第五章：安全操作規程（儲運部部分）

第一節儲運部膠帶機安全操作規程

一、經過安全和本工種專業技術培訓，通過考試取得合格證后，持證上

崗C

二、熟悉膠帶機的工作原理、構造性能、技術特征、零部件的名稱和作

用、電動機和控制設備的性能及有關安全用電知識。

三、熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。

四、熟練膠帶機的操作。

五、嚴格執行煤礦安全規程、崗位責任制、交接班制度和其他有關規定。

六、進入現場要正確佩戴相應的勞保用品，工作全過程對安全進行控制V

七、開機時嚴禁從輸送帶上和下部穿越行人0

八、應在膠帶輸送機過人的地方設安全過橋和防護裝置。

九、輸送機機頭、機尾應設有安全防護網（罩）或欄桿。

十、嚴禁人員進入輸送帶底部清理衛生和從事其他工作，人員進入時必須執

行停電制度。

十?、機架較高的輸送機，必須設防護遮板方可在輸送帶下通過。

十二、輸送帶走廊非人行側在輸送機運行時不準進入。

十三、雙人行道的輸送機兩側必須都要設立拉繩開關。

十四、拉繩開關的復位應由開關的拉動者或拉動者的授權人完成。當不能確

認開關的拉動者時，復位人必須對輸送機及機頭、機尾溜槽進行全面

細致的檢查，確認一切正常后，方可復位。

十五、當輸送機運轉不正常時，要及時查找原因，井向調度和班長匯報。

十六、輸送機必須設置防偏、過載、打滑、堵塞及緊急拉繩開關等保護裝

置，傾斜輸送機還須設置制動和止逆裝置。

十七、輸送機要設清掃器。運轉中嚴禁清理機頭、機尾滾筒或更換托輯，不

準在機架上鏟煤、掃水；需要清理托輻、機頭、機尾滾筒時，必須

停車處理，并由司機在操作箱上掛“停車牌”。

十八、無論輸送機運行與否，都嚴禁在輸送帶上站、行、坐、臥，嚴禁用

輸送機搬運工具及其他物件。

十九、禁止在系統走廊及各站點內吸煙，在禁止吸煙的各站點入口要設有

“禁止吸煙”的明顯標志，運檢人員有責任對他人吸煙加以制止和

舉報。

二十、操作人員必須在集控操作員指令下進行系統操作。啟機前確認膠

帶機設備正常，膠帶機上及溜槽內無工作人員和其他人員進行有

礙膠帶機運行的相關作業，方可通知集控操作員進行系統操作。

二十一、現場操作中首先要與集控操作員聯系，檢查是否有故障報警。

二十二、要現場檢查膠帶是否跑偏，拉繩開關是否復位，膠帶上、下蓋膠

是否完好，各潤滑部位是否有油，托輻有無脫落、跳槽。

二十二、檢查膠帶上、下、周圍是否有膠帶運行的障礙物.膠帶下是否有

落煤堆積，冬季檢查轉動部件有無凍結現象。

二十四、檢查減速機油位在油標基線以上，否則應及時添加合適的油品。

二十五、檢查膠帶溜槽是否有堵塞現象，翻板位置是否正確。

二十六、檢查膠帶張緊度是否正常，拉緊裝置是否靈活，膠帶清掃器劃板

磨損和張緊度是否情況良好，計量皮帶秤稱重托輯架周圍是否清

潔；如有煤塊卡住秤架，應及時清除，確保稱重準確。

二十七、檢查擋煤板是否完好，溜槽襯板是否丟失，磨損是否超限。

二十八、膠帶機箱變的配電柜回路面板上的“集中一就地”轉換開關必須

置“集中”位。

二十九、長時間停運和檢修后再啟機時，應提前檢查膠帶機各設備，試驗

制動器和電機等，保證其動作可靠。

三1-、啟機前及停機后必須檢查滾筒、緩沖托和膠面磨損情況。

mH^一、啟機前及停機后必須檢查各料口耐磨襯板磨損和制動器閘皮磨損

情況。

三十二、啟機前及停機后必須檢查連接件緊固情況，連接件是否遺失。

三十三、啟機前及停機后必須檢查托輯架等鋼結構的安全狀態。

三十四、運轉

1、發出啟機信號，正常情況下，膠帶運輸機應空載啟動，不得強制過

我、帶負荷起機，集控操作員集中啟機時，必須得到現場崗位人員確

認現場狀態正常后，方可啟動。

2、啟機時必須按照從后到前的順序啟動。

3、啟機時必須按照規定啟動預警燈。

4、運轉過程中檢查膠帶是否有跑偏、撕裂和打滑現象。

5、運轉過程中檢杳各設備和管路各部油位是否持續有油。

6、運轉過程中檢查減速機、電機密封狀態，是否漏油。

7、運轉過程中檢查滾筒、托輕轉動狀態，并檢查其軸承溫度、設備噪音

等。

8、運轉過程中檢查減速機和電機的溫升、噪音、油壓等。

9、運轉過程中檢查連接件緊固情況.

10、膠帶配重拉緊裝置必須靈活，不得有歪、斜、卡死現象，液壓張緊裝

置必須運行在額定壓力范圍內。

11、膠帶下部落煤最高不得接觸下托餛下緣或接觸膠帶。

12、發現膠帶跑偏和下托短因積煤擠住或凍結不轉現象，必須立即停機處

理。

13、嚴禁在膠帶運轉時用掃帚等物清理滾筒、托輯、膠帶和在膠帶上取煤。

14、設備運行過程中做好巡視檢查工作，并做好自我保護，正確佩戴好必

要的勞保用品，發現安全或其它問題時及時上報或停機處理，緊急情

況下立即停機，以防止事故擴展。

三十五、停機

1、正常情況下，膠帶機需將運送的煤全部運輸到儲煤倉（裝車站）后方可

停機，即要求空載停機。

2、膠帶機停機步驟和啟機相反，即從前到后。

3、冬季膠帶運輸機長期停機需請示有關領導批準，并安排定期運轉和澆防

凍液。

4、停機后需在膠帶機上工作時，必須請示集控操作員同意后方可作業，并

嚴格按設備檢修程序進行檢修。在現場做好防護措施，施工完成后通知

集控操作員。

5、當發生人身傷亡或重大事故時可立即就地緊急停機（可以采用拉拉繩開

關、搬跑偏開關、按急停按鈕、斷控制電源），停機后馬上報告集控操

作員和當班工段長。

6、當未接到停機通知而緊急停機時，尤其是后續設備繼續供料時，應立即

和集控操作員取得聯系，并作相應的調整。

三十六、設備運行結束，負責做好設備各部位的檢查、清掃，如實填寫交

接班記錄，做到對職交接。

三十七、配合檢修人員做好新設備的組裝、調試、試運及設備各類故障的

檢修工作。

三十八、認真填寫設備運行記錄。維修人員檢修設備時，要掌握情況，配

合檢修，并做好記錄.

三十九、做好停機后的設備檢查與保養。

四十、交班時說明生產運行情況和注意事項。

第二節調度集控系統操作員安全操作規程

一、一般規定

（一）應經過安全和本工種專業技術培訓，通過考試取得操作資格證后，

持證上崗。

（一）嚴格執行《煤礦安全規程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關

規定。

（三）具備組織和指揮生產的能力，熟練掌握集控操作和故障應急處理方

法。

熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。

（四）掌握選煤工藝流程、設備流程、各主要作業過程。

（五）熟悉機電設備的構造、技術特征、故障規律、常見故障的原因，具

有綜合分析解決應急事件的能力，能對生產中出現的問題做出正確

判斷和處理。

（六）掌握風、水、電系統的工作情況，能合理調配使用，確保生產需

要。

（七）掌握原煤的數量、質量情況及原煤、產品的儲存、運輸情況，生產

計統計以及產品指標等。

（八）了解本部各勞動組織的關系及職責分工，能聯系暢通，促使各方更

好地為生產線服務。

（九）掌握集控顯示器上各種信號的指示意義，按照順序熟練操作計算

機。必須掌握調度室所裝備的各種通訊、集控、自控設備，熟悉其

工作原理、操作方法、維護保養的基本知識，充分發揮其性能，為

生產服務。

（+）能熟練填寫并運用各種生產圖表和記錄，為積累原始資料和現代化

管理服務。

（十一）上崗時，按規定穿戴好勞保用品。

二、操作前的準備

（一）掌握按計劃、臨時安排或搶修的檢修項目的進展情況和完成情況。

開車前30分鐘確認各檢修項目是否完成，確認后方可按照生產需

要開車。

（二）了解原煤生產情況及各產品的倉儲情況，以便于合理安排開車時

間。

（三）開車前，應了解各崗位人員的在崗情況，開機準備工作的完成情

況。

（四）上述各項工作全部落實后，根據系統設備情況，選擇集控或就地開

車方案，并通知現場操作人員。

三、正常操作

（一）僅當班調度員有權操作集控系統。正常生產開車時，根據各自的啟

車系統程序要求進行啟車操作。開車的順序按照逆煤流順序進行。

（二）正常生產開車時，集控啟車設備要等候集中啟動；不參加集控的設

備的開車，根據具體情況由調度員與帶班班長掌握。

（三）在啟車過程中，要通過大屏幕、顯示器等密切監視各系統的運行情

況，觀察各設備運轉狀態，如出現異常情況要及時采取應急措施。

（四）密切觀察各種控制按鈕、指示儀表、指示燈等是否正常，發現問題

及時通知維修人員進行維修。

（五）系統設備運轉正常后，方可安排帶煤生產。

（六）不開車時，應確保所屬范圍內的儀表、監視設備等處于初始狀態，

發現問題要及時通知有關人員處理。

（七）按規定記錄各種數據，并按規定進行數據的傳送。

四、特殊情況的處理

（一）生產中出現故障，應根據實際情況快速安排停煤、停水等相關事

宜；及時安排事故處理，到達事故現場，并匯報值班領導。

（二）出現突發惡性事故，必要時可采取急停等措施，以防事故的擴大。

（三）根據裝煤品種的質量要求和倉儲情況，合理選取煤倉。

五、停車操作

（一）停車時按順煤流停車的順序進行。調度員應根據計劃停車或事故停

車的不同情況來進行下一步的工作安排。事故停車應積極于有關部

門聯系，組織力量搶修，盡快恢復生產。

（二）就地停車時，通知源頭設備停止給料，由崗位工就地停車。集控停

車時，通知源頭設備停止給料，由調度員操作集控系統停車。

（三）停車后應進行的工作：

1、收集各崗位停機后檢查出需要處理的問題，并匯總上報有關部門

進行處理。

2、認真填寫有關報表的工作記錄，做好向上級的匯報工作，做好交

接班工作。

（四）有重點檢修項目時，應深入現場、了解情況，發現問題，及時向主

管領導匯報。

（五）按文明生產要求，安排搞好設備和工作現場的衛生。

第三節電子軌道衡安全操作規程

一、車輛在稱重時應平穩勻速通過稱重臺面，嚴禁車輛在稱重過程中突然

加速或制動，以免造成計量誤差和秤臺錯位。

二、嚴禁車輛或其它重物撞擊稱體。

二、嚴格按使用范圍使用，不能超出范圍，否則稱重無效。

四、儀表、接線盒內電位器及系統增益在通常情況下不允許調整，否則將

造成計量誤差。

五、設備長時間不用時，應定期通電，以防設備受潮。

六、嚴禁重物長時間壓放稱重臺面，以防造成傳感器損壞和秤臺變形。

七、非操作人員不許操作設備，以免發生誤操作和設備損壞。

八、禁止非操作人員進入控制室，以保持室內整潔，延長設備使用壽命。

九、儀表部分嚴禁陽光直射，以免造成儀表老化。

十、當設備出現故障后，應立即斷電，由現場技術人員進行故障排除，排除不

了的應及時通知生產廠家，以免造成更大損失。

第四節除塵設備安全操作規程

一、設備起動前須檢查空壓機各零部件是否完好，各保護裝置、儀表、閥

門、管路及接頭是否有損或松動，電控部分是否安全、正常。

二、打開排氣截止閥，按下“起動”按鈕正式運轉，壓力從零逐漸上升至

0.8MPa,而潤滑油壓力低于排氣壓力0.05MPa左右。

三、觀察運轉是否平穩，聲音是否正常，儀表讀數是否正常，是否有泄

露，如有異常聲音、振動、漏油、漏氣立即按“停止”停機檢查。

四、在運轉中如發現油位計指針在綠色區域下線附近或其下，則表明油

不足，待系統內無壓力時再補充。

五、每隔一段時間（如2小時）記錄排氣壓力、排氣溫度、潤滑油壓力供

日后檢修參考。

六、工作完成需停機時，先按住“卸載”按鈕5秒后，再按停機按鈕1一2

秒后才松開“卸載”按鈕。

七、當出現緊急情況時，可直接按下“停止”按鈕緊急停機。

第六節-空壓機安全操作規程

?、保持油池中澗滑油在標尺范闈內，并檢查注油片內的油量不應低于刻

度線值U油尺及注油瑞所用潤滑油的牌號應符合產品說明書的規定U

二、檢查各運動部位是否靈活，各聯接部位是否緊固，潤滑系統是否正

常，電機及電器控制設備是否安全可垂U

三L檢查-防護裝署及妾氽附件是否完好齊全L

四、檢查排氣管路是否暢通L

五、接通水源，打開各進水閥L彳烙卻■水暢通一

六、長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲

異常等現象U新裝機械必須按說明用規定進行試年U

七、機械必須在無載荷狀態下起動，待空載運隹情況正常后，再逐步使空

氣壓縮機進入負荷運轉U

八、檢查電動機溫度是否正常，各電表讀數是否在規定的范圍內，各機件

運行聲音是否正常,吸氣閥蓋是否發熱,閥的聲告是否正常,各種安

全防護設備是否-可靠k

九、正常停車時應先卸去負荷然后關閉發動機U

十、停車后關閉冷卻水進水閥門u冬季低溫時須放盡氣缸套、各級冷卻

器、油水分離器以及貯風筒內的存水，以免發生凍裂事故U

卜一、如因電源績壞停車時T使電動機恢復啟動位置，以防恢復供電，

十二、以電動機為動力的空氣壓縮機，其電動機部分的操作須遵照電動機

的有關規定執行U

十三、以內燃機為動力的空氣壓縮機，共動力部分的操作須遵照內燃機的

有關規定執行U

十四、空氣壓縮機停車10口以上時，應向各摩擦而注以充分的潤滑油「

停乍?個月以上作長期封存時,除放國各處油水,拆除所有進：排

氣閥并吹干凈外，還應擦凈氣缸鐐面T舌塞項面TU觸表面以及所

有非配合表而，并進行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸

上五一＜byg機所設貯風筒及安全閥十石表等安全附件必須符合國標

有關壓縮空氣貯氣筒安全技術的要求U

4與一名鼻&縮機的空與濾清黑須經常清洗，保持暢通，以減少不必要的

動力損失u

卜七、空氣壓縮機若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時L應使機械4嗔砂

場地保持一定距離，并應采取相應的防塵措施

-、操作前必須穿好絕緣靴，戴好絕緣手套Q

合閘”的警示牌，在無人看守的場所，拄牌后應加鎖「

三、高壓隔離開關停送電操作順序L

（一）斷電操作順序：

人斷開低壓各分路空氣開關，隔離開關：

2、_斷開低壓總開關L

3、斷開高壓油開關：

4、斷開高壓隔離開關u

（二）送電操作順序和斷電順序相反U

四,設備合閘無電時，應立即將操作開關斷開,查清原因,進行處理,遇

突然停電應立即將該設備電源開關斷開，查清原因，進行處理u

五、停電設備的各端，應有明顯的斷開點，斷路器（開關）、隔離開關

（刀閘）的操動機構（操作機構）上應加鎖；跌落式熔斷器的熔管應

合格的高壓絕緣手套，先在帶電設備上試驗，確實好用后，方能用其

進行臉電u

七、臉電工作應在施工設備進出線兩側進行，規定與外配電設備的險電工

作，應在干燥天氣進行U

八、在驗明確實無電后，在施I：設備各可能送電的方向，拄好接地線.

九l操作完成后要認真填寫好停送電檢杳油喪-

第八節低壓配電室停送電安全操作規程

一^低壓隔離開關停送電操作順序》

（?）斷電操作順序：

?斷并低壓各分路空氣開關，隔離開關：

2、斷開低壓總開關；

（二）送電操作順序和斷電順序相反“

二、停電后，應在配電裝置操作手柄上或適當位置懸拄“有人作業，禁止

合閘”的警示牌,在無人看守的場所,拄牌后應加鎖u

三、設備c閘無電時，應立即將操作開關斷開，杳清原因，進行處理，遇

突然停電應立即將該設備電源開關斷開，查清原因，進行處理二

（刀閘）的操動機構（操作機構）上應加鎖u

幣'一使用跆■電筆驗電時，要在施工設備進出線兩側進行，確認確實無電

后，在施工設備各可能送電的方向，拄好接地線「

六,操作完成后,要認真填寫好停送電檢查記錄「

第十一節破碎機司機安全操作規程

一、一般規定

（一）經過安全和本工種專業技術培訓，通過考試取得合格證后，持證上

崗。

（二）掌握破碎機的工作原理、結構、技術參數。

（三）掌握設備的開、停車順序及本崗位設備的檢查、維護和一般故障的

排除方法。

（四）嚴格執行《煤礦安全規程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關

規定。

（五）上崗時，按規定穿戴好勞保用品。

一、開車前的準備

（-）檢查入料、排料溜槽是否通暢或損壞變形，翻板是否到位。

（二）確認檢修工作己經完成、檢修人員己經撤離設備，檢查孔蓋板已經

關嚴。

（三）檢查設備是否送電；根據調度員安排，選擇就地或集控開車方式。

三、運行中的操作

（一）就地開車時，接到調度的開車指令后，按下啟動按鈕開車；集控開

車時，由調度進行集中控制開車。

（二）運行中，注意觀察破碎機的運行情況，發現問題及時匯報調度。

（三）檢查電機及破碎機是否有異聲、溫度是否正常。

（四）注意觀察設備是否過負荷運行、進、出料是否暢通。

（五）注意檢查破碎后產品的粒度，發現超脫現象，應及時匯報調度。

四、特殊情況的處理

破碎機必須空載啟動，因故障等原因帶負荷停車時，必須清理完內部的積煤

等異物，清理時應斷電、拄牌、閉鎖并設專人監護，清理完畢確認無誤后，

再按調度指令開車。

五、停車操作

（一）就地開車時，接到停車信號后，待設備內物料拉凈后停車。

（二）集控開車時，由調度進行集中控制停車。

（三）停車后，應進行整機巡視，發現問題，應及時處理和匯報。

（四）利用停車時間按“四無”、“五不漏”要求，對設備進行維護保養，并

清理設備和環境衛生。

（五）按規定填寫崗位記錄，做好交接班工作C

六、安全注意事項

（-）設備在運行中發生故障，必須停機處理C

（二）需要清理破碎機內部時，必須嚴格執行斷電掛牌、閉鎖制度，必須有

2人以上在場，設專人監護。

（三）嚴禁在運轉中打開觀察孔，調整齒輯間隙時，嚴禁站在破碎機機體

上，以防物料飛出傷人。

（四）雙齒輻破碎機采用反轉方式處理積煤時，應就地開車，并設專人監

護。

第十二節裝車站操作員安全操作規程

一、一般規定

（一）經過安全和木工種專業技術培訓，通過考試取得合格證后，持證

上崗。

（二）加強對本崗位安全生產、裝車配煤系統原理的應知應會知識及操

作規程、作業規程的學習，并嚴格執行操作規程。

（三）熟悉本崗位所屬設備的工作原理、構造性能、技術特征、零部件的

名稱和作用、電動機和控制設備的性能及有關安全用電知識。

（四）按時巡視檢查設備，發現異常情況要及時匯報、處理，維修人員

檢修設備時，操作工要掌握情況，配合檢修，認真做好記錄。

（五）熟練應用計算機，熟悉辦公軟件的使用；熟練裝車站的操作。

（六）熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。

（七）嚴格執行《煤礦安全規程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關

規定。

（八）工作全過程對安全進行控制，監護好裝車設備的安全運行情況，設

備巡檢和操作要按規定穿戴好勞保用品。

二、工作前的準備

（一）確認列車情況及裝車時間。

（二）確認現場無故障，各部設備正常，采樣機工作狀態正常，緩沖倉

物料情況符合正常啟動的條件。

（三）啟動膠帶機系統，按照系統規定程序啟動，并保證系統正常穩定

運行10分鐘，緩沖倉料位正常。

（四）啟動給煤機，嚴格按照煤質配合要求選擇給煤機。

（五）列車運行，定量裝車。

三、正常操作

（一）信息錄入：列車進入系統，按照列車實際裝車順序或者按照鐵路

傳真錄入車輛錄入控制室計算機。其中裝車數據信息包括總節數

和每節車皮的車型、車號、額定重量、要求裝車的煤種、到站、

收貨單位等。

（二）列車編組：列車編組用于在裝車之前，輸入整列車的數據信息，以便

進入自動快速批次裝車。控制室計算機操作員得到抄車員的采集的列

車信息后，打開列車編組窗口，按順序錄入列車信息。

（三）列車調入：列車調入用于從數據庫提取已經編組的待裝車信息，開

始裝車前在計算機中打開列車調入窗口，從下拉框中選擇車次（也

可手動輸入車次），按回車鍵，計算機就把該列車信息讀取到文本

框中，檢驗無誤后，按確認選擇，裝車工作準備就緒，系統得到啟

車指令后，即開始整車裝車C

（四）檢查稱重儀表數字顯示是否清晰正常，確認緊急停車按鈕己經復位

（不復位無法啟動閘門、膠帶、給煤機等設備），確保運行方式切

換按鈕打到“自動”。

（五）松開操作臺緊急停車按鈕，切換控制方式）自動方式，啟動液壓電

機1或者電機2,把溜槽緩慢下放到裝車位。

（六）確保緩沖倉、定量倉仝部閘門均關到位。

（七）裝車時間要注意列車行進速度，溜槽下放到列車車廂內，且保證溜

槽口探入車皮10—40cm左右，開始裝車操作。

（八）裝車過程中規范操作，嚴禁撒料，嚴禁溜槽與車廂碰撞。

（九）指揮列車頭前進到裝車溜槽底下合適位置。

四、收尾工作

（-）確認液壓系統為非工作狀態。

（二）確認皮帶、緩沖倉、定量倉和溜槽沒有余煤。

（三）清理所有影響下一步生產的雜物。

（四）確保操作臺電機開關已經停止、急停按鈕已拍下。

（五）確保溜槽上升到水平位置。

（六）確保所有的防堵開關、急停、緊急拉繩、防跑偏裝置、限位開關等

都在正常的位置上（除非某臺設備專門停止用來檢修）。

（七）認真完成當班運行記錄；

（八）交班時說明生產運行情況和注意事項。

第十三節壓實設備操作工安全操作規程

一、一般規定

（一）經過安全和本工種專業技術培訓，通過考試取得合格證后，持證

上崗。

（二）掌握壓實設備的工作原理、構造性能、技術特征、零部件的名稱

和作用。熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。

（三）熟知本崗位設備的操作程序、操作方法和有關安全用電知識。了

解相關專業一般知識，熟練應用計算機，熟悉辦公軟件的使用；

（四）嚴格執行《煤礦安全規程》、崗位責任制、交接班制度和其他有

關規定。監護好設備的安全運行情況，并做好記錄。認真查找設

備的不安全隱患，及時向班組匯報。

（五）上崗時，按規定穿戴好勞保用品。

二、操作準備

（-）操作前必須檢查壓實設備連接件緊固情況（尤其是絞車的綱絲

繩、手拉葫蘆的導鏈），連接件是否磨損、是否失去工作能力；

（二）操作前必須檢查壓實輻鋼結構的安全狀態（是否有開焊、螺絲螺

栓松動情況）；

（三）操作前必須檢查吊轉的高度是否就位；

（四）操作前必須檢查PLC配電系統是否正常；

（五）操作前必須試驗壓實系統是否能正常工作；

（六）操作前必須清楚列車車廂型號（按照裝車高度表進行壓實）。

三、正常操作

（一）運行

1、運行前觀察現場是否有人仍在工作并確認設備正常后，方可啟動

壓實設備;

2、列車進入裝車站，壓實系統操作員應向裝車站操作人員或列車調

度員詢問列車的銷售地（到站情況）注意白市的自備列車則因車

體時間過久而不使用壓實設備；

3、在壓實過程中，操作員要時刻觀察壓實后的高度是否達到標準要

求的高度，如果沒有達到規定要求需及時調整輯的高度。

4、根據列車車廂的型號及時調整輻的高度（車型型號不同，車廂壓

實的標高不同）；壓實系統操作員應與裝車站操作員、列車調度員、平

煤人員和列車司機達成默契，共同高效率按規定完成工作；

5、壓實系統操作員在壓實過程中如果設備發生故障，操作員要及時通知

列車調度員，和列車司機停車待命；另外壓實系統操作員要及時通知段

長，段長迅速到達現場，組織工程技術人員進行故障檢修排除故障，壓

實系統操作員要做好相關的檢修記錄：

6、壓實完畢后，做好壓實記錄，把根提升到規定位置。

（二）就地控制

啟動：

1、完成送電操作后，將配電柜上絞車A、絞車B的回路控制開關置于

“就地”位置，就地柜上的紅燈亮；

2、壓文系統操作員方可通過手柄按扣操作設備運行。

停車：

1、將配電柜上絞車A、絞車B的回路轉換開關置打到“分閘”位置，

此時配電柜上絞車A、絞車B指示燈（紅色）滅。

（三）集中控制

啟動：

1、完成送電操作后，將配電柜上絞車A、絞車B回路的控制開關置丁

“集中”位置；

2、壓實系統操作員方可通過電腦（PLC）系統操作設備運行。

停車：

1、將配電柜上絞車A、絞車B的回路轉換開關置于“分閘”位置，此

時配電柜上絞車A、絞車B指示燈（紅色）火。

緊急停機:

1、當用“就地”控制壓實設備時，將配電柜上進線回路的轉換開關置

于“分閘”位置；

2、當用“集中”控制壓實設備時，用鼠標點桌面上的緊急停機按扭即

可。

四、收尾工作

（一）認真完成當班運行記錄；

（二）交班時說明生產運行情況和注意事項。

第十四節篩分機司機安全操作規程

一、一般規定

（一）經過安全和本工種專業技術培訓，通過考試取得合格證后，持證上

崗。

（二）掌握篩分機的工作原理、結構、技術參數。

（三）掌握設備妁開、停車順序及本崗位設備的檢查、維護和一般故障的

排除方法。

（四）嚴格執行《選煤廠安全規程》、崗位責任制、交接班制度和其他有

關規定。

（五）上崗時，按規定穿戴好勞保用品。

二、開車前的準備

（一）檢查篩板、入料、排料溜槽及篩下溜槽是否通暢或損壞變形。

（二）確認檢修工作已經完成、檢修人員已經撤離設備。

（三）檢查設備是否送電；根據調度員安排選擇就地或集控開車方式。

三、運行中的操作

（一）就地開車時，接到調度的開車指令后，按下后動按鈕開車；集控開

車時，由調度進行集中控制開車。

（二）運行中，注意觀察篩分機的運行情況，發現問題及時匯報調度。

（三）運行中應均勻給料。

（四）檢查篩分機是否有異聲、溫度是否正常。

（五）檢查篩下物料中是否有粒度超限或篩板破損等情況。

（六）檢查篩板粘堵是否嚴重或是否有塊煤限下率超限等情況。

四、特殊情況的處理

（一）發現篩分機篩板破損或粒度超限等情況時，及時匯報調度并進行處

理。

（二）發現篩分機篩板粘堵嚴重或塊煤限下率超限等情況時，及時匯報調度

并進行處理。

五、停車操作

（一）就地開車時，接到停車信號后，待設備上物料拉凈后停車。

（二）集控開車時，由調度進行集中控制停車。

（三）停車后，應進行整機巡視，發現問題，應及時處理和匯報。

（四）利用停車時間按“四無”、"五不漏”要求，對設備進行維護保養，并

清理設備和環境衛生。

（五）按規定填寫崗位記錄，做好交接班工作V

六、安全注意事項

（一）開車時嚴禁靠近、接觸、清理或維修。

（二）清理篩面、處理故障或檢修時，嚴格執行斷電掛牌、閉鎖制度，篩分

機停穩前嚴禁作業。

（三）篩分機應空載啟動，不得超負荷運轉。

（四）發現有危及人身和設備安全時，應立即停車并匯報調度。

（五）操作箱上掛有停機牌時，禁止啟動設備C

第十五節機械維修工安全操作規程

一、機械維修工在作業時，必須遵守煤礦安全規程、設備檢修安全技術規

程和本規程。

二、上崗前要穿好工作服，做到三緊，戴好安全帽，不準穿高跟鞋。

三、工作前要詳細檢查維修工具是否齊全完好，處理故障時所用的易損

件、標準件等是否齊全。

四、檢修必須在設備停止運轉后，對氣壓、汕壓系統必須將氣壓汕壓消除

后，方可對設備進行檢修。

五、對設備檢修時，必須提前通知集控調度，說明你所要檢修的設備和位

置，調度同意后方可進入設備檢修。

六、進入設備檢修前，必須將設備“檢修開關''打在檢修位置，用自己

的鎖鎖住“檢修開關”的開關門，方能安全的進入設備檢修。

七、較大的維修項目，代班負責人必須親自到現場指揮。工作時做到互相

配合，呼喚應答和監督檢查。

八、檢修人員必須熟悉了解所修設備的結構、性能和有關安全裝置的作

用，檢修后必須恢復原來的安全性能，禁止隨意改變。

九、嚴格執行檢修工藝技術措施中的安全規范，檢修前施工負責人應組織

有關人員對險修場地進行檢查，并制定出必要的安全措施后方淮施

工。

十、檢修人員不準隨意改變設備的原有結構及性能，如需改造時，必須先

提出改進意見及措施，征得礦有關主管部門同意后，方可進行施工，

改造完成后必須有礦有關管理部門的鑒定，同意運轉后方可投入使用

改造后的設備。

十一、在設備上檢修時，不準隨意傾倒檢修時排放的廢油及其它臟物，要

妥善處理，特別是要保持走梯的清潔，拆下的機件要放在穩妥地

點，保證人身安全和設備安全。

十二、在設備上進行焊接、切割工作時，必須先將易燃易爆物晶按有關規

定移開，不能移開的電纜、膠帶等部件使用阻燃物品遮蓋，工作結

束時，要仔細檢查工作點周圍是否有著火點，確認無著火點后，方

可離開現場。

十三、在超過3米的高空作業時，必須系好安全帶，并設人監護。禁止在

同一處上下空間作業。

十四、在沒有可靠措施的情況下，禁止在同一處上下空間作業。

十五、在傳遞工具或工件時，必須等對方接妥后送件人方可松手，遠距離

或上下傳遞時，必須用吊繩，禁止拋接。

十六、多工種聯合作業時，要有專人負責互相聯系好，制定可靠的安全措

施后，方準開始工作。

十七、處理故障時，必須嚴格執行“斷電掛牌”制度。

十八、根據工作需要進入設備內部時，必須設專人在外監護，防止意外。

進入設備內部時，使用的照明燈電壓等級要符合安全用電要求。

十九、處理故障動作要快，并要保證質量，不能馬虎從事。拆下的部件要

妥善保管，不得丟失。

二十、需要動用起吊設備時，要先檢查起吊設備的可靠性，嚴禁超負荷，

帶病違章作業。

二十一、檢查設備內部時應用行燈或手電筒，不得用明火，防止引起煤塵

爆炸。

二十二、正確使用各種工具，用扳手緊螺絲時，接觸面不得粘有油脂，不

可用扳手當手錘用。

二十三、檢查易傾倒設備時，必須支撐牢固。

二十四、處理故障時，嚴格執行鉗工安全操作規程，故障處理完畢，要及

時向調度匯報，以便及時恢復生產。

第十六節電氣檢修工安全操作規程

一、電氣檢修工必須熟悉儲運設備的電氣線路和電氣設備的種類及性能，

對電氣設備性能未充分了解，禁止冒險作業。

二、牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”安全思想，不盲目冒險

指揮和操作，嚴格執行“操作規程”、“停送電制度”、“聯合作業

規程”等安全規章制度，認真落實安全生產崗位責任制。

二、必須嚴格執行《國家電網公司電力安全T作規程（變電站和發電廠電

氣部分、電力線路部分）》，必須嚴格執行公司的《安全技術操作規

程》。

四、按規定對電氣設備定期檢修保養，不用的電氣設備線路要停電封存或

徹底拆除。

五、使用梯子時，梯子與場面之間角度以60度為宜，在水泥場面使用梯

子時，要有防滑措施，并要有人扶住梯子.

六、作業前與集控中心進行溝通，確保安全。

七、電氣操作人員應思想集中，電器線路在未經驗電筆確定無電前，應一

律視為“有電”，不可用手觸摸，不可絕對相信絕緣體，應認為有電

操作。

八、維修設備要采取必要的措施，在開關手把上或線路上懸掛“有人工

作、禁止合閘”的警告牌，防止他人中途送電。

九、電氣設備著火時，應立即將有關設備電源切斷，并用二氧化碳，四氯化

碳，1211,干粉滅火器滅火,嚴禁用泡沫滅火器帶電滅火。

十、凡在距地面2m及以上的地點進行工作時，必須系好安全帶，且將安

全帶掛在牢固的構件上，安全帶不得低掛高用。

十一、裝設接地線應先行接地，后掛接地線，拆接地線時其順序與此相

反。

十二、認真完成當班運行記錄；

十三、交班時說明生產運行情況和注意事項。

第十七節電氣焊工安全操作規程

一、本規程適用儲運部電氣焊工操作。

二、電氣焊工應完成的工作：

1、設備維修焊結等維修作業；

2、設備、結構制作安裝等。

三、基本條件

1、身體健康，經特種作業培訓合格并取得特種作業操作證，持證上崗。

2、從事礦山地而設備電氣焊工維修操作或其他單位同等崗位工作二年以

上；

3、熟悉電氣焊工維修作業，應掌握一般電器知識，熟悉滅火技術。

4、掌握設備維修、膠帶維修技術。

5、熟悉儲運部基本生產工藝。

6、有較強責任心，具有較強工作能力和實際工作經驗。

7、了解設備的生產運行情況，有一定的維修經驗。

四、堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行安全生

產法律、法規和上級有關部門關于安全生產的決定、指示等，并根據具體情況制

定實施措施。

五、作業時正確佩戴電氣焊勞保用品如電焊手套、護目鏡、電焊服等，正

確操作工具，做到“四不傷害”。

六、作業現場配有消防器材，保持環境通風良好，工作區域不存放其它易

燃、易爆品，操作前必須辦理動火工作票。

七、工作有序，規整，完成工作后清理好現場。

八、高空作業安全帶等安全用具佩戴齊全，并設有專人看護。

九、系統焊接工作時有防止火花飛濺的措施，工作完成后保證無火情隱患

后方可離開現場。

十、焊機存放地點應通風良好，清潔干燥，無雜物放置，焊機下加墊干燥

木板，焊鉗絕緣必須良好。在室外作業時，電焊機應設良好的防雨棚或防雨

罩。

十一、在高處進行焊接與切割工作，除應遵守高空作業的有關規定外，還

應遵守下列規定：

1、作業前應清除工作區下方的易燃物，或采取可靠的隔離如防火毯等防護

措施，并設專人監護。

2、不得隨身帶著電焊導線或氣焊軟管登高或從高處跨越。此時，電焊導

線、軟管應在切斷電源或氣源后用繩索提吊。

3、在高處進行電焊工作時，宜設專人進行拉合閘和調節電流等工作。

4、不宜在雨、雪及大風天氣進行露天焊接和切割作業。如確實需要時，應

采取遮蔽雨雪、防止觸電和火花飛濺等措施.

十二、氧氣瓶使用注意事項

1、氧氣瓶應有手底座、防震橡膠圈和安全帽，并有“氧氣”二字明顯標

志，不準與其它氣瓶放在一起；

2、搬運氧氣瓶時，應先將安全帽戴好擰緊，要輕拿輕放，防止震動，禁止

拋擲或滾動，不準與易燃品油脂一起搬動；

3、在冬季應特別注意不得碰撞和震動氧氣瓶，以防脆裂。

4、夏季要防止氧氣瓶在陽光下曝曬；

5、使用氧氣瓶時，不可將瓶內的氣體用完，至少要留有1-2個氣壓的氣

體；

6、在連接氧氣表（減壓器）之前，要用專用扳手將氧氣瓶閥門微開，放出

一些氧氣，吹凈瓶口污物和雜質，隨后關閉。操作時工作人員應站在氣口側

面，并閃開。開氣時，氣門不可朝下；

7、氧氣瓶距明火不得小于10mo

十三、乙燃氣瓶安全注意事項

1、乙快氣瓶使用、運輸和存放環境溫度不超過40℃,乙煥瓶不得靠近熱源

和電氣設備，夏季防止曝曬，與明火距離一般不小于10米。

2、工作地點不固定、移動較頻繁時，應裝在專用小車上，應盡量避免將乙

塊瓶和氧氣瓶放在一起。

3、使用要注意固定，防止傾倒，嚴禁臥放使用。

4、使用時，必須裝設專用的減壓閥及回火防止器，開啟閥門時，操作者要

站在閥口的側面，動作應輕緩。

5、乙快瓶存放時，應垂直放置，防止傾倒，嚴禁與氧氣瓶等易燃品同時存

放。

6、儲存應設有專人管理，并在醒目處設有“乙塊危險”、“嚴禁煙火”的

標志。

7、乙快瓶內氣體不得用盡，壓力不小于1個氣壓。

十四、氣瓶使用、存儲、運輸

1、氧氣、乙快瓶不得靠近火源、電源、熱源、油系統、放置地點距明火點

10米以外C

2、氧氣、乙燃瓶使用時距離不小于8米，現場氣瓶不得超過二瓶(一瓶備

用)。

3、使用中的氧氣、乙快瓶應垂直擺放，并采取防止傾倒的措施；嚴禁使用

沒有減壓器或減壓器有缺陷的氣瓶；嚴禁使用帶油污的手套運送氧氣瓶和安裝

壓力表；氧氣瓶與乙快瓶禁止進入重點防火部位。

4、氧氣、乙塊瓶嚴禁敲擊、碰撞，夏季應防止曝曬。

5、禁止用溫度超過40c的熱源對氣瓶加熱。

6、瓶內氣體不得用盡，必須留有剩余壓力，永久氣體氣瓶的剩余壓力應不

小于0.05兆帕(MPa)0

7、施工現場氣瓶使用中要有防止火種侵襲的措施。

8、貯存量超過5瓶少于20瓶的應用非燃燒體或難燃燒體墻隔成單獨的貯

存間，超過20瓶，應沒置庫房，并單獨存放。

9、貯存間與明火或散發火花地點的距離不得小于15米，且不應設在地下室

或半地下室內，要保證消防通道通暢。

10、貯存間應有良好的通風、降溫設施，避免陽光直射，電器為防爆型；

附近應設有消火栓和干粉、二氧化碳滅火器；設專人管理；在醒目的位置應設

置“嚴禁煙火”標志和防火制度；周圍環境10米內不得堆放可燃物。

11、乙快瓶、氧氣瓶貯存時保持直立，有防止傾倒的措施；空、重氣瓶應

分開。

12、運輸中必須佩戴好氣瓶帽、膠皮墊圈，氣瓶不沾染油脂、瀝青等，輕

裝輕卸，禁止拋、滑、滾、碰，嚴禁使用電磁起重機和鏈繩吊裝。

13、禁止把氧氣瓶、乙快瓶一起運輸，不準與易燃易爆物品或裝有可燃氣體

的容器一起運送。

十五、焊接場地或廠房內，禁止存放易燃、易爆物品，應備有消防器材，

設有足夠的照明和采用良好的通風設施。電焊作業場所盡可能設置擋光屏蔽，

以免焊修人員相互影響。

十六、工作前必須穿好工作服，戴好工作帽、手套、鞋苫和面罩，上衣不

得掖在褲內，鞋苫應扎在褲腳里面。

十七、對受壓容器、密封容器、各種油桶、管道及沾有可燃液體的T件，

焊接時必須事先除掉有毒、有害、易燃、易爆物質，解除容器及管道內壓力，

消除容器密封狀態（敞開口旋開蓋）后再進行工作。

十八、在焊接、切割密閉空心工件時，必須留有出氣孔，在容器內焊接，

外邊必須設人監護，并有通風措施，禁止在已刷好油漆或噴過塑料的容器內焊

接。

十九、電焊機接地線、電源線及工作回路線不得搭在易燃易爆物品上，不

得接在管道及設備上代替接地線或工作回路線。（電焊機繞組不得有焦化、脆

化、破損等缺陷，其絕緣電阻不得小于1兆歐）。

二十、在超過2米的高空作業時，在無護欄或高空作業時，必須佩戴安全

帶、工具帶、絕緣膠鞋、絕緣手套，并設有專人監護，不準穿易滑，硬底或帶

鐵釘鐵掌的鞋。工作場所的構架、跳板和立柱等必須牢固穩定。作業用具必須

緊固可靠。

二十一、正常操作

（一）電焊工操作

1、在焊接、切割受壓、密封結構件時，必須由車間主任、安全員、檢修人

員對其進行詳細檢查，制定出焊接與切割方案，設專人監護，并有相應的防護

措施，方可施工作業。

2、電焊機的電源一次側接線，應由電工執行，二次側線圈接線應由電焊工

執行，停機時，應先停焊機負荷，方可切斷電源開關。

3、拉電焊機的刀閘開關時，應戴好干燥的皮手套，并要側身推位，以免電

弧傷人。打火時，應先戴好面罩方可起弧焊接。

4、焊把線、零線必須絕緣良好，焊把導線應該柔軟，并具有良好的導電性

能。

5、操作時，人體不要接觸在鋼板或其它導電物件上。嚴禁雨雪天氣時在

露天場所進行電焊，在潮濕地帶工作時，應站在絕緣物品上，并穿絕緣鞋。

6、移動電焊機時，必須停機切斷電源，焊接中突然停電時，應立即切斷電

源。

7、焊接前預熱工件時，必須采取石棉布或檔板等隔熱措施。

8、對壓力容器、密閉容器、油桶、管道、沾有可燃氣體和溶液的T件上進

行焊修時，必須穿絕緣鞋、戴口罩，戴絕緣帽，并站在或坐于絕緣物墊上，作

業時，應首先沖洗有毒、有害、易燃、易爆物質，消除容器及管道內壓力；焊

接、切割密封容器應先留出氣孔，必要時在進氣口外安裝通風設備，容器內照

明電壓不得超過12V。焊工與焊件間應絕緣，且容器外應設專人監護。

9、嚴禁在帶電的容器上或管道上施焊，焊接帶電的設備前必須先切斷電

源。

10、在密閉金屬容器內施焊時，容器必須可靠接地，通風良好，并應有人

監護，嚴禁向容器內輸入氧氣。

11、在高空和穩定性差的工件上進行焊割時，地面應指定專人監護，同時

采取系安全帶等安全防護措施，防止高空墜落和工件倒塌。

12、電焊機的空投電壓和工作溫度，不得超過該機的通常規定。

13、禁止兩臺電焊機同接個電源開關。電焊機要設單獨的開關，開關應

放在防雨的閘箱內。

14、焊接有色金屬工件時，應有可靠的通風、排毒措施，必要時操作人員

應戴口罩。

15、把線（火線）或地線中間如有接頭時，應用絕緣布緊密地包扎好，以

防電阻過大發熱而引起火災。

16、焊機導線和接地線均不準搭在易燃易爆和帶有熱源的物品上，不淮接

在機械設備、管道、建筑物金屬構件及軌道上。所有地線接頭，必須連接牢

固。機殼接地應符合焊接工藝規定，接地電阻不得大于4Q。

17、參與焊接工作的人員，必須配戴防護眼鏡，以免弧光傷眼，在機械上

（或高處）作業時，在焊件下部應搭設安全保護裝置（用鐵板或石棉板）以防

金屬溶液落下引起火災或燒傷其它人員。停用時間較長的電焊機，使用前必須

檢杳絕緣電阻不得低于0.5MQ,接線部位不得有腐蝕和受潮現象。

18、多臺焊機在一起集中作業時，焊接平臺或焊件必須接地，并應有隔光

板。

19、必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時，必須經有關部門檢查批

準。

20、清除焊渣或采用電弧氣刨清底時，應戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣

飛濺傷人。

21、焊機或供電線路出現故障，焊工不得私自處理。

（-）氣焊工操作

1、工作前必須檢查好回火防止器及一切工具是否良好。

2、乙快瓶、氧氣瓶、膠管接頭、閥門的緊固件應堅固牢靠，不準有松動、

破損和漏氣。氧氣瓶及其附件以及膠管工具上禁止沾油。

3、每一個乙烘軟管必須有一個回火防止器。冬季使用回火防止器，應經常

清理水份，并將其放置于干燥溫暖的地方。

4、冬季施工時，當氧氣瓶、乙燃瓶、回火防止器、膠皮管等物件凍結時，

不準用明火烤，應用熱水或蒸氣加熱解凍，不準用手搖動。

5、氧氣管（工作玉力為15kg/cm2）和乙快管工作壓力為5-10kg/cm2）

不準相互代用。焊、割炬裝接膠管不準互換使用，氧氣管用紅色軟管，乙塊管

用綠或黑色軟管。使用新軟管時，應先排除氣管內雜質、灰塵，使管內氣體暢

通。

6、氧氣管、乙煥管如有漏氣、老化、鼓包和變質時，不準使用，管內應保

持清潔，不得有異物。

7、開啟氧氣或乙狹瓶閥門時，禁止用鐵器敲擊，應用專用工具，動作要緩

慢，防止產生火花。嚴禁面對減壓器站立。

8、點火前，急速開啟焊、割炬閥門，用氧包吹風，檢查噴嘴出口。無風時

不準使用，試風時切忌對準臉部。

9、點火時，應先把氧氣閥稍稍打開，然后打開乙快閥，停止使用時?，先關

乙快閥，然后關氧氣閥，以防止火焰倒吸。焊接中，當焊槍發生爆聲或手感到

震動時，應立即關好乙煥閥，使之冷卻后進行修理。點燃后的焊槍不準隨意扔

放，必要時將火熄滅。

10、點燃后的焊炬不能離開手，應先關乙塊閥，使火焰熄滅后才準放下焊

炬，不準放在地上，嚴禁用煙頭點火。

11、進入容器內焊接時，點火和熄火均應在容器外進行。

12、在焊、割儲存過油類的容器時，應將容器上的孔蓋完全打開，先將容

器內壁用堿水清洗干凈，后再用壓縮空氣吹干，充分作好安全防護工作.

13、氧氣瓶壓力指針應靈敏正常，瓶中氧氣不許用盡，必須至少預留0.1-

0.2Mpa的余壓，之后嚀緊閥門，閥門處嚴禁沾染油脂，其外殼應有“空瓶”字

樣標記。

14、焊、割作業時，不準將橡膠軟管搭在操作人員后背上作業。

15、嚴禁用焊、割炬的火焰作照明。

16、氧氣、乙塊軟管需橫跨道路和軌道時，應在軌道下面穿過或其上方吊

掛，以免被車輪輾壓破壞。

17、焊、割嘴外套應密封性好，如發生過熱時，應先關乙煥閥，再關氧氣

閥，浸水冷卻。

18、當發生回火時，應迅速關閉氧氣閥，然后再關閉乙快閥，乙煥管著火

時，可采用彎折軟管的辦法，將火熄滅。如回火仍不熄滅且情況緊急時，可拔

掉乙塊軟管，再關閉級氧氣閥和乙煥閥門，并采取滅火措施。稍等后再打開

氧氣調節閥，吹出焊、割炬內的殘留余焰和碳質微粒，才能再作焊、割作業。

19、進行高空焊割作業時，必須使用安全帶。嚴禁工件下站人或工作，以

防物體下落砸傷。

20、工作完畢后，應及時關緊乙快閥和氧氣閥。

二十二、特殊操作

（一）、對敞口不密封結構件的焊接與切割，應遵守如下事宜：

1、設有專人監護，監護人員避開裂紋、斷口的正面處，身體側開與裂紋、

斷口最小成45度進行監護。

2、進行焊接或切割工作時，必須清理工作場所的障礙物、易燃易爆物。

3、焊接與切割前，首先對結構件內外部進行檢查，并清理結構件內外部檢

修區域的油脂。

4、如結構件壁內切割區域油脂確實清理不干凈，切割時，采用氣刨方式切

割。

5、施焊或切割時，工作人員嚴禁站在結構件封頭部位。

6、焊接與切割時，操作人員應穿戴專用工作服、絕緣鞋、防護手套等符合

專業防護要求的勞動保護用品。衣著不得敞領卷袖。如切割過程發現有油脂滲

出，寸即停止作業（再按上述過程進行油脂清理，清理干凈后，繼續作業）C

7、點火時，焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上，用

氣焊切割作業時，不準將割槍放在切割開結構件的內壁里，以防氣體聚集逸

出，發生燃燒事故。開始切割，溫度急劇升高過程中，檢修人員避開裂紋、斷

口的正面處，身體側開與裂紋、斷口最小成450進行切割，溫度升高到200度

左右，持續5分鐘后，方可以正面切割。

8、切割時應防止割件傾倒、墜落。距離混凝土地面或結構件太近或集中進

行切割時，應采取隔熱措施。

二十三、收尾工作

（一）、氣割作業完成后注意事項：

1、關閉氣瓶嘴安全帽，將氣瓶置放在規定地點；

2、定期對受壓容器、壓力表等安全附件進行試驗、檢查，對不符合要求的

部件必須強制更換；

3、短時間停止氣割（焊）時，應關閉焊、割炬閥門。離開作業場所前，必

須熄滅焊、割炬，關閉氣門閥，排出減壓器壓力，放出管中余氣；

4、如發現乙煥軟管在使用中脫落、破裂、著火時，應立即熄滅焊、割炬火

焰，再停止供氣，必要時可折彎軟管以熄火；

5、如發現氧氣軟管著火時，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氧，但不準用

折彎軟管辦法熄火;

6、熄滅焊炬火焰時，應先關閉乙快閥門，再關閉氧氣閥門；熄滅割炬則應

先關切割氧，再關乙缺和預熱氧氣閥門，然后將減壓器調節螺絲擰松；

7、在大型容器內焊、割作業未完時，嚴禁洛焊、割炬放在容器內，防止

焊、割炬的氣閥和軟管接頭泄氣，一旦接觸火種，引起燃燒和爆炸。

（二）、電焊完工時，拉開電焊機刀閘開關，切斷電源，焊具要放在安全可

靠的地方，檢查沒有火種方可交班。

第十八節司磅工安全操作規程

一、軌道衡計量不許無照明作業。

二、司磅員上崗衣著要整齊，工作服“三緊”，女工要戴好女工帽，不穿

高根鞋。

三、上下樓梯要一手緊握欄桿，以免滑倒摔傷。

四、在裝車道旁行走時，注意腳下障礙物，并躲開絞車大繩，以免絆倒絞

傷身體。

五、抄記、核對車號不準在鐵路中心或路基作業，要在兩段道之間的安全

位置作業。

六、核對檢查車號與車體標記必須在貨車停穩后并確認相鄰股道無車輛運

行時才能進行。

七、不準任意扒乘車輛，工作需要上車時，車輛未停穩前不準上下。

八、道上有車作業，順行時不許搶越他人或擁擠，以免發生危險。

九、不準在重車及裝車簸箕下方行走，以防下落物砸傷身體。

十、任何車輛上軌道衡時，必須經司磅員允許，上衡車輛的運行速度不準

超過3Km/h,如發生車速超限，司磅員應立即令其減速或停車。

十一、機車不準二衡，被檢車輛上衡后不準打閘，防止稱量軌偏移。

第十九節起重機安仝操作規程

一、-起重機司機必須經過專門訓練;經有關部門考核合格:發給合格證,方準

上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備U

二、進行起重作業前T起重機司機必須檢查各部裝置是否正常了鋼纜是否符

合安?規定，制定耨L液壓裝署和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴

禁起重機各工作部件帶病運存L

二、起重機司機必須與指揮人員密切配C，服從指揮人員的信號指揮」操

行：工作中，司機茸任-何人發出的緊急停車信號，必須立即服從，待

消除不安全因素后，方能繼續工作二-

四、起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側載U

五、起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操薛?動

?u起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過拈蟲嚴禁斜吊、拉吊和快

速升降°嚴禁吊拔理AM瓶的4勿件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積

較大的物體U

六、起重機在帶電線路附近工作時其保持安仝距離，在最大回轉范

鬧內，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨駕.天氣時安仝距離應加

大至45倍以上k起重機在愉電線路4通過時必須將吊臂放

輸電線路電壓（kV）4-4^20芬?心。4-54220

4-TS24與6

七寸起重機嚴禁超載使用，如果用兩臺起重機同跳起吊T4織一必須服從

專人的統，指揮，兩機的升降速度要保持相等，等物件的重量不得超

過兩機所允許的總起重量的綁扎吊索時，要注意負荷的分配，

每千分擔的負荷不能超過所允許地大起重量的80%「

八、起重機在工作時，吊鉤勺滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限

把鋼纜拉斷或吊臂后翻「在吊臂仝伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低

位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3面以匕

九、工作時吊臂仰加不得小于3中，起重機在吊有載荷的情況下應用星避

免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩妥前變換操作桿「

卜、起重機在工作時，嚴禁進行檢修和調整°

十一、停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中u

十二“工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置,并將所右控制手柄

-

十三、指揮信號要事先向起重名山桃交待■清楚「如遇操作過程中魯4清指

揮信號時，應設中轉助手，準確傳遞信號二

十四、指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮u

十五、起吊物件，應先檢查捆緋是否牢固，繩索經過有棱角、快口處應設

襯域，吊位重心要準確，不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等

現象U

卜六、在所吊物件就位固定前T重機司機不得離開工作崗位，不準在索

只受力或起吊物懸空的情況下中斷工作U

十七、當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法

減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作U

第二十節電動葫蘆安全操作規程

一、起吊前應檢查設備的機械部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應完好，檢

查電器部分應無漏電，接地裝置應良好。每次吊重物時，在吊離地面

10cm應停車檢查制動情況，確認完好后方可進行工作。露天作業應設

置防雨棚。

二、不準超我起吊，起吊時手不準握在繩索與物體之間，吊物上升時，嚴

防沖撞。

三、起吊物體要捆扎牢固，并在重心。吊重行走時，重物離地不要太高，

嚴禁重物從人頭上越過，工作間隙不得將重物懸在空中。

四、電動葫蘆在起吊過程中發生異味，高溫應立即停車檢查，找出原因，

處理后方可繼續工作。

五、電動葫蘆鋼絲繩在卷筒上要纏繞整齊，當吊鉤放在最低位置，卷筒上

的鋼絲繩應不得少于三圈。

六、使用懸掛電纜電氣開關啟動，絕緣必須良好，滑動必須自如，并正確

操作電鈕和注意人站立位置。

七、在起吊中，由于故障造成重物下滑時，必須采取緊急措施，向無人處

下放重物。

八、起吊重物必須作到垂直起升，不許斜拉重物，起吊物重量不清的不

吊。

九、在工作完畢后，電動葫蘆應停在指定位置，吊鉤升起，井切斷電源。

第二十一節卷揚機安全操作規程

一、安裝時，基座必須平穩牢固,設置可靠的地錨并應搭設工作棚U操作

人員的位置應錯看清指揮人員和拖動或起吊的物體U

二、作業前檢查卷楊機與地面固定情況，防護措施，電氣線路，接地線，

制動裝置和鈉絲繩等仝部合格后方可使用「

三、使用皮帶和拜和耳輪傳動的部分L均須設防護罩L導向滑輪不得用笄

四、以動力正反轉的卷揚機，機筒旋轉方向應和操縱開關上指示的方向」

五、從卷筒中心線到笫?個導向滑輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的

15倍，無槽卷筒應大于20倍，當鋼絲繩在卷筒中間位置