道路工程-2018年試驗(yàn)檢測(cè)師《道路工程》真題單選題（共39題，共39分）(1.)坍落度法測(cè)水泥混凝土拌合物稠度的適用條件()。A.坍落度大于15mm,集料公稱(chēng)最大粒徑不大于31（江南博哥）.5mmB.坍落度小于15mm,集料公稱(chēng)最大粒徑不小于31.5mmC.坍落度大于10mm,集料公稱(chēng)最大粒徑不大于31.5mmD.坍落度小于10mm,集料公稱(chēng)最大粒徑不小于31.5mm正確答案：C參考解析：坍落度試驗(yàn)適用于集料公稱(chēng)最大粒徑不大于31.5mm,坍落度值不小于10mm的混凝土拌和物。(2.)平整度是表征路面行駛舒適性的重要指標(biāo),不同類(lèi)型設(shè)備所采用的指標(biāo)也有所不同,國(guó)際平整度指數(shù)IRI是()平整度評(píng)價(jià)慣標(biāo)。（2018真題）A.反應(yīng)類(lèi)B.斷面類(lèi)C.標(biāo)準(zhǔn)差類(lèi)D.平均值類(lèi)正確答案：B參考解析：常見(jiàn)的平整度測(cè)試設(shè)備有3m直尺、連續(xù)式平整度儀、顛簸累積儀、激光平整度儀四種，可分為斷面類(lèi)和反應(yīng)類(lèi)兩大類(lèi)。斷面類(lèi)是通過(guò)測(cè)量路表凸凹情況來(lái)反映平整度，如3m直尺、連續(xù)式平整度儀以及激光平整度儀；反應(yīng)類(lèi)是通過(guò)測(cè)定路面凸凹引起車(chē)輛的顛簸振動(dòng)來(lái)反映平整度狀況，如顛簸累積儀。(3.)高速公路熱拌瀝青混合料施工時(shí)。氣溫不得低于()度。（2018真題）A.5B.10C.20D.25正確答案：B參考解析：公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTCF40-2004）,瀝青路面施工必須有施工組織設(shè)計(jì)，并保證合理的施工工期。瀝青路面不得在氣溫低于10℃（高速公路和一級(jí)公路）或5℃（其他等級(jí)公路），以及雨天、路面潮濕的情況下施工。(4.)熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于()度方可開(kāi)放交通。（2018真題）A.20B.30C.50D.70正確答案：C參考解析：熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。(5.)路基工作區(qū)是指汽車(chē)荷載通過(guò)路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基土自重應(yīng)力之比大于()的應(yīng)力分布深度范圍。（2018真題）A.0.2B.0.1C.0.02D.0.01正確答案：B參考解析：路基工作區(qū)是指汽車(chē)荷載通過(guò)路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基土自重應(yīng)力之比大于0.l的應(yīng)力分布深度范圍。(6.)高速公路技術(shù)狀況評(píng)定對(duì)路面抗滑性能最底檢測(cè)頻率要求為()。（2018真題）A.1年2次B.1年1次C.2年一次D.5年2次正確答案：C參考解析：道路工程修訂內(nèi)容公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查的頻率應(yīng)按表1-61的規(guī)定執(zhí)行。公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查頻率表1-61高速、一級(jí)公路|二、三、四級(jí)公路|高速、一級(jí)公路|二、三、四級(jí)公路路面損壞|1年1次|1年1次|1年1次|1年1次路面平整度|1年1次|1年1次1年1次|1年1次路面車(chē)轍|l年1次|路面PQ1|路面跳車(chē)|1年1次||1年1次路面磨耗|l年1次||1年1次路面抗滑性能|2年1次||2年1次|路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度|抽樣檢測(cè)抽樣檢測(cè)橋隧構(gòu)造物BCI|按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行沿線設(shè)施TCI|1年1次注：l.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣檢測(cè)指標(biāo)，抽樣檢測(cè)的路線或路段應(yīng)按路面養(yǎng)護(hù)管理需要確定，最低抽樣比例不得低于公路網(wǎng)列養(yǎng)里程的20%。2.路面磨耗和路面抗滑性能為二選一指標(biāo)，在檢測(cè)與調(diào)查中可二選一。(7.)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，關(guān)鍵項(xiàng)目的檢查合格率不低于()。（2018真題）A.90%B.92%C.95%D.98%正確答案：C參考解析：關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于95%（機(jī)電工程為100%），否則該檢查項(xiàng)目為不合格。一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于80%，否則該檢查項(xiàng)目為不合格。(8.)車(chē)載式顛簸累積儀直接測(cè)量的是()A.IRIB.標(biāo)準(zhǔn)差C.VBID.RN正確答案：C參考解析：車(chē)載式顛簸累積儀測(cè)定平整度的原理是:測(cè)試車(chē)以一定的速度在路面上行駛,由于路面凹凸不平,引起汽車(chē)的激振,通過(guò)測(cè)量車(chē)后軸與車(chē)廂之間的單向位移累積值VBI（以cm/km計(jì)）來(lái)表征路面的平整度狀況。累積值VBI越大,說(shuō)明路面平整度越差,行車(chē)舒適性越不好。(9.)水泥密度實(shí)驗(yàn)時(shí),兩次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)該大于()kg/m3。A.5B.10C.15D.20正確答案：D參考解析：公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程《JTGE30-2005》，密度須以?xún)纱卧囼?yàn)結(jié)果的平均值確定，計(jì)十算精確至10kg/m3。兩次試驗(yàn)結(jié)果之差不得超過(guò)20kg/m3。(10.)瀝青軟化點(diǎn)實(shí)驗(yàn),當(dāng)軟化點(diǎn)大于()度時(shí)。燒杯中應(yīng)注入甘油為加熱介質(zhì)。A.60B.80C.90D.100正確答案：B參考解析：②試驗(yàn)方法二:軟化點(diǎn)在80℃以上的瀝青。a.將裝有試樣的試樣環(huán)連同試樣底板置于裝有32℃±1℃甘油的恒溫容器中至少15min,同時(shí)將金屬支架、鋼球、鋼球定位環(huán)等亦置于處于該溫度下的甘油中。b.在燒杯內(nèi)注入預(yù)先加熱至32℃的甘油,其液面略低于立桿上的深度標(biāo)記,并將盛有甘油和環(huán)架的燒杯移至放有石棉網(wǎng)的加熱爐具上,然后將鋼球放在定位環(huán)中間的試樣中央開(kāi)始試驗(yàn)。c.按上述相同的升溫方法進(jìn)行加熱測(cè)定,最終測(cè)出試樣墜落接觸底板時(shí)的溫度,準(zhǔn)確至l℃。(11.)下列不是OGFC、瀝青混合料的特點(diǎn)()A.細(xì)顆粒較少B.比普通AC更容易老化C.排水功能顯著D.力學(xué)性能較好正確答案：D參考解析：骨架空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)與懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)正好相反。在骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)中,粗集料之間形成的骨架結(jié)構(gòu)對(duì)瀝青混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性（特別是高溫穩(wěn)定性）起著重要作用。依靠粗集料的骨架結(jié)構(gòu),能夠有效地防止高溫季節(jié)瀝青混合料的變形,減緩瀝青路面車(chē)轍的形成,因而具有較好的高溫穩(wěn)定性。但由于整個(gè)混合料缺少細(xì)顆粒部分,壓實(shí)后留有較多的空隙,在使用過(guò)程中,水易于進(jìn)入混合料中使瀝青和礦料黏附性變差,不利的環(huán)境因素也會(huì)直接作用于混合料,造成瀝青混合料低溫開(kāi)裂或引起瀝青老化問(wèn)題的發(fā)生,因而骨架空隙型瀝青混合料會(huì)極大地影響到瀝青混合料路面的耐久性。(12.)某實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)得同一試件其標(biāo)準(zhǔn)針貫入深度為7.25mm、7.6mm、7.55mm,則最終的針入度值為()A.75B.74.7C.74.67D.應(yīng)重做正確答案：A參考解析：①試驗(yàn)和研究證明,瀝青針入度對(duì)數(shù)值與溫度存在下列關(guān)系。lgP=A×T+K（6-10）式中:A——上述關(guān)系式中的斜率,即針入度溫度感應(yīng)系數(shù),可通過(guò)三個(gè)以上不同溫度下測(cè)得的針入度采用數(shù)學(xué)回歸方法求得；k——上述關(guān)系式中的截距,采用同樣的數(shù)學(xué)回歸方式求得；lgP—不同溫度條件下測(cè)得的針入度的對(duì)數(shù)值；。(13.)土的含水率是指()之比,通常用百分?jǐn)?shù)表示。（2018真題）A.土中水的體積與試樣體積B.土中水的體積與固體顆粒體積C.土中水的質(zhì)量與固體顆粒質(zhì)量D.土中水的質(zhì)量與上樣質(zhì)量正確答案：C參考解析：土的含水率w：是指土中水的質(zhì)量與固體顆粒質(zhì)量之比，通常以百分?jǐn)?shù)表示。(14.)擾動(dòng)土樣采用擊實(shí)法制備試件時(shí)。同一組試件與制備標(biāo)準(zhǔn)之差值,密度不大于()g/cm3,含水率不大于()%。（2018真題）A.±0.2,1B.±0.5,1C.±0.1,1D.±0.1,2正確答案：D(15.)對(duì)高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料級(jí)配進(jìn)行檢測(cè)時(shí)。實(shí)際結(jié)果滿足()。A.目標(biāo)配合比B.生產(chǎn)配合比C.礦料級(jí)配范圍D.經(jīng)驗(yàn)配合比正確答案：B參考解析：對(duì)于瀝青混合料的級(jí)配應(yīng)保持兩個(gè)一致，即生成配合比與目標(biāo)配合比一致，對(duì)拌合樓生成的瀝青混合料級(jí)配與生成配合比保持一致。(16.)一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780KN,710KN,900KN,應(yīng)組試件的抗壓強(qiáng)度為()A.35.4MPAB.34.7MPAC.33.1MPAD.作廢正確答案：B參考解析：水泥混凝土抗壓強(qiáng)度通過(guò)下式計(jì)算：Ff.cu=k·Fmax/A0式中：fcu——水泥混凝土抗壓強(qiáng)度（MPa）；Fmax——極限荷載（N）；A0——試件受壓面積（mm）；（1）試驗(yàn)結(jié)果的數(shù)據(jù)處理：無(wú)論是抗壓強(qiáng)度還是抗折強(qiáng)度，試驗(yàn)結(jié)果均以3個(gè)試件的算術(shù)平均值作為測(cè)定值。如任一個(gè)測(cè)定值與中值的差超過(guò)中值的15%，取中值為測(cè)定結(jié)果；如兩個(gè)測(cè)定值與中值的差都超過(guò)15%時(shí)，則該組試驗(yàn)結(jié)果作廢。(17.)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)土的承載比（CBR）實(shí)驗(yàn)所用加載板直徑()mm。A.100B.150C.300D.800正確答案：B參考解析：荷載板:直徑150mm,中心孔眼直徑52mm,每塊質(zhì)量l.25kg,共4塊,并沿直徑分為兩個(gè)半圓塊。(18.)以下關(guān)于短脈沖雷達(dá)法測(cè)路面厚度的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。A.路面過(guò)度潮濕情況下不適合用該方法B.設(shè)備通常工作在0-40度C.測(cè)量嘗試8cm時(shí),系統(tǒng)的測(cè)量誤差不超過(guò)3mmD.以采用500MH地面藕合天線檢測(cè)正確答案：D參考解析：JTGE60-2008，對(duì)于材料過(guò)度潮濕或飽和以及有高含鐵量礦渣集料的路面不適合使用本方法。測(cè)量精度小于10cm允許測(cè)量誤差±3mm。喇叭形空氣耦合天線，帶寬能適應(yīng)所選擇的發(fā)射脈沖頻率，通常情況選用900MHz天線。(19.)不同類(lèi)型瀝青混合料采用的級(jí)配應(yīng)該不同,ATB-25宜采用()級(jí)配A.連續(xù)級(jí)配B.間斷級(jí)配C.開(kāi)級(jí)配D.半開(kāi)級(jí)配正確答案：A參考解析：（4）按礦質(zhì)集料級(jí)配類(lèi)型分類(lèi)①連續(xù)級(jí)配瀝青混合料:瀝青混合料中的礦料是按級(jí)配原則,從大到小各級(jí)粒徑都有,按比例互相搭配組成的連續(xù)級(jí)配混合料,典型代表是粒徑偏細(xì)一些的密級(jí)配瀝青混凝土（AC）和粒徑偏粗的瀝青穩(wěn)定碎石（ATB）等。②間斷級(jí)配混合料:礦料級(jí)配中缺少若干粒級(jí)所形成的瀝青混合料,典型代表是瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）。③開(kāi)級(jí)配瀝青混合料:級(jí)配主要由粗集料組成,細(xì)集料及填料很少。典型代表是排水式瀝青磨耗層混合料（0OGFC）。(20.)SMA-16級(jí)配設(shè)計(jì)時(shí)確定集料骨架的分界篩孔尺寸為()A.16B.9.5C.4.75D.2.36正確答案：C參考解析：依據(jù)粒徑的大小將集料分成粗細(xì)兩種類(lèi)型,不同用途粗細(xì)集料粒徑的劃分采用不同的劃分尺寸。用于瀝青混合料時(shí)（除SMA瀝青混合料）,該界限尺寸為2.36mm,用于水泥混凝土的粗細(xì)集料分界尺寸是4.75mm,用于路面基層粗細(xì)粒徑的劃分同樣以4.75mm為界限。集料中粒徑大于分界尺寸（包括該尺寸）的顆粒是粗集料,其余則是細(xì)集料。需要說(shuō)明的是,SMA瀝青混合料粗細(xì)粒徑劃分隨該混合料中粗集料的粒徑大小,采用不同粗細(xì)劃分界限。其中SMA-10的劃分界限是2.36mm,而SMA-13、SMA-16和SMA-20的界限則為4.75mm。(21.)瀝青材料老化后其質(zhì)量將()。A.減小B.增加C.不變D.有的減小,有的增加正確答案：D參考解析：瀝青薄膜試驗(yàn)后質(zhì)量損失按下式計(jì)算,精確至小數(shù)點(diǎn)后3位（質(zhì)量產(chǎn)生損失為負(fù)值,質(zhì)量增加為正值）。(22.)瀝青的相對(duì)密度和密度分別是在()度條件下樹(shù)定的A.25,20B.25,15C.25,25D.20,15正確答案：B參考解析：用密度瓶測(cè)定各種瀝青材料的密度與相對(duì)密度,為瀝青原材料質(zhì)量與體積之間的換算,以及瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)提供必要的參數(shù)。非經(jīng)注明,測(cè)定瀝青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度為15℃,而瀝青的相對(duì)密度是指25℃時(shí)與相同溫度下水的密度之比。(23.)采用毛細(xì)管粘度計(jì)測(cè)定粘稠瀝青的()A.布氏旋轉(zhuǎn)黏度B.標(biāo)準(zhǔn)黏度C.動(dòng)力黏度D.運(yùn)動(dòng)黏度正確答案：D參考解析：本方法適用于采用毛細(xì)管黏度計(jì)測(cè)定黏稠石油瀝青、液體石油瀝青及其蒸餾后殘留物的運(yùn)動(dòng)黏度。(24.)瀝青溶解度測(cè)試采用(),對(duì)瀝青進(jìn)行過(guò)濾。A.古氏坩堝B.瀝青過(guò)濾裝置C.瀝青過(guò)濾裝置和玻璃纖維濾紙D.古氏坩堝和玻璃纖維濾紙正確答案：D參考解析：公路工程瀝青及瀝混合料試驗(yàn)規(guī)科（JTGE20-2011），瀝青溶解液過(guò)濾的方法很多，ASTMD2042中規(guī)定用古氏鍋及玻璃纖維濾紙，本試驗(yàn)法依照國(guó)標(biāo)修改為用古氏坩端及玻璃纖維濾紙，。(25.)現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,不屬于密級(jí)配瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)的是()A.穩(wěn)定度和流值B.VCA（粗集料骨架間隙率）C.空隙率D.瀝青飽和度正確答案：B參考解析：現(xiàn)行交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）針對(duì)各種瀝青混合料提出了不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),表6-8是常用密級(jí)配瀝青混凝土混合料采用馬歇爾方法時(shí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)道路等級(jí)、交通荷載和氣候狀況等因素提出不同的指標(biāo),其中包括穩(wěn)定度、流值、空隙率、礦料間隙率和瀝青飽和度等。(26.)以下不屬于瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的確定瀝青混合料拌和及輾壓溫度試驗(yàn)是()。A.標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗(yàn)B.賽博特黏度試驗(yàn)C.布氏黏度試驗(yàn)D.運(yùn)動(dòng)黏度試驗(yàn)正確答案：A(27.)關(guān)于砂當(dāng)量試驗(yàn)下列說(shuō)法正確的是()。A.砂當(dāng)最可以測(cè)定天然砂,人工砂所含粘性土及雜質(zhì)的含量,但不適用于石屑B.砂當(dāng)量沖洗由氯化鈣、甘油按一定的比例配置的C.砂當(dāng)量越大,產(chǎn)有黏性土或雜質(zhì)的含量越低,細(xì)集料潔凈度越高D.篩洗法、砂當(dāng)量和亞甲藍(lán)試驗(yàn)都能對(duì)砂的潔凈度評(píng)價(jià),但砂當(dāng)量能更加準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)正確答案：C參考解析：（l）砂當(dāng)量越大,說(shuō)明砂中小于0.075mm的顆粒中黏性土所占的數(shù)量越少,對(duì)應(yīng)砂的潔凈度越高,則砂的品質(zhì)越好。（2）砂中含泥量（篩洗法）試驗(yàn)、砂當(dāng)量試驗(yàn)和亞甲藍(lán)試驗(yàn)都是針對(duì)砂潔凈度的評(píng)價(jià)方法,不同方法各有特點(diǎn)。其中篩洗法簡(jiǎn)便易操作,但會(huì)將不屬于泥的礦物細(xì)粉一并圖3-2砂當(dāng)量讀數(shù)示意被沖洗掉,當(dāng)作泥來(lái)對(duì)待。砂當(dāng)量法也有這樣的問(wèn)題存在,因?yàn)樵囼?yàn)中被攪拌分離出形成懸濁液的顆粒也有可能存在一定的石粉。而亞甲藍(lán)法可以排除石粉對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響,所以能夠更加準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)砂樣中黏土存在的狀況。(28.)取每組總質(zhì)量為3000g的粗集料采用干篩法進(jìn)行篩分試驗(yàn),進(jìn)行兩次平行試驗(yàn),第一組篩分后的總量為2991.5g,第二組篩分后總量為2996.7g,則試驗(yàn)人員需要如何處理。A.第一組需要重新試驗(yàn)B.兩組都需要重新試驗(yàn)C.兩組都不需要重新試驗(yàn)D.無(wú)法判斷是否需要重新試驗(yàn)正確答案：C參考解析：公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG（E42-20056.），6.1.1計(jì)算各篩分計(jì)篩余量及篩底存量的總和與篩分前試樣的干燥總質(zhì)量mo之差，作為篩分時(shí)的損耗，并計(jì)算損耗率，記入表T0302-2之第（1）欄，若損耗率大于0.3%，應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。(29.)級(jí)配碎石目標(biāo)配合比曲線確定后,還需要進(jìn)行()的確定。A.級(jí)配的離散度B.級(jí)配合理變化范圍C.級(jí)配的關(guān)鍵篩選擇D.級(jí)配的均勻性正確答案：B參考解析：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)是根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)選擇適宜的結(jié)合料類(lèi)型和被穩(wěn)定的材料,確定必需的或最佳的無(wú)機(jī)結(jié)合料組成與劑量,驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:選擇級(jí)配范圍；確定結(jié)合料類(lèi)型及摻配比例；驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo),共三方面工作內(nèi)容。(30.)采用烘干法對(duì)石灰穩(wěn)定土含水率進(jìn)行測(cè)定時(shí)，下列做法正確是()A.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于烘箱中,將烘箱調(diào)整到110度B.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于烘箱中,將烘箱調(diào)整到105度C.石灰穩(wěn)定取樣后,置于溫度已達(dá)105度的烘箱中D.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于溫度已達(dá)110度的烘箱中正確答案：C參考解析：E51-2009：對(duì)于水泥穩(wěn)定材料，將烘箱溫度調(diào)到111度，對(duì)于其他材料，將烘箱調(diào)到105度。(31.)某公路工程開(kāi)展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問(wèn)題。3、混凝土配置強(qiáng)度f(wàn)cu,0與混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn),cuk的計(jì)算公式是()。A.fcu,0≥fcu,k+1.645σB.fcu,0≥fcu,k+2σC.fcu,0≥fcu,k+3σD.fcu,0≥1.15fcu,k正確答案：A參考解析：為了使所配制的混凝土在工程使用時(shí)具備必要的強(qiáng)度保證率,配合比設(shè)計(jì)時(shí)的配制強(qiáng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級(jí),當(dāng)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度小于C60時(shí)和不小于C60時(shí),配制強(qiáng)度分別按式（5-13）和式（5-14）計(jì)算:fcu,0≥fcu,k+1.645б（5-13）fcu,0≥1.15fcu,k（5-14）式中:fcu,0—混凝土配制強(qiáng)度（MPa）；fcu,k—混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度（MPa）；1.645—混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%保證率時(shí)的保證率系數(shù)；б—混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差（MPa）；可根據(jù)施工單位在1~3個(gè)月期間,同類(lèi)混凝土統(tǒng)計(jì)資料確定,計(jì)算時(shí)的試件組數(shù)不應(yīng)少于30組。(32.)某路基工程中對(duì)土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。3、當(dāng)試驗(yàn)采用質(zhì)量為1OOg的錐時(shí),液限WL的對(duì)應(yīng)錐入深度h為()。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm正確答案：C參考解析：測(cè)定a點(diǎn)的錐入深度，對(duì)于100g錐應(yīng)為20mm±0.2mm，對(duì)于76g錐應(yīng)為17mm。測(cè)定c點(diǎn)的錐入深度，對(duì)于100g錐應(yīng)控制在5mm以下，對(duì)于76g錐應(yīng)控制在2mm以下。(33.)某路基工程中對(duì)土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。5、液塑限試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行試驗(yàn)，取其算術(shù)平均值,對(duì)于高液限土,允許差值要求不大于()。A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%正確答案：D參考解析：本試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行測(cè)定,取其算術(shù)平均值,以整數(shù)（%）表示。其允許差值為:高液限土小于或等于2%,低液限土小于或等于1%。(34.)某高速公路開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)呈進(jìn)行鑒定,開(kāi)展實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。1、竣工驗(yàn)收工作開(kāi)展時(shí)間()A.與交工驗(yàn)收同年B.通車(chē)試運(yùn)行兩年以上C.交工驗(yàn)收后12個(gè)月D.通車(chē)試運(yùn)行三年以上正確答案：B(35.)公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。2、下面()項(xiàng)不是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量的步驟A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱(chēng)取砂的質(zhì)量,以后每次標(biāo)定均維持該裝砂質(zhì)量B.各裝有一定質(zhì)量砂的儲(chǔ)砂筒放在標(biāo)定灌上,打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流出至不再下流時(shí),關(guān)閉開(kāi)關(guān)取下灌砂筒C.將灌砂筒輕移至玻璃板上,打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流出,直至砂不再流出關(guān)閉開(kāi)關(guān),取走灌砂筒D.收集并稱(chēng)量玻璃板上砂的質(zhì)量正確答案：B(36.)公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。4、測(cè)壓實(shí)度正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)?)。①移開(kāi)灌砂筒并取出試坑內(nèi)的量砂己備下次再用；②移開(kāi)灌砂筒并消理測(cè)點(diǎn)表面；③測(cè)定粗糙面上砂錐的質(zhì)量；④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板使基板中心對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)；⑥在灌砂筒內(nèi)裝入量砂,把灌砂筒放在基板上,使灌砂筒中心正好對(duì)準(zhǔn)基板中心,打開(kāi)灌砂筒,測(cè)定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)量；⑦沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面,并盡快稱(chēng)量所挖出試樣的質(zhì)量和含水量；⑧選點(diǎn)并將其表而清干凈。A.⑧⑤④③②⑦⑥①B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①D.⑧④③②⑤⑦⑧①正確答案：B(37.)公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。5、灌砂法試驗(yàn)得出試坑材料濕密度為2.30克/立方厘米,含水率為5.5%,該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25克/立方厘米,則該測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度為()。A.92.49%B.90.0%C.96.9%D.102.2%正確答案：C(38.)某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。2、該集料的堅(jiān)固性說(shuō)法正確的是()。A.粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)質(zhì)量損失百分率為6%B.粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)質(zhì)量損失百分率為5%C.粗集料堅(jiān)固性需要按每檔檢驗(yàn)均要合格D.該集料堅(jiān)固性不合格正確答案：B參考解析：試樣總質(zhì)量篩余百分率=（1000*0.046+500*0.036+500*0.087）/（500+500+1000）=5%,所以B正確。《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，當(dāng)單一規(guī)格集料的質(zhì)量指標(biāo)達(dá)不到要求，按照配合比計(jì)算的質(zhì)量指標(biāo)符合要求時(shí)，工程上允許使用。(39.)某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。5、上述試驗(yàn)可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇的試驗(yàn)是()。A.針片狀試驗(yàn)B.軟石含量C.堅(jiān)固性試驗(yàn)D.瀝青與粗集料的粘附性正確答案：C多選題（共36題，共36分）(40.)在進(jìn)行公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),當(dāng)被評(píng)定路段存在危險(xiǎn)涵洞時(shí),以下有關(guān)該路段評(píng)定中結(jié)果的說(shuō)法，正確的有()A.路段評(píng)價(jià)等級(jí)為中B.MQI=0C.BCI=0D.路段評(píng)價(jià)等級(jí)為差正確答案：B、C、D參考解析：存在5類(lèi)橋梁、5類(lèi)隧道、危險(xiǎn)涵洞及影響交通安全的重度邊坡坍塌的評(píng)定單元,MQI值應(yīng)去0.(41.)有關(guān)瀝青混凝土面層彎沉測(cè)試評(píng)定中,下列情況正確的是()A.測(cè)得彎沉代表值越大說(shuō)明路面強(qiáng)度越高B.當(dāng)路面溫度不是20度±2度時(shí),必須對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行溫度修正C.代表彎沉值的計(jì)算中,目標(biāo)可靠指標(biāo)β應(yīng)根據(jù)不同道路等級(jí)進(jìn)行選擇D.彎沉應(yīng)在最不利季節(jié)測(cè)定,否則應(yīng)進(jìn)行季節(jié)修正正確答案：C、D(42.)貝克曼梁彎沉儀常用的規(guī)格有(),杠桿比一般為2:1。A.5.4米B.7.2米C.1.2米D.3.6米正確答案：A、D參考解析：貝克曼梁的前臂（接觸路面）與后臂（裝百分表）長(zhǎng)度比為2:1。彎沉儀長(zhǎng)度有兩種:3.6m和5.4m。當(dāng)在半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上測(cè)定時(shí),應(yīng)采用長(zhǎng)度為5.4m的貝克曼梁彎沉儀；對(duì)柔性基層或混合式結(jié)構(gòu)瀝青路面可采用長(zhǎng)度為3.6m的貝克曼梁彎沉儀測(cè)定。彎沉一般采用百分表量得。(43.)以下關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料養(yǎng)生方法的說(shuō)法中正確的是()。A.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生和快速養(yǎng)生相對(duì)濕度分別為95%,98%以上B.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)，發(fā)現(xiàn)濕度不夠，應(yīng)立即對(duì)試件沖水保濕C.快速養(yǎng)生的溫度為60℃土1℃D.高溫養(yǎng)生需確定齡期與強(qiáng)度的關(guān)系正確答案：C、D(44.)關(guān)于粗集料洛杉磯磨耗試驗(yàn)說(shuō)法正確的是（A.洛杉磯磨耗用以評(píng)定粗集料抵抗朕擦、掀擊的能力B.同一采石場(chǎng)的同一集料，為減小試驗(yàn)誤差，可以在一起篩分進(jìn)行洛杉磯試驗(yàn)C.水泥混凝土用的粗集料回轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)設(shè)定為500次，瀝青混合料用粗集料則可能是500或1000次D.水泥混凝土用粗集料磨耗試驗(yàn)放置的鋼球數(shù)量與粗集料的公稱(chēng)粒徑有關(guān)正確答案：A、B、C(45.)公路中線的平面線形由(),等組成。A.直線B.圓曲線C.緩和曲線D.豎曲線正確答案：A、B、C參考解析：公路的空間幾何組成包括位置、形狀和尺寸。公路中線的平面線形由直線、圓曲線與緩和曲線等基本線形要素組成。(46.)公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)包括()的損壞程度和技術(shù)性能。A.路面B.路基C.橋隧構(gòu)造物D.沿線設(shè)施正確答案：A、B、C、D參考解析：公路技術(shù)狀況公路損壞類(lèi)型包括路基、瀝青（水泥）路面、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四方面的損壞程度和技術(shù)性能。(47.)關(guān)鍵項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中對(duì)()起決定性作解的檢查項(xiàng)目。A.結(jié)構(gòu)安全B.施工進(jìn)度C.主要使用功能D.耐久性正確答案：A、C、D參考解析：根據(jù)重要性不同,將分項(xiàng)工程的檢查項(xiàng)目分為關(guān)鍵項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。關(guān)鍵項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中對(duì)結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項(xiàng)目,在實(shí)測(cè)項(xiàng)目表中以“△”標(biāo)識(shí)；一般項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中除關(guān)鍵項(xiàng)目以外的檢查項(xiàng)目。(48.)現(xiàn)場(chǎng)承載板法測(cè)定土基回彈模量測(cè)定需要檢測(cè)以下哪些參數(shù)()A.路基含水率B.測(cè)點(diǎn)的表面溫度C.測(cè)點(diǎn)的密度D.壓強(qiáng)與貫入量的關(guān)系正確答案：A、C(49.)關(guān)于橫向力系數(shù)描述正確的是()A.與擺式儀測(cè)世的擺值一樣,用于評(píng)價(jià)路面抗消性能B.交工驗(yàn)收時(shí),檢測(cè)了摩擦系數(shù)就不用檢制構(gòu)造深度了C.測(cè)試輪胎的氣壓為0.3MPAD.橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)的檢測(cè)速度越快,檢測(cè)結(jié)果越大正確答案：A、D(50.)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)水泥混凝土路面強(qiáng)度可以采用以下()方法檢測(cè)。A.回彈儀法B.低應(yīng)變法C.落球儀法D.超聲回彈法正確答案：A、D參考解析：現(xiàn)行《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》第9章,水泥混凝土強(qiáng)度測(cè)試方法只有3種:回彈儀法、超聲回彈法和射釘法。低應(yīng)變法主要用于檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)物的完整性。落球儀法主要用于檢測(cè)土質(zhì)路基的指標(biāo)參數(shù),況且在現(xiàn)行規(guī)范中沒(méi)有寫(xiě)入。(51.)水泥混凝土路面加鋪設(shè)計(jì)前,需要調(diào)查的內(nèi)容包括()A.地表彎沉B.接縫傳荷能力C.板底脫空狀況D.路面厚度正確答案：B、C、D參考解析：當(dāng)舊水泥混凝土路面破損到一定程度時(shí),需要進(jìn)行大修改建。為了確定合理的加鋪層設(shè)計(jì)方案,應(yīng)對(duì)舊水泥混凝土路面狀況進(jìn)行全面調(diào)查,需要試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容有:路面損壞狀況（包括損壞類(lèi)型、輕重程度、范圍及修補(bǔ)措施等）和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（包括路表彎沉、接縫傳荷能力、板底脫空狀況、面層厚度和混凝土強(qiáng)度等）。(52.)提高水泥混凝土強(qiáng)度的措施包括()。A.選用高等級(jí)水泥B.提高漿集比C.提高粗集料的最大粒徑D.降低水灰比正確答案：A、D(53.)關(guān)于石油瀝青延度試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.恒溫水相溫度控制精度為±0.1度B.根據(jù)試驗(yàn)溫度有兩種不同的拉伸速度C.石油瀝青延度對(duì)瀝青混合料的低溫性能影響顯著D.采用循環(huán)水測(cè)定延度儀時(shí),在試驗(yàn)過(guò)程中不得關(guān)閉循環(huán)系統(tǒng)正確答案：C、D(54.)關(guān)于瀝青與粗集料的黏附性能試驗(yàn)說(shuō)法正確是的()A.水煮法和水浸法都要由兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員分別目測(cè)評(píng)定取平均等級(jí)B.同一種粒料存在大于13.2mm和小于13.2mm,對(duì)小于13.2mm的粒料應(yīng)采用水浸法C.水浸法的浸泡水溫80±1度D.評(píng)價(jià)瀝青濕合料的綜合抗水損能力還需要進(jìn)行漫水馬歇爾試驗(yàn)和滲水試驗(yàn)正確答案：A、C參考解析：根據(jù)瀝青混合料中礦料的最大粒徑，大于13.2mm及小于13.2mm的集料分別選用水煮法和水浸法進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)同一種原料既有大于又有小于13.2mm不同粒徑的集料時(shí)，取大于13.2mm的水煮法試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)，對(duì)細(xì)粒式瀝青混合料以水浸法試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。新版章節(jié)練習(xí)，考前壓卷，完整優(yōu)質(zhì)題庫(kù)+考生筆記分享，實(shí)時(shí)更新，軟件，，由兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員分別評(píng)定后，取平均等級(jí)作為試驗(yàn)結(jié)果。(55.)下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料取樣方法正確的是()。A.在無(wú)機(jī)結(jié)合料科堆取樣應(yīng)從中部取樣,不得在頂部和底部取樣B.為評(píng)價(jià)施工離散性,宜在施工現(xiàn)場(chǎng)取樣C.在施工過(guò)程中取樣時(shí),宜在攤鋪機(jī)后取樣,且取料來(lái)源應(yīng)在3~4臺(tái)不同料車(chē)D.生產(chǎn)配合比階段取樣總質(zhì)量應(yīng)大于分料取樣后每份質(zhì)量的4-8倍正確答案：B、C、D(56.)關(guān)于瀝青混合料水穩(wěn)定性說(shuō)法正確的是()。A.我國(guó)對(duì)改性瀝青混合料要求要嚴(yán)于普通瀝青混合料B.浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)都能檢驗(yàn)混合料的水穩(wěn)定性C.集料采用石灰?guī)r的瀝青混合科水穩(wěn)定性要優(yōu)于花崗巖性的瀝青混合料D.從混合科組成結(jié)構(gòu)來(lái)看,產(chǎn)生水穩(wěn)定性差的主要原因是混合科礦料間隙率太大正確答案：B、C(57.)細(xì)集料的亞甲藍(lán)試驗(yàn)用以評(píng)價(jià)集料的潔凈程度，下列有關(guān)亞甲藍(lán)試驗(yàn)說(shuō)法中正確的是()。A.通過(guò)化學(xué)滴定測(cè)定亞甲藍(lán)值,精度要求高,需要精度為0.001g的分析天平。B.亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液應(yīng)儲(chǔ)存在深色瓶,避光保存。C.試驗(yàn)結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)是滴于濾紙上的沉淀物周?chē)霈F(xiàn)1mm穩(wěn)定淺藍(lán)色色暈。D.亞甲藍(lán)試驗(yàn)主要是評(píng)定細(xì)集料是否存在膨脹性粘土礦物。正確答案：B、D參考解析：細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn):天平:稱(chēng)量1000g,感量0.1g；稱(chēng)量100g,感量0.01g。稱(chēng)取亞甲藍(lán)粉末(100+w)(10g±0.01g)/100(即亞甲藍(lán)試劑中不含水的干粉末質(zhì)量10g),精確至0.01g。將稱(chēng)出的亞甲藍(lán)在攪拌過(guò)程加到盛有600mL溫度不超過(guò)40℃的水中,持續(xù)攪動(dòng),直至亞甲藍(lán)全部溶解。將溶解亞甲藍(lán)的溶液倒入IL的容量瓶中,用潔凈的蒸餾水反復(fù)沖洗燒杯,以確保將溶解的亞甲藍(lán)全部轉(zhuǎn)移到容量瓶中。最后在室溫條件下定容達(dá)到1000mL。搖勻之后在避光條件下保存,可用時(shí)間不超過(guò)28d。(58.)關(guān)于連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的說(shuō)法中，正確的有（A.連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3.6米B.測(cè)試時(shí),速度應(yīng)保持勻速C.測(cè)試速度最大不應(yīng)超過(guò)15km/hD.自動(dòng)采集位移數(shù)據(jù)時(shí),測(cè)定間距可以設(shè)定為10cm正確答案：B、D參考解析：連續(xù)式平整度儀構(gòu)造如圖7-1所示。除特殊情況外,連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3m,其質(zhì)量應(yīng)符合儀器標(biāo)準(zhǔn)的要求；中間為一個(gè)3m長(zhǎng)的機(jī)架,機(jī)架可縮短或折疊,前后各4個(gè)行走輪,前后兩組輪的軸間距離為3m。測(cè)試步驟:①將連續(xù)式平整度儀置于測(cè)試路段路面起點(diǎn)上。②牽引汽車(chē)的后部,將連續(xù)式平整度儀與牽引汽車(chē)連接好,按照儀器使用手冊(cè)依次完成各項(xiàng)操作。③起動(dòng)牽引汽車(chē),沿道路縱向行駛,橫向位置保持穩(wěn)定。④確認(rèn)連續(xù)式平整度儀工作正常。牽引連續(xù)式平整度儀的速度應(yīng)保持勻速,速度宜為5km/h,最大不得超過(guò)12km/h。在測(cè)試路段較短時(shí),亦可用人力拖拉平整度儀測(cè)定路面的平整度,但拖拉時(shí)應(yīng)保持勻速3.計(jì)算連續(xù)式平整度儀測(cè)定后,可按每10cm間距采集的位移值自動(dòng)計(jì)算得每100m計(jì)算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差（mm）,還可記錄測(cè)試長(zhǎng)度（m）。(59.)軟化點(diǎn)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響的因素包括()A.實(shí)驗(yàn)起始溫度B.升溫速度C.球的質(zhì)量D.球的直徑正確答案：A、B、C、D(60.)某公路工程開(kāi)展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問(wèn)題。1、混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下面哪些要求()。A.混凝土配制強(qiáng)度B.拌合物性能C.經(jīng)濟(jì)性能D.耐久性能的設(shè)計(jì)正確答案：A、B、C、D參考解析：混凝土配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)主要包括硬化后的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、拌和物的工作性以及使用時(shí)的耐久性等。(61.)某公路工程開(kāi)展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問(wèn)題。2、以下屬于混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟的有()。A.計(jì)算初步配合比B.提出基準(zhǔn)配合比C.確定試驗(yàn)室配合比D.換算工地配合比正確答案：A、B、C、D參考解析：（1）計(jì)算初步配合比:針對(duì)設(shè)計(jì)文件要求,根據(jù)原始資料和原材料特點(diǎn)性質(zhì),按照我國(guó)目前廣泛采用的設(shè)計(jì)步驟,首先計(jì)算出一個(gè)初步配合比,得到組成混凝土材料初步的用量比例（kg/m3,下同）,即水泥:水:砂:石=mco:mwo:mso:mgo.（2）提出基準(zhǔn)配合比:采用施工實(shí)際使用的材料,通過(guò)實(shí)拌實(shí)測(cè)的方法,對(duì)初步配合比進(jìn)行工作性檢驗(yàn),測(cè)出初步配合比的坍落度或維勃稠度,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果作必要的調(diào)整,提出一個(gè)能夠滿足工作性要求的基準(zhǔn)配合比,即水泥:水:砂:石=mca:mwa:msa:mga.（3）確定試驗(yàn)室配合比:在基準(zhǔn)配合比的基礎(chǔ)上,以初步配合比確定的水灰比為中間值在保持水灰比間距相同的條件下,再提出一組稍高和一組稍低水灰比的另外兩組混凝土,通過(guò)實(shí)際拌和、成型、養(yǎng)護(hù)和檢測(cè)三組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度,建立水灰比變化和強(qiáng)度變化的工作曲線,以此確定出能夠確保混凝土強(qiáng)度滿足要求的水灰（膠）比,由此得到滿足強(qiáng)度要求的試驗(yàn)室配合比,即水泥:水:砂:石=mcb:mwb:msb:mgb。進(jìn)一步對(duì)所得試驗(yàn)室配合比進(jìn)行密度修正,最終完成試驗(yàn)室配合比（4）換算工地配合比:根據(jù)即時(shí)測(cè)得的工地現(xiàn)場(chǎng)材料的含水率,將試驗(yàn)室配合比換算成工地實(shí)際使用的配合比.(62.)某公路工程開(kāi)展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問(wèn)題。4、關(guān)于混凝土耐久性的說(shuō)法正確的有A.耐久性主要取決于混凝土的密實(shí)程度B.水灰比大有利于提高混凝土構(gòu)件的耐久性C.為保證混凝土的耐久性,設(shè)計(jì)中要考慮最大水灰比也要考慮最小水泥用量D.設(shè)計(jì)中,先滿足經(jīng)濟(jì)性要求,后考慮耐久性要求正確答案：A、C參考解析：混凝土的耐久性主要取決于混凝土的密實(shí)程度,而密實(shí)度的高低又在于混凝土的水灰（膠）比的大小和水泥用量的多少。當(dāng)水灰（膠）比偏大或水泥用量偏少時(shí),都有可能在硬化后的混凝土構(gòu)件內(nèi)部產(chǎn)生過(guò)多的毛細(xì)孔隙,為日后引起混凝土耐久性不良現(xiàn)象留下隱患。所以為了保證混凝土的耐久性,要對(duì)混凝土中的最大水灰（膠）比和最小水泥用量做出限制規(guī)定。(63.)某公路工程開(kāi)展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問(wèn)題。5、若水泥：砂:石=l:1.73:3.33W/C=O.42.當(dāng)配制l立方米規(guī)凝土?xí)r,各材科用量正確的選項(xiàng)有()．A.如果水泥用量是370kg,則配合比是水泥：水：砂:石=370:155:640:1232（kg/mg3）B.如果用水量160kg,則配合比是水泥：水：砂：石=38l：160：659：1269（kg/mg3）C.如果砂用量是660kg.則配合比是水泥：水:砂：石=382:160:660:1272（kg/mg3）D.如果碎石用量是1300kg,則配合比是水泥:水:砂:石385:162:671:1300（kg/mg3）正確答案：A、B、C(64.)某路基工程中對(duì)土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。1、以下對(duì)塑性指數(shù)Ip描述正確的是()A.塑性指數(shù)Ip為天然含水率與塑限之差B.塑性指數(shù)Ip越大,土的可塑性越差C.塑性指數(shù)Ip越大,土的可塑性越好D.塑性指數(shù)Ip為液限與塑限之差正確答案：C、D參考解析：黏性土的塑性大小,可用土處于塑性狀態(tài)的含水率變化范圍來(lái)衡量。這個(gè)范圍即液限與塑限之差值,稱(chēng)為塑性指數(shù)Ip。塑性指數(shù)一般在習(xí)慣上用不帶百分?jǐn)?shù)符號(hào)的數(shù)值標(biāo)示。塑性指數(shù)越大,表示土的可塑性越大。(65.)某路基工程中對(duì)土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。2、采用液塑限聯(lián)合測(cè)定法試驗(yàn)時(shí)用到的主要儀器有()A.聯(lián)合測(cè)定儀,錐體質(zhì)量100g或76g,錐角30度B.天平,感量0.01gC.篩,孔徑0.5mmD.游標(biāo)卡尺,準(zhǔn)確度0.02mm正確答案：A、B、C參考解析：圓錐儀:椎體質(zhì)量為100g或76g,錐角為30.讀數(shù)顯示形式宜采用光電式、數(shù)碼式、游標(biāo)式、百分表式。盛土杯:直徑50mm,深度40-50mm。天平:稱(chēng)量200g,感量0.01g。其他:篩（孔徑0.5mm）、調(diào)土刀、調(diào)土皿、稱(chēng)量盒、研缽（附帶橡皮頭的研杵或橡皮板、木棒）干燥器、吸管、凡士林等(66.)某路基工程中對(duì)土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。4、以下關(guān)于試驗(yàn)過(guò)程的說(shuō)法正確的有(),A.試驗(yàn)前給維尖涂少許凡土林B.按動(dòng)下降按鈕后10秒讀取錐入深度C.錐尖兩次錐入位置距離不少于1cmD.兩次錐入深度允許平行誤差為lmm正確答案：A、C參考解析：液塑限聯(lián)合測(cè)定法試驗(yàn)步驟(67.)某高速公路開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)呈進(jìn)行鑒定,開(kāi)展實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。2、以下與竣工驗(yàn)收有關(guān)丁程實(shí)體檢測(cè)抽樣頻率的說(shuō)法正確的有()A.路基工程邊坡每公里抽查不少于一處B.排水工程斷面尺寸每公里抽查2-3處C.涵洞抽查不少于總數(shù)的10%,且每種類(lèi)型抽查不少于l道D.高速公路路面彎沉以每公里為評(píng)定單元進(jìn)行評(píng)價(jià)正確答案：A、B、C參考解析：（一）抽查頻率。1.路基工程壓實(shí)度、邊坡每公里抽查不少于一處，每個(gè)合同段路基壓實(shí)度檢查點(diǎn)數(shù)不少于10個(gè)。路基彎沉檢測(cè)，高速、一級(jí)公路以每半幅每公里為評(píng)定單元，其他等級(jí)公路以每公里為評(píng)定單元。2.排水工程的斷面尺寸每公里抽查2－3處，鋪砌厚度按合同段抽查不少于3處。3.小橋抽查不少于總數(shù)的20％且每種類(lèi)型抽查不少于1座。4.涵洞抽查不少于總數(shù)的10％且每種類(lèi)型抽查不少于1道。5.支擋工程抽查不少于總數(shù)的10％且每種類(lèi)型抽查不少于1處。6.路面工程的彎沉、平整度檢測(cè)，高速、一級(jí)公路以每半幅每公里為評(píng)定單元，其他等級(jí)公路以每公里為評(píng)定單元。其他抽查項(xiàng)目每公里不少于1處。7.特大橋、大橋逐座檢查；中橋抽查不少于總數(shù)的30%且每種橋型抽查不少于1座。橋梁下部工程抽查不少于墩臺(tái)總數(shù)的20%且不少于5個(gè)，墩臺(tái)數(shù)量少于5個(gè)時(shí)全部檢測(cè)。每種結(jié)構(gòu)型式抽查不少于1個(gè)。橋梁上部工程抽查不少于總孔數(shù)的20%且不少于5個(gè)，孔數(shù)少于5個(gè)時(shí)全部檢測(cè)。每種結(jié)構(gòu)型式抽查不少于1個(gè)。8.隧道逐座檢查。9.交通安全設(shè)施中防護(hù)欄、標(biāo)線每公里抽查不少于1處；標(biāo)志抽查不少于總數(shù)的10%。10.機(jī)電工程各類(lèi)設(shè)施抽查不少于10％，每類(lèi)設(shè)施少于3個(gè)時(shí)全部檢測(cè)。11.房屋建筑工程逐處檢查。(68.)某高速公路開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)呈進(jìn)行鑒定,開(kāi)展實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。3、以下哪些內(nèi)容屬于特別嚴(yán)重問(wèn)題()。A.路基工程大面積高邊坡失穩(wěn)B.路面平整度指標(biāo)IRI超過(guò)3.0m/kmC.路基重要支檔工程嚴(yán)重變形D.路面車(chē)轍深度大于10mm路段累計(jì)長(zhǎng)度超過(guò)合同段車(chē)道總長(zhǎng)度的5%正確答案：A、D(69.)某高速公路開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)呈進(jìn)行鑒定,開(kāi)展實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。4、以下屈于工程質(zhì)量鑒定中路基工程抽查項(xiàng)目的有()。A.小橋混凝上強(qiáng)度B.瀝青路面車(chē)轍C.排水工程鋪砌厚度D.涵洞工程涵底鋪砌厚度正確答案：A、C(70.)某高速公路開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)呈進(jìn)行鑒定,開(kāi)展實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。5、瀝青路面工程竣工驗(yàn)收需要復(fù)測(cè)的項(xiàng)目有()。A.路基邊坡B.路面車(chē)轍C.路面彎沉D.路面厚度正確答案：B、C(71.)公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。1、灌砂法試驗(yàn)適用于下面()的壓實(shí)度檢測(cè)。A.基層B.土路基C.填石路堤D.砂石路面正確答案：A、B、D(72.)公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。3、灌砂法測(cè)定過(guò)程中,下列()操作會(huì)使測(cè)定結(jié)果偏小A.測(cè)定層表面不平整而橾作時(shí)未放置基板測(cè)定粗糙表面的耗砂量B.標(biāo)定砂錐質(zhì)量時(shí)未先流出一部分與試坑體積相當(dāng)?shù)纳岸苯佑萌康纳皝?lái)形成砂錐C.鑿試坑時(shí)飛出的石子未撿回D.所挖試坑的深度只達(dá)到測(cè)定層的一半正確答案：A、C(73.)某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。1、關(guān)于針片狀試驗(yàn),說(shuō)法正確的是()。A.試驗(yàn)人員橾作錯(cuò)誤,不需進(jìn)行3m-5mm粒經(jīng)針片狀合量測(cè)試B.針片狀按粒徑大于9.5mm和小于9.5mm兩檔都要合格,試驗(yàn)結(jié)論才為合格C.從試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出該粗集料不得用于表面層D.針片狀含量須按照配合比的比例計(jì)算合成針片狀含量進(jìn)行評(píng)價(jià)正確答案：A、D(74.)某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。3、該集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)說(shuō)法開(kāi)確的是()。A.取風(fēng)干試樣2kgB.不需要對(duì)小于4.75mm顆粒進(jìn)行試驗(yàn)C.該粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)按不同粒徑分為兩擋,每檔施加荷載不同D.軟石含量最終結(jié)果為2.5%正確答案：A、B、C(75.)某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。4、瀝青與粗集料的粘附性能試驗(yàn)說(shuō)法正確的是（A.應(yīng)采用水浸法B.不能定量描述試驗(yàn)結(jié)果C.瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn)合格,說(shuō)明瀝青混合料的水穩(wěn)定較好D.該試驗(yàn)結(jié)果可能存在問(wèn)題正確答案：A、B、D參考解析：八、瀝青與礦料黏附性試驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容。對(duì)細(xì)粒式瀝青混合料以水浸法試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn),AC-13為細(xì)粒式瀝青混合料。黏附等級(jí)是由試驗(yàn)員主觀評(píng)價(jià)的結(jié)果,不能定量描述。題干中說(shuō)明的是石灰?guī)r,堿性巖石,與瀝青的黏附性應(yīng)該很好,但是評(píng)定結(jié)果為1級(jí),最低等級(jí),不合常理。所以,ABD都是對(duì)的。黏附性評(píng)價(jià)的是集料的抗水剝離能力,混合料的水穩(wěn)定性由浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度比和凍融劈裂強(qiáng)度比表示。C說(shuō)法不對(duì)。判斷題（共29題，共29分）(76.)細(xì)集料的棱角性試驗(yàn)有間隙法和流動(dòng)時(shí)間法,但間隙法更為準(zhǔn)確,應(yīng)優(yōu)先選用。正確答案：錯(cuò)誤參考解析：表3-11,《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》細(xì)集料的棱角性,要求使用流動(dòng)時(shí)間法。流動(dòng)時(shí)間法比間隙法更為簡(jiǎn)單,規(guī)范推薦使用。(77.)聚合物改性瀝青混合料不得采用真空法測(cè)定理論最大相對(duì)密度。正確答案：正確參考解析：真空法進(jìn)行的密度測(cè)定操作，主要適用于非改性瀝青混合料。改性瀝青混合料理論最大密度采用計(jì)算法獲得。.(78.)水泥和粉煤灰細(xì)度試驗(yàn)均采用負(fù)壓篩法,但是粉煤灰需篩析時(shí)間更長(zhǎng)。正確答案：正確參考解析：水泥采用負(fù)壓篩法，持續(xù)過(guò)篩2min.《粉煤灰細(xì)度試驗(yàn)方法操作細(xì)則》中要求篩析3min.(79.)在進(jìn)行石灰有效氧化鈣和氧化鎂的測(cè)定時(shí),應(yīng)將生石灰樣品打碎,使顆粒不大于1.18mm,拌和均勻后用四分法縮減至300g左右,放置瓷研缽中研細(xì)。正確答案：錯(cuò)誤參考解析：生石灰試樣:將生石灰樣品打碎,使顆粒不大于1.18mm。拌和均勻后用四分法縮減至200g左右,放入瓷研缽中研細(xì)。再經(jīng)四分法縮減至20g左右。研磨所得石灰樣品,應(yīng)通過(guò)0.15mm（方孔篩）的篩。從此細(xì)樣中均勻挑取10余克,置于稱(chēng)量瓶中,在l05℃的烘箱中烘至恒量,儲(chǔ)于干燥器中,供試驗(yàn)用。(80.)竣工驗(yàn)收時(shí),交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問(wèn)題必須全部處理完畢,項(xiàng)目法人視情況決定是否對(duì)處理結(jié)果驗(yàn)收。正確答案：錯(cuò)誤參考解析：項(xiàng)目法人應(yīng)提前完成竣工驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作,而交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問(wèn)題全部處理完畢是竣工驗(yàn)收的條件之-一，項(xiàng)目法人應(yīng)督促完成并及時(shí)驗(yàn)收。(81.)工程質(zhì)量檢驗(yàn)中一般項(xiàng)目的合格率不低于75%,可以評(píng)定為合格。正確答案：錯(cuò)誤參考解析：關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于95%（機(jī)電工程為100%）,否則該檢查項(xiàng)目為不合格。一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于80%,否則該檢查