ICS17.220

CCSZ30

DB4403

深圳市地方標準

DB4403/T302—2022

電動汽車司乘人員電磁曝露評估技術規范

Technicalspecificationsforassessmentofelectromagneticfield

exposureofelectricvehicledriversandconductors

2022-12-28發布2023-01-01實施

深圳市市場監督管理局發布

DB4403/T302—2022

電動汽車司乘人員電磁曝露評估技術規范

1范圍

本文件規定了電動汽車司乘人員電磁曝露的評估要求、評估流程、曝露監測、曝露評估方法、評

估報告、質量保證等方面的要求。

本文件適用于深圳市行政區域內電動汽車司乘人員電磁曝露安全評估。乘客及其他車輛的司乘人

員的電磁曝露測量及安全評估也可參照使用。

本文件不適用于無線充電汽車在無線充電狀態下的電磁曝露安全評估。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適

用于本文件。

GB8702—2014電磁環境控制限值

GB/T37130車輛電磁場相對于人體曝露的測量方法

IEC61786—1人體曝露于直流磁場、1Hz～100kHz交流磁場和交流電場的測量第一部分：測

量儀器的要求（MeasurementofDCmagnetic,ACmagneticandACelectricfieldsfrom1Hzto

100kHzwithregardtoexposureofhumanbeings–Part1:Requirementsformeasuring

instruments）

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

磁場曝露magneticfieldexposure

用于量化人體在低頻磁場中曝露的特定指標。

[來源：IECTS62764—1—2019,3.1.2]

3.2

各向同性isotropyoftheprobe

一個衡量場強探頭的響應獨立于入射場的極化方向和入射方向程度的量。

[來源：IEC61786—1—2013,3.2.4]

3.3

線圈探頭coilprobe

磁通量密度傳感器，放置于磁場中的線圈產生感應電壓，該感應電壓正比于磁場對時間的微分。

[來源：IEC61786—1—2013,3.1.9]

3.4

磁場限值加權magneticfieldreferencelevelweighted

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人員曝露于一個或多個頻率的磁場環境中，磁場控制限值為頻率相關，計算一個或多個頻率的磁

場占對應電磁環境控制限值的比例。

[來源：IEC62233—2005,3.2.10,有修改]

3.5

曝露評估exposureassessment

通過測量、建模、電磁輻射源的信息或其他方式對人體曝露進行評估。按特定的電磁環境控制限

值進行評估。

[來源：IEC62311—2007,3.2.8]

4評估要求

電動汽車包括混合動力汽車、氫燃料電池汽車、增程式新能源汽車。在電動汽車正常運行工況下

對電動汽車司乘人員位置長時間連續監測低頻磁場，按照GB8702—2014的磁場限值進行加權并計算

8小時磁場曝露加權平均值以評估司乘人員電磁曝露。

5評估流程

按照以下流程進行電動汽車司乘人員電磁曝露評估：

a）確定被評估電動汽車的正常運行工況、測量時長及評估點位；

b）在車輛正常運行工況下，使用低頻磁場測量儀分別測量各個評估點位的低頻磁場，在測量時

長內連續自動采集監測數據及信息；

c）對每次采集的低頻磁場數據按照GB8702—2014磁場限值進行加權；

d）計算每個評估點位的8小時磁場曝露加權平均值；

e）對電動汽車司乘人員電磁曝露進行安全評估。

6曝露監測

6.1監測環境及工況

6.1.1監測環境

測量儀器應滿足測量環境溫濕度要求，其中溫度范圍應為-10℃～50℃，濕度范圍應為5%～95%。

6.1.2測試工況

在電動汽車正常使用工況，司乘人員在車輛中的情況下進行測量。正常使用工況包括行駛、駐車、

充電等工況。

6.2測試儀器

6.2.1測量儀類型

低頻磁場測量儀采用各向同性的磁場探頭，磁場線圈傳感器的面積應不大于100cm2，采用方均根

值測量結果。低頻磁場測量儀應滿足IEC61786—1的要求。

6.2.2功能與供電

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6.2.2.1低頻磁場測量儀應支持自動測量和存儲監測數據。

6.2.2.2宜優先考慮使用內置電池供電，連續供電時長應大于等于8小時。

6.2.2.3使用外接直流電供電時，應評估供電對磁場測量的影響，供電導致的偏差應≤3%。

6.2.3電性能基本要求

低頻磁場測量儀電性能應滿足表1的要求。

表1低頻磁場測量儀電性能基本要求

項目指標要求

測量頻率范圍不小于30Hz～3kHz

探頭下檢出限應優于0.01μT

檢出上下限

且上檢出限應優于100μT

動態范圍≥60dB

在每個量程檔位的10%～100%量程范圍，測量誤差應≤5%。在其他量程范圍，測量

測量誤差

誤差應≤10%

各向同性≤3%

頻譜分析功能頻率分辨率應≤8Hz（@≤3kHz）

6.3測量位置及布點

6.3.1監測點位

6.3.1.1在司乘人員位置進行布點監測，對于司乘人員非長時間接觸的點位，如乘客位、車外部位等，

可不用布點監測。

6.3.1.2按照GB/T37130的要求在司乘人員位置的頭部、背部、座墊和腳部等區域布置監測點位，

監測點位示例見圖1。在圖1的A區域、B區域、C區域和D區域，每個監測點位布置一個磁場測量儀，

磁場測量儀固定在座椅上，A、B、C區域可放置在座椅相應位置的側面或背面，D區域可放置在座椅底

下不影響司機腳部活動的位置。

圖1司乘人員位置監測點位示例

6.3.2監測儀器架設

在測試過程中，低頻磁場測量儀應相對車輛座椅保持穩定。低頻磁場測量儀傳感器中心點距離車

3

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內物體的距離應不小于0.2m。

6.4監測方法

6.4.1將磁場測量儀放置在6.3.1.2給出的監測點位，一次可監測一個點位或多個點位，監測儀器應

為自動測量和記錄。

6.4.2監測時間應與司乘人員的工作時間一致，在司乘人員上車，啟動車輛后開始測量，在司乘人員

下車后停止測量。通常電磁曝露監測時長宜不少于8小時，可根據工作實際時長調整，但應不少于1

小時。

6.5數據記錄

6.5.1應定時測量并存儲磁感應強度值或按GB8702—2014磁場限值加權值。每15秒測量并存儲不

少于一次數據。每6分鐘至少測量并記錄一次頻譜數據。

6.5.2測量記錄應包括以下內容：車牌號、車輛型號、所屬單位、司機姓名、車輛類型（公交、出租

車）、座位數、測量開始時間、測量結束時間、測量儀器型號、監測座位及點位、車輛內部座位及電機

布置圖、電機功率、經緯度、車輛工況、監測人員等。可記錄車輛續航里程、車輛電量變化、載客數、

行駛速度、加速度、頻譜圖、最大值頻點等信息。監測記錄表見附錄A。

6.5.3當測量值明顯大于其他相同工況下的測量值（＞10dB）時，可認為是異常數據，出現異常數

據時，應通過頻譜分析該測量的磁場主要是由車輛自身產生的還是車外環境產生的，對車輛自身產生

的，應按正常數據處理，對車外環境產生的，應剔除該數據，不納入電磁曝露評估中。

7曝露評估方法

7.1GB8702—2014磁場限值加權值

對各個頻點的磁感應強度測量值計算其相對于GB8702—2014對應頻點磁場限值的占比，篩選出

占比大于等于1%的頻點及對應測量值，如果沒有頻點測量值超過限值的1%，則篩選出測量值占限值比

最大的10個頻點，按照公式（1）計算測量值相對于限值的百分比。

…………（1）

3???

B?

?,??,?

式中：B=

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