高一年級(jí)期末月考試題

物理試卷

第I卷（選擇題）

一、單選題

1.發(fā)生交通事故進(jìn)行事故分析的時(shí)候，剎車線的長(zhǎng)度是重要的分析指標(biāo)之一、在某次交通事故中，汽車剎

車線的長(zhǎng)度為12m,假設(shè)汽車的輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6（g取10m/s2）,則汽車剎車開始時(shí)的

速度大小為（）

A.6m/sB.12m/sC.16m/sD.20m/s

【答案】B

【解析】

【詳解】汽車做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律

f=-jLimg=ma

解得

a=一〃g=-0.6xl0m/s2=-6m/s2

由

2

0-v0=2ax

代入數(shù)據(jù)解得

%=12m/s

故選B。

2.如圖是某同學(xué)站在壓力傳感器上做下蹲一起立的動(dòng)作時(shí)傳感器記錄的壓力隨時(shí)間變化的圖線，縱坐標(biāo)為

壓力，橫坐標(biāo)為時(shí)間。由圖線可知，該同學(xué)的體重約為650N,除此以外，還可以得到以下信息（）

t

力

時(shí)

。

A.1s時(shí)人處在下蹲的最低點(diǎn)

B.2s時(shí)人處于下蹲靜止?fàn)顟B(tài)

C.0?4s內(nèi)該同學(xué)做了2次下蹲一起立的動(dòng)作

D.下蹲過程中人始終處于失重狀態(tài)

【答案】B

【解析】

【詳解】D.人在下蹲的過程中，先加速向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)加速度方向向下，故人處于失重狀態(tài)，最后人靜

止，故后半段是人減速向下的過程，此時(shí)加速度方向向上，人處于超重狀態(tài)，故下蹲過程中人先失重后超

重，故D錯(cuò)誤；

A.在1s時(shí)人向下的加速度最大，故此時(shí)人并沒有靜止，它不是下蹲的最低點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.2s時(shí)人已經(jīng)歷了失重和超重兩個(gè)過程，故此時(shí)處于下蹲靜止?fàn)顟B(tài)，故B正確；

C.該同學(xué)在前2s時(shí)是下蹲過程，后2s是起立的過程，所以共做了1次下蹲一起立的動(dòng)作，故C錯(cuò)誤。

故選B。

3.“探究?jī)蓚€(gè)互成角度力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)原理是等效原理，其等效性是指（）

A.使彈簧測(cè)力計(jì)在兩種情況下發(fā)生相同的形變

B.使兩分力與合力滿足平行四邊形定則

C.使兩次橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相等

D.使兩次結(jié)點(diǎn)位置重合

【答案】D

【解析】

【詳解】B.合力與分力之間滿足平行四邊形定則是客觀規(guī)律，與等效性無關(guān)，B錯(cuò)誤。

C.等效性是指，使兩次橡皮條沿相同方向伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相等，C錯(cuò)誤；

AD.等效性是指，使兩次結(jié)點(diǎn)位置重合，彈簧測(cè)力計(jì)在兩種情況下發(fā)生的形變不一定相同，A錯(cuò)誤，D正

確。

故選D。

4.如圖所示，用兩根承受的最大拉力相等、長(zhǎng)度不等的細(xì)繩A。、BO（AO>BO）懸掛一個(gè)中空鐵球，當(dāng)

在球內(nèi)不斷注入鐵砂時(shí)，則（）

A.繩AO先被拉斷

B.繩2。先被拉斷

C.繩A。、同時(shí)被拉斷

D.條件不足，無法判斷

【答案】B

【解析】

【詳解】依據(jù)力的作用效果將鐵球?qū)Y(jié)點(diǎn)。的拉力分解如圖所示

據(jù)平行四邊形定則可得

FB>FA

又因?yàn)閮衫K承受的最大拉力相同，故當(dāng)在球內(nèi)不斷注入鐵砂時(shí)，80繩受到的拉力先達(dá)到最大值，80繩先

斷。

故選B

5.如圖所示，人用繩子拉著重物；當(dāng)人拉著繩向右緩慢移動(dòng)時(shí)；若不計(jì)繩與滑輪間的摩擦，則下列說法中

B.滑輪所受的合外力減小

C.地面對(duì)人的摩擦力減小D.人對(duì)地面的壓力增大

【答案】D

【解析】

【詳解】ACD.依題意，當(dāng)人拉著繩向右緩慢移動(dòng)時(shí)，根據(jù)平衡條件可知繩的拉力等于重物的重力，保持

不變；設(shè)某位置時(shí)繩與水平方向夾角為。，結(jié)合正交分解法可得，人在水平方向上有

Tcos0=f

豎直方向上有

N+Tsin0=G

可知。減小時(shí)，cos。增大，sine減小，可得地面對(duì)人的摩擦力,增大，地面對(duì)人的支持力N增大，則

人對(duì)地面的壓力增大，故AC錯(cuò)誤，D正確;

B.滑輪保持不動(dòng)，則滑輪受到的合外力保持不變，為零，故B錯(cuò)誤。

故選D。

6.如圖所示，人準(zhǔn)備秤量體重。體重計(jì)里的壓力傳感器能夠測(cè)量人體的重力，是因?yàn)槿遂o止在體重計(jì)上時(shí)

A.人對(duì)體重計(jì)的壓力與人的重力是同一個(gè)力

B.人對(duì)體重計(jì)的壓力與人的重力是一對(duì)平衡力

C.體重計(jì)對(duì)人的支持力與人的重力又是一對(duì)平衡力

D.人對(duì)體重計(jì)的壓力與人的重力是一對(duì)相互作用力

【答案】C

【解析】

【詳解】ABD.人靜止在體重計(jì)上時(shí)，人對(duì)體重計(jì)的壓力受力物體是體重計(jì)，人的重力受力物體是人，二

者不是同一個(gè)力，也不是一對(duì)相互作用力（性質(zhì)不同）；也不是一對(duì)平衡力（不是同一物體所受的力），ABD

錯(cuò)誤;

C.人處于受力平衡狀態(tài)，體重計(jì)對(duì)人的支持力與人的重力是一對(duì)平衡力，C正確。

故選C。

7.如圖所示，物體B的上表面水平，斜面體C受到向右的水平推力廠時(shí)，A、B、C均保持靜止，下列說

B.物體B受到4個(gè)力作用

C.物體C受到6個(gè)力作用D.物體C受到5個(gè)力作用

【答案】BC

【解析】

【詳解】A.因?yàn)锳靜止，根據(jù)平衡條件，A受到重力和B的支持力作用，A錯(cuò)誤;

B.物體B受到重力、A的壓力、物體C的支持力、物體C的摩擦力，B正確;

CD.C受到重力、B的壓力、B的摩擦力，推力P、水平面的支持力、水平面的摩擦力，C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。

8.如圖所示，物體A疊放在物體B上，B置于光滑水平面上，A、B質(zhì)量分別為niA=6kg,"B=2kg,

A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.2,開始時(shí)E=1（）N,此后逐漸增大，在增大到45N的過程中，則（）

A-----叩

〃〃〃〃〃〃曲/〃/〃〃力〃〃〃〃/〃/

A.當(dāng)拉力等于40N時(shí)，兩物體發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)

B.當(dāng)拉力超過12N時(shí)，兩個(gè)物體開始相對(duì)滑動(dòng)

C.兩物體從受力開始就有相對(duì)運(yùn)動(dòng)

D.兩物體始終沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)

【答案】D

【解析】

【詳解】當(dāng)AB間的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)將要開始滑動(dòng)，則對(duì)物體B

〃加Ag=mBa,n

解得

2

am=6in/s

對(duì)AB整體

尸=（7〃A=48N

則只有當(dāng)尸達(dá)到48N時(shí)兩者才開始產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。

故選D。

二、多選題

9.如圖所示，A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等,它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)也相同，三個(gè)物體隨傳送帶一

起勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭指示方向。下列說法正確的是（）

占一忌

A.A物體受到的摩擦力方向向右2B.三個(gè)物體中*只有A物體不受摩擦力作用

C.B物體受到的摩擦力沿傳送帶向下D.B、C兩物體受到的摩擦力方向相同

【答案】BD

【解析】

【詳解】A.A物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，則不受摩擦力，故A錯(cuò)誤；

BCD.B和C兩物體相對(duì)于傳送帶由向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故均受到沿傳送帶向上的靜摩擦力，故BD正確，

C錯(cuò)誤。

故選BD。

10.如圖甲、乙所示，傾角為。的斜面上放置一滑塊A,在滑塊A上放置質(zhì)量為機(jī)的物塊B,A、B一起

沿斜面勻速下滑。已知A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為〃，重力加速度為g,下列說法正確的是（）

A.圖甲中物塊B受到摩擦力作用

B.圖乙中物塊B受到摩擦力作用

C.圖乙中物塊B受到的摩擦力大小一定為geos，

D,圖乙中物塊B受到摩擦力的方向沿斜面向上

【答案】BD

【解析】

【詳解】A.根據(jù)平衡條件可知，圖甲中物塊B不受到摩擦力作用，故A錯(cuò)誤;

BCD.同理可知，圖乙中物塊B受到靜摩擦力作用，方向沿斜面向上，大小mgsin6?,不一定等于

fj.mgcos0,故B、D正確，C錯(cuò)誤。

故選BDo

11.在光滑水平面上有一物塊始終受水平恒力產(chǎn)的作用，在其正前方固定一輕質(zhì)彈簧，如圖所示，當(dāng)物塊

與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（）

77777777777777777777777777777^

A.物塊接觸彈簧后先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)

B.物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動(dòng)

C.當(dāng)物塊所受的合力為零時(shí)速度達(dá)到最大值

D.當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于零

【答案】AC

【解析】

【詳解】ABC.物塊接觸彈簧后，彈簧的彈力逐漸增大，開始階段，彈簧的彈力小于水平恒力R物塊所

受的合力方向向右，與速度方向相同，物體向右做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)彈簧彈力等于水平恒力下時(shí)，速度最大,

此時(shí)物塊的合力為0；后來彈力大于F,合力向左，與速度方向相反，物體開始做減速運(yùn)動(dòng)，所以物塊接

觸彈簧后先加速后減速；故AC正確，B錯(cuò)誤；

D.當(dāng)彈力與恒力尸大小相等、方向相反時(shí)，加速度為零；當(dāng)物塊的速度為零時(shí)，合力向左，加速度向左，

不等于零，故D錯(cuò)誤。

故選AC?

12.如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為網(wǎng)=2kg、=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)

連接。大小為尸=30N的水平拉力作用在叫上，彈簧測(cè)力計(jì)始終在彈性限度內(nèi)，當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定后，下列說

法正確的是（）

^TpAAAAAAAAAA^r^^

7777777777777777777777777777777777777'

A.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是30N

B.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是18N

C.在突然撤去尸的瞬間，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變

D.在突然撤去廠的瞬間，加的加速度不變

【答案】BC

【解析】

【詳解】AB.對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律，得到

F=（叫+m^a

對(duì)物體加2,運(yùn)用牛頓第二定律，得到

耳=m2a

聯(lián)立解得

F[m-F^^-x30N=18N

叫+叫3+2

A錯(cuò)誤，B正確;

CD.在突然撤去尸的瞬間，彈簧測(cè)力計(jì)的彈力不變，故加2受力不變，㈣受力改變，故加2加速度不變，mi

加速度改變，變?yōu)?/p>

E

^=-=9mzs27

叫

C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC?

13.如圖，一光滑小球置于車上，豎直擋板對(duì)小球的彈力大小為Nr小車斜面對(duì)球的彈力大小為N?。小

車沿水平地面向左加速運(yùn)動(dòng)且加速度a逐漸增加，則（）

A.N2逐漸減小B.N?不變

C.M逐漸增加D.M與TV?的合力有可能不變

【答案】BC

【解析】

【詳解】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，其受力如下圖所示，設(shè)斜面與水平方向夾角為a,將M沿水平和豎直方向上

正交分解。結(jié)合題意，豎直方向上根據(jù)平衡條件可得

N2COSa=mg

以向左為正方向，水平方向上根據(jù)牛頓第二定律可得

N、-N2sina-ma

由上可知N2不變，又因小車沿水平地面向左加速運(yùn)動(dòng)且加速度。逐漸增加，所以M逐漸增加。

故選BCo

【點(diǎn)睛】明確研究對(duì)象，以及研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況。對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，根據(jù)研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況,

分析其受力變化情況。

第II卷（非選擇題）

三、實(shí)驗(yàn)題

14.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系。圖中長(zhǎng)木板水平放置，其左端

固定一輕滑輪。輕繩跨過滑輪，一端與放在木板上的小車相連，另一端懸掛砂和砂桶。

小車打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

人||接交流電喇

U

砂、砂桶UU

（D實(shí)驗(yàn)前，補(bǔ)償小車受到的阻力，在小車質(zhì)量M保持不變情況下，不斷往桶里加砂，砂的質(zhì)量最終達(dá)

至ijg”,測(cè)出砂和砂桶的重力大小為歹，通過數(shù)據(jù)處理求出對(duì)應(yīng)小車的加速度大小4，作a-尸圖像，下

列圖像正確的是________o

（2）上述實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶如圖乙所示，A點(diǎn)為小車剛釋放時(shí)打下的起點(diǎn)，每?jī)牲c(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)

點(diǎn)未畫出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,則打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為m/s,小

2

車的加速度大小為m/so（結(jié)果均保留1位有效數(shù)字）

乙

（3）某同學(xué)用物體A、B分別探究了加速度隨外力變化的關(guān)系，物體A、B由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)（紙帶

與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間阻力及空氣阻力可忽略），實(shí)驗(yàn)后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，得到了物體A、B的加速度大小。隨

輕質(zhì)彈簧彈力大小尸變化的。―/圖像分別如圖丙中的A、3所示，則物體A、B的質(zhì)量關(guān)系為WA

________mBo

（選填“<”、“=”或“>”）。

【答案】①.C②.0.8③.4④.<

【解析】

【詳解】(1)[1]補(bǔ)償小車受到的阻力后，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)小車和砂、砂桶整體有

mg=(〃+/")a

對(duì)小車有

T=Ma

解得

e1

T=--------mg

.m

1+—

M

若〃》“2,小車所受的合外力T可認(rèn)為等于砂和砂桶的總重力相g,小車的加速度大小

M

小車的實(shí)際加速度大小

al=Jn^<mL

M+mM

圖線會(huì)向下彎曲。

故選Co

(2)[2]由題意可知，紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s,則打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小

(18.0-2.0)x102

%=----------------m/s=0.8m/s

2x0.1

[3]根據(jù)逐差法，可得小車的加速度大小

[(32.0-8.0)-8.0]xl0-m/s2=4m/s2

a

4x(O.l)-

(3)[4]由牛頓第二定律有

F—fjmg—ma

整理得

F

a=-----4g

m

結(jié)合尸圖像可知，圖線的斜率

k=—

m

由題圖丙可知A物體對(duì)應(yīng)的斜率較大，則A物體的質(zhì)量小于B物體的質(zhì)量，即〃

15.利用如圖所示的裝置可以探究合力與分力的關(guān)系。在水平桌面上固定一塊豎直木板,木板上鋪有白紙，

在相隔一定距離且位于同一水平直線上固定兩個(gè)光滑的定滑輪A和B,一段合適長(zhǎng)度的繩子跨過滑輪A和

B,并將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)。，每個(gè)鉤碼的重量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子。4、

OB、0c拉力的大小分別為西、氏和/3,回答下列問題：

①改變鉤碼個(gè)數(shù),能夠保證實(shí)驗(yàn)順利完成的是。

A.鉤碼的個(gè)數(shù)MM=2,用=5

B.鉤碼的個(gè)數(shù)Ni=4,N2=l,用=6

C.鉤碼的個(gè)數(shù)NI=M=N3=4

②在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個(gè)步驟是。

A.標(biāo)記結(jié)點(diǎn)。的位置，并記錄04、OB、0C三段繩子的方向

B.量出04、0B、0c三段繩子的長(zhǎng)度

C.用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量

③在作圖時(shí)，某組同學(xué)以表示放的線段為鄰邊作平行四邊形得到R并在圖中畫出表示豎直方向的虛

線，你認(rèn)為下圖中圖是正確的。（選填“甲”或“乙”）

甲乙

【答案】①.C②.A③.甲

【解析】

【詳解】①U］如圖所示

對(duì)。點(diǎn)受力分析，OB,0c分別表示三個(gè)力的大小，由于系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，所以0C等于。因

此三個(gè)力可構(gòu)成一個(gè)三角形。

ABD.以鉤碼的個(gè)數(shù)表示力的大小，由于兩邊之和小于第三邊，則不能構(gòu)成三角形，ABD錯(cuò)誤;

C.以鉤碼的個(gè)數(shù)表示力的大小，滿足兩邊之和大于第三邊，兩邊之差小于第三邊，則可以構(gòu)成三角形，C

正確。

故選C。

②⑵為驗(yàn)證平行四邊形定則，必須作受力圖，所以首先要明確受力點(diǎn)，即要標(biāo)記結(jié)點(diǎn)。的位置，其次要作

出力的方向并讀出力的大小，最后作出力的圖示。因此要從力的三要素角度出發(fā)做好記錄，要記錄結(jié)點(diǎn)。

的位置、祛碼的個(gè)數(shù)和記錄。4、OB、0C三段繩子的方向。

故選Ao

③⑶本實(shí)驗(yàn)是要驗(yàn)證力的平行四邊形定則，故應(yīng)將由平行四邊形定則得出的合力與真實(shí)的合力進(jìn)行比較而

判斷平行四邊形定則得出的結(jié)果是否正確。在實(shí)驗(yàn)中，實(shí)際合力一定與OC在同一直線上，但由于誤差的

存在，根據(jù)平行四邊形定則得出合力的理論值與實(shí)際值不會(huì)完全重合，但B一定是沿豎直方向的，故甲圖

正確。

四、解答題

16.如圖，小孩坐在雪橇上，小孩與雪橇的總質(zhì)量為40kg,大人用與水平方向成37。角斜向上的大小為100N

的拉力拉雪橇，使雪橇沿水平地面做勻速運(yùn)動(dòng)，g取lOm/s?,sin37°=0.6-cos370=0.8?求：

（1）雪橇受到地面的支持力大小；

（2）雪橇與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的大小（本小題計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。

【答案】(1)340N；(2)0.24

【詳解】（1）以雪橇和小孩為整體，受力分析如圖所示

由平衡條件得

N+bsin37°=mg

解得

N=mg—Fsin370=40xION—100x0.6N=340N

可知雪橇受到地面的支持力大小為340N。

（2）以雪橇和小孩為整體，水平方向根據(jù)受力平衡可得

Fcos37°

又因?yàn)?/p>

聯(lián)立解得

17.如圖所示,滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助雷杖,從傾角為30。的斜坡上自靜止起沿斜坡向下勻加速滑行，滑行200m

通過標(biāo)志桿時(shí)的速度大小為40m/s,運(yùn)動(dòng)員與雪量的總質(zhì)量為60kg,下滑時(shí)所受的阻力恒定，重力加速度

g取10m/s2,求：

（1）滑雪運(yùn)動(dòng)員的加速度大小？

（2）滑雪運(yùn)動(dòng)員所受的阻力為多少？

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

運(yùn)動(dòng)員從雪坡上下滑

【答案】(1)4m/s2；(2)60N

【解析】

【詳解】（1）運(yùn)動(dòng)員自靜止起沿斜坡向下勻加速滑行，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

V=2ax

（2）對(duì)運(yùn)動(dòng)員受力分析，沿斜面方向

mgsin30°—f—ma

f=mgsin30°-ma=60xl0x—N-60x4N=60N

18.如圖所示，物體A、B之間用輕彈簧連接放置在水平地面上，在水平向右拉力E=10N的作用下，A、

B一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知/〃A=lkg,加B=2kg,A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃1=0.5,彈簧的勁度

系數(shù)上=100N/m,重力加速度g取lOm/s?。求：

（1）彈簧的形變量Ax；