施工組織設計（方案）審枇表（表一）

工程名稱：天津市地鐵6號線土建施工第R3協議段

方案名稱：左江道站地下持續墻施工方案

安全環境部審核意見：

審核人：年月日

施工技術部審核意見：

審核人：年月日

綜合保障部審核意見：

審核人：年月日

項目總工程師審批意見：

審核人：年月日

項目經理審批意見：

審核人：年月日

施工組織設計（方案）審枇表（表二）

工程名稱：天津市地鐵6號線土建施工第R3協議段

方案名稱：左江道站地下持續墻施工方案

集團企業科技發展部市核意見：

年月日

集團企業工程項目監督管理部審批意見：

年月日

集團企業安全監督管理部審批意見：

年月日

集團企業總工程師審批意見:

（公章）年月口

天津地鐵6號線工程土建施工第R3協議段左江道站

地下持續墻施工方案

目錄

一、編制根據................................................錯誤!未定義書簽。

二、編制原則................................................錯誤！未定義書簽。

三、工程概況................................................錯誤！未定義書簽。

1.工程概述.............................................錯誤!未定義書簽。

2.地質水文狀況........................................錯誤!未定義書簽。

2.1工程地質........................................錯誤!未定義書簽。

2.2水文地質........................................錯誤!未定義書簽。

2.3周圍環境狀況....................................錯誤!未定義書簽。

3.重要工程量............................................錯誤!未定義書簽。

四、總體施工布署...........................................錯誤!未定義書簽。

1.施工方案..............................................錯誤!未定義書簽。

2.施工場地平面布置....................................錯誤!未定義書簽。

2.1施工平面布置原則及規定.........................錯誤!未定義書簽。

2.2施工堆放場、臨時布置...........................錯誤!未定義書簽。

2.3現場施工道路....................................錯誤!未定義書簽。

2.4現場用電布置....................................錯誤!未定義書簽。

2.5用水布置........................................錯誤!未定義書簽。

2.6工地排水........................................錯誤!未定義書簽。

3.工程目的............................................錯誤!未定義書簽。

3.1工期目的......................................錯誤!未定義書簽。

3.2質量目的......................................錯誤!未定義書簽。

3.3安全目的......................................錯誤!未定義書簽。

3.4文明施工目的..................................錯誤!未定義書簽。

4.資源配置...........................................錯誤!未定義書簽。

4.1施工機械設備配置..............................錯誤!未定義書簽。

4.2重要檢測、測量儀器配置計劃...................錯誤!未定義書簽。

5.勞動力配置.........................................錯誤!未定義書簽。

6.施工前準備.........................................錯誤!未定義書簽。

7.項目管理組織機構...................................錯誤!未定義書簽。

五、施工測量..............................................錯誤!未定義書簽。

六、地下持續墻施工........................................錯誤!未定義書簽。

1.施工工藝流程.......................................錯誤!未定義書簽。

2.施工措施............................................錯誤!未定義書簽。

2.1導墻施工.......................................錯誤!未定義書簽。

2.2泥漿制備及廢漿處理.............................錯誤!未定義書簽。

2.3成槽施工.......................................錯誤!未定義書簽。

2.4鋼筋籠的制作...................................錯誤!未定義書簽。

2.5鋼筋籠的吊裝...................................錯誤!未定義書簽。

2.6吊裝鎖口管.....................................錯誤!未定義書簽。

2.7水下混凝土灌注.................................錯誤!未定義書簽。

2.8頂拔鎖口管......................................錯誤!未定義書簽。

2.9地連墻墻趾注漿..................................錯誤!未定義書簽。

2.10地下持續墻施工質量原則.........................錯誤!未定義書簽。

七、要點控制及針對性的防止措施...........................錯誤!未定義書簽。

1.異形槽段處理........................................錯誤!未定義書簽。

2.預埋件安裝技術措施..................................錯誤!未定義書簽。

3.地下持續墻穩定與垂直度控制技術措施.................錯誤!未定義書簽。

4.防接頭碎繞流應急防止措施：.........................錯誤!未定義書簽。

5.成槽槽壁坍塌處理措施................................錯誤!未定義書簽。

6.鋼筋籠下放過程被卡或難如下放的處理措施.............錯誤!未定義書簽。

7.地下墻滲漏水的防止及補救措施........................錯誤!未定義書簽。

8.墻體夾泥或露筋現象處理措施..........................錯誤!未定義書簽。

八、地下持續墻質量保證措施................................錯誤!未定義書簽。

1.鋼筋加工.............................................錯誤!未定義書簽。

L1原材進場........................................錯誤!未定義書簽。

1.2對焊注意事項...................................錯誤!未定義書簽。

1.3質量原則.......................................錯誤!未定義書簽。

2.防止地下持續墻露筋現象口勺保證措施...................錯誤!未定義書簽。

3.防止塌槽保證措施....................................錯誤!未定義書簽。

4.鋼筋籠順利下放到位日勺保證措施........................錯誤!未定義書簽。

5.防止地連墻鋼筋籠間前后、左右開叉措施...............錯誤!未定義書簽。

6.接頭縫滲漏狀況保證措施.............................錯誤!未定義書簽。

7.對也許事件的處理...................................錯誤!未定義書簽。

九、冬雨期施工保證措施....................................錯誤!未定義書簽。

十、安全保證措施..........................................錯誤!未定義書簽。

1、安全責任制.........................................錯誤!未定義書簽。

2、安全教育............................................錯誤!未定義書簽。

3、安全技術措施.......................................錯誤!未定義書簽。

3.1一般安全規定...................................錯誤!未定義書簽。

3.2成槽施工到混凝土澆筑期間安全防護措施..........錯誤!未定義書簽。

4、交通安全保隙措施...................................錯誤!未定義書簽。

十一、環境保護及文明施工..................................錯誤!未定義書簽。

十二、應急預案............................................錯誤!未定義書簽。

1、危險源與風險分析...................................錯誤!未定義書簽。

2、組織機構及職責.....................................錯誤!未定義書簽。

3、應急預案處理流程...................................錯誤!未定義書簽。

4、信息上報............................................錯誤!未定義書簽。

5、應急響應程序.......................................錯誤!未定義書簽。

6、應急結束............................................錯誤!未定義書簽。

6.1應急終止條件......................................錯誤!未定義書簽。

6.1應急終止程序......................................錯誤!未定義書簽。

7、應急處理措施.......................................錯誤!未定義書簽。

8、應急演習錯誤!未定義書簽。

十三、附圖錯誤!未定義書簽。

一、編制根據

1、本標段左江道如地質勘查匯報；

2、《天津地鐵6號線調整及新建延伸線工程左江道站圍護構造施工圖》;

3、鋼筋混凝土地F持續墻施工技術規程(DB29-103-2023)

4、混凝土構造工程施工質量驗收規范(GB50204-2023)；

5、鋼筋混凝土地下持續墻施工技術規程(J10470-2023)；

6、鉆孔灌注樁成孔、地下持續墻成槽檢測技術規程(DB29-112-2023)；

7、鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18-2023)；

8、鋼筋機械連接技術規程(JGJ107-2023)；

9、鋼筋焊接接頭試驗措施原則(JGJ/T27-2023)；

10、混凝土強度檢查評估原則(GBJ107-87)；

11、地下鐵道輕軌交通工程測量規范(GB50308-2023)；

12、地下鐵道工程施工及驗收規范(GB50299-1999)；

13、建筑工程施工質量驗收統一原則(GB50300-2023)；

14、天津地下鐵道深基坑施工技術規程(DB29T43-2023)

15、工程測量規范(GB50026-2023)

二、編制原則

1、以工程質量為中心，貫徹IS09001系列質量管理體系原則，保證工程產品質

量滿足設計和規范規定，

2、保證施工安全，科學安排施工方案。以GB/T28000系列職'也健康安全管理體

系為原則，保證施工生產活動主體的健康安全符合原則和有關法律規定。

3、保證滿足工期規定，組織機械化、專業化施工，科學安排進度，組織迅速、

均衡、持續施工。

4、以IS014000系列環境管理體系為原則，保證施工過程中各項活動符合國家和

天津市有關環境保護法律、法規規定。

5、以天津市都市文明施工、消防安全、綜合治理等有關條例、規定為原則，組

織施工生產，使施工活動與天津市政府、市民規定有機統一起來。

6、“創精品工程,樹一座豐碑”日勺服務宗旨。

三、工程概況

1.工程概述

左江道站為地下二層島式車站，原則段兩柱三跨的現澆鋼筋混凝土箱型框架構

造，原則段寬20.7m,端頭井段寬24.7m,構造高度14.71m、底板埋深17.6hn0站中

心頂板覆土為2.65m。車站主體采用明挖法施工，車站南、北端區間隧道采用盾構法

施工，車站北端為盾構掉頭井，南端為盾構始發、接受井。車站東側設置一種“T”

形出入口，車站頂板設置兩個出入口及兩個風道。

本站位于西青區友誼南路與左江道交叉路口南側，呈南北向布置.；東側為友誼南

路，友誼南路東側為綠地及泉水園小區；西側為軸道、綠地及福水園小區。兩小區均

位于主體基坑0.711(13.67m)以夕卜。車站起始里程DK36+103.058,車站總凈長266nb

原則段地連墻深度為31.85m,端頭井最深地連墻深度為41.65m(包括8.5m深素混凝

土段)，主體圍護構造采用800mm厚的地下持續墻，合計106幅墻段。最重幅鋼筋籠

為“一”字形，位于端頭井，重26.115t、長33.75m。地連墻接頭采用鎖口管。

2.地質水文狀況

2.1工程地質

根據2023年4月份的巖土工程勘察匯報，工程地質狀況見表k

表1工程地質狀況簡表

序號二層名稱層底標高5)埋深(m)

(1)?1雜填土-0.96—1.981.22?4.16

(2)④1粉質粘土層-2.9?-0.994.19?6.1

(3)@1粉質粘土-13.06?-10.8714.07?16.26

(4)⑦粉質粘土-14.26?-12.0715.27?17.46

(5)⑧1粉質粘土-22.09?-18.6121.81?25.29

(6)⑨1粉質粘土-28.29—26.0229.22?31.49

(7)⑩1粉質粘土-33.79—31.0234.22?36.99

(8)⑴粉質粘土-51.06?F9.0952.29?54.26

地層分布狀況見圖1所示。

圖1左江道站地質縱剖面圖

2.2水文地質

本區域地下水類型重要為松散巖類孔隙水，施工影響范圍內重要為潛水及第一承

壓水層、第二承壓水層，潛水水位埋深1.4?2.6m,水位標高0.44?1.44m,水位變

幅在0.5?1.0m；第一層承壓水水位大沽標高約為0.0m,第二層壓水水位大沽標高約

為-0.5mo

潛水重要賦存于雜填土①1層、粉質粘土④1層、淤泥質粘土④It層、粉質粘土

⑥1層、粉土⑥3層、粉質粘土⑥3t層、粉質粘土⑥4層，接受大氣降水和地表水入

滲補給，具有明顯的豐、枯水期變化。第一層承壓水重要賦存于粉土⑧“層、粉土

⑨It層、粉砂⑨21層，接受上層潛水口勺滲透補給，與上層潛水水力聯絡緊密，水位

受季節影響較小。第二層承壓水重要賦存于粉土⑩It層、粉砂(11)21層、粉±(11)41層、

粉砂QD4層，該承壓水水位大沽標高約-0.5m。

2.3周圍環境狀況

左江道站位于西青區友誼南路西側，友誼南路與福水園小區之間綠地內，距福水

園小區近來距離為16米，福水園小區建于2023年，建筑構造形式為鋼筋混凝土框架

構造，基礎采用PHC樁；東側地連墻進入原友誼南路自行車道，施工期間需導行，車

站東側出入口位于友誼南路與泉水園小區之間的綠地內。動工前，施工區域日勺地下管

線已做了切改，地面設施已遷移，車站西側將通訊管線和①200自來水管移至基坑西

側51n以外；車站東側將一條原有市政雨水管線移至基坑東側64nl以外。地連墻施工

前對福水園小區建筑及地下管線按照監測方案布置監測點，測取初始值，成槽過程中

根據方案規定進行檢測，發現異常應暫停施工，研究可行的處理方案。工程位置見圖

2所示。

圖2車站周圍建筑物布置圖

3.重要工程量

表2地連墻工程量匯總

車站名稱項目單位數量備注

混凝土導墻m3657

左

江

道

站地連墻鋼筋T2860

地連墻混凝土m313698

四、總體施工布署

1.施工方案

根據實行性施工組織設計，結合交通導行方案，車站施工道路完畢、場地圍蔽后,

地連墻開始施工，地下持續墻槽段總數為110幅，由兩臺成槽機施工，理論上每臺成

槽機分別施工55幅槽段。施工時采用次序施工法，在原則段兩側分別先施工首開幅

4幅，施工時需盡量防止兩臺成槽機同步位于基坑一側，后在首開幅的基礎上順次施

工，詳見“槽段施工次序圖”，最終閉合于基坑中部和端頭井。當地下持續墻采用液

壓成槽機成槽、泥漿護壁、150T履帶吊和70T履帶吊配合整體起吊鋼筋籠、自卸混

凝土灌筑水下混凝土。

2.施工場地平面布置

2.1施工平面布置原則及規定

施工現場布置要針對現場施工實際規定，并結合現場條件進行布置的原則：

⑴劃分施工區域和材料堆放場地，保證材料運送道路環向暢通，施工以便。

⑵符合施工流程規定，減少對專業工種和其他工種方面施工的干擾。

⑶施工區域與生活區域分開，且多種生產設施布置便于施工生產安排，且滿足

安全防火、勞動保護規定。

（4）符合天津市中心建設工程項目總體環境日勺規定進行封閉施工，不影響附近的

居民生活和工作正常運行。

2.2施工堆放場、臨時布置

⑴根據現場狀況和施工周期，辦公、生活用房布置在友誼南路東側原綠化帶內。

⑵在施工區域搭建會議室、值班室、休息室、儲備室，現場材料堆放僅設臨時

堆放場。

⑶地下持續墻施工階段現場設置2個35nl長，6m寬鋼筋籠加工平臺及一種備用

鋼筋籠平臺。詳見后附施工平面布置圖

2.3現場施工道路

為能滿足大型施工機械通行需要，場區大型機械也許通過的區域均按重車道硬

化，采用250mm厚C25混凝土，內配①12@250義250雙層鋼筋網片；基層為原土扎實,

對基層進行檢測，保證地基承載力到達1517而以上，路面平整度為用2nl長靠尺檢查

不不小于2mni；大型機械不會通過的區域則采用200mm厚C25素混凝土硬化。

見后附施工平面圖布置國。

2.4現場用電布置

⑴現場共設2組變壓器，其中一組變壓器給辦公、生活區供電；另一組變壓器給

施工區供電，主電源經變壓器后接入施工現場總配電箱，由總配電箱引出埋地電纜輸

送到各重要用電位置，設分派電箱，根據現場實際狀況，現場擬設9個分派電箱，1

個用于鋼筋籠制作、1個用于泥漿制備等、3個用于鎖口管引拔等、1個用于現場照

明、3個用于生活區及辦公區。從分派電箱分出三級配電箱(開關箱)供各用電設備

用電。詳見“臨電平面布置圖”。

⑵施工區域照明用電源單獨從施工總配電箱引出，沿工地圍墻布設照明電纜線，

分別通到工地照明配電箱中，管線采用明敷設。

2.5用水布置

⑴用水來源

本工程用水從場地北側市政給水接口處引入，能滿足現場攪拌泥漿和其他施工用

水需要。現場給水主管路采用Dg50(2"),沿工地圍墻敷設。為了以便施工用水，給

水主管路沿線每相隔30?50m設一種給水站,各裝一只Dg25(l〃)和Dgl5(l/2”)口勺

閥門。

⑵施工設施用水根據設施的貫徹狀況與用水量需求，鋪設合適管徑H勺給水支管

路。管線采用暗埋鋪設，埋深滿足凍土線的規定。

2.6工地排水

場地內雨水以及洗車產生的泥水由明溝(寬X深=300X300,溝頂蓋鋼篦子)排

入雨水井，匯流至現場三級沉淀池沉淀后，排入市政排水系統，沉淀的雜質、泥漿等

定期拉運至指定地點。地連墻施工產生H勺廢泥漿及時用泥漿車運出場外，按規定規定

排放。

3.工程目的

31工期目的

天津地鐵6號線工程土建施工第R3協議段左江道站地連墻施工計劃于2023年

11月15日動工，于2023年1月28日竣工，總工期75天。投入兩臺成槽機同步施

工，每天計劃完畢1.5幅地連墻。詳見施工進度計劃

3.2質量目的

工程總目的：保證天津市優質工程“海河杯”，爭創“國家優質工程獎”。

3.3安全目的

工程安全目的為：無重大傷亡事故；無重大火災事故；無重大管線泄露事故。

3.4文明施工目的

本工程保證到達天津市市級文明工地原則。

4.資源配置

4.1施工機械設備配置

根據本工程的任務特點和施工進度配置對應的機械設備形成機械化施工流水

作業線。總體配置原則是：先進合理、成籠配套、能力富余，滿足本T程迅速、

優質、全面、經濟和均衡生產的規定。重要施工機械設備詳見表3。

表3重要施工設備（工具）配置

機械名稱型號功率或容量數量備注

抓斗式地連墻成槽機寶峨GB341臺成槽設備

抓斗式地連墻成槽機IIS855HD1臺成槽設備

挖掘機日立1臺

履帶式吊車QUY-1501501分

履帶式吊車QUY-7070t1臺

自卸汽車3輛

泥砂分離器1臺

泥漿泵NL50-12臺204時

空壓機4L-20/81臺

漿液攪拌機NJ-6007.5Kw2臺

電焊機BX1-25012臺

鋼筋切斷機GJ323.2Kw2臺

鋼筋彎曲機GW7-404.5Kw2臺

鋼筋對焊機UN-150150Kw2臺

直螺紋套絲機HGS-40C臺3

泥渣罐車30n?軻2

泥漿試驗儀臺2

注漿泵A2

千斤頂臺2

圖3成槽機實物圖

4.2重要檢測、測量儀器配置計劃

重要檢測、測量儀器配置計劃詳見表4。

表4重要檢測、測量儀器配置計劃表

序號名稱規格（型號）單位數量備注

1水準儀DSC320臺1±2mm

2全站儀賓得R-202N臺12”

3鋼卷尺50m把2

4測繩50m根8

5坍落度筒只1

6泥漿測試儀套1

7超聲波側壁儀臺1

8抗壓試模150X150X150組15每組3只

9抗滲試模150X175X185組2每組6只

5.勞動力配置

根據本標段總體工程進度安排，地連墻施工擬投入的技術工人如下表所示。

表5施工操作人員配置計劃表

序號類別人數工作內容

1泥漿工9泥漿配制操作

2吊車司機4機械操作

3成噌機司機6機械操作

4起重指揮4機械指揮

5裝載機司機6機械操作

6挖土機司機2機械操作

7電焊工20鋼筋電焊操作

8綱筋工20鋼筋加工

9修理、電工4機械維修、用電操作

10灌注班10負責澆筑

11撥管班6負責撥導管

12其他輔工12其他配合工作

13合計103

6.施工前準備

根據本工程的特點，動工前做好詳細、周密的施工準備工作，是保證本工程按預

期目的順利進行的必要條件。

熟悉和審查施工圖紙，結合施工工藝及設備性能做好圖紙自審工作，發現圖紙問

題及時與設計院聯絡處理。

制定吊車、成槽機等重要設備的運送進場計劃，保證重要設備提前進場安裝，并

調試至最佳運轉狀態，履帶吊按規定進行立案。備件準備充足，保證運轉正常。根據

施工材料預算和施工進度計劃規定，編制材料用量計劃，貫徹混凝土供應計劃，保證

混凝土持續供應。

7.項目管理組織機構

項目組織機構圖見圖4

項目經理

項目副經理項目總工項目書記

施工技術部安全環境部綜合管理部財務部經營部

施工隊一施工隊二施工隊三

圖4項目組織機構圖

五、施工測量

1、在現場接受業主提供的GPS點和加密控制導線點后，及時組織復測，復測后

及時向監理工程師上報復測匯報。復測成果不大2mm時，采用原成果；不小于2mm

時及時向業主、監理工程師匯報，重新復測。

2、根據業主提供日勺控制點布設施工導線網。施工導線網的布設分兩個部分，第

一部分臨近基坑布設工作基點，用以指導施工，此部分屬臨時導線點，需常常檢測復

核、計算：第一部分遠離施工區域布設基準點，與業主提供的控制點形成閉合導線，

且與第一部分以便聯測，此部分作為備用導線，防止相鄰區間所有動工后控制點因施

工影響而發生沉降位移，保證第一部分導線點可以隨時檢測、恢復。

3、根據施工導線網測設地連墻中心線（考慮外放100mm）,向監理工程師報驗測

量成果。監理工程師復測檢查通過后，根據地連墻中心線測設導墻開挖邊線進行導墻

施工。

六、地下持續墻施工

1.施工工藝流程

圖5地下持續墻施工工藝流程圖

2.施工措施

2.1導墻施工

A、導墻是地下持續墻挖槽之前修筑的臨時構筑物，對保證槽壁H勺穩定起著重要

的作用。本工程導墻的形式為廠”型。設計規定導墻深度以底部伸入原土層300mm

為準,側墻厚度250mm,翼板厚度200mln、寬度1000mm,混凝土強度等級為C30。根

據現場實際狀況，土質很好的部份導墻深度為1530mm,如遇暗浜、基礎等障礙物處

導墻施工可按如下兩方面考慮：對障礙物處理深度不不小于2.0m,導墻可制成倒“L”

形深導墻。深導墻施工措施：挖出障礙物H勺雜填物至基底或完全破除導墻范圍內的基

礎碎塊，將導墻的中心線引至槽底，在導墻背后用粘土分層回填密實，采用拼裝模板

施工，并加密支撐設置，防止模板變形、位移。對障礙物處理深度不小于2.0m,可

采用三合土混合物回填地基加固處理，再施工常規導墻。三合土四填配合比為，粉煤

灰、黃砂、水泥=260kg:1000kg:100kg回填應充足拌和并分層回填，厚度為30?

50cm,并扎實合適均勻加水。地基加固視障礙物處理狀況另行出施工方案來確定。

B、按照地連墻軸線外放100mm的需求，導墻開挖前測量放線定位，實地放樣出

導墻中心線比設計地下持續墻軸線外放100mm,導墻的開挖寬度應不不不小于1350mm

(850+250+250)以保證導墻內側寬度。

C、導墻分段施工，分段長度根據模板長度和規范規定，一般控制在30?60nb

并不得與地下持續墻的分幅線重疊。

D、導墻開挖后基底回填100mm厚粘土墊層，然后綁扎導墻側墻鋼筋、立模、澆

注導墻側墻混凝土，再綁扎導墻翼板鋼筋、立模、澆注頂板混凝土。導墻拆模后及時

用木方支撐(豎向3道，橫向間距1.5m)并回填土保護。見圖6導墻配筋圖。

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圖6導墻配筋圖

E、導墻制作完畢后，按照施工設計圖紙，將對應槽段分界線標定到導墻頂部,

用紅漆標識，并標識槽段編號，同步注意復核與相鄰軸線的位置關系。分幅后在導墻

頂部測定實際標高，位置與鋼筋籠日勺對應吊筋位置相一致，以控制鋼筋籠頂標高。當

導墻日勺混凝土強度達設計強度值時，即可進行成槽施工。導墻日勺垂直度、軸線偏差和

頂面水平平整度均要控制在規范規定以內。

表6導墻容許偏差

序號項目容許偏差檢測措施

1頂面高程±10mm用水準儀檢查

2導墻軸線±10mm用鋼尺量或用經緯儀檢查

3導墻內墻面凈距土10mm用鋼尺量

4內墻面垂直度1/300用鉛錘或鋼尺量

5內墻面平整度<5mm用2m靠尺和楔形塞尺檢查

2.2泥漿制備及廢漿處理

泥漿系統施工工藝流程

圖7泥漿系統工藝流程圖

2.2.2泥漿配制

⑴護壁泥漿性能必須滿足規范規定，在地下持續墻施工中，泥漿日勺優劣將直接

影響地下持續墻成槽施工，泥漿性能控制詳見表7,

制備泥漿的措施及時間應通過過試驗確定，膨潤土制備泥漿宜選用高速攪拌機拌

制，泥漿拌制后應寄存24小時以上,使之充足水化后方可使用。按規定的配合匕配制，

多種成分加減量誤差不得不小于5%。儲漿池內的泥漿應常常攪動，保持泥漿性能指標

穩定、均一。

根據地質資料及施工經驗初擬如下：

膨潤土：CMC：純堿：水二118kg：0.5kg：4.5kg：959kg

在施工過程中要堅持對泥漿指標進行定期檢測。

表7泥漿性能控制指標表

泥漿性能新配制循環泥漿廢棄泥漿檢查措施

比重（g/cm：i）1.05-1.101.10-1.15>1.25比重計

粘度（s）18?2425?30>50漏斗計

含砂率（酚<3<4>8洗砂瓶

PH值8?9>814試紙

⑵泥漿配制工藝流程見圖8所示:

圖8泥漿配置流程示意圖

為防止泥漿滲漏及土體失穩，破壞槽壁穩定，在成槽施工前，試配幾種性能指標

不一樣日勺泥漿，根據施工成槽中實際泥漿護壁效果取樣測試后予以調整選用，從而改

善和保證泥漿的護壁性能。泥漿應提前24小時制備。

2.2.3泥漿儲存

泥漿儲存采用成組泥漿罐，總容量應滿足成槽施工時的泥漿用量。單元槽段日勺最

大挖土量（槽段0.85m厚,34m深，槽段最大寬度6.8m,）,V=196m3；按同步施工兩

幅槽段，確定泥漿罐總日勺容積不不不小于450m\泥漿箱實物圖如下所示:

圖9泥漿罐示意圖

泥漿箱采用6mm厚鋼板制作成2.5米義2.4米X6米尺寸的箱體，泥漿循環運用泥漿

泵提供動力，保持泥漿循環，另用空壓機對箱內泥漿不時進行吹攪，保證泥漿日勺品質。

根據現場實際狀況，泥漿箱沿圍墻水平布設，泥漿加工區域及材料堆放區域位于泥漿

箱日勺一端。擬投入13個泥漿箱，1個用于原液寄存、2個用于廢漿寄存、10個用于

泥漿循環。詳見“施工平面布置圖”中的泥漿箱布設圖。泥漿泵按井字架規定用腳手

架鋼管架設，倒鏈連接。井字架間用鋼管連接，立桿間距不不小于2米，橫桿間距不

不小于1米，橫桿上滿鋪走道板，端頭另一端搭設樓梯，步高500mm,一側靠泥漿箱，

一側為護欄，箱頂的J走道也需搭設護攔，高度12C0min,便于泥漿施工管理。

2.2.4泥漿循環

泥漿循環采用3kw型泥漿泵在泥漿箱內循環，7.5Kw型泥漿泵輸送，15Kw?泥漿泵回

收，由泥漿泵和軟管構或泥漿循環管路。

2.2.5泥漿的分離凈化

泥漿使用一種循環之后，運用泥漿凈化妝置（濾砂機）對泥漿進行分離凈化并補

充新制泥漿，以提高泥漿的反復使用率。補充泥漿成分的措施是向凈化泥漿中補充燒

堿、膨潤土等，使凈化泥漿基本上恢復原有口勺護壁性能。泥漿凈化妝置見圖10所示。

圖10泥漿凈化妝置示意圖

2.2.6劣化泥漿處理

一般嚴重被水泥浸污及大比重泥漿即作廢漿史理，廢漿處理措施采用全封閉式的

車輛將廢漿外運到指定地點，保證都市環境口勺清潔。

2.2.7泥漿施工管理

成槽作業過程中，槽內泥漿液面應保持在不致使泥漿外溢的最高液位，成槽作業

暫停施工時，泥漿面不應低于導墻頂面50cm。

在清槽過程中應不停置換泥漿。清槽后，槽底0.2?1m處的泥漿比重應不小于

1.20,含砂率不不小于5%,粘度不不小于30s。

在成槽過程中需不定期的檢測槽壁中泥漿指標,應保持每開挖10m左右時檢測泥漿

一次，查看其比重、粘度、含沙率與否符合“泥漿性能捽制指標表”的規定，否則應

及時調整泥漿。

2.3成槽施工

地連墻施工前應進行成槽試驗，以查對地質資料檢查所選用的設備、機具、施工

工藝以及技術規定與否合適。

2.3.1成槽次序

⑴單元槽段均采用三抓法，先挖兩邊，抓斗兩邊持力均衡，第三抓抓斗兩邊都

己挖空，這就能使抓斗在中間土體時吃力均衡，可以有效地糾偏，保證成槽垂直度,

詳細詳見下圖11。異型槽段開挖次序詳見下圖。

400

齒牙位置線

28002002350

圖11槽段開挖次序圖

⑵開槽時必須使吊繩、抓斗中線與持續墻中線三線在同一鉛垂面，在開挖過程

中根據成槽機儀表顯示日勺垂直度及時糾偏。

⑶成槽時抓斗必須閉斗下放，并應盡量保持勻速下放和提高，以免使泥漿形成

旋流沖刷槽壁，引起槽壁土坍塌。提斗要慢，以免因抓斗提出后泥漿補充不上導致槽

壁常常外露，引起槽壁土體坍塌。

（4）抓斗抓土進尺一般為500mm左右，抓斗不容許過度擠壓槽壁土和裝得過滿，否

則會使槽底形成較厚沉渣，影響護壁泥漿日勺性能，以至影響持續墻的施工質量。

（5）護壁泥漿應隨升挖過程及時補充，并一直保持在導墻面如下300nlm?500mm位

置；開挖完畢后，應檢查成槽質量，開挖深度容許偏差為0?+200mni,單元槽段槽壁

垂直度偏差必須不不小于1/300。

2.3.2刷壁

槽段開挖至距離墻底0.5米時停止開挖，進行接頭刷壁。采用特制口勺刷壁器由起

重機懸掛緊貼上一槽段接頭上、下中速升降，往復多次直至完全清除接頭上泥渣和泥

皮為止。據經驗刷壁是地下墻接縫防水質量的關鍵，規定最終一次刷壁，其刷壁鋼絲

上沒有任何土渣和泥皮，

刷壁的過程中，現場技術員及時記錄刷壁n勺次數（不少于20次）和刷壁器上附著

的泥土狀況，做到施工有監督和記錄。最終采用超聲波對接頭刷壁效果進行檢查。

2.3.3清底

⑴刷壁完畢后及時進行清底，抓斗應勻速下沉至槽底一定深度，緩慢將抓斗閉

合將槽底大量的沉渣抓出，并最終保證槽底沉渣厚度不不小于10cm,在土渣未完全沉

淀之前用新泥漿把槽內的泥漿置換出來，使槽底泥漿比重不不小于1.15g/cm\

⑵清底換漿施工時需注意泥漿泵或吸泥管下放時不能一次究竟，須先在距槽底

1?2m處進行試吸，防止抓斗攪渾槽底沉渣，導致潛水泥漿泵或吸泥管堵塞。

⑶清底換漿時，要及時向槽內補充優質泥漿，保持漿面基本平衡。

2.3.4成槽機挖槽注意事項及操作要領

⑴根據設計圖紙確定的地連墻位置，在導墻頂面上測量放線并按編號分幅。

⑵將抓斗就位，就位前規定場地平整堅實，以滿足施工垂直度規定，成槽機履

帶與導墻平行，抓斗要對準導墻中心線。為減少抓斗施工的循環時間，提高功能，每

臺成槽機配2臺自卸汽車在抓斗旁接渣，將泥渣運至場地內臨時堆土場暫存。

⑶成槽垂直度控制是地連墻施工日勺關鍵，成槽施工中注意觀測車載測斜儀器，

發現偏斜隨時采用糾偏導板來糾偏。碰到嚴重不均勻日勺地層，或糾偏困難的地層時，

回填槽孔，然后重新抓槽。

（4）邊開挖邊向導墻內泵送泥漿，保持液面在導墻頂面下50cm。挖槽過程中伴隨

孔深的向下延伸，要隨時向槽內補漿，使泥漿面一直位于泥漿面標志處，直至槽底挖

完。

⑸成槽過程中，導阡應垂直槽段，抓斗張開，照準標志漸漸入槽抓土，嚴禁迅速

下斗，迅速提高，以防破壞槽壁和坍塌，垂直度應控制在設計規定之內，抓斗挖出土

直接卸到自卸車上，轉運到堆土場。伴隨開挖深度增長，持續不停向槽內供應新鮮泥

漿，保證泥漿高度，各項泥漿指標要符合技術規定，使泥漿起到良好的護壁作用，防

止槽壁坍塌，在碰到含砂量較大的土層，槽壁易塌時，注意加大泥漿比重，合適加入

加重劑，當靠近槽底時，放慢開挖速度，仔細測量槽深，防止超挖和欠挖。

（6）司機操作要領

①抓斗出入導墻□時要輕放慢提，防止泥漿掀起波浪，影響導墻下面、背面的

土層穩定。

②不管使用何種機具挖槽，在挖槽機具挖土時，懸吊機具的鋼索不能松馳，

定要使鋼索呈垂直張緊狀態，這是保證挖槽垂直精度必需做好的關鍵工序。

③挖槽作業中，要時刻關注測斜儀器日勺動向，及時糾正垂直偏差。

④單元槽段成槽完畢或暫停作業時，即令挖槽機離開作業槽段。

⑺成槽過程中精度控制

根據安裝在液壓抓斗上日勺探頭，隨時將偏斜的狀況反應到通過探頭連線在駕駛室

里日勺電腦上，駕駛員可根據電腦上四個方向動態偏斜狀況。啟動液壓抓斗上日勺液壓推

板進行動態日勺糾偏，這樣通過成槽中不停進行精確日勺動態糾偏，保證地連墻日勺垂直精

度規定。

2.3.5槽段成槽檢查

⑴槽深測量及控制

槽深采用標定好的測繩測量，每幅根據其寬度測2?3點，同步根據導墻標高控制

挖槽的深度，以保證設計深度。

⑵槽寬及槽壁垂直度檢測

成槽后采用超聲波按2點檢測槽段深度、槽寬及槽壁垂直度。槽段容許偏差見下

表9。

表9槽段容許偏差表

序號項II容許偏差檢杳措施

1軸線位置±30mm用鋼尺量

2槽深0?200mm用重錘測

3垂直度1/300

用超聲波法或孔口偏差測量法

4槽寬0?+30mm

5沉硝厚度W100mm用重錘測

2.4鋼筋籠的制作

⑴鋼筋籠按設計規定加工制作，鋼筋籠加工平臺在場地內用槽鋼拼裝而成。

⑵鋼筋籠制作前應查對單元槽段實際寬度與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平臺

制作。

⑶鋼筋籠主筋接頭采用“閃光-預熱-閃光焊”，其他采用電弧焊。鋼筋連接接頭

互相錯開，在同一截面內的鋼筋接頭面積百分率：對于綁扎連接不適宜不小于50%；

對于焊接連接不應不小于50%。

在閃光-預熱-閃光焊中應合理選擇調伸長度、燒化留量、頂鍛留量以及變壓器級

數。調伸長度應伴隨鋼筋牌號的提高和鋼筋直徑的加大而加大，重要是緩和接頭的I溫

度梯度，防止在影響區產生淬硬組織，HRB400鋼筋伸長量在40?60mm內選用；燒化留

量應辨別一次燒化留量和二次燒化留量，一次燒化留量等于兩根鋼筋在斷料時切斷機

刀口嚴重壓傷部分，二次燒化留量不應不不小于10伽；頂鍛留量應為4?10mm,并應

隨鋼筋直徑日勺增大和鋼筋牌號的提高而增長；變壓器級數應根據鋼筋牌號、直徑、焊

機容量以及焊接工藝措施等詳細狀況選擇。

鋼筋下料不得有馬蹄形或扭曲；鋼筋端部不得彎曲；出現彎曲應調直或切除。

①、對焊注意事項

a.對焊前應清除鋼筋端頭約150nmi范圍日勺鐵銹污泥等，防止夾具和鋼筋間接觸不

良而引起“打火”。鋼筋端頭有彎曲應予調直及切除。

b.當調換焊工或更換焊接鋼筋的規格和品種時，應先制作對焊試件（不不不小于

2個）進行冷彎試驗，合格后，方能成批焊接。

C.焊接參數應根據鋼種特性、氣溫高下，電壓、焊機性能等狀況由操作焊工自行

修正。

d.焊接完畢，應保持接頭紅色變為黑色才能松開夾具，平穩地取出鋼筋，以免引

起接頭彎曲。

e.不一樣直徑鋼筋對焊，其兩截面之比不適宜不小于1.5倍。

f.焊接場地應有防風防雨措施。

（4）鋼筋籠加工時縱向鋼筋采用對焊焊接，橫向鋼筋與縱向鋼筋連接采用點焊，

桁架筋采用單面焊，長度不不不小于10d,接頭位置要互相錯開，同一連接區段內焊

接接頭百分率不得不小于50機

⑸鋼筋籠制作時必須按設計規定配筋，整體拼裝，防止吊裝時產生較大變形導致

鋼筋籠入槽困難，鋼筋水平筋與桁架鋼筋交叉點、吊點2m范圍、鋼筋籠口及邊框一定

范圍內宜100%焊接牢固，其他部位可滿足50%焊接，同步必須滿足鋼筋籠起吊規定。

（6）為保證鋼筋籠在起吊過程中具有足夠口勺剛度，采用增設縱、橫向鋼筋桁架及

主筋平面上日勺斜拉條等措施，所有鋼筋連接處均焊接牢固，保證鋼筋籠的起吊剛度。

⑺鋼筋籠縱向預留導管位置，并上下貫穿；鋼筋籠底端在0.5m范圍的厚度方向

進行收口處理；根據設計圖紙鋼筋籠設置定位鋼墊塊，豎向間距為3.0m,水平方向每

排設置2塊，定位墊塊采用谷3鋼板壓制成型。見圖13鋼筋籠保護鋼墊塊設置示意圖。

圖13鋼筋籠保護鋼墊塊設置示意圖

⑻按設計預埋與壓頂梁處的鋼筋接駁器，預留接駁器與鋼筋籠主筋電焊牢固，

預埋時應根據實測的導墻標高埋設。

⑼測斜管在鋼筋籠上的埋設

根據設計規定，墻體變形沿基坑長邊每20m設一測點，基坑短邊中點、陽角處部

位須設測點，與樁頂水平位移監測宜處在同一斷面（測點布置按照經論證的施工方案

實行）。

見圖14測斜管設置示意圖。

圖14測斜管設置示意圖

⑩異形槽段鋼筋籠在正常鋼筋平臺上加工，在鋼筋籠加工日勺過程加設支撐筋，

增強鋼筋籠加工過程中日勺穩定。

QD鋼筋籠吊點材料的選擇、導管倉布置與鋼筋籠加固

①吊點材料日勺選搭：根據本工程鋼筋籠重量，鋼筋籠起吊吊點選用632nlm圓鋼,

“L”、“T”型鋼筋籠斜支撐，吊點處設置。鋼筋籠最上部第一根水平筋用628鋼筋進

行加固。為了防止鋼筋籠在吊裝過程中產生不可復原的變形，各類鋼筋籠均設置縱向

抗彎桁架，轉角形鋼筋籠還需增設定位斜拉桿等。詳細加固方案見鋼筋籠吊裝方案。

②導管倉的設置：根據槽段寬度來設置導管倉，參照規范，每根導管的影響范

圍為3m,故寬度不不小于等于4m的槽段設置一根導管，寬度不小于4m的槽段設置兩根

導管，兩根導管間距不能不不小于3m。

（12）鋼筋籠制作質量原則

鋼筋籠制作質量原則見下表10。

表10地下持續墻鋼筋籠制作的容許偏差表

容夕

序號項目檢查措施

偏差

1上筋間距士10mm用鋼尺量

2水平筋間距±20mm用鋼尺量

3鋼筋籠長度土50mm用鋼尺量

4鋼筋籠寬度±20mm用鋼尺量

5鋼筋籠厚度0?10mm用鋼尺量

6鋼筋籠彎曲度1/500用鋼尺量

7預埋件中心位置±20mm用鋼尺量

8鋼筋籠吊入槽內標高±10mm用水準儀測量

鋼筋籠吊入槽內垂直墻軸