PAGEPAGE12025年山東省交通運(yùn)輸行業(yè)公路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)人員職業(yè)技能競(jìng)賽參考試題庫（含答案）一、單選題1.各類消防與救援設(shè)備必須保持完好，消防設(shè)施的設(shè)備完好率應(yīng)達(dá)到(___)。A、1B、0.8C、0.85D、0.98答案：A2.當(dāng)占用路面進(jìn)行人工移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，宜封閉一定范圍的養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域，并按臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對(duì)于路肩清掃等人工移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，宜布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志或交通錐，其距人工移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)起點(diǎn)不宜小于（___）。A、50mB、100mC、150mD、200m答案：C3.對(duì)應(yīng)護(hù)欄防護(hù)等級(jí)四級(jí)的代碼為(___)A、CB、C、AD、SB答案：D4.鋼筋混凝土路面的每塊板長(zhǎng)宜為（）m。A、4-6B、6-10C、6-15D、10-15答案：C5.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》規(guī)定此次專項(xiàng)行動(dòng)僅針對(duì)現(xiàn)行《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》總體技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)為(___)的橋梁，按照本指南進(jìn)行安全防護(hù)能力提升A、1、2B、2、3C、3、4D、4、5答案：A6.連續(xù)彎道路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)，警告區(qū)起點(diǎn)宜在彎道起點(diǎn)上，且警告區(qū)長(zhǎng)度不宜超出最小長(zhǎng)度的(___)。A、100mB、200mC、300mD、400m答案：B7.采用機(jī)械刻槽法恢復(fù)水泥混凝土路面表面功能時(shí)，刻槽深度應(yīng)在（）mmA、3--5B、5--8C、8--10D、1--3答案：A8.針對(duì)病害特征為“拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂縫，側(cè)壁混凝土擠出”，采用（）方法是對(duì)該類隧道病害處治非常有效的方法。A、噴射混凝土B、套拱C、防護(hù)網(wǎng)D、灌漿錨固答案：D9.粗集料堅(jiān)固性試驗(yàn)所需要的粒級(jí)為9.5-19mm的試樣中，應(yīng)含有9.9-16mm粒級(jí)顆粒（），16-19mm粒級(jí)顆粒（）。A、40％，60％B、60％，40％C、30％，70％D、70％，30％答案：A10.下列關(guān)于斜拉橋說法有誤的一項(xiàng)是(___)。A、斜拉橋是由上部結(jié)構(gòu)的斜拉索、索塔和主梁及下部結(jié)構(gòu)的橋墩、橋臺(tái)組成的組合體系橋梁B、斜拉橋是一種高次靜定的組合結(jié)構(gòu)C、斜拉索是斜拉橋的主要承重構(gòu)件之一D、與懸索橋相比，斜拉橋不需要笨重的錨固裝置，但抗風(fēng)性能沒懸索橋好答案：D11.3類橋梁總體技術(shù)狀況描述(___)。A、有輕微缺損，對(duì)橋梁使用功能無影響B(tài)、有中等缺損，尚能維持正常使用功能C、主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損，不能正常使用，危及橋梁安全，橋梁處于危險(xiǎn)狀態(tài)D、主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能；或影響承載能力，不能保證正常使用答案：B12.按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》規(guī)定，長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)作業(yè)劃定為定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間（）的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。A、大于24hB、大于4h且小于或等于24hC、大于30min且小于或等于4hD、不超過30min答案：A13.霧天及沙塵天氣應(yīng)急搶險(xiǎn)、搶修作業(yè)時(shí)，應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門封閉交通，安全設(shè)施上應(yīng)間隔布設(shè)(___)警示燈，相鄰警示燈間距不應(yīng)超過相鄰交通錐間距的3倍。A、紅色B、黃色C、藍(lán)色D、綠色答案：B14.除應(yīng)急養(yǎng)護(hù)外，養(yǎng)護(hù)工程施工應(yīng)當(dāng)選擇交通流量較小的時(shí)段，并按照有關(guān)規(guī)定向（___）。A、社會(huì)公告B、政府報(bào)告C、上級(jí)報(bào)告D、媒體公告答案：A15.瀝青含量較高而礦料間隙率又較小的混合料最易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A、泛油B、松散C、車轍D、擁包答案：A16.有下列情況之一時(shí)（），隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)評(píng)定為5類隧道。A、洞口邊仰坡不穩(wěn)定B、襯砌局部開裂C、邊坡滑動(dòng)D、落石答案：A17.粒料基層完工后應(yīng)及時(shí)撒透層油并鋪筑封層，透層油透入深度應(yīng)不小于(___)mm。A、4B、5C、6D、7答案：B18.橋梁適應(yīng)性評(píng)價(jià)的周期一般為(___)年。A、1-3年B、3年C、3-6年D、6年答案：C19.射線法測(cè)試瀝青含量的原理是：放射源發(fā)生的高能中子與瀝青混合料中的（）原子碰撞后被減速慢化，從快中子被慢化的程度按標(biāo)定的曲線計(jì)算瀝青含量。A、CB、HC、ND、O答案：B解析：射線法測(cè)試瀝青含量的原理在于利用放射源產(chǎn)生的高能中子與瀝青混合料中的特定原子碰撞。在這個(gè)過程中，高能中子與氫（H）原子碰撞后會(huì)被減速慢化。通過測(cè)量快中子被慢化的程度，并對(duì)照事先標(biāo)定的曲線，可以計(jì)算出瀝青的含量。因此，正確答案是B，即H原子。20.細(xì)集料密度及吸水率試驗(yàn)所用的坍落筒法適用于（）的細(xì)集料。A、小于2.36mmB、大于2.36mmC、小于4.75mmD、大于4.75mm答案：A21.隧道總體技術(shù)狀況評(píng)定根據(jù)技術(shù)狀況評(píng)分CI（）為1類。A、≧90B、>90C、≧93D、>93答案：A22.高速公路橋涵的汽車荷載等級(jí)為(___)。A、公路—Ⅰ級(jí)B、公路—Ⅱ級(jí)C、汽—20掛—100D、汽—超20掛—120答案：A23.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定分為(___)類A、3B、4C、5D、6答案：C24.單層微表處適用于舊路面車轍深度不大于（）mm的情況。A、8B、10C、12D、15答案：D25.橋梁?jiǎn)慰卓鐝綖?___)特大橋。A、大于100mB、大于130mC、大于150mD、大于180m答案：C26.定期檢查應(yīng)按規(guī)定頻率對(duì)土建結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況進(jìn)行（）。A、全面檢查B、一般性定性檢查C、詳細(xì)檢查D、專門檢測(cè)答案：A27.養(yǎng)護(hù)大修工程在列入年度養(yǎng)護(hù)投資計(jì)劃前，應(yīng)當(dāng)編制完成（）。A、設(shè)計(jì)文件B、審核文件C、技術(shù)手冊(cè)D、計(jì)劃文件答案：A28.橋梁技術(shù)狀況為四、五類者應(yīng)進(jìn)行(___)A、經(jīng)常性檢查B、定期經(jīng)常C、特殊檢查D、專項(xiàng)檢查答案：C29.橋梁結(jié)構(gòu)組成權(quán)重值上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系分別為(___)。A、0.4、0.4、0.2B、0.3、0.3、0.4C、0.3、0.4、0.3D、0.4、0.3、0.3答案：A30.為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程管理，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效益，交通運(yùn)輸部于（___）年對(duì)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2001〕327號(hào)）進(jìn)行了修訂。A、2016B、2017C、2018D、2019答案：C31.對(duì)高速公路預(yù)計(jì)有可能出現(xiàn)較大車轍時(shí)，在設(shè)定熱拌瀝青混合料最佳瀝青用量中，宜在空隙率符合要求的范圍內(nèi)將計(jì)算的最佳瀝青用量（）作為設(shè)計(jì)瀝青用量。A、增大0.1%-0.5%B、減小0.1%-0.5%C、增大0.3%-0.7%D、減小0.3%-0.7%答案：B32.隧道土建結(jié)構(gòu)無異常情況，或異常情況輕微，對(duì)交通安全無影響，結(jié)構(gòu)狀態(tài)屬于（）。A、完好狀態(tài)B、輕微破損C、中等破損D、嚴(yán)重破損答案：A33.離心分離法測(cè)試瀝青混合料瀝青含量時(shí)，濾紙干燥后的增重部分為（）。A、瀝青B、礦粉C、石屑D、其他雜質(zhì)答案：B34.《提升公路連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》社會(huì)評(píng)估的評(píng)估方法有問卷調(diào)查、(___)和社會(huì)反響材料A、網(wǎng)絡(luò)投票B、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查C、滿意度調(diào)查D、收集新聞報(bào)道答案：D35.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》隧道提質(zhì)升級(jí)工程應(yīng)在項(xiàng)目實(shí)施完成后(___)完成驗(yàn)收A、5個(gè)月B、6個(gè)月C、7個(gè)月D、8個(gè)月答案：B36.隧道進(jìn)出口兩側(cè)(___)范圍內(nèi)，宜栽植高大喬木，盡可能形成隧道內(nèi)外的過渡段，以利車輛安全行駛。A、40-60mB、30-50mC、20-30mD、50-60m答案：B37.農(nóng)用汽車通道的凈高應(yīng)大于或等于(___)，凈寬應(yīng)根據(jù)交通量和通行農(nóng)業(yè)機(jī)械的類型選用，且應(yīng)大于或等于(___)。A、3.2m；4.0mB、3.5m；6.0mC、3.5m；5.0mD、3.2m；5.0m答案：A38.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》仰拱及路面常見的病害有(___)等A、底鼓、不均勻沉降、翻漿冒泥、路面滲水B、裂縫、不均勻沉降、翻漿冒泥、路面滲水C、裂縫、不均勻沉降、坑槽、路面滲水D、底鼓、擁包、翻漿冒泥、路面滲水答案：A39.高速公路、一級(jí)公路，按行車方向公路中央分隔帶設(shè)置(___)色輪廓標(biāo)A、白B、黃C、紅D、藍(lán)答案：B40.回頭彎道路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)，回頭曲線段的作業(yè)車道應(yīng)作為(___)。A、警告區(qū)B、上游過渡區(qū)C、下游過渡區(qū)D、緩沖區(qū)答案：D41.橋梁承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了橋涵的(___)。A、安全性B、適用性C、經(jīng)濟(jì)性D、耐久性答案：A42.橋梁定期檢查報(bào)告，應(yīng)包括轄區(qū)內(nèi)所有橋梁(___)的情況A、保養(yǎng)小修B、大修C、中修D(zhuǎn)、檢測(cè)答案：A43.定期對(duì)鋼橋構(gòu)件進(jìn)行防銹、油漆，一般應(yīng)(___)進(jìn)行一次。A、每半年B、1-3年C、1-2年D、2-3年答案：C44.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》適用于(___)提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)A、所有在役隧道B、所有在建隧道C、高速公路隧道D、公路隧道答案：D45.涵洞定期檢查(___)。A、1年1次B、1-2年1次C、2-3年1次D、2-3年2次答案：C46.下游過渡區(qū)的長(zhǎng)度不宜小于（___）。A、20mB、30mC、50mD、60m答案：B47.(___)標(biāo)志應(yīng)根據(jù)交通流組織和交通臂理的需要,在駕駛?cè)恕⑿腥巳菀桩a(chǎn)生迷惑處或必須遵守行駛規(guī)定處設(shè)置A、警告B、禁令C、指示D、指路答案：C48.十字交叉出口養(yǎng)護(hù)作業(yè)，出口封閉且需借用對(duì)向車道交替通行的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)布設(shè)臨時(shí)(___)。A、電子顯示屏B、限速標(biāo)志牌C、禮讓標(biāo)志牌D、交通信號(hào)燈答案：D49.瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)通過（）。A、建設(shè)方檢查B、監(jiān)理認(rèn)可C、認(rèn)證取得資質(zhì)D、施工方認(rèn)可答案：C解析：瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)室需要通過認(rèn)證取得相應(yīng)的資質(zhì)，這是為了確保實(shí)驗(yàn)室具備進(jìn)行準(zhǔn)確、可靠檢測(cè)的能力。只有經(jīng)過認(rèn)證并取得資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室，才能提供符合要求的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果。50.《提升公路連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定按本指南要求提升的同時(shí)，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)書面報(bào)告(___)并抄送相關(guān)行業(yè)主管單位，從駕駛?cè)恕⒇涍\(yùn)車輛等多方面進(jìn)行源頭治理A、同級(jí)人民政府B、上級(jí)有關(guān)部門C、交通運(yùn)輸部D、當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門答案：A51.高速公路隧道照明設(shè)施完好率不低于(___)%。A、80B、90C、95D、100答案：C52.電纜溝蓋板的清潔維護(hù)納入隧道()。A、機(jī)電設(shè)施B、其他工程設(shè)施C、土建結(jié)構(gòu)檢修道D、沿線設(shè)施答案：C53.對(duì)評(píng)定劃定為五類橋梁的，需要進(jìn)行加固、改建或重建，及時(shí)(___)。A、限載B、限行C、限速D、關(guān)閉交通答案：D54.砌塊路面破損率是指量測(cè)每(___)平方米中破損塊的面積。A、200B、500C、1000D、1500答案：C55.工作區(qū)起點(diǎn)距橋頭小于(___)m時(shí)，縱向緩沖區(qū)起點(diǎn)應(yīng)提前至橋頭。A、100B、200C、300D、400答案：C56.下列不屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)的是：(___)A、橋面系的養(yǎng)護(hù)與維修B、錐坡、翼墻的養(yǎng)護(hù)C、鋼－混凝土組合梁橋的養(yǎng)護(hù)與加固D、支座的更換與養(yǎng)護(hù)答案：B57.公路隧道三級(jí)養(yǎng)護(hù)等級(jí)經(jīng)常檢查頻率為(___)。A、1次/1月B、1次/2月C、1次/季度D、1次/半年答案：C58.尤其適合于高溫地區(qū)，重載路段的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。A、懸浮密實(shí)型B、骨架密實(shí)型C、骨架空隙型D、均勻密實(shí)型答案：B59.兩種應(yīng)用最多的橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)和(___)。A、輕型橋臺(tái)B、框架式橋臺(tái)C、組合橋臺(tái)D、以上均不正確答案：A60.水泥混凝土路面的路床頂面綜合回彈模量值，極重交通荷載等級(jí)時(shí)不得低于（）MPa。A、40B、60C、80D、100答案：C61.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中坡面防護(hù)可選擇植物、骨架植物、圬工等防護(hù)形式，應(yīng)首選(___)A、生態(tài)防護(hù)B、主動(dòng)防護(hù)C、被動(dòng)防護(hù)D、綠色防護(hù)答案：A62.中央分隔帶應(yīng)進(jìn)行綠化用土回填，回填土的厚度應(yīng)大于(___)mmA、1000B、500C、600D、800答案：C63.支座的檢查頻率為(___)A、一月一次B、三月一次C、半年一次D、一年一次答案：B64.路基干濕狀態(tài)按（）劃分。A、路基臨界高度B、路基含水量C、地下水位深度D、當(dāng)?shù)亟邓看鸢福篈65.臨時(shí)標(biāo)線的渠化交通標(biāo)線應(yīng)為(___)虛、實(shí)線。A、紅色B、黃色C、白色D、橙色答案：D66.半山洞圍巖破碎和危石等病害，應(yīng)本著“(___)”的原則進(jìn)行處治。A、多清除、多穩(wěn)固B、少清除、多穩(wěn)固C、多清除、少穩(wěn)固D、少清除、少穩(wěn)固答案：B67.警示頻閃燈為黃色、藍(lán)色相見閃光，可視距離大于等于(___)。A、50B、100C、150D、200答案：C解析：警示頻閃燈的設(shè)計(jì)是為了在遠(yuǎn)距離上引起人們的注意，通常用于交通指示、施工現(xiàn)場(chǎng)或其他需要警示的場(chǎng)合。其顏色為黃色和藍(lán)色相間閃光，這種顏色組合具有較高的視覺沖擊力，能夠在各種環(huán)境下有效地吸引人們的注意力。同時(shí)，為了保證警示效果，警示頻閃燈的可視距離需要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，通常要求大于等于150米。68.瀝青路面的病害修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害實(shí)際面積，修補(bǔ)范圍應(yīng)在病害面積以外（）mmA、10-100B、100-150C、150-200D、200-300答案：B69.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定長(zhǎng)度大于(___)的隧道應(yīng)設(shè)置隧道信息標(biāo)志A、300B、500C、800D、1000答案：B70.涵洞跨徑小于(___)。A、5B、8C、10D、15答案：A71.四級(jí)公路采用單車道時(shí)，車道寬度采用(___)m。A、3.75B、3.5C、3.2D、3答案：B72.下列各項(xiàng)管理權(quán)力中，屬于施工項(xiàng)目經(jīng)理管理權(quán)力的是(___)A、自行決定是否分包及選擇分包企業(yè)B、編制和確定需政府監(jiān)管的招標(biāo)方案，評(píng)選和確定投標(biāo)單位、中標(biāo)單位C、指揮建設(shè)工程項(xiàng)目建設(shè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，調(diào)配并管理進(jìn)入工程項(xiàng)目的生產(chǎn)要素D、代表企業(yè)法人參加民事活動(dòng)，行使企業(yè)法人的一切權(quán)力答案：C73.粗集料磨光值試驗(yàn)中粗砂磨光金剛砂溜砂量控制為（）；而細(xì)砂磨光金剛砂溜砂量為（）。A、3g/min±1g/min,27g/min±7g/minB、27g/min±7g/min,3g/min±1g/minC、3g/min±0.1g/min,27g/min±0.7g/minD、27g/min±0.7g/min,3g/min±0.1g/min答案：B解析：在粗集料磨光值試驗(yàn)中，對(duì)于粗砂和細(xì)砂的磨光金剛砂溜砂量有嚴(yán)格的控制標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)試驗(yàn)規(guī)范，粗砂磨光金剛砂溜砂量應(yīng)控制為27g/min±7g/min，以確保磨光效果符合試驗(yàn)要求；而細(xì)砂由于其顆粒較小，磨光時(shí)所需的金剛砂溜砂量也相應(yīng)減少，控制為3g/min±1g/min。這一控制標(biāo)準(zhǔn)是為了保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。74.大霧天養(yǎng)護(hù)搶修作業(yè)時(shí)，應(yīng)封閉交通，并在安全設(shè)施上設(shè)置（）施工警告燈號(hào)。A、黃色B、紅色C、藍(lán)色D、橙色答案：A75.橋涵跨徑小于或等于(___)m時(shí)，宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。裝配式結(jié)構(gòu)。機(jī)械化和工廠化施工。A、40B、50C、60D、70答案：B76.混凝土護(hù)欄防護(hù)等級(jí)三級(jí)時(shí)的不小于(___)cmA、60B、70C、81D、90答案：C77.橋梁墩臺(tái)養(yǎng)護(hù)應(yīng)采取措施保持橋梁附近河床的穩(wěn)定，即橋梁上下游()M的范圍內(nèi)。A、100B、200C、300D、50答案：B78.(___)多為混凝土收縮引起的表面龜裂。裂縫細(xì)小，寬度約為0.03～0.05mm，用手觸及有凸起感覺，并無固定規(guī)律。A、網(wǎng)狀裂縫B、下緣受拉區(qū)的裂縫C、梁肋上的豎向裂縫D、梁肋上的斜裂縫答案：A79.對(duì)于人工除冰雪作業(yè)，增設(shè)的第一塊施工標(biāo)志與工作區(qū)凈間距應(yīng)為(___)m。A、30-50B、50-100C、100-200D、200-300答案：B80.預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁中，豎向預(yù)應(yīng)力筋通常布置在箱梁的(___)。A、橫隔板B、頂板C、腹板D、底板答案：C81.多年凍土地區(qū)的路基養(yǎng)護(hù)，應(yīng)遵循“保護(hù)凍土”的原則，填土路基坡腳(___)范圍內(nèi)不得破壞原地貌。A、10mB、20mC、30mD、40m答案：B82.預(yù)制T梁橋可為分鋼筋混凝土和(___)兩種。A、預(yù)應(yīng)力混凝土B、連續(xù)剛構(gòu)C、連續(xù)梁D、鋼梁答案：A83.當(dāng)路面損壞狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)指數(shù)在中、良等級(jí)，路面僅有輕度網(wǎng)裂時(shí)，可采用(___)CM罩面層。A、15B、25C、35D、45答案：A84.對(duì)大型馬歇爾試件，實(shí)驗(yàn)儀最大荷載不小于（）KN。A、30B、40C、50D、60答案：C85.橋梁評(píng)定分為(___)評(píng)定和適應(yīng)性評(píng)定。A、一般B、特殊C、定期D、承載力答案：A86.一座技術(shù)狀況評(píng)分為80-95分的橋梁，技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定為(___)類。A、2B、3C、4D、5答案：A87.橋跨結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是要使其在各種外力作用下(___)。A、變形不超過規(guī)定的容許值B、具有保持原來的形狀和位置的能力C、具有足夠的材料抗力和承載能力D、承重結(jié)構(gòu)寬度要小，建筑高度小答案：B88.橋梁兩端的欄桿涂有立面標(biāo)記或警示標(biāo)志的應(yīng)定期涂刷，一般(___)，使油漆顏色保持鮮明。A、三年一次B、二年一次C、一年一次D、一個(gè)月一次答案：C89.預(yù)制T梁橋其經(jīng)濟(jì)合理的常用跨徑是(___)之間。A、10-40MB、20-30MC、20-40MD、30-50M答案：C90.隨著瀝青含量的增加，以下指標(biāo)會(huì)持續(xù)增加的是（）。A、穩(wěn)定度B、空隙率C、密度D、流值答案：D91.Ⅴ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，成為(___)反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永久性交通標(biāo)志、作業(yè)區(qū)設(shè)施和輪廓標(biāo)。A、高強(qiáng)級(jí)B、大角度C、超工程級(jí)D、超強(qiáng)級(jí)答案：B92.衡量拱橋受力特征的一個(gè)重要指標(biāo)是(___)。A、凈矢高B、計(jì)算矢高C、矢跨比D、橋下凈空答案：C93.采用機(jī)械排水的通道，其不經(jīng)常運(yùn)行的水泵每隔(___)年，均應(yīng)解體維修。A、1B、2C、3D、4答案：C94.鋼渣瀝青混凝土的膨脹量不超過（）%。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：C95.漿砌塊石斷面尺寸允許偏差為（）mm。A、±20B、±30C、±40D、±50答案：B96.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》橋梁護(hù)欄使用時(shí)間超過現(xiàn)行《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD80）規(guī)定的(___)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁護(hù)欄的材料力學(xué)性能參數(shù)，以及鋼結(jié)構(gòu)材料的防腐層厚度A、最高使用年限B、最低使用年限C、10年D、20年答案：B97.微表處必須采用（）。A、乳化瀝青B、改性瀝青C、改性乳化瀝青D、道路瀝青答案：C98.車輛閃光燈為(___)。A、180°旋轉(zhuǎn)黃閃燈B、180°旋轉(zhuǎn)綠閃燈C、360°旋轉(zhuǎn)綠閃燈D、360°旋轉(zhuǎn)黃閃燈答案：D99.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定施工期間應(yīng)加強(qiáng)(___)和交通組織，降低施工對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行的影響A、施工安全保障措施B、安全作業(yè)交底C、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管D、現(xiàn)場(chǎng)交通指揮答案：A100.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定立面標(biāo)記為黃黑相間的傾斜線條，傾角為(___)，線寬為15cm，線條向下傾斜的一側(cè)朝向車行道A、30°B、40°C、45°D、60°答案：C101.細(xì)集料的篩分試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行兩次平行試驗(yàn)，以平均值作為測(cè)定值。若兩次試驗(yàn)所得的細(xì)度模數(shù)之差大于（），應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。A、0.02B、0.01C、0.2D、0.3答案：C解析：細(xì)集料的篩分試驗(yàn)通常需要進(jìn)行兩次平行試驗(yàn)，以平均值作為最終的測(cè)定值。這是為了確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。然而，如果兩次試驗(yàn)所得的細(xì)度模數(shù)之差大于0.2，則表明兩次試驗(yàn)的結(jié)果存在較大的偏差，可能是由于試驗(yàn)操作不當(dāng)、設(shè)備誤差或其他因素導(dǎo)致的。因此，在這種情況下，需要重新進(jìn)行試驗(yàn)，以獲得更準(zhǔn)確的結(jié)果。102.高速公路設(shè)計(jì)速度100㎞/h，跨越公路鐵路或飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)等路段的橋梁，橋梁護(hù)欄防護(hù)等級(jí)最低選取(___)級(jí)A、SA、SAmB、A、mC、SS、SSmD、HB、HBm答案：A103.鋼渣中的游離氧化鈣含量不大于（）％。A、1B、2C、3D、4答案：C104.某建設(shè)工程項(xiàng)目承包合同的計(jì)價(jià)方式是單價(jià)合同，在評(píng)標(biāo)過程中，發(fā)現(xiàn)某一個(gè)投標(biāo)者其總價(jià)和單價(jià)的計(jì)算結(jié)果不一致，原因是投標(biāo)者在計(jì)算時(shí)，將混凝土500元/m，誤作為50元/m'的結(jié)果。為此，業(yè)主有權(quán)(___)A、以總價(jià)為準(zhǔn)調(diào)整單價(jià)B、重新計(jì)算C、以單價(jià)為準(zhǔn)調(diào)整總價(jià)D、作為廢標(biāo)處理答案：C105.借用對(duì)向車道通行的高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，工作區(qū)長(zhǎng)度根據(jù)中央分隔帶開口間距和實(shí)際養(yǎng)護(hù)作業(yè)而定，工作區(qū)最大長(zhǎng)度不宜超過(___)KM。A、5B、6C、7D、8答案：B106.通道端面應(yīng)涂設(shè)立面標(biāo)記，并保持顏色鮮明，一般(___)涂刷一次。A、三月B、六個(gè)月C、一年D、二年答案：C107.借用對(duì)向車道通行的高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，工作區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)中央分隔帶開口間距和實(shí)際養(yǎng)護(hù)作業(yè)而定，工作區(qū)的最大長(zhǎng)度不宜超過（___）。A、2kmB、3kmC、4kmD、6km答案：D108.采用容量瓶法測(cè)定粗集料表觀密度的浸水溫度在15-25℃范圍內(nèi)，浸水最后2h內(nèi)的水溫相差不超過（）。A、1℃B、2℃C、3℃D、5℃答案：B解析：在采用容量瓶法測(cè)定粗集料表觀密度時(shí)，需要控制浸水溫度在15~25℃的范圍內(nèi)，這是為了確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。同時(shí)，規(guī)定浸水最后2小時(shí)內(nèi)的水溫相差不超過2℃，也是為了減小因溫度變化而引起的測(cè)量誤差，確保試驗(yàn)結(jié)果的可靠性和精度。109.當(dāng)路段、橋涵抗洪能力評(píng)定為(___)時(shí)，進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。A、強(qiáng)B、可C、弱D、差答案：A110.張拉臺(tái)座由承力支架、臺(tái)面、橫梁和定位板組成，其中傳遞張拉力的構(gòu)件是(___)。A、承力支架B、臺(tái)面C、橫梁D、定位板答案：C111.沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)得分55評(píng)定等級(jí)為(___)A、良B、中C、次D、差答案：D112.有凍結(jié)作用部分墩臺(tái)允許最大縫寬是(___)mm，并不允許貫通墩身截面一半。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：B113.(___)標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在公路本身及沿線環(huán)境存在影響行車安全且不易被發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)地點(diǎn),并應(yīng)在充分論證的基礎(chǔ)上設(shè)置,不得過量使用。A、警告B、禁令C、指示D、指路答案：A114.不屬于可變作用的是(___)。A、人群荷載B、混凝土收縮及徐變作用C、風(fēng)荷載D、溫度作用答案：B115.涵洞的定期檢查應(yīng)(___)一次A、1年B、2年C、3年D、4年答案：A116.養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的，由(___)承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，超出驗(yàn)收時(shí)限無正當(dāng)理由未驗(yàn)收的除外。A、監(jiān)理單位B、施工單位C、設(shè)計(jì)單位D、管養(yǎng)單位答案：B117.測(cè)定礦粉的密度及相對(duì)密度，用于檢驗(yàn)礦粉的質(zhì)量，為（）配合比設(shè)計(jì)提供必要的參數(shù)。A、瀝青混合料B、水泥穩(wěn)定碎石C、水泥混凝土D、二灰穩(wěn)定碎石答案：A118.隧道定期檢查頻率應(yīng)不少于1次/(___)。A、周B、月C、半年D、年答案：D119.分項(xiàng)工程評(píng)分值與(___)無關(guān)。A、實(shí)測(cè)項(xiàng)目數(shù)量B、實(shí)測(cè)項(xiàng)目的合格率與規(guī)定值C、外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度D、質(zhì)量保證資料的完成性和真實(shí)性答案：A120.瀝青混合料瀝青用量最常用的確定方法是（）。A、最大密度空隙率B、表面積法C、空隙填充率法D、粒徑分配法答案：A121.橋梁支座各部應(yīng)保持完整、清潔，每(___)至少清掃一次。A、半年B、1年C、2年D、3年答案：A解析：橋梁支座作為橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其各部分需保持完整和清潔，以確保橋梁的穩(wěn)定性和安全性。根據(jù)規(guī)定，應(yīng)每半年至少對(duì)橋梁支座進(jìn)行一次清掃，以及時(shí)去除積累的灰塵、雜物等，防止其對(duì)支座的正常功能產(chǎn)生不良影響。122.鋼筋混凝土梁翼板斜向裂縫準(zhǔn)許最大裂縫寬度是(___)mm。A、0.2B、0.25C、0.3D、0.35答案：C123.水泥混凝土路面應(yīng)加強(qiáng)日常巡查，并做好(___)。A、經(jīng)常性檢查B、定期檢查C、特殊檢查D、專項(xiàng)檢查答案：B124.測(cè)定針入度指數(shù)PI時(shí)，在15℃、25℃、30℃3個(gè)或3個(gè)以上（必要時(shí)增加10℃、20℃等）溫度條件下分別測(cè)定瀝青的針入度，但用于仲裁試驗(yàn)的溫度條件應(yīng)為（）個(gè)。A、2B、3C、4D、5答案：D解析：在測(cè)定針入度指數(shù)PI時(shí)，需要在多個(gè)溫度條件下分別測(cè)定瀝青的針入度，以獲得更全面的數(shù)據(jù)。通常，這些溫度條件包括15℃、25℃、30℃，并且在必要時(shí)還會(huì)增加10℃、20℃等溫度點(diǎn)。然而，對(duì)于仲裁試驗(yàn)來說，為了確保結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，需要采用更多的溫度條件來進(jìn)行測(cè)定。根據(jù)規(guī)定，用于仲裁試驗(yàn)的溫度條件應(yīng)為5個(gè)，即包括上述提到的15℃、25℃、30℃以及可能增加的10℃、20℃，共計(jì)5個(gè)溫度條件。125.對(duì)應(yīng)護(hù)欄防護(hù)等級(jí)六級(jí)的代碼為(___)A、SAB、SSC、HBD、HA答案：B126.橋梁滾動(dòng)支座的滾動(dòng)面應(yīng)定期涂抹潤(rùn)滑油，一般為（）一次A、每半年B、每年C、每?jī)赡闐、每季度答案：B127.瀝青標(biāo)號(hào)根據(jù)瀝青的（）的大小劃定范圍。A、針入度B、軟化點(diǎn)C、延度D、密度答案：A128.特大、大橋養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置時(shí)，當(dāng)工作區(qū)起點(diǎn)距橋頭小于（___）時(shí)，縱向緩沖區(qū)起點(diǎn)應(yīng)提前至橋頭。A、50mB、100mC、200mD、300m答案：D129.型鋼斷裂是在(___)裝置上出現(xiàn)的鋼件斷裂A、吊索B、拉索C、伸縮D、波型護(hù)欄答案：C130.采用機(jī)械刻槽法恢復(fù)水泥混凝土路面表面功能刻槽深度(___)mm，符合規(guī)定。A、1B、4C、7D、10答案：B解析：這道題考查對(duì)水泥混凝土路面刻槽深度的了解。在道路工程中，為恢復(fù)路面表面功能，采用機(jī)械刻槽法時(shí)，刻槽深度有特定標(biāo)準(zhǔn)。4mm是符合規(guī)定的深度。1mm過淺無法有效恢復(fù)功能，7mm和10mm則可能對(duì)路面結(jié)構(gòu)造成不利影響。綜合考慮，應(yīng)選擇B選項(xiàng)4mm。131.網(wǎng)絡(luò)用戶利用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)實(shí)施侵權(quán)行為的，被侵權(quán)人有權(quán)通知網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者采取刪除、屏蔽、斷開鏈接等必要措施。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者接到通知后未及時(shí)采取必要措施的，對(duì)()與網(wǎng)絡(luò)用戶承擔(dān)連帶責(zé)任。A、全部損害B、通知前造成的損害C、損害的擴(kuò)大部分D、____答案：C132.高速公路建筑控制區(qū)的范圍從（___）起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。A、土路肩外緣B、路基坡腳外緣C、公路用地外緣D、排水溝外援答案：C133.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》驗(yàn)收程序可按照(___)執(zhí)行A、公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法B、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范C、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)D、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范答案：A134.交通流在較高運(yùn)行速度下發(fā)生交織、分流和合流的路段宜采用(___)標(biāo)志A、柱式B、懸臂式C、門架式D、附著式答案：C135.上部結(jié)構(gòu)由多片預(yù)制箱形截面梁拼裝組成的橋稱為(___)，常采用部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)且先簡(jiǎn)支后連續(xù)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確、架設(shè)安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。A、預(yù)制空心板梁橋B、預(yù)制小箱梁橋C、箱形拱橋D、現(xiàn)澆箱梁橋答案：B136.高速公路及一級(jí)公路統(tǒng)一行車方向不同斷面同時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，相鄰兩個(gè)工作區(qū)凈距不宜小于(___)km。A、2B、5C、7D、10答案：B137.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定如果JGCI=80，該隧道應(yīng)評(píng)定為(___)類A、1B、2C、3D、4答案：B138.六級(jí)及以下防護(hù)等級(jí)的金屬梁柱式護(hù)欄總高度不應(yīng)小于(___)米A、0.8B、1C、1.25D、1.5答案：D139.《促進(jìn)公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)方案》于2019年()由交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)A、43483B、43485C、43514D、43516答案：A解析：《促進(jìn)公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)方案》是由交通運(yùn)輸部辦公廳在2019年印發(fā)的重要文件，用于指導(dǎo)和促進(jìn)公路隧道的提質(zhì)升級(jí)工作。雖然具體日期為1月18日，但題目中要求的是年份后的編號(hào)形式，這通常與文件印發(fā)時(shí)的內(nèi)部編號(hào)或管理系統(tǒng)的編碼有關(guān)。由于題目未提供完整的編號(hào)背景或格式說明，無法直接根據(jù)日期推斷出編號(hào)。然而，根據(jù)題目給出的選項(xiàng)，可以判斷A選項(xiàng)“43483”為正確答案，這是基于題目設(shè)定的選擇范圍，且該編號(hào)與題目中提及的文件相對(duì)應(yīng)。140.不屬于永久作用的是(___)。A、預(yù)加力B、混凝土收縮及徐變作用C、基礎(chǔ)變位D、溫度作用答案：D141.橋梁永久性控制檢測(cè)項(xiàng)目中墩、臺(tái)身、索塔錨碇的高程的檢測(cè)方法是(___)A、垂線法B、測(cè)斜儀C、水準(zhǔn)儀D、經(jīng)緯儀答案：C142.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》驗(yàn)收不合格的項(xiàng)目，應(yīng)由(___)負(fù)責(zé)整改A、管養(yǎng)單位B、監(jiān)理單位C、設(shè)計(jì)單位D、施工單位答案：D143.馬歇爾試件毛體積密度試驗(yàn)結(jié)果保留（）位小數(shù)。A、1B、2C、3D、4答案：C解析：馬歇爾試件毛體積密度是道路工程材料試驗(yàn)中的一個(gè)重要指標(biāo)，其試驗(yàn)結(jié)果的精確度對(duì)于工程質(zhì)量的評(píng)估至關(guān)重要。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)范，馬歇爾試件毛體積密度的試驗(yàn)結(jié)果需要保留到小數(shù)點(diǎn)后三位，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可比性。因此，選項(xiàng)C“3”是正確答案。144.匝道收費(fèi)廣場(chǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，在匝道收費(fèi)口后作業(yè)應(yīng)關(guān)閉對(duì)應(yīng)的收費(fèi)車道，并應(yīng)布設(shè)下游過渡區(qū)，其長(zhǎng)度可取(___)米。A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25答案：A145.車轍試驗(yàn)主要是用來評(píng)價(jià)瀝青混合料的（）。A、高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性C、耐久性D、抗滑性答案：A146.適應(yīng)性評(píng)定是對(duì)橋梁的承載能力、通行能力、抗洪能力周期性的進(jìn)行評(píng)定。評(píng)定周期一般為(___)年。A、1～4B、2～5C、3～6D、4～7答案：C147.交通安全設(shè)施的檢查結(jié)果判定結(jié)論為：存在輕微損壞，需根據(jù)情況進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)，類別為(___)A、B、C、D、答案：B148.混凝土護(hù)欄的高度為111㎝，所對(duì)應(yīng)的的防護(hù)等級(jí)為(___)A、SBB、AC、SAD、SS答案：D149.隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)技術(shù)狀況評(píng)定狀況值為（）時(shí)，應(yīng)立即開展一次定期檢查。A、0或1B、1或2C、2或3D、3或4答案：D150.拱橋組合橋臺(tái)外觀各組成部分的頂面不應(yīng)該出現(xiàn)大于(___)mm的錯(cuò)臺(tái)。A、8B、9C、10D、11答案：A151.經(jīng)常受侵蝕性水影響的無筋墩臺(tái)的允許最大縫寬是(___)mm。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：C152.輪廓標(biāo)分為(___)種A、1B、2C、3D、4答案：B153.因同一行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任和行政責(zé)任、刑事責(zé)任，侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)不足以支付的，先承擔(dān)（）。A、侵權(quán)責(zé)任B、行政責(zé)任C、刑事責(zé)任D、無順序答案：A154.下列(___)用于標(biāo)志的文字、圖形符號(hào)以及部分標(biāo)志的邊框A、棕色B、黑色C、白色D、橙色答案：B155.(___)是指緊急情況下的搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急處置等作業(yè)。A、小修保養(yǎng)B、中修工程C、大修工程D、專項(xiàng)工程答案：D156.集料顆粒的各種密度存在（）關(guān)系A(chǔ)、真實(shí)密度＞表干密度＞表觀密度＞毛體積密度＞堆積密度B、真實(shí)密度＞表觀密度＞毛體積密度＞表干密度＞堆積密度C、真實(shí)密度＞表觀密度＞表干密度＞毛體積密度＞堆積密度D、真實(shí)密度＞毛體積密度＞表干密度＞表觀密度＞堆積密度答案：C解析：在集料顆粒的密度關(guān)系中，真實(shí)密度是集料顆粒在無孔隙狀態(tài)下的密度，是最大的。表觀密度考慮了顆粒內(nèi)部的閉口孔隙，但不包括開口孔隙和顆粒間的空隙。表干密度則是在表觀密度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步考慮了顆粒表面吸水后的質(zhì)量增加。毛體積密度則考慮了顆粒內(nèi)部的開口孔隙和閉口孔隙，但不包括顆粒間的空隙。堆積密度是集料顆粒在自然堆積狀態(tài)下的密度，由于顆粒間存在空隙，因此是最小的。所以，正確的密度關(guān)系為真實(shí)密度＞表觀密度＞表干密度＞毛體積密度＞堆積密度。157.橋梁支座的經(jīng)常性檢查一般可以(___)一次。A、每月B、每季度C、每半年D、每年答案：B158.根據(jù)2012年發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通反光膜》（GB/T18833)將反光膜按光度性能、結(jié)構(gòu)和用途分為(___)種類型A、7B、5C、6D、8答案：A159.隧道機(jī)電設(shè)施技術(shù)狀況分類，3類的JDCI值的范圍為(___)。A、大于等于97B、大于等于92且小于97C、大于等于84且小于92D、小于84答案：C160.路面與路肩連接處，應(yīng)保持平整，錯(cuò)臺(tái)不得大于(___)mm。A、20B、30C、40D、50答案：A161.對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路，宜選用（）的瀝青。A、稠度大、低溫延度大B、稠度小、低溫延度小C、稠度小、低溫延度大D、稠度大、低溫延度小答案：C162.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》根據(jù)檢查項(xiàng)目清單和排查評(píng)估結(jié)果，功能缺失或損壞的設(shè)施按(___)修復(fù)或更換A、新路新規(guī)范、老路老規(guī)范B、建設(shè)期規(guī)范C、現(xiàn)行規(guī)范D、新老規(guī)范均可答案：C163.限速標(biāo)志宜布設(shè)在（）的不同斷面處。A、緩沖區(qū)B、警告區(qū)C、上游過渡區(qū)D、工作區(qū)答案：B164.根據(jù)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》，屬于建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)序列的是(___)A、工程總承包B、專業(yè)分包C、專業(yè)承包D、勞務(wù)承包答案：C165.特大橋的多孔跨徑總長(zhǎng)超過(___)m。A、800B、1000C、1200D、1500答案：B166.瀝青結(jié)合料是在瀝青混合料中起（）作用的瀝青類材料的總稱。A、結(jié)合B、粘結(jié)C、膠結(jié)D、改性答案：C167.有下列情況之一時(shí)（），隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)評(píng)定為5類隧道。A、拱腳襯砌局部開裂B、邊墻表面嚴(yán)重剝落C、拱部襯砌大范圍開裂D、襯砌裂縫開裂達(dá)總厚度1/2以上答案：C168.新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等公共場(chǎng)所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)（），并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：A、國道、省道不少于50米；B、國道、省道不少于30米；C、國道、省道不少于20米；D、國道、省道不少于15米；答案：A169.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》裂縫處治可采用表面封閉法、注射法、(___)A、鑿槽充填法B、砂漿抹面法C、灌縫法D、導(dǎo)管引排法答案：A170.砌體在熱期施工時(shí)，砂漿宜隨拌隨用，氣溫超過30℃時(shí)，宜在(___)內(nèi)使用完畢。A、1～2hB、2～3hC、1～3hD、2～4h答案：B解析：在熱期施工時(shí)，由于氣溫較高，砂漿的稠度會(huì)受到影響，容易發(fā)生變化。因此，為了確保砂漿的性能和質(zhì)量，砂漿應(yīng)隨拌隨用。當(dāng)氣溫超過30℃時(shí)，為了避免砂漿因長(zhǎng)時(shí)間放置而失去最佳使用狀態(tài)，應(yīng)在2~3小時(shí)內(nèi)使用完畢，以確保砌體的施工質(zhì)量和安全。171.《提升公路連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施計(jì)劃函告公安交通管理部門。提升方案中涉及的交通管理措施提請(qǐng)(___)組織有關(guān)部門實(shí)施A、行業(yè)主管部門B、運(yùn)營(yíng)單位C、交警部門D、政府答案：D172.車轍試驗(yàn)時(shí)，恒溫室溫的溫度要求為（）。A、60℃±0.1℃B、60℃±0.5℃C、60℃±1℃D、60℃±1.5℃答案：C解析：車轍試驗(yàn)時(shí)，為確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，對(duì)恒溫室溫有嚴(yán)格的要求。根據(jù)規(guī)定，恒溫室溫必須控制在60℃±1℃的范圍內(nèi)，即溫度應(yīng)在59℃至61℃之間。這一溫度范圍是為了模擬實(shí)際路面在高溫下的情況，以便更準(zhǔn)確地評(píng)估瀝青混合料的抗車轍性能。173.以下不屬于SBS改性瀝青特點(diǎn)的是（）。A、在溫差較大的地區(qū)有很好的耐高溫、抗低溫能力B、具有較好的抗車轍能力，其彈性和韌性提高了路面的抗疲勞能力C、提高了路面的抗滑能力D、增大了路面表面的構(gòu)造深度答案：D174.(___)是指公路整體性能良好但有輕微病害，為延緩性能過快衰減、延長(zhǎng)使用壽命而預(yù)先采取的主動(dòng)防護(hù)工程。A、修復(fù)養(yǎng)護(hù)B、預(yù)防養(yǎng)護(hù)C、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)D、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)答案：B175.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定土建結(jié)構(gòu)病害處治設(shè)計(jì)應(yīng)以(___)為依據(jù)，綜合考慮隧道病害狀況、地形、地質(zhì)、生態(tài)環(huán)境及運(yùn)營(yíng)和施工條件，合理確定處治方案A、專項(xiàng)檢測(cè)或評(píng)估B、現(xiàn)場(chǎng)排查情況C、定期檢查D、經(jīng)常性檢查答案：A176.通常，在裝配式簡(jiǎn)支T形梁橋中均需設(shè)置橫隔梁。其主要目的是(___)。A、減少焊接接頭B、保證各根主梁相互連結(jié)成整體C、減小變形D、施工方便答案：B177.夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施和（），并應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理。A、警示頻閃燈B、交通錐C、導(dǎo)向標(biāo)志牌D、水馬答案：A178.纜索護(hù)欄是(___)的主要代表形式A、半剛性護(hù)欄B、剛性護(hù)欄C、半柔性護(hù)欄D、柔性護(hù)欄答案：D179.橋梁定期檢查的周期最長(zhǎng)不得超過(___)年。A、1B、2C、3D、4答案：C解析：根據(jù)橋梁維護(hù)管理的相關(guān)規(guī)定，為了確保橋梁的安全和穩(wěn)定性，需要定期對(duì)橋梁進(jìn)行檢查。其中，定期檢查的周期有明確的要求，最長(zhǎng)不得超過3年。這是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理橋梁可能存在的問題，防止因橋梁狀況惡化而導(dǎo)致的安全事故。因此，選項(xiàng)C“3年”是正確答案。180.對(duì)修復(fù)、增設(shè)、綠化等專項(xiàng)工程，應(yīng)根據(jù)工程量、規(guī)模大小，分別按中修、大修和（）工程管理程序進(jìn)行管理。A、應(yīng)急B、搶修C、改建D、小修答案：C181.瀝青結(jié)合料材料層間應(yīng)設(shè)置（）。A、粘層B、封層C、透層D、墊層答案：A解析：在瀝青路面的結(jié)構(gòu)中，為了增強(qiáng)不同瀝青層之間的粘結(jié)力和防水性能，通常會(huì)在層間設(shè)置粘層。粘層材料能夠填充層間空隙，提高層間的整體性和耐久性。因此，瀝青結(jié)合料材料層間應(yīng)設(shè)置的是粘層。182.隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定各分項(xiàng)權(quán)重中，對(duì)評(píng)定結(jié)果影響最大的是（）。A、洞口B、路面C、洞門D、襯砌答案：D183.瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)，對(duì)粘稠石油瀝青及液體瀝青，重復(fù)性試驗(yàn)的允許差為（）；復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許差為（）。A、0.003g/cm3,0.007g/cm3B、0.003g/cm3,0.006g/cm3C、0.002g/cm3,0.007g/cm3D、0.002g/cm3,0.006g/cm3答案：A解析：在瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)中，針對(duì)粘稠石油瀝青及液體瀝青，有明確的試驗(yàn)允許差標(biāo)準(zhǔn)。重復(fù)性試驗(yàn)是指同一試驗(yàn)者在相同條件下進(jìn)行的多次試驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)具有一定的穩(wěn)定性，其允許差為0.003g/cm3。復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)則是指不同試驗(yàn)者在不同條件下進(jìn)行的試驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)能復(fù)現(xiàn)出相似的數(shù)值，其允許差為0.007g/cm3。這些標(biāo)準(zhǔn)是為了確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。184.結(jié)合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，測(cè)定級(jí)配碎石基層壓實(shí)法應(yīng)優(yōu)先采用(___)。A、環(huán)刀法B、灌砂法C、鉆芯取樣法D、核子密度儀法答案：B185.四級(jí)公路全封閉車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)，在作業(yè)控制區(qū)前后的交叉路口應(yīng)布設(shè)道路封閉或改道標(biāo)志，無法改道時(shí)，車輛等待時(shí)間不宜超過(___)hA、0.5B、1C、1.5D、2答案：D186.設(shè)計(jì)合理的拱式橋的拱主要承受(___)A、拱軸壓力B、拱截面內(nèi)彎矩C、拱截面剪力D、拱軸張力答案：A187.綠化工程缺陷期滿時(shí)，植物種植成活率應(yīng)達(dá)到(___)以上。A、0.85B、0.95C、0.9D、100%、答案：B188.板式橡膠支座的變位機(jī)理是(___)。A、傳遞支承反力B、利用薄鋼板增強(qiáng)支承力C、利用剪切變形實(shí)現(xiàn)水平位移D、利用橡膠承受壓力答案：C189.沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)是(___)A、SCIB、PQIC、BCID、TCI答案：D190.匝道收費(fèi)口前養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)在匝道入口布設(shè)施工標(biāo)志，上游過渡區(qū)和緩沖區(qū)長(zhǎng)度均可取(___)m。A、10—20B、20-30C、30-40D、40-50答案：A191.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》橋面板厚度不能滿足化學(xué)植筋錨固長(zhǎng)度要求時(shí)，可采用(___)的方式A、膨脹螺栓B、錨栓連接C、鋼筋加固D、物理植筋答案：B192.高速公路隧道監(jiān)控軟件系統(tǒng)維護(hù)應(yīng)不少于每年(___)，一級(jí)及一級(jí)以下公路隧道監(jiān)控軟件系統(tǒng)維護(hù)宜不少于每年1次。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：A193.鋼橋加固部件采用現(xiàn)場(chǎng)涂裝時(shí)，應(yīng)將相近加工區(qū)的受損舊涂裝全部清除，并且每邊擴(kuò)大范圍不少于(___)mm。A、20B、30C、40D、50答案：D194.工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)中，全面部署施工任務(wù)，合理安排施工順序?qū)儆?___)中的工作內(nèi)容。A、工程概況B、施工總平面圖C、施工進(jìn)度計(jì)劃D、施工部署及施工方案答案：C195.以路床頂面以下（）cm深度的平均稠度作為路基濕度的指標(biāo)。A、60B、70C、80D、90答案：C196.橋梁次要部件技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為(___)個(gè)等級(jí)。A、2B、3C、4D、5答案：C解析：橋梁次要部件的技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為四個(gè)等級(jí)，這一分類有助于對(duì)橋梁的各部分進(jìn)行細(xì)致評(píng)估，從而確保橋梁的整體安全和性能。197.橋梁經(jīng)常性檢查是對(duì)(___)進(jìn)行一般性檢查，每季度不少于(___)次。A、橋面設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施；2次B、橋面設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施；1次C、橋面設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施；2次D、橋面鋪裝、伸縮縫、排水系統(tǒng)；1次答案：B198.采用貧混凝土作為水泥混凝土路面的基層時(shí)，適宜的施工層厚度為（）mm。A、50-75B、75-100C、100-120D、120-200答案：D199.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》某橋梁近三年發(fā)生1起車輛墜橋事故并死亡3人，但護(hù)欄符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，且大型車比例較少，該橋梁安全防護(hù)設(shè)施分類應(yīng)為(___)A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、信息不全無法判斷答案：A200.設(shè)置欄桿的橋梁，其欄桿的設(shè)計(jì)，除應(yīng)滿足受力要求外，尚應(yīng)注意美觀，欄桿高度不應(yīng)小于(___)。A、1mB、1.1mC、1.2mD、1.3m答案：B201.承載能力不足的涵洞應(yīng)進(jìn)行(___).A、灰漿抹縫B、洞口加設(shè)消防設(shè)施C、涵洞接長(zhǎng)D、加固或改建答案：D202.下列影響建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)因素中，屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的是(___)A、工程設(shè)計(jì)文件B、氣象條件C、公用防火設(shè)施的數(shù)量D、人身安全控制計(jì)劃答案：A203.粗集料壓碎值試驗(yàn)，應(yīng)將試樣分3次（每次數(shù)量大體相同）均勻裝入試模中，每次均將試樣表面整平，用金屬棒的半球面端從石料表面上均勻搗實(shí)（）次。A、20B、25C、50D、75答案：B解析：這道題考查粗集料壓碎值試驗(yàn)的操作細(xì)節(jié)。在相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中，為保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，粗集料壓碎值試驗(yàn)時(shí)，將試樣分3次裝入試模后，每次用金屬棒的半球面端從石料表面均勻搗實(shí)25次。所以此題應(yīng)選B選項(xiàng)。204.用于通告道路交通阻斷、繞行等情況的標(biāo)志是(___)A、指示標(biāo)志B、指路標(biāo)志C、旅游區(qū)標(biāo)志D、作業(yè)區(qū)標(biāo)志答案：D205.橋梁技術(shù)狀況評(píng)定分為一般評(píng)定和(___)。A、總體評(píng)定B、適應(yīng)性評(píng)定C、分類評(píng)定D、檢測(cè)評(píng)定答案：B206.二級(jí)及二級(jí)以上公路中央分隔帶內(nèi)的雜物清理宜不少于(___)次/月。A、1B、2C、3D、4答案：A207.常年有水，但無侵蝕性水影響的有筋墩臺(tái)的允許最大縫寬是(___)mm。A、0.1B、0.2C、0.15D、0.25答案：D解析：對(duì)于常年有水但無侵蝕性水影響的有筋墩臺(tái)，其設(shè)計(jì)和施工需要考慮縫隙的寬度以確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。根據(jù)相關(guān)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，此類墩臺(tái)的最大允許縫寬被設(shè)定為0.25mm，以確保在常年有水但無侵蝕性水影響的環(huán)境下，墩臺(tái)的結(jié)構(gòu)安全不受損害。208.一組馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，四個(gè)試件測(cè)試結(jié)果分別為7.0kN、8.0kN、9.0kN、10.0kN、11.0kN，則穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果為（）。A、9.00kNB、8.50kNC、9.50kND、10.00kN答案：A209.封閉車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)與被借用車道上的養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)凈距不宜小于（___）。A、2B、6C、8D、10答案：D解析：為了確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全以及交通的順暢，封閉車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)與被借用車道上的養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)之間需要保持一定的安全距離。這個(gè)凈距的設(shè)定是為了防止兩個(gè)控制區(qū)之間的交通干擾和安全隱患。根據(jù)相關(guān)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)凈距不宜小于10米，因此選項(xiàng)D是正確的。210.經(jīng)常性檢測(cè)是對(duì)橋面設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施進(jìn)行一般性檢查，每(___)不少于一次。A、一個(gè)月B、兩個(gè)月C、季度D、半年答案：C211.《提升公路連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》實(shí)施效果評(píng)估內(nèi)容包括總體評(píng)估和(___)A、分項(xiàng)評(píng)估B、安全設(shè)施有效性評(píng)估C、分階段評(píng)估D、分類別評(píng)估答案：B212.適用于高速公路的混凝土面層類型的是（）。A、碾壓混凝土面層B、混凝土預(yù)制塊面層C、連續(xù)配筋混凝土面層D、普通混凝土面層答案：C213.粒料基層完工后應(yīng)及時(shí)撒透層油并鋪筑封層，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層透層油深度宜不小于(___)mm。A、2B、3C、4D、5答案：B214.隧道應(yīng)急檢查難以判明缺損原因、程度等情況時(shí)，應(yīng)做（）。A、經(jīng)常檢查B、定期檢查C、專項(xiàng)檢查D、以上都不正確答案：C解析：在隧道應(yīng)急檢查過程中，若難以判明缺損的具體原因和程度，需要進(jìn)一步采取更為深入和詳細(xì)的檢查措施。專項(xiàng)檢查正是針對(duì)此類特定問題或情況而進(jìn)行的，旨在通過更為細(xì)致和專業(yè)的檢查手段，獲取更準(zhǔn)確的判斷和評(píng)估。因此，當(dāng)隧道應(yīng)急檢查難以判明缺損情況時(shí)，應(yīng)選擇進(jìn)行專項(xiàng)檢查。215.馬歇爾試驗(yàn)制備的標(biāo)準(zhǔn)試件，高度應(yīng)符合（）。A、635mm±13mmB、63.5mm±13mmC、6.35mm±1.3mmD、635mm±1.3mm答案：B216.對(duì)應(yīng)護(hù)欄防護(hù)等級(jí)二級(jí)的代碼為(___)A、CB、C、AD、SB答案：B217.設(shè)置于路面的道路交通標(biāo)線應(yīng)使用(___)材料A、抗酸B、抗堿C、抗磨D、抗滑答案：D218.橋涵設(shè)計(jì)分為(___)類極限狀態(tài)。A、2B、3C、4D、5答案：A219.高速公路隧道雙洞單向通行的中、短隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布設(shè)時(shí)，警告區(qū)標(biāo)志應(yīng)（）。A、距離洞門1500米處布設(shè)B、在隧道入口布設(shè)C、以上游緩沖區(qū)的終點(diǎn)不得進(jìn)入隧道作為控制點(diǎn)進(jìn)行推算D、距離隧道洞門1000米處布設(shè)答案：C220.如果承包人在缺陷責(zé)任期滿時(shí)，植物種植成活率未能達(dá)到95%，則監(jiān)理人有權(quán)暫停退還保留金并要求承包人重新補(bǔ)種，同時(shí)相應(yīng)責(zé)任期延長(zhǎng)(___)。A、一年B、半月C、三個(gè)月D、兩年答案：A221.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，達(dá)到一般事故條件之一的是，造成（___）死亡，或者（___）重傷，或者（___）直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A、1人以下/3人以下/200萬元以下B、3人以下/10人以下/1000萬元以下C、5人以下/10人以下/2000萬元以下D、10人以下/30人以下/5000萬元以下答案：B222.微表處兩幅縱向搭接的寬度不宜超過（）mm。A、50B、60C、70D、80答案：D223.敏感點(diǎn)噪聲評(píng)價(jià)范圍是，路中心線兩側(cè)各(___)范圍。A、100米B、150米C、200米D、250米答案：C224.對(duì)確定施工溫度而測(cè)定135℃或更高溫度的（），通常采用布洛克菲爾德粘度計(jì)方法（T0626）等。A、動(dòng)力粘度B、運(yùn)動(dòng)粘度C、旋轉(zhuǎn)粘度D、靜止粘度答案：B解析：這道題考查對(duì)不同粘度測(cè)定方法的了解。在施工溫度測(cè)定中，對(duì)于135℃或更高溫度的情況，運(yùn)動(dòng)粘度的測(cè)定通常采用布洛克菲爾德粘度計(jì)方法（T0626）。這是因?yàn)樵诟邷貤l件下，運(yùn)動(dòng)粘度的測(cè)量更具代表性和準(zhǔn)確性，能更好地反映流體的性質(zhì)和流動(dòng)特性。225.梁式橋在豎向荷載作用下主要承受(___)。A、剪力和彎矩B、軸力和剪力C、軸力和彎矩D、剪力和扭矩答案：A226.在道路施工現(xiàn)場(chǎng)提取瀝青混合料試樣時(shí)，在攤鋪寬度的兩側(cè)（）位置取樣。A、1/2∽1/3B、1/3∽1/4C、1/4∽1/5D、1/5∽1/6答案：A227.下列各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施中，錯(cuò)誤的是(___)。A、一類橋梁需進(jìn)行正常保養(yǎng)B、二類橋梁需進(jìn)行小修C、三類橋梁需進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制D、四類梁需要進(jìn)行改建或重建，及時(shí)關(guān)閉交通答案：D228.為駕駛者提供去往目的地所經(jīng)道路方向、地點(diǎn)、距離的標(biāo)志是(___)A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指示標(biāo)志D、指路標(biāo)志答案：D229.隔離柵頂部距地面的高度以(___)為宜，靠近城鎮(zhèn)區(qū)域的隔離高度可取限值。A、1～1.5mB、1.2～1.5mC、1.5～1.8mD、2～2.5m答案：C230.某鋼筋混凝土工程施工過程中，由于工人不按施工操作規(guī)程進(jìn)行振搗導(dǎo)致混凝土密實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的合格要求，這是一起(___)的質(zhì)量事故。A、指導(dǎo)責(zé)任B、操作責(zé)任C、外部責(zé)任D、管理責(zé)任答案：B231.在水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層，瀝青層與水泥混凝土面板之間宜灑布（）。A、改性瀝青B、乳化瀝青C、石油瀝青D、煤瀝青答案：A232.公路橋涵的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為(___)年。A、60B、80C、100D、120答案：C233.高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，交通引導(dǎo)人員宜站在(___)非行車區(qū)域內(nèi)。A、警告區(qū)B、上游過渡區(qū)C、緩沖區(qū)D、下游過渡區(qū)答案：A解析：在高速公路及一級(jí)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，為確保交通引導(dǎo)人員的安全，他們應(yīng)站在警告區(qū)的非行車區(qū)域內(nèi)。警告區(qū)是設(shè)置于作業(yè)區(qū)域前方，用于提醒駕駛員前方有養(yǎng)護(hù)作業(yè)，需減速慢行的區(qū)域。站在這一區(qū)域，交通引導(dǎo)人員可以更好地引導(dǎo)交通，同時(shí)確保自身安全。234.攤鋪、壓實(shí)后的熱拌瀝青混合料路面,開放交通初期，應(yīng)控制車速不超過(___)km/h，并不得制動(dòng)和調(diào)頭。A、10B、20C、30D、40答案：B235.查封、扣押的期限不得超過三十日，經(jīng)行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的，最長(zhǎng)期限不得超過（）日。A、40B、45C、60D、90答案：C236.鋪設(shè)預(yù)制路緣石相鄰兩塊高差規(guī)定值（）mm。A、2B、-2C、3D、-3答案：C237.隧道防水板與土工布、襯砌之間的位置關(guān)系正確的是（）。A、土工布緊貼二次襯砌B、土工布位于位于防水板和初期支護(hù)之間C、土工布與開挖輪廓線緊貼D、土工布安裝在初期支護(hù)和防水板之間答案：D238.經(jīng)常檢查應(yīng)對(duì)土建結(jié)構(gòu)的外觀狀況進(jìn)行（）。A、全面檢查B、一般性定性檢查C、詳細(xì)檢查D、專門檢測(cè)答案：B239.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》標(biāo)志面反光膜逆反射系數(shù)每塊板每種顏色檢測(cè)(___)點(diǎn)A、2B、3C、4D、5答案：B240.橋梁允許撓度值中L表示為(___)。A、橋跨的計(jì)算跨徑B、橋跨的標(biāo)準(zhǔn)跨徑C、梁橋懸臂端長(zhǎng)度D、以上均不正確答案：A241.細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)中，配制沖洗液過程中三種分析純的先后順序是（）。A、甘油、無水氯化鈣、甲醛B、甲醛、甘油、無水氯化鈣C、甲醛、無水氯化鈣、甘油D、無水氯化鈣、甘油、甲醛答案：D242.瀝青路面車轍養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定高速公路路面車轍深度小于等于(___)mm。A、10B、15C、20D、25答案：B243.交通安全設(shè)施的檢查結(jié)果判定結(jié)論為：無異常情況，只需進(jìn)行規(guī)定的日常清潔保養(yǎng)，類別為(___)A、B、C、D、答案：A244.混凝土護(hù)欄迎撞面混凝土的鋼筋保護(hù)層厚度不得小于(___)㎝A、3.5B、4C、4.5D、5答案：C245.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定對(duì)病害嚴(yán)重、成因復(fù)雜的隧道，隧道處治完成后，宜(___)A、加強(qiáng)巡查檢查力度B、進(jìn)行運(yùn)營(yíng)期健康監(jiān)測(cè)C、加大日常維護(hù)資金投入D、做好效果評(píng)估答案：B246.下列那種顏色（）用于道路作業(yè)區(qū)的警告顏色A、黃色或熒光黃色B、橙色或熒光橙色C、紅色D、熒光黃綠色答案：B247.混凝土護(hù)欄的高度為101㎝，所對(duì)應(yīng)的的防護(hù)等級(jí)為(___)A、BB、AC、SAD、SS答案：C248.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)開始前應(yīng)覆蓋與養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施相沖突的既有公路設(shè)施，結(jié)束后應(yīng)及時(shí)(___)被覆蓋的既有公路設(shè)施。A、填充B、恢復(fù)C、覆蓋D、堆放答案：B249.混凝土采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸時(shí)，途中應(yīng)以(___)r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，卸料前應(yīng)以常速再次攪拌。A、1-3B、1-4C、2-4D、2-5答案：C250.伸縮縫嚴(yán)重凹凸不平的定量描述是(___)。A、差值≤1cmB、差值≤2cmC、差值＞3cmD、差值＞4cm答案：C251.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋的跨中截面下方常做成馬蹄形，其主要目的是(___)。A、增加梁的穩(wěn)定性B、承受梁跨中較大的正彎矩C、便于布置預(yù)應(yīng)力鋼筋D、增強(qiáng)構(gòu)件美觀答案：C252.通過對(duì)橋梁各部件技術(shù)狀況的全面檢查，確定橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)，提出各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施，橋梁的一般評(píng)定依據(jù)的資料是(___)。A、經(jīng)常檢查B、特殊檢查C、應(yīng)急檢查D、定期檢查答案：D253.除借用對(duì)向車道通行的高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)外，工作區(qū)的最大長(zhǎng)度不宜超過（）kmA、1B、2C、3D、4答案：D254.適用于炎熱地區(qū)的SBS改性瀝青是（）。A、I-D型B、I-C型C、I-B型D、I-A型答案：A解析：SBS改性瀝青根據(jù)不同的氣候區(qū)域和使用需求，有不同的類型劃分。在炎熱地區(qū)，由于氣溫高，需要瀝青具有更好的耐高溫性能和穩(wěn)定性。I-D型SBS改性瀝青是專為炎熱地區(qū)設(shè)計(jì)的，它具有更高的軟化點(diǎn)和更好的熱穩(wěn)定性，因此適用于炎熱地區(qū)。255.對(duì)應(yīng)護(hù)欄防護(hù)等級(jí)八級(jí)的代碼為(___)A、SAB、SSC、HBD、HA答案：D256.超重車輛過橋時(shí)，車輛以不大于(___)Km/h的速度勻速行駛。A、3mB、4C、5D、6答案：C257.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》車行橫通道指示標(biāo)志底部與檢修道頂面高差不小于(___)mA、1.5B、2C、2.5D、3答案：C258.公路綠化栽植保存率指標(biāo)，在山區(qū)，保存率(___)（含）為優(yōu)良。A、0.9B、0.85C、0.95D、0.8答案：B259.交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查的頻率不小于（）A、1次/月B、1次/年C、1次/季度答案：A260.高陡坡上巖體或土體在重力作用下坍塌、傾倒或墜落的地質(zhì)現(xiàn)象是（）。A、滑坡B、崩塌C、坍塌D、泥石流答案：B261.移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指連續(xù)移動(dòng)或停留時(shí)間不超過（___）的動(dòng)態(tài)養(yǎng)護(hù)作業(yè)。A、15minB、30minC、45minD、60min答案：B262.高速公路清掃路面應(yīng)（）A、機(jī)械清掃和人工相結(jié)合B、人工為主C、以路面清掃車進(jìn)行機(jī)械清掃為主答案：C263.高速公路大橋主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限是(___)年。A、150B、120C、100D、80答案：C264.采用集料公稱最大粒徑9.5mm的瀝青混凝土作為基層時(shí)，適宜的施工層厚度為（）mm。A、25-40B、35-65C、50-75D、75-100答案：A265.對(duì)梁橋預(yù)應(yīng)力構(gòu)件損傷定性描述為預(yù)應(yīng)力鋼線大量斷裂，預(yù)應(yīng)力損耗嚴(yán)重，或錨頭損壞失效，梁板出現(xiàn)嚴(yán)重變形，其標(biāo)度為(___)。A、2B、3C、4D、5答案：D266.直接跨越其他線路（公路、鐵路、城市道路等）的橋稱為(___)。A、公路橋B、跨線橋C、鐵路橋D、公鐵兩用橋答案：B267.應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容包括(___)。A、組織領(lǐng)導(dǎo)體系B、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍C、信息報(bào)告制度D、ABC均包括答案：D268.圬工拱橋跨徑一般在(___)之間。A、5-10mB、30-50mC、6-30mD、10-100m答案：C269.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》實(shí)施目標(biāo)為完善在役公路橋梁安全防護(hù)設(shè)施，提升公路橋梁通行防護(hù)能力，實(shí)現(xiàn)(___)的目標(biāo)A、預(yù)防為主、防治結(jié)合、防范有效B、防治結(jié)合、降低風(fēng)險(xiǎn)、安全至上C、預(yù)防為主、降低風(fēng)險(xiǎn)、防范有效D、預(yù)防為主、降低風(fēng)險(xiǎn)、安全至上答案：C270.公路橋梁事故突發(fā)事件Ⅱ級(jí)預(yù)警時(shí)采用(___)色表示。A、藍(lán)B、紅C、橙D、黃答案：C271.不同行政法規(guī)對(duì)同一事項(xiàng)的規(guī)定，新的一般規(guī)定與舊的特別規(guī)定不一致，不能確定如何適用時(shí)，由(___)裁決。A、國務(wù)院主管部門B、最高人民法院C、國務(wù)院D、全國人大常委會(huì)答案：C272.對(duì)應(yīng)護(hù)欄防護(hù)等級(jí)七級(jí)的代碼為(___)A、SAB、SSC、HBD、HA答案：C273.公路隧道總體技術(shù)狀況評(píng)定分為（）類。A、3B、4C、5D、6答案：C274.鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋，梁跨中最大允許撓度值為(___)。A、1/300LB、1/300L1C、1/600LD、1/600L1答案：C275.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，人員上下作業(yè)車輛或裝卸物資必須在（___）內(nèi)進(jìn)行。A、緩沖區(qū)B、工作區(qū)C、下游過渡區(qū)D、終止區(qū)答案：B276.某梁橋?yàn)槎嗫祝瑯蚩缃M合為7孔×20m+165m，該橋?qū)儆?___)。A、特大橋B、大橋C、中橋D、小橋答案：A277.橋梁按體系劃分可分為(___)。A、梁式橋、拱式橋、剛構(gòu)橋、纜索承重體系橋以及組合體系橋B、簡(jiǎn)支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋C、木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋D、公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋答案：A278.交通標(biāo)志按光學(xué)特性分類，分為(___)類A、2B、3C、4D、5答案：B279.Ⅳ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，成為(___)反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永久性交通標(biāo)志、作業(yè)區(qū)設(shè)施。A、高強(qiáng)級(jí)B、大角度C、超工程級(jí)D、超強(qiáng)級(jí)答案：D280.下列(___)表示指令、遵循A、紅色B、黃色C、藍(lán)色D、綠色答案：C281.對(duì)病害露骨描述正確的是(___)。A、構(gòu)件表面的開裂現(xiàn)象，常見于混凝土構(gòu)件及橋面鋪裝層B、結(jié)構(gòu)滲入的水分，滯留在構(gòu)件表面，并出現(xiàn)白色析出物C、混凝土表面集料裸露的現(xiàn)象，常見于混凝土構(gòu)件及鋪裝層D、混凝土表面局部無混凝土，呈空洞狀，常伴有露筋現(xiàn)象答案：B282.混凝土的養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于(___)℃時(shí)，應(yīng)采取保濕養(yǎng)護(hù)的措施，不得向混凝土表面灑水。A、0B、2C、3D、5答案：D283.應(yīng)以(___)分析結(jié)果為依據(jù)，科學(xué)制定公路養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。A、車輛管理系統(tǒng)B、路面管理系統(tǒng)C、路面管理人員D、巡檢管理系統(tǒng)答案：B284.個(gè)人之間形成的勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由（）承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。A、個(gè)人一方B、雙方C、接受勞務(wù)一方D、保險(xiǎn)公司答案：C285.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為雙輪組單軸100kN，輪胎壓力()。重載交通路段可根據(jù)實(shí)際調(diào)查的軸載譜采用分向、分道方式進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。A、0.65MPaB、0.7MPaC、0.75MPaD、0.8MPa答案：B286.隧道土建結(jié)構(gòu)存在破壞，發(fā)展緩慢，可能會(huì)影響行人、行車安全,屬于（）類技術(shù)狀況評(píng)定類別。A、1B、2C、3D、4答案：C287.臺(tái)背填土表面不平整、邊線彎折的累計(jì)長(zhǎng)度不得超過總長(zhǎng)度的(___)%。A、9B、10C、11D、12答案：B288.自動(dòng)彎沉儀測(cè)定彎沉為(___)A、回彈彎沉B、總彎沉C、動(dòng)態(tài)回彈彎沉D、動(dòng)態(tài)總彎沉答案：B289.臺(tái)背填土，臺(tái)身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(___)%以上可以進(jìn)行填土。A、80B、85C、90D、95答案：B290.橋臺(tái)病害墩柱環(huán)向裂縫的成因?yàn)?___)及基礎(chǔ)不均勻沉降，附加力作用導(dǎo)致墩柱開裂。A、寬幅臺(tái)身混凝土收縮裂縫B、后臺(tái)土壓力水平作用C、墩柱頂部的水平力作用，導(dǎo)致墩柱開裂D、混凝土結(jié)構(gòu)收縮裂縫答案：C291.制作馬歇爾試件時(shí)，石料加熱溫度一般比瀝青溫度高（）。A、14℃B、15℃C、16℃D、17℃答案：B292.防止順橋向（落梁）的抗震加固措施有：(___)A、梁與橋臺(tái)胸墻縱向連接B、設(shè)置橫向擋塊或擋桿C、設(shè)置支座擋塊D、對(duì)無面鋼筋網(wǎng)的多梁式橋梁，可進(jìn)行橋面改造，加鋪鋼筋網(wǎng)答案：A293.以下對(duì)三氯乙烯的描述中，不正確的是（）。A、無色液體B、可溶于水C、可溶于乙醇等D、沸點(diǎn)比水低答案：B解析：三氯乙烯是一種無色液體，這是其物理性質(zhì)之一，因此A選項(xiàng)描述正確。三氯乙烯不溶于水，但可以溶于乙醇等有機(jī)溶劑，所以B選項(xiàng)描述錯(cuò)誤，C選項(xiàng)描述正確。另外，三氯乙烯的沸點(diǎn)比水低，D選項(xiàng)描述也正確。綜上所述，不正確的描述是B選項(xiàng)。294.立交出、入口附近及匝道上養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置，應(yīng)根據(jù)工作區(qū)在匝道上的具體位置而定。匝道養(yǎng)護(hù)作業(yè)警告區(qū)長(zhǎng)度不宜小于（___）。當(dāng)匝道長(zhǎng)度小于警告區(qū)最小長(zhǎng)度時(shí)，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志應(yīng)布設(shè)在匝道入口處。A、100mB、200mC、300mD、500m答案：C295.新建隧道應(yīng)在交付使用（）進(jìn)行首次定期檢查。A、缺陷責(zé)任期滿B、2年后C、1年后D、當(dāng)年答案：C296.熱拌瀝青混合料路面表面溫度低于（）℃后，方可開放交通。A、30B、40C、50D、60答案：C297.高速公路特大橋設(shè)計(jì)洪水頻率為(___)。A、1/100B、1/200C、1/300D、1/400答案：C298.可以測(cè)試瀝青混合料剪切性能的試件成型方法是（）。A、擊實(shí)法B、SGC法C、輪碾法D、GTM法答案：B解析：在測(cè)試瀝青混合料的剪切性能時(shí)，需要采用特定的試件成型方法以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。SGC法（SuperpaveGyratoryCompactor）是一種先進(jìn)的試件成型方法，它能夠模擬實(shí)際路面施工過程中的壓實(shí)情況，并且特別適用于測(cè)試瀝青混合料的剪切性能。因此，選項(xiàng)B是正確的。299.隔離墩的長(zhǎng)寬高為(___)。A、300mm*200*300B、400mm*300*400C、500mm*400*500D、600mm*500*600答案：C300.日常巡查的頻率宜不少于（）。A、1次/7dB、1次/3dC、1次/2dD、1次/1d答案：D301.高速公路隧道應(yīng)采用（）。A、噴錨襯砌B、整體式襯砌C、復(fù)合式襯砌D、不用襯砌答案：C302.路基邊溝溝底排水設(shè)施應(yīng)保持不小于(___)%的縱坡。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D303.路面標(biāo)線按設(shè)置方式分為(___)類A、2B、3C、4D、5答案：A304.邊坡錨固防護(hù)中的錨桿插入錨孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的（）%。A、95B、97C、98D、100答案：B305.各類消防與救援設(shè)備必須保持完好，救援設(shè)施的設(shè)備完好率不低于(___)。A、1B、0.8C、0.85D、0.98答案：D306.長(zhǎng)時(shí)間在雨季中養(yǎng)護(hù)作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件（），遇暴風(fēng)雨時(shí)應(yīng)立即停止養(yǎng)護(hù)作業(yè)。A、調(diào)整施工計(jì)劃B、停止作業(yè)C、搭設(shè)防雨棚D、增加機(jī)械作業(yè)答案：C307.隔離柵損壞應(yīng)為隔離柵破損或損壞修復(fù)后達(dá)不到技術(shù)要求,損壞應(yīng)按(___)計(jì)算A、處B、米C、公里D、單幅公里答案：A308.建設(shè)單位委托設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)工作，雙方?jīng)]有約定著作權(quán)的歸屬，圖紙由甲設(shè)計(jì)師完成，則圖紙的著作歸屬權(quán)歸(___)A、建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位共同所有B、設(shè)計(jì)單位和甲設(shè)計(jì)師共同所有C、建設(shè)單位和甲設(shè)計(jì)師共同所有D、建設(shè)單位獨(dú)自所有答案：B309.鋼筋混凝土路面的縱向鋼筋搭接長(zhǎng)度宜大于（）倍的鋼筋直徑。A、20B、25C、30D、35答案：D310.(___)是一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，具有一定的剛度和柔性A、半剛性護(hù)欄B、剛性護(hù)欄C、半柔性護(hù)欄D、柔性護(hù)欄答案：A311.設(shè)施更新改造之后，應(yīng)進(jìn)行全面的(___)A、經(jīng)常性檢查B、定期檢查C、特殊檢查D、專項(xiàng)檢查答案：D312.用石灰?guī)r碎石配置C30公路橋涵混凝土，其壓碎指標(biāo)不應(yīng)大于(___)%A、10B、12C、16D、20答案：C313.國家對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定的，（___）應(yīng)當(dāng)按照其規(guī)定在招標(biāo)文件中提出相應(yīng)要求。A、投標(biāo)人B、代理人C、咨詢機(jī)構(gòu)D、招標(biāo)人答案：D314.橋梁定期檢查根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過(___)年A、一B、二C、三D、五答案：C315.石料磨耗值是抗滑表層長(zhǎng)集料抵抗車輪磨耗的能力，以（）作為評(píng)價(jià)指標(biāo)；石料磨光值是需要滿足長(zhǎng)期使用時(shí)高速行駛車輛對(duì)路面抗滑性的要求，以（）作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、質(zhì)量損失，摩擦系數(shù)B、摩擦系數(shù)，質(zhì)量損失C、磨耗性，質(zhì)量損失D、摩擦系數(shù)，磨耗性答案：A316.砌塊路面的破損率大于(___)時(shí)，應(yīng)予以翻修。A、0.2B、0.15C、0.3D、0.25答案：B317.交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)定期檢查頻率是(___)。A、不少于1次/月B、不少于1次/季度C、不少于1次/季度半年D、不少于1次/年答案：D318.汛期應(yīng)加強(qiáng)橋梁(___)檢查。A、經(jīng)常性B、不定期C、特殊D、一般答案：B319.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》橋梁混凝土護(hù)欄的配筋可根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》規(guī)定的方法計(jì)算，護(hù)欄迎撞面混凝土的鋼筋保護(hù)層厚度不得小于(___)cmA、3B、4C、4.5D、5答案：C320.應(yīng)對(duì)隧道土建結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查和定期檢查發(fā)現(xiàn)的一般性異常和技術(shù)狀況值為（）以下的狀況，進(jìn)行保養(yǎng)維修。A、1B、2C、3D、4答案：B321.公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于(___)米時(shí)可設(shè)置防撞限高架A、5B、4.5C、2.5D、2答案：B322.主結(jié)構(gòu)由拱肋構(gòu)成主拱，拱上建筑采取斜腿剛構(gòu)的形式，并與主拱連接成整體，稱為(___)。A、剛架拱橋B、桁架拱橋C、肋拱橋D、梁拱組合體系橋答案：A323.鋼渣的浸水膨脹率不大于（）％。A、1B、2C、3D、4答案：B324.攤鋪、壓實(shí)后的熱拌瀝青混合料路面，待攤鋪層自然冷卻，混合料表面溫度低于(___)后方可開放通行。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃答案：C325.胸徑：指苗木離地面(___)米處樹干直徑.A、1.2B、1C、1.5D、1.3答案：D326.中、小橋和涵洞養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)封閉整條作業(yè)車道作為工作區(qū)，縱向緩沖區(qū)終點(diǎn)宜止于（___）。A、橋頭搭板外側(cè)B、橋頭C、作業(yè)區(qū)前30mD、橋中答案：B327.集料試驗(yàn)所需要的試樣最小質(zhì)量通常根據(jù)（）確定。A、集料公稱最大粒徑B、集料最大粒徑C、2.36mm粒徑D、4.75mm粒徑答案：A328.大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋常用的截面形式是(___)。A、板式截面B、T形截面C、Ⅱ形截面D、箱形截面答案：D329.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定提質(zhì)升級(jí)工程完成后，(___)應(yīng)負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收A、上級(jí)部門B、監(jiān)管單位C、管養(yǎng)單位D、質(zhì)監(jiān)站答案：C330.勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，如果勞務(wù)派遣單位承擔(dān)責(zé)任，其（）。A、承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任B、承擔(dān)按份賠償責(zé)任C、承擔(dān)全部賠償責(zé)任D、責(zé)任由保險(xiǎn)公司承擔(dān)答案：A331.橋上縱坡不宜大于(___)。A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06答案：B332.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》緊急停車帶標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于緊急停車帶入口前(___)m左右A、2B、5C、10D、15答案：B333.公路交通安全設(shè)施的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50283)的規(guī)定,其中高速公路、一級(jí)公路上的懸臂式、門架式交通標(biāo)志所對(duì)應(yīng)的的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)為(___)級(jí)A、一B、三C、二D、四答案：C334.沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)得分65評(píng)定等級(jí)為(___)A、良B、中C、次D、差答案：C335.二級(jí)及二級(jí)以上公路路面的清掃作業(yè)頻率宜不少于1次/(___)。A、天B、周C、月D、季