危險品運輸車輛應急預案（通用22篇）

危險品運輸車輛應急預案篇1

為認真貫徹落實《危險化學品安全管理條例》和省、市人民政府《美

于加強道路化學危險貨物運輸管理的規定》，切實加強化學危險品貨物

運輸事故應急救援工作，及時有效地防止化學危險品的擴散，妥善處理

化學危險品貨物運輸各類重大、特大交通事故的發生，保障國家和人民

生命、財產安全，保護環境，最大限度避免事故中化學危險品的蔓延和

擴散，減少事故損失，促進事故調查處理工作的順利進行，根據《中華

人民共和國安全生產法》和《危險化學品安全管理條例》及《三明市重

大特大化學事故應急救援預案》的要求，結合我縣的實際情況，特制定

本預案。

一、化學危險品貨物運輸適用范圍

凡在本轄區從事爆炸品、壓縮氣體、液化氣體，易燃液體、易燃固

體、易燃物品、遇濕易熬物品、氧化劑，有機過氧化物、有毒品、腐蝕

品等運輸企業和在本轄區道路運輸地段從事化學危險貨物運輸發生交

通事故適用本預案。

二、事故等級、標準

按化學危險貨物運輸交通事故所造成的人員傷亡、危害程度或直接

經濟損失情況，將事故分為特大事故、重大事故、一般事故。

三、化學危險貨物運輸交通事故應急救援處理機構和職責

在成立化學危險貨物運輸交通事故應急救援實施機構的基礎上，單

位主要領導或分管領導要親自掛帥，統一組織和協調對事故應急救援處

理。接到化學危險貨物逐輸交通事故救援報告后，應迅速組織有關人員

趕赴現場聽從事故現場總指揮的指揮開展救援工作，防止化學危險品向

外蔓延擴散和事故損失擴大。若化學危險貨物運諭交通事故發生地不屬

于本單位的應急救援處理范圍，應立即通報有管轄權的道路交通管理機

構和相關部門，同時，報上一級交通事故管理機構。

四、組織領導和機構

我所按照化學危險貨物運輸交通事故應急救援特性，成立化學危險

貨物運輸交通事故應急救援處理領導小組，其小組組成人員如下：

組長：

副組長：

成員：

下設辦公室，辦公室設在將樂縣運輸管理所，由翁小斌任辦公室主

任，統一組織和對化學危險貨物運輸交通事故應急救援處理工作，并確

保通訊暢通，及時向上級有關部門反饋現場處理情況。

五、化學危險貨物運輸交通事故報告制度

凡發生化學危險貨物運輸交通事故時，事故發生地的鄉（鎮）政府、

車輛所屬單位或經營業戶應立即將事故發生的時間、地點、（單位）、化

學危險品屬性、傷亡情況和初步估計的事故發生原因及經濟損失情況報

告我所安監股、分管領導、（安監股電話：），接到化學危險貨物運輸交

通事故報告后，應立即上報縣安監局，同時通知相關單位和應急救援人

員趕赴現場，按照化學危險品的屬性，開展現場搶險、施救I作，防止

化學危險品外擴散，保護周圍環境。

六、危險化學品的登記和事故應急救援

（一）化學危險品運輸企業應嚴格執行危險化學品登記制度，及時

到負責化學危險品登記機構辦理危險化學品登記，為危險化學品安全管

理，事故預防和應急救援提供技術、信息支持。

（二）化學危險品運輸企業應制定本單位事故應急救援預案，配備

應急人員和必要的應急救援器材、設備，定期組織演練，隨時為應急救

援提供保障。

（三）發生危險化學貨物運輸交通事故，運輸企業主要負責人應當

按照本單位制定的應急救援預案，立即啟動組織救援，并立即報告當地

負責危險化學品安全管理的交通運輸部門和相關部門。

（四）發生危險化學貨物運輸交通事故，按照化學危險貨物運輸事

故應急救援預案，組織實施救援，不拖延、不推諉，采取必要措施，減

少事故損失，防止化學危險品蔓延、擴散。

1、立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害

區域的其他人員；

2、迅速控制危害源，協助有關部門對危險化學造成的危害進行檢

驗、監測，測定事故的危害區域、危險化學品性質及危害程度；

3、針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現實危害，

協助有關部門迅速采取封閉、隔離，洗消等措施。

4、協助有關部門對危險化學品事故造成的危害進行監測、處置，

直至符合國家環境保護標準。

七、危險化學品交通運輸事故調查

按照《危險化學品安全管理條例》，我所將積極協助、配合各級調

查組，進行現場勘察，做好化學危險貨物運輸交通事故調查處置工作，

并協助開展事故調查。必須堅持“四不放過”的原則：一是事故原因沒

有查清不放過；二是事故責任者沒有受到嚴肅處理不放過；三是沒有受

到教育不放過；四是防患措施沒有落實不放過。

八、危險化學品交通運輸事故處理的獎勵和處罰

危貨運輸企業的領導和有關人員應盡職盡責，認真履行法定的職責

和義務，對化學危險貨物運輸交通事故應急處理過程中做出顯著成績

的，我局將予以表彰和獎勵；對事故應急處理過程中玩忽職守、擅離事

故現場或無故拖延救援行為者，致使公共財產、國家和人民利益損失擴

大的，追究有關運輸企業領導和人員的行政責任。

九、本應急救援預案未盡事項，按照國家有關法律、法規、規章有

關規定執行。

危險品運輸車輛應急預案篇2

為期40天的20xx年“春運”工作，從1月8日起至2月16日結

束。為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工

作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產、生活重點物資

運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門的統籌部署和要求，結合我

區道路運輸實際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實施方案。

一、統一思想認識，加強組織領導

今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質

便捷”的原則，進一步加強組織領導，統一思想認識，健全工作機制，

認真做好各項準備工作，

建立健全“春運”組織領導機構。加強對全區道路“春運”工作的

組織領導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協作，反應靈敏的“春運”

指揮體系，統一指揮、組織、協調今年的“春運”工作。

成立郊區道路運輸系統20xx年“春運”工作領導組：

組長：（郊區道路運輸管理所所長）

副組長：（郊區道路運輸管理所副所長）

（郊區道路運輸管理所副所長）

（郊區道路運輸管理所副所長）

成員：

主任：

成員：

辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協調、信息交流、統計

上報等各項工作，同時按照領導總體部署，負責計劃、組織、協調對所

屬各單位和部門及其各運輸企業進行巡回督查，確保全區20xx年“春

運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進行。

聯系電話：

二、強化安全管理，嚴抓安全生產

安全是“春運”工作的核心，穩定是一切工作的基礎，確保安全是

“春運”工作的重要任務，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產安

全提出的要求，堅持“科學組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的

方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實有關規定，從駕駛

人員、車輛、站點入手，強化細節，狠抓落實，全力預防重特大安全事

故的發生。

（一）“春運”期間要嚴格履行“三關一監督”職責要求，按照市

運管處統一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業進行涉安隱患事

項的監督檢查，進一步落實安全管理責任制，努力將各項安全規章制度

落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發生。

（二）“春運”前，各客運企業要對所有參加“春運”的客運車輛

進行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術標準要求的車輛

和不參加交警部門進行“春檢”的車輛，一律不準參加“春運”，不得

頒發“春運證”。

（三）要強化對從業人員的安全培訓教育。凡參加今年“春運”期

間旅客運輸的從業人員（特別是駕駛員），必須是經過專項安全教育培

訓，持有從業資格證的人員。各客運企業要在此基礎上，對本企業全部

從'也人員進行一次“春運”專項內容的再培訓、再教育，確保全員思想

到位、認識到位、能力和水平到位。

三、科學組織運輸，確保春運暢通

“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時較為集中、

客流量變化較大，短時內客流高峰旅客運輸有一定的困難。為此，我們

首先認真做好每一條旅客運輸主干線旅客流量流向的階段性調查分析，

掌握第一手資料，針對性做好運力調配預案，努力解決突出性、階段性

地旅客滯留問題的發生，二是要注重抓好全區所有參營客車的車輛技術

各項狀況標準要求，嚴咯按照國家有關技術標準要求，對車輛進行維修

保養和設備設施的配備、更新，確保已有運力的足額到位。“春運”期

間，不允許參運客車無故擅自停運，超范圍經營，嚴格按照各自所批準

站點停靠、規定的線路、班次運行，否則依法進行嚴處，最大限度地滿

足廣大人民群眾節FI期間生產和生活所需的出行往來需求。三是加強運

輸過程實時監控調度，及時掌握客流變化情況，調整班次密度，避免出

現旅客滯留現象。五是要求各道路運輸企業要強化和提高企業內部職工

的安全意識和服務意識，堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客，

優質服務的要求，進行必要的安全教育、職業道德的培訓教育工作。努

力提高從業人員素質，積極完成今年春運工作任務。四是要搞好今年“春

運”期間的運輸服務工作和堅持落實“春運”期間各企業和各行業管理

部門的值班工作制度，保證信息暢通無阻。

四、加強市場調節與監管，強化應急處置

各部門要在“春運”期間繼續保持運輸市場嚴管態勢，充實一線執

法人員，加強巡查暗訪，切實維護運輸市場秩序0春運期間，全所耍按

照領導組的統一部署安排，組成一個巡回督查組，負責巡回對全區道路

旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據不同情況，分別對各道路運

輸企業、各業務管理部門等進行定時、不定時的巡回督察，以保證全區

“春運”期間不發生旅客滯留現象，無任何人為所造成的交通事故發生，

無任何違法違紀、舉報曝光事件的發生。各客運企業要制定相應的突發

事件應急處置預案，備是應急車輛，在今年“春運”開始前上報領導組

辦公室。

五、堅持以人為本，提升行業形象

要牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念，強化服務意識，為社

會公眾提供更優質的運輸服務。各運輸企業要認真執行各項服務規范，

要積極采取各種措施，漕設服務崗位和服務人員，對司乘人員、服務人

員進行再培訓再教育，進一步強化優質服務意識，創立良好的服務品牌。

繼續推行以“優質服務、優美環境、優良秩序”和“服務質量標準

化、服務管理規范化、服務過程程序化”為內容的“三優、三化”活動，

廣泛開展多種形式的優質服務競賽活動。

六、完善信息報送制度，做好宣傳工作

“春運”期間要認真落實領導帶班和專人值班制度，嚴格紀律，嚴

禁脫崗誤事現象發生。要堅持主要領導和值班負責人24小時手機開通

制度，遇有特殊事件發生，要在第一時間內及時上報。要制定專項應急

預案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時還要加強各種信息的

傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統計上

報工作，設專人按規定的時間和內容要求及時、準確地報送各項統計報

表。

危險品運輸車輛應急預案篇3

一、總則

1.1編制目的

為確保春運期間旅客運輸工作安全有序高效進行，提高應對各類春

運突發事件的能力，維護我縣社會穩定，特制定《乳源瑤族自治縣春運

應急預案（20—修訂）》（以下簡稱《應急預案》）。

1.2編制依據

依據國家和省、市有關行政法律法規。

1.3分類分級

本預案所稱春運突發事件是指在春運期間突然發生，造成或者可能

造成重大人員傷亡、財產損失和嚴重社會危害，危及公共安全的突發公

共事件。

根據春運突發事件的發生過程、性質和機理，將春運突發事件主要

分為以下五類：

一類：自然災害，主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質

災害、生物災害等。

二類：事故災難，主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運輸事故

及火車站、汽車客運站、碼頭渡口（以下簡稱客運站場）發生火災等。

三類：公共衛生事件，主要包括突然發生、造成或可能造成社會健

康嚴重損害的重大傳染疾病疫情?、群體性不明原因疾病、重大動物疫情,

其它嚴重影響公眾健康的事件。

四類：公共安全事件，主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規模較大的

群體性春運突發事件。

五類：大規模旅客滯留事件，主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各

種事件造成火車、道路客車等其它交通工具嚴重誤班、脫班，客運站場

出現大規模旅客滯留事件。

各類春運突發事件按照其性質、嚴重程度、可控性和影響范圍等因

素，一般分為四級：一級（特別重大）、二級（重大）、三級（較大）和

四級（一般）。

1.4適用范圍

適用于縣各鎮和各部門在春運期間發生自然災害、事故災難、公共

衛生事件、社會安全事件、大規模旅客滯留事件時的應對處置。以上五

類突發事件應急啟動，可單項也可多項合并啟動。

1.5工作原則

堅持以人為本、分工負責、快速反應、協調聯動、依法實施的原則,

將應急救援和交通疏導工作作為首要任務，確保人民群眾生命財產安全

和交通安全暢通。

二、組織機構

2.1領導機構與職責

縣春運領導小組及其辦公室作為我縣春運期間的應急協調指揮機

構，統一負責全縣春運突發事件的應急處置工作。主要職責是：貫徹執

行國家及省、市有關應急工作的法律、法規和政策，研究制定春運期間

全縣預防和處置春運突發事件的重大措施和指導意見，統一領導各鎮、

各部門的春運突發事件處理工作，督促檢查各項工作措施的落實情況，

宣布啟動和停止實施春運突發事件應急預案。

2.2辦事機構與職責

縣春運辦下設運輸保障、公路保障、維穩保障和后勤保障四個應急

工作小組。各應急工作小組成員組成為：

運輸保障小組：縣交通運輸局、縣旅游局、韶關市粵運集團有限公

司乳源汽車客運站、韶關市汽車運輸有限公司乳源分公司。

公路保障小組：縣公安局交警大隊、縣公路局、縣地方公路管理站。

維穩保障小組：縣委宣傳部、縣公安局、縣消防大隊、縣武警中隊、

縣發展和改革局、縣工商行政管理局、縣市場與安全監管局、縣人力資

源和社會保障局、縣水務局、縣教育局。

后勤保障小組：縣經濟促進局、縣衛生和計劃生育局、縣氣象局、

縣民政局、廣東電網韶關乳源供電局、縣郵政局、中國移動乳源分公司、

中國電信乳源分公司、中國聯通乳源分公司。

2.2.1運輸保障小組工作職責

(1)負責公路客運旅客的安全運輸保障，加強對進站客運車輛的

安全檢查，落實交通部“三不進站”和“五不出站”要求，嚴把春運安

全關。

(2)根據公路通行情況及班車運行時間，合理增開班線，科學調

配運力，努力提高客運車輛的利用率；在客流高峰期間，通過增加班次

密度，加開長、短途班線，提高運送效率。

（3）組織做好對應急運力的檢查、保養工作，隨時準備參加應急

運輸任務，確保旅客及時運輸。

（4）因公路交通不暢通，車站旅客滯留超過300人以上時，應立

即啟動相應應急預案，積極做好滯留旅客的安置工作，為滯留旅客提供

必要的服務：一是客運站備足食品和飲用水，并保證開水充足供應，方

便旅客保暖和飲食需要；中長途班車發班前要備好食品和飲用水，以備

公路堵塞時應急需要。二是及時發布各地公路通暢情況。三是將各地春

運辦電話印發到每臺客運班車上，以便在旅客遇到困難及時撥打當地救

援電話求救，確保困難旅客能夠得到及時救助。四是加強運力調配，及

時疏導旅客。

（5）車站發生旅客滯留時，原則上由車站負責組織疏散，必要時,

可以通過縣春運辦調用其他符合條件的社會車輛疏運旅客。

（6）根據市春運辦安排，京珠高速公路粵境北段粵北服務區和107

國道老坪石的卸客轉運，以坪石汽車站為主，乳源汽車站作為補充運力；

縣境其它路段由乳源汽車站負責。

（7）每天下午4點前向縣春運辦報送旅客發送情況和車站滯留旅

客情況。

（8）交通運輸局和有關鎮政府重點加強對渡口渡船的安全監管，

落實安全措施，及時消除安全隱患，確保水上運輸安全。

2.2.2公路保障小組工作職責

2.2.2.1交警部門

（1）負責對車輛的安全檢查，加強治超執法力度，從嚴、從重處

罰客車超載、貨車載客、人貨混載、報廢車上路、超速等違法違章行為;

與交通運輸局綜合行政執法局聯合執法，加大貨車超限超載打擊力度。

（2）負責對重點路段的巡查，防范道路安全事故的發生。

（3）負責對道路交通事故的調查處理、清障和車輛疏導，維護道

路交通暢通。

（4）京珠北高速公路如因惡劣氣候或發生交通事故造成大量車輛

擁堵時，應立即做好分流到地方公路車輛的疏導工作，確保地方公路暢

通。

（5）每天下午4點前向縣春運辦報送國、省道公路車輛通行狀況

和道路交通事故情況。

2.2.2.2公路管理部門

（1）負責對所管轄的國、省道和地方公路路面和公路設施的維護,

確保車輛通暢行駛。

（2）做好融雪劑、防滑鏈等重要物資的儲備，加強破冰機械設備

的配備和管理，嚴陣以待，隨時應對冰雪災害天氣可能對國、省道和地

方公路造成的嚴重影響，確保國、省道和地方公路暢通。

（3）當公路氣溫低于零攝氏度，路面出現結冰，影響車輛通行時，

立即啟動國、省道和地方公路春運應急預案，拋撒融雪劑，確保車輛安

全通行；氣溫繼續下降，路面出現嚴重結冰情況時，立即調動破冰機械

和設備對路面進行破冰清障，同時，配合交警部門有序引導車輛安全通

行。

（4）每天下午4點前向縣春運辦報送國、省道和地方公路車輛通

行狀況和公路破冰進度，

2.2.3維穩保障小組工作職責

2.2.3.1公安、武警部門

負責維護春運期間社會治安和春運秩序。根據縣春運辦的指示，加

強對汽車客運站等重點場所的治安防范，維護客運站春運秩序。負責對

城區主要道路、人員密集場所的治安巡查，防范盜、搶等刑事犯罪的發

生；要集中力量對重點地區、重點線路和重點部位進行綜合治理，嚴防

民族分裂分子、邪教組織和宗教極端勢力的各種破壞行為，嚴厲打擊車

匪路霸和危及行車安全的犯罪活動。

2.2.3.2安全監管部門

負責統籌轄區安全生產的監督管理，牽頭組織開展節前安全生產大

檢查，落實重點行業安全生產措施，確保春運期間的安全生產。

2.2.3.3宣傳、教育和人力資源和社會保障部門

負責宣傳國家春運攻策。通過新聞媒體、互聯網等方式進行廣泛宣

傳，積極營造和諧的春運氛圍。人力資源和社會保障部門要引導各企業

錯開放假時間，盡量避開春運高峰，動員大型企業安排員工提前返鄉。

2.2.3.4發改、城管、工商部門

負責對市場物價的監管，嚴厲打擊哄抬物價、囤積和亂漲價行為；

加強對汽車客運站及出租車執行國家春運票價情況的檢查，落實國家春

運票價政策，保障旅客的利益。

2.2.4后勤保障小組工作職責

2.2.4.1經促部門

負責組織春節期間重點物資的供應，滿足人民生產生活需要，同時

配合交通部門組織公路融雪劑等物資的采購和供應，保證公路融雪劑的

及時、足額供應。

2.2.4.2氣象部門

負責及時發布氣象信息，建立惡劣天氣的預警機制，為全縣春運工

作提供可靠的氣象預測信息。氣象部門每天下午4點前向縣春運辦發送

近期天氣預報情況。

2.2.4.3民政部門

出現旅客滯留情況時，民政部門要及時為滯留旅客提供基本的衣

物、食物等生活必需品，

2.2.4.4衛生部門

要及時向旅客提供醫療救助服務，并積極做好衛生防疫工作，嚴防

重大疫情發生。要制定力實可行的甲流防疫預案，密切關注甲流疫情動

態。春運期間，一旦甲流疫情發生，各地要按照省衛生廳的統一部署和

“屬地管理”的原則，全力做好防疫工作。

2.2.4.5電力、通訊部門

負責電力、通訊設施的安全管理，加強對電力、通訊設施的維護和

檢查，確保電力供應和通訊暢通。

2.2.4.6財政部門

保障春運工作經費的落實。按照省春運辦的要求，為春運安全檢查

提供經費保障，確保春運安全檢查各項工作順利進行。

2.2.4.7公路沿線各鎮政府

負責對公路沿線滯留人員進行安置，必耍時，應就近啟用公路沿線

的學校等公共場所妥善安置滯留人員。

三、預警預防與信息報告

3.1信息監測預測

3.1.1各鎮、各部門要充分開展春運突發事件隱患調查，監測并掌

握可能導致春運突發事件的各種因素。

3.1.2各鎮、各部門要遵循早預防、早發現、早報告、早處置的原

則，組織相關單位和專家，對各類春運突發事件進行預測分析。預測分

析主要包括以下內容：

（1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發生的時間、地點，

所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發的

次生、衍生災害等。

（2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產損失和社會

影響，對經濟發展和社會穩定造成的危害。

（3）事件可能達到的等級，以及需要采取的應對措施。

3.1.3通過預測分析，若發生春運突發事件的機率較高、影響較大,

各鎮、各部門要及早采取預防和應對措施，同時迅速報告縣春運辦。

3.2信息報告

3.2.1春運突發事件的信息報送以各鎮、各部門值班系統為主渠道。

3.2.2發生春運突發事件，各鎮、各部門必須立即報告縣春運辦，

縣春運辦接報后，立即報告縣政府應急辦，最遲不得超過1小時。

3.2.3報告的內容包括：事件種類、發生時間、地點、范圍、程度、

隱患、采取的措施、請求幫助解決的問題等。

3.2.4信息報告分為基本情況報告和后續情況報告，基本情況報告

耍做到快速準確，后續情況報告耍做到系統全面。

3.2.5有關法律、法規對春運突發事件的信息報告工作另有規定的,

按相關規定執行。

四、應急處置

4.1發生大規模旅客滯留事件

4.1.1汽車客運站發生超容量、超期旅客滯留事件，采取以下措施。

（1）縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執勤人員，維護汽車

客運站、交通秩序，增派執勤人數根據具體情況決定。

（2）指定轄區內學校、展館、體育館等場所作為異地候乘點，并

及時啟用。

（3）交通運輸部門負責調配應急運力疏運旅客。調配客車數量根

據各客運站場旅客滯留情況決定。

（4）客運站點售票窗口立即停止預售票，避免旅客的過度聚集。

4.2自然災害應急處置

4.2.1受冰凍災害影響，出現長時間道路中斷無法通行情況。

（1）縣春運辦協調氣象、地震等部門提供相關氣象、地質資料，

情況嚴重時由中國電信乳源分公司、中國移動乳源分公司、中國聯通乳

源分公司通過短信平臺向廣大旅客發出短信，通知相關信息，勸諭旅客

暫停前往客運站場乘車，

（2）運輸保障小組迅速向全縣客運企業、汽車客運站、發出緊急

通知，密切注意沿途路況，情況嚴重時，汽車客運站要立即停止預售客

票行為，避免發生旅客滯留或受困。

（3）公路保障小組應立即趕赴現場，全力投入公路交通搶修工作：

交警部門要立即啟動春運交通事故應急預案，展開對交通事故傷員救

助、交通疏導；公路部門立即啟動國、省道和地方公路春運應急預案，

全力搶通中斷的公路交通。

（4）所在轄區的鎮政府要立即啟動沿途就近的學校、村委會作為

應急安置點，做好沿途滯留旅客的安置工作；民政部門和當地鎮政府要

將食品、御寒衣物等物資迅速送往滯留旅客安置點。

（5）道路冰凍頻發地區大橋鎮要提前做好應急預案，建立鎮政府

與道班、各村委會的公路巡查機制，做好24小時值班，一旦發生災害

立即向縣春運辦報告；地方公路管理站要協調各道班切實做好冰凍災害

的物資儲備，一旦出現道路冰凍要立即開展破冰工作，打通道路、恢復

交通。

4.3事故災難處置

4.3.1發生交通嚴重堵塞

當發生交通嚴重堵塞或重大交通事故時，如交通堵塞在1小時以上,

交警執勤人員要迅速趕往現場進行處置，同時向交通保障小組和縣春運

辦報告。交警部門要盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通。公

路部門對受損道路迅速進行搶修，盡快恢復通車。

4.3.2發生火災事故

當運輸工具、客運站場等發生重大火災事故時，現場工作人員要迅

速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產，并立即向消防部門和縣春運

辦報告。消防部門要迅速調派消防車輛和人員到達現場滅火。公安、交

警等部門要增派力量維持現場及周邊的治安和交通秩序。衛生部門實施

緊急救護。

4.4突發公共衛生事件處置

4.4.1發生突發公共衛生事件

當發生突發公共衛生事件時，縣衛生防疫、公安、武警等部門立即

對疫病傳播區域進行警戒、隔離，對被傳染人群進行救護，做好防疫處

理。如發現甲型H1N1流感等嚴重傳染病病人或疑似病人，應立即向后

勤保障小組和縣春運辦報告，并就近在當地及時隔離治療，切實防止因

病人跨地區求醫或流動而導致疫情擴散。各運輸企業、客運站場要加強

對旅客攜帶、托運物品的檢查，嚴禁旅客攜帶疫區的禽類及其產品乘車

船出行。一旦發現來自疫區的禽類及其產品，要立即暫扣并請縣動物防

疫部門按規定進行處理，必須做到及時、迅速、高效、有序地處理疫情。

4.5公共安全事件處置

4.5.1發生爆炸事件

（1）運輸工具、客運站場如發現可疑爆炸物品，現場執勤人員（包

括公安、武警、交通、衛生等部門，下同）要迅速疏散群眾，控制現場,

及時向維穩保障小組和縣春運辦報告。縣公安局要立即組織力量趕赴現

場進行處置。

（2）發生爆炸事件時，現場執勤人員要迅速組織旅客疏散和實施

搶救，維持現場秩序，劃定警戒區域，搜捕兇犯，同時立即向維穩保障

小組和縣春運辦報告。公安、武警、交通、衛生等部門要迅速調派力量

前往現場處置，實施救護。當地醫療部門立即派出足夠人員實行搶救，

人員不足時，迅速向鄰近醫療單位申請增援。

4.5.2發生恐怖襲擊事件

（1）客運站場、運輸工具、運輸道路、旅客等目標受到恐怖襲擊

威脅時，現場執勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現場秩序，

及時向維穩保障小組和縣春運辦報告。公安、武警、交通、衛生等部門

迅速調派力量前往現場組織處置，實施救護。

（2）當發生危害國家安全的恐怖襲擊事件時，縣公安局要立即向

縣政府報告，由縣協調調集兵力、警力進行處置,迅速平息事件。

4.5.3發生群體性騷亂事件

（1）如運輸長時間受阻，滯留客運站場旅客聚集鬧事，現場執勤

人員要及時做好勸導和秩序維護工作，并立即向縣春運辦和有關保障小

組報告。公安、武警、交通等部門迅速增派力量前往現場組織處置。對

現場鬧事及故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關部門審查處

理。

（2）當出現不法分子趁亂進行違法犯罪活動時，現場執勤人員要

堅決制止，公安干警應將首犯抓獲并迅速帶離現場。各客運站場所在地

公安分局要負責對不法分子進行監控、取證，為事后依法處理提供依據。

（3）當發生危害國家安全的暴亂時，縣公安局要立即向縣政府報

告，由縣協調調集兵力、警力進行處置，迅速平息事件。

五、應急響應

5.1分級負責

5.1.1春運期間發生春運突發事件，由各鎮和有關部門按照各自的

職責，根據以下規定分級負責處理。

（1）發生四級（一般）春運突發事件，由各鎮、各部門啟動本級

預案并負責處理，縣春運辦做好指揮、協調工作。

（2）發生三級（較大）春運突發事件，由各鎮、各部門啟動本級

預案并負責處理，縣春運辦工作人員趕赴現場協助、指導。

（3）發生二級（重大）春運突發事件，由縣負責做好先期處置工

作，再報市春運辦。

（4）發生一級（特別重大）春運突發事件，由縣負責做好先期處

置工作，再報市春運辦,

5.1.2上級預案啟動后，相關的下級預案隨之啟動。

5.2先期處置

5.2.1發生或即將發生春運突發事件的信息得到核實后，在尚未劃

定春運突發事件級別之前，由鎮負責先期處置。

5.2.2縣相關部門負責人接報后耍立即趕赴現場，迅速組織指揮有

關應急救援隊伍進行先期處置。先期處置可采取如下應急措施:

（1）實施緊急疏散和救援行動，組織群眾開展自救互救。

（2）緊急調配轄區內的應急資源用于應急處置。

（3）劃定警戒區域，采取必要管制措施。

（4）實施動態監測，進一步調查核實情況。

（5）向社會發出避險警告或預警信息。

（6）有可能波及其他地區的，要及時相互通報。

（7）其他必要的先期處置措施。

5.2.3在采取以上措施的同時，縣要對事件的性質、類別、危害程

度、影響范圍等因素進行初步評估，迅速向市春運辦報告。

5.3擴大應急

5.3.1在采取先期處置措施基礎上，達到三級（較大）春運突發事

件標準的，報市春運辦后由市春運辦統一指導，采取進一步的措施進行

處理。

5.4應急結束

春運突發事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運辦在相應的范

圍內發布指令，結束應急狀態。必要時.，通過新聞媒體向社會發布結束

應急的信息。

5.5后期處置

5.5.1善后工作

（1）縣政府負責按照國家有關規定，對轄區內發生的春運突發事

件中致病、致殘、死亡的人員，給予相應的補助和撫恤。

（2）縣政府應當依法對啟用或者征用的安置場所、應急車輛、應

急物資的所有人給予適當補償。

（3）縣政府負責組織有關部門或專業機構進行春運突發事件現場

清理工作，使事發現場詼復到相對穩定、安全的基本狀態，防止發生次

生事故。必要時對潛在的隱患進行監測與評估，發現問題及時處理。

（4）縣政府采取有效措施，確保受災群眾的正常生活，所需救濟

經費由縣財政安排。

5.5.2社會救助

建立健全與社會主義市場經濟相適應的救濟救助制度，積極鼓勵和

利用社會資源進行救濟救助，要逐步加大社會救助的比重，積極提倡和

鼓勵企事業單位和個人捐助。

由縣民政部門組織社會公益團體開展救助捐贈活動。

5.5.3保險

各保險公司要根據投保合同及損失情況，及時進行理賠。

5.5.4調查

縣政府根據有關法律、法規組成調查組，及時組織對春運突發事件

進行調查，春運突發事件的責任單位和涉及的相關單位要予以配合。

春運突發事件調杳組應及時、準確地查清事件性質，查明事件的原

因和責任，提出防范和改進的措施。屬于責任事件的，應當對負有責任

的單位和個人提出處理意見；涉嫌犯罪的，移交司法機關依法追究刑事

責任。

5.5.5總結

及時總結經驗教訓，將應急工作的全過程記錄整理后，形成系統的

書面材料，為今后妥善處置春運突發事件積累經驗。

六、預案演練與調整

6.1演練

春運重點單位應在春運前實施一次演練，按照預案要求排查隱患和

演練報送、響應、處置內容。

6.2調整

對預案內容實際情況發生變化需調整的，應報縣春運辦公室統一修

改后發布。

危險品運輸車輛應急預案篇4

一、危險化學品滅火措施

1、加強第一出動，以快制快。要根據化學危險品的理化性質調動

相應的足夠滅火或搶險救援力量，統一指揮部署，迅速展開戰斗行動，

及時排除險情和有效地撲滅火災。

2、正確選用滅火劑。大多數易燃可燃液體都能用泡沫撲救，其中

水溶性的有機溶劑則應用抗溶性泡沫。可燃氣體火災可用二氧化碳、干

粉、鹵代烷（1211）等滅火劑撲救。有毒氣體、酸堿液可用噴霧或開花

水流稀釋。遇火燃燒的物質及金屬火災，不能用水撲救，也不能用二氧

化碳、鹵代烷（1211）等滅火劑，宜用干粉或沙土覆蓋撲救。輕金屬火

災可采用7150輕金屬滅火劑。

3、堵截火勢，防止蔓延。當燃燒物品部分燃燒，且可以用水或泡

沫撲救的，應立即布置水槍或泡沫管槍等堵截火勢，冷卻受火焰烘烤的

容器，要防止容器破裂，導致火勢蔓延。如果燃燒物是不能用水撲救的

化學物品，則應采取相應的滅火劑，或用沙土、石棉被等覆蓋，及時撲

滅火災。

4、重點突破，排除險情。火場如有爆炸危險品、劇毒品、放射性

物品等受火勢威脅時，必須采取重點突破，排除爆炸、毒害危險品。要

用強大的水流和滅火劑，消滅正在引起爆炸和其他物品燃燒的火源，同

時冷卻尚未爆炸和破壞的物品，控制火勢對其威脅。組織突擊力量，設

法掩護疏散爆炸毒害危險品，為順利滅火和成功排險創造條件。

5、加強掩護，確保安全。在滅火戰斗中，要做好防爆炸、防火燒、

防毒氣和防腐蝕工作。滅火人員要著隔熱服或防毒衣，佩戴防毒面具或

口罩、濕毛巾等物品，并盡量利用有利于滅火、排險的安全的地形地物。

在較大的事故現場，應劃出一定的〃危險區〃，未經允許，不準隨便進入。

6、清理現場，防止復燃。化學危險物品事故成功處置后，要注意

清理現場，防止某些物品沒有清除干凈而再次復燃。撲救某些劇毒、腐

蝕性物品火災或泄漏事故后，耍對滅火用具、戰斗服裝進行清洗消毒，

參加滅火或搶險的人員要到醫院進行體格檢查。

7、指揮員要針對各種化學危險物品的理化性質，現場態勢，充分

利用固定滅火設施和建筑消防設施，采取有效的工藝滅火手段和戰術對

策，合理使用兵力，實施正確有效的指揮。

二、危險化學品生產安全事故應急預案（精近20篇）

在平口的學習、工作和生活里，有時會遇到無法預料的突發事故，

為了可以及時作出應急響應，降低事故后果，總歸要預先編制應急預案。

應急預案應該怎么編制才好呢？以下是小編整理的危險化學品生產安

全事故應急預案（精選20篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需

要的朋友。

危險品運輸車輛應急預案篇5

為了加強新龍縣中學化學藥品管理，積極應對化學危險品可能對師

生傷害事件的發生，有序地組織開展搶救工作，最大限度減少人員傷亡

和財產損失，及時控制事故擴大。根據上級文件《關于加強中小學危險

化學品安全管理工作的通知》精神，結合我校實際，特制定《新龍縣中

學危險化學品管理和防中毒事故應急預案》。

一、危險化學品管理規定

1、危險化學品包括：爆炸物品、壓縮氣體、易燃易爆物品、氧化

劑、有機氧化物、有毒品、腐蝕性物品等。

2、化學危險品管理主耍負責人必須保證危險化學品安全管理符合

安全管理法律法規、規章制度的規定和國家標準的要求，并對學校危險

化學品的安全負責。

3、使用或者處輅危險化學品的人員，必須接受符合有關法律法規、

規章制度和安全知識、專業技術和應急救援知識的培訓，合格后方可上

崗作業。

二、危險化學品的儲存和使用要求

1、各類型危險化學品必須遠離教室，食堂、宿舍。避開可能有物

體墜落的地方和人員相對集中的地方單獨分類存放。

2、存放地必須有圍欄，存放房要門、鎖齊全。并必須要有相應類

別的安全警示標識。

3、建立健全相關的管理制度和檢查監督制度。

三、危險化學品的使用必須滿足以下要求

1、嚴格執行危險化學品的領用制度。做到每班領多少用多少，沒

有用完的要及時交回倉庫保管。

2、使用時，作業人員應正確穿戴個人安全防護用品。如：眼鏡、

手套、口罩、防護服裝等。

3、調配、使用口寸應將作業現場有可能發生危險的范圍內的雜物、

易燃易爆、可燃性物質清理干凈，配備相應的防護器材和急救器材。疏

散人員，保障安全生產的順利進行。使用現場必須有專人進行現場監護。

4、調配、使用必須按照相關的規定、規章制度和操作規程進行。

四、事故應急處理指揮小組

組長：蔡仁國副組長：羅順英成員：高建軍、雷春江職責：

1、組織學校各部門制定危險化學品事故應急救援預案，一旦發生

突發事件，按照應急預案迅速進行處谿，突發事件發生后，及時準確報

告上級有關部門。學校應急救援領導小組為最高指揮機構。

2、根據突發事件的情況，學校統一組織應急救援預案的實施工作。

3、在本學校內緊急調用各類物資、設備、人員等，事故后應及時

歸還或給予補償。

4、有危及學校和人員險情時，及時溝通情況并組織人員和物資疏

散工作。

5、做好穩定學校教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

6、全面負責各種突發事故的處理.；協調各小組的工作，人員配備、

監督、檢查小組職責落實情況。

7、向上級領導部門報告突發事件的原因、責任、結果及處理意見。

8、組織成員學習和關知識，明確各小組的職責，不斷提高成員防

范應急能力。

下設工作組：組長：登真年扎成員：張燕、阿聰

1、負責突發事件的信息情況收集和報告工作、承辦具體處絡事宜。

2、負責檢查和監督應急救援物資、設備人員：巡警110急救120火

警1190

3、牽頭負責事件調查處理工作。

4、協助有關部門對突發事件進行勘察、取證工作。

5、發生大的事故后，要保障對外界的聯絡暢通，并掌握所有成員

的通訊方式，最大限度地利用高科技手段迅速做到上通、下達。

6、應做好救災組織與預先人員之間、救災紐織與上級領導和救治

單位之間的信息，同時當通訊系統被破壞時做好利用其他方式進行聯絡

的可能性。

五、幾種傷害發生的原因、預防措施及處理方法。

（一）防火發生原因：

1.點燃的酒精燈碰翻或酒精噴燈使用不當。

2.可燃物質如汽油、酒精、乙醛、苯、丙酮、氫氣、乙煥等因接觸

火焰或處在較高溫度下著火燃燒。

3.能自燃的物質如白磷等由于接觸空氣或長時間氧化作用而燃燒。

4.化學反應引起的燃燒或爆炸。

5.電路故障

預防措施：

1.易燃物和強氧化劑分開放將。

2.進行加熱或燃燒實驗時，要求嚴格遵守操作規程。

3.使用易揮發的可燃物質，實驗裝路要嚴密不漏氣，嚴禁在燃燒的

火焰附近轉移或添加易燃溶劑。

4.使用酒精噴燈前應先檢查盛酒精的筒有無酒精外漏，酒精蒸氣出

口處有無局部阻塞。

5.易揮發的可燃性廢液只能傾入水槽，并立刻用水沖去。可燃廢物

如浸過可燃性液體的濾紙、棉花等，不得倒入廢物箱內，及時在露天燒

去。不得把燃著的或帶有火星的火柴梗投入廢物箱內。

6.實驗室內嚴禁吸煙。

7.實驗室內經常備有砂桶、滅火器等防火器材。

8.實驗結束離開實驗室前，仔細檢查酒精燈是否熄滅，電源是否關

閉。

處理方法：

1.迅速移走一切可燃物，切斷電源，關閉通風器，防止火勢蔓延。

2.如果是酒精等有機溶劑潑灑在桌面上著火燃燒，用濕抹布、砂子

蓋滅，或用滅火器撲滅。如果衣服著火，立即用濕布蒙蓋，使之與空氣

隔絕而熄滅。衣服的燃燒面積較大，可躺在地上打滾，使火焰不致向上

燒著頭部，同時也可使火熄滅。

3.撲滅化學藥品、試劑造成的失火要注意以下事項：

（1）比水輕的有機溶劑（如苯、石油燒類、酸等）著火，切勿用

水撲救，對于這些物質的燃燒用細砂覆蓋或用泡沫滅火器撲滅。

（2）比水重且不溶于水的有機溶劑（如二硫化碳）著火，可用二

氧化碳滅火器滅火。

（3）與水發生劇烈作用的化學藥品著火，如金屬鉀、鈉、鎂、鋁

粉、電石、三氯化磷、五氯化磷、過氧化氫、過氧化鈉、過氧化鋼等切

勿用水撲救。這些物質小范圍的燃燒可用細砂覆蓋，使之與空氣隔絕而

熄滅。若燃燒范圍較大時，應用干粉滅火機撲救。

（4）如果在燒杯、蒸發皿或其它容器中著火時，可用玻璃板、磁

板、金屬板甚至木板覆蓋，通常即可使火熄滅。

（二）防爆炸發生原因：

1.點燃未經檢驗純度的氫氣、乙烯、乙烘等氣體，或在檢驗純度時

疏忽而引起爆炸。

2.儀器裝輅錯誤，在加熱過程中形成密閉系統，或操作大意，冷水

流入灼熱的容器。

3.某些固體試劑混和后研磨發生劇烈化學反應，如誤把紅磷和氯酸

鉀混和后進行研磨。

4.氣體通路發生堵塞故障。

5.在密閉容器里加熱易揮發的有機試劑，如乙醛。

6.減壓試驗時使用薄壁玻璃容器，或造成壓力突變。

預防措施：

1.在點燃氫氣、乙烯或乙快等可燃性氣體前，必須檢驗它的純度。

這些氣體的發生器應遠離燈火。

2.固體試劑應分別研磨。

3.蒸儲時，儀器系統不可完全密閉。使用氣體時，應嚴防氣體發生

器或導氣管堵塞。

4.在減壓蒸僧時，不可用平底或薄壁燒瓶，所用橡皮塞也不宜太小,

否則易被抽入瓶內或冷凝器內，造成壓力的突然變化而引起爆炸。操作

完畢后，應待瓶內液體冷到室溫，小心放入空氣后，再拆除儀器。

5.對在反應過程中（占計會有爆炸危險的，則使用防護屏和護口鏡。

6.長期靜珞或加熱的銀氨絡鹽溶液是一種強爆炸性物質（存在AgN3

疊氮化銀），因此不長期放格銀氨溶液。加熱或混和這種溶液時，必須

十分小心。萬一發生爆炸，如伴有失火，則按照

（一）所述方法處理。如有人身傷害應送醫院治療。遇到大量出血,

應先止血。

（二）防中毒發生原因:

1、接觸了有毒物質或吸入有毒氣體。

2、對有些試劑的性質不夠了解，處理不當。如黃血鹽本身無毒性,

但若與酸作用，就會分解出劇毒的富化氫氣體。

3、制備有毒氣體的裝貉不合理或操作不熟練。

預防措施：

1、一切能產生有毒氣體的實驗，必須在通風櫥內進行。必要時戴

上防毒口罩或防毒面具，

2、有毒藥品應嚴格按操作規程和規定的限量使用。

3、使用氣體吸收劑來防止有毒氣體污染空氣，如氯氣可以通過氫

氧化鈉溶液或活性炭吸收。

4、有毒的廢物、廢液要倒在專設的廢液桶呈，由實驗員經過消毒

處理后再酌情處理。

5、禁止在實驗室內飲食或利用實驗器具貯存食品，餐具不能帶進

實驗室。

6、手上如沾到藥品，應用肥皂和冷水洗除，不宜用熱水洗，也不

可用有機溶劑洗手。

7、皮膚上有破傷，不能接觸有毒物質。

8、處理液溪、氯化氫、氯氣、鼠化物、甲醇、氯仿、四氯化碳、

苯、硝基化合物、苯胺、酚類等藥品時，要嚴格遵守操作規程，必要時,

可戴防護目鏡和橡皮手套。

9、實驗室經常注意通風，即使在冬季，也適時通風。在實驗室中

發生人身中毒時，必須采取急救措施，應先行急救，再送醫院治療。治

療方法為：

（1）吸入毒氣：將其移到空氣新鮮處休息（冬天注意保暖），讓中

毒者吸取新鮮空氣，如輕度中毒者會較快恢復正常，如果發生昏迷休克,

可給中毒者做人工協助呼吸，保持安靜，注意保暖。

（2）消化道誤服中毒應立即洗胃，使中毒者嘔吐。常用的洗胃液

是食鹽水、肥皂水，3一一5%的碳酸氫鉀溶液或1：50的高鋅酸鉀溶液

（千萬不能太濃，防止灼傷胃粘膜）。洗胃液要大量喝，邊喝邊使中毒

者嘔吐。如果沒有洗胃液，可以引用大量溫開水，沖淡毒物并使中毒者

嘔吐。洗胃藥反復進行多次，直到胃中基本沒有毒物，然后再服解毒劑。

常用的有生蛋清、牛奶、淀粉糊、面湯等。

危險品運輸車輛應急預案篇6

為了做好危險化學品事故的預防和應急救援工作，保證在事故發生

后，盡快組織實施救援,最大限度地減少人員傷亡和財產損失，保障廣

大師生員工的身體健康和生命財產安全。根據中華人民共和國《危險化

學品安全管理條例》及其他有關法律、法規的規定，結合實際情況，特

制定本應急處置預案。

一、由實驗室負責人組織制定并實施危險化學品事故應急救援預

案，并及時向有關部門如實報告危險化學品安全事故。

二、由實驗室負責人組織宣傳、貫徹國家應急工作的方針政策，負

責組織應急準備工作，參加相關單位舉辦的應急人員培訓和應急演習、

練習。

三、如發生危險化學品安全事故，實驗室負責人要及時向學校保衛

處和學校化學危險品與放射源管理領導小組報告。最遲不得超過二小

時。并在二十四內報出《危險化學品事故報告卡》。并組織相關專業技

術人員，對危險化學品造成的危害進行檢驗、監測，測定危險化學品性

質及危害程度以及對環境的影響。并對現場迅速采取封閉、隔離、清洗、

消毒等措施。

四、發生危險化學品丟失、被盜事故時，應當保護好現場，應積極

配合公安機關進行調查、偵破。

五、如發生危險化學品泄漏事故，操作人員必須立刻停止實驗，注

意安全防護，如果泄漏物是易燃易爆的，事故中心區應嚴禁火種、切斷

電源。如果泄漏物是有毒的，應使用專用防護服、隔絕式空氣面具。立

即在邊界設置警戒線，開展周邊人員的撤離。并根據泄露危險化學品的

化學特性開展初步急救措施。

六、發生危險化學品人身中毒事故時，應首先盡快派人或電話請醫

生，并報告有關領導或上級組織，同時采取急救措施，在送醫院（或醫

生到來）之前應迅速查清中毒原因后，針對具體情況，采取以下具體措

施進行急救：

1、呼吸系統中毒：如果是呼吸系統中毒，應迅速使中毒者離開現

場，移到通風良好的環境，使中毒者呼吸新鮮空氣。輕者，短時間內會

自行好轉；如有昏迷休克、虛脫或呼吸機能不全時，可人工協助呼吸，

化驗室如有氧氣，可給予氧氣，如可能，給予喝興奮劑，如濃茶、咖啡

等。

2、經由口服中毒：由口中服入毒物時，首先要立即進行洗胃，嘔

吐。

3、皮膚、眼、鼻、咽喉受毒物侵害：皮膚和眼、鼻、咽喉受毒物

侵害時，耍立即用大量自來水沖洗，沖洗愈早愈徹底好。如能涂或服用

適當的緩沖劑、中和劑（注意要用稀濃度的）更好。洗凈毒物后，看情

況請醫生治療。

危險品運輸車輛應急預案篇7

背景：

據新華社報道20_年3月29日晚，發生在京滬高速公路江蘇淮安

段的一輛35噸液氯的槽罐車與一輛貨車相撞事故，導致槽罐車液氯大

面積泄漏，造成公路旁3個鄉鎮大量村民中毒，京滬高速公路宿遷至寶

應段關閉20個小時。到3月30日17時，已有27人中毒死亡，285人

被送往醫院救治，疏散村民近1萬人。這起危險品運輸事故造成如此嚴

重后果的原因之一就是肇事的槽罐車駕駛員逃逸.延誤了最佳搶險救援

時機。

事故從一個側面反映出了危險化學品運輸企業危險化學品運輸應

急救援預案存在的問題，

交通運輸行業是一個安全的高風險行業。危險化學品的運輸安全管

理因其所屬行業的高風險性和危險化學品品種的多樣性、理化性質的復

雜性、潛在的高危險性、事故高危害性而日益受到全社會的高度關注。

如何提高危險化學品應急救援預案的針對性、適用性和可操作性，從而

提高危險化學品運輸事牧應急處理能力，使事故發生后能迅速得到控制

并盡可能排除事故造成的危害，將事故對人民生命財產和環境造成的損

失降低到最小程度，是危險化學品運輸企業和行業主管部門亟待解決的

課題。筆者覺得，編制危險化學品運輸應急救援預案應處理好幾個方面

的關系：

一、要我編制和我要編制的關系。

現在還有不少運輸企業對編制危險化學品運輸應急救援預案的垂

要性、必要性認識不足，把它作為應付交通行業主管部門和安全生產監

督管理部門安全檢查、年審把關、責任追究的擋箭牌。不少危險化學品

運輸企業對自身運輸的危險化學品的理化性質、危害類型、造成事故的

原因等缺少認真的疏理和分析，存在較嚴重的僥幸心理和無所謂心理，

總覺得危險化學品運輸要求高、監管嚴，出事故的機率低，如果真的發

生事故，也只能聽天由命，編制預案作用也不大,

在危險化學品運輸企業大多缺少化工方面專業人員或專業人員嚴

重不足的情況下，為完成法律法規和交通行業主管部門規定的編制應急

救援預案這一“規定動作”，過去一般拼拼湊湊，蒙混過關。近年來，

隨著重、特大危險化學品運輸事故的頻繁發生，行業監管力度加大，要

求提高，大多數危險化學品運輸企業的預窠編制工作都委托安全中介評

估機構進行。由于現有的安全中介評估機構少旦幾乎都是從事化工行業

工作的，缺少交通運輸生產和管理經驗，編制出的應急預案缺少交通行

.業特點，針對性不強。

有的危險化學品運輸企業應急救援預案編制完成后，沒有認真組織

單位從業人員系統地進行學習、消化，因而一旦發生事故自然束手無策,

不知所措，逃之夭夭自然就在情理之中了。編制危險化學品運輸應急救

援預案既是法律法規對運輸企業的要求，也是危險化學品運輸企業提高

風險防范意識，防止和減輕重、特大運輸事故發生的重要措施。《中華

人民共和國安全生產法》第十七條規定生產經營單位的主要負責人對本

單位安全生產工作負有“組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救

援預案”職責，《危險化學品安全管理條例》第三十五條規定“危險化

學品單位應當制定本單位事故應急救援預案，配備應急救援人員和必要

的應急救援器材、設備,并定期組織演練”。《中華人民共和國道路運輸

條例》第三十二條規定“客運經營者、貨運經營者應當制定有關交通

事故、自然災害以及其他突發事件的道路運輸應急預案。

應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以

及處置措施等內容”。作為危險化學品運輸企業一定耍站在對人民生命

財產安全高度負責的高度，認識編制危險化學品運輸應急救援預案的重

要性和必要性，自覺實現從要我編制和我要編制的轉變，這是搞好編制

的前提。

二、場所固定性與移動性的關系。

危險化學品運輸是一種動態危險源，發生事故涉及面廣，危害嚴重,

對社會公共安全也會造成很大的影響。危險化學品運輸企業既不同于單

純的生產企業、經營企業和儲存企業，場所相對固定。也不同于普通的

貨運企業，不涉及危險化學品，一旦發生事故一般不會造成危險和危害

的擴大。

事實上，危險化學品運輸企業比場所相對固定的生產企業、經營企

業和儲存企業發生事故的不確定性要復雜得多。既包括企業管理方面的

因素、人的違章行為和失誤因素、車輛技術狀況及設施設備的缺陷、道

路狀況、地形、人群、天氣的因素，還包括交通事故引發的危險化學品

運輸事故和救援不當導致的事故擴大等等，且運輸距離越長，不確定性

越多，企業危險化學品運輸的品種越多，不確定性越多，車輛變換運輸

的品種越頻繁，不確定性越多。據統計，有50%以上的危險品運輸事故

是由交通事故引發的。裝運危險化學品的車輛的技術狀況是引起事故的

一個重要因素，狀況不好會嚴重影響行車安全，導致事故發生。

如1997年2月25日，一輛裝有156壇澳素的拖掛車在浙江省紹興

竦州三界地段，由于掛車接連的套桿突然斷裂，使車上40多壇浪素當

場破裂，引起周圍群眾中毒，造成環境污染。對可能導致危險化學品運

輸事故原因的全面分析，是確定危險源點，增強預案適用性和可操作性

的基礎和前提。同時,場所相對固定的地方發生危險化學品事故和發生

危險化學品運輸事故需耍社會救助時，對預案的要求也不同。前者一般

只要有當地消防、環保、安監、醫院、行業主管部門的電話號碼就足夠

了，而后者尤其是位置跨地區變化的車輛發生危險化學品運輸事故需要

社會救助時，就顯得不夠了，特別是運輸劇毒氣體的，最好要有沿途縣

鄉政府的電話號碼，以便能在發生事故的第一時間里，通知當地組織有

關人員緊急疏散、撤離，

現在，不少運輸企業在危險化學品應急救援預案編制時\沒有對運

輸車輛的位置移動和移動過程中的復雜性給予充分的重視，對沿途危險

路段調查不夠，對不在這輸企業所在地沿途需耍經過的縣市政府、安全

生產監督、環保等的聯系的方式、方法未作交待，如果一旦在外地發生

事故，運輸企業單位的應急組織機構鞭長莫及，不利于及時搶險、救援

和采取控制措施，常常會擴大事故后果。

三、應急自救與社救的關系。

在危險化學品運輸過程中，貨物的多次搬運裝卸，環境溫度或壓力

的變化，操作不當，包裝容器的反復回收使用，桶蓋墊圈的失落，安全

閥的變形斷裂等等，都可能造成氣體泄漏擴散，液體滴漏滲逸，固體破

漏散落等危險化學品泄漏。及時正確的最初應急行動可以在事故升級前

極大地降低事故的后果，

由于危險化學品具有易爆、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，特

別是在運輸中容易發生燃燒、爆炸等化學危險安全事故，且一般危險化

學品的危險性多數均具有二重甚至多重性，如甲苯，實際上它同時具有

易燃品和毒害品的性質，所以盡可能詳細敘述針對承運的不同危險化學

品發生泄漏事故及這些事故發生后的基本情況、危險目標及其危險特

性、對周圍的影響、應當采取的控制措施、特別需要注意事項和回避事

項及不同于其他事故應急的特殊步驟等對提高自救效率和成功率十分

重要。

相當一部分危險化學品運輸企業對承運的不同種類危險化學品在

運輸過程中發生泄漏事故的處理辦法，重視不夠，分析不夠，交待不細,

加之，個別掛靠經營或承包經營的車輛安全管理不到位、投入不到位，

沒有按需要配備必要的應急救援器材，一旦發生泄漏事故，往往只能是

依賴社會救助，造成事故得不到及時控制。

四、應急預案與運輸卡的關系。

國家安全生產監督局為指導規范危險化學品應急救援預案的編制

工作，專門出臺了《危險化學品事故應急救援預案編制導則（單位版）》,

并在導則中明確提出了建立安全運輸卡制度。安全運輸卡制度包括運輸

的危險化學品性質、危害性、應急措施、注意事項及本單位、生產廠家、

托運方應急聯系電話等內容。要求每種危險化學品一張卡片；每次運輸

前，運輸單位向駕駛員、押運員告之安全運輸卡上有關內容，并將安全

卡交駕駛員、押運員各i份。

從我們掌握的情況看，有的駕駛員、押運員長期在外“打游擊”，

安全運輸卡制度還沒有得到全面的貫徹和落實，不少地方交通行業主管

部門也沒有強力推進這一制度。危險化學品運輸企業制定的事故應急救

援預案，從總體上看，目前主要存在以下不足：一是面面俱到，關鍵環

節、重點問題不夠突出，特別是運輸企業基本情況、危險目標的確定、

內部保障等介紹偏多、每一種危險化學品運輸發生泄漏時的處理辦法介

紹不足；二是預案中相當一部分內容，對場所相對固定搬運裝卸、儲存

企業比較適用，對跨地區危險化學品運輸這一動態危險源應急救援關系

不夠密切；三是篇幅過長，不便使用。現在大多數從事危險品運輸的從

業人員文化水平不高，化工專業知識缺乏。對28家危險化學品運輸企

業編制的事故應急救援預案審查表明,80%的預案在1.5—2.2萬字之間，

一旦發生事故，也不便于查找有關內容。

因此，建議國家交通行業主管部門加強危險品運輸企業應急救援預

案編制適用性的研究，盡快出臺適合運輸行業的具體規定和危險化學品

運輸企業應急救援預案示范文本。目前一方面要進一步做好預案的完

善，另一方面要積極推行安全運輸卡制度，對其進行的必要補充，充分

發揮安全運輸卡的作用，

危險品運輸車輛應急預案篇8

一、編制目的

為保障居民用水安全，預防水質化驗室突發性安全事故，提高應對

和處置安全事故的能力，及時、有序、科學、有效地組織應急救援，最

大限度的減少人員傷亡和財產損失，保證化驗室安全和正常運轉，根據

水廠實際情況和化驗室管理規定，制定此應急預案。

二、適用范圍

此預案適用于水質化驗室安全事故引起的工作人員及周圍人員身

體傷害及因此可能造成的人身傷亡事故。

三、應急指揮組成員及職責

組長：楊永貴

副組長：馮杰

王進禮

馬學宏成

員：白秀山

王學武

韓志紅

應急電話：

火警：119

匪警：110

醫療急救：120

應急指揮組職責：組建應急救援小組，組織實施和應急演練。事故

發生時要沉著冷靜，果斷的進行突發事件的指揮和處理，并負責事故的

匯報工作。應急指揮組組長不在場時，指揮組成員臨時負責事故的指揮

處理工作。應急小組職責：服從應急指揮組的統一安排，負責事故發

生后的現場處理工作，并根據情況進行事故周邊人員的疏散、救護、搶

險和重要物資的轉移，以及火災和化學品泄漏的滅火和處理工作。

四、化驗室易發生的事故類型及安全隱患分析

一、中毒急救

在化驗室里，如發生人身中毒，原則上應首先盡快派人或電話請醫

生，并報告有關領導或上級組織，同時采取急救措施。

在醫生搶救之前，急救中毒的原則是盡量使毒物對人體不發生有害

的作用，或者是將有害的作用盡量減少到最小程度。在送醫院（或醫生

到來）之前應迅速查清中毒原因后，針對具體情況，采取以下具體措施

進行急救。

1）呼吸系統中毒：如果是呼吸系統中毒，應迅速使中毒者離開現

場，移到通風良好的環境，使中毒者呼吸新鮮空氣。輕者，短時間內會

自行好轉；如有昏迷休克、虛脫或呼吸機能不全時，可人工協助呼吸，

化驗室如有氧氣，可給予氧氣，如可能，給予喝興奮劑，如濃茶、咖啡

等。

2）經由口服中毒：由口中服入毒物時，首先要立即進行洗胃，嘔

吐。常用的洗胃液是1：5000的高鎰酸鉀溶液（千萬不耍太濃，濃度過

大會燒壞胃壁粘膜），或用肥皂水或者3-5%的碳酸氫鈉（小蘇打）溶液。

洗胃要大量地喝，邊喝邊使之嘔吐。最簡單的催吐方法是用手指或木桿

壓舌根，或者給中毒者喝少量（15-25毫升，最多不超過50毫升）1%

硫酸銅或硫酸鋅溶液催吐劑。如果無洗胃液，可給予大量的溫水喝，沖

淡毒物并使嘔吐。洗胃要反復進行多次，直至洗胃嘔吐物中基本無毒物

存在，再服解毒劑。解毒劑有很多，要根據中毒藥