動車組檢修技術基礎知識單選題100道及答案1.動車組轉向架的主要作用是（）。A.傳遞牽引力和制動力B.產生動力C.控制列車行駛方向D.提供照明答案：A2.動車組制動系統中常用的制動方式不包括（）。A.空氣制動B.電磁制動C.機械制動D.液壓制動答案：D3.動車組牽引電機的作用是（）。A.將電能轉化為機械能B.將機械能轉化為電能C.儲存電能D.調節電壓答案：A4.動車組的受電弓是用來（）。A.收集信號B.接收電能C.傳遞信息D.檢測軌道狀態答案：B5.動車組車體材料通常采用（）。A.普通鋼材B.鋁合金C.鑄鐵D.銅合金答案：B6.動車組檢修中，對輪對的主要檢查項目不包括（）。A.輪徑B.輪緣厚度C.車輪顏色D.踏面狀態答案：C7.動車組的牽引控制系統主要功能不包括（）。A.控制牽引電機的轉速B.調節列車的行駛速度C.提供車內空調D.實現列車的牽引和制動控制答案：C8.動車組的輔助供電系統主要為（）供電。A.牽引電機B.制動系統C.車內設備D.受電弓答案：C9.動車組的通信網絡主要用于（）。A.列車與外界的通信B.車內人員的通信C.各設備之間的信息傳輸和控制D.播放音樂答案：C10.動車組檢修時，對制動盤的檢查重點是（）。A.表面平整度和厚度B.顏色是否均勻C.重量是否符合標準D.材質是否為金屬答案：A11.動車組的防滑控制系統的作用是（）。A.防止車輪在制動時抱死B.提高列車行駛速度C.減少制動距離D.增加車輪與軌道的摩擦力答案：A12.動車組的車門控制系統主要實現（）。A.車門的開關控制和安全防護B.調節車內溫度C.控制列車行駛方向D.顯示列車運行信息答案：A13.動車組的高壓設備主要包括（）。A.受電弓、牽引變壓器等B.車內照明設備C.座椅D.空調系統答案：A14.動車組檢修中，對牽引變壓器的檢查項目不包括（）。A.油溫B.油位C.顏色D.絕緣狀態答案：C15.動車組的制動控制單元主要功能是（）。A.控制制動系統的動作B.產生制動力C.傳遞制動信號D.檢測制動盤狀態答案：A16.動車組的空氣彈簧主要作用是（）。A.提高列車行駛速度B.緩沖振動和減少噪聲C.傳遞牽引力D.控制列車行駛方向答案：B17.動車組的轉向架軸距一般在（）左右。A.1米B.2.5米C.5米D.10米答案：B18.動車組的制動夾鉗裝置用于（）。A.夾緊制動盤產生制動力B.固定車輪C.傳遞牽引力D.檢測車輪轉速答案：A19.動車組的牽引電機一般采用（）。A.直流電機B.交流異步電機C.交流同步電機D.永磁電機答案：B20.動車組的車鉤緩沖裝置的主要作用是（）。A.連接車輛和傳遞牽引力、制動力B.儲存能量C.控制車輛間距D.保護車輛結構答案：A21.動車組檢修中，對齒輪箱的檢查主要是檢查（）。A.油位和油溫B.齒輪磨損情況C.密封情況D.以上都是答案：D22.動車組的空調系統的主要作用不包括（）。A.調節車內溫度B.調節車內濕度C.提供新鮮空氣D.產生動力答案：D23.動車組的主斷路器的主要作用是（）。A.接通和斷開高壓電路B.保護牽引變壓器C.控制受電弓升降D.調節電壓答案：A24.動車組檢修中，對車體的檢查主要包括（）。A.外觀檢查和密封性檢查B.強度檢查C.材質檢查D.以上都是答案：A25.動車組的牽引變流器的冷卻方式一般為（）。A.風冷B.水冷C.油冷D.自然冷卻答案：B26.動車組的輔助制動系統主要用于（）。A.緊急制動B.常用制動C.停車制動D.防滑制動答案：A27.動車組的轉向架二系懸掛主要包括（）。A.空氣彈簧B.減震器C.橫向止擋D.以上都是答案：D28.動車組的接地回流裝置的作用是（）。A.保證電氣設備的安全運行B.減少電磁干擾C.提高供電效率D.以上都是答案：A29.動車組的速度傳感器的主要作用是（）。A.測量列車的行駛速度B.檢測車輪的轉速C.控制牽引電機的轉速D.以上都是答案：D30.動車組檢修中，對受電弓的檢查主要包括（）。A.滑板磨損情況B.弓頭的變形情況C.升降弓性能D.以上都是答案：D31.動車組的制動電阻的主要作用是（）。A.消耗制動時產生的多余能量B.調節制動力C.保護制動系統D.以上都是答案：A32.動車組的牽引控制系統中的控制器主要采用（）。A.單片機B.可編程邏輯控制器（PLC）C.數字信號處理器（DSP）D.以上都有可能答案：D33.動車組的高壓電纜的主要作用是（）。A.傳輸高壓電能B.傳輸控制信號C.保護高壓設備D.以上都是答案：A34.動車組檢修中，對軸箱的檢查主要包括（）。A.軸承的磨損情況B.軸箱的密封情況C.軸箱的溫度D.以上都是答案：D35.動車組的輔助供電系統中的蓄電池的主要作用是（）。A.應急供電B.啟動輔助設備C.穩定供電電壓D.以上都是答案：A36.動車組的防滑控制主要是通過（）實現的。A.控制制動壓力B.檢測車輪轉速C.調整電機扭矩D.以上都是答案：D37.動車組的車門的密封性能主要是為了（）。A.防止雨水進入車內B.減少車內噪聲C.保持車內壓力穩定D.以上都是答案：D38.動車組的牽引電機的絕緣等級一般為（）。A.F級B.H級C.C級D.以上都有可能答案：B39.動車組的制動系統的制動指令主要來自（）。A.司機控制器B.列車自動控制系統（ATC）C.緊急制動按鈕D.以上都是答案：D40.動車組的轉向架的輪對定位方式主要有（）。A.剛性定位B.彈性定位C.半剛性定位D.以上都有可能答案：D41.動車組的高壓隔離開關的主要作用是（）。A.隔離故障設備B.保護操作人員安全C.控制高壓電路的通斷D.以上都是答案：A42.動車組檢修中，對空氣彈簧的檢查主要包括（）。A.氣囊的破損情況B.高度調整閥的性能C.節流閥的性能D.以上都是答案：D43.動車組的輔助供電系統中的充電機的主要作用是（）。A.給蓄電池充電B.為車內設備提供穩定的直流電源C.控制輔助供電系統的電壓D.以上都是答案：D44.動車組的速度傳感器一般采用（）。A.光電式B.電磁式C.霍爾效應式D.以上都有可能答案：D45.動車組的制動夾鉗裝置的制動塊的材料一般為（）。A.鑄鐵B.合成材料C.陶瓷D.以上都有可能答案：D46.動車組的牽引變壓器的變壓比一般為（）。A.25:1B.50:1C.100:1D.以上都有可能答案：A47.動車組的防滑控制系統中的防滑閥的主要作用是（）。A.控制制動缸的壓力B.檢測車輪的轉速C.調節防滑控制的靈敏度D.以上都是答案：A48.動車組的車門的開啟方式主要有（）。A.手動開啟B.電動開啟C.氣動開啟D.以上都有可能答案：D49.動車組的高壓設備的絕緣性能一般采用（）進行檢測。A.兆歐表B.示波器C.萬用表D.以上都有可能答案：A50.動車組的轉向架的構架一般采用（）制造。A.普通鋼材B.鋁合金C.高強度合金鋼D.以上都有可能答案：C51.動車組的制動系統的制動盤的材料一般為（）。A.鑄鐵B.鋼C.陶瓷D.以上都有可能答案：A52.動車組的牽引控制系統中的傳感器主要包括（）。A.速度傳感器B.電流傳感器C.溫度傳感器D.以上都是答案：D53.動車組的輔助供電系統中的逆變器的主要作用是（）。A.將直流電源轉換為交流電源B.調節交流電源的電壓和頻率C.控制輔助設備的運行D.以上都是答案：D54.動車組的速度傳感器的精度一般為（）。A.0.1%B.0.5%C.1%D.以上都有可能答案：C55.動車組的制動夾鉗裝置的制動塊的磨損極限一般為（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.以上都有可能答案：B56.動車組的牽引變壓器的容量一般為（）。A.1000kVAB.2000kVAC.3000kVAD.以上都有可能答案：D57.動車組的防滑控制系統中的防滑控制算法一般采用（）。A.比例積分微分（PID）控制B.模糊控制C.神經網絡控制D.以上都有可能答案：D58.動車組的車門的關閉力一般為（）。A.100NB.200NC.300ND.以上都有可能答案：B59.動車組的高壓設備的接地方式一般為（）。A.單點接地B.多點接地C.混合接地D.以上都有可能答案：A60.動車組的轉向架的輪對的踏面擦傷深度一般不超過（）。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.以上都有可能答案：B61.動車組的制動系統的制動缸的直徑一般為（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.以上都有可能答案：B62.動車組的牽引控制系統中的執行器主要包括（）。A.牽引電機B.制動夾鉗裝置C.受電弓D.以上都是答案：D63.動車組的輔助供電系統中的變壓器的主要作用是（）。A.變換電壓B.變換電流C.變換功率D.以上都是答案：A64.動車組的速度傳感器的安裝位置一般在（）。A.車軸上B.車輪上C.轉向架上D.以上都有可能答案：A65.動車組的制動夾鉗裝置的制動塊的更換周期一般為（）。A.1萬公里B.2萬公里C.3萬公里D.以上都有可能答案：D66.動車組的牽引變壓器的冷卻方式一般為（）。A.油浸自冷B.油浸風冷C.強迫油循環風冷D.以上都有可能答案：D67.動車組的防滑控制系統中的防滑控制參數一般包括（）。A.防滑閥的開啟壓力B.防滑控制的延遲時間C.防滑控制的恢復時間D.以上都是答案：D68.動車組的車門的開啟時間一般為（）。A.2sB.3sC.4sD.以上都有可能答案：B69.動車組的高壓設備的耐壓試驗一般采用（）。A.直流耐壓試驗B.交流耐壓試驗C.沖擊耐壓試驗D.以上都有可能答案：B70.動車組的轉向架的輪對的輪緣高度一般為（）。A.25mmB.27mmC.29mmD.以上都有可能答案：B71.動車組的制動系統的制動盤的厚度磨損極限一般為（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.以上都有可能答案：B72.動車組的牽引控制系統中的控制器的控制策略一般包括（）。A.恒轉矩控制B.恒功率控制C.矢量控制D.以上都是答案：D73.動車組的輔助供電系統中的濾波器的主要作用是（）。A.濾除電源中的諧波B.穩定電源電壓C.提高電源的功率因數D.以上都是答案：D74.動車組的速度傳感器的信號傳輸方式一般為（）。A.有線傳輸B.無線傳輸C.光纖傳輸D.以上都有可能答案：A75.動車組的制動夾鉗裝置的制動塊的制動壓力一般為（）。A.100kPaB.200kPaC.300kPaD：以上都有可能答案：D76.動車組的牽引變壓器的短路阻抗一般為（）。A.5%B.10%C.15%D.以上都有可能答案：B77.動車組的防滑控制系統中的防滑控制邏輯一般為（）。A.當車輪轉速低于設定值時，減小制動壓力B.當車輪轉速高于設定值時，增大制動壓力C.當車輪轉速低于設定值時，增大制動壓力D.以上都有可能答案：A78.動車組的車門的關閉時間一般為（）。A.3sB.4sC.5sD.以上都有可能答案：A79.動車組的高壓設備的絕緣電阻一般要求不低于（）。A.100MΩB.200MΩC.300MΩD.以上都有可能答案：A80.動車組的轉向架的輪對的輪徑差一般不超過（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.以上都有可能答案：A81.動車組的制動系統的制動盤的表面粗糙度一般要求為（）。A.Ra0.8μmB.Ra1.6μmC.Ra3.2μmD.以上都有可能答案：B82.動車組的牽引控制系統中的傳感器的精度一般要求為（）。A.0.1%B.0.5%C.1%D.以上都有可能答案：C83.動車組的輔助供電系統中的逆變器的輸出電壓一般為（）。A.220VB.380VC.400VD.以上都有可能答案：D84.動車組的速度傳感器的響應時間一般為（）。A.1msB.5msC.10msD.以上都有可能答案：B85.動車組的制動夾鉗裝置的制動塊的材料硬度一般要求為（）。A.HRC30-40B.HRC40-50C.HRC50-60D.以上都有可能答案：B86.動車組的牽引變壓器的油溫一般要求不超過（）。A.80℃B.90℃C.100℃D.以上都有可能答案：B87.動車組的防滑控制系統中的防滑控制閾值一般為（）。A.5%B.10%C.15%D.以上都有可能答案：B88.動車組的車門的開啟角度一般為（）。A.70°B.80°C.90°D.以上都有可能答案：C89.動車組的高壓設備的絕緣試驗電壓一般為（）。A.1kVB.2kVC.3kVD.以上都有可能答案：A90.動車組的轉向架的輪對的踏面磨耗深度一般不超過（）。A.5mm