Stationswitchbacktrainoperation項目六任務四救援列車調度指揮課堂導入課堂實施課堂小節課前準備教學實施2211206次列車在C站至D站上行線區間故障，被迫停車，且在規定時間內無法排除故障，司機向行車調度員請求救援，行車調度員利用在線運行的2211306次擔任救援，將故障列車送回車輛段。請問如何組織行車？涉及到哪些行車崗位？請分崗位寫出應急處理過程。各站及故障列車、救援列車、車輛段位置如圖。本任務需要根據列車運行中發生的狀況判定救援的條件以及救援的具體安排。課堂導入課堂實施課堂小節課前準備教學實施當地鐵車輛故障無法繼續運行時，如何能安全、快速地將故障列車退出運營正線？如何使后續列車所受影響降到最低？如何在保證乘客安全的前提下，讓乘客出行所受影響降到最低？這些都是行車人員必須面對并解決的問題。作為一名行車人員，應了解列車須救援時的運行組織，掌握救援列車運行組織重點和具體組織工作，能夠迅速組織相關崗位人員開行救援列車，減少列車延誤。課堂導入課堂實施課堂小節課前準備教學實施車輛故障通常是影響線路正常運營的主要原因之一，因車輛故障致使列車迫停車站或區間時，一般是由列車駕駛員判斷故障情況并進行車輛故障處置。車輛故障可分為:車輛故障處置完畢，列車可以自力運行時；車輛故障處置完畢，列車不能自力運行時；列車在運行過程中列車駕駛員發現車輛有煙霧、異味、異響的不明故障時。遇列車無法自力運行時，行車調度員應組織進行車輛救援作業。遇列車在運行過程中的不明故障，行車調度員應令列車駕駛員進行觀察、查找原因，必要時組織列車清客就近入庫或回段（場）。課堂導入課堂實施課堂小節課前準備教學實施一、救援列車運行組織重點在救援列車的組織中，無論遇到何種情況，行車調度員除了嚴格按規章規定進行組織外，必須把握下列四項組織工作中的重點：1.確認列車因車輛故障迫停列車在車站或區間迫停時，列車駕駛員應將迫停原因通報行車調度員，遇列車駕駛員未通報時，行車調度員應設法與列車駕駛員聯系確認。行車調度員無法直接與列車駕駛員取得聯系時，可令相關車站行車值班員（車輛基地調度人員）向列車駕駛員了解情況后，報告行車調度員。課堂導入課堂實施課堂小節課前準備教學實施2.扣車列車因車輛故障迫停區間或在車站無法發車時，行車調度員應第一時間在相鄰后方站采取扣車措施，避免后續列車進入區間無法運行，并根據當時圖定間隔適時對前方列車進行扣車，防止列車間隔過大（首班車、末班車前行列車除外）。在取消扣車時，對于迫停車站的列車，應待列車由車站開出后，再取消后方站的扣車。對于迫停區間的列車，經應急處置列車恢復運行后，應詢問列車駕駛員列車狀態，根據列車運行情況，適時取消后方站扣車。課堂導入課堂實施課堂小節課前準備教學實施3.按規定時間發布清客或救援的調度命令列車故障迫停，為盡快開通正線，減少對運營的影響，對確因車輛故障，致使列車在站停車超過3分鐘，行車調度員應發布列車清客的調度命令；當列車在區間停車超過6分鐘，行車調度員應發布列車救援的調度命令。行車調度員應及時發布清客命令或救援命令。4.原則上應按列車駕駛員要求組織故障列車運行在車輛故障處置中，列車駕駛員是現場負責人，列車的故障情況、車輛狀態、能否維持運行等情況均由列車駕駛員負責確認。因此車輛故障處置完畢后，如何組織故障列車運行，行車調度員應按列車駕駛員的要求。課堂導入課堂實施課堂小節課前準備教學實施二、救援列車的具體組織工作1.救援列車的請求與派遣當列車因故障請求救援時，應向列車駕駛員詳細了解：列車車次、車號；請求救援事由；迫停時間、地點（以百米標為準）；是否妨礙鄰線；是否需要分部救援；有無人員傷亡及其他必要說明的事項。根據現場情況，行車調度員認為有必要時，可指定車站工作人員盡快到達現場了解情況。確定列車救援方案后，行車調度員應向故障列車駕駛員指明救援列車開來方向。課堂導入課堂實施課堂小節課前準備教學實施已請求救援的列車，未經行車調度員準許，不得擅自移動。故障排除不再需要救援時，列車駕駛員應與行車調度員或行車值班員聯系，在得到行車調度員或行車值班員準許后方可繼續運行。使用在車站的列車擔當救援列車時，應在擔任救援任務就近車站清下乘客，方準擔當救援任務。使用在區間的列車擔當救援任務時，救援列車及故障列車上的乘客，應在前方最近車站全部清下。課堂導入課堂實施課堂小節課前準備教學實施2.救援列車開行的組織流程救援列車的組織過程可以分為三個階段，即故障匯報及判斷、故障處理與救援實施。其中故障匯報包括故障列車駕駛員報列車故障、行調行車組織環節；故障處理階段包括故障列車駕駛員處理故障、調度行車組織、救援方案準備等環節；救援實施階段主要包括救援命令發布、列車清客、救援列車運行、列車連掛和列車解鉤等環節。課堂導入課堂實施課堂小節課前準備教學實施列車故障救援作業流程圖課堂導入課堂實施課堂小節課前準備教學實施3.救援列車開行的有關規定救援列車的發出、折回或到達前方站，行車值班員均應及時報告行車調度員。接入救援列車的車站行車值班員應將確認后的接入車輛數報告行車調度員。當列車故障請求救援，自行車調度員指定了擔當救援任務的列車時起，故障列車所在車站或區間、擔當救援任務列車需運行的區間（如救援列車在車站，則包含站線）一并視為封鎖，救援列車在得到行車調度員或行車值班員準許發車指令后，憑調度命令運行至故障車所在位置與故障車連掛。連掛完畢，救援列車或被救援列車駕駛員向行車調度員報告后或通過行車值班員向行車調度員報告后，相關區間封鎖自行解除，救援列車按照調度命令繼續運行。課堂導入課堂實施課堂小節課前準備教學實施行車調度員或行車值班員應采取扣車措施阻止其它列車進入封鎖區間。對處于封鎖區間但不參與救援工作的后續列車，可令其就地待命或退回后方站。救援列車發出后行車調度員可根據救援列車的運行位置，適時發布封鎖解除的調度命令，將相關區段線路封鎖解除，接入后續列車，利用就近道岔折返維持區段運行。救援列車與被救援列車需在運營線上進行解鉤作業時，行車調度員須會同行車值班員共同確認救援列車解鉤完畢退行的區段空閑，關閉相關車站出站信號機，通