汽車專業一年級汽車自動變速器學科教師

本學期課時96每周具體上課時間教材名稱自動變速器

教學目標保質保量完成本學期對學生的教學任務教材版本高等教育出版社

周次月日一月日課時教學內容

112總述變速器的發展及類型各部分共用

212液力液壓傳動基本原理

312液壓元件的基本結構和工作原理

412液壓元件的基本結構和工作原理

512液壓元件的基本結構和工作原理

612液壓元件的基本結構和工作原理

712液壓元件的基本結構和工作原理

812液壓元件的基本結構和工作原理

912液壓元件的基本結構和工作原理

1012單元測試

1112液力傳動裝置

1212液力傳動裝置

1312液力傳動裝置

144行星齒輪機構

154行星齒輪機構

164行星齒輪機構

174行星齒輪機構

184典型辛普森變速機構

19復習

20

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課1課

課題拆裝各換擋執行機構教學方法講授法

教認知了解各換擋執行機構的構造形式

學

技能熟悉換擋執行機構構件的形狀

目

標情感培養學生的思考能力

教重點換擋執行機構構件的作用

材

難點換擋執行機構構件工作過程

分

析關鍵理解其工作用途

教材資料變速器工具

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

80

拆裝動手拆裝

課題

板、-、―二、

書

18

設

計25

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課2課

課題教學方法講授法

教認知了解各換擋執行機構的構造形式

學

技能熟悉換擋執行機構構件的形狀

目

標情感培養學生的思考能力

教重點換擋執行機構構件的作用

材

難點換擋執行機構構件工作過程

分

析關鍵理解其工作用途

教具資料變速器工具

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

新授內容熟悉拆裝步驟以及拆裝注意事項

認真聽講

課題

板

書

1

設

計2

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課3課

課題教學方法講授法

教認知了解各換擋執行機構的構造形式

學

技能熟悉換擋執行機構構件的形狀

目

標情感培養學生的思考能力

教重點換擋執行機構構件的作用

材

難點換擋執行機構構件工作過程

分

析關鍵理解其工作用途

教具資料變速器工具

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

組織教學

課程導入

新授內容

熟悉拆裝步驟以及拆裝注意事項

認真聽講

課題

板--

書

1

1

設

計2

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課4課

課題教學方法講授法

教認知了解各換擋執行機構的構造形式

學

技能熟悉換擋執行機構構件的形狀

目

標情感培養學生的思考能力

教重點換擋執行機構構件的作用

材

難點換擋執行機構構件工作過程

分

析關鍵理解其工作用途

教具資料變速器工具

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

新授內容

熟悉拆裝步驟以及拆裝注意事項

認真聽講

課題

板

書

1

設

計2

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課5課

課題教學方法講授法

教認知了解各換擋執行機構的構造形式

學

技能熟悉換擋執行機構構件的形狀

目

標情感培養學生的思考能力

教重點換擋執行機構構件的作用

材

難點換擋執行機構構件工作過程

分

析關鍵理解其工作用途

教具資料變速器工具

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

組織教學

課程導入

新授內容

認真聽講

熟悉拆裝步驟以及拆裝注意事項

課題

板—

書

1

設

計2

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課6課

課題第三章第二節換擋執行機構教學方法講授法

教認知了解換擋執行機構的作用

學

技能掌握離合器的結構和工作原理

目

標情感培養學生專業素質

中布重點離合器的結構和工作原理

難點離合器的結構和工作原理

關鍵結合實物分析原理

教具資料離合器實物

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

復習提問各執行機構的基本構造思考回答

新授內容換擋執行機構的作用是連接、固定、鎖止,

實現檔位變換。主要有離合器、制動器和單向

離合器三種元件。（前兩者需要液壓操作）

一、離合器的結構和工作原理:認真聽講

1、離合器的結構：離合器鼓、活塞、回位彈

簧、鋼片、摩擦片、調整墊片、密封圈。

活塞密封圈鋼片摩擦片卡環

R入轉鼓彈簧彈簧座輸出轉鼓

2、工作原理：活塞背面為

摩擦片

蛤出軸

回位彈要

單向同

離合器接合

當控制油液流至活塞缸時，推動單向閥鋼

球，使其關閉單向閥。活塞克服回位彈簧力的

作用將摩擦片與鋼片壓緊，產生摩擦力。動力

從輸入軸傳遞到輸出軸。

離合器分離

當控制油壓減小時，活塞缸緣的油液經單

向閥流出。在回位彈簧的作用下，活塞返回到

原來的位置，離合器分離。

離合器單向閥：

1_____1

修11

/1

當控制油壓減小時，單向閥在離心力的作

用下離開閥座，活塞缸緣的油液經單向閥流

出，使離合器能夠分離完全。

板

書

1、2、3、

設

計

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課7課

課題第二節換擋執行機構教學方法講授法

教認知了解換擋執行機構的作用

學

技能掌握制動器的結構和工作原理

目

標情感培養學生專業素質

教重點掌握制動器的結構和工作原理

材

難點掌握制動器的結構和工作原理

分

析關鍵實物分析

教具資料制動器實物

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

復習提問離合器的組成與作用思考回答5

新授內容制動器的作用：認真聽講30

將行星齒輪機構中某一元件與變速器殼

體相連，使該元件受約束而固定。

制動器的結構和工作原理：

1、作用：固定行星排中的一個元件。

2、類型：片式、帶式。

3、帶式制動器：

1）、組成：其主要組成部件包括制動帶、液壓

缸、制動鼓、回位彈簧調整螺釘和推桿等。（制

動鼓通常就是離合器的外殼）

2）、工作原理：

當壓力油從活塞右端進入時，作用在活塞

上的油壓克服彈簧力及活塞左端殘余油壓，活

塞被推向左端，通過推桿使制動帶抱緊離合器

的外殼，起制動作用；當解除制動時，壓力油

從活塞左端進入，而活塞的右端卸壓，活塞在

油壓和彈簧力作用下迅速右移，制動帶釋放。

J.

片式制動器：

1）、結構：與濕式多片離合器基本相同，

不同之處是制動器用于連接轉動件和變速器

殼體，使轉動件不能轉動。

2）、工作原理：制動器結構和工作原理與

離合器完全相同，只不過在作用上有所不同。

片式制動器連接運動元件與變速器殼體，而離

合器連接的是兩個運動元件。

課題

板、--:、

書

18

設

計25

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課7課

課題第二節換擋執行機構----單向離合器教學方法講授法

教認知掌握單向離合器的工作過程及其組成

學

技能了解單向離合器的拆裝步驟

目

標情感培養學生的形象思考能力

教重點掌握單向離合器的工作過程及其組成

材

難點掌握單向離合器的工作過程及其組成

分

析關鍵拆裝實習

教具資料實物、圖紙

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

復習提問帶式制動器的工作過程思考回答5

新授內容單向離合器的結構和工作原理：認真聽講30

1、作用：單向鎖止。

2、類型：滾柱式與楔塊式。

3、滾柱式：

浪柱整

輪淡\

■*j'

鎖止

主要利用窄徑〈滾動直徑〈槽寬徑來實現單向

可轉和單向鎖止。

8、楔塊式:

內圈轉速〈外圈轉速

內圈轉速,外圈轉速

當其中一個座圈固定，而另一座圈往某

一方向旋轉時，其結果使8字形凸塊豎起，

楔緊內外座圈表面，則旋轉座圈鎖止。當該

座圈以相反方向旋轉，使凸塊倒下，沒有楔

緊內外座表面的趨勢，那么該座圈可以自由

轉動。

5、注意：單向離合器切不可裝反。

板

書

設

計

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課8課

課題辛普森式行星齒輪機構拆裝教學方法講授法

教認知了解辛普森式行星齒輪機構的構成形式

學

技能掌握辛普森式行星齒輪機構的拆裝步驟

目

標情感加強動手訓練

教重點行星齒輪機構的運動過程

材

難點行星齒輪機構的運動過程

分

析關鍵理論理解行星齒輪機構的各作用件的配合

教具資料實物

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

復習提問單向離合器工作過程

新授內容拆裝過程：

1、

2、動手拆裝

3、

8、

5、

課題

板、--:、

書

18

設

計25

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課9課

課題第三節辛普森式行星齒輪機構（雙排三檔）教學方法講授法

教認知了解辛普森式行星齒輪變速系統的基本組成

學

技能了解辛普森式行星齒輪變速系統構造形式

目

標情感培養學生專業素質

教重點辛普森式行星齒輪變速系統的基本組成

材

難點辛普森式行星齒輪變速系統的基本組成

分

析關鍵深入的與課本聯系起來

教具資料實物

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

復習提問各執行機構的組成思考回答15

新授內容辛普森式行星齒輪機構的特點：認真聽講25

1、前后太陽輪共有同一根軸（連在一起），稱

為前后太陽輪組件。

2、前行星架和后齒圈連在一起（通過輸出

軸），稱為前架后圈組件。

3、共有四個獨立元件：前齒圈，后行星架，

前后太陽輪組件，前架后圈組件。

4、辛普森式行星齒輪變速系統（雙排三檔）

一、結構示意圖：

當

GC2%’2斤］

1至

UI

C1高倒檔離合器；連接輸入軸與太陽輪。

C2前進檔離合器；連接輸入軸與前齒圈。

B1二檔制動器（強制）；固定太陽輪。

B2—倒檔制動器；固定后行星架。

B3二檔制動器；固定F2外圈

F1一檔單向離合器；后行星架逆時針鎖止。

總結F2二檔單向離合器；太陽輪逆時針鎖止。

二、換擋元件工作情況如表：

手換擋執行元件

柄檔

位位C1C2B1B2B3F1F2

置

1OO

D

2OOO

3OO

R倒OO

1OO

L

2OO

三、各檔動力傳遞：

一檔（D）C2、F1工作，滑行一檔

二檔（D）C2、B3、F2工作

（L）C2、B1工作（無滑行）

三檔Cl、C2工作，直接檔

（L）B2、C2工作，制動一檔

倒檔：Cl、B2工作

課題

板、-*、~二、

書

18

設

計25

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課10課

課題辛普森式行星齒輪機構（雙排三檔）教學方法講授法

教認知掌握辛普森式行星齒輪變速系統的基本組成

學

二技能掌握辛普森式行星齒輪變速系統的工作過程

目

標情感培養學生的學習能力

力加重點辛普森式行星齒輪變速系統的組成

難點辛普森式行星齒輪變速系統的工作過程

關鍵辛普森式行星齒輪變速系統的工作過程

教具資料實物、圖紙

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

課程回顧辛普森式行星齒輪機構的特點回答問題10

新授內容辛普森式行星齒輪變速系統（雙排三檔）

C1高倒檔離合器；連接輸入軸與太陽輪。

認真聽講20

C2前進檔離合器；連接輸入軸與前齒圈。

B1二檔制動器（強制）；固定太陽輪。

B2—倒檔制動器；固定后行星架。

B3二檔制動器；固定F2外圈

F1一檔單向離合器；后行星架逆時針鎖止。

F2二檔單向離合器；太陽輪逆時針鎖止。

換擋元件工作情況如表：

各檔動力傳遞：

一檔（D）C2、F1工作，滑行一檔

二檔（D）C2、B3、F2工作

（L）C2、B1工作（無滑行）

三檔Cl、C2工作，直接檔

（L）B2、C2工作，制動一檔

倒檔：Cl、B2工作

有關概念：

1、滑行一檔：車速不受發動機轉速制約，隨意滑行。

2、制動一檔：發動機轉速比較慢，反制車速，起制

動作用。

課題

板

書

1

設

計2

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課11課

第三節辛普森式行星齒輪變速系統

課題教學方法講授法

（雙排三檔）

教認知學生必學掌握辛普森式行星齒輪變速系統的工作形式

學

技能全面掌握變速器的拆裝步驟

目

標情感培養學生專業素質

教重點辛普森式行星齒輪變速系統的工作過程

材

難點的工作過程

分

析關鍵拆裝的不斷實習

教具資料實物

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

復習提問辛普森式行星齒輪變速系統各擋工作路線思考回答20

認真聽講20

新授內容一、結構簡圖：

D

（復習鞏固）G足

H-

各擋工作元件:

手換擋執行元件

柄檔

位位C1C2B1B2B3F1F2

置

1OO

D2OOO

3OO

R倒OO

1OO

L

2OO

板

書

設

計

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課12課

課題A380E齒輪變速系統結構教學方法講授法

教認知讓學生掌握D--1檔工作路線

學

技能初步了解D--1檔工作路線

目

標情感提升學生對新技術的認識

教重點自動變速器的組成

材

難點自動變速器的工作原理

分

析關鍵自動變速器的工作原理

教具資料

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

組織教學

復習提問

思考回答

新授內容

認真聽講

1檔

操縱預選桿手柄置于0D檔位置，而變速

器則處于1檔。此時除了輸入多片離合器作

用，輸入卡塊式超越離合器處于鎖止狀態以

外，1/2檔制動箍帶起作用。動力由輸入太

陽輪順時針驅動。輸入行星架和反應齒圈旋

轉。然后又通過反應齒圈帶動反應行星架，

使其順時針繞反應太陽輪旋轉。由于反應太

陽輪在1/2檔制動箍帶的作用下固定不動，

總結

因此動力就由反應行星架順時針輸出到主

作業減速器，其變速比為2.92：lo

串聯式行星齒輪機構的1檔動力流分析比

較復雜，因為在1檔工作期間，前后行星齒輪

排同時參與工作，而且連接前后行星齒輪排的

元件有兩個，既可以從輸入行星架與反應齒圈

相連，又可以從前齒圈與反應行星架連接。實

際上，當輸入太陽輪順時針旋轉時，輸入行星

架和前齒圈都順時針旋轉，但兩條路線的傳遞

必須滿足在反應行星架上是同一速度和旋轉

方向。

課題

板、-*、~二、

書

18

設

計25

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課13課

課題A380E齒輪變速系統“D”或“2”位（一檔）教學方法講授法

教認知讓學生掌握D--2檔工作路線

學

技能初步了解D--2檔工作路線

目

標情感提升學生對新技術的認識

教重點自動變速器的組成

材

難點自動變速器的工作原理

分

析關鍵自動變速器的工作原理

教具資料

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

組織教學

復習提問

思考回答

新授內容

認真聽講

2檔

操縱預選桿手柄置于0D檔位置而變速器

處于2檔。此時，輸入多片離合器、1/2檔制動

箍帶和2檔多片離合器處于作用狀態，而輸入

卡塊式超越式離合器處于超越狀態。2檔多片

離合器順時針帶動反應齒圈旋轉，而反應齒圈

又驅動反應行星架繞靜止不動的反應太陽輪

順時針旋轉，從而獲得動力輸出。其變速比為

1.57：lo

輸入多片離合器作用,對2檔變速比沒有貢獻，

它之所以作用主要是為從2檔降至］檔早做準

備。為什么在2檔時，同樣是輸入多片離合器

作用，輸入卡塊式超越式離合器就變成了超越

（而處于1檔時，輸入卡塊式超越式離合器處

于鎖止狀態廣在2檔時，由于前行星架的順時

總結

針驅動，使前輸入太陽輪連同輸入卡塊式超越

作業

式離合器的內圈產生順時針的高速旋轉，而該

離合器的外圈，所獲得的是來自變矩器輸出軸

的順時針低速，由于該離合器內外圈均順時針

旋轉，而且內圈轉速大于外圈，所以該離合器

超越

課題

板、-*、~二、

書

18

設

計25

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課15課

課題教學方法講授法

教認知讓學生掌握D--3檔工作路線

學

技能初步了解D--3檔工作路線

目

標情感提升學生對新技術的認識

教重點自動變速器的組成

材

難點自動變速器的工作原理

分

析關鍵自動變速器的工作原理

教具資料

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

組織教學

復習提問

思考回答

新授內容

認真聽講

直接檔（3檔）

當預選桿手柄置于0D檔，而變速器則處

于3檔。此時，2檔多片離合器和3檔多片離

合器作用，3檔滾柱式超越高合器處于鎖止狀

態，而其他執行元件處于非工作狀態。動力分

兩路輸入串聯式行星齒輪機構：一路由輸入軸

經2檔多片離合器順時針驅動輸入行星架旋

轉，并有使輸入太陽輪轉得比輸入行星架更快

的趨勢；而另?路則通過3檔多片離合器經鎖

止的3檔滾柱式超越離合器驅動輸入太陽輪旋

轉，這樣，在該行星齒輪機構中，輸入行星架

和輸入太陽輪獲得同速同方向的旋轉，則整個

機構鎖成一整體，產生了直接檔輸出。其變速

比為1：lo

總結

作業

課題

板、-.、..~二、

書

18

設

計25

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課16課

課題教學方法講授法

教認知讓學生掌握D--8檔工作路線

學

技能初步了解D--8檔工作路線

目

標情感提升學生對新技術的認識

教重點自動變速器的組成

材

難點自動變速器的工作原理

分

析關鍵自動變速器的工作原理

教具資料

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

組織教學

復習提問

思考回答

新授內容

認真聽講

超速檔（8檔）

當操縱手柄置于0D檔，而變速器處于8檔。

此時，8檔多片離合器、2檔多片離合器和3B

多片離合器作用，而3檔滾柱式超越離合器處

于超越狀態。由于8檔多片離合器的作用，使

得輸入太陽輪靜止不動。動力經2檔多片離合

器傳至輸入行星架并順時針帶動輸入齒圈旋

轉。并且輸入齒圈與反應行星架是做成一體

的，因此動力即被順時針輸出到主減速器。其

變速比為0.70：lo

總結

作業

課題

板、-?、-二、

書

18

設

計25

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型117課

課題教學方法講授法

教認知讓學生掌握R檔工作路線

學

二技能初步了解R檔工作路線

目

標情感提升學生對新技術的認識

教重點自動變速器的組成

材住上

八難點自動變速器的工作原理

分

析關鍵自動變速器的工作原理

教具資料

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

組織教學

復習提問

思考回答

新授內容

認真聽講

倒H

當操縱預選桿手柄置于倒車檔次（R）位

置時，倒檔制動箍帶和輸入多片離合器作用，

輸入卡塊式超越離合器處于鎖止狀態。由于倒

檔制動箍帶的作用而使輸入行星架靜止不動，

行星輪變為情輪。動力經輸入多片離合器和輸

入卡塊式超越離合器順時針傳至輸入太陽輪，

使輸入齒圈逆時針旋轉，帶動反應行星架實現

倒車。其變速比為2.38：lo

總結

作業

課題

板、-、―二、

書

18

設

計25

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課19課

課題液壓操控系統教學方法講授法

教認知讓學生掌握液壓操控系統的作用

學

二技能步了解液壓操控系統的工作原理

目

標情感提升學生對新技術的認識

教重點自動變速器的組成

材住上

八難點自動變速器的工作原理

分

析關鍵自動變速器的工作原理

教具資料

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

組織教學

復習提問

思考回答

新授內容迄今為止幾乎所有的自動變速器都采用

液力的工作方式。除了變矩器的工作需要液力

之外，變速執行元件多片離合器和制動帶的伺

服油缸在作用或釋放時也需要液力。另外自動認真聽講

變速器中的液體壓力潤滑也離不開液力。

根據前面所介紹的行星齒輪機構的變速原理

已經知道，所謂自動變速器的檔位變換，實際

上就是對行星齒輪機構中的變速執行元件實

行控制，也就是多片離合器作用或釋放、制動

帶的作用或釋放以及單向離合器和超越式離

合器的鎖止和釋放。其中單向離合器和超越式

離合器的鎖上和釋放不需要用液力來操縱，其

兩種狀態的變化，僅僅取決于旋轉方向或者是

內外圈的相對速度。另外變矩器的鎖止離合器

也同樣存在鎖止和釋放的兩種狀態。液力自動

變速器中的多片離合器、制動帶和變矩器鎖止

離合器的狀態改變都依賴于液壓系統中的控

制閥（換向間），通過改變控制閥滑閥的位置，

從而改變液壓系統中的液體通道，實現對執行

元件的控制。液力自動變速器的控制方式主要

有兩種方式：一種完全采用液壓控制方式，稱

之為液控自動變速器；另一種采用電子控制方

式，稱之為電控自動變速器。兩種不同控制方

式，對于變速器換檔信號的采集、處理方法不

同，對于改變控制閥滑閥位置的方法也不同。

總結

作業

課題

板、-?、-二、

書

18

設

計25

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課21課

課題手控閥教學方法講授法

教認知讓學生掌握手控閥的作用

學

技能步了解手控閥的工作原理

目

標情感提升學生對新技術的認識

教重點自動變速器的組成

材

難點自動變速器的工作原理

分

析關鍵自動變速器的工作原理

教具資料手控閥實物

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

組織教學

復習提問

預選桿的位置信號：也就是P、R、N、OD、

D、2、1的位置信號。該信號是由駕駛員根據思考回答

自己意愿選擇的。駕駛員操縱預選桿，實際上

新授內容就是選擇手動閥和檔位開關的位置，對于具有

七個位置的預選桿，手動閥就有七個位置與其

對應，手動鬧中的每個位置，其內部的液體通認真聽講

道都是不同的。手動閥是自動變速器的控制閥

之一。

總結

作業

課題

板、--:、

書

18

設

計25

3

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課22課

課題汽車車速信號教學方法講授法

教認知讓學生掌握汽車車速信號的作用

學

技能步了解汽車車速信號的工作原理

目

標情感提升學生對新技術的認識

教重點自動變速器的組成

材

難點自動變速器的工作原理

分

析關鍵自動變速器的工作原理

教具資料

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

組織教學

復習提問

思考回答

新授內容該信號是變速器執行換檔的另一個重要信號。

在液控自動變速中，該信號來自與變速器輸出

軸連接的調速閥，使輸出軸轉速通過調速閥轉認真聽講

換成相應的油壓大小，直接對控制閥的滑閥位

置進行控制。在電控自動變器中，汽車的車速

信號則通過車速傳感器獲取，并且把車速信號

以電壓大小的方式傳送給電腦，經處理后由電

腦給電磁閥發出通斷電的指令，從而改變控制

閥滑閥的位置

總結

作業

板

書

設

計

教學總結

課時計劃

授課班級07授課時間課型新授課32課

課題強制降檔信號教學方法講授法

教認知讓學生掌握強制降檔信號作用

學

r技能步了解強制降檔信號的工作原理

目

標情感提升學生對新技術的認識

教重點自動變速器的組成

材住上

八難點自動變速器的工作原理

分

析關鍵自動變速器的工作原理

教具資料

教學環節教師講授指導內容學生活動時間

組織教學

復習提問

思考回答

新授內容該信號來自油門踏板。當駕駛員將油門踏板接

近踩到底時，即節氣門全開狀態時，該信號發

生，強制控制閥（換檔閥）的滑閥處于打開位認真聽講

置，高壓液體使液控換檔閥中的滑閥強制變換

位置，則變速器由高檔換入低檔。在液控自動

變速中，油門踏板和強制降檔閥是通過鋼索聯

動的。在電控自動變速器中，強制降檔信號則

通過油門踏板上的強制降檔（電）開關觸點的

閉合或斷開，把該信號傳給電腦，然后由電腦

經處理之后給換檔閥發出通斷電的指令，實現

強制降檔的動作。

總結

作業