裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁貴州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車制造技術(shù)基礎(chǔ)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性的過程，需要考慮多個(gè)方面的因素。以下關(guān)于汽車設(shè)計(jì)的說法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車設(shè)計(jì)包括外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面B.汽車外觀設(shè)計(jì)應(yīng)注重美觀性、空氣動(dòng)力學(xué)性能和品牌特色等方面C.汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)注重舒適性、人性化和安全性等方面D.汽車設(shè)計(jì)只需要考慮技術(shù)可行性，不需要考慮市場(chǎng)需求和成本等因素2、汽車的音響系統(tǒng)對(duì)于駕駛體驗(yàn)有一定影響。以下哪種音響配置能夠提供更好的音質(zhì)？（）A.多聲道環(huán)繞音響B(tài).高功率放大器C.優(yōu)質(zhì)揚(yáng)聲器D.以上都是3、在車輛的冷卻系統(tǒng)中，散熱器的故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。以下哪種情況可能表明散熱器出現(xiàn)問題？（）A.冷卻液泄漏B.風(fēng)扇異常運(yùn)轉(zhuǎn)C.水溫表指針快速上升D.以上都是4、在車輛的主動(dòng)安全系統(tǒng)中，自適應(yīng)巡航控制（ACC）能夠根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速。ACC系統(tǒng)主要依靠哪些傳感器來實(shí)現(xiàn)這一功能？（）A.毫米波雷達(dá)和攝像頭B.激光雷達(dá)和超聲波傳感器C.紅外線傳感器和速度傳感器D.壓力傳感器和位移傳感器5、汽車安全系統(tǒng)是保障駕乘人員生命安全的重要組成部分。以下關(guān)于汽車安全系統(tǒng)的說法中，錯(cuò)誤的是？（）A.被動(dòng)安全系統(tǒng)包括安全氣囊、安全帶、車身結(jié)構(gòu)等，在發(fā)生事故時(shí)起到保護(hù)作用B.主動(dòng)安全系統(tǒng)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等，能夠預(yù)防事故的發(fā)生C.汽車的碰撞安全性能主要取決于車身的強(qiáng)度和剛度，與車內(nèi)安全氣囊的數(shù)量無關(guān)D.智能駕駛輔助系統(tǒng)如自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、車道偏離預(yù)警（LDW）等屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)的范疇6、在車輛的音響系統(tǒng)中，音質(zhì)的好壞受到多個(gè)因素的影響。以下關(guān)于影響音響音質(zhì)的因素，錯(cuò)誤的是（）A.揚(yáng)聲器的數(shù)量和質(zhì)量B.音響系統(tǒng)的功率C.車輛的隔音效果D.音響系統(tǒng)的價(jià)格越高，音質(zhì)一定越好7、新能源汽車的充電方式有快充和慢充兩種。對(duì)于日常使用，哪種充電方式對(duì)電池壽命的影響較?。浚ǎ〢.快充B.慢充C.影響相同D.取決于電池類型8、車輛的防盜系統(tǒng)不斷發(fā)展，從傳統(tǒng)的機(jī)械鎖到電子防盜系統(tǒng)。對(duì)于電子防盜系統(tǒng)的工作原理，以下描述不正確的是（）A.通過識(shí)別鑰匙中的芯片或密碼來解鎖車輛B.可以遠(yuǎn)程控制車輛的鎖定和解鎖C.電子防盜系統(tǒng)無法被破解D.車輛被盜后能夠通過定位系統(tǒng)追蹤車輛位置9、車輛的防盜系統(tǒng)通常包括多種技術(shù)手段。以下哪種防盜方式最為可靠？（）A.機(jī)械鎖B.電子密碼鎖C.指紋識(shí)別D.車輛定位追蹤10、關(guān)于汽車的尾氣凈化技術(shù)，以下哪種裝置能夠有效減少顆粒物的排放？（）A.三元催化器B.顆粒捕捉器C.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)D.氧傳感器11、在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中，進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)對(duì)進(jìn)氣效率有影響?？勺冞M(jìn)氣歧管與固定進(jìn)氣歧管相比，其優(yōu)勢(shì)在于：（）A.成本更低B.結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單C.可以在不同轉(zhuǎn)速下提供最佳進(jìn)氣效果D.維修更方便12、汽車的座椅設(shè)計(jì)不僅要考慮舒適性，還要保障安全性。以下關(guān)于汽車座椅的安全性能，不正確的是：（）A.頭枕能夠減輕頸部在追尾事故中的傷害B.座椅的支撐性越好，在碰撞時(shí)對(duì)身體的保護(hù)越佳C.座椅的材質(zhì)對(duì)安全性沒有影響D.安全帶預(yù)緊裝置可以提高座椅的安全性13、汽車的變速箱油需要定期更換。以下關(guān)于變速箱油的作用，不包括的是：（）A.潤(rùn)滑齒輪和軸承B.傳遞動(dòng)力C.清潔變速箱內(nèi)部D.降低噪音14、汽車的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠提醒駕駛員車輛偏離車道。以下關(guān)于該系統(tǒng)的判斷依據(jù)，不正確的是：（）A.車輛行駛軌跡B.方向盤轉(zhuǎn)角C.道路標(biāo)線D.車速15、在新能源汽車中，以下哪種電池具有能量密度高、充放電效率高的特點(diǎn)？（）A.鉛酸電池B.鎳氫電池C.鋰離子電池D.燃料電池16、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)和性能有重要影響。以下關(guān)于機(jī)油的選擇和使用，不正確的是（）A.不同品牌和型號(hào)的機(jī)油可以隨意混合使用B.根據(jù)車輛使用手冊(cè)選擇合適的機(jī)油粘度C.定期更換機(jī)油可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命D.全合成機(jī)油的性能通常優(yōu)于半合成和礦物機(jī)油17、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響操控性能。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有的優(yōu)勢(shì)是：（）A.助力效果不受車速影響B(tài).結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高C.能根據(jù)車速調(diào)整助力大小D.維修成本更低18、在車輛的碰撞安全測(cè)試中，以下關(guān)于測(cè)試項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的描述，錯(cuò)誤的是（）A.正面碰撞和側(cè)面碰撞是常見的測(cè)試項(xiàng)目B.不同國(guó)家和地區(qū)的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)相同C.碰撞測(cè)試結(jié)果可以反映車輛的被動(dòng)安全性能D.車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全氣囊的性能在碰撞測(cè)試中會(huì)被評(píng)估19、車輛的自動(dòng)駕駛傳感器包括攝像頭、雷達(dá)等。對(duì)于這些傳感器的作用和特點(diǎn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）A.攝像頭可以識(shí)別道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈B.雷達(dá)能夠精確測(cè)量物體的距離和速度C.不同類型的傳感器可以相互替代，不影響自動(dòng)駕駛性能D.傳感器的精度和可靠性對(duì)自動(dòng)駕駛的安全性至關(guān)重要20、汽車的驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。對(duì)于四驅(qū)系統(tǒng)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.可以在不同路況下提供更好的牽引力B.四驅(qū)系統(tǒng)一定比兩驅(qū)系統(tǒng)更費(fèi)油C.分為適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)D.四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高21、汽車的尾氣凈化裝置對(duì)于減少污染物排放起著關(guān)鍵作用。三元催化器的主要作用是轉(zhuǎn)化以下哪種污染物？（）A.一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸顱.二氧化硫、顆粒物、一氧化碳C.氮氧化物、二氧化硫、碳?xì)浠衔顳.顆粒物、氮氧化物、二氧化硫22、汽車的車身結(jié)構(gòu)對(duì)于碰撞安全性至關(guān)重要。高強(qiáng)度鋼和鋁合金在車身制造中的應(yīng)用越來越廣泛，它們主要提高了車身的哪方面性能？（）A.剛性B.輕量化C.耐腐蝕D.隔音降噪23、在車輛的新能源技術(shù)中，氫燃料電池汽車具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。以下關(guān)于氫燃料電池汽車的特點(diǎn)，不正確的是（）A.加注氫氣速度快，續(xù)航里程長(zhǎng)B.排放物只有水，對(duì)環(huán)境零污染C.氫燃料電池的成本低，易于大規(guī)模推廣D.氫氣的存儲(chǔ)和運(yùn)輸是目前面臨的主要挑戰(zhàn)24、車輛的輪胎性能對(duì)行駛安全和操控有重要作用。在濕滑路面上，哪種輪胎花紋能夠提供更好的排水性能，從而減少打滑的風(fēng)險(xiǎn)？（）A.縱向花紋B.橫向花紋C.塊狀花紋D.混合花紋25、在車輛工程中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程對(duì)性能和排放有重要影響。以下關(guān)于汽油機(jī)燃燒過程的描述，錯(cuò)誤的是（）A.滯燃期是指火花塞點(diǎn)火到火焰核心形成的階段B.明顯燃燒期是燃燒速度最快的階段C.后燃期過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率降低和排放惡化D.汽油機(jī)的燃燒過程是均勻燃燒，不存在局部不均勻現(xiàn)象26、汽車的車窗玻璃不僅要提供視野，還需要具備一定的功能。以下關(guān)于車窗玻璃的特點(diǎn)和類型，錯(cuò)誤的是（）A.隔熱玻璃能夠減少車內(nèi)熱量吸收B.隱私玻璃可以阻擋外界視線C.鋼化玻璃破碎后不會(huì)形成尖銳的碎片D.所有車窗玻璃的強(qiáng)度和安全性都相同27、車輛的底盤調(diào)校對(duì)于操控和舒適性有顯著影響。較硬的懸掛調(diào)校和較軟的懸掛調(diào)校，在過彎時(shí)分別有什么特點(diǎn)？（）A.硬懸掛側(cè)傾小，軟懸掛側(cè)傾大B.硬懸掛側(cè)傾大，軟懸掛側(cè)傾小C.兩者側(cè)傾程度相同D.取決于彎道半徑28、汽車的輪轂材質(zhì)和樣式對(duì)車輛性能有一定影響。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂，有哪些優(yōu)點(diǎn)？（）A.更輕、散熱好B.強(qiáng)度高、成本低C.易于修復(fù)、耐磨損D.以上都是29、汽車的制動(dòng)盤有通風(fēng)盤和實(shí)心盤兩種類型。以下關(guān)于它們的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，錯(cuò)誤的是（）A.通風(fēng)盤散熱性能好，適用于高性能車輛B.實(shí)心盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，常用于普通車輛C.通風(fēng)盤的制動(dòng)效果一定比實(shí)心盤好D.在惡劣路況下，實(shí)心盤更耐用30、汽車的燃油噴射系統(tǒng)不斷發(fā)展，缸內(nèi)直噴技術(shù)逐漸普及。以下關(guān)于缸內(nèi)直噴技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，錯(cuò)誤的是：（）A.提高燃油經(jīng)濟(jì)性B.降低尾氣排放C.減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳D.對(duì)燃油品質(zhì)要求低二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在電動(dòng)化和智能化的趨勢(shì)下，汽車電子電氣架構(gòu)面臨重大變革。研究集中式電子電氣架構(gòu)、域控制器、車載以太網(wǎng)等新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，分析電子電氣架構(gòu)變革對(duì)汽車功能實(shí)現(xiàn)、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成的影響，探討如何構(gòu)建適應(yīng)未來汽車發(fā)展的高效可靠的電子電氣架構(gòu)。2、（本題5分）論述汽車車窗遮陽簾的類型和功能特點(diǎn)，分析遮陽簾對(duì)車內(nèi)隔熱和隱私保護(hù)的效果，探討遮陽簾的安裝和使用便利性。3、（本題5分）分析汽車尾氣排放預(yù)測(cè)模型的建立與應(yīng)用，探討如何利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)車輛尾氣排放。4、（本題5分）汽車的動(dòng)力系統(tǒng)匹配和優(yōu)化是提高整車性能的關(guān)鍵。論述發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器、電動(dòng)機(jī)與電池組、動(dòng)力系統(tǒng)與車輛負(fù)載的匹配原則和方法，分析動(dòng)力系統(tǒng)在不同工況下的性能表現(xiàn)和優(yōu)化策略，探討如何通過智能控制算法實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)的最佳匹配。5、（本題5分）探討汽車底盤系統(tǒng)的主動(dòng)安全控制技術(shù)，研究如何通過主動(dòng)轉(zhuǎn)向、主動(dòng)制動(dòng)等手段，提高車輛在緊急情況下的避險(xiǎn)能力。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）探討汽車車內(nèi)掛鉤的設(shè)計(jì)和用途，如何合理利用車內(nèi)掛鉤增加儲(chǔ)物功能。2、（本題5分）解釋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的工作原理和作用，分析EGR系統(tǒng)對(duì)降低氮氧化物排放和燃油消耗的影響。3、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的停缸技術(shù)的工作原理和優(yōu)勢(shì)，分析其在節(jié)能減排方面的效果。4、（本題5分）論述汽車新能源技術(shù)中氫燃料電池汽車的工作原