GLDN智能物聯網項目

-智能路邊停車管理系統1目錄應用背景1解決方案2運營模式3項目意義421.應用背景3汽車市場的繁榮也引發了停車難題，目前全國機動車與停車位之比約為5：1。而從發達國家的數據來看，隨著社會的發展，一個大中型城市的汽車保有量與停車位擁有量之比應在1：1的基礎上再加20%的周轉空間，因而，城市停車位應達到1：1.2左右才為合理范圍，以此標準結合目前停車位的需求與供給現狀，可發現國內絕大多數城市的停車位已嚴重不足。

為了解決停車難的問題，國內很多地方政府陸續加大了對于停車場的建設力度，停車問題催生了一個巨大的智能停車場管理市場！1.應用背景4李克強在政府工作報告中提出，“制定‘互聯網+’行動計劃，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。”2014年：國家發改委——關于開展政府和社會資本合作的指導意見2015年：第十二屆全國人民代表大會第三次會議明確提出在公共服務類項目推行PPP（Public-PrivatePartnership）模式。該模式是指政府為增強公共和服務供給能力、提高供給效率，通過特許經營、購買服務、股權合作等方式，與社會資本建立的利益共享、風險分擔及長期合作關系1.應用背景51.應用背景6城市汽車保有量（萬輛）總停車泊位數（萬）路邊停車位（萬）機動車保有量與停車位之比北京561.32824.61：0.5上海259.4783.61：0.3廣州250753.51：0.3深圳3009931：0.33南京200303.21：0.15長沙100502.921：0.51.應用背景7收費難管理難點監管難找位難成本高缺少信息采集，缺乏監管機制每千個泊位需要安排上百個收費人員，人工成本費用巨大缺乏監管機制。“跑、冒、漏”現象嚴重。泊位狀態不能及時統計發布，缺少停車誘導。1.應用背景8模式優點缺點人工收費設備成本低、無需維護支付單一、收費難以監管、人工成本高、泊位信息無法監控咪表繳費方式靈活影響城市美觀、市民素質要求高、設備易損壞難維護POS機收費有憑可依收費難以控制、泊位信息無法上傳、增加人工成本車檢器+PDA支付方式快捷多樣、財政收入有保障、泊位實時監控、人工成本大幅降低前期投入成本高、后期維護和更新困難、監管人員素質要求高GLDN車檢器+PDA+APP+GLDN-ETC監管更加高效、城市更加安全要求當地政府支持配合、數據采集設備檢測精度要求高目錄解決方案2應用背景1運營模式3項目意義492.解決方案-解決方案102.解決方案-產品及網絡11智能地磁車輛感應器（立式）隨著城市車輛的日益增多，路邊停車管理也成為城市交通中亟需解決的問題。GLDN可以提供一種新型自動車位檢測收費物聯網解決方案。在該系統中，通過裝有GLDN地磁傳感器的車位檢測器來識別停靠車輛，并通過網絡系統平臺完成收費。

用電池供電的車位傳感器在每個停車位上通過GLDN解決方案實施回傳車位上狀態信息。

通過移動應用APP（泊車APP),停車用戶可以很輕松地找到可用的車位。

APP還可以提供導航應用智能地磁車輛感應器（臥式）GLDN無線基站2.解決方案-系統平臺12GLDN（GenerationLongDistanceNetwork）智能物聯網系統是一套底層物聯網運維系統，通過專用的嵌入式硬件終端與應用軟件平臺對數據采集處理，硬件和應用軟件平臺既相互獨立，又保持數據同步；同時系統采用模塊與分布式設計，能夠與不同行業具體任務相結合，快速完成各行業數據采集與管理平臺的搭建，該系統是為物聯網大規模應用服務而設計，采用面向服務的體系結構（SOA），并以電信運營級標準進行系統構建。GLDN智能物路邊停車管理系統2.解決方案-系統架構13

GLDN

智能物聯網系統由GLDN智能終端、GLDN基站和GLDN智能云平臺組成，該系統支持星形拓撲結構，可擴展性和可伸縮性較好，能較好的解決網絡覆蓋盲區的問題。2.解決方案-主要功能14數據采集該系統前端數據采集主要由車輛檢測器、RFID讀卡器組成，完成停車泊位狀態的精確檢測，同時可對停車車輛身份進行自動識別，系統監測精確度大于92%。GLDN無線傳輸整個系統主要通過前端中繼器、無線網關作為傳輸通道，其中無線網關與后臺直接通信交互，完成數據實時上傳、信號下達等功能，系統刷新響應時間要短于3S。運營支撐平臺該平臺是整個系統核心基礎，為系統運營、手機APP、手持PAD提供數據支撐，也是數據分析、報表統計的管理平臺，大幅度增強了運營監管力度，最終可降低管理運營成本。收費管理在傳統收費支付的基礎上，增加互聯網手機移動支付，有效將手機支付、電子支付、銀行卡及現金結合，解決路邊停車效率低、收費難、管理難的根本問題。行車誘導系統將停車場位置、車位數、實時車位狀態等信息，通過室外誘導屏、手機APP等多種渠道的信息發布，引導駕駛員合理停車、節約時間、降低城市交通擁堵。2.解決方案-業務流程15步驟：車輛駛入收費泊位后，車主自行離開，地磁模塊與GLDN-ETC自行配對關聯；自動關聯后，收費員收到停車信息后可以現場確認；車輛駛離泊位后，地磁模塊將停車市場發送給云端實時扣費，并通知收費員；繳費完成，系統發送本次停車結算通知給車主。2.解決方案-實施步驟16第一階段：地磁+PAD+APP地磁：實時監測泊位狀態

PDA：供管理人員監控泊位、記錄車牌、打印發票

APP：停車預約、行車誘導、自助繳費GLDN2.解決方案-實施步驟17第二階段：地磁+PAD+APP+PL-ETC基于階段一基礎上增加GLDN-ETC（ParkingGLDN-ElectronicTollCollection停車場電子收費）

GLDN-ETC：自動識別、關聯車輛信息2.解決方案-核心優勢18GLDN通信基于低功耗、長距離擴頻通信技術的物聯網解決方案，以最佳的性價比同時將低功耗和長距離覆蓋突破。最先進的GLDN低功耗、長距離的物聯網通信技術。GLDN系統采用自主開發的中間件可兼容多種通信模式，實現不同通信協議的異構物聯網網絡的接入和訪問，從而真正組成一個可連接各種感知終端的有機通信網絡平臺。長距離低功耗低成本高靈敏度大容量高穿透性2.解決方案-核心優勢19模塊和分布式設計

GLDN智能系統基于通用網管的思想，在通用的管理功能(故障管理、性能管理、配置管理、安全管理、計費管理)的基礎上，可提供特殊行業的管理功能，實現對終端設備的模塊化和分布式管理。本系統可大可小，可深可淺，可單獨使用，也可聯合使用，可在后續部署中實現無縫升級、合并和擴容。2.解決方案-核心優勢20低成本、跨行業運營、節約資源

GLDN智能物聯網系統將多種管理功能集成到一個平臺，以對數據和設備進行有效管理，提高管理效率和服務質量，節約資源，實現低碳低污染的智能環保型經濟模式。環境監測軌跡追蹤智能路燈智能家居井蓋報警2.解決方案-核心優勢21

GLDN的技術先進性2.解決方案-核心優勢22低成本、長距離、大容量的基站，使得建設成本非常低廉。GLDN技術的通信模塊價格低廉，僅有二十幾塊，且無需昂貴的溫補晶振；GLDN傳輸距離大，市區覆蓋5公里，郊區最遠可達15km，建網時可使用更少的設備，節約硬件成本、節約人工成本；GLDN可以替代傳統物聯網的各種通信技術，如：Zigbee、藍牙、GPRS等，無需復雜的整合設計，降低開發、部署成本。建設成本低目錄運營模式3應用背景1解決方案2項目意義4233.運營模式24合作模式租賃型運營型供貨型企業資本全額投資、企業與政府共同運營；政府擁有系統的產權以及所發布信息的控制和監督權；經營企業擁有該系統的使用權及一定期限向政府提供信息服務的獨家經營特許權。企業資本金額投資，政府承諾采購服務；企業擁有系統的產權以及所發布信息的控制權，政府擁有監督權并按照合同條款每年向運維企業繳納年度信息服務租賃費；運營獲利均歸政府所有以產品供應商或系統級集成商向外界提供商品和技術服務。3.智能停車運營模式探討(PPP)25智能停車PPP運營方案

智能停車PPP運營方案將路邊停車位的建設與日常管理設計成社會公共服務產品，面向業主提供路邊停車位監控服務,原則上，項目設計、建造、財務和運營維護等商業風險由社會資本承擔，法律、政策和最低需求等風險由政府承擔，不可抗力等風險由政府和社會資本共擔。3.智能停車運營模式探討(PPP)26政府和社會資本合作（PPP）模式：政府為增強公共產品和服務供給能力、提高供給效率，通過特許經營、購買服務、股權合作等方式，與我公司建立的利益共享、風險分擔及長期合作關系。3.運營模式27模式收益特點成本回收年限風險程度運營性全額投資運營票款增值分成一般3~5年后自主運營風險度高租賃型業主全額投資每年收租賃費數據分析增值第2~3年固定收入自己維護風險中等供貨型設備利潤技術服務一次性或分期回收低風險目錄項目意義4應用背景1運營模式3解決方案2284.經濟效益-（1）追繳流失票款29費用流失成本（年）=（每小時收費*可收費時間*有效時間系數*年天數）*（總車位*有效車位系數）*費用流失比例車位每小時收費（元/時）可收費時間（時/天）有效時間系數（%）總車位（個）有效車位數系數費用流失比例合計（萬元/年）物聯網自助收繳費停車系統5120.833350000.65%273.74物聯網半自動停車管理5120.833350000.625%1368.7傳統繳費停車管理5120.833350000.650%2737.4參照南京市收費標準，按照平均每小時每車位5元，每天車位開放時間為12小時，其中熱門停車位占所有停車位的60%，其平均占位率為80%（即10小時），每天每個車位可收到50元的停車費。根據不完全統計，目前的人工收費模式下，由于管理單位缺乏對車位占用情況的監管手段，費用的流失比例在一些城市高達50%以上。按照南京市一年的收入進行統計，通過本系統的建設可以堵住費用的人為流失，僅5000個車位為例，每年可以節約流失的停車費共計2400萬。4.經濟效益-（2）節約人力成本30人力運營成本=（收費員數量*班次*工資）+（巡檢員數量*班次*工資）收費員（人）班次（人/天）工資（萬元/年）巡檢員（人）班次（人/天）工資（萬元/年）合計（萬元/年）物聯網自助收繳費停車系統00317513525物聯網半自動停車管理87523175135775傳統繳費停車管理1750231751311025以陜西西安市3.2萬個泊位為例，按照目前純人工收費的管理模式，每個收費管理人員管理的車位數不超過40個，因此總計收費管理崗位875個，考慮到倒班的因素，共需要雇傭1750名收費管理人員。按照每個收費管理人員的人力成本每年3萬元，采用全自助的系統可以降低人力成本每年1.05億元。4.經濟效益-（3）社會生產力節約31按照相關研究報告統計，在城市中每個駕駛員均需花費15分鐘來尋找一個空車位；由于本系統的建設能夠讓駕駛員只管的看到空余車位的位置而減少空駛時間，找尋車位的時間由15分鐘降低到10分鐘（節約5分鐘）。按照南京市2014年總產值8820.75億，人口總數820萬，按照每輛車平均搭載2名乘客（含司機），城市車輛保有量為200萬，其中每天有30%的車輛會尋找路邊停車車位，每年可節省在尋找停車位上浪費的生產力共計0.62（人/分）*5分鐘*2人*200萬*30