…………○…………內…………○…………裝…………○…………內…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年魯教版選修2地理下冊月考試卷509考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、山東省是我國海洋大省；山東半島藍色經濟區是我國第一個以海洋經濟為主題的區堿發展戰略經濟區，我國在山東半島所臨海域維護的海洋權益主要有（）

①內水權益②領海權益③毗連區權益④專屬經濟區權益⑤公海權益A.①②③④⑤B.①②④⑤C.②③④⑤D.①②③④2、下列海洋空間和開發利用搭配正確的是（）A.交通運輸——海港碼頭、海底隧道、海底貨場B.海上生產空間——海上電站、工業人工島、海上油庫C.海上通信與電力輸送空間——海底電纜、海底光纖D.海上文化娛樂設施空間——海濱浴場、海上運動區、海洋牧場3、在地質上，釣魚島地處我國東海（）A.大陸架B.大陸坡C.洋中脊D.海槽4、下圖為海底地形剖面圖。下列地點與海洋資源分布組合正確的有（）

①——漁業資源②——錳結核③——海底熱液礦④——石油A.①②B.②③C.①③D.②④5、關于右圖中海底地形及相關敘述正確的是。

A.①--大陸坡--錳結核礦分布集中B.②--海溝—石油、天然氣資源豐富C.③—大陸架--海洋生物資源豐富D.④—海盆—錫等有色金屬礦豐富6、海近年來；長江三角洲經濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員；物資的交流。據此回答下題。

連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行()A.旅游大客車B.公交大客車C.集裝箱卡車D.水產冷藏車7、下圖是南美洲等溫線分布圖；判讀正確的是（）

A.該圖是南美洲7月份等溫線分布圖B.①處等溫線密集主要是受寒流的影響C.②處等溫線向南凸出是因為冬季大陸冷卻快D.③處等溫線向南凸出是受暖流的影響8、下列海洋空間和開發利用搭配正確的是（）A.交通運輸——海港碼頭、海底隧道、海底貨場B.海上生產空間——海上電站、工業人工島、海上油庫C.海上通信與電力輸送空間——海底電纜、海底光纖D.海上文化娛樂設施空間——海濱浴場、海上運動區、海洋牧場9、波斯灣沿岸的石油運往西歐地區最近的海上航線經過（）A.地中海—蘇伊士運河—紅海—阿拉伯?！ㄋ篂矪.波斯灣—阿拉伯?！t海—蘇伊士運河—地中海—大西洋C.波斯灣—阿拉伯?！《妊蟆R六甲海峽—太平洋D.波斯灣—阿拉伯?！t?！K伊士運河—黑海評卷人得分二、綜合題(共5題，共10分)10、閱讀材料；回答問題。

2020年6月8日是第十二個“世界海洋日”，其活動主題是“保護紅樹林，保護海洋生態”。北京市某校學生在以紅樹林為主題的研究性學習中，通過查詢資料繪制世界紅樹林分布圖，如圖所示。閱讀圖文材料，回答下列問題。

（1）概述世界紅樹林分布特征。

同學們發現紅樹林枝繁葉茂，根系發達，與珊瑚礁一樣都是“陸地建造者”。（2）分析紅樹林在促淤造陸中的作用。

同學們還發現20世紀50年代以來，我國紅樹林面積總體上呈現先減少后增加的趨勢。但隨著人口增長和城鎮化發展，占用紅樹林養殖、圍墾紅樹林造地的潛在威脅依然存在。（3）簡述我國保護紅樹林可采取的有效措施。11、閱讀圖文資料，完成下列要求。材料一海水透明度和水色是海水之美的兩個基本要素。透明度表示的是海水的能見程度，數值越大，透明度越高。水色指的是海水的顏色，隨太陽高度的變化，水色發生變換。中國最美的海在南海，春季是南海海水最美的季節。下圖是我國渤海、黃海、東海和南海8月份海水多年平均透明度等值線圖。

材料二一般情況下，海水中的浮游植物數量與營養鹽、光照、水溫呈正相關，但在不同的季節、海域，影響浮游植物生長繁殖的主導因素不同。下圖示意長江口附近海域某年8月浮游植物密度的水平分布。

（1）簡述我國四大海域海水透明度的分布規律。

（2）分析南沙群島附近海域海水透明度高的原因。

（3）指出夏季長江口附近海域浮游植物密度的水平分布規律，并分析原因。12、（選修2——海洋地理）閱讀圖文材料；完成下列要求。

遼寧是中國最北方的沿海省份，海岸線長達2292.4千米。其南部的遼東灣是中國最靠北的海域，也是北半球海冰分布最靠南的海域之一，海底地形為大陸架。這里盛產海參、鮑魚、海蜇、生蠔、北海道扇貝等優質海產品，背靠遼中南工業基地，但缺少大型港口。

試從地理學視角解釋遼東灣內沒有建成大型港口的原因。13、[地理－選修6:環境保護］

因瀨戶內海水質惡化越來越嚴重，20世紀70年代初，日本制定了《瀨戶內海環境保護特別措施法》。該法對周邊農業退水和工廠污水排放進行了嚴格限制，實施后有效改善了瀨戶內海的水質。但近年來，由于海水中的氮、磷等營養物質過少，瀨戶內海地區出現了養殖海苔顏色變淡、漁獲量減少等問題。日本環境省表示“瀨戶內海海水過于干凈”，將采取措施改善現狀，保護漁業和養殖業。下圖為瀨戶內海分布示意圖。

說明導致瀨戶內海海水“過于干凈”的原因及應對措施。14、閱讀圖文材料；完成下列要求。

材料一萊州灣，指從黃河口至龍口一線以南的海域，面積6060平方公里，是渤海三大海灣之一，山東省最大的海灣。由于海灣西岸處于黃河口，黃河泥沙的大量攜入，海底堆積迅速，淺灘變寬，海水漸淺，灣口距離不斷縮短。下圖為萊州灣位置示意圖。

材料二2019年8月，山東省北部萊州灣海域啟動國內首個“海上風電＋海洋牧場”（如下圖所示）示范項目。該項目是通過海上風電底座的“魚礁化”，將魚類養殖網箱、貝藻養殖筏架固定在風力發電機的地基之上，實現海上風電和海洋牧場的融合。雖然該項目施工難度較大，但它將開創“水下產出綠色產品，水上產出清潔能源”的新局面，符合“海上糧倉＋藍色能源”的海洋空間開發戰略方向。

（1）分析在山東北部萊州灣海域建設“海洋牧場”的有利自然條件。

（2）推測該項目施工建設難度較大的主要原因。

（3）簡述風力發電機底座“魚礁化”的有利影響。參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

海洋權益屬于國家的主權范疇；它是國家領土向海洋延伸形成的權利。所以內水權益；領海權益、毗連區權益、專屬經濟區權益都屬于我國的海洋權益，公海屬于國際所有，不屬于我國的海洋權益，①②③④正確，⑤錯誤，故本題選擇D。

【點睛】

海洋權益的內涵主要有：海洋政治權益、海洋經濟權益、海上安全利益。2、C【分析】【分析】

【詳解】

據所學知識可知；海底貨場屬于海上儲藏空間，不屬于海上交通運輸，A錯誤；海上油庫屬于海上儲藏空間，不屬于海上生產空間，B錯誤；海底電纜；海底光纖屬于海上通信與電力輸送空間，C正確；海洋牧場屬于海上生產空間，D錯誤。故選C。

【點睛】

世界人口迅速增長，使陸地空間顯得越來越擁擠，海洋空間的開發利用問題越來越令人關注。海洋可利用空間包括海上、海中、海底三個部分，隨著人類逐步向海洋挺進，海洋將成為人類活動的廣闊空間。海洋空間利用已從傳統的交通運輸，擴大到生產、通信、電力輸送、儲藏、文化娛樂等諸多領域。交通運輸方面包括海港碼頭、海上船舶、航海運河、海底隧道、海上橋梁、海上機場、海底管道等。生產空間有海上電站、工業人工島、海上石油城、圍海造地、海洋牧場等。通信和電力輸送空間主要是海底電纜、海底光纖。儲藏空間方面，有海底貨場、海底倉庫、海上油庫、海洋廢物處理場等。文娛樂設施空間包括海洋公園、海濱浴場和海上運動區等。3、A【分析】【分析】

【詳解】

大陸架是指海水深度不超過200m的海域；釣魚島位于我國東海大陸架的東部邊緣，在地質上屬于大陸架，A正確；大陸坡是指大陸架外緣的陡坡，平均深度200~3000米左右，B錯誤；大洋中脊是深海底部狹長的高地，海嶺是洋底地殼的誕生處，位于板塊的生長邊界，C錯誤；海槽是陸坡上或洋盆底部長條形；比海溝相對寬淺的洼地，具有較陡的邊坡和較平坦的槽底，D錯誤。故選A。

【點睛】4、C【分析】【詳解】

由海底地形剖面面圖可以判斷：圖中①處為大陸架，②處為大陸坡海溝，③處為海嶺，④處為洋盆。大陸架漁業資源豐富；錳結核主要分布在洋盆；海嶺處地殼薄弱，巖漿活動強烈，多熱液礦分布；石油主要分布在大陸架地區。故選C。5、C【分析】本題考查海底地形與海洋資源的分布。根據圖示①為海溝；②為大陸坡；③為大陸架，大陸架地區海洋生物資源豐富，石油、天然氣資源豐富。所以本題選擇C選項。6、C【分析】由題目所給信息可知，東海大橋由上海南匯通往洋山深水港，而洋山深水港主要進行集裝箱運輸，因此東海大橋主要通行集裝箱卡車，因此本題C選項符合題意。7、D【分析】圖中陸地等溫線向南凸出,比同緯度海洋氣溫高,此時應為南半球的夏季。①處主要受安第斯山地的影響;夏季②處增溫比海洋快;③處位于海洋,巴西暖流經過,比相鄰海區溫度高。8、C【分析】【分析】

【詳解】

據所學知識可知；海底貨場屬于海上儲藏空間，不屬于海上交通運輸，A錯誤；海上油庫屬于海上儲藏空間，不屬于海上生產空間，B錯誤；海底電纜；海底光纖屬于海上通信與電力輸送空間，C正確；海洋牧場屬于海上生產空間，D錯誤。故選C。

【點睛】

世界人口迅速增長，使陸地空間顯得越來越擁擠，海洋空間的開發利用問題越來越令人關注。海洋可利用空間包括海上、海中、海底三個部分，隨著人類逐步向海洋挺進，海洋將成為人類活動的廣闊空間。海洋空間利用已從傳統的交通運輸，擴大到生產、通信、電力輸送、儲藏、文化娛樂等諸多領域。交通運輸方面包括海港碼頭、海上船舶、航海運河、海底隧道、海上橋梁、海上機場、海底管道等。生產空間有海上電站、工業人工島、海上石油城、圍海造地、海洋牧場等。通信和電力輸送空間主要是海底電纜、海底光纖。儲藏空間方面，有海底貨場、海底倉庫、海上油庫、海洋廢物處理場等。文娛樂設施空間包括海洋公園、海濱浴場和海上運動區等。9、B【分析】【分析】

【詳解】

波斯灣沿岸的石油運往西歐地區最近的海上航線；首先應從波斯灣出發，然后從波斯灣唯一的出口——霍爾木茲海峽進入阿拉伯海，再經過曼德海峽進入紅海，又經蘇伊士運河進入地中海，再經地中海西邊出口——直布羅陀海峽進入大西洋，再北上到達西歐地區各港口，由此判斷，B正確；地中?！K伊士運河—紅海—阿拉伯?！ㄋ篂?，起止位置錯誤，排除A；波斯灣—阿拉伯?！《妊蟆R六甲海峽—太平洋，不是波斯灣到西歐最短航線，排除C；波斯灣—阿拉伯?！t?！K伊士運河—黑海，到達黑海后，不能直接到達西歐，排除D。故選B。

【點睛】二、綜合題(共5題，共10分)10、略

【分析】【分析】

本題組主要考場紅樹林的分布；作用和保護的有關知識。近40年來；特別是最近10多年來，由于圍海造地、圍海養殖、砍伐等人為因素，我國的紅樹林面積由40年前的4.2萬公頃減少到1.46萬公頃，不及世界紅樹林面積1700萬公頃的千分之一，而且大部分保留在雷州半島。

【詳解】

（1）紅樹林是熱帶；亞熱帶海灣、河口泥灘上特有的常綠灌木和小喬木群落；它生長于陸地與海洋交界帶的灘涂淺灘；是陸地向海洋過渡的特殊生態系統；突出特征是根系發達、能在海水中生長。世界紅樹林分布特征可以從分布的大洲、國家、經緯度、半球、疏密程度等角度來考慮。讀圖可知，全球紅樹林分布在亞洲、非洲、大洋洲以及美洲的熱帶及亞熱帶沿海地帶；從東西半球看，東半球紅樹林種類多，西半球種類少；從海陸因素看，西太平洋和印度洋沿岸分布的紅樹林的種類最多。

（2）紅樹是生長在熱帶及亞熱帶海岸上的一種特有木本植物；包括常綠喬木和灌木。由于海水環境條件特殊，紅樹林植物具有系列特殊的生態和生理特征。紅樹林重要生態效益是它的防風消浪；促淤保灘、固岸護堤、浄化海水和空氣的功能。盤根錯節的發達根系能有效地滯留陸地來沙，近岸海域的含沙量；茂密高大的枝體宛如一道道綠色長城，有效抵御風浪襲擊。故紅樹林在促淤造陸中的作用為削減風浪，減緩水體運動速度，促進泥沙淤積。

（3）保護紅樹林的有效措施可以從法律法規；法律意識、保護區的建立等角度來考慮。紅樹林有利于保護環境；從政府的角度看，政府要加大對于紅樹林的保護，制定有關的法律法規，加強依法管理，違法必究；建立紅樹林自然保護區，發展生態科普旅游，加大保護紅樹林的資金投入；建立專門研究機構、專業隊伍等，為紅樹林保護的管理與維護提供科技支撐；加強教育、宣傳，提倡公眾參與，鼓勵社會力量參與紅樹林保護及管理，樹立全民保護紅樹林的意識。

【點睛】【解析】（1）全球紅樹林分布在亞洲；非洲、大洋洲以及美洲的熱帶及亞熱帶沿海地帶；東半球比西半球紅樹林種類多，西太平洋和印度洋沿岸分布的種類最多。

（2）紅樹林可削減風浪；減緩水體運動速度，促進泥沙淤積。

（3）制定與紅樹林保護有關的法律法規，加強依法管理；建立紅樹林自然保護區，發展生態科普旅游；建立專門研究機構，為紅樹林保護的管理與維護提供科技支撐；加強宣傳與公眾教育，鼓勵社會力量參與紅樹林保護及管理。11、略

【分析】【詳解】

（1）由材料一圖示等值線的變化可以看出：由近海向遠海逐漸升高；近海等值線密集；海水透明度變化大于遠海；我國四大海域的海水透明度差異大；四大海域由北向南透明度逐漸升高；渤海海水透明度最低，南海海水透明度最高。

（2）影響海水透明度主要有河流匯集；環境污染、距陸距離、海域面積及海水深度等因素。據圖可知；南沙群島海域離陸地遠，且面積廣闊，海水深度較大，因此水體自凈能力強；幾乎沒有河流流入，因此泥沙少；受人類活動影響小，海水污染小，所以南沙群島附近海域海水透明度較高。

（3）據材料二圖分析可知，夏季長江口附近海域浮游植物密度自西向東遞增。據材料二可知，海水中的浮游植物數量與營養鹽、光照、水溫呈正相關。由于夏季河流徑流量大，攜帶泥沙能力強，所以流水攜帶的泥沙到河口地區沉積，泥沙中的營養鹽類物質豐富，有利于浮游植物生長。近岸含沙量大，營養鹽豐富；水溫東西差異小，營養鹽和水溫影響較??；自西向東含沙量不斷減少，海水透明度升高，水中光照逐漸增強，有利于浮游植物生長繁殖，因此夏季長江口附近海域浮游植物密度自西向東遞增趨勢?！窘馕觥浚?）透明度地區差異大；透明度大致由北向南逐漸升高；透明度由近海(海岸)向遠海逐漸升高(離陸地越遠透明度越高)；透明度變化近海大于遠海。

（2）南沙群島海域離陸地遠；面積廣闊，海水深度較大，水體自凈能力強；無（少）河流流入，泥沙少；受人類活動影響小，海水污染小。

（3）規律：夏季長江口附近海域浮游植物密度自西向東遞增。原因：夏季近岸含沙量大，營養鹽豐富；水溫東西差異小，營養鹽和水溫影響較??；自西向東含沙量不斷減少，海水透明度升高，水中光照逐漸增強，有利于浮游植物生長繁殖。12、略

【分析】【分析】

本大題以遼寧南部的遼東灣為材料；考查海岸帶的開發，考查學生解讀圖文信息，調動和運用地理知識解答問題的能力。

【詳解】

結合影響港口的區位因素分析；高緯度海區海面封凍時間長，不利于船舶航行和停泊；北部地形平坦，但為淤泥質海岸，水深較淺，不利于筑港；東西兩側以基巖--砂礫質海灘為主，水深條件好，但地形復雜，多山地丘陵，腹地狹窄；作為主要腹地的東北平原，地勢平坦，鐵路；公路運輸網發達，已經具備了較好的陸上運輸條件，大連港競爭優勢更突出；遼中南工業基地產業結構老化，對外開放程度低，海運需求小。

【點睛】【解析】冬季多海冰，不利于船舶航行和停泊；北部為淤泥質海岸，水深較淺，不利于筑港；東西兩側多山地丘陵，制約腹地拓展；東北平原地勢平坦，鐵路、公路運輸網絡成熟，加之大連港競爭優勢突出；遼中南工業基地以重化工業為主，產業結構老化，對外開放程度低。13、略

【分析】【分析】

本題為環境保護題；主要考查水污染的原因及其防治，主要涉及到的知識點是海水或者湖水的富營養化問題。

【詳解】

原因：政策；日本制定了《瀨戶內海環境保護特別措施法》。該法對周邊農業退水和工廠污水排放進行了嚴格限制，使得排放進入瀨戶內海的污水減少，同時因為瀨戶內海比較封閉，與外海的污染水溝通較少，所以水質相對能夠維持的好，加上海域內部養殖海苔等消耗了大量氮磷等營養物質。應對措施：控制污染是對的，但是可以適當提高排放標準，有針對性的使得一些氮磷等成分比較高的污水排放進來，另外提出瀨戶內海太過于干凈的主要是養殖戶，海水干凈肯定是沒錯的，問題就出在沒有滿足海苔養殖戶的需求，這個時候要么海苔養殖戶自己增加一些氮磷等營養物質的投放要么就減少該海域的海苔養殖密度和強度，這樣能夠使得該海域的氮磷相對夠用?；蛘呤撬畮斓牡撞亢写罅康哪嗌常梢栽谪S水期的時候開閘放水沖砂，給海域增添一點營養物質的來源。

【點睛】【解析】原因：污水、廢水處理和排放標準高，落實到位；農業退水排放少；海域相對封閉，與外海交換少；海生藻類和種植海苔對氮、磷等營養物質消耗多。措施：調整廢水排放標準，有針對性地增加營養物質排放；水庫、蓄水池開閘放水，將底部污泥排入海中；適度養殖，降低養殖強度。14、略

【分析】【分析】

本題以山東省北部萊州灣海域的