名校學(xué)術(shù)聯(lián)盟2025屆高三物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

名校學(xué)術(shù)聯(lián)盟2025屆高三物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一個(gè)質(zhì)量為m的小球,以大小為v0的初速度被豎直向上拋出,從拋出到落地的過程中,重力對(duì)小球做功為mv02。不計(jì)空氣阻力,則此過程重力對(duì)小球的沖量大小為A. B. C. D.2、“S路”曲線行駛是我國駕駛證考試中的一項(xiàng)科目,某次考試過程中,有兩名學(xué)員分別坐在駕駛座和副駕駛座上,并且始終與汽車保持相對(duì)靜止,汽車在彎道上行駛時(shí)可視作圓周運(yùn)動(dòng),行駛過程中未發(fā)生打滑。如圖所示,當(dāng)汽車在水平“S路”上減速行駛時(shí)A.兩名學(xué)員具有相同的線速度B.汽車受到的摩擦力與速度方向相反C.坐在副駕駛座上的學(xué)員受到汽車的作用力較大D.汽車對(duì)學(xué)員的作用力大于學(xué)員所受的重力3、按照我國整個(gè)月球探測(cè)活動(dòng)的計(jì)劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)和科學(xué)探測(cè)任務(wù)后,第二步是“落月”工程,已在2013年以前完成。假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時(shí)再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)。下列判斷不正確的是()A.飛船在軌道上的運(yùn)行速率B.飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火變軌時(shí),動(dòng)能減小C.飛船在軌道繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間D.飛船從A到B運(yùn)行的過程中機(jī)械能變大4、同一平面內(nèi)固定有一長直導(dǎo)線PQ和一帶缺口的剛性金屬圓環(huán),在圓環(huán)的缺口兩端引出兩根導(dǎo)線,分別與兩塊垂直于圓環(huán)所在平面固定放置的平行金屬板MN連接,如圖甲所示.導(dǎo)線PQ中通有正弦交流電流i,i的變化如圖乙所示,規(guī)定從Q到P為電流的正方向,則在1~2s內(nèi)A.M板帶正電,且電荷量增加B.M板帶正電,且電荷量減小C.M板帶負(fù)電,且電荷量增加D.M板帶負(fù)電,且電荷量減小5、如圖所示,一名消防救援隊(duì)隊(duì)員手拉長為L、呈水平方向的輕繩從平臺(tái)上跳下,運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)松開手,恰好落到障礙物后被困人員所在的A點(diǎn)。B點(diǎn)是障礙物的最高點(diǎn),O、B、C三點(diǎn)在同一豎直線上,隊(duì)員可視為質(zhì)點(diǎn),空氣阻力不計(jì),利用圖示信息判斷,下列關(guān)系正確的是()A. B. C. D.6、常言道,萬物生長靠太陽,追根溯源,地球上消耗的能量絕大部分是來自太陽內(nèi)部持續(xù)不斷地發(fā)生核反應(yīng)釋放出的核能。在太陽內(nèi)部發(fā)生的典型核反應(yīng)方程是4→+2X,這個(gè)核反應(yīng)釋放出的能量為△E,光在真空中的傳播速度為c,下列說法正確的是()A.該核反應(yīng)屬于裂變反應(yīng)B.方程中的X為電子()C.該核反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)守恒,因而反應(yīng)前后總質(zhì)量保持不變D.該核反應(yīng)過程產(chǎn)生的質(zhì)量虧損為△m=二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、關(guān)于空氣濕度,下列說法正確的是_________A.空氣的絕對(duì)濕度用空氣中所含水蒸氣的壓強(qiáng)表示B.空氣的相對(duì)濕度定義為水的飽和汽壓與相同溫度時(shí)空氣中所含水蒸氣的壓強(qiáng)之比C.當(dāng)人們感到潮濕時(shí),空氣的絕對(duì)濕度一定較大D.當(dāng)人們感到干燥時(shí),空氣的相對(duì)濕度一定較小E.相同溫度下絕對(duì)濕度越大,表明空氣中水蒸氣越接近飽和8、核反應(yīng)堆是利用中子轟擊重核發(fā)生裂變反應(yīng),釋放出大量核能。92235U+01n→56141Ba+3692Kr+aX是反應(yīng)堆中發(fā)生的許多核反應(yīng)中的一種,A.X為中子,a=2B.X為中子,a=3C.上述核反應(yīng)中放出的核能ΔE=D.上述核反應(yīng)中放出的核能ΔE=9、“HAT-P-1”是迄今為止發(fā)現(xiàn)的河外星系最大的行星,圍繞某恒星A做圓周運(yùn)動(dòng),“HAT-P-1”距離地球的間距大約為450光年。另觀測(cè)到該行星的半徑為R,已知在該行星表面的重力加速度為g。由以上條件可求解的物理量是()A.恒星A的密度 B.行星“HAT-P-1”的第一宇宙速度C.行星“HAT-P-1”繞恒星A運(yùn)行的周期 D.繞“HAT-P-1”運(yùn)行的衛(wèi)星的最小周期10、如圖所示,質(zhì)量為的物體放在傾角為30°的粗糙斜面上,一根勁度系數(shù)為的輕彈簧一端固定在斜面頂端,另一端連接物體,彈簧處于原長,物體恰好靜止。現(xiàn)將物體沿斜面向下移動(dòng)后由靜止釋放、水平地面上的斜面始終保持靜止,物體與斜面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),取,下列說法正確的是()A.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B.物體釋放后在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí),斜面對(duì)地面的壓力保持不變C.物體釋放瞬間斜面對(duì)地面的摩擦力大小為,方向水平向左D.物體釋放瞬間的加速度大小為,方向沿斜面向上三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學(xué)用如圖甲所示的電路測(cè)量一未知電阻Rx的阻值。電源電動(dòng)勢(shì)為12.0V,供選用的滑動(dòng)變阻器有:A.最大阻值10,額定電流2.0A;B.最大阻值50,額定電流0.2A?;卮鹨韵聠栴}:(1)滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用___________(選填“A”或“B”)。(2)正確連接電路,閉合開關(guān),電壓表的示數(shù)為8.0V,電流表的示數(shù)為0.16A,則測(cè)得電阻阻值Rx測(cè)甲=___________。(3)相同器材,用如圖乙電路測(cè)量,操作和讀數(shù)正確,測(cè)得電阻阻值Rx測(cè)乙___________Rx測(cè)甲(選填“=”或“>”或“<”)。12.(12分)現(xiàn)測(cè)定長金屬絲的電阻率.①某次用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑的結(jié)果如圖所示,其讀數(shù)是______.②利用下列器材設(shè)計(jì)一個(gè)電路,盡量準(zhǔn)確地測(cè)量一段金屬絲的電阻.這段金屬絲的電阻,約為,畫出實(shí)驗(yàn)電路圖,并標(biāo)明器材代號(hào).電源(電動(dòng)勢(shì),內(nèi)阻約為)電流表(量程,內(nèi)阻)電流表(量程,內(nèi)阻約為)滑動(dòng)變阻器(最大阻值,額定電流)開關(guān)及導(dǎo)線若干③某同學(xué)設(shè)計(jì)方案正確,測(cè)量得到電流表的讀數(shù)為,電流表的讀數(shù)為,則這段金屬絲電阻的計(jì)算式______.從設(shè)計(jì)原理看,其測(cè)量值與真實(shí)值相比______(填“偏大”、“偏小”或“相等”).四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,寬度的足夠長的平行金屬導(dǎo)軌、的電阻不計(jì),垂直導(dǎo)軌水平放置一質(zhì)量、電阻的金屬桿,導(dǎo)軌上端跨接一個(gè)阻值的燈泡,整個(gè)裝置處于垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,導(dǎo)軌平面與水平面之間的夾角。金屬桿由靜止開始下滑,始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸,金屬桿與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)。下滑過程重力功率達(dá)到最大時(shí),燈泡剛好正常發(fā)光。(,,)求:(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大??;(2)當(dāng)金屬桿的速度達(dá)到最大速度的一半時(shí),金屬桿的加速度大小。14.(16分)如圖所示,平行金屬板M、N豎直放置,兩板足夠長且板間有水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),P點(diǎn)離N板的距離為d,離M板的距離為d。一個(gè)質(zhì)量為m、帶正電荷量為q的小球從P點(diǎn)以初速度水平向右拋出,結(jié)果小球恰好不能打在N板上。已知重力加速度為g,小球的大小不計(jì),求(1)兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度的大(2)小球打到M板時(shí)動(dòng)能的大小。15.(12分)如圖所示是研究電子槍中電子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的簡化模型示意圖。在xOy平面坐標(biāo)系的第一象限內(nèi),存在兩個(gè)電場(chǎng)強(qiáng)度大小均為E,方向分別水平向左和豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域Ⅰ和Ⅱ。兩電場(chǎng)的邊界均是邊長為L的正方形,位置如圖所示。(不計(jì)電子所受重力)(1)在Ⅰ區(qū)域AO邊的中點(diǎn)處由靜止釋放電子,求電子離開Ⅱ區(qū)域的位置坐標(biāo);(2)在電場(chǎng)區(qū)域Ⅰ內(nèi)某一位置(x、y)由靜止釋放電子,電子恰能從Ⅱ區(qū)域右下角B處離開,求滿足這一條件的釋放點(diǎn)x與y滿足的關(guān)系。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

根據(jù)動(dòng)能定理:得v=v0,根據(jù)動(dòng)量定理,重力的沖量:I=m(v+v0)=(+1)mv0。ABC.由上計(jì)算重力對(duì)小球的沖量大小為(+1)mv0,ABC錯(cuò)誤;D.由上計(jì)算重力對(duì)小球的沖量大小為(+1)mv0,D正確。2、D【解析】

A.兩名學(xué)員的線速度大小和方向均不相同;B.汽車所需向心力由摩擦力提供,不與速度方向相反;C.學(xué)員質(zhì)量未知,無法比較受到汽車的作用力大小;D.汽車對(duì)學(xué)員的作用力豎直分力等于學(xué)員所受的重力,水平分力提供合力,故大于重力.故選D。3、D【解析】

A.萬有引力提供向心力解得在月球表面解得聯(lián)立解得故A正確,不符合題意;B.飛船在點(diǎn)變軌后由圓軌道變?yōu)闄E圓軌道,做向心運(yùn)動(dòng),要求萬有引力大于飛船所需向心力,所以飛船應(yīng)該減速,動(dòng)能減小,故B正確,不符合題意;C.萬有引力提供向心力結(jié)合解得故C正確,不符合題意;D.在橢圓軌道上,飛船由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至點(diǎn),只有萬有引力做功,機(jī)械能守恒,故D錯(cuò)誤,符合題意。故選D。4、A【解析】

在1~2s內(nèi),穿過金屬圓環(huán)的磁場(chǎng)垂直于紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度變小,穿過金屬圓環(huán)的磁通量變小,磁通量的變化率變大,假設(shè)環(huán)閉合,由楞次定律可知感應(yīng)電流磁場(chǎng)與原磁場(chǎng)方向相同,即感應(yīng)電流磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里,然后由安培定則可知感應(yīng)電流沿順時(shí)針方向,由法拉第電磁感應(yīng)定律可知感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)增大,由此可知上極M板電勢(shì)高,帶正電,電荷量增加,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤;故選A.5、A【解析】

消防救援隊(duì)隊(duì)員從平臺(tái)上跳下到B點(diǎn)由動(dòng)能定理得松手后消防救援隊(duì)隊(duì)員做平拋運(yùn)動(dòng),則有,聯(lián)立解得故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。6、D【解析】

A.該核反應(yīng)屬于聚變反應(yīng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.根據(jù)質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可知,方程中的X為正電子(),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.該核反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)守恒,但是由于反應(yīng)放出能量,則反應(yīng)前后有質(zhì)量虧損,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.根據(jù)可知,該核反應(yīng)過程產(chǎn)生的質(zhì)量虧損為△m=,選項(xiàng)D正確;故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、ADE【解析】

AB.絕對(duì)濕度是指一定空間中水蒸氣的絕對(duì)含量,可用空氣中水蒸氣的壓強(qiáng)表示來表示,相對(duì)濕度是指水蒸汽的實(shí)際壓強(qiáng)與該溫度下水蒸汽的飽和壓強(qiáng)之比,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.人們感受的干燥或潮濕取決于空氣的相對(duì)濕度。相對(duì)濕度越大,感覺越潮濕;相對(duì)濕度越小,感覺越干燥,故C錯(cuò)誤,D正確;E.相同溫度下絕對(duì)濕度越大,表明空氣中水汽越接近飽和,故E正確;故選ADE。8、BC【解析】

AB.由核電荷數(shù)守恒知X的電荷數(shù)為0,故X為中子;由質(zhì)量數(shù)守恒知a=3,故A不符合題意,B符合題意;

CD.由題意知,核反應(yīng)過程中的質(zhì)量虧損△m=mu-mBa-mKr-2mn,由質(zhì)能方程可知,釋放的核能△E=△mc2=(mu-mBa-mKr-2mn)c2,故C符合題意,D不符合題意;9、BD【解析】

AC.本題中不知道行星“HAT-P-1”繞恒星A運(yùn)動(dòng)的任何量,故不可計(jì)算恒星A的密度和繞A運(yùn)動(dòng)的周期,AC錯(cuò)誤;BD.根據(jù)在該星球表面附近繞該星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,重力提供向心力得解得,則行星“HAT-P-1”的第一宇宙速度就是在該星球表面附近繞該星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度,所以行星“HAT-P-1”的第一宇宙速度就是,行星“HAT-P-1”附近運(yùn)行的衛(wèi)星的最小周期就是在該星球表面附近繞該星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期,所以最小周期是,故BD正確。故選BD。10、AC【解析】

A.彈簧原長時(shí),物體恰好靜止,則:,解得:,故A正確;D.彈簧拉長后釋放瞬間,則有:,解得:,故D錯(cuò)誤;BC.物體釋放后沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí),斜面體對(duì)地面的壓力增加:,斜面體對(duì)地面的摩擦力大小為:,方向水平向左,故B錯(cuò)誤、C正確。故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、A50.0【解析】

(1)[1].滑動(dòng)變阻器要接成分壓電路,則應(yīng)選用阻值較小的A。(2)[2].根據(jù)歐姆定律可得電阻阻值Rx測(cè)量值為(3)[3].甲圖中電流的測(cè)量值偏大,根據(jù)可知,電阻的測(cè)量偏小;乙圖中電壓的測(cè)量值偏大,根據(jù)可知,電阻的測(cè)量偏大;則電阻阻值Rx測(cè)乙>Rx測(cè)甲12、(均可)相等【解析】

根據(jù)螺旋測(cè)微器的讀數(shù)法則可知讀數(shù)為因該實(shí)驗(yàn)沒有電壓表,電流表A1的內(nèi)阻已知,故用A1表當(dāng)電壓表使用,為了調(diào)節(jié)范圍大,應(yīng)用分壓式滑動(dòng)變阻器的接法,則點(diǎn)如圖如圖由電路圖可知流過的電流為,電阻兩端的電壓為,因此電阻該實(shí)驗(yàn)的電流為真實(shí)電流,電壓也為真實(shí)電壓,因此測(cè)得值和真實(shí)值相等四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1);(2)【解析】

(1)金屬桿由靜止加速下滑時(shí),其產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)逐漸增大,感應(yīng)電流逐漸增大,金屬桿所受的沿導(dǎo)軌平面向上的安培力逐漸增大,當(dāng)金屬桿所受的沿導(dǎo)軌平面向上的安培力和滑動(dòng)摩擦力的合力與金屬桿的重力沿導(dǎo)軌平面向下的分力平衡時(shí),金屬桿的速度達(dá)到最大為,此后以速度勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)重力的功率也達(dá)到最大。金屬桿的電動(dòng)勢(shì)感應(yīng)電流安培力金屬桿受力平衡,有重力的最大功率聯(lián)立解得,,(2)金屬桿達(dá)到最大速度的一半時(shí),電流也是原來的一半,即此時(shí)金屬桿所受安培力金屬桿的加速度解得14、(1);(2)+【解析】

(1

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