監A－01表編號：05施工組織設計報審表工程名稱：A30高速公路（界河~外環線）工程單位工程名稱：上海市市政監理公司：位上級技術部門審查批準，詳細說明和圖表見附表，請予審查和批準。本表由施工單位填寫一式三份，連同施工組織設計一份一并送監理單位審查，建設、監理、施工單位各留一份。工程名稱A30高速公路（界河～外環線）工程05標施工單位高速公路工程05標項目部施工組織設計施工組織設計大致穩定，但厚度和埋深有所差異，缺失⑥層硬土。地質特征自上而1⑵氣候環境：沿海地區氣候，雨季在六、七月份；最高氣溫在⑶地方環境：村鎮等各部門協調力度較大，老百姓尚無阻撓，地⑷交通環境：東川公路、林場路等穿過，多條小路維修后可通往⑴質量管理目標：爭創“優良工程⑹《上海市公路工程質量檢驗評定標準》S考慮到目前征地拆遷少且慢因素，我部采取見縫插針的辦法，能施工則動，由橋梁工區樁基施工隊負責施工PHC管樁，先做試三、施工方案選擇樁錘時，充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長度、結構形式以及土質、氣象等條件，并掌握各種錘的特性。樁錘的夯擊能量局部壓曲，難以將樁送到設計標高。鑒于本工程有軟、硬兩種土層，試驗再作錘重調整，以通過地基承載力計算指導后期大面積管樁施墩位中心點測設采用坐標測定。先從控制點用全站儀根據設計施計方位角用經緯儀以及經過標定的鋼尺確定各墩位軸線控制點的位置，然后利用軸線控制點用經緯儀配以鋼尺（經檢定合格）丈量，逐按照審定的樁基施工總平面布置圖進行檢查。已經檢查合格的現場堆放場地要平整、堅實，墊木間距依吊點位置確定，堆放性、制動器的可靠性和吊具的牢固性，確認一切狀況良好后，再緩慢標準值出廠)，現場堆存一定量的樁，按“先進場樁先打”的原各個承臺打樁流程，根據各個承臺樁位的具體布置形式，沉樁節管樁插入地下時，盡量保持位置方向正確。開始輕輕打下，認真檢查，若有偏差及時糾正，必要時拔出重打。校核樁的垂直度采用垂直導架的旋轉、滑動及停留進行調整。經緯儀設置在不受打樁影響處，方向調整，不使管樁受到偏心錘打。打樁較難下沉時，檢查落錘有無傾斜偏心，特別是檢查樁墊樁帽是否合適。如果不合適，更換或補充②上、中、下節樁焊接時，采用小電流焊接，最大限度的避免③上、中、下節樁對接檢查合格后，先進行定位點焊，點焊時⑤焊接完成后，由項目部質量員檢查合格后，請監理檢查。檢擊，如無異常變化時，說明不是遇到障礙物等情況，此時樁尖標高與設計要求標高相差不大時可停錘。若樁尖標高與設計規定標高相差過多時，需要考慮樁的側向穩定是否足夠，與設計等部門研究確停錘標準按符合設計標高控制為主，以貫入度控制為輔的原⑴樁在打入前，在樁的側面畫上標尺，以便在沉樁時記錄入土深⑵沉樁時采用樁與錘相適的樁帽和彈性墊層，并及時更換被打擊⑶樁錘、樁帽和樁身要控制在同一軸線上，樁的垂直度偏差小于⑺下節樁插好后將錘壓向樁頂，此時應緩緩地沉入土中，如遇地同時，逐漸放長吊錘和吊樁鋼絲繩，與此同時檢查樁錘、樁帽和樁身⑻剛開始由于樁身入土淺，露出地面高，貫入度大，嚴格控制樁⑼樁的停打條件以樁尖標高控制為主、以貫入度控制為輔，標高⑾沉樁時遇有異常情況應及時停止，會同有關部門研究處理并采⑿未經有關部門同意，不得任意改變沉樁入土深度。若下沉貫入豎向靜載荷抗壓試驗采用錨樁橫梁反力裝置。整五、樁基檢測與驗收動測質量，根據上海軟土地基近幾年高速公路樁基工程動測的實際具體的樁基檢測要求將依照有關規定結合業主的要求進行委托有相關資質的檢測單位進行檢測，出具檢測報告，樁基檢測過2項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度(Mpa)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up6(截),m)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up6(檢),查)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up6(查),10)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up6(3),%)4樁尖對樁的縱軸(mm)±100.1%樁長，且不大于沿樁長拉線量，取量0.1%樁長，且不大于沿樁長拉線量，取量1%樁徑或邊長，且不用垂線測量，抽檢項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法6樁頂在與樁縱軸線傾斜偏差(mm)7接樁處接平面與樁軸平面垂直度(%)0.5每批抽檢20%8樁頂外伸鋼筋長度(mm)±20每批抽檢20%附注：1、PHC管樁要符合國家標準《先張法預應力混凝土管樁》(GB13476-1999)和上海市在沉樁最后如果打入樁長已經達到設計長度而未達到承載力要管樁施工時，在樁機正面和側面按正交方向分別架設經緯儀，試驗設備安裝穩定牢固，加載時不產生傾斜或偏心，千片頂墊一定深度（一般為2米）就無法打入而終止，使樁身露出設計樁頂過控”既控制樁長又控制貫入度。對摩擦端承樁，以貫入度為主，樁長（5）基坑開挖方法不當，一次性開挖深度太深，使樁的一側承米）有老基礎或古河道駁勘、大塊石等障礙物時，打樁前，探樁的深用移動樁架來校正，以免把樁折斷，采取其他措施。若無法糾正，將（9）因基坑開挖方法不當或一次性開挖過深造成的斜樁，采用這里所說的“硬層”包括淺部（3—4米）的老基礎，石駁勘、物應預先挖除。開挖有困難時，預先用鉆機將該障礙物鉆穿，然后將高。但當持力層為粘土層時，隨土體孔隙水壓力的消散，土體重新固工前做好樣板，按樣板進行操作和檢查制度。2、三個把關：一是把住材料質量關；二是把住工藝關；三是把住驗評標準關。3、三個強化；三是強調成品的保護。4、三個底數清：一是現場工程質量底數清；二是施工人員技術水平底數清；三施工機械設備性能、質量檢測工具準確性底數清。5、三個控制：一是控制操作者不明白施工標準成立質量安全科，設科長一人，專職質檢員四人，班組設兼領導小組，項目經理任組長，生產副經理、總工程師任副組長，建立組織、措施三落實，使每個施工人員懂得安全工作的重要性，同時制雨設施，每臺電焊機應有專用開關箱，使用斷路器控制，且應裝設漏護措施，嚴禁用易燃材料修建，工地的小型臨時油庫遠離生活區50mPHC接樁電焊施工過程中，所用的焊絲與焊條具備理控制打樁速度，上述幾種方法工中，將根據現場管線實際情況，合嚴格按照建設部頒布的施工現場管理條例及上海市有關規定進從培養和尊重科學，遵守紀律，服從集體的大生產意識，提高企業的整體素質，用高水準的施工現場，來提高企業的知名度，樹立企業的形象，增強企業的競爭能力。確保文明施工，創上海市安全文明⑵建立文明施工崗位責任制，按分區劃片原則進行施工現場管⑸施工過程中嚴格遵循“兩通三無五必須”的原則，由項管部定展文明施工競賽活動，將其與檢查、考核、獎懲相結合，競賽評比結場地平整、地基加固、測設樁位場地平整、地基加固、測設樁位樁位復核鋪設路基箱板管樁進場、堆放樁架就位、調整起重機喂樁第一節樁身插入，垂直度調整第一節樁打入第二樁身插入，垂直度調整樁機、樁錘拼裝樁機、樁錘進場管樁預制、運輸樁身接頭焊接樁身接頭焊接焊縫質量驗收第二節樁打入最后一節樁就位標高、貫入度校核樁架移動、施工下一根樁樁架移動、施工下一個橋墩打樁記錄、整理報監理工程師尋找原因、研究對策實施變更方案副組長副組長副組長樁基一隊樁基一隊樁基二隊各施工班組副組長副組長副組長樁基一隊樁基一隊樁基二隊各施工班組衛生防疫衛生防疫宣傳教育環境衛生安全生產工程質量綜合治理公司分管領導文明施工員項目經理PHC管樁配樁表mm排×根數AB型A型AB型A型m排×根數樁長布置及每段長度m樁長布置ABAB型A型AB型A型m排×根數AB型A型AB型A型樁長布置及每段長度m及每段長度m有玫瑰的芳香，卻有秋菊的淡雅，沒有繁花似錦，卻有碩果累累。秋們釀成一杯美好的回憶，在四季的變幻與交替之間，散發濃香，珍藏一生！3、春天來了，我要把心靈放回縈繞柔腸的遠窗的芬芳，回到久別的家鄉。我翻開解凍的泥土，挖出埋藏在這將牽掛折疊，將幸福盡收，帶著明媚，溫暖前行，只要心是溫潤的，再遙柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。人生沒有絕美，曾的你我，曾幾何時，向往一種平實的安定，風雨共度，淡然在心，凡海水中盡情的戲嬉，海浪翻滾，碧海藍天，一同感受海的胸懷，花辮。她臉上寫滿笑意，似乎滿心的慈愛永遠裝不下，溢到嘴邊。織進長長