【MOOC】柴油發動機構造與維修-河南交通職業技術學院中國大學慕課MOOC答案隨堂測驗1、【單選題】上止點是指活塞離曲軸回轉中心（）處。本題答案：【最遠】2、【單選題】柴油機在進氣行程中，通過進氣門進入氣缸的是（）。本題答案：【新鮮空氣】3、【單選題】非增壓發動機進氣過程結束時，氣缸內壓力一定（）。本題答案：【小于大氣壓力】4、【單選題】活塞每走一個行程，相應于曲軸轉角（）。本題答案：【180°】5、【單選題】發動機工作時，氣缸內最高壓力出現在（）本題答案：【作功行程】6、【單選題】四行程柴油發動機的活塞由上往下行時，汽缸的作用是（）。本題答案：【進氣或做功】7、【判斷題】多缸發動機各氣缸的總容積之和，稱為發動機排量。（）本題答案：【錯誤】8、【判斷題】活塞行程是曲柄旋轉半徑的2倍。（）本題答案：【正確】9、【判斷題】國家標準規定發動機應從自由端開始向功率輸出端方向依次進行氣缸編號。（）本題答案：【正確】10、【判斷題】內燃機所有氣缸工作容積的總和稱為內燃機排量。()本題答案：【正確】11、【判斷題】柴油機是利用外界熱源點燃燃料，使其著火燃燒。（）本題答案：【錯誤】第一章單元測驗1、【單選題】上止點是指活塞離曲軸回轉中心（）處。本題答案：【最遠】2、【單選題】下止點是指活塞離曲軸回轉中心（）處。本題答案：【最近】3、【單選題】柴油機在進氣行程中，通過進氣門進入氣缸的是（）。本題答案：【新鮮空氣】4、【單選題】通常情況下，汽油機的壓縮比（）柴油機的壓縮比。本題答案：【小于】5、【單選題】非增壓發動機進氣過程結束時，氣缸內壓力一定（）。本題答案：【小于大氣壓力】6、【單選題】汽油的自燃溫度比柴油（），故汽油機靠強制點燃做功。本題答案：【高】7、【單選題】活塞每走一個行程，相應于曲軸轉角（）。本題答案：【180°】8、【單選題】對于四沖程發動機來說，發動機每完成一個工作循環曲軸旋轉（）。本題答案：【720°】9、【單選題】發動機工作時，氣缸內最高壓力出現在（）本題答案：【作功行程】10、【單選題】柴油發動機和汽油發動機兩者主要差異在于（）本題答案：【燃料著火方式不同】11、【單選題】四行程柴油發動機的活塞由上往下行時，汽缸的作用是（）。本題答案：【進氣或做功】12、【單選題】下列發動機組成中柴油機所沒有的是()。本題答案：【點火系統】13、【單選題】在進氣行程中，汽油機和柴油機分別吸入的是()本題答案：【可燃混合氣體和純空氣】14、【單選題】Vh表示氣缸工作容積；Vc表示燃燒室容積，則柴油機壓縮比的表達式為（）。本題答案：【1+Vh/Vc】15、【單選題】氣缸工作容積是指____。本題答案：【活塞從上止點移至下止點所掃過的容積】16、【單選題】發動機的工作容積是指____。本題答案：【發動機所有氣缸工作容積之和】17、【單選題】氣缸總容積是指____。本題答案：【活塞在下止點時活塞頂上方全部容積】18、【單選題】根據柴油機工作原理，在一個工作循環中其工作過程次序必須是____。本題答案：【進氣、壓縮、燃燒、做功、排氣】19、【單選題】柴油機對外輸出動力的行程是____。本題答案：【做功行程】20、【單選題】若活塞行程S=2m.柴油機轉速n=90r／min.則其相應的活塞平均速度um為___(m／s)。本題答案：【6】21、【判斷題】四沖程柴油機在進氣過程時，進入氣缸的是可燃混合氣。（）本題答案：【錯誤】22、【判斷題】由于柴油機的壓縮比大于汽油機的壓縮比，因此在壓縮終了時的壓力及燃燒后產生的氣體壓力比汽油機壓力高。（）本題答案：【正確】23、【判斷題】多缸發動機各氣缸的總容積之和，稱為發動機排量。（）本題答案：【錯誤】24、【判斷題】發動機總容積越大，它的功率也就越大。（）本題答案：【錯誤】25、【判斷題】活塞行程是曲柄旋轉半徑的2倍。（）本題答案：【正確】26、【判斷題】對多缸發動機來說，所有氣缸的工作行程都是同時進行的。（）本題答案：【錯誤】27、【判斷題】柴油機是靠火花塞跳火來點燃可燃混合氣的。（）本題答案：【錯誤】28、【判斷題】國家標準規定發動機應從自由端開始向功率輸出端方向依次進行氣缸編號。（）本題答案：【正確】29、【判斷題】氣缸的排量指活塞從上止點到下止點所掃過的容積。（）本題答案：【正確】30、【判斷題】氣缸的總容積指活塞在下止點時，活塞上方的容積。（）本題答案：【正確】31、【判斷題】氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。()本題答案：【正確】32、【判斷題】柴油機是利用外界熱源點燃燃料，使其著火燃燒。（）本題答案：【錯誤】33、【判斷題】四沖程柴油機每完成一個工作循環，曲軸旋轉360°。（）本題答案：【錯誤】34、【判斷題】四行程柴油機每完成一個工作循環，其曲軸與凸輪軸的轉速比為2：1。（）本題答案：【正確】35、【判斷題】內燃機所有氣缸工作容積的總和稱為內燃機排量。()本題答案：【正確】隨堂測驗1、【判斷題】曲柄連桿機構零部件在工作時沒有受到化學腐蝕。本題答案：【錯誤】2、【判斷題】由于做功與壓縮行程側壓力的存在，使氣缸在圓周方向磨損成橢圓形。本題答案：【正確】3、【判斷題】活塞在氣缸中上下運動的速度始終是一樣的。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】曲柄連桿機構是往復活塞式內燃機將內能轉變為機械能的主要機構。本題答案：【正確】5、【判斷題】曲柄連桿機構由機體組、曲軸飛輪組和活塞連桿組三部分組成。本題答案：【正確】隨堂測驗1、【單選題】發動機各個機構和系統的裝配基體是（）。本題答案：【氣缸體】2、【單選題】發動機氣缸體的材料通常為（）本題答案：【鑄鐵】3、【單選題】氣缸的最大磨損部位是本題答案：【活塞位于上止點時第一道環對應部位】4、【單選題】可以通過測量（），判斷發動機氣缸的磨損程度本題答案：【圓度和圓柱度】5、【單選題】氣缸的橫向磨損大的最主要原因是由于本題答案：【側壓力】6、【單選題】濕式氣缸套壓入后，與氣缸體上平面的關系是本題答案：【高出】7、【判斷題】缸蓋螺栓在拆卸時可以隨意拆卸。本題答案：【錯誤】8、【判斷題】柴油機一般采用干缸套。本題答案：【錯誤】9、【判斷題】當缸套裝入氣缸體時，一般缸套頂面應與氣缸體上面平齊。本題答案：【錯誤】10、【判斷題】在柴油機的氣缸蓋上，除設有進排氣門座外，還設有火花塞座孔。本題答案：【錯誤】11、【判斷題】為了使鋁合金活塞在工作狀態下接近一個圓柱形，冷態下必須把它做成上大下小的錐體。本題答案：【錯誤】隨堂測驗1、【單選題】活塞銷的兩端在活塞銷座內能自由轉動，活塞銷中間與連桿小頭使用固定連接，這種連接方式稱為（）本題答案：【半浮式連接】2、【單選題】活塞的最大磨損部位通常是（）。本題答案：【裙部】3、【單選題】（）在工作時不產生“泵油作用”。本題答案：【扭曲環】4、【單選題】為了減輕磨損，通常對（）進行鍍鉻處理。本題答案：【第一道環】5、【單選題】橢圓形活塞是指什么部位成橢圓形？（）本題答案：【活塞裙】6、【單選題】活塞銷偏置的目的是（）本題答案：【可減少活塞對缸壁的沖擊力】7、【判斷題】活塞環的泵油作用有利于氣缸上部的潤滑，因此是有利的。本題答案：【錯誤】8、【判斷題】活塞在氣缸內作勻速運動。本題答案：【錯誤】9、【判斷題】為抵消活塞在工作中的變形，活塞應加工成上大下小的錐形。本題答案：【錯誤】10、【判斷題】為抵消活塞在工作中的變形，活塞裙部應加工成橢圓形，其長軸應沿活塞銷方向。本題答案：【錯誤】隨堂測驗1、【單選題】四沖程V形六缸發動機的作功間隔角為（）。本題答案：【120°】2、【單選題】曲軸（）的作用是降低曲軸的扭轉振動。本題答案：【扭轉減振器】3、【單選題】直列式四沖程四缸發動機的曲柄銷的布置是（）本題答案：【1－4與2－3各銷在同一平面，并相隔180°】4、【單選題】曲軸上的平衡重一般設在（）。本題答案：【曲柄上】5、【單選題】Ⅴ形發動機曲軸的曲拐數等于（）。本題答案：【氣缸數的一半】6、【判斷題】直列發動機的全支承曲軸，其主軸頸數目等于氣缸數。本題答案：【錯誤】7、【判斷題】直列發動機曲軸的曲拐數等于氣缸數。本題答案：【正確】8、【判斷題】飛輪的質量越大，發動機運轉的均勻性就越好，因此飛輪越大越好。本題答案：【錯誤】9、【判斷題】按1－5－3－6－2一4順序工作的發動機，當一缸壓縮到上止點時，五缸處于進氣行程.。本題答案：【錯誤】10、【判斷題】當飛輪上的正時記號與飛輪殼上的正時記號刻線對準時，第一缸活塞正好處于壓縮行程上止點位置。本題答案：【錯誤】第二章單元測驗1、【單選題】發動機各個機構和系統的裝配基體是（）本題答案：【氣缸體】2、【單選題】發動機氣缸體的材料通常為（）本題答案：【鑄鐵】3、【單選題】氣缸的最大磨損部位是（）本題答案：【活塞位于上止點時第一道環對應部位】4、【單選題】可以通過測量（），判斷發動機氣缸的磨損程度。本題答案：【圓度和圓柱度】5、【單選題】氣缸的橫向磨損大的最主要原因是由于（）本題答案：【側壓力】6、【單選題】濕式氣缸套壓入后，與氣缸體上平面的關系是（）本題答案：【高出】7、【單選題】活塞銷的兩端在活塞銷座內能自由轉動，活塞銷中間與連桿小頭使用固定連接，這種連接方式稱為（）。本題答案：【半浮式連接】8、【單選題】活塞的最大磨損部位通常是（）。本題答案：【裙部】9、【單選題】（）在工作時不產生“泵油作用”。本題答案：【扭曲環】10、【單選題】為了減輕磨損，通常對（）進行鍍鉻處理。本題答案：【第一道環】11、【單選題】橢圓形活塞是指什么地方成橢圓形？（）本題答案：【活塞裙部】12、【單選題】活塞銷偏置的目的是使（）本題答案：【可減少活塞對缸壁的沖擊力】13、【單選題】四沖程V形六缸發動機的作功間隔角為（）。本題答案：【120°】14、【單選題】曲軸（）的作用是降低曲軸的扭轉振動。本題答案：【扭轉減振器】15、【單選題】直列式四沖程四缸發動機的曲柄銷的間隔角度是（）本題答案：【1－4與2－3各銷在同一平面，并相隔180度】16、【單選題】曲軸上的平衡重一般設在（）。本題答案：【曲柄上】17、【單選題】Ⅴ形發動機曲軸的曲拐數等于（）。本題答案：【氣缸數的一半】18、【判斷題】曲柄連桿機構零部件在工作時沒有受到化學腐蝕。本題答案：【錯誤】19、【判斷題】由于做功與壓縮行程側壓力的存在，使氣缸在圓周方向磨損成橢圓形。本題答案：【正確】20、【判斷題】活塞在氣缸中上下運動的速度始終是一樣的。本題答案：【錯誤】21、【判斷題】缸蓋螺栓在拆卸時可以隨意拆卸。本題答案：【錯誤】22、【判斷題】柴油機一般采用干缸套。本題答案：【錯誤】23、【判斷題】當缸套裝入氣缸體時，一般缸套頂面應與氣缸體上面平齊。本題答案：【錯誤】24、【判斷題】在柴油機的氣缸蓋上，除設有進排氣門座外，還設有火花塞座孔。本題答案：【錯誤】25、【判斷題】為了使鋁合金活塞在工作狀態下接近一個圓柱形，冷態下必須把它做成上大下小的錐體。本題答案：【錯誤】26、【判斷題】活塞環的泵油作用有利于氣缸上部的潤滑，因此是有利的。本題答案：【錯誤】27、【判斷題】活塞在氣缸內作勻速運動。本題答案：【錯誤】28、【判斷題】為抵消活塞在工作中的變形，活塞應加工成上大下小的錐形。本題答案：【錯誤】29、【判斷題】為抵消活塞在工作中的變形，活塞裙部應加工成橢圓形，其長軸應沿活塞銷方向。本題答案：【錯誤】30、【判斷題】直列發動機的全支承曲軸，其主軸頸數目等于氣缸數。本題答案：【錯誤】31、【判斷題】直列發動機曲軸的曲拐數等于氣缸數。本題答案：【正確】32、【判斷題】飛輪的質量越大，發動機運轉的均勻性就越好，因此飛輪越大越好。本題答案：【錯誤】33、【判斷題】按1－5－3－6－2一4順序工作的發動機，當一缸壓縮到上止點時，五缸處于進氣行程。本題答案：【錯誤】34、【判斷題】當飛輪上的點火正時記號與飛輪殼上的正時記號刻線對準時，第一缸活塞無疑正好處于壓縮行程上止點位置。本題答案：【錯誤】35、【判斷題】曲柄連桿機構是往復活塞式內燃機將內能轉變為機械能的主要機構。本題答案：【正確】36、【判斷題】曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組和曲軸三部分組成。本題答案：【錯誤】37、【填空題】氣缸體內引導活塞作往復運動的圓柱形空腔稱為（）本題答案：【氣缸】38、【填空題】根據是否與冷卻水相接觸，氣缸套分為（）式氣缸套和（）式氣缸套。本題答案：【干、濕】39、【填空題】氣缸蓋用來封閉氣缸的上部，并與活塞頂、氣缸壁共同構成（）本題答案：【燃燒室】隨堂測驗1、【單選題】提高發動機動力性和經濟性的主要措施是提高發動機的（）。本題答案：【充氣系數】2、【單選題】理論上發動機轉速越高，進、排氣門的提前角應（）。本題答案：【越大】3、【單選題】進、排氣門在壓縮上止點時（）本題答案：【進、排氣門全關】4、【單選題】進氣終了壓力越高，充氣效率越（）。本題答案：【好】5、【單選題】進氣溫度越高，充氣效率越（）。本題答案：【差】6、【單選題】壓縮比（），充氣效率越好。本題答案：【越大】7、【判斷題】凸輪軸的轉速比曲軸的轉速快一倍。本題答案：【錯誤】8、【判斷題】氣門的早開晚閉，指的是進、排氣門提前開啟和延遲關閉。本題答案：【正確】9、【判斷題】氣門疊開指的是活塞位于壓縮上止點附近進、排氣門同時開啟的現象。本題答案：【錯誤】10、【判斷題】曲軸正時齒輪是由凸輪軸正時齒輪驅動的本題答案：【錯誤】隨堂測驗1、【單選題】氣門燒損與變形現象主要發生在（）。本題答案：【排氣門】2、【單選題】（）是用來封閉氣道的。本題答案：【氣門】3、【單選題】（）與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為氣門座。本題答案：【進、排氣道口】4、【單選題】氣門座與（）一起對氣缸起密封作用。本題答案：【氣門頭部】5、【單選題】（）氣門彈簧的剛度，就能提高氣門彈簧的自然震動頻率。本題答案：【提高】6、【單選題】柴油發動機之進排氣門在構造上有何不同？（）本題答案：【進氣門大而薄，排氣門小而厚】7、【單選題】氣門彈簧各間距不相同，其目的在于（）。本題答案：【使彈簧不易發生共振】8、【判斷題】排氣門的材料一般要比進氣門的材料好些。本題答案：【正確】9、【判斷題】對于多缸發動機來說，各缸同名氣門的結構和尺寸是完全相同的，所以可以互換使用。本題答案：【錯誤】10、【判斷題】為提高氣門與氣門座的密封性能，氣門與座圈的密封帶寬度越小越好。本題答案：【錯誤】11、【判斷題】為了獲得較大的充氣系數，一般發動機進氣門錐角大多采用45°。本題答案：【錯誤】12、【判斷題】不等螺距的氣門彈簧安裝時，螺距小的一端應朝向氣門頭部。本題答案：【正確】隨堂測驗1、【單選題】配氣機構運行的動力是()提供的?本題答案：【曲軸】2、【單選題】在氣門傳動組中，（）將凸輪的....推力傳給推桿。本題答案：【挺住】3、【單選題】曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是（）。本題答案：【2∶1】4、【單選題】搖臂的兩端臂長是（）。本題答案：【靠氣門端較長】5、【單選題】凸輪軸上凸輪的輪廓的形狀決定于()。本題答案：【氣門的運動規律】6、【判斷題】為了安裝方便，凸輪軸各主軸徑的直徑都做成一致的。（）本題答案：【錯誤】7、【判斷題】搖臂實際上是一個兩臂不等長的雙臂杠桿，其中短臂的一端是推動氣門的。（）本題答案：【錯誤】8、【判斷題】對于凸輪軸上置式發動機來說，由于曲軸一定是順時針轉動的，凸輪軸則一定是逆時針轉動的。（）本題答案：【錯誤】9、【判斷題】下置凸輪軸式配氣機構的氣門傳動組零件主要有正時齒輪、凸輪軸、挺柱、氣門和氣門彈簧等。（）本題答案：【錯誤】隨堂測驗1、【單選題】氣門間隙（）會影響發動機配氣相位的變化。本題答案：【過大和過小】2、【單選題】發動機的氣門間隙，是指挺柱在最低位置，氣門處于關閉狀態下，（）。本題答案：【氣門尾端與搖臂之間的間隙】3、【單選題】作功順序為1—3—4—2的發動機，在第三缸活塞壓縮上止點時，可以檢查調整（）間隙。本題答案：【3缸的進、排氣門和4缸的排氣門和1缸的進氣門】4、【單選題】某四沖程六缸柴油機的工作順序為：1-5-3-6-2-4，如果采用兩次調整法來調節氣門間隙，當第一缸活塞處于壓縮行程上止點時，可調節的氣門是（）。本題答案：【1進、1排、5排、3排、2進、4進】5、【單選題】當氣門間隙過小時,將會造成____。本題答案：【氣閥關閉不嚴，易于燒蝕】6、【單選題】氣門間隙的大小，一般進氣門和排氣門（）。本題答案：【排氣門大】7、【判斷題】氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。本題答案：【錯誤】8、【判斷題】氣門間隙過大時，會使得發動機進氣不足，排氣不徹底。本題答案：【正確】第三章單元測驗1、【單選題】氣門間隙的大小，一般進氣門和排氣門（）。本題答案：【排氣門大】2、【單選題】當氣門間隙過小時,將會造成____。本題答案：【氣閥關閉不嚴，易于燒蝕】3、【單選題】某四沖程六缸柴油機的工作順序為：1-5-3-6-2-4，如果采用兩次調整法來調節氣門間隙，當第一缸活塞處于壓縮行程上止點時，可調節的氣門是（）。本題答案：【1進、1排、5排、3排、2進、4進】4、【單選題】作功順序為1—3—4—2的發動機，在第三缸活塞壓縮上止點時，可以檢查調整（）間隙。本題答案：【3缸的進、排氣門和4缸的排氣門和1缸的進氣門】5、【單選題】發動機的氣門間隙，是指挺柱在最低位置，氣門處于關閉狀態下，（）。本題答案：【氣門尾端與搖臂之間的間隙】6、【單選題】氣門間隙（）會影響發動機配氣相位的變化。本題答案：【過大和過小】7、【單選題】提高發動機動力性和經濟性的主要措施是提高發動機的（）。本題答案：【充氣系數】8、【單選題】理論上發動機轉速越高，進、排氣門的提前角應（）。本題答案：【越大】9、【單選題】進、排氣門在壓縮上止點時（）本題答案：【進、排氣門全關】10、【單選題】進氣終了壓力越高，充氣效率越（）。本題答案：【好】11、【單選題】進氣溫度越高，充氣效率越（）。本題答案：【差】12、【單選題】壓縮比（），充氣效率越好。本題答案：【越大】13、【單選題】氣門燒損與變形現象主要發生在（）。本題答案：【排氣門】14、【單選題】（）是用來封閉氣道的。本題答案：【氣門】15、【單選題】（）與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為氣門座。本題答案：【進、排氣道口】16、【單選題】氣門座與（）一起對氣缸起密封作用。本題答案：【氣門頭】17、【單選題】（）氣門彈簧的剛度，就能提高氣門彈簧的自然震動頻率。本題答案：【提高】18、【單選題】柴油發動機之進排氣門在構造上有何不同？（）本題答案：【進氣門大而薄，排氣門小而厚】19、【單選題】氣門彈簧各間距不相同，其目的在于（）。本題答案：【使彈簧不易發生共振】20、【單選題】配氣機構運行的動力是()提供的?本題答案：【曲軸】21、【單選題】在氣門傳動組中，（）將凸輪的....推力傳給推桿。本題答案：【挺住】22、【單選題】曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是（）本題答案：【2∶1】23、【單選題】搖臂的兩端臂長是（）。本題答案：【靠氣門端較長】24、【單選題】凸輪軸上凸輪的輪廓的形狀決定于()。本題答案：【氣門的運動規律】25、【判斷題】凸輪軸的轉速比曲軸的轉速快一倍。本題答案：【錯誤】26、【判斷題】氣門的早開晚閉，指的是進、排氣門提前開啟和延遲關閉。本題答案：【正確】27、【判斷題】氣門疊開指的是活塞位于壓縮上止點附近進、排氣門同時開啟的現象。本題答案：【錯誤】28、【判斷題】曲軸正時齒輪是由凸輪軸正時齒輪驅動的。本題答案：【錯誤】29、【判斷題】排氣門的材料一般要比進氣門的材料好些。本題答案：【正確】30、【判斷題】對于多缸發動機來說，各缸同名氣門的結構和尺寸是完全相同的，所以可以互換使用。（）本題答案：【錯誤】31、【判斷題】為提高氣門與氣門座的密封性能，氣門與座圈的密封帶寬度越小越好。本題答案：【錯誤】32、【判斷題】為了獲得較大的充氣系數，一般發動機進氣門錐角大多采用45°。本題答案：【錯誤】33、【判斷題】不等螺距的氣門彈簧安裝時，螺距小的一端應朝向氣門頭部。本題答案：【正確】34、【判斷題】為了安裝方便，凸輪軸各主軸徑的直徑都做成一致的。（）本題答案：【錯誤】35、【判斷題】搖臂實際上是一個兩臂不等長的雙臂杠桿，其中短臂的一端是推動氣門的。本題答案：【錯誤】36、【判斷題】對于凸輪軸上置式發動機來說，由于曲軸一定是順時針轉動的，凸輪軸則一定是逆時針轉動的。（）本題答案：【錯誤】37、【判斷題】下置凸輪軸式配氣機構的氣門傳動組零件主要有正時齒輪、凸輪軸、挺柱、氣門和氣門彈簧等。（）本題答案：【錯誤】38、【判斷題】氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。本題答案：【錯誤】39、【判斷題】氣門間隙過大時，會使得發動機進氣不足，排氣不徹底。本題答案：【正確】隨堂測試1、【單選題】機油壓力表是用來指示發動機運轉時()主油道的潤滑油壓力。本題答案：【潤滑系】2、【單選題】發動機潤滑系一般采用（）方式潤滑。本題答案：【綜合式】3、【單選題】潤滑系中旁通閥的作用是（）。本題答案：【在機油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機油進入主油道內】4、【單選題】活塞通常采用的潤滑方式是()。本題答案：【飛濺潤滑】5、【單選題】發動機潤滑系中，潤滑油的主要流向是()。本題答案：【機油集濾器－機油泵－粗濾器－主油道－油底殼】6、【單選題】發動機曲軸主軸頸和連桿軸頸采用()本題答案：【壓力潤滑】7、【判斷題】潤滑油路中的油壓越高越好。（）本題答案：【錯誤】8、【判斷題】對負荷大，相對運動速度高的摩擦面均采用壓力潤滑，所以活塞與氣缸壁之間一般也采用壓力潤滑。本題答案：【錯誤】9、【判斷題】細濾器能過濾掉很小的雜質和膠質，所以經過細濾器過濾的潤滑油應直接流向機件的潤滑表面本題答案：【錯誤】10、【判斷題】主軸承、連桿軸承間隙過大會造成油壓過低。()本題答案：【正確】隨堂測驗21、【判斷題】對負荷大，相對運動速度高的摩擦面均采用壓力潤滑，所以活塞與氣缸壁之間一般也采用壓力潤滑。()本題答案：【錯誤】2、【判斷題】潤滑系中旁通閥一般安裝在粗濾器中，其功用是限制主油道的最高壓力。()本題答案：【錯誤】3、【判斷題】為保證可靠潤滑，主油道中的機油壓力越高越好。()本題答案：【錯誤】4、【判斷題】為得到良好的過濾，機油細濾器應與主油道串聯。()本題答案：【錯誤】隨堂測驗11、【單選題】轉子式機油泵工作時，（）。本題答案：【外轉子轉速低于內轉子轉速】2、【單選題】并聯在潤滑系主油路中作為分流式濾清器的是（）。本題答案：【細濾器】3、【單選題】有的發動機粗濾器上裝有濾芯更換指示器，在（）時，說明濾芯已堵塞需要更換新濾芯。本題答案：【熱車狀態下點亮】4、【單選題】機油壓力傳感器摔壞，會導致（）本題答案：【壓力表指示壓力不準】第四章單元測驗1、【單選題】機油壓力表是用來指示發動機運轉時()主油道的潤滑油壓力。本題答案：【D.潤滑系】2、【單選題】發動機潤滑系一般采用（）方式潤滑。本題答案：【（A）綜合式】3、【單選題】潤滑系中旁通閥的作用是（）。本題答案：【（D）在機油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機油進入主油道內】4、【單選題】活塞通常采用的潤滑方式是()。本題答案：【B.飛濺潤滑】5、【單選題】發動機潤滑系中，潤滑油的主要流向是()。本題答案：【B.機油集濾器－機油泵－粗濾器－主油道－油底殼】6、【單選題】大多數發動機曲軸主軸頸和連桿軸頸采用()本題答案：【A.壓力潤滑】7、【單選題】轉子式機油泵工作時，（）。本題答案：【A.外轉子轉速低于內轉子轉速】8、【單選題】并聯在潤滑系主油路中作為分流式濾清器的是（）。本題答案：【（C）細濾器】9、【單選題】有的發動機粗濾器上裝有濾芯更換指示器，在（）時，說明濾芯已堵塞需要更換新濾芯。本題答案：【(B）熱車狀態下點亮】10、【單選題】機油壓力傳感器摔壞，會導致（）本題答案：【B.壓力表指示壓力不準】11、【判斷題】潤滑油路中的油壓越高越好。本題答案：【錯誤】12、【判斷題】對負荷大，相對運動速度高的摩擦面均采用壓力潤滑，所以活塞與氣缸壁之間一般也采用壓力潤滑。本題答案：【錯誤】13、【判斷題】細濾器能過濾掉很小的雜質和膠質，所以經過細濾器過濾的潤滑油應直接流向機件的潤滑表面。本題答案：【錯誤】14、【判斷題】主軸承、連桿軸承間隙過大會造成油壓過低。本題答案：【正確】15、【判斷題】對負荷大，相對運動速度高的摩擦面均采用壓力潤滑，所以活塞與氣缸壁之間一般也采用壓力潤滑。本題答案：【錯誤】16、【判斷題】潤滑系中旁通閥一般安裝在粗濾器中，其功用是限制主油道的最高壓力。本題答案：【錯誤】17、【判斷題】為保證可靠潤滑，主油道中的機油壓力越高越好。本題答案：【錯誤】18、【判斷題】為得到良好的過濾，機油細濾器應與主油道串聯。本題答案：【錯誤】隨堂測驗1、【判斷題】散熱器蓋只為密封液冷系統。（）本題答案：【錯誤】2、【判斷題】膨脹水箱給冷卻液提供一個膨脹空間，減少冷卻液的溢失。（）本題答案：【正確】3、【判斷題】節溫器能隨發動機負荷和水溫的變化自動改變冷卻液的循環路線。（）本題答案：【正確】4、【判斷題】發動機防凍液不足時，在冷卻系無泄漏的情況下只需補充蒸餾水即可。（）本題答案：【錯誤】5、【判斷題】發動機的風扇與水泵同軸，是由曲軸通過凸輪軸來驅動的。（）本題答案：【錯誤】6、【判斷題】發動機停機一個晚上后再起動時，冷卻系內冷卻水的循環是小循環。（）本題答案：【正確】隨堂測驗1、【單選題】為在容積相同的情況下獲得較大散熱面積，提高抗裂性能，散熱器冷卻管應選用（）。本題答案：【扁圓管】2、【單選題】發動機冷卻系統中銹蝕物和水垢積存的后果是（）。本題答案：【發動機過熱】3、【單選題】臘式節溫器中的蠟泄漏時，會使（）本題答案：【水流只能進行小循環】4、【單選題】風扇皮帶的松緊度，一般用大拇指以30～50N的力，按下皮帶產生的撓度為()。本題答案：【10～15mm】5、【判斷題】風扇皮帶松會導致發動機過熱。（）本題答案：【正確】6、【判斷題】蠟式節溫器的作用是節約發動機溫度的。（）本題答案：【錯誤】7、【判斷題】蠟式節溫器失效后無法修復，應按照其安全壽命定期更換。（）本題答案：【正確】第五章單元測驗1、【單選題】為在容積相同的情況下獲得較大散熱面積，提高抗裂性能，散熱器冷卻管應選用（）。本題答案：【（B）扁圓管】2、【單選題】發動機冷卻系統中銹蝕物和水垢積存的后果是（）。本題答案：【（C）發動機過熱】3、【單選題】臘式節溫器中的蠟泄漏時，會使（）本題答案：【Ｂ.水流只能進行小循環】4、【單選題】風扇皮帶的松緊度，一般用大拇指以30～50N的力，按下皮帶產生的撓度為()。本題答案：【B.10～15mm】5、【判斷題】散熱器蓋只為密封液冷系統。本題答案：【錯誤】6、【判斷題】膨脹水箱給冷卻液提供一個膨脹空間，減少冷卻液的溢失。本題答案：【正確】7、【判斷題】節溫器能隨發動機負荷和水溫的變化自動改變冷卻液的循環路線。本題答案：【正確】8、【判斷題】發動機防凍液不足時，在冷卻系無泄漏的情況下只需補充蒸餾水即可。本題答案：【錯誤】9、【判斷題】發動機的風扇與水泵同軸，是由曲軸通過凸輪軸來驅動的。本題答案：【錯誤】10、【判斷題】發動機停機一個晚上后再起動時，冷卻系內冷卻水的循環是小循環。本題答案：【正確】11、【判斷題】風扇皮帶松會導致發動機過熱。本題答案：【正確】12、【判斷題】蠟式節溫器的作用是節約發動機溫度的。本題答案：【錯誤】13、【判斷題】蠟式節溫器失效后無法修復，應按照其安全壽命定期更換。本題答案：【正確】隨堂測試1、【單選題】下列零部件中不屬于四行程柴油機的燃料供給系統的有____。本題答案：【水泵、水套】2、【單選題】柴油機的混合氣形成裝置是____。本題答案：【燃燒室】3、【單選題】柴油機工作時，柴油直接噴入汽缸是由____完成。本題答案：【噴油器】4、【單選題】柴油機工作時，將柴油變為高壓油的部件是____。本題答案：【噴油泵】隨堂測試1、【單選題】進氣時，使空氣充分流動的方法有（）。本題答案：【進氣渦流、擠壓渦流】2、【單選題】柴油機的供油提前角是指（）。本題答案：【從泵油始點到活塞上止點】3、【單選題】柴油機的噴油提前角是指（）本題答案：【從噴油始點到活塞上止點】4、【單選題】柴油混合氣的形成相當大一部分是與燃燒()進行的。本題答案：【同步】5、【單選題】人們把柴油機的燃燒劃分為()四個過程。本題答案：【備燃期、速燃期、緩燃期、后燃期】6、【單選題】從燃料噴入汽缸到混合氣體開始燃燒的時間稱為()本題答案：【備燃期】7、【單選題】備燃期長，將會使柴油機()。本題答案：【工作粗暴】8、【判斷題】速燃期的氣缸壓力達最高，而溫度也最高。本題答案：【錯誤】9、【判斷題】速燃期的燃燒情況與備燃期的長短有關，一般情況下，備燃期愈長，則在氣缸內積存并完成燃燒準備的柴油就愈多，燃燒愈迅速，發動機工作愈柔和。本題答案：【錯誤】10、【判斷題】柴油機工作粗暴與備燃期噴入的燃料量較多有直接的關系。本題答案：【正確】11、【判斷題】供油提前角過大會使柴油發動機的工作粗暴。本題答案：【正確】12、【判斷題】柴油機燃油噴入汽缸是在壓縮沖程上止點時開始的。本題答案：【錯誤】13、【判斷題】直接噴射燃燒室主要靠噴射油束與燃燒室形狀相配合，使燃油與空氣均勻地混合。本題答案：【正確】14、【判斷題】預燃室式燃燒室有兩部分組成：一是汽缸蓋中的預燃室；二是活塞上部的主燃燒室。本題答案：【正確】15、【判斷題】渦流室式燃燒室的空氣運動是無規則的紊流。本題答案：【錯誤】噴油器的構造與檢修-隨堂測驗1、【單選題】噴油器開始噴油時的噴油壓力取決于（）本題答案：【調壓彈簧的預緊力】2、【單選題】若噴油器的調壓彈簧過軟，會使得（）本題答案：【噴油初始壓力過低】3、【單選題】噴油器每循環供油量應在（）最多。本題答案：【中期】4、【單選題】孔式噴油器的噴油壓力比軸針式噴油器的噴油壓力（）。本題答案：【大】5、【單選題】旋入噴油器端部的調壓螺釘，噴油器噴油開啟壓力（）。本題答案：【升高】6、【判斷題】孔式噴油器的噴孔直徑一般比軸針式噴油器的噴孔大。本題答案：【錯誤】7、【判斷題】噴油器應具有一定的壓力和射程，以及合適的噴霧錐角和小的顆粒度。還應在規定的停止噴油時刻迅速地切斷燃油的供給，不發生滴漏現象。本題答案：【正確】8、【判斷題】噴油器的功用主要是將柴油以高壓噴入汽缸，使柴油霧化，以便于混合氣的形成。本題答案：【正確】噴油泵的構造與工作原理-隨堂測驗1、【單選題】柱塞噴油泵每循環供油量的多少，取決于（）本題答案：【柱塞有效行程的長短】2、【單選題】柱塞式噴油泵通過滾輪體的調整螺釘或調整墊塊可以（）本題答案：【改變噴油泵各分泵的供油提前角】3、【單選題】柱塞式噴油泵在柱塞下行時完成（）過程。本題答案：【進油】4、【單選題】柴油機噴油泵中的分泵數（）發動機的氣缸數。本題答案：【等于】5、【單選題】在柴油機中，改變噴油泵柱塞與柱塞套的相對角位置，則可改變噴油泵的（）。本題答案：【供油時刻】6、【判斷題】柱塞的行程是由驅動凸輪的輪廓曲線的最大齒徑決定的，在整個柱塞上移的行程中，噴油泵都供油。本題答案：【錯誤】7、【判斷題】柱塞每循環供油量的大小，決定于柱塞行程的大小。本題答案：【錯誤】8、【判斷題】各缸供油量不均勻時，可通過改變控制套筒與柱塞的相對角位置進行調整。本題答案：【正確】9、【判斷題】柱塞偶件是指噴油器中的針閥與針閥體。本題答案：【錯誤】隨堂測驗1、【單選題】帶有兩速調速器的柴油機，在中等轉速工作時（）本題答案：【調速器的怠速彈簧完全被壓縮，高速彈簧不被壓縮】2、【單選題】柱塞式噴油泵的速度特性表明，當供油拉桿位置不變時，噴油泵每循環供油量（）本題答案：【轉速越高，噴油量越多】3、【單選題】柴油機安裝調速器是為了（）本題答案：【維持柴油機轉速穩定】4、【單選題】兩速式調速器的高速調速彈簧預緊力愈大，則最高轉速____。（）本題答案：【愈高】5、【判斷題】調速器高速彈簧的剛度應比低速彈簧的剛度大。（）本題答案：【正確】6、【判斷題】在工程用車上往往采用兩級式調速器。（）本題答案：【錯誤】7、【判斷題】兩速式調速器的作用是穩定最低轉速，限制最高轉速。（）本題答案：【正確】8、【判斷題】調速器通過進氣量來控制轉速。（）本題答案：【錯誤】隨堂測驗1、【單選題】柴油機供油提前角自動調節裝置的作用,是在柴油機轉速升高時()本題答案：【增大噴油泵供油提前角】2、【單選題】通過噴油泵聯軸器，可以改變噴油泵的（）。本題答案：【供油提前角】3、【單選題】松開噴油泵聯軸器的連接螺栓，按噴油泵凸輪軸旋轉方向轉動凸輪軸，可以使供油提前角（）。本題答案：【加大】4、【判斷題】理論上講，柴油機轉速降低，供油提前角應相應減小。（）本題答案：【正確】5、【判斷題】調整噴油泵的聯軸節，可以改變噴油泵某一循環的供油時刻。（）本題答案：【錯誤】6、【判斷題】對于一定型號的柴油機，它的最佳噴油提前角是一常數。（）本題答案：【正確】7、【判斷題】噴油提前角的調整是通過對噴油泵的供油提前角的調整而實現的。（）本題答案：【正確】8、【判斷題】供油提前角自動調節裝置能根據發動機轉速的變化自動調節噴油泵供油提前角。（）本題答案：【正確】9、【判斷題】常用的機械離心式供油提前角自動調節器是利用飛塊來感應發動機轉速變化的。（）本題答案：【正確】隨堂測驗1、【判斷題】VE型分配式噴油泵中的葉片式輸油泵是高壓油泵。（）本題答案：【錯誤】2、【判斷題】VE型分配式噴油泵中柱塞上的進油槽（孔）、柱塞套筒上的出油孔與汽缸數相等。（）本題答案：【正確】3、【判斷題】對于VE泵上的全速調速器，發動機的轉速取決于油量調節套筒的位置。（）本題答案：【正確】4、【判斷題】VE型分配泵的凸輪盤和分配柱塞同時進行旋轉運動和往復運動。（）本題答案：【正確】5、【判斷題】VE型分配式噴油泵通過改變油量調節套筒的位置來改變其供油量。（）本題答案：【正確】隨堂測驗1、【單選題】機械式柴油機燃料供給系的輸油泵多采用（）本題答案：【活塞式】2、【單選題】下面哪個總成將柴油從油箱中吸出？（）本題答案：【輸油泵】3、【單選題】柴油機輸油泵每循環輸油量的多少取決于____。（）本題答案：【活塞彈簧彈力】4、【判斷題】活塞式輸油泵中活塞彈簧的預緊力降低，會使柴油機噴油泵低壓油腔壓力降低，供油量減少。（）本題答案：【錯誤】5、【判斷題】輸油泵的功用是向柴油機燃料供給系提供高壓柴油。（）本題答案：【錯誤】6、【判斷題】輸油泵可要據發動機的工作需要自動調節其輸油量。（）本題答案：【正確】7、【判斷題】手油泵主要用于長時間停機后的泵油和低壓油路排氣。（）本題答案：【正確】8、【判斷題】柴油濾清器串聯在輸油泵和噴油泵之間，其功用是濾除柴油中的雜質和石蠟。（）本題答案：【正確】隨堂測驗1、【單選題】在廢氣渦輪增壓系統中，一般都帶有冷卻器，也稱中冷器，其作用是對()。本題答案：【增壓后的進氣進行冷卻】2、【單選題】柴油機增壓的主要目的____。本題答案：【提高柴油機功率】3、【單選題】增壓器軸承常用的潤滑方式有____。本題答案：【由柴油機潤滑系統供油潤滑】4、【判斷題】廢氣渦輪增壓器，是通過廢氣帶動渦輪高速旋轉，渦輪再帶動壓氣機的葉輪完成的。（）本題答案：【正確】5、【判斷題】廢氣渦輪的任務是把柴油機排出的廢氣能量全部轉換成機械功。（）本題答案：【錯誤】6、【判斷題】增壓柴油機進、排氣門重疊角比無增壓柴油機大。（）本題答案：【正確】7、【判斷題】發動機增壓就是將空氣預先壓縮然后再供入氣缸，以期提高空氣密度、增加進氣量的一種方法，從而可以增加發動機功率。（）本題答案：【正確】8、【判斷題】采用排氣渦輪增壓（中冷）技術是大幅度提高柴油機動力性最有效的途徑之一。（）本題答案：【正確】第六章單元測驗1、【單選題】下列零部件中不屬于四行程柴油機的燃料供給系統的有____。本題答案：【水泵、水套】2、【單選題】柴油機的混合氣形成裝置是____。本題答案：【燃燒室】3、【單選題】柴油機工作時，柴油直接噴入汽缸是由____完成。本題答案：【噴油器】4、【單選題】柴油機工作時，將柴油變為高壓油的部件是____。本題答案：【噴油泵】5、【單選題】進氣時，使空氣充分流動的方法有（）。本題答案：【進氣渦流、擠壓渦流】6、【單選題】.柴油機的供油提前角是指（）本題答案：【從泵油始點到活塞上止點】7、【單選題】柴油機的噴油提前角是指（）本題答案：【從噴油始點到活塞上止點】8、【單選題】柴油混合氣的形成相當大一部分是與燃燒()進行的。本題答案：【同步】9、【單選題】人們把柴油機的燃燒劃分為()四個過程。本題答案：【備燃期、速燃期、緩燃期、后燃期】10、【單選題】從燃料噴入汽缸到混合氣體開始燃燒的時間稱為()。本題答案：【備燃期】11、【單選題】備燃期長，將會使柴油機()。本題答案：【工作粗暴】12、【單選題】噴油器開始噴油時的噴油壓力取決于（）。本題答案：【調壓彈簧的預緊力】13、【單選題】若噴油器的調壓彈簧過軟，會使得（）本題答案：【噴油初始壓力過低】14、【單選題】噴油器每循環供油量應在（）最多本題答案：【中期】15、【單選題】孔式噴油器的噴油壓力比軸針式噴油器的噴油壓力（）。本題答案：【大】16、【單選題】旋入噴油器端部的調壓螺釘，噴油器噴油開啟壓力（）。本題答案：【升高】17、【單選題】柱塞噴油泵每循環供油量的多少，取決于（）本題答案：【柱塞有效行程的長短】18、【單選題】柱塞式噴油泵通過滾輪體的調整螺釘或調整墊塊可以（）本題答案：【改變噴油泵各分泵的供油提前角】19、【單選題】柱塞式噴油泵在柱塞下行完成（）過程。本題答案：【進油】20、【單選題】柴油機噴油泵中的分泵數（）發動機的氣缸數。本題答案：【等于】21、【單選題】在柴油機中，改變噴油泵柱塞與柱塞套的相對角位置，則可改變噴油泵的（）。本題答案：【供油時刻】22、【單選題】帶有兩速調速器的柴油機，在中等轉速工作時（）本題答案：【調速器的怠速彈簧完全被壓縮，高速彈簧不被壓縮】23、【單選題】柱塞式噴油泵的速度特性表明，當供油拉桿位置不變時，噴油泵每循環供油量（）本題答案：【轉速越高，噴油量越多】24、【單選題】柴油機安裝調速器是為了（）本題答案：【維持柴油機轉速穩定】25、【單選題】兩速式調速器的高速調速彈簧預緊力愈大，則最高轉速____。（）本題答案：【愈高】26、【單選題】柴油機供油提前角自動調節裝置的作用,是在柴油機轉速升高時()本題答案：【增大噴油泵供油提前角】27、【單選題】通過噴油泵聯軸器，可以改變噴油泵的（）。本題答案：【供油提前角】28、【單選題】松開噴油泵聯軸器的連接螺栓，按噴油泵凸輪軸旋轉方向轉動凸輪軸，可以使供油提前角（）。本題答案：【加大】29、【單選題】機械式柴油機燃料供給系的輸油泵多采用（）本題答案：【活塞式】30、【單選題】下面哪個總成將柴油從油箱中吸出？（）本題答案：【輸油泵】31、【單選題】柴油機輸油泵每循環輸油量的多少取決于____。（）本題答案：【活塞彈簧彈力】32、【單選題】在廢氣渦輪增壓系統中，一般都帶有冷卻器，也稱中冷器，其作用是對()。本題答案：【增壓后的進氣進行冷卻】33、【單選題】柴油機增壓的主要目的____。本題答案：【提高柴油機功率】34、【單選題】增壓器軸承常用的潤滑方式有____。本題答案：【由柴油機潤滑系統供油潤滑】35、【判斷題】速燃期的氣缸壓力達最高，而溫度也最高。本題答案：【錯誤】36、【判斷題】速燃期的燃燒情況與備燃期的長短有關，一般情況下，備燃期愈長，則在氣缸內積存并完成燃燒準備的柴油就愈多，燃燒愈迅速，發動機工作愈柔和。本題答案：【錯誤】37、【判斷題】柴油機工作粗暴與備燃期噴入的燃料量較多有直接的關系。本題答案：【正確】38、【判斷題】供油提前角過大會使柴油發動機的工作粗暴。本題答案：【正確】39、【判斷題】柴油機燃油噴入汽缸是在壓縮沖程上止點時開始的。本題答案：【錯誤】40、【判斷題】直接噴射燃燒室主要靠噴射油束與燃燒室形狀相配合，使燃油與空氣均勻地混合。本題答案：【正確】41、【判斷題】預燃室式燃燒室有兩部分組成：一是汽缸蓋中的預燃室；二是活塞上部的主燃燒室。本題答案：【正確】42、【判斷題】渦流室式燃燒室的空氣運動是無規則的紊流。本題答案：【錯誤】43、【判斷題】孔式噴油器的噴孔直徑一般比軸針式噴油器的噴孔大。本題答案：【錯誤】44、【判斷題】噴油器應具有一定的壓力和射程，以及合適的噴霧錐角和小的顆粒度。還應在規定的停止噴油時刻迅速地切斷燃油的供給，不發生滴漏現象。本題答案：【正確】45、【判斷題】噴油器的功用主要是將柴油以高壓噴入汽缸，使柴油霧化，以便于混合氣的形成。本題答案：【正確】46、【判斷題】柱塞的行程是由驅動凸輪的輪廓曲線的最大齒徑決定的，在整個柱塞上移的行程中，噴油泵都供油。本題答案：【錯誤】47、【判斷題】柱塞每循環供油量的大小，決定于柱塞行程的大小。本題答案：【正確】48、【判斷題】各缸供油量不均勻時，可通過改變控制套筒與柱塞的相對角位置進行調整。本題答案：【正確】49、【判斷題】柱塞偶件是指噴油器中的針閥與針閥體。本題答案：【錯誤】50、【判斷題】調速器高速彈簧的剛度應比低速彈簧的剛度大。（）本題答案：【正確】51、【判斷題】在工程用車上往往采用兩級式調速器。（）本題答案：【錯誤】52、【判斷題】兩速式調速器的作用是穩定最低轉速，限制最高轉速。（）本題答案：【正確】53、【判斷題】調速器通過進氣量來控制轉速。（）本題答案：【錯誤】54、【判斷題】理論上講，柴油機轉速降低，供油提前角應相應減小。（）本題答案：【錯誤】55、【判斷題】調整噴油泵的聯軸節，可以改變噴油泵某一循環的供油時刻。（）本題答案：【錯誤】56、【判斷題】對于一定型號的柴油機，它的最佳噴油提前角是一常數。（）本題答案：【正確】57、【判斷題】噴油提前角的調整是通過對噴油泵的供油提前角的調整而實現的。（）本題答案：【正確】58、【判斷題】供油提前角自動調節裝置能根據發動機轉速的變化自動調節噴油泵供油提前角。（）本題答案：【正確】59、【判斷題】常用的機械離心式供油提前角自動調節器是利用飛塊來感應發動機轉速變化的。（）本題答案：【正確】60、【判斷題】VE型分配式噴油泵中的葉片式輸油泵是高壓油泵。（）本題答案：【錯誤】61、【判斷題】VE型分配式噴油泵中柱塞上的進油槽（孔）、柱塞套筒上的出油孔與汽缸數相等。（）本題答案：【正確】62、【判斷題】對于VE泵上的全速調速器，發動機的轉速取決于油量調節套筒的位置。（）本題答案：【正確】63、【判斷題】VE型分配泵的凸輪盤和分配柱塞同時進行旋轉運動和往復運動。（）本題答案：【正確】64、【判斷題】VE型分配式噴油泵通過改變油量調節套筒的位置來改變其供油量。（）本題答案：【正確】65、【判斷題】活塞式輸油泵中活塞彈簧的預緊力降低，會使柴油機噴油泵低壓油腔壓力降低，供油量減少。（）本題答案：【錯誤】66、【判斷題】輸油泵的功用是向柴油機燃料供給系提供高壓柴油。（）本題答案：【錯誤】67、【判斷題】輸油泵可要據發動機的工作需要自動調節其輸油量。（）本題答案：【正確】68、【判斷題】手油泵主要用于長時間停機后的泵油和低壓油路排氣。（）本題答案：【正確】69、【判斷題】柴油濾清器串聯在輸油泵和噴油泵之間，其功用是濾除柴油中的雜質、水分和石蠟。（）本題答案：【正確】70、【判斷題】廢氣渦輪增壓與機械增壓的根本在于：壓氣機的傳動是通過葉輪高速旋轉完成的。（）本題答案：【正確】71、【判斷題】廢氣渦輪的任務是把柴油機排出的廢氣能量全部轉換成機械功。（）本題答案：【錯誤】72、【判斷題】增壓柴油機進、排氣門重疊角比無增壓柴油機大。（）本題答案：【正確】73、【判斷題】發動機增壓就是將空氣預先壓縮然后再供入氣缸，以期提高空氣密度、增加進氣量的一種方法，從而可以增加發動機功率。（）本題答案：【正確】74、【判斷題】采用排氣渦輪增壓（中冷）技術是大幅度提高柴油機動力性最有效的途徑之一。（）本題答案：【正確】隨堂測驗1、【單選題】電控單體本屬于（）式柴油電控系統。本題答案：【時間控制】2、【單選題】電控泵噴嘴屬于（）式柴油電控系統。本題答案：【時間控制】3、【單選題】下列電控柴油供給系屬于時間-壓力控制方式的有（）。本題答案：【電控共軌】4、【判斷題】不必要對柴油機結構進行重大改進即可實現用共軌系統替代傳統的噴油系統（）本題答案：【正確】5、【判斷題】柴油電控系統能在不同工況及工作條件下對噴油量進行校正補償。（）本題答案：【正確】6、【判斷題】對于不同用途、不同機型的柴油機，柴油機電子控制系統應有較強的適應性。（）本題答案：【正確】7、【判斷題】傳統柴油機上都裝有調速器，電控柴油機上都沒有調速器（）本題答案：【正確】隨堂測驗1、【單選題】飛輪或曲軸皮帶輪信號齒輪的缺齒位置，可以起以下哪個作用？（）本題答案：【提供第一缸上止點信號】2、【單選題】凸輪軸位置傳感器的安裝位置經常在____。（）本題答案：【凸輪軸附近或者高壓油泵上】3、【單選題】油門踏板位置傳感器一般采用了雙電位計式，信號1與信號2的輸出電壓一般滿足下列關系____。（）本題答案：【2倍】4、【單選題】增壓壓力傳感器一般安裝在____位置。（）本題答案：【增壓器與進氣歧管之間】5、【單選題】水溫度傳感器，進氣溫度…，燃油溫度…，油門踏板位置傳感器上的參考電壓是（）本題答案：【5v】6、【判斷題】負溫度系數熱敏電阻(NTC)，也就是說溫度下降時它的電阻值會升高。（）本題答案：【正確】7、【判斷題】負溫度系數熱敏電阻的電阻/溫度曲線是線性的。（）本題答案：【錯誤】8、【判斷題】共軌壓力傳感器安裝的部位是在共軌上。（）本題答案：【正確】9、【判斷題】共軌壓力傳感器是根據壓阻效應制成的，為共軌柴油機的最為重要的傳感器之一。（）本題答案：【正確】隨堂測驗1、【單選題】下列電控柴油供給系屬于時間-壓力控制方式的有（）。本題答案：【電控共軌】2、【單選題】關于電控共軌高壓泵的潤滑方式，說法正確的是____。（）本題答案：【依靠低壓燃油潤滑】3、【判斷題】共軌柴油中的流量限制器的作用是；在非正常情況下，防止噴油器出現持續噴油現象（）本題答案：【正確】4、【判斷題】共軌柴油機中的限壓閥的相當于安全閥，一般安裝在共軌上（）本題答案：【正確】5、【判斷題】電控高壓共軌系統中，供油壓力與發動機的轉速，負荷無關，是可以獨立控制的（）本題答案：【正確】第七章單元測驗1、【單選題】電控單體本屬于（）式柴油電控系統。本題答案：【時間控制】2、【單選題】電控泵噴嘴屬于（）式柴油電控系統。本題答案：【時間控制】3、【單選題】下列電控柴油供給系屬于時間-壓力控制方式的有（）。本題答案：【電控共軌】4、【單選題】飛輪或曲軸皮帶輪信號齒輪的缺齒位置，可以起以下哪個作用？（）本題答案：【提供第一缸上止點信號】5、【單選題】凸輪軸位置傳感器的安裝位置經常在____。（）本題答案：【凸輪軸附近或者高壓油泵上】6、【單選題】油門踏板位置傳感器一般采用了雙電位計式，信號1與信號2的輸出電壓一般滿足下列關系____。（）本題答案：【2倍】7、【單選題】增壓壓力傳感器一般安裝在____位置。（）本題答案：【增壓器與進氣歧管之間】8、【單選題】水溫度傳感器，進氣溫度…，燃油溫度…，油門踏板位置傳感器上的參考電壓是（）本題答案：【5v】9、【單選題】下列電控柴油供給系屬于時間-壓力控制方式的有（）。本題答案：【電控共軌】10、【單選題】關于電控共軌高壓泵的潤滑方式，說法正確的是____。（）本題答案：【依靠低壓燃油潤滑】11、【判斷題】不必要對柴油機結構進行重大改進即可實現用共軌系統替代傳統的噴油系統（）本題答案：【正確】12、【判斷題】柴油電控系統能在不同工況及工作條件下對噴油量進行校正補償。（）本題答案：【正確】13、【判斷題】對于不同用途、不同機型的柴油機，柴油機電子控制系統應有較強的適應性。（）本題答案：【正確】14、【判斷題】傳統柴油機上都裝有調速器，電控柴油機上都沒有調速器（）本題答案：【正確】15、【判斷題】負溫度系數熱敏電阻(NTC)，也就是說溫度下降時它的電阻值會升高。（）本題答案：【正確】16、【判斷題】負溫度系數熱敏電阻的電阻/溫度曲線是線性的。（）本題答案：【錯誤】17、【判斷題】共軌壓力傳感器安裝的部位是在共軌上。（）本題答案：【正確】18、【判斷題】共軌壓力傳感器是根據壓阻效應制成的，為共軌柴油機的最為重要的傳感器之一。（）本題答案：【正確】19、【判斷題】共軌柴油中的流量限制器的作用是；在非正常情況下，防止噴油器出現持續噴油現象（）本題答案：【正確】20、【判斷題】共軌柴油機中的限壓閥的相當于安全閥，一般安裝在共軌上（）本題答案：【正確】21、【判斷題】電控高壓共軌系統中，供油壓力與發動機的轉速，負荷無關，是可以獨立控制的（）本題答案：【正確】《柴油發動機構造與維修》期末試卷1、【單選題】上止點是指活塞離曲軸回轉中心（）處。本題答案：【最遠】2、【單選題】下止點是指活塞離曲軸回轉中心（）處。本題答案：【最近】3、【單選題】柴油機在進氣行程中，通過進氣門進入氣缸的是（）。本題答案：【新鮮空氣】4、【單選題】通常情況下，汽油機的壓縮比（）柴油機的壓縮比。本題答案：【小于】5、【單選題】非增壓發動機進氣過程結束時，氣缸內壓力一定（）。本題答案：【小于大氣壓力】6、【單選題】汽油的自燃溫度比柴油（），故汽油機靠強制點燃做功。本題答案：【高】7、【單選題】活塞每走一個行程，相應于曲軸轉角（）。本題答案：【180°】8、【單選題】對于四沖程發動機來說，發動機每完成一個工作循環曲軸旋轉（）。本題答案：【720°】9、【單選題】發動機工作時，氣缸內最高壓力出現在（）本題答案：【作功行程】10、【單選題】下列發動機組成中柴油機所沒有的是()。本題答案：【點火系統】11、【單選題】發動機壓縮比的正確說法是()。本題答案：【氣缸總容積與氣缸燃燒室容積之比】12、【單選題】氣缸工作容積是指____。本題答案：【活塞從上止點移至下止點所掃過的容積】13、【單選題】發動機的工作容積是指____。本題答案：【發動機所有氣缸工作容積之和】14、【單選題】柴油機對外輸出動力的行程是____。本題答案：【做功行程】15、【單選題】在一個工作循環內，曲軸旋轉()周，活塞在氣缸內往復4個行程，稱為四沖程發動機。本題答案：【2】16、【單選題】電控單體本屬于（）式柴油電控系統。本題答案：【時間-壓力控制】17、【單選題】電控泵噴嘴屬于（）式柴油電控系統。本題答案：【時間控制】18、【單選題】下列電控柴油供給系屬于時間-壓力控制方式的有（）。本題答案：【電控共軌】19、【單選題】飛輪或曲軸皮帶輪信號齒輪的缺齒位置，可以起以下哪個作用？（）本題答案：【提供第一缸上止點信號】20、【單選題】油門踏板位置傳感器一般采用了雙電位計式，信號1與信號2的輸出電壓一般滿足下列關系____。（）本題答案：【2倍】21、【單選題】增壓壓力傳感器一般安裝在____位置。（）本題答案：【增壓器與進氣歧管之間】22、【單選題】水溫度傳感器，進氣溫度…，燃油溫度…，油門踏板位置傳感器上的參考電壓是（）本題答案：【5v】23、【單選題】關于電控共軌高壓泵的潤滑方式，說法正確的是____。（）本題答案：【依靠低壓燃油潤滑】24、【單選題】發動機各個機構和系統的裝配基體是（）本題答案：【氣缸體】25、【單選題】發動機氣缸體的材料通常為（）本題答案：【鑄鐵】26、【單選題】氣缸的最大磨損部位是（）本題答案：【活塞位于上止點時第一道環對應部位】27、【單選題】可以通過測量（），判斷發動機氣缸的磨損程度。本題答案：【圓度和圓柱度】28、【單選題】氣缸的橫向磨損大的最主要原因是由于（）本題答案：【側壓力】29、【單選題】濕式氣缸套壓入后，與氣缸體上平面的關系是（）本題答案：【高于】30、【單選題】活塞銷的兩端在活塞銷座內能自由轉動，活塞銷中間與連桿小頭使用固定連接，這種連接方式稱為（）。本題答案：【半浮式連接】31、【單選題】活塞的最大磨損部位通常是（）。本題答案：【裙部】32、【單選題】（）在工作時不產生“泵油作用”。本題答案：【扭曲環】33、【單選題】為了減輕磨損，通常對（）進行鍍鉻處理。本題答案：【第一道環】34、【單選題】橢圓形活塞是指什么地方成橢圓形？（）本題答案：【活塞裙部】35、【單選題】活塞銷偏置的目的是使（）本題答案：【可減少活塞對缸壁的沖擊力】36、【單選題】四沖程V形六缸發動機的作功間隔角為（）。本題答案：【120°】37、【單選題】曲軸（）的作用是降低曲軸的扭轉振動。本題答案：【扭轉減振器】38、【單選題】直列式四沖程四缸發動機的曲柄銷的間隔角度是（）本題答案：【1－4與2－3各銷在同一平面，并相隔180度】39、【單選題】曲軸上的平衡重一般設在（）。本題答案：【曲柄上】40、【單選題】Ⅴ形發動機曲軸的曲拐數等于（）。本題答案：【氣缸數的一半】41、【單選題】提高發動機動力性和經濟性的主要措施是提高發動機的（）。本題答案：【充氣系數】42、【單選題】理論上發動機轉速越高，進、排氣門的提前角應（）。本題答案：【越大】43、【單選題】進、排氣門在壓縮上止點時（本題答案：【進、排氣門全關】44、【單選題】進氣終了壓力越高，充氣效率越（）。本題答案：【好】45、【單選題】進氣溫度越高，充氣效率越（）。本題答案：【差】46、【單選題】壓縮比（），充氣效率越好。本題答案：【越大】47、【單選題】氣門燒損與變形現象主要發生在（）。本題答案：【排氣門】48、【單選題】（）是用來封閉氣道的。本題答案：【氣門】49、【單選題】（）與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為氣門座。本題答案：【進、排氣道口】50、【單選題】氣門座與（）一起對氣缸起密封作用。本題答案：【氣門頭部】51、【單選題】（）氣門彈簧的剛度，就能提高氣門彈簧的自然震動頻率。本題答案：【提高】52、【單選題】柴油發動機之進排氣門在構造上有何不同？（）本題答案：【進氣門大而薄，排氣門小而厚】53、【單選題】氣門彈簧各間距不相同，其目的在于（）。本題答案：【使彈簧不易發生共振】54、【單選題】配氣機構運行的動力是()提供的本題答案：【曲軸】55、【單選題】在氣門傳動組中，（）將凸輪的....推力傳給推桿本題答案：【挺住】56、【單選題】曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是（）本題答案：【2∶1】57、【單選題】搖臂的兩端臂長是（）。本題答案：【靠氣門端較長】58、【單選題】凸輪軸上凸輪的輪廓的形狀決定于()。本題答案：【氣門的運動規律】59、【單選題】氣門間隙（）會影響發動機配氣相位的變化。本題答案：【過大和過小】60、【單選題】發動機的氣門間隙，是指挺柱在最低位置，氣門處于關閉狀態下，（）。本題答案：【氣門尾端與搖臂之間的間隙】61、【單選題】作功順序為1—3—4—2的發動機，在第三缸活塞壓縮上止點時，可以檢查調整（）間隙。本題答案：【D．3缸的進、排氣門和4缸的排氣門和1缸的進氣門】62、【單選題】某四沖程六缸柴油機的工作順序為：1-5-3-6-2-4，如果采用兩次調整法來調節氣門間隙，當第一缸活塞處于壓縮行程上止點時，可調節的氣門是（）。本題答案：【1進、1排、5排、3排、2進、4進】63、【單選題】當氣門間隙過小時,將會造成____。本題答案：【氣閥關閉不嚴，易于燒蝕】64、【單選題】氣門間隙的大小，一般進氣門和排氣門（）。本題答案：【排氣門大】65、【單選題】帶有兩速調速器的柴油機，在中等轉速工作時（）本題答案：【調速器的怠速彈簧完全被壓縮，高速彈簧不被壓縮】66、【單選題】柱塞式噴油泵的速度特性表明，當供油拉桿位置不變時，噴油泵每循環供油量（）本題答案：【轉速越高，噴油量越多】67、【單選題】柴油機安裝調速器是為了（）本題答案：【維持柴油機轉速穩定】68、【單選題】兩速式調速器的高速調速彈簧預緊力愈大，則最高轉速____。（）本題答案：【愈高】69、【單選題】柴油機供油提前角自動調節裝置的作用,是在柴油機轉速升高時()本題答案：【增大噴油泵供油提前角】70、【單選題】通過噴油泵聯軸器，可以改變噴油泵的（）。本題答案：【供油提前角】71、【單選題】松開噴油泵聯軸器的連接螺栓，按噴油泵凸輪軸旋轉方向轉動凸輪軸，可以使供油提前角（）。本題答案：【加大】72、【單選題】機械式柴油機燃料供給系的輸油泵多采用（）本題答案：【活塞式】73、【單選題】下面哪個總成將柴油從油箱中吸出？（）本題答案：【輸油泵】74、【單選題】柴油機輸油泵每循環輸油量的多少取決于____。（）本題答案：【活塞彈簧彈力】75、【單選題】在廢氣渦輪增壓系統中，一般都帶有冷卻器，也稱中冷器，其作用是對()。本題答案：【增壓后的進氣進行冷卻】76、【單選題】柴油機增壓的主要目的____。本題答案：【提高柴油機功率】77、【單選題】增壓器軸承常用的潤滑方式有____。本題答案：【由柴油機潤滑系統供油潤滑】78、【單選題】機油壓力表是用來指示發動機運轉時()主油道的潤滑油壓力。本題答案：【D.潤滑系】79、【單選題】發動機潤滑系一般采用（）方式潤滑。本題答案：【（A）綜合式】80、【單選題】潤滑系中旁通閥的作用是（）。本題答案：【（D）在機油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機油進入主油道內】81、【單選題】活塞通常采用的潤滑方式是()。本題答案：【B.飛濺潤滑】82、【單選題】發動機潤滑系中，潤滑油的主要流向是()。本題答案：【B.機油集濾器－機油泵－粗濾器－主油道－油底殼】83、【單選題】發動機曲軸主軸頸和連桿軸頸采用()本題答案：【A.壓力潤滑】84、【單選題】轉子式機油泵工作時，（）。本題答案：【A.外轉子轉速低于內轉子轉速】85、【單選題】并聯在潤滑系主油路中作為分流式濾清器的是（）。本題答案：【（C）細濾器】86、【單選題】有的發動機粗濾器上裝有濾芯更換指示器，在（）時，說明濾芯已堵塞需要更換新濾芯。本題答案：【（B）熱車狀態下點亮】87、【單選題】機油壓力傳感器摔壞，會導致（）本題答案：【B.壓力表指示壓力不準】88、【單選題】為在容積相同的情況下獲得較大散熱面積，提高抗裂性能，散熱器冷卻管應選用（）。本題答案：【（B）扁圓管】89、【單選題】發動機冷卻系統中銹蝕物和水垢積存的后果是（）。本題答案：【（C）發動機過熱】90、【單選題】臘式節溫器中的蠟泄漏時，會使（）本題答案：【Ｂ.水流只能進行小循環】91、【單選題】風扇皮帶的松緊度，一般用大拇指以30～50N的力，按下皮帶產生的撓度為()。本題答案：【B.10～15mm】92、【判斷題】四沖程柴油機在進氣過程時，進入氣缸的是可燃混合氣。（）本題答案：【錯誤】93、【判斷題】多缸發動機各氣缸的總容積之和，稱為發動機排量。（）本題答案：【錯誤】94、【判斷題】發動機總容積越大，它的功率也就越大。（）本題答案：【錯誤】95、【判斷題】活塞行程是曲柄旋轉半徑的2倍。（）本題答案：【正確】96、【判斷題】對多缸發動機來說，所有氣缸的工作行程都是同時進行的。（）本題答案：【錯誤】97、【判斷題】柴油機是靠火花塞跳火來點燃可燃混合氣的。（）本題答案：【錯誤】98、【判斷題】四沖程柴油機每完成一個工作循環，曲軸旋轉360°。（）本題答案：【錯誤】99、【判斷題】氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。()本題答案：【正確】100、【判斷題】在進氣行程中，柴油機吸入的是柴油和空氣的混合物。（）本題答案：【錯誤】101、【判斷題】氣缸的總容積指活塞在下止點時，活塞上方的容積。（）本題答案：【正確】102、【判斷題】柴油機是利用外界熱源點燃燃料，使其著火燃燒。（）本題答案：【錯誤】103、【判斷題】不必要對柴油機結構進行重大改進即可實現用共軌系統替代傳統的噴油系統（）本題答案：【正確】104、【判斷題】柴油電控系統能在不同工況及工作條件下對噴油量進行校正補償。（）本題答案：【正確】105、【判斷題】對于不同用途、不同機型的柴油機，柴油機電子控制系統應有較強的適應性。（）本題答案：【正確】106、【判斷題】傳統柴油機上都裝有調速器，電控柴油機上都沒有調速器（）本題答案：【正確】107、【判斷題】負溫度系數熱敏電阻(NTC)，也就是說溫度下降時它的電阻值會升高。（）本題答案：【正確】108、【判斷題】負溫度系數熱敏電阻的電阻/溫度曲線是線性的。（）本題答案：【錯誤】109、【判斷題】共軌壓力傳感器安裝的部位是在共軌上。（）本題答案：【正確】110、【判斷題】共軌壓力傳感器是根據壓阻效應制成的，為共軌柴油機的最為重要的傳感器之一。（）本題答案：【正確】111、【判斷題】共軌柴油中的流量限制器的作用是；在非正常情況下，防止噴油器出現持續噴油現象（）本題答案：【正確】112、【判斷題】共軌柴油機中的限壓閥的相當于安全閥，一般安裝在共軌上（）本題答案：【正確】113、【判斷題】電控高壓共軌系統中，供油壓力與發動機的轉速，負荷無關，是可以獨立控制的（）本題答案：【正確】114、【判斷題】曲柄連桿機構零部件在工作時沒有受到化學腐蝕。本題答案：【錯誤】115、【判斷題】由于做功與壓縮行程側壓力的存在，使氣缸在圓周方向磨損成橢圓形。本題答案：【正確】116、【判斷題】活塞在氣缸中上下運動的速度始終是一樣的。本題答案：【錯誤】117、【判斷題】缸蓋螺栓在拆卸時可以隨意拆卸。本題答案：【錯誤】118、【判斷題】柴油機一般采用干缸套。本題答案：【錯誤】119、【判斷題】當缸套裝入氣缸體時，一般缸套頂面應與氣缸體上面平齊。本題答案：【錯誤】120、【判斷題】在柴油機的氣缸蓋上，除設有進排氣門座外，還設有火花塞座孔。本題答案：【錯誤】121、【判斷題】為了使鋁合金活塞在工作狀態下接近一個圓柱形，冷態下必須把它做成上大下小的錐體。本題答案：【錯誤】122、【判斷題】直列發動機的全支承曲軸，其主軸頸數目等于氣缸數。本題答案：【錯誤】123、【判斷題】直列發動機曲軸的曲拐數等于氣缸數。本題答案：【正確】124、【判斷題】飛輪的質量越大，發動機運轉的均勻性就越好，因此飛輪越大越好。本題答案：【錯誤】125、【判斷題】按1－5－3－6－2一4順序工作的發動機，當一缸壓縮到上止點時，五缸處于進氣行程.。本題答案：【錯誤】126、【判斷題】當飛輪上的點火正時記號與飛輪殼上的正時記號刻線對準時，第一缸活塞無疑正好處于壓縮行程上止點位置。本題答案：【錯誤】127、【判斷題】活塞環的泵油作用有利于氣缸上部的潤滑，因此是有利的。本題答案：【錯誤】128、【判斷題】活塞在氣缸內作勻速運動。本題答案：【錯誤】129、【判斷題】為抵消活塞在工作中的變形，活塞應加工成上大下小的錐形。本題答案：【錯誤】130、【判斷題】為抵消活塞在工作