第頁運輸部行車2024年復習試題有答案1.出現哪種情況使用引導手信號接車：（）。A、道岔區段軌道電路故障B、到發線軌道電路故障C、雙線區段反方向（而未設進站信號機）接車時D、道岔失去定、反位表示【正確答案】：C2.6502聯鎖設備，當進路處于選路狀態時，按壓（）按鈕即可取消。A、總人工解鎖盤B、區段故障解盤C、總取消D、總人工解鎖【正確答案】：C3.車站值班員（列車調度員）得到設備單位登記或口頭因降雨量達到扣停旅客列車警戒值的通知時，嚴禁發出（）。A、列車B、旅客列車C、貨物列車D、路用列車【正確答案】：B4.遇接觸網故障，車站通知運行中的列車降弓停車的呼叫聯控用語：呼叫人：（）被呼叫人：（）A、××（次），××（站）呼叫，因接觸網故障，請降弓停車、因接觸網故障，降弓停車，××（次）司機明白。B、××（次），××（站）呼叫，請降弓停車、降弓停車，××（次）司機明白。C、××（次），××（站）呼叫，因接觸網故障，請停車、因接觸網故障，停車，××（次）司機明白。D、××（次），××（站）呼叫，因接觸網故障，請降弓、因接觸網故障，降弓，××（次）司機明白。【正確答案】：A5.封存或備用時間較長的鐵路貨車，每（）須進行一次動車作業，車列往返移動距離不小于10m。A、半個月B、一個月C、兩個月D、三個月【正確答案】：D6.不得安排在平均坡度大于（）的線路上停放封存車輛。凡與正線及旅客列車進路無隔開設備或平行進路的線路禁止停放封存車輛。A、0.6‰B、1.5‰C、2.5‰D、6.0‰【正確答案】：C7.接近區段有車占用，取消側線發車進路時應延時（）秒。A、30B、60C、180D、0【正確答案】：A8.上線除雪作業前室內防護人員（駐站防護員）必須在（）登記“××咽喉（××、××號道岔）上線除雪作業”，得到車站值班員簽認后方準上線。A、《行車設備施工登記簿》（點外上線）B、行車設備檢查登記簿》（上線除雪）C、《行車設備施工登記簿》（計劃施工）D、《行車設備施工登記簿》（維修天窗）【正確答案】：B9.車站值班員通知引導員引導接車用語為（），在聽取復誦無誤后，命令:“執行”。A、X（次）開過來，引導接車B、X（次）X（點）X（分）開過來，X道引導接車C、X（次）、（X點）X（分）開過來，引導接車D、X（次）開過來，X道引導接車【正確答案】：C10.當區間有電而站內停電時，在有條件情況下，列車調度員可以（）向司機預告，使列車降弓滑行進站或通過。A、提前B、口頭C、命令D、通過車站值班員【正確答案】：C11.道岔加鎖時，車務確認進路正確后，對進路上無聯鎖道岔、鄰線上無聯鎖（）的可動心軌、密貼尖軌以勾鎖器加鎖，加鎖完畢通知工務以緊固器緊固（非設備維護單位在營業線施工時由施工單位負責緊固，工務負責監護）；工務還須對斥離尖軌緊固。A、單開道岔B、順向道岔C、對向道岔D、防護道岔【正確答案】：D12.勞動合同期限三個月以上不滿一年的，試用期不得超過（）個月；勞動合同期限一年以上不滿三年的，試用期不得超過（）個月；三年以上固定期限和無固定期限的勞動合同，試用期不得超過（）個月。A、1，2，6B、1，2，3C、2，3，4D、2，3，5【正確答案】：A13.部分道岔軌道電路故障（不改變故障道岔位置）時接車準備進路方式（）。A、引導進路鎖閉B、引導總鎖閉C、控制臺單操及加鎖D、引導總鎖閉和現場加鎖【正確答案】：A14.越出站界調車時，雙線自動閉塞區間正方向，必須（）空閑。A、第一閉塞分區B、第一、二閉塞分區C、區間D、第一接近【正確答案】：A15.站內到發線檢修車列，遇列車后端防護距離不足20m時，在插好停車防護信號后，將道岔（）。A、鎖閉于不能通往該線路的位置B、單獨鎖閉C、操縱至不能通往該線路的位置D、實施地面加鎖【正確答案】：A16.接入列車時，使用引導總鎖閉的情況是（）。A、進站信號機故障（有紅燈）B、到發線軌道電路故障C、道岔區段軌道電路故障（故障區段內的道岔不需變位）時D、道岔區段軌道電路故障（故障區段內的道岔需變位）時【正確答案】：D17.出現哪種情況使用引導信號接車：（）。A、進站信號機滅燈（紅燈閃）B、道岔失去定、反位表示C、站內停電D、接入救援列車時【正確答案】：B18.遇特殊情況需提前解鎖延續進路時，車站值班員必須確認（），按規定破封、補封。A、列車停妥B、列車全部進入接車線C、列車頭部進入接車線D、列車進入接車線警沖標內方【正確答案】：A19.6502聯鎖設備取消誤碰按鈕需按壓（）按鈕。A、總取消+該按鈕B、總取消C、總人工解鎖D、區段解鎖【正確答案】：B20.調動故障車輛須經（）確認同意。A、車輛部門B、貨運人員C、站長D、車站值班員【正確答案】：A21.一切電話中斷后，連續發出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區間規定的運行時間另加3min，但不得少于（）min。A、10B、11C、12D、13【正確答案】：D22.部分道岔軌道電路故障（不改變故障道岔位置）時接車接車方式（）。A、引導信號B、引導手信號C、調車信號D、手信號旗（燈）領車【正確答案】：A23.微機聯鎖臺面侵限絕緣以（）中的紅色豎線表示。A、紅圓圈B、藍圓圈C、綠圓圈D、黃圓圈【正確答案】：A24.用水或一般滅火器澆滅距牽引供電設備帶電體不足（）的燃著物時，牽引供電設備必須停電；距離牽引供電設備帶點部分超過2m的燃著物體，若使用砂土滅火時，可在不停電的情況下進行。A、1mB、2mC、4mD、10m【正確答案】：C25.站內停電接車的接車方式為（）。A、引導信號B、引導手信號C、調車信號D、手信號旗（燈）領車【正確答案】：B26.備用時間超過（）的鐵路貨車比照封存車采取防溜措施。A、12小時B、24小時C、48小時D、72小時【正確答案】：C27.調車信號開放后其接近區段無車占用取消進路應延時（）秒。A、0B、30C、180D、60【正確答案】：A28.列車占用丟失故障暫時無法恢復，具備放行列車條件時，列車調度員（車站值班員）按照（）部門登記的行車限制條件放行列車。A、工務B、電務C、供電D、通信【正確答案】：B29.向封鎖區間發出救援列車時，不辦理行車閉塞手續，以（），作為進入封鎖區間的許可。A、調度命令B、綠色許可證C、路票D、書面通知【正確答案】：A30.列車在雙線雙方向區段反方向運行時，車站值班員應將列車的發、到時刻通知鄰站，記入《行車日志》，并在記事欄內注明（）。A、憑證編號B、調度命令號碼C、“反”字D、電話記錄號碼【正確答案】：C31.直達特快、特快、快速列車、特快行郵專列等運行速度在120公里/小時以上的列車到達作業點前（）分鐘，本線及鄰線作業人員下道。A、3B、10C、5D、2【正確答案】：B32.道岔顯示顏色區別為：道岔在反位時，表示燈呈（）色。A、紅B、綠C、黃D、藍【正確答案】：C33.裝有密接式車鉤的客車原則上應附掛旅客列車回送。需附掛貨物列車回送時，不得超過（）輛。A、10B、15C、20D、5【正確答案】：A34.遇天氣惡劣，信號機顯示不足200米時，司機或車站值班員須立即報告列車調度員，列車調度員應及時發布調度命令，改按（）的辦法行車。A、站間區間掌握B、站間區間辦理C、天氣惡劣難以辨認信號D、電話閉塞【正確答案】：C35.發生事故、故障的車輛辦理回送時，車輛人員檢查處理后，確認可以正常運行的，在中間站應與（）在調度命令用紙上辦理簽認，車站根據車輛人員“車輛可以正常運行”的簽認組織掛運。A、調車區長B、車站值班員C、助理值班員D、車站站長【正確答案】：B36.計算機聯鎖設備道岔顯示顏色區別為：道岔在轉換位置時，表示燈呈（）色。A、紅B、綠C、灰D、黃【正確答案】：C37.遇列車調度電話不通時，閉塞法的變更或恢復，應由（）確認區間空閑后，直接以電話記錄辦理。A、發車站車站值班員B、接車站車站值班員C、該區間兩端站的車站值班員D、列車調度員【正確答案】：C38.始發、到開的旅客列車，助理值班員（外勤）的退場時機為（）。A、列車尾部出清站界B、列車尾部出清本股道C、列車尾部越過本站臺D、列車尾部越過接地點【正確答案】：C39.出現哪種情況使用引導手信號接車：（）。A、站內停電B、到發線軌道電路故障C、道岔失去定、反位表示D、向非到發線接車【正確答案】：A40.由車站出發的續行路用列車，其間隔時間不得少于（），車站值班員應將先行列車開車時刻及速度告知后行列車。A、5minB、10minC、15minD、20min【正確答案】：B41.信號開放后，出現（）情況使用使用區段故障解鎖。A、進、出站信號機故障B、道岔失去定、反位表示C、到發線軌道電路故障D、進站信號機滅燈【正確答案】：B42.用沙土滅火時，距接觸網在（）米以上時，可不停電。A、1B、1.2C、2D、1.5【正確答案】：C43.列車中設有車鉤防跳插銷的車輛,防跳插銷的插設,無列檢作業的,連掛車輛作業時,連掛處由（）負責。A、調車人員B、連掛人員C、司機D、列檢【正確答案】：B44.使用路票時，發車站在運統2第27欄（運統3為第36欄）填記（）。A、“票×”B、“電話記錄×”C、“路×”D、“令×”【正確答案】：A45.我國鐵路直線軌距標準為（）mmA、1435B、1345C、1543D、1000【正確答案】：A46.接入反方向列車而無進站信號機時應使用（）接車。A、開放進站信號B、引導進路鎖閉C、引導手信號D、引導總鎖閉【正確答案】：C47.接發旅客列車臨時變更進路必須經過9號道岔側向時，列車限速不得超過（）。A、45km/hB、30km/hC、25km/hD、15km/h【正確答案】：C48.非正常發車時準備進路，故障區段道岔不改變道岔位置接發車時，應（）。A、現場加鎖B、控制臺單操加鎖C、不加鎖D、工務緊固【正確答案】：B49.自動閉塞區段，站間只有一架通過信號機，遇該信號機故障時，應（）。A、停止基本閉塞法，改按電話閉塞法行車B、按站間區間掌握行車C、按自動閉塞法D、封鎖區間憑調度命令行車【正確答案】：A50.對于在區間抱閘的貨物列車，對抱閘故障車輛進行關閉截斷塞門處理，確認良好后，限速（）運行至前方站。A、25km/hB、45km/hC、60km/hD、120km/h【正確答案】：C51.車站值班員在辦理電話閉塞時，列車到達后向發車站發出電話記錄的標準用語為（）。A、X（次）、X（點）X分到，電話記錄x號B、x號，X（次）、（X點）X分到C、X（次）、X（點）X分到，區間空閑D、發報x號，X（次）、X（點）X分到，區間線路空閑【正確答案】：B52.職工安全生產“高壓線”范圍中，當班飲酒上崗是指（）上崗作業。A、班中飲酒或帶酒氣B、接班前8小時飲酒C、帶酒氣D、班中飲酒【正確答案】：A53.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足200米時，列車按（）的顯示運行。A、機車信號B、地面信號C、引導信號D、手信號【正確答案】：A54.為防止將列車接入接觸網停電的線路，當上下行分別停電時，應在有關渡線兩端的調車按鈕上加戴“停電”安全帽，并（）。A、現場加鎖B、單封C、進行緊固D、單獨鎖閉【正確答案】：D55.中間站為6502電氣集中設備，正線I道有列車占用，排列3道通過進路時，按壓進站處的通過按鈕后，按壓出站方向終端按鈕（）開放。A、I道進出站信號B、3道進出站信號C、I道出站信號D、3道出站信號【正確答案】：C56.調車作業開始前必須將作業計劃清楚地傳達給有關人員，作業中不得隨意變更，變更股道作業時，必須（）。A、加強聯系B、互控到位C、停輪傳達D、口頭布置【正確答案】：C57.遇有超長、超限列車，單機掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應在（）時通知接車站。A、開放通過信號B、辦理發車預告C、列車出站D、報通過點【正確答案】：B58.部分道岔軌道電路故障（改變故障道岔位置）時接車方式（）。A、引導信號B、引導手信號C、調車信號D、手信號旗（燈）領車【正確答案】：A59.使用半自動閉塞法行車時，列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示的（）的信號進入區間。A、雙綠燈B、允許運行的C、綠燈D、白燈【正確答案】：B60.當發現接觸網異常，需要電力機車、動車組臨時降弓通過時，降弓手信號的位置應設在故障點來車方向距故障點處（）(動車組列車、特快旅客列車運行區段距故障點除外)。A、150mB、300mC、200mD、100m【正確答案】：A61.（）情況列車不準退行。A、按自動閉塞法運行時B、在降霧、暴風雨雪及其他不良條件下，難以辨認信號時C、一切電話中斷后發出的列車D、掛有后部補機的列車【正確答案】：B62.貨車車種分類：下列車種對應的基本記號（棚車、敞車、平車、罐車、集裝箱車）。A、PCNSXB、PDNSXC、PCXGND、PCNGX【正確答案】：D63.特（直）快旅客列車、特快貨物班列（）時，車站值班員通知助理值班員（外勤）、扳道員出場接車。A、鄰站開車B、第一接近C、第二接近D、第三接近【正確答案】：B64.在始發、終到及換掛機車的車站到發線停留的客車底，須使全列自動制動機保持制動狀態后方準摘開機車，制動狀態的確認由（）負責。A、調車人員B、列檢人員C、摘開機車的人員D、行車人員【正確答案】：C65.站內無空閑線路的特殊情況下接入《鐵路技術管理規程》（普速）規定的列車時準備進路方式為（）。A、現場加鎖B、單封C、進行緊固D、排列調車進路或將道岔單操至所需位置確認正確單鎖【正確答案】：D66.遇短時強降雨，響應設備單位()快速封鎖模式，接到通知()，防止登記環節冒險放行列車。A、“先補后辦”、快速封鎖線路，再按程序進行登記B、“先辦后補”、先按程序進行登記，再快速封鎖線路C、“先辦后補”、快速封鎖線路，再按程序進行登記D、“先補后辦”、先按程序進行登記，再快速封鎖線路【正確答案】：C67.車站在編組貨物列車時，客車或空保溫車應盡量編在列車（）。A、前部B、尾部C、中部D、后部【正確答案】：D68.對在車站停車的貨物列車中預報抱閘的車輛,有列檢作業場的,由列檢作業場負責確認處置;沒有列檢作業場的,由（）(單班單司機由車站)負責確認。確認車輛無抱閘跡象的,列車正常運行。A、車站會同司機B、司機C、副司機D、車站【正確答案】：A69.在始發、終到及換掛機車的車站到發線停留的客車底，停留時間超過（）或線路坡度超過1.5‰時，須按規定采取防溜措施。A、0.5hB、1hC、1.5hD、2h【正確答案】：B70.接入列車時，使用引導進路鎖閉的情況是（）。A、到發線軌道電路故障B、部分道岔失去定、反位表示C、向非到發線接車D、道岔區段軌道電路故障（故障區段內的道岔需變位）時【正確答案】：A71.線路發生險情通知司機的聯控用語:呼叫人：（）被呼叫人：（）A、××線××公里（處）線路發生險情，上[下]行接近列車立即停車、××（次）立即停車，司機明白。B、××線××公里（處）線路發生險情，停車、××（次）停車，司機明白。C、線路發生險情，接近列車停車、××（次）停車，司機明白。D、××線××公里（處）線路發生險情，上[下]行接近列車就近合適地點停車停車、××（次）就近合適地點停車，司機明白。【正確答案】：A72.電力機車、動車組帶電進入停電區屬于（）事故。A、一般A類B、一般C類C、一般D類D、一般B類【正確答案】：B73.單機掛車的輛數，線路坡度不超過12‰的區段，以（）輛為限。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B74.當調車作業由無電區域進入有電區域作業時，應（），調車長須提前檢查確認有關人員站立位置符合要求后，方準進入有電區域。A、加強聯系B、減速運行C、一度停車D、控制速度【正確答案】：C75.具備使用調度命令無線傳送系統或提前在停車站交付調度命令條件的，須傳送（交付）（）。A、調度命令號碼B、書面調度命令C、行車憑證號碼D、路票【正確答案】：B76.進站信號機故障能顯示紅燈不能顯示進行信號時接車的接車方式（）。A、引導信號B、引導手信號C、調車信號D、手信號旗（燈）領車【正確答案】：A77.集中聯鎖失效道岔需現場操縱時，應在車站值班員的指示下，（）后由扳道員或勝任人員用手搖把將道岔轉換到所需位置，并達到鎖閉。A、單獨鎖閉B、扳動試驗C、切斷電源D、單獨操縱【正確答案】：C78.特殊備用車、軍用備用車、專用貨車備用車和港口、國境站備用車的備用、解除備用，必須經（）批準。A、鐵路局以備用車命令B、總公司以備用車命令C、鐵路局調度所以備用車命令D、調度所值班主任【正確答案】：B79.向無接觸網線路放行列車前，（）應與車站值班員共同確認該列車非電力機車牽引（動車組）。A、車站調度員B、助理值班員C、列車調度員D、鄰站【正確答案】：C80.計算機聯鎖設備車站，使用區故解解鎖遺留光帶時，必須嚴格落實（）制度，杜絕錯誤操作解鎖設備關閉已開放的信號。A、一人核對一人操縱B、雙人雙次確認核對C、雙人核對雙人操縱D、雙人核對【正確答案】：B81.列車需要分隔甩車時，應根據風向及貨物性質等情況而定。一般為先甩下（）。A、列車前部未著火車輛B、著火車輛C、列車后部未著火車輛D、都可以【正確答案】：C82.聯鎖設備失效采用電話閉塞法行車時，發車進路現場準備完畢后，車站值班員應布置（）再次確認進路。A、助理值班員B、車站干部C、扳道員D、信號員【正確答案】：C83.接發旅客列車時，與接發列車進路沒有隔開設備或脫軌器的線路，不準向（）的方向調車。A、接車進路方向B、發車進路方向C、所有進路D、能進入接發列車進路【正確答案】：D84.進站信號機及線路所通過信號機在將燈光熄滅或遮住以及信號機滅燈時，于夜間應在信號機柱距鋼軌頂面不低于（）m處，加掛信號燈，向區間方面顯示紅色燈光。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：B85.單線半自動閉塞對通過列車向接車站報點的用語為（）。A、X點X分通過B、X次X點通C、X次X點X分通過D、X次通過【正確答案】：C86.聯鎖設備失效接車時，“列車到達”由（）負責向車站值班員報告。A、引導員B、助理值班員C、扳道員D、信號員【正確答案】：C87.出現哪種情況使用引導手信號接車：（）。A、進站信號機滅燈（紅燈閃）B、道岔失去定、反位表示C、道岔區段軌道電路故障D、向非到發線接車【正確答案】：A88.汛期車站值班員要堅持落實（）原則，降雨天氣要敢于提前扣停列車，及時封鎖區間。A、“寧可錯扣、不可誤放”B、“寧可錯放、不可誤扣”C、“不可錯扣、不可誤放”D、“寧可錯扣、也可誤放”【正確答案】：A89.觸碰高鐵和客車安全紅線按路局相關規定進行處理，觸碰其它紅線按（）考核。A、待崗三個月B、紅牌（事故苗子）考核C、路局黃牌D、降職【正確答案】：B90.站內停電接車的進路準備方式為（）。A、引導進路鎖閉B、引導總鎖閉C、手搖操縱及現場加鎖D、引導總鎖閉和現場加鎖【正確答案】：C91.雙線自動閉塞對通過列車向接車站報點的用語為（）。A、X點X分通過B、X次X點通C、X次X點X分通過D、X次通過【正確答案】：C92.發現接觸網斷線或吊掛在接觸網上的外來飄落物線頭、繩索等，均視為帶電，并保持2m以上的安全距離；接地時必須保持（）米以上的距離，并將該處加以防護，立即通知供電部門進行處理。A、4B、5C、10D、8【正確答案】：C93.多方向車站接車時，方向應加在（）；發車時，方向應加在（）。A、車次前；“×道”之后B、車次后；“×道”之前C、車次前；“×道”之前D、車次后；“×道”之后【正確答案】：A94.接近區段有車占用，取消正線發車進路時應延時（）秒。A、30B、60C、180D、0【正確答案】：C95.如因貨物原因關門車超過6％時，無列檢作業的列車，始發列車由（）計算閘瓦壓力，計算結果以調度命令用紙書寫，簽名后交給司機。A、司機B、車站調度員C、車站D、值班干部【正確答案】：C96.站內無空閑線路的特殊情況下接入《鐵路技術管理規程》（普速）規定的列車時接車方法為（）A、引導信號B、引導手信號C、調車信號D、手信號旗（燈）領車【正確答案】：D97.進站信號機故障能顯示紅燈不能顯示進行信號時接車的準備進路方式（）。A、引導進路鎖閉B、引導總鎖閉C、現場加鎖D、引導總鎖閉和現場加鎖【正確答案】：A98.限速地點關系站（簡稱關系站）：限速地點在區間內，關系站為區間的（）。A、前方站B、兩端站C、后方站D、限速地點車站【正確答案】：B99.車站值班員應嚴格按（）規定的時機開閉信號機。A、站細B、技規C、行規D、列車運行圖【正確答案】：A100.遇特殊情況車站需變更CRH5型動車組接車股道且接入臨時?？康驼九_的股道時，列車調度員應及時發布調度命令，調度命令中還需注明（）字樣。A、“司機通知列車長”B、“司機通知列車長和隨車機械師”C、“司機通知隨車機械師”D、“司機通其他列車乘務人員”【正確答案】：B1.車務系統安全紅線范圍，接發列車內容包括（）。A、未預告強行開車B、晚出場接車C、錯辦進路未造成影響D、出場接車未走固定徑路【正確答案】：ACD2.列車到達、發出或通過后，車站值班員應立即向（）報點，并記入《行車日志》（設有計算機報點系統的按有關規定辦理）。A、鄰站B、車站調度員C、路局調度員D、列車調度員【正確答案】：AD3.以下調度命令可使用語音記錄裝置良好的列車無線調度通信設備向司機發布、轉達：（）。A、開往區間岔線的列車B、列車需臨時降弓運行C、有計劃封鎖施工開通后，指定1，2，3……列限速D、臨時限速（指未納入運行揭示調度命令的限速，下同）【正確答案】：BCD4.遇接觸網站內或區間停電施工時，在接到施工停電的調度命令后，車站值班員應與駐站人員對（）、影響范圍再次進行核對，確認無誤后方準施工，并在閉塞按鈕上或在站線兩端按鈕上揭掛“停電”表示牌。A、施工地段B、作業內容C、封鎖線路D、施工人員【正確答案】：ABC5.車站值班員在認真核對（）后，填寫路票，并與助理值班員認真進行核對。A、車次B、區間C、電話記錄號碼D、站名印【正確答案】：ABC6.對防洪搶險有功人員和單位，具有如下事跡之一者，可按照集團公司有關規定分別給予表彰獎勵：（）A、認真執行汛期行車安全措施，在災害地點及時停車、攔停列車、扣停列車，防止行車事故者；B、堅持巡查看守，遇有險情及時報告，果斷處置，減少災害損失成績顯著者；C、在抗洪搶險工作中，組織有力，指揮得當，擔當作為，奮力搶險，積極協調、保障到位，完成任務出色者；D、準確預報預警，及時傳報災情，準確監測水情，保障救災供給，工作業績突出者；【正確答案】：ABCD7.事故等級包括（）。A、特別重大事故B、重大事故C、一般事故D、險性事故【正確答案】：ABC8.對已開放進站信號的列車，在不足《站細》規定開放信號時間內，除（）時，禁止關閉進站信號。A、危及行車安全B、危及人身安全C、變更股道接車D、道岔扳動試驗【正確答案】：AB9.路用列車進入封鎖區間的行車憑證為調度命令，命令應說明（）。A、工作任務B、停車地點C、到達車站時刻D、注意事項【正確答案】：ABCD10.使用電話閉塞法行車時，單線或雙線反方向發車（正方向首列發車），在（）后方可填發路票。A、站長準許B、查明區間已空閑C、取得接車站承認的電話記錄號碼D、發車進路準備妥當后【正確答案】：BCD11.線路所通過信號機發生故障時，在（）區段應停止基本閉塞法，改按電話閉塞法行車。A、自動閉塞B、電話閉塞C、自動站間閉塞D、半自動閉塞【正確答案】：CD12.下列情形屬于一般D類事故的有（）。A、錯辦或未及時辦理信號致使列車停車B、錯辦行車憑證發車或耽誤列車C、未準備好進路接、發列車D、錯誤操縱、使用行車設備耽誤列車【正確答案】：ABD13.因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業時，須經（）準許，在不影響列車到發及調車作業的情況下方可進行，裝卸完了后，應立即送入警沖標內方。A、車站值班員B、站長C、列車調度員D、調車區長【正確答案】：AD14.與站內正線、到發線銜接的工程線、貨物線、鐵路專用線（專用鐵路）、段管線設有安全線或能起隔開作用的道岔時，道岔須開通（）或（）并單獨鎖閉（現場加鎖）。A、安全線B、避難線C、隔開位置D、到發線【正確答案】：AC15.強化“四位一體”扣停攔措施是指（）。A、現場人員具有臨機處置權，要堅持“寧可錯攔，不可錯放”原則，攔對有功，攔錯無過。B、列車調度員、車站值班員要加強與現場的聯系，綜合各方信息,堅持“寧可錯扣、不可誤放”原則，降雨天氣要敢于提前扣停列車，及時封鎖區間。C、機車乘務員要切實發揮“尖兵”“前哨”和“守夜人”作用，加強車機聯控和行車瞭望，堅持“寧可錯停、不可盲行”原則，發現異常果斷采取停車降速措施。D、嚴格汛期司機報告晃車安全處置程序，確保行車絕對安【正確答案】：ABCD16.遇有（）等情況,應在辦理列車預告(閉塞)時通知接車站。A、超長列車、超限列車B、制動力部分切除的動車組列車C、單機掛車D、貨物列車列尾裝置燈光熄滅【正確答案】：ABCD17.車站值班員（列車調度員）得到單機司機緊急制動停車的報告后，應立即（）。A、通知追蹤該單機運行的列車停車B、通知單機司機抓緊動車C、不得再向該區間放行列車D、通知追蹤該單機運行的列車注意運行【正確答案】：AC18.以下調度命令可使用語音記錄裝置良好的列車無線調度通信設備向司機發布、轉達：（）。A、動車組列車在列控車載設備控車和列車運行監控裝置（LKJ）控車之間人工轉換B、臨時利用本務機車調車作業C、正線、到發線接觸網停電后準許登頂作業D、雙管供風旅客列車運行途中改為單管供風【正確答案】：ABCD19.車站值班員在取消發車進路時應做到（）。A、應先通知發車人員B、如已開放信號或發車人員已通知司機發車，而列車尚未起動時，還應通知司機C、不必收回行車憑證D、得到列車調度員的準許【正確答案】：AB20.貨物作業停留時間作業過程：（）。A、入線前停留時間B、站線作業停留時間C、專用線作業停留時間D、出線后停留時間【正確答案】：ABCD21.電氣化區段禁止在（）避雨。A、屋檐B、吸流變壓器下C、鐵塔下D、支柱【正確答案】：BCD22.下列哪些情況需發布調度命令。（）A、使用綠色許可證發車B、非到發線發車C、雙管供風旅客列車運行途中改為單管供風D、施工、維修作業較指定時間延遲結束【正確答案】：BCD23.生產作業班組于班前，必須結合（）對人身安全關鍵進行周密的安全預想，并制定有效的聯防措施，在作業過程中抓好落實。A、工作重點任務B、天氣情況C、環境條件變化D、作業處所【正確答案】：ABCD24.哪些列車通過時應在正線辦理（）。A、動車組列車B、快速旅客列車C、特快貨物班列D、特快旅客列車【正確答案】：AD25.遇站內或區間接觸網停電施工時，在接到施工停電的調度命令后，車站值班員應與駐站人員對（）再次進行核對，確認無誤后方準施工，并在閉塞按鈕上或在站線兩端按鈕上揭掛“停電”表示牌。A、施工地段B、作業內容C、封鎖線路D、影響范圍【正確答案】：ABCD26.當（）時，防護該進路的信號機不能開放。A、進路上的有關道岔開通位置正確B、進路上的有關道岔開通位置不對C、敵對信號機未開放D、敵對信號機未關閉【正確答案】：BD27.車站值班員、盯控干部要卡死限速調度命令的（）關，嚴格執行限速車機聯控有關規定。A、確認B、交遞C、傳達（發送）D、核對【正確答案】：ABCD28.集中聯鎖的道岔所使用的手搖把，應存放在指定地點，并實行（）、電務加封、車站保管的制度。A、統一編號B、統一裝箱C、車站加封D、電務車務雙方加鎖【正確答案】：ABD29.接觸網附近發生火災時，應立即通知（）。A、車站值班員B、接觸網工區C、列車調度員D、調車人員【正確答案】：BC30.當區間接觸網停電時，不得向該停電區域發出（）。A、重型軌道車B、電力機車C、電力動車組D、內燃機車【正確答案】：BC31.改用電話閉塞法時,遇列車調度電話不通,,須（）。A、通知司機列車調度電話不通B、發給司機車站值班員命令C、通知司機按電話閉塞法行車D、兩端站車站值班員直接以電話記錄辦理【正確答案】：ACD32.《行車設備施工登記簿》（計劃施工）的用途：（）。A、用于有計劃施工登記B、用于臨時要點施工C、用于行車設備搶修D、用于道岔扳動試驗【正確答案】：ABC33.車站值班員接到單機司機在區間緊急制動停車的通知后，根據列車運行情況，應（）。A、立即使用列車無線調度通信設備通知區間內后續有關列車立即停車B、不得再向該區間放行列車C、及時通知相鄰車站D、向列車調度員匯報【正確答案】：ABCD34.信號操作終端使用下列哪個按鈕需要登記《行車設備檢查登記簿》（）。A、總取消B、總人解C、引導D、引導總鎖閉【正確答案】：BCD35.車站值班員（列車調度員）得到設備單位登記或口頭因降雨封鎖線路的通知時，對已進入區間的列車（）A、要通知司機以遇到阻礙隨時停車的速度運行至前方站B、列車通過分相、長大坡道等特殊地段時運行速度由機車乘務員根據現場實際情況掌握C、列車到達前方站后再下達封鎖命令D、要通知司機立即停車【正確答案】：ABC36.新上崗、轉崗、調崗和提改職人員必須進行（）三級安全教育培訓，并經逐級考試鑒定合格后，方準上崗。A、路局B、單位C、車間D、班組【正確答案】：BCD37.下列哪些機車車輛禁止編入列車（）。A、插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規定限度的B、裝載貨物超出機車車輛限界，無掛運命令的C、平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術條件的D、由于裝載的貨物需停止自動制動機的作用，而未停止的【正確答案】：ABCD38.動車組以外的列車遇（）情況需進行簡略試驗。A、更換機車或更換機車乘務組時B、列車軟管有分離情況時C、列車停留15min時D、機車改變司機室操縱時【正確答案】：ABD39.車站必須根據鐵路局調度所下達的日（班）計劃，正確地編制車站（），并在鐵路局調度的指揮下組織實現。A、班計劃B、階段計劃C、調車作業計劃D、貨運計劃【正確答案】：ABC40.列車始發站應及時報告（）。A、列車解編進度B、編組內容C、列車編組變化情況D、出發列車速報【正確答案】：ABCD41.車站值班員每日（）和（）對TDCS《行車日志》過表。A、6:00B、8:00C、18:00D、20:00【正確答案】：AC42.路票應由（）填寫。A、車站值班員B、信號員C、扳道員D、指定的助理值班員【正確答案】：AD43.屬于施工特定行車辦法規定的是（）。A、準許車站不向司機遞交書面行車憑證和調度命令B、車站仍按規定辦理行車手續C、使用列車無線調度通信設備（其語音記錄裝置須作用良好）將行車憑證號碼和調度命令號碼通知司機D、列車憑通過手信號通過車站【正確答案】：ABCD44.（）色燈信號機，均應設引導信號。A、進站信號機B、出站信號機C、進路信號機D、接車進路信號機【正確答案】：AD45.發布有關線路、道岔限速的調度命令，必須注明（）。A、站長姓名B、起止里程C、限速值D、具體地點【正確答案】：BCD46.下列哪些情況禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發接列車（）。A、進站信號機外制動距離內，進站方向為超過6‰的下坡道，而接車線末端無隔開設備B、在接、發旅客列車的同時，接入列車運行監控裝置發生故障的列車而接車線末端無隔開設備C、在接、發旅客列車的同時，接入制動力部分切除的動車組列車而接車線末端無隔開設備D、在接、發旅客列車的同時，接入軌道車運行控制設備發生故障的列車【正確答案】：ABC47.嚴格按雨量警戒要求組織行車，（），暴雨天氣謹慎行車。A、該慢則慢B、該停則停C、達到雨量警戒值立即扣車D、寧走勿?！菊_答案】：AB48.中間站利用本務機車調車時，調車作業計劃由車站值班員根據列車調度員布置的計劃及預確報進行編制，同時填寫附有（）以及作業方法、注意事項的本務機車調車作業通知單。A、停留車組數B、車組間隔及距警沖標的距離C、線路有效長D、車數【正確答案】：ABCD49.使用列車無線調度通信設備轉達命令或聯系列車運行注意事項時,車站值班員(列車調度員)、司機應（）。A、相互復誦B、講明車次、車站C、互報姓名。D、停車進行傳達【正確答案】：ABC50.不具備列控中心區間占用邏輯檢查功能或繼電式邏輯檢查功能的自動閉塞區段，CTC/TDCS區間列車占用丟失報警或車站值班員（列車調度員）發現及得到區間列車占用丟失信息時，車站值班員（列車調度員）應做到：（）A、立即通知已進入區間的后續列車司機立即停車，不再向該區間放行列車B、聯系占用丟失的列車司機，詢問列車位置及現場情況（占用丟失的列車無異常時仍按信號顯示運行，不得無故停車）C、及時通知電務部門進行處理D、及時通知工務部門進行處理【正確答案】：ABC51.禁止停留機車車輛的線路有哪些（）。A、到發線B、安全線C、避難線D、牽出線【正確答案】：BC52.引導進站通過的列車，在（）完好時，閉塞手續辦妥后，列車可根據開放的出站信號在站內通過。A、閉塞設備B、出站信號C、引導信號D、進路信號【正確答案】：AB53.下列情況，應按站間區間掌握行車（）A、動車組前行列車為單機時，動車組按站間區間掌握行車B、施工、維修天窗結束后，第一列為單機時，后續首列按站間區間掌握行車。C、降雨封鎖區間線路開通后，第一列為單機時，后續首列按站間區間掌握行車。D、自動閉塞區間成段更換鋼軌造成軌道電路分路不良后【正確答案】：ABCD54.按電話閉塞法行車時，車站值班員在辦理閉塞時，要按照列車運行計劃認真核對（）。A、車次B、時刻C、命令D、指示【正確答案】：ABCD55.雙線電氣化區段（）時,應扣停鄰線列車。A、發生斷桿影響鄰線列車運行B、發生斷線影響鄰線列車運行C、本線接觸網掛異物不影響鄰線列車運行D、發生斷線不鄰線列車運行【正確答案】：AB56.備用車分為特殊備用車、（）。A、軍用備用車B、專用貨車備用車C、港口、國境站備用車D、企業備用車【正確答案】：ABC57.信號員在操縱信號時，應認真執行（）制度。A、一看B、二按C、三確認D、四呼喚【正確答案】：ABCD58.信號機按類型分為（）。A、色燈信號機B、臂板信號機C、機車信號機D、復示信號機【正確答案】：ABC59.向電化區段開行救援列車（）。A、為迅速排除接觸網故障，充分發揮接觸網檢修車的作用，必要時可組織反方向運行。B、發生事故需出動救援列車時，應使用內燃機車牽引。C、救援列車進入事故區間前，應先停電。D、發生事故需出動救援列車時，應使用電力機車牽引?！菊_答案】：ABC60.2023年集團公司防洪形勢（）A、預計今年汛期我國氣候狀況總體為一般到偏差，旱澇并重，

區域性、階段性旱澇災害明顯。B、今年夏季降水呈南北兩條多雨帶，

主要多雨區在我國北方地區和華南地區。C、預計今年華北雨季開始時間較常年偏早，雨量較常年偏多。

北京大部、天津北部、河北東北部降水量400～600毫米；天津南部、河北西部和南部、山西降水量200～400毫米。較常年同期，北京、天津、河北大部偏多1～2成，河北西部偏多3～4成，山西地區偏多2-5成。D、預計今年登陸我國臺風6～8個，初次登陸時間偏早，發生

北上高影響臺風的概率比常年較大?！菊_答案】：ABCD61.動車組以外的列車遇（）情況需進行簡略試驗。A、無列檢作業的始發列車發車前B、客列檢作業后和旅客列車始發前C、單機附掛車輛時D、列車進行摘、掛作業開車前【正確答案】：ABCD62.以下調度命令可使用語音記錄裝置良好的列車無線調度通信設備向司機發布、轉達：（）。A、動車組列車空調失效需打開部分車門限速運行B、超長列車C、單機附掛車輛D、發出在區間內停車或由區間返回的列車【正確答案】：ABC63.從業人員上崗前必須充分休息好，嚴禁（）。A、私自替班B、脫崗C、串崗D、私自換班【正確答案】：ABCD64.對設有加鎖加封的信號設備，應做到（）。A、加鎖加封B、必須設計數器C、使用人員應負責其完整D、啟封使用時需登記《行車設備檢查登記簿》【正確答案】：ACD65.從業人員上線作業時必須精力集中、嚴守兩紀，不準（）和做與本崗工作無關的事情。A、閱讀書報B、打鬧C、接打手機D、玩笑【正確答案】：ABCD66.單線半自動閉塞確認區間空閑應根據（）。A、閉塞表示燈B、行車日志C、各種行車表示牌D、調度員指示【正確答案】：ABC67.普速鐵路（）施工（維修），車站按計劃組織實施，不需向調度所申請調度命令。A、車站及車務負責行車組織的段管線不影響正線使用的施工（維修）B、車站及車務負責行車組織的段管線不影響到發線使用的施工（維修）C、車站負責行車指揮的支線不影響其他正線使用的施工（維修）D、車站負責行車指揮的支線不影響到發線使用的施工（維修）【正確答案】：ABCD68.汛期，車務站段要嚴把施工計劃審批關。七八月份原則上不得進行（）的各類施工。A、擾動設備基礎B、影響設備度汛能力C、惡化設備周邊排水D、站段審批【正確答案】：ABC69.在接觸網帶電線路上處理車頂及車輛裝載貨物上的扒乘人員時,車站根據（）,組織處理扒乘人員。A、供電段(維管段)接觸網已停電接地的登記B、列車調度員指示C、列車調度員發布的準許登頂作業的調度命令D、有關人員請求【正確答案】：AC70.當區間接觸網停電時，不得向該停電區域發出（）。A、重型軌道車B、電力機車C、電力動車組D、內燃機車【正確答案】：BC71.職工安全生產“高壓線”范圍：（）。A、當班飲酒上崗B、班前休息時間不足8小時C、低職代替高職D、當班使用手機【正確答案】：ACD72.臨時封鎖要點的施工需要鄰線限速時，設備管理單位須在《行車設備檢查登記簿》（故障登記）內登記()，調度所根據登記下達鄰線臨時限速調度命令。A、鄰線限速的起止里程B、鄰線限速值C、鄰線封鎖時間D、鄰線恢復正常的條件【正確答案】：AB73.車務系統安全紅線范圍，共性內容包括（）。A、帶酒氣上班B、班中飲酒C、作業中師徒分離D、當班離崗【正確答案】：ABCD74.一切電話中斷時，禁止發出（）列車。A、開往區間岔線的列車B、須由區間內返回的列車C、掛有須由區間內返回后部補機的列車D、列車無線調度通信設備故障的列車【正確答案】：ABCD75.車站值班員（列車調度員）接到設備部門危及行車安全的報告時，應做到（）。A、立即采取扣車措施B、車站內列車不得向區間發車C、區間列車立即通知司機停車D、通知司機以遇到阻礙隨時停車的速度運行至前方站【正確答案】：ABC76.水害搶險開通后，第一列不得放行（），列車調度員、車站值班員要安排（）擔當首趟列車。A、旅客列車B、貨物列車C、單機D、軌道車【正確答案】：ABCD77.車流調整分為：（），并通過日（班）計劃組織實現。A、緊急調整B、重車調整C、空車調整D、備用車調整【正確答案】：BCD78.按照《中國鐵路北京局集團有限公司勞動合同管理辦法》有關規定，勞動者在試用期有下列哪種情形，用人單位應予解除勞動合同。A、偽造身份證、學歷證書、學位證書、職業資格或職業技能等級證書等與錄用有關證明材料的。B、隱瞞影響從事本崗位工作病史的或與其他用人單位存在勞動關系的。C、不能提供建立社會保險關系、檔案關系等資料的。D、有違法違紀或嚴重違反用人單位規章制度行為的。經考核不能勝任崗位工作要求的?！菊_答案】：ABCD79.中岔除（）外，須保持定位（開通到發線）并單獨鎖閉（無聯鎖時為現場加鎖）。A、使用B、清掃C、檢查D、維修【正確答案】：ABCD80.進站信號開放后列車壓上第二接近后，應使用（）按鈕取消。A、進站始端B、進站終端C、總取消D、總人解【正確答案】：AD81.車站值班員在辦理接發臨客作業時，重點把好車次關、停通關、方向關，落實“四核對”制度，即與列車調度員核對，（）、（）、（）。A、與日（班）計劃和3～4小時列車運行調整計劃核對B、與鄰站核對C、與《臨客時刻表》和《臨客開行明示卡》核對D、與安全生產調度指揮中心核對【正確答案】：ABC82.《站細》的主要內容包括（）。A、列車的技術作業程序和時間標準B、車站通過、改編能力C、分相分段絕緣器位置D、作業計劃的編制【正確答案】：ABCD83.列車調度員應會同車站值班員合理安排保留列車停留線路，車站值班員結合實際向列車調度員提出建議，優先選擇（）停留保留列車。A、與正線及旅客列車進路有隔開設備的線路B、與正線及旅客列車進路有平行進路的線路C、不影響助理值班員（外勤）接發列車的線路D、不需要拉道口的線路【正確答案】：ABCD84.進行以下調車作業時全部連結軟管:A、調動乘有人員(押運人除外)的車輛(推峰除外);B、調動整列客車底以及向旅客列車進行摘掛作業時;C、越出站界調車時;D、天氣不良瞭望距離不足100m去專用線取送調車作業時【正確答案】：ABCD85.以下調度命令可使用語音記錄裝置良好的列車無線調度通信設備向司機發布、轉達：（）。A、臨時變更(改按電話閉塞法行車除外)或恢復原行車閉塞法B、設有雙線雙向閉塞設備且作用良好的區間，雙線反方向行車C、變更列車徑路。D、封鎖、開通區間【正確答案】：ABC86.（）后方可填寫行車憑證。A、列車停妥后B、辦理行車閉塞手續后C、進路準備妥當后D、布置進路后【正確答案】：BC87.信號人員在值班時應嚴格按照（）正確及時地準備進路。A、車站值班員接發列車命令B、列車調度員的命令C、調車作業計劃D、車站調度員的指示【正確答案】：AC88.哪些情況列車不準分部運行（）。A、采取措施后可整列運行時B、對遺留車輛未采取防護、防溜措施時C、遺留車輛停留在超過2.5‰坡度的線路上時D、遺留車輛無人看守時【正確答案】：ABD89.以下調度命令可使用語音記錄裝置良好的列車無線調度通信設備向司機發布、轉達：（）。A、雙線區間內進行跨線裝卸作業，區間有除雪機、起重機工作，區間內發生沖突、脫軌、火災、爆炸事故，對開入其鄰線的列車B、列尾裝置故障（丟失）的貨物列車繼續運行C、改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車D、動車組列車轉入或退出隔離模式【正確答案】：ABCD90.接車前，車站值班員必須親自或通過有關人員確認（）后，方可準備進路、開放進站信號機，準備接車。A、接車線路空閑B、區間空閑C、影響進路的調車作業已經停止D、閉塞分區空閑【正確答案】：AC91.進站信號開放后，列車壓第一接近，應使用（）按鈕取消進路。A、進站始端B、進站終端C、總取消D、總人解【正確答案】：AC92.橫越線路時不準腳踏（）、可動心轍岔等處所。A、道岔連接桿B、鋼軌面C、軌枕D、尖軌【正確答案】：ABD93.對于填寫的行車憑證，下列說法正確的是（）。A、字跡要清楚B、字跡要工整C、憑證內容未按規定使用時,應作廢,另行填寫。D、有涂改時,應作廢,另行填寫?！菊_答案】：ABCD94.以下調度命令可使用語音記錄裝置良好的列車無線調度通信設備向司機發布、轉達：（）。A、半自動閉塞區間，超長列車頭部越過出站信號機(未壓上出站方面的軌道電路)發車B、在非到發線上接發列車C、向封鎖區間開行救援列車、路用列車D、日（向封鎖區間開行救援列車、路用列車班）計劃以外臨時加開或停運列車【正確答案】：ABD95.嚴禁在（）道心、站臺邊站立、坐臥、避風、雨、雪或乘涼。A、鋼軌上B、軌枕頭C、車底下D、車端部【正確答案】：ABCD96.除《鐵路技術管理規程》（普速鐵路部分）有明確規定外，遇下列情況，列車調度員亦不發布調度命令：（）。A、使用綠色許可證或半自動閉塞發車進路通知書發出列車時B、自動閉塞區間一架通過信號機故障C、臨時變更(改按電話閉塞法行車除外)或恢復原行車閉塞法D、旅客列車在技術停車站(不辦理客運、通勤業務和技術作業)臨時變更通過【正確答案】：ABD97.車站值班員（列車調度員）接到設備部門危及行車安全的報告時，（）。A、應立即呼叫區間及站內列車注意運行B、應立即采取扣車措施C、區間列車立即通知司機停車。D、車站內列車不得向區間發車【正確答案】：BCD98.封存鐵路貨車執行“三固定”原則，即：（）。A、固定存放車站B、固定存放線路C、固定防溜措施D、固定作業人員【正確答案】：ABC99.車站值班員核對（）無誤后，及時修改防溜揭示板（簿）。未得到防溜措施已撤除的報告或報告內容核對不一致時，車站值班員不得開放出站（進路）信號。A、列車車次B、防溜器具C、車號D、《行車日志》【正確答案】：BC100.下列哪些情況不需發布調度命令。（）A、天窗維修作業在指定的時間內完成并銷記后B、車站使用故障按鈕、總輔助按鈕C、因救援動車組轉入或退出隔離模式D、雙向閉塞設備的車站反方向發車【正確答案】：AC1.列車到達、發出或通過后，車站值班員應立即向鄰站及列車調度員報點。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.向占用線接入列車屬于一般D類事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.在集中區調車作業時，必須憑調車信號的顯示進行作業。調車信號機故障時應置于關閉狀態或滅燈，車站值班員應通知調車長口頭轉告司機，按非集中作業辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.下道避車地點為站臺和站場兩側路肩或線間距大于5米的兩線間。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.發車前，車站值班員必須親自或通過有關人員確認影響進路的調車作業已經停止后，方可準備進路、開放出站信號機。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.使用6502電氣集中聯鎖設備，“總人解+人工解鎖盤按鈕”解鎖遺留光帶時，必須嚴格落實雙人確認核正確制度，杜絕錯誤誤操作解鎖設備、錯誤誤關閉已開放的信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.車站值班員在辦理電話閉塞手續時，必要時應與助理值班員核正確車次，了解列車停、通、會作業時間等。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.故障的行車設備修復時，設備管理單位可以以口頭方式代替書面登記，以保證盡快開通線路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.行車有關人員接發列車時要及時出場，必須站在《站細》規定的地點，隨時注意列車運行狀態，嚴禁站在鄰線或靠近鄰線作業。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.卸車是運輸工作中的一個重要環節，是完成排空和裝車任務的重要保證。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.信號員在接發列車進路準備完了后，及時報告車站值班員（能從設備上確認的除外）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.旅客列車、回送客車底不準編掛貨車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.列車未停穩時嚴禁排列折返進路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.《出站、跟蹤調車通知書》應由調車指揮人填發交給司機。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.車站值班員確認接車線路空閑，集中聯鎖設備或有軌道電路并納入聯鎖的車站，應按信號操作終端光帶或線路占用表示燈確認，不能從設備上確認時應按規定現場確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.正確著火甩下的車輛，由車站人員負責采取防溜措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.安排有路用列車作業時，路用列車作業范圍和運行徑路影響范圍以內，不安排其他單位的作業（一體化維修和綜合利用天窗的施工除外），施工（維修）單位應制定確保路用列車運行、作業和人身安全的具體措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.車站值班員指示引導人員引導接車后,不準變更接車順序和接車進路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.設有雙線雙向閉塞設備且作用良好的區間，需要連續反方向行車時，可發布一個調度命令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.《行車設備檢查（施工）登記簿》應使用規定式樣，封面注明單位、用途、使用起止日期，并保持頁面整潔，防止污損、撕頁，使用前在每頁右下角順序編號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.引導總鎖閉接車，按壓引導總鎖閉按鈕前，應先檢查另一行方向（同一端）的出站信號開放后在按壓引導總鎖閉。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.禁止在接觸網支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.車站值班員(列車調度員)接到有關人員發現險情的報告后,不得再向該區間放行列車(車站值班員立即報告列車調度員),并通知設備管理單位進行檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.車站TDCS系統顯示軌道電路及閉塞分區被占用的信息不作為指揮行車的依據。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.勞動者涉嫌違法犯罪被有關機關拘留或逮捕的，用人單位在其被限制人身自由期間，可與其暫時停止勞動合同的履行。暫時停止履行勞動合同期間，用人單位不承擔勞動合同規定的相應義務。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.凡影響行車的施工、維修作業，都必須納入天窗，不得利用列車間隔進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.非正常接發列車,排列調車進路時，開放的調車信號只起鎖閉進路的作用，不作為行車的依據。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.停放防洪備用車、備用料的車站要落實防溜措施和防溜隔時檢查制度，防洪備用車輛的防溜比照封存車辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.京哈、京滬、京廣、西長、京九、津山、石太、豐沙、京原、京包、石德線實行旅客列車扣停、線路封鎖警戒值分開模式，降雨量達到相應警戒值時車站值班員要根據設備部門通知或登記及時采取限速或扣停措施，認真確認設備部門《行車設備檢查登記簿》（運統-46）的登記內容。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.集中操縱的道岔及不辦理接發列車的非集中操縱的道岔可不保持定位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.旅客列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解由車務人員負責。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.使用總取消或總人解方式取消進路或錯誤誤操作的按鈕時，必須確認不影響其他已開放的進路、信號方可辦理，防止因盲目取消導致錯誤誤關閉已開放的信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.旅客列車終到調車作業時，調車指揮人接到車站值班員準許作業的通知后，方可指揮機車作業。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.用人單位與勞動者協商一致，可以變更勞動合同約定的內容，也可以采取口頭形式。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.設有中岔的接車進路，列車未壓上中岔停車后，必須使用區段人工解鎖，才能使其提前解鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.動車組以外的旅客列車中途僅更換機車乘務組時，由車站交接列車編組順序表。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.沿線路行走時，嚴禁走道心，但條件允許可以走軌枕木頭。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.車站值班員（列車調度員）接到機車乘務員因降雨減速或停車報告時，車站值班員報告列車調度員，列車調度員及時正確后續列車組織調整。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.列車調度員是一個調度區段行車的統一指揮者，有關行車人員必須執行列車調度員的命令、指示，但可適當變通。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.車站值班員接到列車被迫停車可能妨礙鄰線的通知后，應立即通知鄰線有關列車停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.凡影響行車的施工及故障地點的線路，均應設置防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.“大點車”系指在站停留超過48小時的待卸車和在站停留超過24小時的待掛車和待裝車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.調車作業遇相鄰一側有通過列車時，車站值班人員應及時通知調車人員停止調車作業。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.在停有專包列車車底的線路上，除進行本列車的摘掛作業外，禁止進行其他調車作業。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.車站值班員發現及得到TDCS終端車站或區間軌道電路紅光帶故障信息時，應立即通知電務部門檢查處理,不必通知其他部門。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.接到設備部門限速申請，車站值班員要立即通知列車司機限速行車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.非正常接發列車時，必須現場確認接發車進路空閑、正確。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.裝有進路表示器或發車線路表示器的出站信號機，當該表示器不良時，由辦理發車人員通知司機后，列車憑出站信號機的顯示出發。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.按電話閉塞法行車，在辦理首趟列車時，車站值班員應與鄰站核正確停止基本閉塞法改用電話閉塞法的調度命令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.在超過6‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.機車車輛無論空、重狀態，均不得超出機車車輛限界。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.引導接車向反方向線路發車時，應使列車停車再開，不準通過（雙線雙方向自動閉塞區間除外）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.引導進路鎖閉接車，引導信號不檢查敵正確進路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.未辦或錯誤辦閉塞發出列車屬于一般D類事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.旅客列車終到調車作業時，車站值班員接到客運、客列檢等部門作業完畢的匯報后，通知調車指揮人開始作業。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.列車調度員向司機發布調度命令時，應在列車進入關系區間（車站）后向司機發布或指定車站向司機交付，如來不及時應使列車停車進行發布或交付。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.所有上線作業人員，應統一著裝帶有夜間反光標志的防護坎肩或帶有反光標志的黃半袖衫。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.運行揭示調度命令只能由列車調度員發布。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.正確涉及非正常行車的信息，要追蹤分析，主動查處安全隱患。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.雙線正方向改按電話閉塞法行車時，不需要得到接車站承認閉塞的電話記錄，在發車進路準備妥當后即可填發路票。A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.停放防洪備用車、備用料的車站遇有車輛調動要嚴格落實分路不良區段作業辦法。任何單位、個人不能擅自挪用防洪備用車，可提前解除備用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.不影響正線、到發線使用的維修作業，車站負責行車指揮的支線不影響其他正線、到發線使用的維修作業，均應納入天窗。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.需操作中岔或辦理經由中岔的調車作業進路時，必須確認該中岔區段空閑，確認股道內列車（機車、車列）已停妥后，方可辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.集中聯鎖設備禁止辦理預排。A、