蒼溪縣大通天然氣投資有限公司

VW-7.28/(0.05-0.15)-2.2型天然氣壓縮機

操作維修規程

為保證壓縮機組的正常運行，指導崗位操作工正確操作、維修保養壓縮機組，保障工廠

生產的正常進行，特制定本操作與維護保養手冊。

壓縮機房配置2臺VW-7.28/(0.05-0.15)-2.2壓縮機組，用于壓縮BOG作為原料氣脫

重夕生與粉塵過濾單元的再生氣，機組在工廠正常生產時處于一用一備狀態。

第一部分操作規程

一、開機前準備

在開機前首先應該全面檢查各運轉與靜止機件的緊固及防松情況，然后作下列準備工

作：

-氣管路

--冷卻水管路

--冷凝管的聯接

-潤滑油

-電氣接線

A冷卻水管路

冷卻水進口壓力:一般為0.15-0.40MPa。在任何情況卜，水壓不得低于0.15MPa。

打開進、排水管路上的所有閥門，使冷卻循環水路保持暢通。

冷卻水耗水量:一般在進口水溫為12-15℃,并在最大工作壓力下，標準冷卻水好靚不

小于2M7h。當室溫在5C以下停機時，應打開閥門將全鄒存水放盡，以免凍壞設備和管道。

B潤滑油

該機曲軸箱潤滑油容量為13L,油位應加到測油桿兩刻度線中間位置最佳，質量指標應

符合GB11U8.1-94的要求，所用潤滑油牌號為:夏季當環境溫度大于5c時，用L-DAB150

號壓縮機油，冬季環境溫度小于5c時，使用L-DAB100號壓縮機油。

C電氣接線

電氣接線和接地等保護措施應按電氣技術規程進行。

?注：-用戶應在啟動器前設帶短路保護的隔離開關；

-開車前必須檢查啟動器柜內接線端子，弁將之旋緊；

-必須有良好的保護接地裝置。

二、開機

當完成開機前的準備工作后，就可以按照下面規定的程序使用壓縮機。

1在每次開車前必須對壓縮機內現存的液體進行檢查，必須全部排空。

2檢查曲軸箱內壓縮機潤滑油量，油面高度宜經常保持在測油桿兩刻度線之間。

3打開冷卻水進口。

4打開用戶自己安裝的位于氣路系統的調節閥。

5合上電源隔離開關。

6按下壓縮機啟動按鈕。

★7立即檢查電機運轉方向。

★8讓壓縮機空轉大約一小時，以便潤滑油能夠均勻的布置在各潤滑表面。

★9逐步關閉氣路系統中的壓力調節閥，在壓縮機的1/4額定壓力下運轉1小時，在

1/2額定壓力下運轉2小時，在3/4額定壓力下運轉2小時，在額定壓力下運轉4-8小時。

10壓縮機在最小壓力下運轉，無異常現象后，方可將壓力逐步升高。

11第一次開機時，達到運轉要求時，應當進行氣體置換，排盡壓縮機系統內的空氣。

注：符號“★”，只適用于第一次開機。

三停機

1打開管路閘閥，有卸荷閥的氣路系統應打開卸荷閥。

2放出末級排氣管處的壓縮氣體。

3斷開電源，是壓縮機停止運轉。

4關閉冷卻水進口閥門，放掉汽缸和冷卻器中的存水，以防凍結。

5因停電或鼓掌停機時，應使壓縮機恢復到開機前的狀態。

?注：當停機一月以上作長期封存時，除了放出各處油水，拆除所有進、排氣閥

并吹洗干凈外，還應對汽證等關鍵零件做相應的防銹處理，然后封存。

四運轉監視

在壓縮機投入正常運轉后，應隨時觀察和檢查以下運行參數和狀態：

1吸氣壓力：0.D05MPa-0.015MPa。

2吸氣溫度W40C

3額定排氣壓力：0.22MPa

4排氣溫度

5潤滑油壓力：0.15Ma-0.35MPa,不得低于0.15MPao

6壓縮機應運轉平穩，各運動部件聲音正常，無異常響聲。

7各聯接法蘭部分、軸封、進、排氣閥門、汽缸蓋和水套等，不得出現油、水、

氣的跑、冒、滴、漏現象，

8進、排氣閥工作正常，安全閥應靈敏。

9冷卻水路不允許斷續地流動和氣泡以及堵塞等現象。

?注：要經常檢查排污球閥，做到定時排放。

第二部分維修及保養

1檢修周期

為了保證壓縮機的正常運轉和延長使用壽命，必須定期檢查修理。檢修周期與操作

和連續工作時間有關。卜.面是壓縮機在運轉若干時間后應該檢查和修理的項目，以供參考。

1）每隔10小時或每天檢查一次；

一曲軸箱的潤滑右面高度。

一壓縮機冷卻系統是否通暢。

一間級壓力、溫度。

2）每隔400小時檢查一次；

一完成每隔10小時的內容；

一檢查安全閥的靈敏度。

一檢查既有濾清器是否更換。

3）每隔200（）小時檢查一次；

一完成每隔400小時的維護內容。

一檢查冷卻水狀況。

一檢查氣閥片與閥座的密封性。

4）每隔4000小時檢查一次；

—完成每^2000小時的維護內容。

一清洗油池、油泵并換上新油。

-檢查填料函、活塞環、導向環等易損件，必要時更換。

一拆洗曲軸及軸承，并檢查其精度、粗糙度，更具實際情況修復或更換。

-檢查連桿大小頭和十字頭各摩擦面磨損情況。

-檢查十字頭與道軌間的間隙、粗糙度，根據實際情況修復。

一清洗排氣管和冷卻器。

2注意事項

1）換油

在壓縮機最先使用2C0小時后，更換潤滑油，并且清洗粗濾油器及曲軸箱。為了海滑壓

縮機，用戶使用的潤滑油及其組份、運動粘度、閃點等性能指標必須與規定的操作條件相適

應，不得使用其他油，每年至少腰圍壓縮機更換一次油，但通過對油進行分析、化驗后證明

它符合要求的，可不必更換。

2）濾油器

精濾器使川的是一次性的旋裝式機油濾清器，應按其外表飆血的使用要求進行更換。

3）電動機

按電動機使用說明書進行維護保養。

4）氣閥

氣閥檢驗的次數取決于氣閥拆卸時所處的狀態：如果機器是新的，那么在首次運轉200

小時以后便應檢查，以后的檢修周期應根據所做的觀察來決定。

如果氣閥損壞損壞，將導致排氣溫度的升高和壓力降增大，當各級排氣溫度非正常升

高或聽到異常響聲后，應立即停車檢查相應級的氣閥，必要時予以更換。

3檢修裝配說明

一般按檢修的要求和工作量的不同可分為小修、中修、大修三種情況。

小修為不定期，主要是檢查性的維修；

中修?般運轉3000-6000小時后進行；

大修一般運轉10000-20000小時后進行一次。

4?壓縮機主要部件的拆卸和裝配方法：

1汽缸和活塞

1.1拆卸

一拆卸汽缸蓋；

一將活塞轉至外止點，此時固定曲軸防止任意轉動；

一整平十字頭螺母的止動墊圈；

一利用十字頭頭部扳手口，固定住十字頭，旋松十字頭螺母；

一固定住十字頭嫖母，從十字頭旋下活塞-活塞桿；

一取出活塞-活塞桿；

一在曲軸箱上加一墊鐵或木條，支撐住冷卻器：

一拆卸一級汽缸（或二級氣缸）O

2組裝

組裝時，建議使用新的汽缸墊片。

一裝上一級汽缸（或二級氣缸），同時注意汽缸墊片的放置；正確的放置方法是:墊片

上一較小的圓孔開口朝冷卻器側。

■為了避免活塞桿的螺紋損傷，以及在活塞桿通過填料時造成填料函受損，必須

在活塞桿螺紋端加上活塞桿螺紋保護套。

■-把活塞-活塞桿裝入汽缸。

-將十字頭螺母旋在活塞桿上。

一給十字頭螺母裝上新的止動墊圈。

一利用活塞螺母，將活塞-活塞桿擰在十字頭上。

調節內外止點間隙，足活塞與缸蓋、缸座的間隙一樣，可通過閥孔用鋁絲進

行測量。

一固定住十字頭按規定的力矩擰緊十字頭螺母。

?注:汽缸與缸蓋、缸座之間連接用螺栓、螺母、均用樂泰242螺紋鎖固膠防

松，所以當重新裝配時仍用此種膠防松。

2氣閥

一級、二級氣閥的安裝方式是相同的，因此，他們可用同樣的方法進行拆卸和裝配。

裝配時，注意必須按原裝配關系組裝，不允許更換進氣閥的裝配位置或者旋轉180度后安裝。

1進、排氣閥拆卸：

一取下汽缸蓋上的手孔蓋，旋下壓閥圈上的兩個螺母。

一取下墊圈、壓閥圈。

一取出氣閥及氣閥墊圈。

2裝入

一小心擦拭缸蓋上的閥座孔。

一裝入新的氣閥墊圈

一把氣閥裝入閥控上。

一安裝壓閥圈、墊圈。

用扳手擰緊螺母，同時要注意樂閥圈的四個支撐點應該正確的放在氣閥上。

3填料和刮油環一般不需要進行維修，只有在大修或查明有泄漏的情況下，才需要進行檢修

或更換。

1拆卸：

一拆卸缸蓋、活塞-活塞桿及汽缸后，取出缸座上的孔用擋圈：

一用螺栓旋入填料筒中的螺紋，取出填料簡；

一取出填料筒下部的孔用擋圈和至成片；

-從填料筒中取出填料;

2組裝:與拆卸順序相反。

3連桿

1拆卸：

一使活塞位于外止點、并用

一取出位于油泵面的十字頭銷的軸用擋圈；

一用銅棒將十字頭銷擊出。

一把連桿螺母的止動墊圈弄平、并旋下連桿螺母.

一把曲軸旋轉至適當位置，從曲軸箱里與十字頭道軌相對的開口中取出連桿。

2組裝

在組裝時用扭矩扳手按表1的力矩擰緊連桿螺母，并用新的止動墊圈且使用其翻邊起止

動作用。

擰緊力矩

壓閥圈螺母80Nm

活塞桿500Nm

螺母

十字頭700Nm

連桿螺栓280Nm

M14：100Nm

缸蓋、缸座螺母

M16：140Nm

M8：10-12NmMIO：20-24Nm

氣閥螺栓

M12：36-44NmM16X1.5：90-110Nm

第三部分故障排除方法

表2

故障可能的原因排除方法

1氣閥的阻力損失過大1檢修或更換氣閥彈簧

2汽缸與缸蓋、缸座聯接2上緊螺母，檢修研磨

氣

螺母松動，填料筒和安仝

量

閥密封不嚴等故障，氣體

不

外漏

足

3氣閥磨損或受阻礙、活3檢查清洗或更換

塞環磨損或折斷

4電機轉速下降4檢查電機或電網電壓

1進氣溫度過高1降低進氣溫度

2冷卻水供應不足、水管2檢修管路調節水量

破裂

排

3水垢過多，影響冷卻效3清洗水垢

氣

率

溫

活塞環破損或精度不檢修或更換活塞環

度44

高，使汽缸竄氣

過

進氣壓力降低、壓比增調整系統壓力，改善壓縮機工作條件

高55

大

6冷卻器效率低6加大冷卻器進水量，清洗散熱片、檢

查隔板是否損壞

7氣仇壁有油垢及浮沫7清洗氣缸壁

1曲地箱內潤滑油不夠1加油

2粗濾器被污染堵塞2清洗

3旋裝式機油濾清器被堵3更換

油

壓

4油壓表失靈4換油壓表

不

足5油泵管路堵塞或破裂5檢修更換油管路

6油泵失去作用6檢查油泵進、排油口密封情況

7澗滑油不符合要求，粘7更換合符要求潤滑油

度過小

1缸蓋與活塞間落入金屬異物1及時停車取出金屬塊

發生撞擊

2活塞、汽缸鏡面的粗糙度損2拆下檢修

壞，互相粘剝

3氣缸內有積水3檢查水路，清楚積水

4氣閥松動4檢查并上緊氣閥

壓

縮5活塞桿與十字頭緊固不牢，碰5調整兩端止點間隙后，擰

機撞松蓋緊十字頭螺母

有6活塞桿與活塞聯接松動6檢查螺母并擰緊

異

7連桿大小頭間隙過大7修復或更換大小頭軸瓦

常

響8連桿螺栓的螺母松動8鎖緊螺母

聲

9進排氣閥在缸頭閥孔內松動，9上緊氣閥

氣體沖擊