6電子巡更系統 925.6.1系統概述 925.6.2巡更系統組成 935.6.3工作過程描述 935.6.4巡更系統產品簡介及技術指標 945.7入侵報警系統（含緊急求助系統） 955.7.1系統概述 955.7.2需求分析 955.7.3系統架構 965.7.4系統組成 965.7.5系統功能 985.8停車場管理及區位引導系統 995.8.1系統概述 995.8.2系統架構 1005.8.3停車場系統組成 1015.8.4主要性能特點 1035.8.5系統工作原理 1045.8.6停車場區域引導系統的組成 1045.9遠程抄表系統 1055.9.1系統概述 1055.9.2需求分析 1055.9.3系統組成 1075.9.4系統架構 1085.9.5系統功能 1085.10機房工程 1095.10.1系統概述 1095.10.2機房裝修 1095.10.3UPS配電系統 1115.10.4空調系統 1115.10.5防雷接地系統 1125.11信息發布系統 1125.11.1系統概述 1125.11.2系統組成 1125.11.3系統架構 1135.12有線電視系統 1135.12.1系統概述 1135.12.2系統組成 1135.12.3系統架構 1145.13建筑設備管理系統 1145.13.1系統概述 1145.13.2系統組成 1145.13.3系統詳細設計 1155.14能源監測分析系統 1175.14.1系統概述 1175.14.2需求分析 1175.14.3系統組成 1175.14.4系統功能 1195.15IBMS系統集成 1215.15.1系統概述 1215.15.2系統組成 1215.15.3系統架構 1225.15.4系統功能 122第六章智慧酒店解決方案 1296.1系統總述 1296.1.1項目概況 1296.1.2設計原則及建設目標及要求 1296.1.3酒店智能化子系統配置 1306.2建筑設備監控系統 1316.2.1系統滿足的要求 1316.2.2系統規劃設計 1316.3智能照明控制系統 1406.3.1系統設計定位 1406.3.2照明系統區域劃分 1406.3.3系統構成 1416.4安全防范系統 1416.4.1視頻監控系統 1416.4.2防盜報警系統 1496.4.3巡更系統 1496.4.4門禁管理系統及一卡通系統 1506.4.5考勤系統 1516.4.6消費系統 1536.4.7電梯IC卡控制系統 1546.4.8停車場管理系統 1546.5通信自動化系統 1566.5.1綜合布線系統 1566.5.2計算機網絡系統 1576.5.3數字程控交換機系統 1616.5.4衛星接收及有線電視系統 1626.5.5背景音樂及公共廣播系統 1636.5.6多媒體會議音視頻系統 1656.5.7多媒體信息發布及查詢系統 1676.5.8無線對講信號覆蓋系統 1696.6酒店專用系統 1706.6.1酒店客房智能控制管理系統 1706.6.2酒店電子門鎖管理系統 1726.6.3酒店經營管理系統 1736.7機房工程 1756.7.1機房裝修工程 1756.7.2機房UPS電源系統 1756.7.3防雷接地系統 175第七章智慧商業解決方案 1767.1項目概述 1767.2智慧商業建設的內容 1777.2.1基礎平臺建設 1777.2.2服務平臺建設 1777.2.3智慧賣場建設 1787.2.4多個應用云網絡組成智慧商業云平臺 1787.3智慧商業的建設 1787.3.1硬件建設 1787.3.2軟件建設 1797.3.3功能介紹 179第八章智慧醫療解決方案 1828.1背景 1828.2建設目標 1828.2.1總體建設目標 1828.2.2階段建設目標 1828.3智慧醫療需求 1838.4建設內容 1848.5應用項目建設 1848.5.1基礎保障服務項目 1848.5.2醫療服務類示范項目 1878.5.3公共衛生類示范項目 1898.5.4綜合管理類示范項目 192第九章智慧校園解決方案 1949.1背景 1949.2智慧校園方案簡介 1949.3智慧校園云平臺架構設計 1949.3.1基礎設施層 1949.3.2資源池層 1949.3.3云服務層 1959.3.4云管控層 1959.3.5云網絡安全服務 1959.3.6云災備服務 1959.4智慧校園應用平臺設計 1959.4.1校園門戶網站 1959.4.2統一身份認證平臺 1969.4.3教育服務應用 1979.4.4學生管理應用 1999.4.5后勤辦公應用 2019.4.6云錄播系統 2029.4.7精品錄播系統 2039.4.8媒體資源中心系統架構 2049.5智慧校園安防系統設計 205 概述智慧城市背景及發展機遇背景智慧城市綜合體是建筑綜合體的升級與城市空間的延續，是指城市中的居住、辦公、出行、購物、教育、醫療、文化娛樂、社交等各類功能復合、相互作用、互為價值鏈的高度集約的街區建筑群體。它包含各種城市功能，有商務辦公、居住、酒店、教育、醫療、休閑娛樂、縱橫交叉的交通及停車體系，有些還具備會展功能和完善的街區特點，是建筑綜合體向城市空間巨型化，城市價值復合化、城市功能集約化發展的結果。同時城市綜合體通過街區的作用，實現了與外部城市空間的有機結合、交通體系的有效聯系，成為城市功能混合使用中心，延伸了城市的空間價值。城市綜合體是隨著城市規模的擴大，城市文化程度的提高，而出現的一種特殊的城市形態。與建筑綜合體比較，城市綜合體是建筑綜合體的高級開發階段，是現代城市發展背景下的卓有成效的開發模式。這種開發要求建設過程更加復雜的相互配合、協同發展，它需要與社會經濟發展目標和城市總體規劃目標更緊密地結合，要求進行統一規劃、合理布局來獲得良好的經濟效益、社會效益和環境效益。它除了含有建筑綜合體的所有復合功能和形態外，在表現形態體現為更多的相鄰綜合體的集群，其規模比建筑綜合體更為集約、規模更大、而且，其與外界的聯系比建筑綜合體更為緊密，甚至其運作更受外部環境如交通的制約。因此，城市綜合體是一個社會多生態系統概念，而不僅僅是一個建筑數量、種類和功能的疊加概念。智慧城市綜合體（智慧園區）屬于智慧城市的一種，可以平衡人、商業、資訊、運營的需求，同時優化可用資源配比。智慧園區就是要提供園區整合平臺、各種流程和產品，促進綜合體發展和可持續性，為其范圍內的社區、企業、商業、酒店以及城市賴以生存的生態大環境帶來利益。通過應用信息技術（IT）規劃、設計、建造和運營園區內基礎設施，改善生活質量和品質，我們正是通過這個方面對智慧園區進行定義。上個世紀末，有人提出數字城市的概念，試圖以計算機技術支撐城市發展，但由于技術方案與現實需求難以結合，難以落地，大多停留在思路層面。時至今日，互聯網特別是移動互聯網，大數據技術的大規模應用，賦予了城市新的能量、新的生命。一些國家相繼提出智慧城市戰略。例如：歐盟提出了“智慧城市與社區歐洲創新伙伴行動”，旨在實現“智能增長”、“可持續增長”和“包容性增長”；新加坡推出了“智慧國2015計劃”，旨在提升政府治理效率，提升創新發展能力。這些戰略舉措都是以智慧城市建設為重要支撐，推動城市經濟結構、組織形式和管理體制的調整優化，增強城市集聚經濟人口能力和輻射帶動作用。智慧城市的提出及相關定義智慧城市是基于泛在化的信息網絡、智能的感知技術和信息安全基礎設施，透明、充分的獲取城市管理、行業、公眾用戶海量數據，為公眾提供共享信息，打造智能生活、智能產業、智能管理的城市信息化應用。智慧城市是以互聯網、物聯網、通信網、移動網等網絡組合為基礎，以智慧技術高度集成、智慧產業高端發展、智慧服務高效便民為主要特征的城市發展新模式。智慧化是繼工業化、電氣化、信息化之后，世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技術，建設智慧城市，是當今世界城市發展的趨勢和特征。“智慧城市”的理念就是把城市本身看成一個生態系統，城市中的市民、交通、能源、商業、通信、水資源構成了一個個的子系統。這些子系統形成一個普遍聯系、相互促進、彼此影響的整體。在過去的城市發展過程中，由于科技力量的不足，這些子系統之間的關系無法為城市發展提供整合的信息支持。而在未來，借助新一代的物聯網、云計算、決策分析優化等信息技術，通過感知化、物聯化、智能化的方式，可以將城市中的物理基礎設施、信息基礎設施、社會基礎設施和商業基礎設施連接起來，成為新一代的智慧化基礎設施，使城市中各領域、各子系統之間的關系顯現出來，就好像給城市裝上網絡神經系統，使之成為可以指揮決策、實時反應、協調運作的“系統之系統”。智慧的城市意味著在城市不同部門和系統之間實現信息共享和協同作業，更合理的利用資源、做出最好的城市發展和管理決策、及時預測和應對突發事件和災害。國外智慧城市發展情況城市的發展歷經了傳統城市、數字城市，目前正進入智慧城市。美國的紐約、英國的倫敦、日本的東京和新加坡這些國際大都市，已經在智慧城市的道路上進行了一些有效的實踐。（1）美國。作為世界第一經濟強國，盡管遭受了2008年慘重的世界金融危機沖擊，但這絲毫不影響美國在新市場方面的計劃。奧巴馬就任總統后，積極回應IBM的“智慧地球”概念，并將其上升為國家戰略，這將使美國很多陷入困境的企業看到了全新的希望。無論從基礎設施、技術水平，還是產業鏈發展程度看，美國在這次新一輪技術創新浪潮中將走在世界各國的前列，趨于完善的互聯網絡為其物聯網的發展創造良好的先機。在美國7870億美元的《經濟復蘇和再投資法》中，提出從能源、科技、醫療、教育等方面著手，通過政府投資、減稅等措施來改善經濟、增加就業機會，帶動美國長期發展。（2）日本。日本在2004年推出了基于物聯網的國家信息化戰略，稱作U-Japan。“U”指英文單詞“Ubiquitous”，意指普遍存在的，無所不在的。該戰略是希望催生新一代信息科技革命，實現無所不在的信息社會。U-Japan由日本信息通信產業的主管機關總務省提出，即物聯網戰略。目標是到2010年把日本建成一個充滿朝氣的國家，使所有日本人，包括兒童和殘疾人，都能積極地參與日本社會的活動。通過無所不在的物聯網，創建一個新的信息社會。2010年以來，日本積極實施U-Japan戰略，成功完成了追趕世界IT先進國家的趕超任務。U-Japan戰略的理念是以人為本，實現所有人與人、物與物之間的連接。為了實現U-Japan戰略，日本進一步加強官、產、學、研的有機聯合，在具體的政策實施上，將以“民、產、學”為主，政府的主要職責就是統籌和整合。通過實施U-Japan戰略，日本希望開創前所未有的網絡社會，并成為未來全世界信息社會發展的楷模和標準，在解決其高齡化等社會問題的同時，確保其在國際競爭中的領先地位。（3）新加坡。自2006年開始，新加坡實施智慧國2015計劃，欲將新加坡建設成為以信息通信為驅動的國際大都市。在多年的發展過程中，新加坡在利用信息通信技術促進經濟增長與社會進步方面都處于世界領先地位。在智慧城市推進方面，新加坡的成績更是引人注目。作為東南亞的重要航運樞紐，實施智慧國2015計劃，新加坡注重利用信息通信技術增強新加坡港口和各物流部門的服務能力，由政府主導，大力支持企業和機構使用RFID及GPS等多種技術增強管理和服務能力。通過一系列項目和計劃的實施，新加坡已在智慧城市建設方面走在了世界前列。其他運營商智慧城市推進情況隨著國內外智慧城市建設的蓬勃發展，帶來了新的市場機遇，運營商在智慧城市的建設中發揮了越來越重要的作用。各大運營商紛紛依托于網絡、資源、技術等優勢建設智慧平臺，整合城市信息資源，提供運營服務，力爭成為城市信息化的主力軍。（1）中國移動：全國統一“無線城市”概念，投資建設承載平臺，聚合上層應用。偏重無線，使用GSM、TD、WLAN三網協同覆蓋，促進光纖基礎網絡建設。移動總部統一規劃無線城市平臺，各省分別建設平臺（平均3000萬），作為與各方合作基礎。以“幸福”為理念在廣播、電視等媒體投放廣告。與地方政府的合作占有一定先機：與200多城市(含縣級）簽署“無線城市框架協議”。（2）中國電信：通過“光網城市”整合信息資源，帶動3G、寬帶和ICT規模發展。通過打造“光網城市”構建固移融合的智慧城市泛在網絡，尚未統一全國性概念。規劃推出18項智慧行業應用，涉及政務監督、社會民生、行業產業三大領域。發布《中國電信智慧城市整體框架手冊》，啟動智慧海洋、智慧環保、智慧社區試點。目前與9省、75個城市簽署“智慧城市”戰略合作協議。智慧城市建設的必要性“智慧城市”是一種發展城市的新思維，政府通過智慧城市建設推進城市生產、生活和管理方式創新，解決城市發展過程中面臨問題，提升政府服務價值，創造產業經濟價值，體現民生社會價值，最終達到“強政、興業、惠民”的目標。各級政府的積極推進是智慧城市建設的推動力，通過“智慧城市”建設，轉變經濟發展方式，提升基礎設施水平；解決城市交通擁堵、環境保護、節能減排、城市安全、資源發展瓶頸等問題；政府對利用信息化手段提升政務執行效率，提高為民服務的水平。XXX智慧城市綜合體項目概述XXX項目坐落于印度尼西亞雅加達市東Bekasi區Cikarang，距離雅加達市中心約30公里。該區域是XXX最主要的工業開發區，區域內外商投資加工企業眾多，勞動人口稠密。項目定位高端，致力打造XXX未來的核心發展力城市，以最便捷的交通、最經濟的土地使用、最大化的綠色共享為世界展現一個具有XXX特色、人文與生態兼容的活力之城、未來之城、智慧之城、最美之城。智慧城市綜合體建設原則統一領導、統一部署XXX項目統一規劃的智慧城市綜合體總體方案和建設運用、聯網整合等工作，充分發揮各部門、區域的職能作用，為項目的建設、管理、運行、維護開辟綠色通道，對分散在各個部門的資源進行充分整合，實現資源的最優利用。統一標準、統籌規劃系統建設統一標準、統一部署，在符合國內外一流標準的基礎上，采用先進的技術手段和系統平臺架構，整合治安監控資源、道路監控資源、市政監控資源、社會監控資源和已建視頻資源，在統一標準框架下實現統一部署、資源共享、平臺共用。全面覆蓋、資源共享以實現對“人、車、物”的軌跡覆蓋為重點，以“點、線、面”的覆蓋為手段，通過在重點場所、重要部位、熱點地區設置監控“點”，將出入市口、公交線路、鐵路沿線監控點連成“線”，將每個監控中心的覆蓋區域設置為“面”，實現網格化、層次化監控和管理，盡量滿足各部門、各應用系統對監控圖像共享的需求，為監控資源數字化整合共享提供接口支持，實現城市管理、交通管理、打防控系統的有機結合。建章立制、嚴格管理智慧城市綜合體各子系統覆蓋面廣，投資巨大，為保證系統的正常運行，必須建立有效的運行維護和應用機制，在人員保障、資金保障、應用保障等方面合理劃分各級、各部門的權限和職責，確保系統能有效服務于城市管理和打防控工作，不斷提高城市管理水平和預防、打擊犯罪、維護社會穩定的能力。立足實戰、深化應用加強視頻應用和管理隊伍建設，充分挖掘視頻監控系統在“事前、事中、事后”的巡邏、現場指揮、證據摸排和鎖定等功能，引入智能化監控技術，摸索、總結、推廣視頻應用技戰法，將視頻監控系統的作用在實戰中發揚光大。穩定可靠、創新發展系統建設涉及社區、酒店、辦公、醫院、學校等各部門和眾多社會單位，要在充分考慮安全性、穩定性和應急備份系統建設的同時，積極探索智慧綜合體系統的應用領域和應用方法，充分考慮擴展性，采用標準化設計，嚴格遵循相關技術的國際、國內和行業標準，確保系統之間的透明性和互聯互通，并充分考慮與其他系統的連接。智慧城市綜合體建設依據 《城市監控報警聯網系統技術標準》（GA/T669-2008） 《中華人民共和國公安部行業標準》（GA70-94） 《視頻安防監控系統技術要求》（GA/T367-2001） 《民用閉路監視電視系統工程技術規范》(GB50198-94) 《工業電視系統工程設計規范》（GBJ115-87） 《安全防范系統通用圖形符號》（GA/T75-2000） 《道路交通安全違法行為圖像取證技術規范》（GA/T832—2009） 《機動車號牌圖像自動識別技術規范》（GA/833-2009） 《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》GA/T496-2009 《防盜報警中心控制臺》GB/T16572—1996 《報警系統環境試驗》GB15211—1994 《建筑及建筑群綜合布線工程設計規范》（GB/T50311-2000） 公安部《警用地理信息系統系列標準規范》 《電視視頻通道測試方法》（GB3659-83） 《彩色電視圖像質量主觀評價方法》（GB7401-1987） 《信息技術開放系統互連網絡層安全協議》（GB/T17963） 《信息安全技術信息系統通用安全技術要求》GB/T20271-2006 《計算機信息系統安全》（GA216.1－1999） 《信息技術設備的安全》GB4943-2001 《計算機軟件開發規范》（GB8566-88） 《安全防范工程程序與要求》（GA/T75-94） 《安全防范工程技術規范》(GB50348-2004) 《電子計算機機房設計規范》(GB50174-93） 《建筑物防雷設計規范》(GB50057-94) 《建筑物電子信息系統防雷技術規范》(GB50343-2004) 《安全防范系統雷電浪涌防護技術要求》(GA/T670-2006) 《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/T16-92) 《公安交通電視監視系統驗收規范》（GA/T509） 《安全防范系統驗收規則》（GA308/2001） 《中國電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》（GBJ232-90.92） 《建筑與建筑群綜合布線系統工程驗收規范》(GB/T50312-2000) 《中華人民共和國道路交通安全法》 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 《公路交通安全實施設計技術規范》(JTJ074-2003) 《公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件》GA/T497-2009 《闖紅燈違法自動記錄系統通用技術條件》（GA/T496-2009） 《道路交通安全違法行為圖像取證技術規范》（GA/T832-2009） 《道路違章管理管理信息代碼》（GA408，2-2003） 《全國道路交通管理信息數據庫規范》（GA329，3-2003） 《全國道路交通管理系統數據交換格式》（GA409，3-2003） 《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》（GB50168-92） 《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》（GBJ232-92） 《安全防范工程程序與要求》（GA/T75-94） 《安全防范系統通用圖形符號》（GA/T74-94） 《通用用電設備配電設計規范》（GB50055-93） 《工業與民用電力裝置的接地設計規范》（GBJ65-83） 《計算機信息系統安全》（GA216.1－1999） 《計算機信息系統雷電電磁脈沖安全防護規范》（GA267－2000） 國家標準《電子計算機機房設計規范》(GB50174-93) 國家標準《計算站場地技術要求》(GB2887-89) 國家標準《電子計算機機房施工及驗收規范》(SJ/T30003-93) 國家標準《計算機機房活動地板的技術要求》(GB6650-86) 國家標準《計算站場地安全技術》(GB9361-88) 國家標準《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》(GB50169-92) 《安全防范工程程序與要求》（GA/T75-94） 《中華人民共和國計算機信息系統安全保護條例》 《電子信息系統機房施工及驗收規范》（GB50462-2008） 《計算機數據中心用活動地板技術條件》（GB6650—86） 《電子計算機場地通用規范》(GB/T-2887-2000) 《建筑內部裝修設計防火規范》(GB50222-95) 《建筑與建筑群綜合布線系統工程設計規范》（GBT/T50311-2000） 《建筑與建筑群綜合布線系統工程施工及驗收規范》（GBT/T50312-2000） 《建筑設計防火規范》（GBJ16-87） 《火災自動報警系統施工及驗收規范》（GB50116—920） 《低壓配電設計規范》（GB50054—95） 《供配電系統設計規范》（GB50052—95） 《智能建筑設計標準》（GB/T50314-2000） 《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》（GB50254—96） 《建筑物防雷設計規范》（GB50057-94） 《電子計算機場地通用規范》（GB/T2887—2000） 《防靜電活動地板通用規范》（SJ/T10796-2001） 《通信局（站）防雷與接地工程設計規范》(YD5098-2005) 《通信電源設備安裝工程設計》（YD5040-2005） 《通風與空調工程施工質量驗》《采暖通風與空氣調節設計規范》（GB50019-2003） 《通風與空調工程施工及驗收規范》（GB50243-2002） 《智能建筑設計標準》（GB/T50314-2006） 《安全防范工程技術規范》（GB50348-2004） 《綜合布線系統工程設計規范》（GB50311-2007） 《綜合布線系統工程驗收規范》（GB50312-2007） 《大樓通信綜合布線系統》(YD/T926.1) 《火災自動報警系統設計規范》（GB50116-98） 《火災自動報警系統施工及驗收規范》（GB50166-92） 《氣體滅火系統設計規范》（GB50370-2005） 《氣體滅火系統施工及驗收規范》（GB50263-97） GB/T50311-2000建筑與建筑群綜合布線系統工程設計規范 GB/T50312-2000建筑與建筑群綜合布線系統工程施工和驗收規范 YD/T926.1-1997 大樓通信綜合布線系統標準(郵電部部頒行業標準) YD/T5032-96用戶接入網工程設計暫行規定 JGJ/T16-92中國民用建筑電氣設計規范 TIA/EIA568-A 北美綜合布線標準 TIA/EIATSB67 非屏蔽雙絞線布線測試標準 ISO/IEC11801 國際標準建筑電氣設計規范 IEEE802.3 國際電子電氣工程師協會：CSMA/CD接口方法 TIA/EIA568-B.2-1六類綜合布線標準 中國工程建設標準化協會《建筑與建筑物綜合布線系統工程設計規范(CECS72:95)》 《建筑與建筑物綜合布線系統施工和驗收規范(CECS89:97)》 中國建筑電氣設計規范 大樓通信綜合布線系統(YD/T926.1.1997)第1部分:總規范 大樓通信綜合布線系統(YD/T926.2.1997)第2部分:綜合布線用電纜、光纜技術要求 大樓通信綜合布線系統(YD/T926.3.1998)第3部分:綜合布線用連接硬件技術要求XXX地區相關規范及標準要求智慧城市綜合體（智慧園區）總體設計目前業界對“智慧城市”概念的解讀各有側重，有的觀點認為關鍵在于技術應用，有的觀點認為關鍵在人的參與，有的觀點認為關鍵在于智慧效果，認為智慧首先要智能，通過科技手段提升生活品質和服務質量。綜合這一理念的發展源流以及在多個行業中實踐的總結，憑借多年的積累，依靠業內領先的自主核心技術和可持續研發能力，設計出包括智慧社區、智慧酒店、智慧商業、智慧教育、智慧醫療等智慧城市綜合體（智慧園區）的解決方案。關鍵技術“智慧城市”是國際社會發展的方向，雖然有著不同的定位，但都離不開核心技術，這也是當今社會對“智慧城市”的評判標準。“智慧城市”建設涉及到物聯網技術、虛擬化、大數據處理技術、云存儲技術、增強現實技術、空間信息網格技術、數據融合技術、應用技術、運維管理技術等多種關鍵技術。經過多年的積累，在物聯網、大數據處理、云存儲、智能科學、應用技術、運維管理等方面有深入的研究和技術成果，助力于“智慧城市”各個子領域的建設。物聯網技術物聯網是將多種傳感器部署于城市綜合體（園區）各個角落，能夠采集大量的監測數據信息。這些數據具有時間與空間屬性，可以將園區現實活動反映到網絡虛擬空間上，進而將這些信息匯集，通過數據分析，能夠挖掘新的價值。將所有園區中的現實事物在互聯網上聚合就構成了物聯網。“智慧城市”建設中主要采用五項物聯網技術。（1）通過傳感器采集能源消耗、交通、生產消耗等各種城市活動信息（2）匯總采集的數據（3）分析匯總的數據（4）將數據分析結果“可視化”并發送給居民，讓居民的生活更便捷、生活質量更高（5）基于對數據的分析，優化控制城市的各項活動與基礎設施物聯網是繼互聯網之后迎來的又一次信息產業浪潮，但就目前實際發展情況來看，物聯網仍有諸多亟待解決的問題，如缺乏關鍵技術、缺乏高效的協調機制、高端集成服務能力不強等，其實際應用將是一項非常龐大、復雜的工程，未來，還有很長的路要走。作為物聯網的重要組成部分，視頻監控可以通過智能分析技術，實現車牌識別、人流統計、身份識別、異常行為判斷、周界防范、報警等多種功能，其中某些技術已經十分成熟。可以預見的是，視頻監控將成為物聯網應用最先、最重要突破口之一，發揮著極其重要的作用。物聯網也叫傳感網，感知部分分為身份感知、位置感知、圖像感知、狀態感知等部分。立足于多年對圖像感知相關技術的研究，在物聯網圖像感知方面有大量的研究成果，在視頻圖像處理技術、視音頻編碼技術、視頻分析與模式識別技術方面的研究處于業界領先地位。目前已在公安、金融、交通、電力等多個行業有成熟的解決方案，并有大量的視頻傳感器在各行業使用。通過視頻傳感器的應用采集城市活動的信息，通過視頻綜合管理平臺將信息匯總后進行數據分析，通過大屏等輸出設備將數據分析結果“可視化”展現給用戶，相關部門可以根據“可視化”的視頻信息做出相關決策。云計算技術互聯網時代，尤其是社交網絡、電子商務與移動通信把人類社會帶入了一個以“PB”為單位的結構與非結構化數據信息的新時代。云計算出現之前，傳統的計算機是無法處理如此大量、并且不規則的“非結構化數據”的。以云計算為基礎的信息存儲、分析和挖掘手段，可以便宜、有效地將這些大量、高速、多變化的終端數據存儲下來，并隨時進行分析與計算。云計算是由分布式計算、并行處理、網格計算發展來的，是一種新興的商業計算模型。目前，對于云計算的認識在不斷的發展變化，云計算仍沒有普遍一致的定義。通俗的理解是，云計算的“云”就是存在于互聯網上的服務器集群上的資源，它包括硬件資源（服務器、存儲器、CPU等）和軟件資源（如應用軟件、集成開發環境等），本地計算機只需要通過互聯網發送一個需求信息，遠端就會有成千上萬的計算機為你提供需要的資源并將結果返回到本地計算機，這樣，本地計算機幾乎不需要做什么，所有的處理都在云計算提供商所提供的計算機群來完成。云計算按照服務類型大致可以分為三類：將基礎設施作為服務IaaS、將平臺作為服務PaaS和將軟件作為服務SaaS。云計算的核心技術包括：并行處理、分布式緩存、虛擬化、關系型及非關系型數據庫、分布式文件系統、計費管理、負載均衡等。在虛擬化、并行處理、非關系型數據庫、分布式文件系統等方面有深入的研究和豐富的開發經驗。包括利用虛擬化技術提高存儲的磁盤利用率、增加存儲管理靈活性、提升存儲性能等，利用分布式文件系統建立高可用、可擴展的視頻圖像信息數據庫系統，利用并行處理技術進行海量結構化和非結構化數據的分析，利用非關系型數據庫對半結構化、非結構化數據進行存儲與檢索等。大數據處理技術在未來的“智慧城市”中，會有越來越大的吞吐量和監控數據、越來越高的數據處理需求、越來越多的面向互聯網的應用，所以需要強有力的大數據處理平臺進行支撐。現代社會的信息量增長速度極快，這些信息里又積累著大量的數據，其中包括個人數據和工業數據。預計到2020年，每年產生的數字信息將會有超過1/3的內容駐留在云平臺中或借助云平臺處理。我們需要對這些數據進行分析和處理，以獲取更多有價值的信息。那么我們如何高效地存儲和管理這些數據，如何分析這些數據呢？目前Hadoop是公認的處理大數據的標準平臺。在互聯網領域。Yahoo!通過集群運行Hadoop，以支持廣告系統和Web搜索的研究；Facebook借助集群運行Hadoop，以支持其數據分析和機器學習；百度則使用Hadoop進行搜索日志的分析和網頁數據的挖掘工作；淘寶的Hadoop系統用于存儲并處理電子商務交易的相關數據；中國移動研究院基于Hadoop的“大云”(BigCloud)系統用于對數據進行分析和并對外提供服務。針對“智慧城市”的大數據處理的需求，在Hadoop系統上進行了深度開發，開發出了HDH（智慧大數據平臺）系統。HDH系統在應對大數據處理中的存儲問題，采用了分布式存儲、分布式數據庫系統，提高了讀寫速度，并擴大了存儲容量。HDH系統在應對大數據處理中的計算問題，采用分布式計算框架，提高了數據分析和挖掘能力。利用HDH系統，進行海量的人臉數據檢索、海量交通數據的挖掘、海量文本數據的全文檢索等。HDH包含了分布式文件系統、分布式數據庫和分布式計算框架等多套組件，實現面向海量的結構化、半結構化、非結構化數據分布式存儲與計算。HDH的高容錯特性，使得系統整體可靠性得到提升。HDH可以部署在低廉的計算機集群中，降低投入成本。HDH具備靈活的橫向擴展能力，使其可以按需進行配置。有了HDH系統，使得“智慧園區”中的大數據存儲、檢索、分析與挖掘更加高效。云存儲技術隨著數據處理需求的不斷增長，以及智慧領域高清視頻的大規模應用，“智慧城市”中需要存儲的數據和應用的復雜程度在不斷提高，例如視頻數據需要長時間持續地保存到存儲系統中，并要求隨時可以調用，對存儲系統的可靠性和性能等方面都提出了新的要求。在未來的復雜系統中，數據將呈現爆炸性的海量增長，提供對海量數據的快速存儲及檢索技術，顯得尤為重要，存儲系統建設將成為“智慧城市”未來建設中的重要組成部分之一。云存儲是在云計算概念上延伸和發展出來的一個新的概念，是指通過集群應用、網格技術或分布式文件系統等功能，應用存儲虛擬化技術將網絡中大量各種不同類型的存儲設備通過應用軟件集合起來協同工作，共同對外提供數據存儲和業務訪問功能的一個系統。所以云存儲可以認為是配置了大容量存儲設備的一個云計算系統。依據云存儲的功能特點，針對大容量視頻數據的存儲和管理以及滿足“智慧城市”領域特殊的應用需求，量身設計了一套視頻云存儲監控系統。視頻云存儲系統主要由存儲管理節點和存儲節點（物理存儲設備）兩部分組成。視頻云存儲管理節點是視頻云存儲系統的核心節點，作為云存儲系統的調度中心負責云存儲系統資源管理、索引管理、計劃管理、策略調度等。視頻云存儲節點作為云存儲系統業務的具體執行者，負責視頻數據存儲、讀取、存儲設備管理、存儲空間管理等。智能科學智能科學是一門交叉學科，主要有腦科學、認知科學、人工智能、智能分析等學科共同研究智能行為的理論和實現技術。智能科學為智慧城市提供智慧的技術基礎，支持對智慧城市中海量信息的智能識別、融合、運算、監控和處理等功能。在視頻智能分析部分有深入研究。通過行為分析技術、車牌識別技術、人臉識別技術、分布式計算技術、視頻拼接技術等對視頻進行智能分析。通過數據挖掘技術獲取例如交通等信息的宏觀狀態，可進行套牌車輛實時偵測、跟車研判、頻度統計、區域碰撞等關聯性分析。通過智能分析、數據挖掘得到關鍵數據，為相關職能部門決策提供數據支撐。行為分析技術智能行為分析系統主要基于背景建模技術：在靜態場景（攝像機不發生位移）下查找出以人為主要防范對象的動態目標，并根據設置的報警規則進行報警。在智慧城市監控系統建設中可用于學校、住宅小區、商業、寫字樓、酒店、醫院等重點監視區域，用于檢測可疑目標入侵、跨越警戒面（虛擬圍墻）、人員聚眾、可疑逗留人員、非法停車、可疑物品遺留等情況，發現異常及時報警，將目標可疑行為處置在事態的可控階段。車牌識別技術車牌識別技術能實現對當前車輛的車牌進行抓拍、車牌號碼識別功能。在智慧城市可視化防控系統中，主要應用高清卡口監控系統以及高清電子警察監控系統，實現對過車的實時抓拍，并實現號牌識別、車身顏色識別、車型識別等，利用該技術和相關業務管理平臺實現過車信息的實時記錄。人臉識別技術人臉識別是利用視頻抓拍后對抓拍圖像進行生物特征數據的提取并保存，主要包括抓拍保存、識別比對、檢索查詢等功能，在社區、學校、醫院、商業、酒店等區域出入口、重要卡點部位部署，實現對進出人員人臉信息的采集，一方面可用于小范圍內可疑人員的圍堵攔截，一旦在系統部署區域檢測到可疑人員人臉時產生報警，另一方面通過人臉識別系統可建設人臉信息庫，為后期的案件排查、人員排查做好基礎工作，人臉識別系統已歷經眾多項目的考驗，在多個智慧城市項目中成熟商用。視頻拼接技術城市綜合體監控區域多、范圍廣，對于像休閑廣場、商業、住宅等場所視頻信息采集均需要多個攝像機才能涵蓋，在監控中心瀏覽監控畫面時需要開啟多個監控窗口，視頻瀏覽畫面不連續，導致個別重要監控環節往往被忽略。針對該情況，視頻拼接軟件應運而生，通過視頻拼接算法庫將同步好的多幅畫面拼接成一副圖像并顯示，實現對拼接后畫面圖像的錄像和區域展示，該軟件可以橫向實現1~8個，縱向1~2個圖像進行拼接，并去除重合部分，矯正形變，使得監控區域更廣、效果更佳。視頻質量診斷視頻診斷技術是針對視頻畫面質量進行監控告警的應用技術和解決方案。采用按計劃配置手段，實現對前端視頻監控圖像畫面的輪巡檢測，一旦檢測到監控畫面圖像丟失、亮度異常、圖像色偏、條紋干擾、雪花干擾、PTZ云臺控制等異常情況時，及時產生報警通知維護人員，有效保證了視頻監控的圖像質量，保證系統的可靠運行。應用技術針對“智慧社區”、“智慧商業”、“智慧酒店”、“智慧校園”、“智慧醫院”等“智慧城市綜合體”子領域的應用特點，針對不同行業定制開發了視頻監控應用管理平臺，平臺以實戰業務應用為導向，以視頻圖像應用為手段，構建大安防體系架構。視頻監控應用管理平臺，采用了構架和構件、工作流、XML和WebServices、平臺集成等應用技術。構架和構件技術基于構架和構建的軟件體系結構能夠通過對系統構造的理解來提高有關軟件工作人員的系統設計和系統分析能力，分析，從而在系統組織、結構重用、運行模式、系統分析和系統維護等方面降低軟件設計和開發的成本，促進軟件系統生產的效率提高。采用基于構件的技術和UML建模語言來進行系統的設計，實施迭代式的設計開發。統一建模語言（UML）具有直觀化，明確化特點，是構建和文檔化軟件系統產物的通用可視化建模語言。UML可以與所有的開發方法、生命階段、應用領域和媒介一同使用。工作流技術視頻監控應用管理平臺中各應用子系統都將采用分布式構件進行搭建，為將來的構件重用和組成基于工作流和集成流的高級的中間件打下良好的基礎。當各種領域構件建成功以后，可以通過基于工作流的高層中間件來進行高層次的集成。工作流過程定義語言將現存的構件通過工作流結合起來，通過工作流引擎執行工作流來實現新的系統流程和功能，而不必重新開發新的應用構件，大大增強了系統的靈活性和可重用性，最終可以達到適應變化迅速的用戶需求的目的。XML和WebServices技術視頻監控應用管理平臺當中的數據具有多源異構的特點，對于此類數據的處理首先要求對數據的描述要有簡單易行的一套標準。XML是現在流行的數據交換標準,特別適合表述和交換復雜的數據對象和類型。在信息平臺的建設過程中，數據采集及數據處理系統把XML作為數據格式描述的統一標準，并納入數據規范的制定當中。另外WebServices技術支持XML，SOAP，WSDL，UDDI等開放標準，可以通過HTTP協議實現穿越防火墻的軟件互操作和數據交換，實現跨越各種技術的軟件集成。平臺集成技術（1）企業服務總線（ESB）“智慧城市”中視頻監控應用管理平臺需要為治安防控、交通管理、城市可視化管理和社會服務等業務提供服務，在技術架構上需要解決多協議、多接口的問題。目前，業界正逐漸采用企業服務總線(EnterpriseServiceBus,ESB)的IT架構，該架構的基本構件是抽離于應用系統上的業務數據,僅對業務數據做路由、日志、出錯處理等流程操作，便于各接口之間的調用,避免應用間點到點的連接,以便于接口的維護,靈活性、可重用性和可擴展性都十分良好。（2）標準化應用擴展技術在與用戶交互的應用層，各智慧子領域的信息集成平臺以微內核的理念和預留擴展點的方法延伸了應用體系的擴展性。各智慧子領域的信息集成平臺就類似于操作系統，應用APP就類似于在操作系統上安裝的應用軟件，通過實現實戰平臺的應用擴展點，并滿足應用層標準化的技術規范，應用APP就可以安裝到平臺中來，并且可以做到動態安裝和加載。通過標準化應用擴展技術，能極大地提升了“智慧城市”信息集成平臺的應用擴展范圍，而且可以根據用戶的不同需要開發對應的應用APP，而且新開發的應用APP可以做到動態安裝和部署，以及已有的過時應用APP也可以及時升級和下架，能更方便地擴展城市管理、企業和家庭安全服務相關的各種應用，使系統具有更高的應用價值和更為長久的生命力。智能可視化管理技術可視化管理是在充分吸取全國各個行業視頻監控工程前期建設的經驗基礎上，面向業務應用，以“怎么應用，就怎么建設”這一全新的理念進行設計。重點解決“用”的需求，分成“管”和“用”兩個方面，“管”包括業務監管和運維管理，“用”包括視頻應用和業務應用，主要特征為高清、智能、大聯網，滿足面向行業的業務安全管理和系統安全運行需求，“高清”能夠最大限度地保障可視化，“智能”能夠最大限度地促進管理，“聯網”能夠最大限度地共享資源和深化應用，可視化的意義在于能夠提高業務管理以及系統管理的綜合效益與服務水平。運維管理技術“智慧城市”離不開運維管理平臺和長效運維機制。“智慧城市”中設計到多個部分的運維管理。在“智慧城市”中視頻監控系統運維管理方面有成熟的解決方案。通過運維管理平臺可以對系統運行進行全面監控和維護。監控對象包括：基礎設施、系統、數據、管理工具、人員等各方面。監控內容包括：硬件狀態、運行情況、異常情況、在線離線狀態等。可采用智能巡檢技術，自動、智能檢測前端攝像機、智能箱、網絡、主機、應用軟件的運行狀態，儀表盤式展示系統運行狀態。同時，通過運維管理平臺可實現專業化的服務流程，實現對運維人員、備品備件、運維績效等進行管理，以報表的方式呈現各種運維統計數據，為系統管理提供評價依據和決策信息。可視化運維管理體系可視化運維狀態展現智慧城市綜合體基礎平臺設計系統概述作為智慧城市綜合體的信息樞紐，服務共享與數據交換平臺可同時支持縱向和橫向的信息交換與共享，是整合智慧城市綜合體系統的基礎設施。在智慧城市綜合體的數據中心，服務共享與數據交換平臺負責實現智慧城市綜合體統一平臺與智慧社區、智慧酒店、智慧商業、智慧校園、智慧醫療等應用平臺的對接。它將已按照平臺標準處理后的多方數據集中至中心平臺，再以統一標準對外提供數據服務，使數據按一定業務規則成為可復用的信息資源服務。同時，以服務總線（ESB）及消息組件（Messaging）支持接入（接出）多通道的消息，使城市內的各類消息可以在總線上流轉，實現跨行業、跨機構的信息共享，幫助中心平臺對城市數據進行綜合、全面的分析與監管，及時感知城市運行狀態并做出智能化響應。智慧城市基礎平臺構架XXX智慧城市綜合體基礎平臺計劃建設在XXX管理指揮中心，平臺建設包括計算資源、存儲資源、網絡資源。同時部署一套管理平臺，其通過和資源池各個資源管理模塊的接口對資源池中的各種資源進行管理，可以管理的自己包括虛擬化后的計算資源、分布式存儲資源以及傳統的物理機資源、磁陣資源、網絡資源以及他們之下的物理設備進行運營管理，也可以對第三方軟件進行運營管理，用戶的私有應用軟件進行管理。同時平臺中的部分物理主機單獨分配給各地市自己獨立支配使用，通過云計算管理平臺對用戶的角色進行分級管理，保證省市管理人員之間的獨立性。云平臺和周邊網元的連接方式為：下連各地市的業務平臺，需要平臺支持專線、互聯網等多種接入方式，同時需要對各接入節點留有相應的接口。XXX智慧城市綜合體管理系統基礎設施平臺主要包括網絡與通信系統、工作站、服務器、存儲與備份系統、網絡安全系統及相關系統軟件部署等，總體設計圖如下：智慧城市基礎平臺部署示意圖智慧城市基礎設施平臺建設網絡與通信系統建設網絡與通信系統建設是XXX智慧城市綜合體的重要組成部份。其主要目的是建設覆蓋全園區范圍的網絡系統平臺，并為其上的各種支撐平臺、應用系統提供網絡支持，并保證系統的正確連通，正常運行。網絡與通信系統要求能提供各級節點（包括XXX智慧城市綜合體指揮中心、中心機房、相關園區管理業務單位等）的數據傳輸和信息資源共享，使系統用戶可以在網絡上發布信息，實現跨地域、跨部門協作。智慧城市綜合體網絡系統的建設主要包括以下幾塊內容：核心路由交換網絡設計；與智慧城市綜合體指揮中心的互連對接；與前端各子系統的互連對接；與Internet網的互連對接；網絡系統設計原則結合XXX智慧城市綜合體建設工程的實際應用和發展要求，在進行網絡系統設計時，以需求為導向、以應用促發展。網絡系統的建設應遵循以下原則：1、高性能原則網絡的設計方案不但要保證理論上可行，更重要的是實際上可用。要充分考慮到應用系統的具體情況，最好地滿足需求。迅速地處理通信數據，需要網絡設備支持高速通信鏈路，提供高數據吞吐能力。當今世界，通信技術和計算機技術的發展日新月異。方案應適應新技術發展的潮流，既兼顧了技術上的成熟性，同時也保證了系統的先進性。所選設備無論在硬件設備還是軟件功能上，都在網絡界處在領先地位。2、可靠性原則硬件網絡產品的選用需具有很高的可靠性，較高的MTBF（平均無故障時間MeanTimeBetweenFailures）值；全對稱各處理器的硬件體系結構，能夠做到任意一個處理器和網絡接口模塊出現故障都不會影響其他模塊，所有的功能部件（電源、系統總線、處理器模塊、網絡接口模塊等）均可以熱插拔和冗余熱備份。除硬件的容錯外，網絡設備還應具備軟件故障隔離和軟件的熱備份和熱啟動等，這樣才能保證網絡運行的萬無一失。為了防止局部的故障引起整個信息系統的癱瘓，要避免網絡出現單點失效。在骨干通信信道上要提供備份鏈路，提供冗余路由。在主要通信設備上要提供冗余配置，保證不會由于局部模塊的故障影響整個設備的運行。為了使網絡可靠地運行，本方案選用了高品質、高性能價格比的產品，把故障率降到最低。同時，我們采用了系統容錯技術，當網絡系統內某一點出現故障時，整個系統仍然能夠繼續運行而不會造成停機，從而把損失降到最小。3、安全性原則為了保護XXX智慧城市系統關鍵性數據的安全可靠，需要網絡能夠提供多種方式和層次的訪問控制（包括標準訪問控制列表和控制訪問控制列表）。智慧城市系統要與Internet網連接，因此要具有強大的防火墻功能和靈活有力的數據包過濾功能，為通信系統提供高質量的安全保障。4、易維護性原則要保證網絡能正常穩定運行，要求網絡維護人員可以方便地對網絡設備進行遠程控制和配置；并且網絡設備要能夠進行熱插拔，方便進行日常維護。5、擴展性原則和易于升級隨著網絡用戶應用規模的不斷擴大，要求網絡能方便地擴充容量，支持更多的用戶和應用。隨著通信技術的不斷發展，網絡要能平滑地過渡到新的技術和設備，保護用戶現有投資。由于XXX智慧城市綜合體業務系統的不斷發展，網絡系統必然隨之不斷擴大。因此，目前的網絡設計必須為今后的擴充留有足夠的余地，這樣才能最好地保護投資。6、可管理性原則良好的組織和管理對于XXX智慧城市綜合體網絡的正常運轉和高效使用有很大幫助。網絡應該能夠提供方便，靈活，有力的管理系統，讓使用者可以有效地控制和管理整個網絡。隨著網絡規模的擴大和系統復雜程度的增加，網絡的管理、監控和維護，以及網絡故障的診斷和排除變得越來越復雜。為了使網絡系統易于管理和維護，本方案將提供先進而完善的網絡管理系統。這樣，既方便網絡管理員的工作，減輕了勞動強度，也提高了網絡系統的管理程度。7、開放性與標準化原則開放的網絡可以讓用戶自由地選擇不同廠家的產品，不受原有廠家的限制。最大程度地保護用戶的利益。要求網絡的設計一定要基于國際標準，使用標準的通信協議。讓不同廠家的設備能夠在同一個網絡上同時運行。在一個復雜的大型網絡系統里，必然共存著多個廠商的硬件和軟件產品。網絡系統的目標就是要通過不同廠商的硬件設備和計算機軟件的互聯，從而實現網絡信息及設備資源的共享。為了保證用戶的網絡系統具有互操作性、可用性、可靠性、可擴充性、可管理性，應建立一個開放的，遵循國際標準的網絡系統。8、流量優化網絡流量優化將有助于提高網絡帶寬的利用率，尤其對于WAN上寶貴的帶寬資源。視頻、語音、數據集成的多媒體應用，一方面為客戶的基礎網絡帶來了更多的增值應用，為用戶提供更加簡便、靈活的信息交流，同時，也大大增加了網絡上的信息流量。隨著應用需求的提高，對帶寬的要求將進一步提高。因此，對于像視頻監控這樣高帶寬的應用，進行網絡流量的優化顯得尤其重要。系統部署設計對于關鍵性業務系統而言，高帶寬、高可靠性的網絡交換平臺是業務運行的基礎平臺，對于本次項目的網絡交換平臺的設計如下。1、核心路由交換網絡設計為提高網絡核心的可靠性，建議采用冗余模塊進行配置。在網絡核心層配置一臺高性能三層核心交換機，以保證核心骨干網絡的數據傳輸和轉發。通過在核心交換機上配置一塊高交換容量達及高包轉發速率的引擎，以滿足上述核心網絡高速傳輸、轉發要求。核心交換機配置一塊6端口SFP模塊，以提供異地機房核心交換之間的光口連接。核心交換機配置自適應電口模塊，對核心城管業務應用服務器進行匯聚,每臺服務器全部配置雙千兆網卡，連接到核心交換機。與智慧城市辦公室匯聚交換機通過光纖進行互連，中間部署一臺千兆防火墻通過配置相應訪問策略規則對應用服務器區設備進行安全隔離保護。2、與XXX智慧城市綜合體指揮中心互連對接XXX智慧城市綜合體指揮中心部署一臺高性能匯聚交換機對指揮中心接入交換機進行匯聚。指揮中心部署接入交換機滿足辦公中心用戶終端的接入。XXX智慧城市綜合體指揮匯聚交換機與接入交換機之間通過千兆電口進行互連。3、與前端各子系統互連對接前端信號控制、電子警察等各子系統數據通過網絡匯聚與指揮中心。配置路由器作為CE設備，百兆以太接口接入各個子系統數據，在網絡聯網安全上，可將XXX智慧城市綜合體網絡平臺與相關專業單位的涉及業務網絡系統部分組成MPLSVPN，提高網絡聯網安全性。4、與Internet網的互連對接XXX智慧城市綜合體平臺核心交換機通過防火墻聯入INTERNET，用于連接已有的視頻監控平臺；向公眾用戶實時發布城市管理相關信息，主要發布問題處理狀態及結果反饋信息；部署VPN設備，實現遠程VPN接入，方便領導移動辦公。IP地址設計在整個系統的接入線路、接入方式和接入設備確定后，必須對IP地址的劃分進行細致的規劃。IP地址是IP網絡中的基本問題之一，涉及網絡的連通性、可達性、穩定性、精確性和易管理性，其設計的好壞直接影響著網絡性能。IP地址是整個網絡系統運行的基石，IP地址規劃不僅應該滿足當前的需求，還應該充分的考慮系統將來的擴展性，以滿足將來發展的需要。根據要求，我們需要對本項目的網絡IP地址進行統一規劃，規劃方案如下：1、在整個網絡環境中必須保持IP地址的唯一性；2、根據業務情況，為聯入業務系統的專業單位分配32個IP地址范圍大小網段，根據聯入系統和業務的區別，各單位內部使用VLSM技術進一步進行細化；3、為了便于管理，地址分配具有層次性和連續性，即在IP地址規劃時考慮利用路由匯總技術，減少路由波動，使得某各局部的變動不影響整個網絡的其它部分，增加網絡的穩定性，同時由于路由匯總技術能夠縮減路由表項數，所以還能夠提高路由器的處理效率；4、使用VLSM技術，在劃分IP地址時應該盡可能的減少IP地址浪費：5、設備互聯地址使用30位子網掩碼（52），以節約IP地址資源；6、網絡設備管理接口使用32位子網掩碼（55）；7、支持IPv6，XX智慧城市涉及的三層設備提供了對IPv6協議的支持。雖然目前多數網絡應用仍建立在IPv4協議地址的基礎上，IPv6的應用較少，從地址資源擴展的角度考慮IPv6在未來將是必然趨勢。路由設計目前在網絡設計中可供選擇的路由協議主要有靜態路由和動態路由兩種：靜態路由是在每一點的路由器上指明去另一點需要走的具體路徑。動態路由是網絡上的所有路由器互相通告自己所連的網段，各路由器根據某種算法計算出到每一點的最佳路徑。靜態路由方式適用于網絡拓撲結構確定并且結構簡單，IP地址規劃完善，網絡規模較小的場合。靜態路由配置簡單，調試方便，但由于靜態路由在網絡上每增加一個點時，都需要在網絡上所有現有路由器中增加路由，這樣使得靜態路由不適合于網絡規模較大，網絡不斷發展的場合，動態路由因為在網絡上的路由器之間相互交換路由信息，增加一個節點時，網絡上的其他路由器的配置可以不作任何修改，非常便于網絡的擴展。動態路由協議又可以分為兩類：內部網關協議IGP和外部網關協議EGP。EGP包括BGP4、IDRP等路由協議；IGP包括RIPv1、RIPv2、EIGRP、OSPF、IS-IS等。EGP主要解決多自治系統之間的路由選擇的問題；IGP主要解決自治系統內部的路由選擇問題。上述集中IGP路由協議，比較常用的協議有以下幾種：RIP、EIGRP、OSPF和IS-IS：RIP和EIGRP屬于距離向量協議，OSPF屬于鏈路狀態協議；RIP配置簡單，適合于較小規模的網絡，這就限制了網絡的發展，而且RIP路由協議的性能低、占用網絡帶寬高；OSPF和IS-IS雖然配置復雜，但是非常適合于較大規模的網絡。EIGRP具有開放標準路由協議所不具有的優點。它是把距離向量路由協議和鏈路狀態路由協議的最佳特性融合在一起的路由協議。與IGRP相比，它的增強部分是通過散播更新算法（DUAL）來提供的。距離向量、鏈路-狀態和DUAL的結合產生了EIGRP的下列特性：快速收斂減少了帶寬消耗增大網絡規模減少路由器CPU利用目前可以用于大規模網絡同時又基于開放標準的IGP的路由協議有OSPF和IS-IS。兩種路由協議均是基于鏈路狀態計算的最短路徑路由協議；采用同一種最短路徑算法(Dijkstra)。兩種路由協議在實現方法，網絡結構上十分相似，均在大型ISP網絡中得到成功應用。鑒于XXX智慧城市綜合體系統網絡平臺呈星形結構，不存冗余鏈路和迂回路由，在這種網絡結構下，全網使用靜態路由配置可以最大化減少路由設備的負載，降低在網絡鏈路上的消耗，減少路由收斂和波動對全網的影響；而且由于沒有應用復雜的動態路由協議，對于網絡管理、運維的壓力也比較小。因為靜態路由的實現主要依靠認為的配置，對于一個相對穩定的網絡會有很好的效果，但是，在網絡規模擴大、網絡鏈路失敗的情況下，靜態路由不能自動感覺到網絡的變化，不能及時地把網絡變化反應在路由表中，而這種變化，對于網絡的運維管理是比較重要的；在靜態路由方式下，失效的路由地處理主要依賴于工作人員的判斷和調試，此時，排錯的壓力比較大，周期長。綜上，結合XXX智慧城市綜合體系統網絡的架構，我們認為使用靜態路由配置可以起到很大的收效，建議采取靜態路由協議。QoS策略設計在新建后XXX智慧城市綜合體平臺網絡中，將不斷增加和完善新的網絡應用，網絡中將可能存在多種的應用系統，這些應用根據對時延的要求可以分為時間敏感型應用和非時間敏感型應用，其中時間敏感型應用對網絡帶寬、傳輸延遲、傳輸可靠性要求較高，這類應用還可能包括VoIP語音及視頻服務等，非時間敏感型應用對延遲的要求并不高，這類應用又可分為關鍵業務應用和非關鍵業務應用，關鍵業務應用包括內部業務如數據庫訪問等，這種類型業務要求有絕對的帶寬保證和絕對的可靠性，非關鍵業務應用指與內部業務關系不大的網絡應用。我們主要對鏈路上的流量控制、數據優先級控制及擁塞控制等內容進行設計，以保證時間敏感型和關鍵業務應用數據流的服務質量。1、流量整型通用流量整形（GTS）提供的機制可在特定接口上控制信息流，通過限制指定流量的速率，它可減少輸出流，從而避免了擁塞的發生，同時對特定流量的突發進行排隊。這樣，遵守特定標準的流量就可得到整形以滿足下行流的要求，消除數據速率不匹配產生的網絡瓶頸。2、排隊機制在本系統中，我們推薦使用排隊機制達到優先為時間敏感型和關鍵業務數據流服務的目的，并完成各種業務流占用廣域網帶寬的分配，以保證它們的服務質量。排隊機制介紹IOS軟件能夠實現先進先出排隊（FIFO）、優先級排隊（PQ）、定制排隊（CQ）和加權公平排隊（WFQ）等幾種排隊機制，下面對上述幾種排隊機制進行介紹：1）FIFO：當網絡發生擁塞時，它可存貯信息包，并在擁塞消失時按其到達順序將其轉發出去。在某些情況下FIFO是缺省的排隊算法，因此無需進行配置。但它有幾個缺點。最重要的是FIFO排隊不考慮信息包的優先級，信息包到達順序將決定其使用帶寬、處理速度和緩沖器分配。它還不能防止應用（源）的惡意行為。成組的信息源在傳送對時間敏感的應用流量時將產生很大延遲，將潛在影響網絡控制和信令信息的傳送。在控制網絡流量方面，FIFO排隊只是必需的第一步，而今天的智能網絡需要更加成熟的算法。IOS軟件實施的排隊算法克服FIFO排隊的缺點。2）PQ：PQ保證重要的流量可在其使用處得到最快處理。它的設計是為重要流量提供嚴格的優先處理。優先級排隊算法可根據網絡協議（如IP、IPX或AppleTalk）、輸入接口、簡單和擴展IP訪問列表、信息包大小以及應用程序對流量進行靈活的優先化。在PQ算法中，根據所分配的優先級，每個信息包被置于以下四個隊列中的一個：高、中、一般和低級隊列。沒有優先級列表分類的信息包將進入一般隊列。在進行傳輸時，算法將為較高優先級隊列提供絕對的優先處理。這是一種簡單直觀的方法，但是這卻會將較高優先級流量本可能經歷的延遲隨機地轉移給較低優先級的流量。從而加大較低優先級流量的抖動。為解決這一問題，可對較高優先級的流量進行速率限制。PQ在確保通過各種廣域網鏈路的關鍵任務流量獲得優先處理方面起到極大作用。3）CQ：優先級排隊可能將全部帶寬都給了關鍵任務數據，而不管低優先級數據，而定制排隊能夠保證每個通信類的最小帶寬。定制排隊（CQ）以循環的方式依次為每個非空隊列服務，為每一個隊列傳輸配置的通信比例，定制排隊確保總是給關鍵任務數據分配一定比例的帶寬，同時確保其他通信有可預測的吞吐量。在這種環境中，帶寬必須按比例在應用和用戶之間分配。可使用CQ特性在潛在擁塞點提供帶寬保障，確保指定流量獲得固定比例的可用帶寬，剩余帶寬則由其它流量使用。本排隊算法可將信息放入17個隊列中的一個（隊列0存放系統信息，如保持激活、信令等，系統隊列優先級最高，用戶通信不能歸到這個隊列，隊列1－16為用戶可進行配置），并按加權優先級騰空。路由器按輪循方式對隊列1到16依次服務，在每個周期中按配置好的字節數從每個隊列中取出數據。這一特性可保證在線路負荷較重時，任何應用（或指定的應用組）都不能使用超過預定比例的容量。4）WFQ：在某些情況下，需要對流量較多和較少的網絡用戶提供一致的響應時間，且不增加帶寬，其解決方案便是WFQ。WFQ是一種主要排隊技術。它是一種基于流的排隊算法，可同時作兩件事情：將交互式流量安排到隊列前部以減少響應時間，并使各高帶寬流公平分享剩余帶寬。WFQ可保證隊列不會過度缺乏帶寬，這樣流量就可獲得可預測的服務。構成流量主體的低容量信息流可獲得優先服務，及時傳送它們的所有負載，而高容量的信息流則按比例分享剩余容量。WFQ設計使配置工作減至最少，并可根據變化的網絡流量情況自動調整。事實上，WFQ為大部分應用提供了優良服務，已成為大多數配置為以E1或低于E1速率運行的串行接口上的缺省排隊模式（2.048Mbps）。CBWFQ為每個通信類分配不同的子隊列，而不像WFQ那樣為每個流分配一個子隊列，它用源地址、目的地址、協議類型、Socket或Port號、ToS/QoS來劃分不同的通信類，CBWFQ使得用戶可以直接指定每個通信類所需要得最小帶寬，當各類數據流確保帶寬小于接口帶寬時，能自動增加各類流的帶寬從而充分利用線路帶寬。另外可以使用基于具有優先級隊列的CBWFQ提供嚴格的優先級排隊方案，可以用作時間敏感型通信的調度機制，同時可以作為其他通信類的區分和帶寬保證的CBWFQ。具有優先級隊列的CBWFQ也稱作LLO（LowLatencyQueuing，低延遲隊列）,CBWFQ為時間敏感優先級隊列提供了單個優先級隊列，這種隊列與優先級排隊一節中討論的高優先級隊列類似，其他隊列為CBWFQ隊列，他們根據配置的權重或為每個隊列分配的帶寬來提供區分和帶寬保證。5）RSVP：IOS從11.2版本開始均已實現RSVP。RSVP是第一個動態設定端到端的IPQOS的工業標準協議。網絡邊界的路由器發起了QOS請求，RSVP將這些請求貫穿全網，訪問該數據流路由中的每一節點，在每一節點是該數據流作資源保留。RSVP須與排隊算法集成工作。RSVP請求一特定的QOS，最終由路由器物理接口的排隊機制（如：CB-WFQ，WRED）來加以實現。所推薦的排隊機制在一條物理鏈路上只能啟用一種排隊機制，所以就需要對上一小節中介紹的各種排隊機制進行綜合比較，對不同的鏈路選用最合理的排隊機制。因為在高速鏈路上實施復雜排隊機制時，會降低數據包的轉發效率，而FIFO的處理簡單、處理延遲最小等優點，所以在高速以太網接口和Internet出口推薦使用默認的FIFO排隊機制。PQ排隊機制雖然能夠絕對保證時間敏感型通信類的優先級，但是它做不到對通信帶寬的分配，而且其處理速度較慢。CBWFQ和CQ雖然都可以為每個通信類預留帶寬，但是相比之下CBWFQ有許多優點：CBWFQ設置更簡單、更直接：CBWFQ只需使用Bandwidth命令為每個通信類設置帶寬即可；而CQ需要考慮流中平均地的長度，對每次輪循過程中各通信類所傳輸的包數目進行設置，很不直觀；在CBWFQ中，對每個通信類除了分配最小地帶寬外，還可以應用分組丟棄策略，如WRED；CBWFQ不受16個隊列地限制，可以提供64個隊列；就帶寬分配而言，RSVP依賴于CBWFQ；在處理速度方面，CBWFQ雖然比FIFO處理慢，但是比CQ、PQ處理速度快；另一方面使用具有優先級隊列的CBWFQ排隊機制，可以為時間敏感型通信提供絕對的優先級保證，而且其配置起來簡單、直觀，在為語音通信和視頻通信提供絕對優先級服務的同時保證其預留帶寬，并為其他類型通信使用CBWFQ排隊機制提供帶寬保證，而且結合WRED時提供擁塞控制。RSVP實施起來復雜，而且目前較大型網絡中RSVP的效率、可靠性并沒有應用先例的驗證，所以在本系統中，我們不推薦使用RSVP。3、擁塞控制機制本系統中，在網絡流量負荷較大時，可能會出現網絡擁塞，造成關鍵業務和實時信息的數據包的丟失，降低了業務的質量，大量的重傳還會導致資源利用率的，處理效率不高。因此，如何在本系統中避免擁塞、發生擁塞時如何保證關鍵業務的服務質量將至關重要。在本系統中，我們推薦使用WRED技術保證在網絡擁塞時關鍵數據和實時