任務一接受二手車鑒定評估業務學習目標1.會按照流程與客戶洽談二手車評估業務。知識目標技能目標素養目標2.會完成車輛基本信息檢查并填寫車輛基本信息表。2.會描述二手車鑒定評估過程中涉及到的相關法規。1.會描述二手車交易過程中的相關內容。1.培養溝通能力，愿意傾聽，接納不同觀點。2.通過任務的達成可以培養學生服務意識與溝通能力。【情景模擬】家住深圳的李先生擁有一輛大眾帕薩特轎車，通過網絡平臺注冊，咨詢車輛寄售業務，該車登記為2015年6月購買的大眾帕薩特轎車，行駛里程為6萬公里，假如你是平臺的評估人員（服務顧問），請和你的同事一起，完成王先生的車輛寄售服務（請各位同學根據教材劇本演繹）。一、任務導入（一）二手車鑒定評估的相關概念二、信息收集1.二手車

二手車英文為SecondHandVehicle，譯為“第二手的汽車”，在中國也稱為“舊機動車”。目前二手車已理解成“用過的汽車”，即不單指第一次轉讓的車輛，也有可能被多次轉讓的車輛。根據《二手車流通管理辦法》中規定：二手車是指辦理完注冊登記手續到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車、掛車和摩托車。2.二手車鑒定

二手車鑒定是指有鑒定評估資格的人員，按照特定的目的，遵循法定或公允的標準程序，運用科學的手段和方法，對二手車的合法性進行查驗，對車輛的技術狀況進行檢測的過程。3.二手車評估

二手車評估是指有鑒定評估資格的人員，經過對二手車鑒定之后，對二手車現時價值進行的預測評估過程。（一）二手車鑒定評估的相關概念二、信息收集4.二手車鑒定評估

二手車鑒定評估實質是由鑒定和評估兩個過程組成的，而實際工作中沒有嚴格的界限，因此，統稱為二手車鑒定評估。5.成新率

成新率是二手車新舊程度的衡量指標，是指二手車的功能或使用價值占全新機動車的功能或使用價值的比率，也可理解為二手車的現實狀況與機動車全新狀況的比率。6.折現率

折現率是指將未來有限期預期收益折算成現值的比率。本金化率和資本化率或還原利率則通常是指將未來無限期預期收益折算成現值的比率。7.貶值

二手車貶值根據性質不同分為：功能性貶值、經濟性貶值、有形損耗貶值。（一）二手車鑒定評估的相關概念二、信息收集8.二手車的原值

二手車原值即原始價值，是指車主在購置以及其他方式取得某類全新機動車當時所發生的全部貨幣支出，包括買價、運雜費、車輛購置附加費、消費稅、新車登記注冊等所發生的費用。9.二手車的凈值

二手車隨著使用的過程逐漸磨損，其原始價值也隨著減少而轉入企業成本。企業提取的機械折舊額為折舊基金，用于車輛磨損的補償。提取折舊后，剩余的機械凈值稱為二手車的凈值，它在一定程度上反映了車輛現有價值。10.二手車的殘值

二手車報廢清理時回收的那些材料、廢料的價值稱殘值，它體現二手車喪失生產能力以后的殘體價值。11.評估值二手車評估值是遵循一定的計價標準和評估方法，重新確定的二手車現值。（一）二手車鑒定評估的相關概念二、信息收集12.報廢汽車

報廢汽車（包括摩托車、農用運輸車）是指達到國家報廢標準，或者雖未達到國家報廢標準，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件或者國家機動車污染物排放標準的機動車。13.拼裝車

拼裝車是指使用報廢汽車發動機、轉向機、變速器、前后橋、車架（統稱“五大總成”）以及其他零配件組裝的機動車。14.改裝汽車

改裝汽車有兩種情況，一是廠家改裝，是對原車重新設計、改裝的，使用的零件是經過國家鑒定合格的，屬于合法改裝；二是消費者自己委托改裝。15.平行進口車

平行進口汽車，全稱是平行貿易進口車，簡稱平貿車，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，并引入中國市場進行銷售的汽車（二）二手車評估依據和原則1.二手車鑒定評估的依據（1）理論依據。二手車鑒定評估的理論依據是資產評估學，其操作方法按國家規定的方法操作。（2）政策法規依據。二手車鑒定評估工作的主要政策法規有：《國有資產評估管理辦法實行細則》、《舊機動車交易管理辦法》、《汽車報廢標準》等，以及其他方面的政策法規。（3）價值依據。價值依據有兩個方面：歷史依據和現實依據。二、信息收集（二）二手車評估依據和原則2.二手車鑒定評估的原則（1）公平性原則。公平性原則是二手車鑒定評估工作人員應遵守的最基本的道德規范。（2）獨立性原則。獨立性原則是要求二手車鑒定評估工作人員應該依據國家的有關法規和規章制度及可靠的資料數據，對被評估的二手車價值作出合理評定。（3）客觀性原則。客觀性原則是指評估結果應以充分的事實為依據。它要求對二手車計算所依據的數據資料必須真實，對技術狀況的鑒定分析應該是真實客觀。二、信息收集（三）二手車鑒定評估人員的專業技能二手車鑒定評估人員的專業技能客戶服務技能科學評估方法提供可靠依據專業崗位資格同行協調能力堅持實事求是堅持原則立場嚴格保守秘密二、信息收集【計劃與決策】三、計劃與決策將全班同學分組，四人一組，分別扮演客戶和工作人員，根據客戶車輛狀況和需求情況，制定車輛鑒定、評估和交易計劃，與客戶進行溝通，并填寫表格1-1。評估日期

客戶名稱

中級評估師簽字

車牌號

聯系方式

高級評估師簽字

里程數KM

交易地點

交易方式收購□出售□置換□車架號

發動機號

出廠日期登記日期廠商名稱車輛品牌型號發動機排量車輛過戶記錄

車身顏色內飾顏色核定載客車門數燃料種類車輛廂式

使用性質車輛證件稅費車輛戶籍公□私□營運□原始發票□登記證□行駛證□購置稅□車船使用稅□路橋費□本籍□外籍□車輛年檢日期：有□無□

年

月保險日期：有□無□

年

月環保標志：有□無□

年

月路橋費：有□無□

年

月車輛貸款：有□無□

年

月購置稅：免稅□有□變速箱：手動□自動□

其它：驅動方式：前驅□后驅□四驅□安全氣囊：2□4□6□8□天窗：單□雙□電動門窗：前□前后□中控門鎖□輪轂：鋼圈□鋁合金□真皮座椅□布座椅□皮革座椅□音像雷達系統：CD□DVD□TV導航□倒車音像□空調：手動□自動前后恒溫□啟動系統：一鍵式□電門式□表1-1車輛基本信息報告表四、任務實施【任務實施】在教師的指導下完成上述工作計劃：（1）完成表1-1中的內容。（2）各組學生互相監督說出二手車鑒定評估的依據和原則。（3）各組學生互相監督說出二手車鑒定評估人員需要具備的專業技能。五、評價反饋圖1-1評價二維碼【評價反饋】謝謝觀看

任務二車輛合法性檢查學習目標1.會對客戶車輛合法手續進行查驗。知識目標技能目標素養目標2.會與客戶進行二手車車評估交易的洽談工作。2.會分析二手車交易過程中的注意事項。1.會描述車輛的相關手續。1.通過工作任務的實施，學生慎辯思維和創新能力。2.通過車輛合法性檢查的學習，培養學生法律法規意識。【情景案例】

客戶李先生根據評估師的建議，拿出了車輛的相關手續，并根據車輛合法性檢查的要求，備齊了手續，和評估師聯系，要求對車輛的合法性手續進行檢查。

一、任務導入（一）二手車合法憑證的檢查二、信息收集1.二手車評估

舊汽車作為一類資產，有別于其他類型的資產，有其自身的特點，其主要特點：（1）單位價值較大，使用時間較長；（2）工程技術性強；（3）使用強度、使用條件和維護水平差異大；（4）使用管理嚴格，各項稅費附加值高。這些汽車固有的特點決定了舊汽車評估的特點。舊汽車評估對象必須以具有合法手續為前提，舊汽車評估必須以單輛車技術鑒定為基礎，舊汽車評估要考慮其手續構成的價值。（一）二手車合法憑證的檢查二、信息收集2.二手車評估的手續檢查

二手車評估手續檢查的內容包括：

（1）機動車的主要證件

（2）身份證明即買賣雙方證明或居民身份證。這些證件主要是向注冊登記機關證明機動車所有權轉移所必須的車主身份證明和住址證明。

（3）二手車的稅費繳納憑證①車輛購置附加費繳費憑證；②機動車交通事故責任強制險保單；③車船使用稅納稅憑證；④公路養路費繳納證明。車輛購置稅完稅證明機動車交通事故責任強制險保單（一）二手車合法憑證的檢查二、信息收集

3.檢查證件的方法

《二手車流通管理辦法》規定，二手車交易必須提供機動車來歷憑證、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車號牌、道路運輸證、機動車安全技術檢驗合格標志等法定證件，如下圖所示。

圖2-1機動車行駛證

2-2機動車登記證書（二）二手車交易與評估手續二、信息收集

公安部72號令《機動車登記規定》規范了二手車交易過戶、轉籍登記行為，全國車輛管理機關在執行這一法定程序時，由于各地區情況不一，在執行時根據實際情況略有變化。對二手車鑒定評估人員來說，除了掌握二手車交易過戶、轉籍的辦理程序以外，也有必要熟悉新機動車牌號、行駛證的核發程序。1.過戶類交易需提供的材料2.轉出(轉籍)類交易需提供的材料3.機動車退牌需提供的材料4.機動車上牌(新車)需提供的材料5.機動車上牌(二手車)需提供的材料

二、信息收集

（三）二手車交易與評估咨詢1.業務洽談業務洽談是二手車評估的第一項工作，是一項重要的日常工作，也是企業生存的基礎。業務洽談工作的好壞直接影響二手車評估機構的形象和信譽，因此，鑒定評估人員應該重視并做好業務洽談工作。與客戶進行業務洽談的主要內容有：車主基本情況、車輛情況、委托評估的意向、時間要求等。（三）二手車交易與評估咨詢二、信息收集2.洽談禮儀（1）語言禮儀語言是人類進行信息交流的符號系統。狹義的語言指由文字的形、音、義構成的人工符號系統。廣義的語言包括一切起溝通作用的信息載體：說話、寫字、距離、手勢、眼神、體態、表情等。談判的語言能充分反映一個人的能力、修養和素質。注意語言禮儀不僅在于語言本身，而且與人的態度密切有關，只有把客戶放到重要的位置上，并用心聆聽，語言溝通才能達成預期的目的。（2）服裝禮儀鑒定評估人員在接待與拜訪客戶時，應當做到形象得體、舉止適度、尊重客戶，使雙方關系在洽談開始時就有有良好開端。為要做到形象得體，鑒定評估人員必須注意衣著、裝飾、化妝、整潔等4個方面的問題。（3）電話交流禮儀電話可以將必要的信息準確、迅速地傳給對方。真誠、愉快的電話交談可促進與客戶的關系，電話交流的質量是贏得客戶的重要保證。【計劃與決策】三、計劃與決策

將全班同學分組，四人一組，分別扮演客戶和工作人員，模擬二手車交易過程，查驗車輛的相關手續是否齊全，告知客戶查驗結果，并填寫表格2-3。表2-3

可交易車輛判別表四、任務實施【任務實施】在教師的指導下完成上述工作計劃：（1）完成表2-3中的內容。（2）各組學生互相監督完成二手車交易手續檢查。（3）各組學生完成二手車交易業務洽談工作。表2-3

可交易車輛判別表五、評價反饋圖2-3評價二維碼【評價反饋】謝謝觀看任務三二手車使用背景檢查學習目標1.能夠識別汽車VIN碼和各種標牌標簽。知識目標技能目標素養目標2.能夠對車輛的使用情況進行調查，并填寫車輛使用狀況調查表。2.會描述汽車的各種技術性能指標。1.會描述VIN碼的代表含義。1.通過工作任務的實施，培養學生的觀察能力和溝通能力。2.通過二手車使用背景的檢查，培養學生具備誠實守信和實事求是的精神。【學習情景】

客戶李先生準備購置一輛二手車，假如你是二手車評估師小王，請和你對擬購車輛的使用狀況進行檢查，以確保雙方權益（請各位同學根據教材劇本演繹）。一、任務導入【情景分析】

同一款車由于使用人、使用環境、使用方法等的不同，也可能會導致客戶的車輛在使用過程中，由于使用人、使用方法、使用環境等原因，對車輛的價值會產生重大影響，因此，評估人在對車輛評估之前要通過查驗、觀察、詢問等方式了解使用狀況，才能對車輛做出有效的評估。（一）汽車的識別二、信息收集1.什么是VIN碼

VIN（VehicleIdentificationNumber）,中文名叫車輛識別代碼,是制造廠為了識別而給一輛車指定的一組字碼。VIN碼是由17位字母、數字組成的編碼，又稱17位識別代碼，如圖3-1所示。

圖3-1車輛識別代碼（VIN碼）車輛識別代碼具有對車輛的唯一識別性，因此也可以將它稱為“汽車身份證”。車輛識別碼大多在非常明顯的位置，如圖3-2所示。比如：前風擋玻璃左下角（駕駛員側）、右側防火板上，通過這些地方我們很容易發現車輛的識別碼。（一）汽車的識別二、信息收集2.VIN碼解讀

車輛VIN碼由三部分構成（如圖3-2所示），即世界制造廠識別代碼（WMI）、車輛說明部分（VDS）、車輛指示部分（VIS）。第1～3位（WMI：世界制造廠識別代碼）：表示制造廠、品牌和類型，用來標識車輛制造廠的唯一性，通常占VIN代碼的前三位。第4～9位（VDS：車輛說明部分）：說明車輛的一般特性，制造廠不用其中的一位或幾位字符，就在該位置填入選定的字母或數字占位，其代號順序由制造廠確定。第10～17位（VIS：車輛指示部分）：制造廠為了區別不同車輛而指定的一級字符，其最后四位應是數字。圖3-2車輛識別代碼（VIN碼）（一）汽車的識別二、信息收集3.識別VIN碼

（1）常規識別無論是挑選二手車還是新車，車輛識別碼對我們鑒定都起著參考作用，尤其是首位編碼和第10位編碼，他們可以直接反映車輛的國別和生產時間。有了這些基礎知識，您在挑選車輛時，可以直接看出車輛的具體信息，尤其對于一些二手車而言，車輛識別編碼反映的車輛信息更有參考意義。例如，評估一臺2017年8月上牌的汽車，而VIN碼第十位為G，代表這輛車是2016年出廠的，說明該車可能是庫存車。（一）汽車的識別二、信息收集3.識別VIN碼（2）智能識別識別VIN碼對二手車鑒定評估更大的意義在于對被評估車輛進行準確定型，即確定車輛屬于哪一批次第幾代產品，出廠時的基本配置有哪些，準確查詢該車整車信息及配件信息。尤其是對于合法改裝或加裝后的二手車，通過VIN查詢能準確確定車輛原始狀態，價格評估更加公允。隨著人工智能的不斷發展，目前越來越多的二手車鑒定評估師通過各種智能APP或者網站進行VIN碼查詢。常用的APP有車鑒定、車300、查博士、汽車及簡歷等，常用的網站有宜配網、中國汽車網等。（一）汽車的識別二、信息收集4.汽車標牌、標簽和識別號汽車標牌、標簽或識別號是用標牌、標簽和識別號形式，安置、粘貼、打印在汽車相關部位，對汽車出廠時間、汽車基本性能和相關信息的文字或字母的記錄，如圖3-3、3-4、3-5所示。目的是方便使用者和相關工作人員掌握車輛的各類相關信息。在一輛汽車中，可以看到各種不同的標牌、標簽和識別號。圖3-3長安福特汽車標牌圖圖3-4上汽榮威全車數據圖3-5變速器銘牌（二）汽車技術參數和性能指標二、信息收集1.汽車主要尺寸參數（1）外廓尺寸

汽車的外廓尺寸是指汽車的長、寬、高。汽車的外廓尺寸根據汽車的用途、道路條件、噸位（或載客數）、外形設計、公路限制和結構布置等眾多因素確定。在汽車總體設計中，一般力求減少汽車的外廓尺寸，以達到減輕汽車的自重，提高汽車的動力性、經濟性和機動性。（2）軸距

軸距（L）是汽車軸與軸之間距離的參數，通過汽車前后車輪中心來測量。軸距的長短直接影響汽車的長度、重量和使用性能，還對軸荷分配、傳動軸夾角有影響。軸距短汽車長度相對就短，自重相對就輕，最小轉彎直徑和縱向通過角就小。但軸距過短，也會帶來由于車廂長度不足或后懸過長，使汽車行駛時縱擺和橫擺較大，以及在制動或上坡時重量轉移較大，使汽車的操縱性和穩定性變壞等問題。（二）汽車技術參數和性能指標二、信息收集1.汽車主要尺寸參數（3）輪距

輪距（B）是同一軸上車輪接地點中心之間的距離。如果是雙胎汽車，則是指兩雙胎接地點連線中點之間的距離。輪距對汽車的總寬、總重、橫向穩定性和機動性影響較大。改變汽車輪距會影響車廂或駕駛室內寬、汽車總寬、總質量、側傾剛度、最小轉彎直徑等一系列指標發生變化。（4）前懸和后懸

前懸（LF）是指汽車最前端至前軸中心之間的水平距離。前懸尺寸對汽車通過性、碰撞安全性、駕駛員視野、前鋼板彈簧長度、上下車方便性、汽車造型等均有影響。前懸的長度應足以固定和安裝駕駛室前支點、發動機、水箱、轉向機、彈簧前托架和保險杠等零件和部件。

后懸（LR）是指汽車最后端至后橋中心之間的水平距離。后懸尺寸對汽車通過性、汽車追尾時的安全性、貨箱長度或行李箱長度、汽車造型等均有影響。后懸的長度主要決定于貨廂長度、軸距和軸荷分配情況，同時要保證適當的離去角。（二）汽車技術參數和性能指標二、信息收集1.汽車主要尺寸參數（5）轉彎半徑

汽車轉彎半徑（R）是指汽車轉彎時，由轉向中心到外側轉向輪與地面支撐平面中心點的距離。轉彎半徑越小，汽車的機動性能越好，汽車轉彎時所需要的場地面積也越小。一般來講，汽車轉向輪左、右的極限轉角不相等，所以汽車向左或向右的最小轉彎半徑不相等。（二）汽車技術參數和性能指標二、信息收集2.汽車主要質量參數圖3-6

汽車主要質量參數（二）汽車技術參數和性能指標二、信息收集3.汽車性能參數（1）汽車的動力性

汽車動力性主要由三個指標來衡量，即最高車速、爬坡能力、加速性能等。

最高車速是指車輛滿載時，在良好的水平路面上所能達到的最高行駛速度。爬度能力是指車輛在滿載無拖掛，并在良好路面條件下，車輛節氣門全開，以最低檔前進所能爬行的最大坡度。汽車的加速性能是指汽車速度在單位時間內的增加能力，一是指汽車由靜止狀態加速到一定速度的能力；二是指汽車在一定檔位由勻速狀態加速至最快速度的能力。（二）汽車技術參數和性能指標二、信息收集3.汽車性能參數（2）汽車的燃料經濟性

汽車的燃料經濟性是指在保證動力性的條件下，汽車以盡量少的燃油消耗量經濟行駛的能力。汽車的燃油消耗量越小，則它的燃油經濟性越好。汽車燃料經濟性的評價指標一般可以從單位行駛里程的燃油消耗量、單位運輸工作量的燃油消耗量和消耗單位燃油所行駛的里程三個方面加以考察。圖3-7汽車燃油消耗量標識（二）汽車技術參數和性能指標二、信息收集3.汽車性能參數（3）汽車的制動性

汽車制動是人為地增加汽車行駛阻力，消耗汽車本身的動能，強制性地降低汽車速度實現停車。汽車的制動性能不僅是指汽車強制減速至停車的能力，而且是指制動時不跑偏的能力。只有當汽車具有良好的制動性能時，才能在保證安全的條件下提高汽車速度，充分發揮汽車的動力性能，提高汽車平均技術速度，獲得較高的運輸生產率。（4）汽車的操縱穩定性

汽車的操縱穩定性是指駕駛者在常態情況下，汽車抵抗各種外界干擾，并保持穩定行駛的能力。汽車的操縱穩定性包括操縱性和穩定性兩部分。操縱性是指汽車能夠確切響應駕駛員轉向指令的能力；穩定性是指汽車在行駛中能抵抗外界干擾并保持穩定行駛的能力。（5）汽車的行駛平順性

汽車行駛平順性是指汽車以正常行駛時能保證乘坐者不致因車身振動而引起不舒適和疲乏感覺以及保持運載物完整無損的性能。汽車行駛平順性不僅影響司機、乘員的疲勞強度、舒適性及貨物的安全可靠的運輸，而且還影響到汽車的使用性能。（二）汽車技術參數和性能指標二、信息收集3.汽車性能參數（6）汽車的通過性汽車的通過性也稱汽車的越野性，是指汽車在一定裝載質量下能以足夠高的平均車速通過各種復雜路面、無路地帶和各種障礙的能力。（7）汽車的噪聲與排放汽車噪聲干擾環境并影響人們的身心健康，國家對此有嚴格標準。GB7258-1997標準提出：客車的車內噪聲級應不大于82dB（A）汽車駕駛員耳旁噪聲級應不大于90dB（A）。【計劃與決策】三、計劃與決策

將全班同學分組，四人一組，分別扮演客戶和工作人員，制定車輛使用狀況調查表，與客戶溝通，告知客戶對車輛使用狀況進行調查的內容和方法，完成對車輛和使用狀況的查驗，并填寫表格3-2。表3-2車輛使用狀況調查表車輛基本情況明細表序號

車輛牌號

車輛名稱及規格型號

生產廠家

已行駛里程（公里）

規定行使里程（公里）

購置日期

啟用日期

規定使用年限

大修情況

改裝情況

耗油量

達到的環保標準

事故次數及情況

現場查勘情況：車輛目前技術狀況外型車身部分顏色

光澤

褪色

銹蝕

有否被碰撞

嚴重程度

修復

車燈是否齊全

前、后保險杠是否完整

其他：車內裝飾部分裝潢程度

顏色

清潔

儀表是否齊全有效

座位是否完整

其他：發動機總成動力狀況評分%有否更換部件

有否修補現場

有否替代部件

漏油現象嚴重□一般□

輕微□底盤各部分有否變形

有否異響

變速箱狀況

后橋狀況

前橋狀況

傳動狀況

漏油現象嚴重□一般□

輕微□轉向系統情況

制動系統情況

電器系統電源系統是否工作正常

發動機點火器是否工作

空調系統是否有效

音響系統是否正常工作

其他：鑒定意見四、任務實施【任務實施】在教師的指導下完成上述工作計劃：（1）完成表3-2中的內容。（2）各組學生互相監督完成VIN碼識別工作。（3）各組學生完成車輛使用狀況檢查。五、評價反饋圖3-8評價二維碼【評價反饋】謝謝觀看任務四車輛靜態檢查學習目標（1）能與客戶確認車輛靜態檢查的內容流程，進行車證相符檢查；（2）會對車輛外觀進行檢查；（3）會對車輛的駕駛艙進行檢查；（4）會對發動機艙進行檢查（檢查重要總成的使用維修狀況）；（5）會對底盤、輪胎、車架、懸掛等進行檢查（排查重大事故及車損情況）。知識目標技能目標素養目標（1）會描述車輛外觀檢測的內容；（2）會描述駕駛艙檢查的主要內容；（3）會描述發動機艙檢查的主要內容；（4）能說出底盤檢查的內容與常見損害原因。（1）通過任務的達成可以培養學生誠信意識與溝通能力；（2）培養學員遵紀守法的工作態度，增強安全意識和團隊合作精神。【學習情景】某日，評估師小王在與客戶溝通過程中，完成了車輛的手續檢查后，開始對評估的車輛進行靜態檢查，假設你是評估師，你如何對車輛進行靜態檢查？一、任務導入（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集圖4-1車輛外觀檢查（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集1.車輛整體狀態檢查（1）檢查重點①車體的傾斜姿勢及棱線、車身高低；②牌照是否彎曲變形，銘牌信息是否正確；③燈光檢查，左右的臟污（新舊）程度是否不同，隙縫是否一致，有無破裂；④各鈑金的色調與鈑金間的隙縫是否一致(含引擎蓋、保險桿及水箱護罩等)；⑤輪圈是否有傷痕；⑥其他附加外觀配件如：擾流板、車頂行李架等；⑦是否有全車改色或涂裝的跡象。（2）檢查方法正前方檢測各鈑金部品外觀，有無破損、凹陷、裂痕、擦傷、刮傷、掉漆、漆面不良、隙縫間隙是否一致等。流程大致為（如圖4-2所示）：①前保桿→②前燈光總成→③水箱護罩→④引擎蓋。圖4-2車身體檢查（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集1.車輛整體狀態檢查（3）整體檢查注意事項①檢查車輛的第一步始終是檢查車輛銘牌、車架號（VIN碼）等關鍵信息，應有意識的核對車輛所有人信息，核對車輛銘牌、機動車登記證、行駛證上關鍵信息如VIN碼是否一致，在實際工作中這一招能避免很多糾紛，避開交易陷阱；②“無對稱不看車”，汽車是對稱設計的工藝品，初學者對漆面色差、間隙、大燈新舊等把握不準時，不妨左右對比仔細辨認；③當車輛四個輪胎正常充氣時，檢查車輛姿態是否平穩，有無傾斜、塌陷等現象，當任何輪胎充氣不足時應先檢查輪胎，等充氣充足時再看車；④外觀周正、姿態良好的車不一定是精品車，但是精品二手車一定外觀周正、車身姿態良好。（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集2.漆面檢查（1）原廠漆噴漆工藝所有車廠的原車漆噴涂工藝大同小異基本一樣，只是配套的原廠漆配方（成本）不同（同廠家不同車型也不同），才導致漆面軟硬、光澤、豐滿度、耐老化等性能的不同。原廠漆到底好在哪里？從以下五個方面來說：噴漆工藝、噴漆環境、噴漆方式、噴漆溫度、噴漆工序。圖4-3

大眾汽車的車身漆工藝流程圖（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集2.漆面檢查（2）非原廠漆特征及常見漆面不良情況在4S店做漆和非4S店做的漆都是一類的，統稱為修補漆，作用相當于色漆層+清漆層。不是所有的車的漆層都是一次性合格的，所以整車廠都有一個PDI車間，隸屬于涂裝科，專門處理那些被檢查出漆層有小毛病的車輛，這種車都是已經裝配好的車，其實這個PDI車間就相當于4S店里的補漆車間。PDI車間里，對漆面的處理根據問題點各有不同的處理方法，小的劃痕拋光一下，大的劃痕或者顆粒、橘皮、流掛、縮孔得先打磨，根據問題的嚴重程度控制打磨的深度，打磨完畢后噴防銹漆，防銹漆是代替中涂層或者電泳層，防銹漆上再噴色漆修補漆和清漆，也就是4S店的原廠漆，事實上，跟在涂裝室里所使用的涂料完全不是一個級別的，涂裝室里的涂料是經過190℃的烘烤，色漆修補漆的烘烤溫度是88℃，通過烤燈烘烤，零部件已經裝配好了，溫度太高會燒壞零件。（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集2.漆面檢查（3）漆面的經驗檢查法綜上，車輛出廠前在主機廠進行統一的涂裝，其特征是漆面一次性噴涂，顏色致密均勻，烤漆溫度高。而4S店和二類維修店雖然可以靠電腦配色或者從主機廠調配購買桶裝“原廠車漆”進行補（噴）漆，漆面質量較好，但是由于噴漆環境、烤漆溫度均達不到原廠標準，難免會有漆面不良現象。二手車評估師可以通過練習以下方法掌握傳統的漆面鑒定方法。①看②摸③敲④粘（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集2.漆面檢查（4）漆面的專用儀器檢測新車的漆面都是電腦自動化來進行噴涂的，而且是在非常干凈的無塵車間里面整體進行的，因此漆面與車體金屬之間的厚度會很均勻，不會出現大的差別。而車輛局部受損后人工噴涂的油漆，事實上是不可能做到與原廠噴漆的厚度相當。加上如果存在鈑金等修復，漆面和金屬之間還有涂抹膩子膠等，漆面和金屬之間的厚度會更大。漆面檢測儀（如圖4-4所示）是檢測車體漆面數值的儀器，通過測試漆面與車身鐵皮的厚度，來判定是否存在鈑金或者噴漆的痕跡。目前市面上常見的汽車車身有鐵質和鋁質兩種，所以購買漆膜檢測儀時最好選擇可以同時檢測鐵和鋁表面的漆面厚度。圖4-4漆面檢測儀（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集2.漆面檢查（5）人工智能時代的漆膜檢測方式隨著人工智能的快速發展，二手車檢測設備也越來越智能，“二手車鑒定評估實訓數字化工具套裝”為例，使用二手車鑒定智能終端和專用漆膜檢測儀相配合，評估師使用漆膜檢測儀測量全車漆面厚度，其檢測結果自動上傳到二手車智能終端，自動存儲且數據不可更改，為二手車網銷提供有力的數據支撐。（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集3.車身結構件檢查（1）認知結構件概念圖4-5車身結構炸圖要識別事故車就要知道什么是汽車的結構件，目前市面上的私家車大部分是承載式車身，如圖4-5所示，承載式車身結構大致由覆蓋件、加強件和結構件組成。覆蓋件：前后保險杠、前機艙蓋、后機艙蓋、左右前葉子板、四個車門；加強件：前后防撞鋼梁、吸能盒、前后左右葉子板內襯、前水箱框架、后備箱圍板；結構件：前后左右縱梁、前后左右減震座、ABC柱、前防火墻、后備箱隔板。（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集3.車身結構件檢查車輛在事故中如果只有覆蓋件和加強件受損，維修時更換即可，不會影響到車輛骨架的剛性。所以在評估大事故車時，往往需要檢查結構件是否受損或是否使用了切割、焊接等工藝維修。鑒定評估時，當懷疑被評估車輛是大事故車，評估師將重點檢查前后縱梁、減震器懸掛部位、ABC柱三類，如圖4-6所示。圖4-6車身結件示意圖（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集3.車身結構件檢查（2）前后縱梁的檢測前縱梁是車輛前部最重要的結構件，影響乘客的安全性及關鍵部件的安裝尺寸。如圖4-7所示，不難看出該車出過事故，前防撞鋼梁明顯受損，吸能盒也有部分變形，但是左側縱梁頭未見變形等損傷。圖4-7縱位置示意圖（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集3.車身結構件檢查車輛是否是事故車（包括出過大事故、泡水、局部火燒等情形）極大影響二手車的評估價格，所以一些不法商家會將精修事故車扮成精品車出售，如下圖是車輛縱梁受損和修復情況。圖4-8縱梁受損示意圖圖4-9縱梁正在進行切割修復圖4-10焊接留下的焊縫示意（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集3.車身結構件檢查（3）ABC柱檢查車體ABC柱的檢測，是判斷事故車的重要指標。首先了解下ABC柱的維修方式，車輛A柱損傷無法通過校正維修時可通過切割、分離，再將配件焊接在此位置上的方法維修，下圖是車輛A\B柱常見的切割位置。圖4-11車輛A柱常見的切割位置圖4-12車輛B柱常見切割位置（二）駕駛艙檢查二、信息收集1.檢查駕駛操縱機構

駕駛操縱機構的檢查包括：（1）檢查方向盤。（2）安全氣囊檢查。（3）檢查加速踏板。（5）檢查制動踏板。（6）手動變速器車輛需要檢查離合器踏板。（7）檢查駐車制動。（8）檢查變速器操縱桿。2.檢查開關車上一般有點火開關、轉向燈開關、車燈總開關、變光開關、刮水器開關、電喇叭開關等。分別依次開啟這些開關，檢查這些開關是否完好，能否正常工作。（二）駕駛艙檢查二、信息收集3.檢查儀表一般汽車設有氣壓表、車速里程表、燃油表、機油壓力表(或機油壓力指示器)、水溫表、電流表等儀表。應分別檢查這些儀表能否正常工作，有無缺失或損壞。4.檢查指示燈或警報燈汽車上有很多指示燈或警報燈，如制動警報燈、機油壓力警報燈、充電指示燈、遠光指示燈、轉向指示燈、燃油殘量指示燈、手制動指示燈等，應分別檢查這些指示燈或警報燈能否正常工作。5.檢查座椅檢查座椅罩是否撕破或裂開、有無油跡等情況；檢查座椅前后是否靈活，能否固定；檢查座椅高低能否調節及座椅后傾調節角度；檢查所有座椅安全帶數量是否正確、在合適位置并工作可靠。當坐在座椅上，如果感到座椅彈簧松弛，彈力不足，說明行車繁忙，已行駛了很長里程。（二）駕駛艙檢查二、信息收集6.檢查地毯和地板墊掀起車內的地板墊或地毯，檢查是否有霉昧，是否有濕氣或銹蝕污染的痕跡；檢查地板墊或地毯底下是否有水，如果水的氣味像防凍液，則散熱器芯子可能發生泄漏（如下圖4-13所示），汽車已經浸泡也可能出現車身地板變濕或生銹。7.檢查手套箱和儲物格

一般汽車內設有手套箱和儲物格，用以放置汽車維修手冊、汽車保養記錄等物件。有些車主會把維保手冊放在手套箱，所以檢查內飾的最后重要事項是仔細查看手套箱和儲物格。圖4-13檢查地毯和地板墊（二）駕駛艙檢查二、信息收集8.檢查電氣設備車內電氣設備眾多，進行電氣設備的檢查要特別仔細。包括：（1）檢查刮水器和前窗玻璃洗滌器（2）檢查電動車窗（3）檢查電動門鎖（4）檢查點煙器（5）檢查娛樂系統（6）檢查多功能方向盤按鈕（7）檢查電動天窗（8）檢查除霧器（9）檢查防盜報警器（10）檢查空調鼓風機（三）發動機艙檢查二、信息收集檢查發動機艙時，主要檢查發動機蓋、水箱框架（俗稱龍門架）、左右翼子板、引擎室結構件等。圖4-14檢查發動機艙（三）發動機艙檢查二、信息收集1.引擎蓋（發動機艙蓋）的檢查如果車輛的車頭部分發生過碰撞，有兩種可能性：一是輕微事故，引擎蓋進行修復噴漆；另外一種就是比較嚴重的事故更換了引擎蓋。2.檢查翼子板

檢查發動機罩與兩側翼子板之間的縫隙是否均勻，檢查內、外板及外部邊緣減震膠是否均勻，如果密封劑、漆面有維修痕跡，意味該車發動機罩有過碰撞損傷。3.檢查散熱器支架

散熱器支架一般是焊接在前翼子板和前橫梁上形成車輛前板。在一些非承載式車身結構的車輛中，散熱器支架用螺栓固定在翼子板、車輪罩和車架總成上。除了提供前部鈑金件的支撐外，也支撐散熱器以及相關冷卻系統零部件。散熱器支架損傷修復可由普通矯正設備和技術進行矯正，如果支架部分損傷，只需更換相應損傷部件。當散熱器支架嚴重變形時，應整體更換。（三）發動機艙檢查二、信息收集4.檢查發動機冷卻系統發動機冷卻系統對發動機有很大影響，應仔細檢查發動機冷卻系統相關零部件，主要檢查冷卻液、散熱器、水管、風扇皮帶、冷卻風扇等。5.檢查發動機潤滑系統發動機潤滑系統的作用是對發動機各個運動部件進行潤滑，使其發揮出最大的性能。若發動機潤滑系統不良將嚴重影響發動機的使用壽命和價值，所以應仔細檢查，主要檢查機油質量、機油泄漏、機油濾清器等。6.檢查點火系統火系統工作性能的好壞直接影響發動機的動力性和經濟性，對點火系統的外觀檢查主要是檢查蓄電池、點火線圈、高壓線、分電器等零件的外觀性能。點火系統的檢查包括：檢查蓄電池標牌，看蓄電池是否為原裝；檢查蓄電池的表面的清潔程度；檢查蓄電池托架或蓄電池安裝箱是否有嚴重腐蝕的跡象；檢查高壓線；檢查分電器；檢查火花塞；檢查點火線圈，觀察點火線圈外殼有無破裂。（三）發動機艙檢查二、信息收集7.檢查燃油泄漏檢查燃油泄漏包括：（1）查找進氣歧管上殘留的燃油污跡并仔細觀察通向化油器或燃油噴射裝置的燃油管和軟管。對化油器式發動機，查看燃油泵本身(通常安裝在前方底部附近)的接頭周圍或墊片處有無泄漏的跡象。對于所有車型，注意發動機罩下的燃油氣味或行駛過程中的燃油氣味，有燃油味通常暗示燃油泄漏。（2）檢查汽油管路，發動機供油系統有進油管路和回油管路，檢查油管是否老化。（3）檢查燃油濾清器，燃油濾清器一般在汽車行駛50000km后需更換一次，如果這輛車在接近這一里程且燃油濾清器看起來和底盤的其他部件一樣臟，可能燃油濾清器還沒有更換過。（三）發動機艙檢查二、信息收集8.檢查發動機進氣系統發動機進氣系統性能的好壞，尤其是混合氣濃度的控制對發動機工作性能影響很大。因此應仔細檢查發動機進氣系統。包括：（1）檢查進氣軟管。進氣軟管一般采用波紋管，如果進氣軟管出現老化變形、變硬或有損壞或燒壞痕跡，表明進氣軟管需要更換。如果進氣軟管光亮如初，可能噴過防護劑噴射液，應仔細檢查，以防必須更換的零部件被遺漏。（2）檢查真空軟管。首先用手擠壓真空軟管，它們應該富有彈性，而不是又硬又脆。如果在檢查時，塑料T型管接頭破碎或裂開，則需要更換。在檢查真空軟管的同時，應注意真空軟管管路布置，查看軟管是否像原來出廠時那樣的整齊排列，是否有軟管從零件上明顯拔出、堵住或夾斷。這些現象能說明軟管是否有人動過，或者車主可能隱瞞了某些不能工作的系統或部件。（3）檢查空氣濾清器。空氣濾清器用于清除空氣中的灰塵等雜物。若空氣濾清器過臟，會降低發動機進氣量，影響發動機的動力。所以應拆開空氣濾清器，檢查空氣濾芯，觀察其清潔情況。（4）檢查節氣門拉線。檢查節氣門拉線是否有阻滯、毛刺等現象。（三）發動機艙檢查二、信息收集9.檢查機體附件檢查機體附件包括：（1）檢查發動機支腳。檢查發動機支腳減振墊是否有裂紋，若有損壞，則發動機振動強烈，導致使用壽命急劇下降。（2）檢查正時帶。轎車上凸輪軸一般采用齒形帶來驅動。齒形帶噪聲小且不需潤滑，但耐用性不及鏈條驅動。通常每行駛10萬km，必須更換齒形帶(正時帶)。（3）拆下正時罩，如果有必要，使用一個手電簡，仔細檢查齒形帶內、外兩側有無裂紋、缺齒、磨損等現象。若有，表明此車行駛了相當長的里程。（4）檢查發動機各種皮帶傳動附件的支架和調節裝置，檢查發動機各種皮帶傳動附件的支架和調節裝置是否松動，有無螺栓丟失或有無裂紋等現象。支架斷裂或松動可能引起風扇、動力轉向泵、水泵、交流發電機和空調壓縮機等附件運轉失調，從而導致傳動帶丟失，甚至造成提前損壞。（三）發動機艙檢查二、信息收集10.檢查發動機艙內其他部件發動機艙內其他部件的檢查包括：（1）檢查制動主缸及制動液。檢查制動主缸是否銹蝕或變色(通常可以在發動機艙壁處看到)，制動主缸銹蝕和變色表明制動器出現故障，或是主缸蓋橡膠墊泄漏或是制動液經常添加過多使一些油液漏在系統上造成銹蝕。另外還要檢查制動液液位是否正常。液位低預示著制動襯片或摩擦襯塊可能已經磨出溝，此時需檢查溝內有無異物。（2）檢查離合器液壓操縱機構。對于大多數配置手動變速器的汽車，離合器采用液壓操縱，這意味著在發動機艙壁的某處(通常在制動主缸附近)有一個帶有離合器的儲液罐。它使用與制動主缸同樣的油液，應該檢查油液是否和制動主缸中的油液相同。（3）檢查繼電器盒。許多汽車在發動機艙內有它們的電氣系統總繼電器盒，它在蓄電池附近或沿著發動機艙壁區域。打開繼電器的塑料蓋，查看內部，通常在塑料蓋內側有一張圖，指明哪一個繼電器屬于哪一個系統。（4）檢查發動機線束。查看發動機艙中導線是否擦破或是裸線；導線是否露在保護層外；導線是否固定在導線夾中；導線是否用標準的膠帶包裹；是否有外加導線。（四）底盤檢查二、信息收集1.檢查泄漏在汽車底下很容易檢查出泄漏源，從車底下可以檢查出的泄漏包括冷卻液泄漏、機油泄漏、制動液泄漏、變速器油泄漏、轉向助力油泄漏、主減速器油泄漏、電控懸架油泄漏、減振器油泄漏、排氣泄漏等。2.檢查排氣系統

檢查排氣系統上的所有吊架是否都在原來位置并且是否為原來部件。大多數現代汽車具有帶耐熱橡膠環形圈的排氣管支承，它連接車架支架與排氣管支架。圖4-15檢查排期系統（四）底盤檢查二、信息收集3.檢查前、后懸架（1）檢查減振彈簧。汽車減振彈簧主要有鋼板彈簧和螺旋彈簧兩種。對于鋼板彈簧，應檢查車輛鋼板彈簧是否有裂紋、斷片和碎片現象；兩側鋼板彈簧的厚度、長度、片數、弧度、新舊程度是否相同；鋼板彈簧u形螺栓和中心螺栓是否松動；鋼板彈簧銷與襯套的配合是否松曠。對于螺旋彈簧，應檢查有無裂紋、折斷和疲勞失效等現象。螺旋彈簧上、下支座有無變損壞。（2）檢查減振器。包括：檢查4個減振器是否有漏油現象（如圖4-16）。如果有漏油，說明減振器已失效，需要更換；檢查前、后減振器的生產廠家是否一致，減振器上下連接處有無松動、磨損等現象。（3）檢查穩定桿。穩定桿主要用于前輪，有時也用于后輪，兩端固定于懸架控制臂上。其功用是轉彎時保持車身平衡，防止汽車側傾。檢查穩定桿關鍵是檢查穩定桿有無裂紋，與車身連接處的橡膠襯有無損壞，與左、有懸架控制臂的連接處有無松曠現象。圖4-16檢查減振器（四）底盤檢查二、信息收集4.檢查轉向機構汽車轉向機構性能的好壞對汽車行駛穩定性有很大影響，因此，應仔細檢查轉向系統，尤其是轉向傳動機構。檢查轉向系統除了檢查轉向盤自由行程之外，還應仔細檢查以下項目：檢查轉向盤與轉向軸的連接部位、轉向器垂臂軸與垂臂連接部位、縱、橫拉桿球頭連接部位、縱、橫拉桿臂與轉向節的連接部位、轉向節與主銷之問是否松曠。檢查轉向節與主銷之間是否配合過緊或缺潤滑油；縱、橫拉桿球頭連接部位是否調整過緊或缺潤滑油；轉向器是否無潤滑油或缺潤滑油。檢查轉向軸是否彎曲，其套管是否凹癟。對于動力轉向系統，還應該檢查動力轉向泵驅動帶、轉向油泵安裝螺栓是否松動；動力轉向系統油管及管接頭處是否存在損傷或松動等。（四）底盤檢查二、信息收集5.檢查傳動軸對于后輪驅動的汽車，檢查傳動軸、中間軸及萬向節等處有無裂紋和松動；傳動軸是否彎曲、傳動軸軸管是否凹陷；萬向節軸承是否因磨損而松曠，萬向節凸緣盤連接螺栓是否松動等。對于前輪驅動的汽車，要特別注意等速萬向節上的橡膠套。絕大多數汽車的每一側(左驅動橋和右驅動橋)具有內、外萬向節，每一個萬向節都是由橡膠套罩住的，而且它里面填滿潤滑脂，橡膠套用來保護萬向節，受到污物、銹蝕和潮氣的侵蝕。而更換萬向節很費錢，用手彎曲或擠壓橡膠套，查找是否有裂紋或擦傷。一個里面已經沒有潤滑脂的有劃痕等速萬向節橡膠套是一個信號，說明萬向節由于污物和潮氣的侵蝕需要立即更換。6.檢查車輪

包括：檢查車輪輪轂軸承是否松曠；檢查輪胎磨損情況；檢查輪胎花紋磨損深度，轎車輪胎胎冠上的花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。（五）涉水車的檢查二、信息收集在二手車的買賣中，特別注意浸水車，經過水浸泡的車輛不宜購買，因為后期會出現很多的問題，如線路、電氣等故障那么如何鑒定二手車是否屬于浸水車呢？主要從發動機艙、駕駛室、行李箱三個區域鑒別。（1）發動機艙檢查發動機艙主要檢查保險絲盒、蓄電池、線束夾縫、大燈、風扇、等地方是否存在水浸泡的痕跡（如圖4-17所示），如果有，那說明該車輛可能是泡水車。圖4-17線束浸水與不浸水的區別（五）涉水車的檢查二、信息收集（2）駕駛艙檢查除了檢查發動機艙外，我們還需檢查駕駛艙內部是否存在水浸泡的痕跡，主要是座椅底座、腳墊下方、密封條、出風口等幾個部位。比如用手掰開密封條夾縫，檢查是否有泥沙沉淀的痕跡，掀開腳墊檢查表面是否有泥沙、水跡等浸泡的痕跡。（3）后尾箱檢查涉水車還需要后尾箱，包括檢查行李箱底部、周圍及密封條等部位是否存在水浸泡的痕跡，如果發現有明顯浸泡痕跡，則屬于泡水車。【計劃與決策】三、計劃與決策將全班同學分組，四人一組，分別扮演客戶和工作人員，根據客戶車輛狀況和需求情況，制定車輛鑒定、評估和交易計劃，與客戶進行溝通，并填寫表格4-2。表4-2二手車靜態檢查表單四、任務實施【任務實施】在教師的指導下完成上述工作計劃：（1）完成表4-2中的內容。（2）各組學生互相監督完成車體外觀、駕駛區域檢查。（3）各組學生互相監督完成發動機艙、底盤區域檢查。五、評價反饋圖4-18評價二維碼【評價反饋】謝謝觀看任務五二手車動態檢查學習目標1.能夠對車輛進行動態檢查。知識目標技能目標素養目標2.能夠準確把握車輛動態檢查中遇到的問題。2.能描述車輛動態檢查的常見問題。1.能描述車輛動態檢查的內容。1.通過工作任務的實施，培養學生的觀察能力。2.通過二手車動態檢查的學習，培養學生的責任意識。【情景模擬】客戶李先生準備購置一輛二手車，之前已經進行了車輛的靜態檢查，現在需要對車輛進行動態檢查，以確保車輛各個方面沒有太大的問題，能夠買到自己心儀的汽車，假設你是評估人員，你是如何做二手車動態檢查？一、任務導入（一）二手車動態檢查（動力性）二、信息收集1.試車前檢查（1）環車檢查繞車一周，車輛姿態端正，四個車輪充氣正常，檢查車底無漏油現象，四個減震器無滲漏現象。檢查車輛行駛證、車牌、年檢標志、保險有效期限，確保車輛可以合法上路，如果車輛手續不全則只能在封閉的內部道路進行路試。（2）發動機艙檢查及確認二手車啟動前必須仔細檢查或確認發動機艙的“五油三液”是否符合規格，避免冒失啟動車輛造成不可逆轉的損失。“五油”是指機油、剎車油、汽油、變速箱油和轉向助力油，“三液”是指玻璃水、防凍液、電解液。當然如果發動機艙剛進行了靜態檢查，只需要打開引擎蓋確認檢查結果即可。（一）二手車動態檢查（動力性）二、信息收集2.啟動檢查（1）儀表檢查把電門打到ON的位置，不啟動發動機，儀表上所有的警示燈都應該亮起，有些是亮起一兩秒就熄滅，這是系統自檢后自動熄滅，屬正常現象，如圖5-1所示。發動機啟動后除手剎燈（沒松手剎）、安全帶警告燈（沒系安全帶）外其余所有警示燈都應熄滅，行駛過程中所有警示燈都應熄滅，電控系統有問題警示才亮起，胎壓不正常，胎壓監控燈亮起。5-1儀表指示燈5-2胎壓監控燈亮起（一）二手車動態檢查（動力性）二、信息收集（2）燈光檢查燈光的檢查項目包括：近光燈、遠光燈、示寬燈、前后霧燈、雙閃警示燈和剎車燈，燈光應完整、清晰、有效。其方法是雙人配合，一人在車內操作燈光開關，一人在車外觀察記錄燈光工作情況。5-3大燈功能示意圖（一）二手車動態檢查（動力性）二、信息收集（3）聽發動機噪音分辨二手車況啟動發動機，可以通過聽聲音來判定其狀況如何。噪音的來源有些是因為內部零部件的正常磨損造成的，有些是人為疏忽造成的。如曾經漏完過機油、防凍液或超過保養公里數限定數倍仍未保養等原因，如遇到此類車輛，購買之后需要解決的辦法只能是更換部分零部件。（4）通過尾氣定性檢查尾氣的專業檢測需要專業儀器，一般二手車過戶會在監測站進行檢測。這里說的尾氣定性檢測是檢測發動機是否有冒藍煙、白煙、黑煙的情況。（一）二手車動態檢查（動力性）二、信息收集3.路試檢查（1）路試時間最好為10-15分鐘。路試時間長，可以反映出車輛在不同行駛狀態時性能。（2）原地起步加速行駛，猛踩油門看提速是否敏感。（3）手動檔車離合器應該接合平穩，分離徹底。（4）方向盤向左、右轉動，看是否靈活，能否自動回正，撒開方向盤不應跑偏。（5）點剎制動檢查時，以20公里/小時車速行駛，急踩制動然后松開，不應出現跑偏跡象。（6）滑行性能檢查時，以30公里/小時速度行駛，摘空擋后，檢查滑行距離，一般轎車不應少于150米。（7）檢查主減速器時，以40公里/小時速度下，突然松開油門，接著猛踩油門，看主減速器是否發出較大的聲響。（8）傳動檢查時，應以50公里/小時速度時，摘空檔滑行，根據滑行距離估計車輛的傳動效率是否高，不應有明顯的阻滯情況。（9）檢查減震系統時，應特意把車輛開到不平整路面，或多彎的路面，如果有強烈的顛簸感覺，甚至發出沉悶的響聲，都說明減震系統有問題。（一）二手車動態檢查（動力性）二、信息收集（10）半軸球籠的檢查。使用一定年限的車輛球籠會磨損，在過彎時注意聽底盤有無異響。（11）下擺臂、平衡桿膠套的檢查。把車開到有減速帶的地方，過減速帶時注意底盤的上下沖擊聲音，如果有特別硬的沖擊聲，有可能是下擺臂、平衡桿膠套磨損、破裂引起的。一般合資品牌的轎車6年以上就出現下擺臂破裂的故障，國產品牌會更快。（二）二手車車輛（制動性/操控性）檢查二、信息收集1.汽車路試檢查（1）檢查汽車制動性能機動車類型制動初速度/（km/h）制動距離（m）試車道寬度/m滿載空載三輪汽車20≤5.02.5乘用車50≤20.0≤19.02.5總質量≤3500KG低速汽車30≤9.0≤8.02.5一般汽車50≤22.0≤21.02.5其他汽車、汽車列車30≤10.0≤9.03.0輪式拖拉機運輸機組20≤6.5≤6.03.0手扶變形運輸機20≤6.52.3表5-1機動車制動性能要求（二）二手車車輛（制動性/操控性）檢查二、信息收集（2）檢查汽車行駛穩定性①車速以50km／h左右中速直線行駛時，雙手松開轉向盤，觀察汽車行駛狀況。②車速以90kn／h以上高速行駛時，觀察轉向盤有無擺動現象，即所謂的“汽車擺頭”。③轉向盤最大自由轉動量不允許大于15°(最高設計車速不小于100km／h的機動車)。若方向盤的自由轉動量過大，意味著轉向機構磨損嚴重，使方向盤的游動間隙過大，從而導致轉向不靈。（3）檢查汽車行駛平順性將汽車開到粗糙、有凸起路面行駛，或通過有伸縮接縫的鐵軌或公路時，感覺汽車的平順性和乘坐舒適性。當汽車轉彎或通過不平的路面時，傾聽是否有忽大忽小的嘎吱聲或低沉噪聲從汽車前端發出。（二）二手車車輛（制動性/操控性）檢查二、信息收集（4）檢查汽車滑行能力在平坦的路面上，作汽車滑行試驗。將汽車加速至30km／h左右，踩下離合器踏板，將變速器掛入空擋滑行，其滑行距離應符合技術要求。（5）檢查風噪聲逐漸提高車速，使汽車高速行駛，傾聽車外風噪聲。（6）檢查駐車制動選一坡路，將車停在坡中，拉上駐車制動，觀察汽車是否停穩，有無滑溜現象。通常駐車制動力不應小于整車重量的20％。（二）二手車車輛（制動性/操控性）檢查二、信息收集2.自動變速器的路試檢查（1）自動變速器路試前的準備工作（2）檢查自動變速器升擋（3）檢查自動變速器升擋車速（4）檢查自動變速器升擋時發動機的轉速（5）檢查自動變速器換擋質量（6）檢查自動變速器的鎖止離合器工作狀況（7）檢查發動機制動功能（8）檢查自動變速器強制降擋功能（二）二手車車輛（制動性/操控性）檢查二、信息收集3.路試后的檢查（1）檢查各部件溫度

①檢查油、水溫度。檢查冷卻液溫度、機油，齒輪油溫度(正常不應超過90℃，機油溫度不應高于90℃，齒輪油溫度不應高于85℃)。②檢查運動機件過熱情況。查看制動鼓、輪轂、變速器殼、傳動軸、中間軸軸承、驅動橋殼(特別是減速器殼)等，不應有過熱現象。（2）檢查“四漏”現象①在發動機運轉及停車時散熱器、水泵、氣缸、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均無明顯滲漏水現象。②機動車連續行駛距離不小于10km，停車5min后觀察，不得有明顯滲漏油現象。③檢查汽車的進氣系統、排氣系統有無漏氣現象。④檢查發動機點火系統有無漏電現象。【計劃與決策】三、計劃與決策將全班同學分組，四人一組，分別扮演客戶和工作人員，制定車輛動態檢查的路線與檢查事項，與客戶溝通車輛動態檢查的工作計劃，通過實訓進行車輛動態檢查，并填寫路試檢查表表5-2。表5-2路試檢查表序號項目動作內容檢查可能的問題分值

1直線行駛方向盤正位

2轉向燈亮滅裝置左右撥動轉向燈

3車身發響關閉車窗壞路行駛

4懸架彈簧過坑洞

5轉向過彎道

6離合器掛二檔拉手剎松開離合器

7制動直線行駛點制動、持續制動

8運動部件空檔滑行（初速度20KM/H）

9發動機空檔滑行

觀察排氣管尾氣

四、任務實施【任務實施】在教師的指導下完成上述工作計劃：（1）完成表1-1中的內容。（2）各組學生互相監督完成二手車動力性檢查。（3）各組學生互相監督完成二手車制動性和操控性檢查。五、評價反饋圖5-4評價二維碼【評價反饋】謝謝觀看學習任務六新能源二手車技術鑒定學習目標1.能夠制定新能源汽車鑒定評估的流程知識目標技能目標素養目標2.能夠根據新能源汽車鑒定評估流程進行技術鑒定2.能描述新能源汽車鑒定評估的流程及技術鑒定的方法。1.能描述新能源汽車的類型。1.通過工作任務的實施，培養學生的觀察能力。2.通過學習新能源二手車的評估鑒定，增強學生的中國品牌意識。【學習情境】客戶李先生有一輛宋PLUS新能源混合動力汽車，因為近期需要更換成仰望汽車，作為過渡期，需要對宋PLUS汽車進行出售置換，現在送過來你所在的二手車鑒定評估所，假如你是評估人員（服務顧問），請和你的同事一起，完成李先生的車輛寄售服務。一、任務導入（一）新能源汽車的類型二、信息收集1.純電動車純電動汽車（BatteryElectricVehicles，BEV）是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動汽車動力。同時，純電動汽車也通過電池來儲存電能，驅動電機運轉，讓車輛正常行駛。圖6-1純電動車（一）新能源汽車的類型二、信息收集2.混合動力汽車混合動力汽車（HybridElectricVehicle，HEV），它的主要驅動系統由至少兩個能同時運轉的單個驅動系統組合而成的汽車，混合動力汽車的行駛功率主要取決于混合動力汽車的車輛行駛狀態：一種是由單個驅動系統單獨提供；第二種是通過多個驅動系統共同提供。圖6-2混合動力汽車二、信息收集3.燃料電池電動汽車燃料電池電動汽車（FuelCellElectricVehicle，FCEV），在催化劑的作用下，燃料電池電動車用氫氣、甲醇、天然氣、汽油等作為反應物與空氣中的氧在電池中燃燒，進而轉化為電能為汽車提供動力源。本質上來說，燃料電池電動車也屬于電動汽車之一，在很多性能和設計方面和電動汽車都有很多相似之處，將其分為兩類是由于燃料電池電動車是將氫、甲醇、天然氣、汽油等通過化學反應能轉化成電能，而純電動車是靠充電補充電能。（一）新能源汽車的類型圖6-3燃料電池電動汽車二、信息收集4.氫發動機汽車氫動力車（HydrogenPoweredVehicle，簡稱HPV），主要是以氫動力燃料電池為燃料，氫動力車是新能源汽車中最環境友好型的汽車，可以實現零污、零排放。然而，氫動力車生產成本過多，氫動力車的成本比傳統燃油汽車的成本多出20%，并且氫動力汽車的電池成本很高，在實際生產中受到儲存及運輸條件的限制，很難實際應用。（一）新能源汽車的類型圖6-4氫發動機汽車二、信息收集5.增程式電動汽車增程式電動車（ExtendedRangeElectricVehicle，簡稱EREV）與電動汽車相似，通過電池向電機提供動能，驅動電機運轉，從而推動車輛行駛。然而，增程式電動車在車身中配有一個汽油或柴油發動機，在增程式電動車電池電量過低的情況下，駕駛員可以利用這個發動機為增程式電動車進行電量補充。（一）新能源汽車的類型圖6-5增程式電動汽車（二）純電動車的基本結構1.車載電源模塊（1）蓄電池電源。蓄電池是純電動汽車的唯一能源。它除了供給汽車驅動行駛所需的電能外，也是供應汽車上各種輔助裝置的工作電源。（2）能源管理系統。能源管理系統的主要功能是在汽車行駛中進行能源分配，協調各功能部分工作的能量管理，使有限的能量源最大限度地得到利用。（3）充電控制器。充電控制器是把供電制式轉換為對蓄電池充電要求的制式，即把交流電轉換為相應電壓的直流電，并按要求控制其充電電流。二、信息收集（二）二手車評估依據和原則2.電力驅動主模塊（1）中央控制單元。中央控制單元不僅是電力驅動主模塊的控制中心，也要對整輛純電動汽車的控制起到協調作用。（2）驅動控制器。驅動控制器功能是按中央控制單元的指令、電動機的速度和電流反饋信號，對電動機的速度、驅動轉矩和旋轉方向進行控制。（3）發動機。發動機承擔著電動和發電的雙重功能，電能轉化為機械能，獲知機械能轉化為電能。二、信息收集（4）機械傳動裝置。機械傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩傳輸給汽車傳動軸，帶動車輪行駛。（二）二手車評估依據和原則3.輔助模塊（1）輔助動力源。輔助動力源主要又輔助電源和DC/DC功率轉換器組成，功用是供給電動汽車上其它各種裝置所需動力電源。（2）動力轉向單元。轉向裝置是為實現汽車的轉彎而設置的，它由方向盤、轉向器、轉向機構與轉向輪等組成。（3）駕駛室顯示操縱臺。駕駛室顯示操控臺類似傳統汽車儀表盤，不過顯示信息內容會根據電動汽車驅動的控制特點有所增減。二、信息收集（4）輔助裝置。純電動汽車的輔助裝置主要有照明、各種聲光信號裝置、車載音響設備、空調、刮水器、風窗除霜清洗器、電動門窗、電控玻璃升降器、電控后視鏡調節器、電動座椅調節器、車身安全防護裝置控制器等。。（三）新能源二手車鑒定評估作業流程二、信息收集

如圖6-6是新能源二手車鑒定評估流程。二手車經銷、拍賣、經紀等企業開展業務涉及新能源二手車鑒定評估活動的，參照圖示有關內容和順序作業，即查驗可交易車輛——登記基本信息——判別事故車——鑒定技術狀況，并填寫《新能源二手車技術狀況表》。圖6-6二手車鑒定評估流程（四）新能源二手車技術狀況鑒定二、信息收集（1）車身外觀圖6-7車身外觀展開示意圖（四）新能源二手車技術狀況鑒定二、信息收集（2）電池系統序號檢查項目AC1電池銘牌與出廠的基本數據一致是否2無起火痕跡是否3無腐蝕痕跡是否4無浸水痕跡是否5電池箱是原廠配件是否6電池箱固定件無松動、破損是否7電池冷卻系統無滲漏、損壞是否8電池系統插接件無異常（松動、脫落、變形、腐蝕）是否9直流充電插座無異常（松動、脫落、變形、腐蝕）是否10交流充電插座無異常（松動、脫落、變形、腐蝕）是否11電池高低壓線束及防護無破損腐蝕是否12其他（只描述缺陷，不扣分）

表6-1電池系統外觀檢查項目表

按表6-1要求檢查序號1～12共12個項目，選擇A不扣分，其中1-5項選擇C扣5分，6～12項選擇C扣1分，共計5分，扣完為止。（四）新能源二手車技術狀況鑒定二、信息收集（3）電機及控制器

按表6-2對電機系統進行外觀檢查，檢查序號1～10共10個項目，選擇A不扣分，其中1~4項選擇C扣5分，5～10項選擇C扣1分，共計5分，扣完為止。序號檢查項目AC1銘牌字跡和內容清楚，與出廠的基本數據一致是否2無起火痕跡是否3無腐蝕痕跡是否4無浸水痕跡是否5電機和控制器表面無碰傷、劃痕是否6電機冷卻系統無滲漏、損壞是否7電機系統插接件無異常（松動、脫落、變形、腐蝕）是否8電機系統高低壓線束及防護無破損腐蝕是否9驅動電機和控制器安全接地檢查合格是否10其他（只描述缺陷，不扣分）表6-2電機及控制器檢查項目表（四）新能源二手車技術狀況鑒定二、信息收集（4）駕駛艙

按照表6-3的要求檢查序號136～158共23個項目，選擇A不扣分，第136項選擇C扣1.5分；第137、138、144項選擇C扣0.5分；其余項目選擇C扣1分。共計12分，扣完為止。表6-3駕駛艙檢查（四）新能源二手車技術狀況鑒定二、信息收集（5）電控及儀表

按照表6-4要求，檢查序號159～170共12個項目。選擇A不扣分，第159、160項選擇C扣1分；第161項選擇C扣0.5分；第162～165項，選擇C扣0.3分；第168～169項選擇C扣5分。共計10分，扣完為止。序號檢查項目AC159車輛可正常上電（中控大屏和儀表點亮）是否160儀表板指示燈顯示正常，無故障報警是否161各類燈光和調節功能正常是否162泊車輔助系統工作正常是否163制動防抱死系統（ABS）及各種擴展功能工作正常是否164空調系統風量、方向調節、分區控制、自動控制、制冷工作正常是否165中車載攝像頭能夠正常識別并顯示是否166車載電話/音響系統可連接可工作是否167車載智能系統（中控大屏）開啟正常，無死機/黑屏等故障是否168電機啟動正常（需要使用舉升機或將車輪架起）是否169電機無異響，空檔狀態下逐漸增加電機轉速，聲音過渡無異響（需要使用舉升機或車輪架起）是否170其他（只描述缺陷，不扣分）表6-4電控及儀表檢查項目表（四）新能源二手車技術狀況鑒定二、信息收集（6）路試

按表6-5要求檢查序號171～180共10個項目，選擇A不扣分，選擇C扣2分。共計15分，扣完為止。表6-5路試檢查項目表序號檢查項目AC171動力系統正常，無報警無故障是否172加速、動能回收工作正常是否173行車制動系最大制動效能在踏板全行程的4/5以內達到（裝有自動調整間隙裝置）是否174行駛無跑偏是否175制動系統工作正常有效、制動不跑偏是否176行駛過程中車輛底盤部位無異響是否177行駛過程中車輛轉向部位無異響是否178行駛過程中車輛電機部位無異響是否179行駛過程中電池電量和剩余里程正常遞減無異常是否180其他（只描述缺陷，不扣分）（四）新能源二手車技術狀況鑒定二、信息收集（7）底盤

按表6-6要求檢查序號181～196共16個項目。選擇A不扣分，選擇C時每個故障點減1分；第195項選擇C扣8分。其中底盤部分共計10分，扣完為止。表6-6底盤的檢查（四）新能源二手車技術狀況鑒定二、信息收集（8）功能性零部件

對表6-7中所示零部件進行序號197～210共14個項目檢查，結構或功能損壞的，應在檢測報告中進行缺陷描述。每個缺陷值減0.5分。其中功