機械制圖測繪心得體會

機械制圖測繪心得體會「篇一」

在學校為期3周的測量測繪實訓中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多

令我受益匪淺的道理。經過本次實訓我主要總結了一下兒點：

一、實踐的重要性

經過上學期的理論學習，我對測量測繪有了一定的.了解，通過這次的實訓，

我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固

也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結合的，才能更

好地為公司乃至社會服務。

二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎

有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓后，我才發現專業

的理論知識是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些知識是

必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質

量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通！

三、謙虛好問，有錯就改

這一段時間所我學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生

中的一筆寶貴財富，這次實訓也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很

重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現代社

會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現問

題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現錯

誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將

要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。

四、使自己思想成熟

在實訓中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和

堅強。在實訓工作中，當我遇到問題時?，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每

天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工

作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本

的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，

堅持不懈的超越自己，才不會平庸。

五、善于總結

工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結。積累各方面的經驗。只有

這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。

經過三周的實訓，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化知識和提

高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。

對于每個將要不如社會的大學生來說，實訓是必須的一段經歷。在實訓期間，

我拓寬了視野，增長了知識，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能。作為

一個工程專業的學生，在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程，

系統的實踐過，也許只有這樣真正參與到實訓當中去，才能體會到難度有多大，只

有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎

知識以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能。

大一下學期我們開始接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關鍵的部

分。我們班在上個周做完了測量實習，水準儀、經緯儀對我來說不算太陌生。大一

上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器，了解了儀器的基本操作和基本技

能。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了，而且進一步熟練了測量儀器的使用

技能。讀數也更加精確了，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度。同時鞏固、

擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。

通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到

了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。熟練了水準儀、經緯

儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數據的檢查和矯

正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤

差的來源和減少措施之外，還了解到應掌握一套科學的測量方法。在測量中要遵循

一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前

一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時

發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在

在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和

碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬

的基本理論知識，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到

了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，

也學習到了不少的測量知識。比如。

(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重

要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用

點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產

生較大的誤差。

(2)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水

平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞

1、綜合運用機械設計課程及有關先修課程的理論和生產實際知識進行機械設

計訓練，從而使這些知設得到進一步鞏固和擴展。

2、學習和掌握設計機械傳動和簡單機械的基本方法與步驟，培養學生工程設

計能力及分析問題、解決問題的能力。

3、提高學生在計算、制圖、運用設計資料、進行經驗估算等機械設計方面的

基本技能以及機械cad技術。

二、課程設計的內容、要求及學時分配：

機械設計課程設計是學生第一次進行較為全面的機械設計訓練，其性質、內容

以及培養學生設計能力的過程不能與專業課程設計或工廠的產品設計相等同。機械

設計課程設計?般選擇由機械設計課程所學過的大部分零部件所組成的機械傳動裝

置或結構較為簡單的機械作為設計題目，通常包括以下主要設計內容：

1.總體設計（約占總學時的10%）

主要包括傳動方案的分析和擬定;原動機的選擇;傳動裝置運動和動力參數的計

算確定。

2.各級傳動零件的主體設計（約占總學時的5%）

主要包括傳動零件主要參數和尺寸的確定。

3.裝配草圖的設計繪制（約占總學時的40%）

包括分析和選定主要機械部件的結構方案；各零件的結構設計及強度校核;零部

件結構形狀及裝配組合關系的表達。

4.裝配工作圖的‘繪制和總成（約占總學時的20%）

主要包括裝配工作圖的繪制；裝配尺寸及配合關系的確定;技術要求及技術特征

的確定。

5.零件工作圖的設計和繪制（約占總學時的10%）

主要包括零件結構尺寸、精度等級及技術要求的確定。

6.設計計算說明書的編寫（約占總學時的10盼

7.答辯（約占總學時的5冊

機械設計課程設計一般要求每個學生完成以下工作：

1.方案簡圖2~3張，主要機械部件裝配圖（al或a0號圖紙）1張；

2.零件工作圖若干張；

3.設計計算說明書一份。

三：教材參考書目：

[1]濮良貴，紀名剛主編.機械設計.第七版.北京：高等教育出版社，XX

[2]王旭，王積森主編.機械設計課程設計.第一版.北京：機械工業出版

社，XX

[3]唐增寶等主編.機械設計課程設計.第二版.武漢：華中科技大學出版

社，1999

[4]陸玉等主編.機械設計課程設計.笫三版,北京：機械工業出版社，1999

[5]龔囊逮鞅機械沒計課程設計指導書.第二版.北京：高等教育出版社,

1990

[6]陳鐵鳴主編.新編機械設計課程設計圖冊,北京：高等教育出版社，XX

[7]徐潮等主編.機械設計手冊.第二版北京：機械工業出版社，XX

四：考核形式：

按評分標準綜合考評。

機械制圖測繪心得體會「篇三」

為了更好地鞏固我們所學過的專業知識，學校給我們安排了為期兩周的機械測

繪實習。老師說這將是比較痛苦的一個過程，但經過這一過程，你會覺得自己自己

內心充實很多。確實，這次實習讓我明白了很多，也有了很大提高，這提高不僅僅

是專業知識上的，還有三常習慣的改變。

兩周的制圖實習結束了，這么多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有

困難有快樂！

第一周，測量零部，’牛和手繪草圖。

繪制過程，雖然的已經學過，也有多次繪制經驗，但是那些對我們來說的是粗

淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝配圖時，開始不知道從哪兒入

手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后

還是請教老師，這才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學

習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，

不要逞英雄。

實習過程中還體現出了團結，精神，特別是零件測量的時候。一個記錄，一個

讀數，兩個立尺，一個由揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們讀得不

快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會兒基本尺寸就呈

現出來了，一天下來大家都感到非常累，但是很充實！接下來幾天就是手繪過程

了，這是很麻煩的一個過程，畫了改，改了畫。我那張坐標紙已經面目全非了，黑

乎乎的，但是畫完了回頭看看，卻有說不出的滿足和欣喜成就感。第二周，CAD

制圖。

開始我以為，跟手繪相比，CAD制圖過程會簡單的多，因為初步的零件圖一天

就完成了，后來我意識到我徹底的錯了，因為雖然圖比較簡單，但是圖層設置、標

注、邊框、技術要求等細節問題把我擊垮了。連續三天，從早上八點到晚上九點

半，我們一直待在機房。看著一本本的參考書，忽然覺得自己學的知識忘得差不多

了。機械制圖、CAD、互換性、機械設計課程設計。熟悉的課本，陌生的內容。

經過艱苦奮戰，好不容易弄完的圖，卻因為版本不同看不了，實在讓人糾結。

說實話，真的連跳樓的心都有啊。后經高人指點，需要保存的時候改一下格式，

唉，還好，虛驚一場。整個繪圖過程中，通過看工具書，問同學，問老師，慢慢摸

索，發現了很多以前都沒用過的制圖方法。晚上回到宿舍，睡覺連做夢都是剖面

線、引線和對稱度。

這次實習我得出了一條經驗教訓就是：細心決定一切，無論做什么事都要仔細

認真。

第一，以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了

“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人

類得以生活得更好的根本原因；

第二，從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之

前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一

絲不茍的態度來對待事情。

第三，深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是機械設計

制造及其自動化，和生活中好多東西的息息相關，若不小心，小的方面會危及生

命，大的方面會給國家造成巨大的損失；

第四，體會到了團結互助是必不可少的。

從這次測繪實習過程中，我學會了很多知識，制圖一定要自己親自動手，只有

自己親身體驗才能真正發現自己的不足，才能不斷完善自己。平時也要多注重基本

功的訓練，沒事的時候多畫些圖，為明年的畢業設計做好準備。實習過程痛苦卻充

實，受打擊卻有很大提高，回想這些奮斗的日子，內心也充滿著無盡的力量來迎接

明天。

20xx年12月11日

篇四：學習cad制圖心得體會

學習cad制圖心得體會

AUTOCAD使用的三人基本方面

目前設計文件，特別是圖紙，都是用AUTOCAD軟件繪制的。但是，現在還有很

多人對CAD并不是非常熟悉，或者說使用起來并非得心應手，以至于效率并不是很

高，可以說，繪制同樣的一張圖紙，速度快的和慢的在耗時上可能會相差好幾倍。

同時，每個人繪制出來的圖紙看上去感覺都不經相同，有些圖紙看上去一目了然、

清晰漂亮，而有些圖紙不但表達不清，過分點可以用慘不忍睹來形容。

從工程設計開始，本人會將多年繪圖經驗的點點滴滴作為連載，以饗大家，希

望對大家能有所借鑒，從中能吸取一二，養成良好的繪圖習慣、提高繪圖速度。同

時，本人也希望這是拋磚引玉，借助這個機會和載體，能夠使得大家對CAD的使用

展開一次交流和討論，相互提高。

另外，因為本人是建筑的，對其他專業不勝了解，因此，今后的舉例將主要是

和建筑有關的，希望大家能舉一反三。

不知大家認為，使用CAD畫圖，最重要的是什么？對這個問題，每個人都有可

能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用CAD畫圖的目的是什

么。我們進行工程設計，不管是什么專業、什么階段，實際上都是要將某些設計

思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖紙，就是一-種直觀、準確、

醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件，

還是作為條件提交給其地專業的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己

的設計思想、設計內容。有了這個前提，我們就應該明白，好的計算機繪制的圖

紙應該具有以下兩個特征：清晰、準確。

清晰：我們要表達的東西必須清晰，好的圖紙，看上去一日了然。一眼看上

去，就能分得清哪是墻、哪是窗、哪是留洞、哪是管線、哪是設備;尺寸標注、文

字說明等清清楚楚，互不重疊除了圖紙打印出來很清晰以外，在顯示器上顯示時也

必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達設計思路和設計內容外，也是提高繪圖速度

的基石O

準確：200寬的墻體不能畫成240;留洞不能尺寸上標注的是1000X20XX,而實

際量量是1250X2100;更常見的錯誤是分明是3000寬的一條線，量出來卻是

2999.87o制圖準確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題，

對于提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時。

雖說畢業后沒有從事與CAI）制圖有關的工作，但在大學期間和實習時本人畫了

大量的施工圖，尤其是在做畢.業設計的那段時間更是對CAD的應用有一個較全面的

了解，同時也掌握了CAD制圖的一些方法與技巧，下面就個人繪圖的心得談談，有

不成熟的地方請賜教！

一、畫圖的基本常設

比方說畫一個圓，，爾首先得知道畫圓的圖標在哪里，或是快捷鍵是什么，這是

繪圖前需了解的。所以剛入門的人不防先看了下每一個菜單欄里都有哪些繪圖的命

令，然后逐個的試一試，了解一下繪圖的基本命令。

二、掌握快捷命令、提高繪圖速度

在熟悉了每個圖標后，對i些常用或不常用的的命令應掌握其快捷鍵，前期可

能有點慢，但你用一段時間后，繪圖的速度就會顯著的提高。

三、對各種參數進行設置、提高繪圖的水平與質量

掌握了畫圖的基本方法，這還不夠，因為同一幅圖可能形式一樣，但圖層設置

（后面詳述）和色彩的咨配與線型的設置不同，給人的感覺與打印出來的效果是截

然不同的。所以接下來該掌握的首先是圖層的設置，線型、文字及標注樣式的設

置，怎樣設置能使圖形在CAD上看起來好看，打印出來質量高，這需要反復的畫，

然后打印出來，不斷的總結經驗。

四、養成繪圖的良好習慣

本來繪圖這應該在學CAD之前就應當強調的，但由于初學者前期對CAD軟件還

不太了解，所在放在這里說明，也就是說，當你掌握基本的繪圖命令后，以后的繪

圖過程當中就應養成良好的習慣，這對提前繪圖速度與繪圖的質量非常關鍵、同時

也利于你的圖能很好的拿來與人交流，特別是對需要一個團隊協作才能完成的圖顯

得尤為重要。

1、繪圖前先建好圖層

在此就不對圖層作解釋了，在畫圖之前，首先把基本的圖層設置好（包括顏

色、線型、線粗的設置），如輪廓線、標注、文字可分別建立相應的圖層，其它圖

層剛根據需要設置。在此特別強調一點，很多人喜歡在。圖層上畫圖這是不對了，

習慣不好，0圖層是用又畫快用的，另外還有一個圖層（英文的，不記得了）是專

門外部引用用的，在些先不詳述，等有時間再談。

2、建好圖層后，設置基本的文字與標注樣式

文字與標注樣式的沒置一是方便繪圖，二是便于以后修改。標注樣式也可等圖

畫好后在標注前設置，文字樣式最好設成宋體或仿宋，這樣便于在不同的機子上打

開能保證文字正確顯示。文字與標注樣式的設置，如設置恰當，可方便以后的修

改，做到一改全改，不能改圖，直接修改樣式就能把圖的一些基本特性改過來。

3、線型的擋配（包括顏色、粗細、形式）

一幅圖假如線一樣粗，打印出來就沒有層次感，讓人看了費神。如輪廓線可設

為

0.35或0.4或0.45,標注可設為0.15,這樣才能較好的把輪廓與標注區分開

來。

簡單的這么說一下吧，工作忙沒有時間，也不能具體的說明，只是希望大家看

了后有所啟示，這樣我的目的也就達到了。

經驗和方法

1、基礎很重要

實踐證明，“手工圖板”繪圖能力是計算機繪圖能力的基礎，學習

《AutoCAD》，需要一定的畫法幾何的知識和能力，需要一定的識圖能力，尤其是

幾何作圖能力，一般來說，我所在的班級中，《工程制圖》水平好的學員，學起來

較容易些，效果較好！

2、循序漸進

整個學習過程應采用循序漸進的方式，先了解計算機繪圖的基本知識，如相對

直角坐標和相對極坐標等，使自己能由淺入深，由簡到繁地掌握AutoCAD20xx的使

用技術。

3、學以致用

在學習AutoCAD20xx命令時始終要與實際應用相結合，不要把主要精力花費在

各個命令孤立地學習上；要把學以致用的原則貫穿整個學習過程，以使自己對繪圖

命令有深刻和形象的理解，有利于培養自己應用AutoCAD20xx獨立完成繪圖的能

力。

4、熟能生巧

配套的《計算機繪圖習題集》作為上機實驗書，它能使我們更加深入地理解、

熟練AutoCAD20xx的命令。要強迫自己做幾個綜合實例，分別詳細地進行圖形的繪

制，使自己可以從全局的角度掌握整個繪圖過程，力爭使自己學習完AuloCAD20xx

課之后就可以投身到實際的工作中去。

掌握技巧

1、常見問題要弄懂

(1)同樣畫一張圖，有的人畫的大小適中，有的人畫的圖形就很小，甚至看不

見，這是為什么？

這是因為繪圖區域界限的設定操作沒有做，或雖用LIMITS命令進行了設定，

但忘記了用ZOOM命令中的ALL選項對繪圖區重新進行規整。繪圖區域的設定是根

據實際的繪圖需要來進行的。

(2)有人用線型名稱為“HIDDEN”的線型畫線段，但發現畫出的線段看上去像

是實線，這是什么原因引起的？

這是“線型比例”不合適引起的，也就是說“線型比例”太大，也可能是太

小。解決問題的辦法是將線型管理器對話框打開，修改其“全局比例因子”至合適

的數值即可。

(3)在進行尺寸標注以后，有時發現不能看到所標注的尺寸文本，這是什么原

因引起的？

這是因為尺寸標注的整體比例因子設置得太小，將尺寸標注方式對話框打開，

修改其數值變大即可。

以上三個問題僅僅是上機過程中遇到的最典型的三個問題和困難。實際問題不

勝枚舉，作為學員徹底弄懂這些問題，很有必要，對提高繪圖質量和效率很有幫

助。

2、有比較，才有鑒別

容易混淆的命令，要注意使自己弄清它們之間的區別。如ZOOM和SCALE,PAN

和MOVE,DIVIDE和MEASURE等等。

3、層次要分明

圖層就像是透明的覆蓋圖，運用它可以很好地組織不同類型的圖形信息。學習

過程中，我的同學圖省事，直接從對象特性工具欄的下拉列表框中選取顏色，線型

和線寬等實體信息，這很不好，使得處理圖形中的信息不那么容易，要特別注意糾

正自己的這一不好習慣。嚴格做到層次分明，規范作圖。我的體會是：養成良好的

習慣，受益匪淺。

4、粗細要清楚

能夠顯示實體的線寬是AutoCAD20xx的新功能。使用線寬，可以用粗線和細線

清楚地展現出部件的截面，標高的深度，尺寸線以及不同的對象厚度。作為學員，

一定要通過圖層指定線寬，顯示線寬。提高自己的圖紙質量和表達水平。

5、內外有別

利用AutoCAD20xx的“塊”以及屬性功能，可以大大提高繪圖效率。“塊”有

內部圖塊與外部圖塊之分。

內部圖塊是在一個文件內定義的圖塊，可以在該文件內部自由作用，內部圖塊

一旦被定義，它就和文件同時被存儲和打開。

外部圖塊將“塊”的主文件的形式寫入磁盤，其他圖形文件也可以使用它，要

注意這是外部圖塊和內部圖塊的一個重要區別。

6、滴水不漏

圖案填充要特別注意的地方是構成陰影區域邊界的實體必須在它們的端點處相

交，也就是說要封閉，要做到“滴水不漏”；否則會產生錯誤的填充。作為學員最

好還要學會如何查找“漏洞”，修復錯誤。

7、寫文字要規范

機械制圖測繪心得體會「篇四」

工程制圖這門課程共開設兩個學期，在大一一年的時間內完成，上半學期主要

學習看圖繪圖等基礎知設，下半學期主要學習CAD繪圖軟件以及上學期知識的應

用。這門課是對學生空間想象能力的訓練，需要的不是解題方法、技巧之類的東

西，而是將物體在腦海中構想出來的能力，這種能力不一定每個人天生都有，但

是通過長期的學習、觀察和練習，是可以達到熟能生巧的效果的。學長學姐通過自

己的親身體驗，在此總結出了一些學習工圖的心得體會，希望對學弟學妹有所幫

助。

1、上課走神是大忌

在學習這門課程的時候老師的引導是極其重要的，沒有老師的指導很容易走進

思維的死胡同，它不像其他課程一樣誰都可以自學，由于它的特殊性，如果落下一

節課，靠自己課后好幾個小時可能都補不回來。老師上課時講例題的過程就是幫助

我們在腦海中建立空間立體的過程，跟上老師的解題思路，自己一邊思考一邊聽老

師的講解，來糾正自己空間想象的誤區，一點點訓練空間想象的能力。《工程制

圖》課本前面的點線面部分可能很難，但這正是鍛煉我們空間想象能力的基礎部

分，大家也許會在剛開始構想空間位置關系時感到頭腦暈頭轉向，但不要放棄，在

老師講解過之后，大家如果還有不清晰的空間位置關系圖，一定要自己再思考，按

照老師教的思路理清空間關系，因為“想”這個過程對大家的進步才是最關鍵的。

2、平時留心多觀察

要學好工程制圖，建立和培養較好的空間想象力是前提，這就需要大家多注意

觀察實體模型，嘗試著畫出模型的三視圖，鍛煉識圖能力；對于一些比較抽象的相

貫線（如：平面體與曲面體相交、兩曲面體相交等），借助實際模型來加深印象，

嘗試能夠憑空想象出各類曲面的相交情況：必要時可以借助身邊任何可以利用的工

具（如：教室的角落可以看成三個正交的平面、桌子可以看成組合立體、書本及筆

也可以用來模擬線面關系等），以幫助提高空間分析能力。

3、畫圖檢查需細心

工程制圖課程是所有工科專業的基礎課程，學好這門課程對提高我們的識圖能

力和繪圖能力有很大的幫助，而制圖最基本的要求就是準確，因此細心對我們尤其

重要。多線、漏線都是不允許犯的錯誤，特別是在考試的時候，多一條實線、少一

條虛線都會作扣分處理，在細節處因為粗心而失分實在可惜；圖線的粗細也有著明

確的區分和規定，尤其是對于投影線和實體線，粗細分明顯得十分重要，粗細分明

的圖看起來整齊、美觀，同時不容易產生誤導；在繪制A3大圖時排版要按標準來

做，稍不細心可能就會漏掉一些標注、尺寸、圖示等信息，為了保持整個畫面的整

潔飽滿，下筆之前必須仔細地算好每個部分的所占面積，不然，很可能因為算錯一

點點，會導致整張圖需要重畫。

4、作業習題練速度

畫過圖的同學都知道，工程制圖的作業題目雖然不多，但是畫起來非常耗時，

上學期的時候一道題目做個十來二十分鐘那是常事，下學期畫A3大圖更是需要五

個小時以上，在講究效率的現在，我們必須在保證準確的前提下，訓練出自己的速

度，這既是今后工作的要求，也是應對考試的好方法，考試手畫如果速度不夠快一

般一套卷子都做不完，考試CAD如果不熟練，速度也會是很大的弱點"

5、輔助資源多媒體

在我們的書中有跟有一張光盤，里面無論是解題還是教學都非常有用，多媒體

教學的優點在于可以清楚地反映出一個形體的各個方面，全方位讓我們看清楚一個

幾何體，對我們開始建立空間思維都有很大的幫助。在自己做完習題之后，馬上利

用這一資源對照答案，找出自己的錯誤及時改正，比等好幾天之后，讓老師來講效

果會好很多，因為剛做完，可以趁熱打鐵，而如果過了幾天之后，可能都忘記自己

當時是怎么想的了，這個時候聽老師講，就無法找出自己的錯誤點。

6、軟件常用就熟練

下半學期有一半的時間都在學習CAD繪圖軟件，對于這個軟件的使用，其實很

簡單，上課聽老師講了，回去之后多操作，沒事就拿出練習冊，把里面的各種圖形

試著畫一畫就行，畢竟學習使用一個軟件不需要思考太多，熟悉軟件的功能是關

鍵，需要思考的是前面學的基礎知識，學好了基礎知識，只要在軟件中運用就可以

了。

7、重點難點反復練

對于重難點的掌握是工程制圖的核心，掌握好這個是對工程制圖學習的事半功

倍。

在上半學期的學習中，我們遇到的第?個難點就是'『面的位置關系，在這點中

我們要掌握：利用共有性，集聚性分析投影；利用在沒有集聚性元素上取點；判斷

可見性（包括重影點）最后把可見的線加粗，不可見的虛線擦掉。而對于沒有集聚

性的情況，我們可以先做投影面的垂直面，再求輔助平面與一般位置平面的交線，

之后尋找兩直線的交點，最后判斷可見性。接下來就是立體的截切及相關的投影。

而對他們則是按照空間及投影分析，求截交線的投影，最后作圖的方法。對于曲面

體截切，則要記住基本的圖例，截切的形狀是圓，橢圓，拋物線，雙曲線或者兩條

直線，在做圖中千萬不可自己想象，望文生義。對重難點的熟練應運是最重要的，

這就要求我們對書上的例題進行仔細的研究，將書中的例題的方法融會貫通，最起

碼可以做到照貓畫虎，對方法有著自己的理解之后就可以按照自己的思路進行了，

多靠自己的判斷，結合自己經驗和總結的規律做出判斷，反復訓練，才能變成自己

的能力。

在下半學期，知識點沒有上半學期那么多，也沒有那么難，稍微有點難的就是

畫剖面圖和斷面圖，考驗大家對知識的靈活運用。而重要的就是記住一些作圖的規

定，不能混淆，然后繪制大圖，在手繪之后，再學會運用CAD繪制，其實只要上學

期基礎打得牢，下學期學起來會非常輕松。

總之在工圖中，要遵循先分析后作圖的方法，結合自己的想象，牢記圖例和規

范，就可以了。

機械制圖測繪心得體會「篇五」

在學校安排的這一周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的

實訓任務。

在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任

務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問

題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握

了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準

確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制

圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安

全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。

我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視

圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導

致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利

用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識

不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清

楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節

只是不夠了解，課本知設還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知

識。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維

修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握

測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對一級直

齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；

2、了解徒手畫草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標準和手冊、計算

公式確定標準件的規格和齒輪參數；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注：

5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的令

階；

6、培養我們耐心細致工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細致的工作作風和保質，保量按時完

成仟務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，杳找資料，學以致用：

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的

裝配聯結關系

10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例

畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術要求;

11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度,

孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

最困難的是繪制過程，雖然的已經學過，也有多次繪制經驗，但是那些對我們

來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知

道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又

沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不

足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要

找老師或同學解決，不要逞英雄。

實訓中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同

時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態度和一定的耐性。為期5

天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任

務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙

呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收

獲。

機械制圖測繪心得體會「篇六」

一、實習目的：

制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環節。通過對齒輪油泵的

測繪，讓我們全面地、系統的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識

和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續課程打下基礎。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維

修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握

測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對齒輪油

泵的測繪，達到以下目的：1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；

2、了解徒手畫草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標準和手冊、計算

公式確定標準件的規格和齒輪參數；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；

5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階;

6、培養我們耐心細致工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細致的工作作風和保質，保量按時完

成任務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用；

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的

裝配聯結關系

10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例

畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術要求；

11熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，

孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

二、實習要求

1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步

驟。

2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件

的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原

理、結構特點，以及零件間的裝配關系。3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規

定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。

三、實習內容：

十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結束了。這是多天對我們真的是一種考

驗，期間有苦有累，有困難有快樂！

實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出

去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的

就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的。“正所謂與天斗其樂無窮，

與地斗其樂無窮噫!最困難的是繪制過程，雖然的已經學過，也有多次繪制經

驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫

裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道

該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知

道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有

什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。

實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個

計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑

著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的'熟悉，大家的配合越來越

好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實!在

測繪之余，我們也會放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制

訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現在想起來

都還留戀呢！

雖然實習已經過去了