2024-2025學(xué)年四川省瀘州市龍馬潭區(qū)高一上冊(cè)期中聯(lián)考數(shù)學(xué)檢測(cè)試題_第1頁(yè)
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2024-2025學(xué)年四川省瀘州市龍馬潭區(qū)高一上學(xué)期期中聯(lián)考數(shù)學(xué)檢測(cè)試題本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分.第Ⅰ卷1至2頁(yè),第Ⅱ卷3至4頁(yè).共150分.考試時(shí)間120分鐘.注意事項(xiàng):1.答題前,先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在試卷和答題卡上,并將準(zhǔn)考證號(hào)條形碼粘貼在答題卡上的指定位置.2.選擇題的作答:每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題的答案標(biāo)號(hào)涂黑.3.填空題和解答題的作答:用簽字筆直接答在答題卡上對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi),作圖題可先用鉛筆繪出,確認(rèn)后再用0.5毫米黑色簽字筆描清楚,寫(xiě)在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效.4.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試題卷和答題卡一并上交.第Ⅰ卷(選擇題共58分)一、單選題:本題共8小題,每小題5分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.1.已知集合,,則()A. B.C. D.2.命題“,有”的否定是()A.,有 B.,有C.,有 D.,有3.若實(shí)數(shù)a,b,c滿足,,則()A. B. C. D.4.下列各組函數(shù)表示同一個(gè)函數(shù)的是()A.與 B.與C.與 D.與5.已知函數(shù)的定義域?yàn)?,則函數(shù)的定義域?yàn)椋ǎ〢. B.C. D.6.已知正數(shù)x,y滿足,則的最小值是()A.4 B.5 C.6 D.77.已知函數(shù)滿足對(duì)任意實(shí)數(shù),,當(dāng)時(shí)都有成立,則a取值范圍是()A. B. C. D.8.定義maxa,b=aa≥bbb>a,設(shè)函數(shù),,記函數(shù),且函數(shù)在區(qū)間的值域?yàn)?,則的最大值為()A.1 B. C. D.2二、多選題:本題共3小題,每小題6分,共18分.在每小題給出的選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求.全部選對(duì)的得6分,部分選對(duì)的得部分分,有選錯(cuò)的得0分.9.下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A.B.與{0}表示同一個(gè)集合C.集合與表示同一個(gè)集合D.已知集合,且,則m的取值構(gòu)成的集合為{-1,1,4}10.下列選項(xiàng)中正確的有()A.已知函數(shù)是一次函數(shù),滿足,則的解析式可能為B.“函數(shù)的定義域?yàn)镽”是“”的充要條件C.函數(shù)圖象與直線的交點(diǎn)最多有1個(gè)D.若函數(shù),則11.已知定義在R上的函數(shù),對(duì),都有,當(dāng)時(shí),,,則()A. B.奇函數(shù)C.為奇函數(shù) D.當(dāng)時(shí),第Ⅱ卷(非選擇題共92分)注意事項(xiàng):(1)非選擇題的答案必須用0.5毫米黑色簽字筆直接答在答題卡上,作圖題可先用鉛筆繪出,確認(rèn)后再用0.5毫米黑色簽字筆描清楚,答在試題卷和草稿紙上無(wú)效.(2)本部分共10個(gè)小題,共90分.三、填空題:本題共3小題,每小題5分,共15分.12.已知冪函數(shù)y=f(x)的圖象經(jīng)過(guò)點(diǎn)(4,2),那么這個(gè)冪函數(shù)的解析式為_(kāi)__________.13.使方程有實(shí)根的一個(gè)充分而不必要條件的a的范圍是________.14.已知關(guān)于不等式在上有解,則實(shí)數(shù)的取值范圍是___________.四、解答題:本題共5小題,共77分.解答應(yīng)寫(xiě)出文字說(shuō)明、證明過(guò)程或演算步驟.15.已知集合,,.(1)求:,;(2)求.16已知函數(shù).(1)若關(guān)于的不等式解集為,求關(guān)于的不等式的解集;(2)當(dāng)時(shí),求關(guān)于的不等式的解集.17.已知函數(shù)是定義在上的奇函數(shù),且.(1)求函數(shù)的解析式;(2)判斷函數(shù)在上的單調(diào)性,并用定義證明;(3)解不等式.18.2024年9月29日,渝昆高鐵正式開(kāi)通運(yùn)行,重慶到瀘州最快30分鐘,完成了川渝兩地旅客高鐵出行的最后一塊拼圖.現(xiàn)在已知列車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間間隔t(單位:分鐘)滿足.經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研測(cè)算,列車(chē)載客量與發(fā)車(chē)時(shí)間間隔t相關(guān),當(dāng)時(shí)列車(chē)為滿載狀態(tài),載客量為720人;當(dāng)時(shí),載客量會(huì)減少,減少的人數(shù),(k為常數(shù)),且發(fā)車(chē)時(shí)間間隔為3分鐘時(shí)的載客減少量為324人.記列車(chē)載客量為.(1)求的表達(dá)式;(2)為響應(yīng)低碳出行,若載客量至少達(dá)到524人時(shí),列車(chē)才發(fā)車(chē),問(wèn)列車(chē)發(fā)車(chē)間隔時(shí)間至少多少分鐘?(3)若該線路每分鐘的凈收益為(元),問(wèn)當(dāng)發(fā)車(chē)時(shí)間間隔為多少時(shí),該線路每分鐘的凈收益最大,并求出最大值.19.若函數(shù)的定義域?yàn)镈,集合,若存在正實(shí)數(shù)t,使得任意,都有,且,則稱(chēng)在集合M上具有性質(zhì).(

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