編制日期：2011 施工組織設計（方案）工程名稱：泉州市站前大橋工 編號期期 專業監理工程師 期 承包單位 項目經理 監理單位 總監理工程師 期 第一 編制依（CJJ1-（JTGF40-（JTJ059-（JTGF40-（JTJ052-（JTJ058-（JTJ052-第二 編制原第三 工程概一 施工范圍12m。15m。瀝青罩面橋面設計寬度為,23.5m，9.5m。二 泉州市站前大橋工程機動車道瀝青結構層設計要求。采用如下14cm(AC-13C)+5cm(AC-20C)+7cm瀝青砼(AC-25C)+1cm0.8～1.0L/7cm(AC-5cm(AC-4cm(AC-13C)第四 總體施工計劃和主要施工方 江上主橋工程 1（JTGF40—2004）的規定，10℃，嚴禁在雨天施工，攤鋪后80mm，橫向接縫宜做成對接（JTGF40—2004）的規定,面加蓋玻纖格柵。同時,路緣石、雨水口、檢查井等構造物與新鋪瀝青混合料（JTGF40—2004）9.2.310℃時不得噴灑粘層油，寒冷季節施工不得不噴灑時

10KM3KMb200080160℃～165190℃～220℃；混合料的出料溫度過控160℃為宜。510KM1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。（JTGF40—2004）中規定,熱連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合～6m/min10℃,寒冷季節遇大風降溫,或雨天、溫、風速及下臥層表面溫度按《公路瀝青混凝土路面施工技術規范》（JTG⑤瀝青混合料的松鋪系數應根據混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按《公路瀝青混凝土路面施工技術規（JTGF40—2004G2/3ae712T150℃。b1/3～1/210cmc1～2a4～6b1/3～1/210～20cm，倒車時應先停止振動，并向另一方向運動后3～6km/h90℃。邊角部份壓路機碾壓不到的 -----891250℃后方能允許車輛通行。10第五 工程投入的主要施工機械設備情況描述及進場計1STYD-MJ-DF-DF-LDHB-JY-LF-GPT-LQ-101-第六 勞動力安排情況描135992282271348982401711113152021對已進場的施工隊伍實施動態管理，不允許擅自擴充和隨意抽調，以確保施工隊伍的素質和人員相對穩定；施工班組必須配備兼職質檢員，使工程質量并配備專職質量、安全協調員。第七 確保工程質量的技術組織措1100%234a、d、工序交接檢查：由施工隊技術負責人、工程質檢部有關人員或專bCJJ1-90《市政道第八 確保安全生產的技術組織措建??健全安全保證體系，貫徹執行“安全第一、預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，項目部成??以項目經理為核心的的安全領導班子，??各班組配兼職安全員一名，制定必要的安全生產規章制度和措施，逐級簽訂安全生產承包責任狀，自上而下形成安全保證體系。12、檢查安全生產組織機構框圖（見下頁三、111嚴禁帶故障作業；做好安全標志和防護設施，嚴禁非施工人員、車輛進入作業區。12131415

3412附：施工安全工作流程圖（見下頁第九 確保文明施工的技術組織措文明施工的好壞直接影響整個企業的信譽和形象，所以做好文明施三、成??27第十 確保工期的技術組織措一、建??1??第十一 其他說C3045、安裝井座時，將檢查井蓋的鉸接固定端布置在車輛行駛方向的使車輪碾