車隊規章制度

車隊規章制度「篇一」

第一章：總則

第一條：為了加強公司各種機動車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減

少經費開支，特制定本辦法。

第二條：本制度適用于公司現有車輛。

第二章：車輛使用范圍

第三條：使用范圍（公司所有車輛）

1、公司員工在本地或短途外出開會、業務需要、出差迎送。

2、接送公司賓客和來公司辦事人員。

3、企業貨物運輸。

4、其他緊急和特殊用車。

第三章：車輛使用程序

第四條：車輛使用實行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政

部經理申報，才好按序安排派車。每次派車需經部門經理同意，填寫用車申請單，

車隊長許可，行政經理審批，按申請單資料填寫派車單，然后由車隊調度員安排，

并做派車備案后，方可派車，回來后應第一時間到行政部簽到并上交派車單統計。

車隊辦公室要有人值班，車隊安排輪流值班，搞好衛生，做好當口出車統計，做到

查有可依。

1、公司車輛實行定人定車，公司公務小車除副總和副總以上的領導能夠配專

車外，其他部門領導不配專車，但可優先使用。

2、各部門公務使用車輛時，應事先填寫“出車申請單”，經部門主管核準

后，交于行政部統一審批并開具派車單，由車隊調度員統一調派。無論任何用車情

景，其他部門及人員無權調派。長途派車可由調度員輪換安排。

3、駕駛員必須服從車隊長的管理，聽從調度員的調派，調度員為車隊長的助

手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應在車隊辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴禁

駕駛員理解任何無派車單的出車任務。若有特殊情景，須有公司領導或行政部負責

人的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產生的一切后果

由駕駛員一人承擔。

4、嚴格控制私人用車和外單位用車，如特殊情景私人用車，須經公司領導同

意，并酌情收取油料費。

第五條：駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機因公出車發生的

過路費、停車費、油費、誤餐費等先由調度員初審，再由行政部、財務部嚴格審

核，每次報銷的單據必須填寫當次出車的時間、地點、事由、里程數等詳細資料，

并附派車單。

第六條：用車完畢，駕駛員填寫用車實際情景記錄，認真按要求填寫派車單資

料，回公司應及時交回行政部作統計。

第七條：對同一方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數和成本。

第四章：車輛管理

第八條：公司所有車輛均由公司車隊統一管理調派，車輛駕駛員為車輛安全第

一職責人。

第九條：公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫

用車里程和耗油量。車輛加油用公司油卡，特殊情景需現金加油需電話請示領導，

并保留加油票，否則不予報銷。

第十條：公司所有車輛實行專人保養職責制。駕駛員發現無力排除的故障，應

及時報告車隊長，車輛不得帶病出車。嚴禁將車交由無證人員或其它證件不符人員

駕駛。

第十一條：公司車輛由公司車隊統一計劃使用，各部門和駕駛員應顧全大局，

聽從指揮、調度，必須堅持手機通訊暢通。

第十二條：所有車輛按月進行內部財務核算，列入成本效益考核范圍。第十三

條：公司車輛必須按規定停放在指定地點，一般不允許在外過夜。因保管不善造成

車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊負責人共同承擔部分賠償職責。

第十四條：如公司實行派車接送制度，因臨時性或長久性改變行車時間、路

線，均應由當事人事先天告車隊長，車隊長通知駕駛員和全體乘車人員。

第十五條：公司車輛發生過戶時，需提前報車隊審核，總經理審批，否則由當

事人承擔全部職責。

第十六條：每月10日前將上月車輛產生的各種費用及車輛行駛里程，由車隊

匯總后報相關部門。

第十七條：車輛管理要求

1、下班后車輛須按規定停放到指定地點，不得擅自公車私用。凡酒后開車或

私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經濟損失外，個人醫療、護理等費用自

理。

2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情景請示行

政部主管或公司領導同意后，方可用車。

3、車輛出門時，駕駛員應主動配合保安檢查，裝卸貨物時要認直核查貨物類

別、數量，并時常做到自檢自查。

第五章：駕駛員管理

第一節：目的

第一條：為杜絕和減少企業車輛安全事故，保障企業財產和人員的安全，不斷

提高員工安全運營的自覺性，發揮其進取性，防止和糾正違法違規行為，規范勞動

紀律，以維護公司正常生產運營和工作秩序，特制定本辦法。

第二節：安全守則第二條：駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安

全法》，有良好的職業道德，嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及

相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后

駕車。做到安全、節儉、高效、快捷。

第三條：凡屬企業車輛必須每次出車進行一次車輛安全檢查，確保制動、轉

向、燈光、信號良好。

第四條：駕駛員對車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養、勤擦洗，平時做

到車容整潔，車內整潔。

第五條：駕駛員必須每周對所駕駛車輛進行一次詳細的安全自檢工作，并由該

駕駛員所在部門負責人簽字認可。于每月5日前將上一月檢查記錄統一交車隊負責

人。

檢查項目：

1、檢查水、潤滑油是否正常。

2、轉向部分：方向盤的緊固螺絲、轉向桿聯接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺

帽、開口銷是否緊固。

3、制動部分：檢查剎車油是否到達標準（剎車油只可固定用一個品牌的）、

連接油管是否有漏油情景、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制

動性能是否良好，目測底盤、發動機是否有漏油、漏水情景。

4、傳動部分：傳動軸緊固螺絲是否松動、傳動軸間隙是否正常、輪胎氣壓是

否標準、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動、備胎是否正常。

第六條：駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全

行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務。

第七條：駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話資料，不該聽的不

聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機密，守口如瓶。

第八條：駕駛員未經允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。

第三節：車輛報修程序

第九條：企業車輛艱修程序：

1、車輛維修（保養）實行申報制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見交車

隊隊長鑒定并出具車輛維修單，行政部負責人審核后經公司領導同意后方可修理。

事后認真填寫車輛維修;保養）登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷。

2、車隊負責人簽署車隊意見。

3、任何車輛維修需經主管部門審批后方能進行，并到定點維修廠家進行維

修。

4、維修完畢后駕駛員在維修結算單上簽字驗收，并將結算單交車隊負責人

處。

5、車隊負責人及主管部門審核結算單，并簽字認可。

6、與廠家結賬時由財務部門人員同車隊負責人根據結算單向維修廠家進行結

算。

7、駕駛員出差在外車輛發生故障時，可先電話向車隊長及主管部門匯報，在

當地修理后回公司補辦手續。

8、在保養維修過程中新發現需維修的部分，需按車輛報修程序進行口頭申請

報修，經同意后方可進行維修，并于事后三天內補辦書面申請手續。

第四節：獎懲

第十條：車隊負責人在進行日常調度和安全檢查時，按公司有關規定有權就車

輛安全檢查結果對企業內任何駕駛員做出獎懲，重大事項須報公司領導審批后，方

可執行。

第十一條：具體獎懲規定：

一、獎勵：

1、駕駛員應嚴格遵守國家安全生產法律法規及公司車隊管理制度，認真履行

崗位職責，年度內無事故，無違章，無處罰的職責駕駛員，獎勵1000元，不滿一

年的，按實際月份計算。

2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200元。

3、積極參加安全運行活動，提出合理化提議并被采納的，獎勵100元。

4、進取舉報員工違紀行為經查證屬實的，獎勵200元（獎勵人員名單不會公

布）。

5、每月安全出車，無違章，無事故，無處罰者，獎勵100元。

6、每季度無違章，無事故處罰，服從工作安排，工作進取上進，同比勤儉節

儉油費和車輛使用費用的，經評比最優第一名的，獎勵300元。

二、懲罰：

1、由于司機原因造成送貨不及時，導致安裝隊造成損失的，罰款200元，并

追究其相關職責。

2、車隊隊長每月核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次，出現有交

通違章罰款由當事人負責，出現交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本

人造成的損失由駕駛員負責，并扣除當月的安全獎。若職責駕駛員每月沒有對違章

紀錄進行處理，車隊長進行監督核查職責人，公司將從當月的工資中進行扣除違章

罰款金額。

3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負，情節

嚴重的作開除處罰。嚴禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、

破壞團結、參與賭博，一經發現視情節給予處罰50—500元。

4、偷盜公司或員工財產的罰款500元，并根據物品的實際價值進行賠償，情

節嚴重的移交司法機關處理。

5、嚴禁公車私用、拉私活?、偷油，違者每發現一次處罰200元，并由車隊長

核算給公司造成的損失進行賠償。

6、態度惡劣，不服從調度每次罰款100元，發生誤時誤事的，罰款500元。

7、駕駛員如發生行車事故，無論職責大小，必須向車隊隊長和行政部匯報，

嚴禁私自處理，違者罰款200元。

8、車隊司機出車必須有行政部門審批的派車單方可出車，若無審批手續出車

的，罰款500元，私自出車發生事故的，無論有無職責，由駕駛員賠償一切經濟損

失。

9、如星期天或晚上等情景，緊急用車也必須有公司領導或行政部負責人的電

話許可，違者罰款200元，但須事后補交派車手續。

10、車隊駕駛員在提取快遞等其它郵件時，要按提取貨物的清單進行提貨，提

取貨物及其它郵件回來的，必須要收件各方確認，貨物應入庫。如駕駛員提取郵件

及貨物時有漏提，收件無簽字，不入庫，除賠償損失外，還將受到處罰，每次罰款

100元。

11、對車輛不日常檢查和定期進行保養的，一經發現給予職責駕駛員每次50

元的處罰。對車輛的有效證件和工具不妥善保管導致丟失，除賠償給公司造成的損

失外，處罰100元。

12、因備胎不正常導致需要急救的車輛，所產生的一切急救費用由職責駕駛員

承擔，并另給予100元的處罰。

13、駕駛員不負職責而導致車輛行駛途中把燃油耗干的，其產生的一切施救費

用由職責駕駛員承擔，并給予50元的處罰。

14、車輛發動機因缺水、缺機油導致受損，所以造成的一切費用由職責駕駛員

承擔，并給予300元的處罰。15、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及

其它違規行為而被罰款，職責一律由駕駛員自負，費用不得報銷。發生職責事故，

造成經濟損失的，視情節輕重酌情處理，并按職責大小賠償。發生重大事故，除經

濟賠償外，按有關規定處理，并調離駕駛崗位。發生事故后逃逸者，除經濟賠償

外，按有關法律規定處理。

車隊規章制度「篇二」

鏟車司機是確保鏟車安全運輸和使用的第一責任者，負責在運輸和使用過程中

的安全駕駛工作，鏟車司機必須掌握煤礦安全生產專業知識和鏟車駕駛的專業知識

并依法經過培訓、取得安全資格證。

鏟車司機必須經過專門培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認真學

習交通法規，遵守交通規則，熟練掌握駕駛技術，隨身攜帶駕駛證，按時完成上級

下達的各項任務。

熱愛本職工作，努力鉆研業務，積極參加鏟車司機技術培訓、安全知識培訓，

在作業過程中做到“四保”（自主保安、相互保安、業務保安、基礎保安），“三

無”（無違章指揮、無違章作業、無違反勞動紀律）。

接班后，首先要檢查鏟車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各保護裝置等情況確

認車輛完好，無帶病運轉現象，方可按《鏟車司機操作規程》要求運轉。否則，不

得使用該車輛。

司機在開車前，必須發出開車信號。鏟車在運行中，嚴禁將頭或身體探出車

外，司機離開座位時，必須掛上空擋，拉緊手剎。

熟悉運行線路情況，在通過道口時，要慢速行駛，發出信號，并觀察道口情

況，避免出現撞人撞車事故。

必須熟悉鏟車的技術性能、工作原理及設備完好標準，按司機“必知必會”的

標準要求，會操作、會檢查、會排除一般故障。掌握鏟車運轉狀況，并能提出維修

和調整意見。

堅持現場交接班制度，交班司機在交班前對鏟車各個部位進行全面檢查，清點

好工具，等待交班。交班司機應將該鏟車運行情況及線路狀況詳細交代消楚。

交接班時，如果發現故障，應立即通知維修工處理，不得帶病運轉。確認車輛

正常完好后，方可交接班。

鏟車司機嚴禁將鏟車轉讓他人無證駕駛。

愛護車輛，定期維修保養，做到中速，安全，節油，發生事故，追究責任。

隨時做好出車準備，立即出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指

揮，嚴禁私自出車，擅離職守。

在區隊長和班長的領導下，服從區隊管理人員、工長的統一指揮，認真搞好本

班的輔助運輸工作。

按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對運輸線路進行全面的檢查，

發現隱患立即進行處理，確保安全。

如實、及時匯報安全事故，協助、積極配合事故調杳處理，落實事故防范措

施。

保證運輸過程中的運輸秩序，嚴禁亂停、亂放車。

監督職工的操作行為，發現違章操作，要及時糾正、匯報，做好互保。

本班組生產過程中缺乏安全設施或設施不完好等，不得作業。

及時參加班組安全教育，提高自身的安全意識。

工作現場執行各項制度、規程和規定，嚴格按照規程、措施要求運輸。

必須盡職盡責，杜絕“三違”現象。

車隊規章制度「篇三」

膠輪車司機是確保膠輪車安全運輸的第一責任者，負責膠輪車在運輸過程中的

安全駕駛工作，膠輪車司機必須掌握煤礦安全生產專業知識和膠輪車駕駛的專業知

識并依法經過培訓、取得安全資格證。

膠輪車車司機必須經過專門培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認

真學習交通法規，遵守交通規則，熟練掌握駕駛技術，隨身攜帶駕駛證，按時完成

上級下達的各項任務。

熱愛本職工作，努力鉆研業務，積極參加膠輪車司機技術培訓、安全知識培

訓，在作業過程中做到“四保”（自主保安、相互保安、業務保安、基礎保安），

“三無”（無違章指揮、無違章作業、無違反勞動紀律）。

接班后，首先要檢查膠輪車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各保護裝置等情況

確認車輛完好，無帶病運轉現象，方可按＞要求運轉。否則，不得使用該車輛。

膠輪車司機在開車前，必須發出開車信號。機不在運行中，嚴禁將頭或身體探

出車外，司機離開座位時，必須掛上空擋，拉緊手剎。

熟悉運行線路情況，在通過道口時，要慢速行駛，發出信號，并觀察道口情

況，避免出現撞人撞車事故。

膠輪車向井口運行時，要與井口把鉤工、信號工聯系好，聽從把鉤工的指揮。

必須熟悉膠輪車的技術性能、工作原理及設備完好標準，按司機“必知必會”

的標準要求，會操作、會檢查、會排除一般故障。掌握膠輪車運轉狀況，并能提出

維修和調整意見。

堅持現場交接班制度，交班司機在交班前對膠輪車各個部位進行全面檢查，清

點好工具，等待交班。交班司機應將該膠輪車運行情況及線路狀況詳細交代清楚。

交接班時，如果發現故障，應立即通知維修工處理，不得帶病運轉。確認膠輪

車正常完好后，方可交接班。

膠輪車司機嚴禁將膠輪車轉讓他人無證駕駛。

愛護車輛，定期維修保養，做到中速，安全，節油，發生事故，追究責任。

隨時做好出車準備，立即出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指

揮，嚴禁私自出車，擅離職守。

其他無關人員嚴禁乘坐膠輪車駕駛室副駕駛位置。

在區隊長和班長的領導下，服從區隊管理人員、工長的統一指揮，認真搞好本

班的輔助運輸工作。

按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對運輸線路進行全面的檢查，

發現隱患立即進行處理，確保安全C

如實、及時匯報安全事故，協助、積極配合事故調查處理，落實事故防范措

施。

保證運輸過程中的運輸秩序，嚴禁亂停、亂放車。

本班組生產過程中缺乏安全設施或設施不完好等，不得作業。

及時參加班組安全教育，提高自身的安全意識。

工作現場執行各項制度、規程和規定，嚴格按照規程、措施要求運輸。

必須盡職盡責，杜絕“三違”現象。

車隊規章制度「篇四」

一、目的

1、目的：規范公司車隊管理，明確駕駛員崗位職責，確保公司車隊有效運

行。

2、原則：一人一車，一車一卡，出車必登記，誰的車誰管理，誰違章誰負

責，誰出事故誰承擔，績效考核，按制度獎懲。

二、出車與收車

1、駕駛員出車前須做好出車前的準備工作，并對車輛進行衛生清理和檢查；

2、收車后車隊隊長須對各車輛及《行車記錄表》、《加油登記表》整理核

查。

三、行車登記

1、駕駛員每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》；

2、車隊隊長每一天對《行車記錄表》進行核查整理，每周末統計一次，每月

進行存檔。

四、車輛維修及保養

1、公司車輛須定期定點進行維修及保養，駕駛員不得私自更換車輛保養地

八占、、，.

2、車輛維修須由車隊隊長陪同或行政辦另作安排。

五、備用金及報銷

1、車隊備用金由車隊隊長統一管理，駕駛員每次出車費用報銷須及時申報，

做到一次一結；

2、車隊隊長應對備用金及費用報銷做好登記工作。

六、長途外勤管理

1、駕駛員長途外勤由車隊隊長統一安排，采用輪換制；

2、駕駛員長途外勤中，公司給予每餐五十元的外勤補助，此補助已包含早餐

補助。

七、車輛違章

1、駕駛員誰開車誰違章誰負責；

2、車隊隊長每周核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次。若駕駛員

一個月內沒有對車輛違章進行處理，公司從當月工資內扣除違章罰款金額；

3、駕駛員每月違章超過五次（含）以上者，勞動合同自動終止。

八、安全事故

1、駕駛員在駕駛車輛過程中，須對車輛安全負全責；

2、駕駛員每月發生車輛刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年發生車輛

刮蹭等安全事故十次（含）以上者，勞動合同自動終止。

車隊規章制度「篇五」

第一條:

公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理

的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

第一條?

司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每

月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

第三條：

司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車

外和引擎的清潔）。

第四條：

出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，

要立即加補或調整。出車回來，耍檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加

油，不得出車時才臨時去加油。

第五條：

司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告車管人員，

并提出具體的維修意見:包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自

將車輛送廠維修。

第六條：

出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準

停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要銷好保險鎖，防止車輛被盜。

第七條：

司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊

全。

第八條：

晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。

第九條：

司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬坡、

緊跟、爭道、賽車等）。

第十條：

1、所有司機出車前，需檢查好車輛及攜帶相關證件。因證件不全被罰款的，

費用不予報銷。

2、司機出車前需填寫好當日出車記錄（注：當日出車司機若被電子眼抓拍或

由于個人違章導致的罰款等費用，由當事人自行承擔）。

第十一條：

車內不準吸煙。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知給予制止。

第十二條：

司機上班前嚴禁飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后及時休息，保證有充足的

精力和良好的精神狀態駕駛車輛。

第十三條：

接送員工上下班的司機，耍準時出車，不得誤點。

第十四條：

上班時間內司機未被派出車的，應在司機室待命，不準隨便亂竄其他辦公室。

有要事確需離開司機室時，要告知客服調度人員去向和所需時間，經批準后方可離

開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到。

第十五條：

司機對客服調度人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。

對工作安排有意見的，事后可向部門主管反映。

第十六條：

司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知客服調度人

員，并說明原因。

第十七條：

不論什么時間，司機身上必須帶手機。對公司領導或客服調度人員的電話，應

盡快回復。情況特殊確實不能回復的，事后一定要說明原因。

第十八條：

下班后，應將車輛停放在單位規定車位上，不準私自用車。

第十九條：

司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴

禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

第二十條：

車管人員每月負責對司機進行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，

可視具體情況上報公司給予獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情

節給予警告、罰款直至開除處理。

車隊規章制度「篇六」

為使用和管理好井下膠輪車、鏟車，確保車輛正常、安全運行，提高勞動效

率，特作如下管理規定。

一、車隊管理職責

1、負責井下膠輪車、鏟車的運行和管理，按規定運行時間及時發送車輛，維

護膠輪車運行秩序，完善膠輪車運行的安全裝備，保證膠輪車安全運行。

2、負責膠輪車、鏟車的管理和維修，建立管理臺賬和檢查檢修記錄，定期對

膠輪車進行檢查檢修，確保膠輪車質量達到完好標準。

3、負責車輛安全運行制度的執行和乘車秩序的維護，對違反管理規定要求的

按有關規定進行處罰。

二、膠輪車、鏟車運行一般規定

1、膠輪車、鏟車的運輸工作，必須建立健全嚴格的崗位責任制。膠輪車、鏟

車質量必須達到《煤礦礦井運輸設備完好標準》要求，每周要對膠