純電動(dòng)客車操作安全規(guī)范

純電動(dòng)客車操作安全規(guī)范

一、駕駛操作規(guī)范

1、啟動(dòng)操作規(guī)范：

1.1準(zhǔn)備啟動(dòng)

按順序依次打開(kāi)各開(kāi)關(guān)，首先打開(kāi)機(jī)械式手撥開(kāi)關(guān)并停留2杪,

其次打開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),最后將點(diǎn)火鑰匙旋轉(zhuǎn)至ON檔后等待片刻,至儀

表完全啟動(dòng)。

1、2檢查以下儀表參數(shù)就是否正常

1、2、1、氣壓表指示應(yīng)大于6;

1、2、2、檢查檔位就是否處于N檔,N檔指示燈就是否點(diǎn)亮，儀

表就是否顯示N檔字樣；

1、2、3、檢查儀表就是否有故障報(bào)警；

1、3車輛啟動(dòng)

首先將點(diǎn)火鑰匙從ON檔旋轉(zhuǎn)至START檔，停留2秒后松開(kāi)，儀表

盤顯示READY字樣;其次踩下制動(dòng)踏板后將檔位調(diào)整至D檔；然后松

開(kāi)手剎開(kāi)關(guān)，將其置于“行車”位置，確定車輛前方無(wú)行駛障礙后松

開(kāi)制動(dòng)踏板后車輛便可緩慢行駛。（起步時(shí)應(yīng)緩慢踩下油門，切嚴(yán)禁

起步猛踩油門）

1、4換擋操作

踩下制動(dòng)踏板至車輛停止后進(jìn)行換擋，嚴(yán)禁車輛行駛中換擋。

1、5停車/收車

停車時(shí)踩下制動(dòng)踏板,將車輛停穩(wěn)后置檔位于N檔。拉起斷氣剎

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手柄，將其置于“停車”位置后逆時(shí)針關(guān)掉點(diǎn)火鑰匙，并拔出。然后

依次關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)、手撥開(kāi)關(guān)。最后關(guān)好車門車窗。

二、道路行駛規(guī)范

由于新車型采用無(wú)極變速，行駛中無(wú)需換擋,車輛根據(jù)駕駛員給

油大小變換車速。所以，控制好油門就是車輛平穩(wěn)行駛得關(guān)鍵。另外,

該車型使用得就是按鍵式檔位控制器,D表示前進(jìn)檔,R表示倒擋,N

表示空檔。檔位控制器最上方有檔位數(shù)字顯示,駕駛員可根據(jù)具體情

況選擇檔位,操作中必須掌握各檔位顯示意義。

三、經(jīng)濟(jì)駕駛規(guī)范

不同駕駛員得操作習(xí)慣，可能造成大約20%得能耗差別。所以，

客車駕駛員要養(yǎng)成良好得駕駛習(xí)慣。主要包括在各種使用條件下油

門、制動(dòng)踏板得配合操縱等。以下便就是經(jīng)濟(jì)駕駛規(guī)范：

1、柔與起步:車輛起步時(shí)應(yīng)平穩(wěn)柔與得操作加速踏板,實(shí)現(xiàn)車輛

柔與起步。

2、柔與加速:車輛在加速過(guò)程中應(yīng)平穩(wěn)柔與得操作加速踏板,實(shí)

現(xiàn)車輛柔與加速。

3、避免高速行駛：電能得消耗就是隨著車速得上升而上升，因此

在車輛行駛中要將車速盡量控制在40km/ho

4、保持勻速行駛:保持勻速行駛就是車輛最節(jié)能得行駛狀態(tài)。

5、預(yù)見(jiàn)性減速、減少制動(dòng):盡量減少制動(dòng)次數(shù)與制動(dòng)幅度，避免

因減速再進(jìn)行加速而造成過(guò)多得電能消耗。

6、保持輪胎正常充氣壓力：定期檢查胎壓就是降低電能消耗得

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重要手段。

7、隨時(shí)監(jiān)控冷卻液溫度

8、科學(xué)合理得使用空調(diào)

9、不要時(shí)關(guān)閉用電設(shè)備

四、車輛保養(yǎng)維護(hù)規(guī)范

1、新車走合保養(yǎng)

新車行駛至2500公里時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行走合保養(yǎng)。以下為保養(yǎng)項(xiàng)目

明細(xì)

(1)磨合期結(jié)束,必須更換驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油，更換時(shí)在熱狀

態(tài)下將舊油放掉,并進(jìn)行磨合期后得保養(yǎng)作業(yè)。

(2)更換轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)用油與油罐濾芯；

(3)全車加潤(rùn)滑脂；

(4)檢查蓄電池液面與電液得比重；

(5)檢查蓄電池極柱接線及固定情況；

(6)檢查與調(diào)整車輪前束；

(7)檢查與緊固全車連接件，尤其注意檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)、前后

懸架等重要部分,按規(guī)定力矩檢查緊固。

(8)檢查制動(dòng)間隙

(9)檢查整車各部有無(wú)漏油、漏水；

2、日常維護(hù)保養(yǎng)

日常例行保養(yǎng)即每日行車前、行車中、行車后得檢查保養(yǎng)，就是

定期保養(yǎng)得基礎(chǔ)。主要以觀察、清潔為重點(diǎn)，中心內(nèi)容就是清潔、補(bǔ)

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給與安全檢查。

口常例行保養(yǎng)分為口保養(yǎng)與周保養(yǎng)，見(jiàn)下表

項(xiàng)目日保養(yǎng)周保養(yǎng)

電動(dòng)機(jī)倉(cāng)

檢查高壓線連接情況4

檢查液力動(dòng)力轉(zhuǎn)向油面K

☆

檢查冷卻液高度也

底部

檢查儲(chǔ)氣筒、放水人

檢查電動(dòng)機(jī)、后橋與各管路得滲漏情況人

檢查后橋油面人

檢查底盤所有連接得緊固情況K

檢查底盤所有管路、線路有無(wú)破損，有*無(wú)與其她件磨損、干涉K

側(cè)面

目視檢查輪胎螺母與輪胎壓力

檢查緊固輪胎螺母人

檢查輪胎壓力4

檢查輪胎得磨損情況

K人

檢查清楚輪胎間得小石頭等雜物人

檢查兩側(cè)所有倉(cāng)門得關(guān)閉情況心

前部☆

檢查風(fēng)擋玻璃洗滌器

檢查風(fēng)擋雨刷工作情況K

檢查備胎氣壓

檢查座椅得安全可靠性并保持表面清潔

檢查離合器液面及間隙

檢查前部洗滌器

檢查座椅安全帶及背角調(diào)節(jié)器等

☆

檢查安全錘、滅火器等安全裝備人

檢查乘客門、司機(jī)門、安全門、緊急閥就是否能夠開(kāi)閉自如KK

奧A

檢查車內(nèi)插座、工具箱等其她裝備

車頂

檢查車頂密封性

電器系統(tǒng)

檢查所有外部燈具（前大燈、剎車燈、霧燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向

燈、視廓燈、報(bào)警指示燈等）☆☆

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清潔蓄電池、檢查液面及電壓人

檢查所有內(nèi)部燈具（內(nèi)頂燈、儀表燈、翹板開(kāi)關(guān)燈、閱讀燈與

梯步燈等）☆☆

啟步前，檢查儀表板上所有指示燈就是否正常，進(jìn)行調(diào)試A

檢查風(fēng)擋玻璃處洗滌器、雨刮器、喇叭、除霜X

嚴(yán)寒環(huán)境

在風(fēng)擋玻璃洗滌器中使用防凍性洗滌劑—

注:帶'.'代為需要進(jìn)行得項(xiàng)目

2、1每日檢查高壓電器及插件

打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，檢查儀表顯示就是否正常、助力轉(zhuǎn)向泵與空氣壓

縮機(jī)就是否工作;檢查電機(jī)控制器、高壓配電箱及集成電源接插件就

是否松動(dòng);定期檢查高壓線纜就是否有破損現(xiàn)象。

2、2每日檢查輪胎氣壓及螺母得緊固情況

每日出車前應(yīng)按規(guī)定檢查輪胎狀況及輪胎氣壓狀況。查瞧輪胎

就是否存在機(jī)械損傷，同時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查車輪落幕得緊固情況。

2、3每周檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐液面，不足時(shí)添加

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是一個(gè)靈敏度極高液壓隨動(dòng)系統(tǒng),在使用中必須

按照規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行保養(yǎng)，以保持其完好得技術(shù)狀況。

力口油：第一次加油或換油時(shí)，現(xiàn)將油加滿儲(chǔ)油罐。啟動(dòng)助力油泵

電機(jī),短時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油泵進(jìn)油，使油迅速充滿整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系

統(tǒng)八

排氣:再加油過(guò)程中會(huì)吸進(jìn)一些空氣，因此必須多次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤

至兩極限位置（時(shí)間不能超過(guò)10秒），使氣泡從儲(chǔ)油罐中排出（排氣前

應(yīng)先將前軸頂起）。

排油：跟換液壓油時(shí),應(yīng)先將前軸頂起,打開(kāi)油罐蓋，將轉(zhuǎn)向器回

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油下部得放油螺栓打開(kāi)，短時(shí)間啟動(dòng)助力油泵電機(jī),連續(xù)左右轉(zhuǎn)動(dòng)方

向盤至兩個(gè)極限位置,時(shí)間不能超過(guò)10秒,經(jīng)過(guò)幾次就可以把動(dòng)力轉(zhuǎn)

向系統(tǒng)中得油液全部排出。

2、4每日檢查電機(jī)冷卻液面，不足應(yīng)及時(shí)添加相同規(guī)格得冷卻

液。

五、充電規(guī)范

1、純電動(dòng)客車充電操作使用規(guī)范；

（1）車輛充電時(shí),必須有后臺(tái)監(jiān)控或人員值守，及時(shí)處理充電異常

情況;否則，充電過(guò)程中發(fā)生異常,可能會(huì)造成人員觸電、火災(zāi)等安全

事故。

⑵充電站（樁）必須制定充電操作規(guī)范，充電式必須采用BMS智

能充電模式進(jìn)行充電;否則，可能會(huì)造成電池過(guò)充起火等安全事故。

（3）充電操作人員必須進(jìn)行嚴(yán)格得培訓(xùn)，并嚴(yán)格按充電說(shuō)明書與

充電設(shè)備操作規(guī)程正確操作，正確操作流程:車輛停止招引：充電口

插上競(jìng)電槍啟動(dòng)弟電設(shè)備:充電完畢關(guān)閉玲曳設(shè)備

Q拔下充電槍=關(guān)閉充電口；否則，可能會(huì)造成人員觸電等安全事

故或設(shè)備損壞等財(cái)產(chǎn)損失。

（4）雨雪天氣，車輛必須在有防雨（雪）棚等遮擋物得地方充電,

且車輛得充電接口必須在遮擋物得防護(hù)范圍內(nèi)；否則，會(huì)存在車輛或

充電設(shè)備漏電隱患,造成人員觸電等安全事故。

（5）暴雨（雪）、臺(tái)風(fēng)、雷暴等惡劣天氣，嚴(yán)禁給車輛充電。

（6）充點(diǎn)前必須檢查儀表，確認(rèn)儀表無(wú)絕緣故障報(bào)警;充電過(guò)程

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中出現(xiàn)絕緣故障、充電異常報(bào)警、高壓系統(tǒng)異常等故障應(yīng)立即停止

充電,排除異常故障后再繼續(xù)進(jìn)行充電,嚴(yán)禁帶故障充電；否則，可能

會(huì)造成充電設(shè)備損壞或充電安全事故。

(7)對(duì)于能量型滿充電池,車輛每天得充電次數(shù)不得多于3次，

每次充電間隔不小于3小時(shí)，否則，會(huì)影響電池壽命。

2、低溫環(huán)境車輛充電規(guī)范

(1)若設(shè)施條件允許,車輛應(yīng)盡量在室內(nèi)或有保溫措施得環(huán)境下

充電;否則，長(zhǎng)時(shí)間低溫充電會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命。

(2)如果環(huán)境限制，只能將車輛停在戶外,應(yīng)選擇陽(yáng)光照射得車位

停車。

(3)車輛在低溫戶外充電時(shí),應(yīng)選擇在日照充足時(shí)充電。

(4)車輛低溫出行時(shí)，應(yīng)注意儀表顯示電量得變化，及時(shí)補(bǔ)電；否

則,可能會(huì)因電量不足,存在拋錨得隱患。

(5)環(huán)境溫度低于0C時(shí)，車輛停駛后應(yīng)立即充電,可使充電過(guò)程

更加迅速，更安全。

(6)車輛長(zhǎng)時(shí)間在低溫環(huán)境下充電與使用，必須增加車輛各零部

件得維修保養(yǎng)次數(shù)，零部件包含動(dòng)力電池、電機(jī)系統(tǒng)、高壓配電系統(tǒng)、

高壓線束以及高壓附件等。

3、高溫環(huán)境車輛充電規(guī)范

(1)車輛在高溫戶外充電時(shí)，應(yīng)在通風(fēng)良好、遮擋陽(yáng)光得地方進(jìn)

行。

(2)檢查相應(yīng)得散熱裝置就是否正常工作,避免充電時(shí)失效;否則,

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電池持續(xù)高溫下充電,存在安全隱患。

(3)車輛若充滿電后，電池最高溫度在50c以上就是，應(yīng)靜置一

定時(shí)間，電池溫度降到合適溫度再投入運(yùn)營(yíng)；否則，電池長(zhǎng)時(shí)間高溫會(huì)

影響點(diǎn)此壽命,并且存在安全隱患。

(4)車輛長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下充電與使用，必須增加車輛各零部

件得維修保養(yǎng)次數(shù)，零部件包含動(dòng)力電池、電機(jī)系統(tǒng)、高壓配電系統(tǒng)、

高壓線束以及高壓附件等。

(5)充電設(shè)施必須配備專業(yè)得消防安全用具，制定緊急情況得應(yīng)

急措施。充電過(guò)程中出現(xiàn)火災(zāi)事故,應(yīng)第一時(shí)間疏散人員至安全距離,

非專業(yè)人員禁止靠近,并通知專業(yè)消防人員進(jìn)行處理。

六、常見(jiàn)故障判斷：

1、DCDC故障:不能將700V高壓電轉(zhuǎn)換為24V低壓，所以會(huì)導(dǎo)

致低壓虧電，常見(jiàn)問(wèn)題就是無(wú)法啟動(dòng)電機(jī)。

2、電機(jī)異響:長(zhǎng)期猛加油或猛減速會(huì)導(dǎo)致電機(jī)與傳動(dòng)軸連接螺

絲斷裂或電機(jī)基座螺絲松動(dòng)，引起電機(jī)移位。

3、方向助力失效:原因就是由于電池控制器組件中得繼電器吸

合不好，車輛在顛簸路段長(zhǎng)期出現(xiàn)，后來(lái)已經(jīng)更改電路，該故障未出現(xiàn)。

新車型駕駛員應(yīng)控制好車速，經(jīng)過(guò)顛簸路段謹(jǐn)慎駕駛。

4、無(wú)檔位:有時(shí)行車過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)突然失去動(dòng)力,(上坡起步時(shí)要

特別注意，防止后溜)關(guān)閉電源等待一會(huì)兒后,又恢復(fù)正常。原因就是

檔位閥就是通過(guò)空氣壓力推動(dòng)，泄壓閥漏氣，或檔位控制開(kāi)關(guān)壞。

5、空調(diào)出現(xiàn)高低壓報(bào)警:關(guān)閉并重新啟動(dòng)空調(diào)。

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七、注意事項(xiàng)：

1、行車中注意事項(xiàng)

(1)車輛起步/加速應(yīng)緩慢,禁止猛踩加速踏板。起步與加速時(shí),

由于電機(jī)工作阻力大,工作電流會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常行車電流，急速起步

會(huì)造成電池?fù)p壞、壽命縮短，嚴(yán)重得會(huì)引發(fā)安全事故。

(2)當(dāng)車輛出現(xiàn)高壓防護(hù)漏電、電池溫度過(guò)高及其她故障時(shí)，需

立即關(guān)閉整車電源開(kāi)關(guān),切斷整車高壓電源。同時(shí)打開(kāi)遇險(xiǎn)報(bào)警燈進(jìn)

行停車，然后通知專業(yè)人員進(jìn)行檢查、維修。

(3)時(shí)刻注意儀表SOC得變化情況。嚴(yán)禁SOC降至25%以下。當(dāng)

動(dòng)力電池SOC電量低于3096或單體電壓低于2、5V,請(qǐng)及時(shí)對(duì)動(dòng)力電

池進(jìn)行充電。

(4)車輛行駛時(shí)不要將車輛開(kāi)到大于所定標(biāo)得最高車速,否則,會(huì)

對(duì)車輛造成損害。該車標(biāo)定最高時(shí)速為69km/h。

(5)如果車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn),在停機(jī)前要等待一段時(shí)間后才

能斷開(kāi)高壓電源，以使電動(dòng)機(jī)控制器冷卻至正常溫度。

(6)在車輛行駛過(guò)程中應(yīng)密切注意各儀表得工作狀況,若有異常

請(qǐng)及時(shí)停車檢查。必要時(shí)駛?cè)氡ｐB(yǎng)廠檢查維修。

(7)必須等汽車完全停止后，才能從D擋換到R檔，否則，傳動(dòng)系

統(tǒng)將受到損壞。

(8)該車相當(dāng)昂貴,車身長(zhǎng)而且高度高于所有現(xiàn)有得公交客車,駕

駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。發(fā)現(xiàn)異常停車須報(bào)修等待專業(yè)人員救援。

2、安全注意應(yīng)急事項(xiàng)：

第9