膠輪車司機操作作業培訓教案2024年3月目錄上午4個課時一、膠輪車司機崗位安全生產責任制………1二、膠輪車司機崗位作業流程標準…………2三、膠輪車司機崗位安全風險管控…………3下午4個課時四、膠輪車司機崗位隱患排查治理…………4膠輪車司機崗位應急避險………………5膠輪車司機崗位手指口述………………6膠輪車司機崗位安全生產責任制（1.5課時）1、膠輪車司機入井作業時，必須隨身攜帶有效的B本及以上《中華人民共和國機動車駕駛證》（原件或復印件）和《煤礦井下膠輪車司機操作證》（原件或復印件），嚴禁無證上崗。2、膠輪車司機入井作業必須配備安全帽、自救器、人員定位儀、礦燈、瓦斯便攜儀、通訊工具、個體防護用品、穿戴有反光標志的工作服，嚴禁攜帶煙火、易燃易爆等違禁品及非防爆手機等電子產品入井。嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病駕駛。3、膠輪車司機必須熟悉礦井運輸路線、避災路線和各種安全標志、信號，熟知膠輪車運輸事故應急預案和現場處置方案，具備現場自救和應急處理的相關技能。4、具有高度的安全工作意識及崗位責任感，嚴禁脫崗。5、必須熟悉無軌膠輪車的主要技術性能，各個部件的工作原理，嚴格按照規程、措施操作。6、做好無軌膠輪車日常維護，維修工作，發現問題及時處理，確保無軌膠輪車在盤區巷道內的正常運行。7、無軌膠輪車司機嚴格執行班檢制度，并規范填寫記錄。發現異常立即匯報處理，異常不處理的，嚴禁進行操作。8、沒有特殊情況，司機不準離開駕駛室，不準熄火，運行過程中不準把頭、臂伸出車體外。開車前必須仔細觀察車體兩旁、前后無人時，方可鳴笛前行。9、無軌膠輪車不準在盤區巷道內隨意停放，如果需要停，必須停放在硐室內。運行過程中出現故障須立即連續處理，如處理不完，應向值班人員匯報清楚，將遺留問題與下班司機交接清楚。10、出車后，檢查各部件是否有升溫現象，管路是否有滲漏，固定部件是否有松動等，有異常及時處理并注好潤滑脂。11、嚴格執行交接班制度，每班工作前進行班檢，轉向系統是否靈活，工作制動、停車制動是否可靠，自動保護裝置是否正常，發動機是否異響，排氣阻火器是否清洗，各類油、氣管是否正常，各類儀表是否正常。發現異常立即匯報處理，異常不處理的，嚴禁進行操作。12、嚴格執行相關牽引數量規定。13、無軌膠輪車司機運輸前應對車輛的日檢、月檢進行安全確認，合格有效方可使用。14、車輛運行中，發現保護異常，聲音異常，轉向系統、工作制動、停車制動異常，必須立刻停車檢查，發現故障及時匯報處理，異常不處理的，嚴禁進行操作。15、堅守崗位，不能擅離職守，做到“行車不行人、行人不行車”，禮讓行人，嚴禁進入專用回風巷和微風、無風區域。16、規范停放車輛、可靠阻車。17、防爆柵欄每天必須進行清洗，車輛維修必須由維修組修復確認合格并應向值班人員匯報后，方可使用。18、牽引車輛通過道岔前，必須檢查道岔是否完好、可靠定位，否則嚴禁通過。19、按時參加各種安全教育、培訓活動，提高自身的綜合素質，增強安全意識和操作技能。二、膠輪車司機崗位作業流程標準(1.5課時)1、交接班 作業內容：詢問上班情況，有無安全隱患。 作業標準：有遺留未處理，及時匯報、處理。 2、作業前準備 作業內容：1）必須持證上崗；2）檢查車輛外部油位、水位；3）檢查車輛制動系統、轉向系統、剎車系統、聲光系統、檢查氣壓、液壓管路、儀表、滅火器、阻車器等。作業標準：1）瓦斯濃度超過0.5%,禁止開車；2）車輛完好,油位、水位正常；3）制動、轉向系統靈敏；4）倒車報警裝置有效、喇叭鳴笛正常、燈光明亮；5）無“滴、漏”現象,儀表顯示正常,滅火器、阻車器齊全完好。 、啟動操作 作業內容：膠輪車司機進入駕駛室,做好行車準備。 作業標準：1）取掉阻車器,解除停車制動(松開手剎)；2）四周無異常,鳴笛起步；3）車載瓦斯斷電儀與主機閉鎖。 、車輛運行 作業內容：1）正常行駛；2）特殊區域行駛；3）會車行駛。作業標準：1）時刻注視前方,行車靠右,遇有人或障礙物時,鳴笛減速,做好停車準備；2）出現異常,將車輛停在安全位置,設置警示后進行檢車處理；3）人與車相距10m時,機車停穩剎緊,人員通過后方可運行；4）兩車在同巷、同向行駛時車距不小于50m；5）嚴格執行“行人不行車，行車不行人”制度。、物料卸車 作業內容：1）到達指定卸料地點；2）按要求停車,拉緊手剎,車輛熄火,放置阻車器；3）查看卸車情況,卸車完畢拆除阻車器。 作業標準：1）安全到達卸料地點；2）停穩車輛；3）卸料完畢后,確認無遺漏。、人員下車 作業內容：人員到達指定地點下車。作業標準：1）車輛停穩后人員下車；2）執行先下后上原則。交接班 作業內容：向接班人員交代清楚。 作業標準：與接班人交接清楚無軌膠輪車狀況，填寫記錄。應急處置：1）當事故較大，現場人員無力搶救時，要迅速避難和自救；2）瓦斯一旦超限，立即帶好自救器，迅速撤離至安全地點。三、膠輪車司機崗位安全風險管控(1課時)無軌膠輪車司機在工作中面臨不少安全風險，包括但不限于交通事故、工作環境不安全和設備故障等。為了確保司機的安全，以及減少事故和損失，必須采取一系列的風險管控措施。對于幾個常見的無軌膠輪車司機安全風險，應采取相應的管控措施。交通事故風險：交通事故是無軌膠輪車司機工作過程中最常見的安全風險之一。這些風險包括駕駛紀律不好、疲勞駕駛、交通規則不熟悉等。為了降低交通事故的風險，應采取以下措施：1、駕駛培訓：對司機進行全面的駕駛培訓，包括交通規則、安全駕駛技巧等方面的培訓，提高司機對交通事故的認識和預防能力；2.疲勞駕駛管理：建立疲勞駕駛管理制度，規定司機的工作和休息時間，確保司機有足夠的休息時間，避免疲勞駕駛；3.定期車輛維護檢查：定期對無軌膠輪車進行維護檢查，確保車輛的性能和安全性符合要求；4.安全駕駛宣傳教育：開展安全駕駛宣傳教育活動，提高司機的安全意識和交通規則的遵守程度。工作環境不安全風險：無軌膠輪車司機的工作環境可能存在不安全因素，包括但不限于狹小的工作空間、設備不穩定和交通流量大等。為了降低工作環境不安全的風險，應采取以下措施：工作場所改善：對工作場所進行改善，擴大工作空間，減少不必要的障礙物，提高工作環境的安全性；使用穩定的設備：選用性能穩定、質量可靠的無軌膠輪車，避免設備故障引發的安全事故；3.合理安排工作時間：合理安排司機的工作時間，避免連續工作時間過長導致工作效率下降和安全風險增加。四、膠輪車司機崗位隱患排查治理(1課時)為了貫徹“安全第一、預防為主”方針，全面落實安全生產責任制，及時消除礦井事故隱患，防止事故發生，特制定膠輪車司機隱患排查制度。1、堅持“三不生產”的原則，確實做到不安全不生產，隱患不消除不生產，安全措施不落實不生產。2、膠輪車司機對職責范圍內的事故隱患進行全面排查。現場能處理的隱患，當班必須處理，對事故隱患的整改按照“專人負責，責任落實”的原則，做好項目落實、措施落實、時間落實、責任落實。3、膠輪車司機必須按時參加區隊班前會、隱患排查會，對上一班工作場所存在的隱患，應做到一清二楚，按五定的時間及時落實處理。4、當班處理不了的隱患，必須進行全面分析，找出產生隱患的原因，上報區隊值班室、安全生產指揮中心，班后召開班后隱患排查會。5、對在工作中邊生產邊制造隱患的責任人，嚴格按驗收制度考核、兌現，對排查隱患積極主動人員要給予一定的獎勵。6、所有隱患必須建立登記臺帳、寫明地點、時間、處理時間、責任人、檢查人、復查結果，并及時上報。膠輪車崗位應急避險（1.5課時）應急避險現場處置原則：1、沉著、冷靜；駕駛員遇到緊急情況，要保持沉著的心態、清醒的頭腦，切勿驚慌失措。在瞬間作出正確判斷，采取果斷措施是做好避險的先決條件。2、重減速、輕方向；遇到緊急情況，首先是減速，只有當減速后仍然不可避免地要相撞時，才采取打方向避讓的措施。高速行駛時直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故無法避免。3、先人后物，先人后己，當危及人員傷亡時應優先考慮保護人員。當自車和他車有可能發生危險時，應為對方提供便當的避讓措施，把危險的避讓措施留給自己。4、避重就輕，減少損失。危急關頭，如何能避免重大事故、重大損失，就如何處置，可以不受交通法規、井下行車措施的限制，以減輕事故損失后果。車輛剎車失靈時應急處置措施當剎車失靈時，車身將失去控制，可能會發生發動機熄火致使方向盤隨之無法使用助力機構控制，很容易發生碰撞及翻車事故。此時應注意：①發現剎車失靈時，駕駛員應緊握轉向盤，松開油門，頻繁踩動制動踏板制動減速，極力控制行駛方向，采用緊急制動裝置進行制動，根據巷道情況應盡量將車輛靠向巷幫，使用摩擦阻力將失控車輛停下，盡量選擇安全地點停車，全程打開車輛警示燈。②發動機熄火車輛在坡道行駛時，駕駛人應保持鎮定，雙手緊握轉向盤，極力控制車輛保持直線行駛，應一腳將剎車踩到底不要動，然后拉手制動，并應盡可能地排減檔位，切不要盲目地摘檔和熄火，任由車輛撒野。若排減檔位及使用手剎無效，可巧妙地利用煤壁與車輛（副駕駛側）的摩擦力來減速停車，盡可能地減少事故的損失。③駕駛人或檢修人員每班入井前必須堅持失速保護裝置是否動作正常。緊急避險如果工作地點發生冒頂事故時，要立即撤到安全地點，安全負責人要清點人數，并向調度室匯報冒頂情況。冒頂穩定后，由外向內逐段逐棚扶棚支護、維護、接實頂幫、修復冒頂區。頂板冒實時要先通風并按規定檢查瓦斯，合格后再處理。發生涌水事故時，要迅速撤到上部巷道，撤退時要避開水頭，不要進入涌水地點附近的水平巷道或下山獨頭巷道，按總體往高處走且迎風的原則升井。發生火災事故時應該先想辦法在最短的時間撲滅，發生瓦斯、煤塵爆炸事故時，立即佩戴自救器，沿避災路線撤退，進入避難硐室或救生艙緊急避險。我礦應急避險設施包括6臺可充氣式救生艙、1個永久避難硐室、1個通往地的鉆孔、1個臨時避難硐室（以鋼制救生艙代替）、2臺過渡站、1套生命繩，并為人井人員配備了自救器，設置了合理的井下避災路線。膠輪車司機崗位手指口述（1.5課時）作業人員介紹：（立正敬禮）領導好，我是燕子山礦運輸X區X班無軌膠輪車司機XXX,歡迎您來到XXX盤區檢查指導工作。我的職責是負責本盤區的物料運輸和人員接送工作，我的工作理念是：決不超拉多掛，嚴格按照規程操作。（一）、膠輪車崗位簡介、職責及工作內容本盤區井下無軌柴油膠輪車設計合理、性能良好，充分考慮了井下使用的特殊環境，為礦井的安全生產、運輸安全發揮了積極的作用，該車牽引力大，爬坡能力強，解決了大型采掘設備的運輸，故障率低。1、司機必須經過專業技術培訓，考試合格后方可上崗。2、必須熟悉設備的結構、性能、參數及完好標準，并會進行一般性的檢查、維修、保養及故障處理。必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數支護形式，掌握各種安全標志和信號的有關規定。必須能正確使用通訊設施，正確使用瓦斯自動報警儀。３、車輛必須前有照明，后有紅尾燈。４、正常行駛時，不得背對前進方向行駛，確實無法做到時，必須有跟車工指揮。５、車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大、噪聲大的地段或遇有行人，以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時，都必須減速鳴號，確認安全后方可通過。６、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。７、車輛的制動距離，每年至少測定一次，并符合操作說明書的要求。８、當瓦斯濃度超標時，應立即熄火停機，查明原因，待有害氣體不超限時，方可開車運行。９、必須正確執行調度指令，保持運輸中的通訊聯絡，不得隨意關閉通訊裝置。１０、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤（操作手把）的正確姿勢，嚴禁將身體任何部位露出車外，嚴禁站在車下開車。１１、司機必須按信號指令開車，開車前首先鳴笛示警，檢查確認周圍無人時，方可啟動。１２、司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停穩時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動，依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。膠輪車設備常見故障描述1、發動機冷卻水溫度是否過高；2、機油壓力失壓；3、發動機溫度過高；4、液壓油溫過高；5、液壓油油位過低；6、尾氣排放溫度過高。（二）、崗位的先進操作法和