第四章區域發展戰略第一節交通運輸與區域發展基礎鞏固1.現代交通運輸日益高速化、網絡化、專業化、大型化。下列運輸方式中,體現其大型化特點的是()A.管道運輸 B.高鐵運輸C.航空運輸 D.超級油輪答案:D解析:管道運輸以氣態、液態貨物為運輸對象,可以認為體現專業化運輸;高鐵運輸、航空運輸運送速度快,體現高速化特點;超級油輪體現了大型化,故D項正確。2.下圖所示的大型商城,以匯集多國品牌商品、價格優惠為經營模式。某地理小組學生實地考察了該商城與地理環境的關系。同學們經考察認識到,最利于該商城發展的區位條件是()某商城的位置示意圖A.靠近鐵路、公路,貨運成本低B.位于大城市之間,顧客來源廣C.接近城市邊緣,土地成本較低D.遠離城市中心,環境質量優良答案:B解析:影響該商城發展的最主要因素是顧客的數量,從位置分析,該商城位于大城市之間,顧客來源廣,數量多;靠近鐵路、公路,交通便利,顧客購物方便,而不是貨運成本低;土地成本是影響商城發展的因素,但不是最主要的因素;環境質量對商城的區位影響不大。京廣鐵路上的大瑤山隧道曾經是中國最長的鐵路隧道,全長14295千米,埋深70~910米,1981年11月開工到1989年12月建成,獲得國家科學技術進步獎特等獎,大瑤山隧道的開通,縮短鐵路路程近15千米,火車時速從50千米增至100千米以上,加強了嶺南地區與內地的交通聯系。據此完成3~4題。3.京廣鐵路大瑤山隧道歷時8年完成是由于當地()A.地質條件復雜 B.科學技術先進C.社會經濟發達 D.氣象災害頻發4.隨著大瑤山隧道開通,將會直接影響廣州市的()A.城市等級B.流動人口數量C.人員與物流的通達時間D.城市形態答案:3.A4.C解析:第3題,讀圖,結合所學知識,大瑤山隧道位于南嶺地區,喀斯特地貌廣布,地質構造復雜,斷層多,地下水系發達。第4題,大瑤山隧道的開通,可以提高運營速度。對于廣州市的城市等級及城市空間結構沒有影響,A、D兩項錯。流動人口的數量與地區間的經濟發展程度和水平有關,與交通運輸條件的改善關系不是很大,B項錯。路程縮短,火車運行速度提高,減少了人員和貨物的流通時間,故選C項。磁懸浮列車的優點有環保、安全性高、爬坡能力強、建設成本低等。北京市首條磁懸浮線路S1線的門頭溝區石門營站至石景山區金安橋站段,于2017年底試運營,運行時速80千米/時。據此完成5~6題。5.與乘坐公交車相比,市民選擇S1線出行是因為磁懸浮列車()A.受天氣影響大B.客運量大C.靈活性強D.速度快6.S1線的開通可以()A.吸引人口向市中心遷移B.增強門頭溝區與市區的聯系C.導致沿線商業網點減少D.解決城市中心交通擁堵問題答案:5.D6.B解析:第5題,該磁懸浮列車的運行時速80千米/時,比公交車速度快。第6題,S1線連接門頭溝區(郊區)與石景山區(市區),快速交通增強了區域間的聯系。7.讀某歷史名城圖,完成下列各題。(1)影響該城市舊城區布局的主要區位因素是和。

(2)你認為舊城區中①區域和②區域哪個形成較早?請說明你的理由。(3)指出影響新城區出現的主要區位因素。(4)指出新城區發展的形態并說明影響因素。(5)舊城區發展速度緩慢,形態基本保持不變,試分析可能的原因。答案:(1)河流礦產資源(煤鐵資源)(2)①。早期城市大多沿河分布,河流能為①地提供生活用水,且交通運輸便利。(3)鐵路交通(鐵路線的修建)。(4)帶狀。交通。(5)河流淤積導致航運能力下降;鐵路出現,河流運輸地位下降;煤炭資源枯竭。能力提升1.近年來,以高鐵站為依托的高鐵新城在我國逐漸興起。高鐵站選址與高鐵新城建設的一般規律是()A.在小城市,高鐵站常選址于城市中心,高鐵新城建設有利于城市CBD的發展B.在中等城市,高鐵站選址常遠離市中心,高鐵新城建設會帶來城市空心化C.在大城市,高鐵站常選址于城市中心,高鐵新城會迅速演變成城市CBDD.在特大城市,高鐵站選址常遠離市中心,高鐵新城建設有利于促進郊區城市化答案:D解析:小城市一般不會形成CBD,我國城鎮化加速發展階段沒有城市空心化,高鐵考慮到噪聲污染等,很少布局在市中心,一般在特大城市布局高鐵站,高鐵站往往布局在城市外圍,不會對市區交通造成影響;高鐵新城的建設有利于使郊區地區轉變為城市地區,促進郊區城市化。中俄原油管道二線起于漠河,終于大慶市,北段500多千米穿越原始森林無人區和多年凍土地帶,一年多的工期中,冬季施工近7個月。結合漠河至大慶管道及沿線示意圖,完成2~4題。2.中俄原油管道二線建設過程中穿行原始森林無人區,需注意()A.防范低溫缺氧現象B.預防強紫外線照射C.克服高溫干燥環境D.控制施工作業寬度3.冬季施工相對于夏季施工,會()A.降低火災風險B.縮短施工工期C.減少凍土融沉D.降低焊接難度4.中俄原油管道二線建成并從俄羅斯輸送石油,可以()A.增強我國能源供應安全系數B.改變國內油品供輸格局C.降低東北地區石油開采成本D.促進石化企業轉型升級答案:2.D3.C4.A解析:第2題,原始森林無人區和多年凍土地帶生態環境較為脆弱,所以在施工過程中應注意生態環境保護,注意控制管道鋪設時施工作業寬度;東北林區不屬于高海拔林區,不存在缺氧環境,也無強紫外線照射;沿線穿越的林區屬于濕潤、半濕潤地區,不存在高溫干燥環境。第3題,冬季干燥,焊接管道時林區火災風險增大;冬季晝長較短,每天施工作業時間短,會延長工期;冬季季節性凍土凍結,減少因凍土融化下沉造成的施工困難;冬季寒冷,施工焊接管道時難度增大。第4題,中俄原油管道二線建成并從俄羅斯輸送石油,增加了中國進口原油的量,增強了我國能源供應安全系數;從俄羅斯進口原油量的變化,不會改變我國國內油品供輸的大格局;對東北地區石油開采成本不產生影響;對石化企業的轉型升級也不會產生影響。5.閱讀材料,完成下列各題。材料一為深入實施區域協調發展戰略,加快蘇北振興步伐,2016年5月,江蘇省出臺了《關于加快蘇北振興推進全面建成小康社會的若干政策意見》。材料二隨著江蘇省沿海高鐵(①)、連淮揚鎮高鐵(②)、徐宿淮鹽高鐵(③)等開工建設,江蘇省將全面進入高鐵時代。下圖為江蘇已有鐵路與規劃在建鐵路的空間分布示意圖。(1)與規劃建成后的鐵路網相比,江蘇省現有鐵路網存在的明顯不足是、,這種不足對江蘇省經濟社會產生的影響是

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(2)規劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運河延伸的有(填數碼)?；窗病}城段和淮安—揚州段高鐵工程建設需要克服的不利條件有、。

(3)規劃在建的高速鐵路網建成之后,淮安交通區位和經濟區位發生的變化分別是;。

(4)新的鐵路網對蘇北振興有哪些積極意義?答案:(1)部分鐵路標準低布局