福建省漳州市2025屆高三上物理期中檢測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，工地的建筑工人用磚夾搬運5塊相同的磚，當磚處于平衡狀態(tài)時，下列說法正確的是A．磚夾對磚的水平壓力越大，1、5兩塊磚受到的摩擦力越大B．3受到2施加的摩擦力大小等于自身重力的一半C．4對3的摩擦力方向豎直向下D．1受到2施加的摩擦力與4受到5施加的摩擦力相同2、如圖所示的電路中，電源電動勢為E、內(nèi)阻為r，電阻R2、R3為定值電阻，R1為滑動變阻器，A、B為電容器的兩個極板．當滑動變阻器R1處于某位置時，A、B兩板間的帶電油滴靜止不動．則下列說法中正確的是A．僅把R1的觸頭向右滑動時，油滴向下運動B．僅把R2斷路時，油滴向上運動C．僅把R3短路時，油滴向上運動D．當電流表的讀數(shù)減小時，油滴向下運動3、一輛汽車保持功率不變駛上一斜坡，其牽引力逐漸增大，阻力保持不變，則在汽車駛上斜坡的過程中，以下說法正確的是（）①加速度逐漸增大②速度逐漸增大③加速度逐漸減小④速度逐漸減小A．①②B．①④C．②③D．③④4、以下幾種運動形式在任何相等的時間內(nèi)，物體動量的變化不相等的運動是（）A．勻變速直線運動 B．平拋運動C．自由落體運動 D．勻速圓周運動5、一個質(zhì)點做方向不變的直線運動，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零。在此過程中（）A．速度逐漸減小，位移逐漸增大，當加速度減小到零時，速度達到最小值B．速度逐漸增大，位移逐漸增大，當加速度減小到零時，速度達到最大值C．速度逐漸減小，位移逐漸增大，當加速度減小到零時，位移將不再增大D．速度逐漸增大，位移逐漸減小，當加速度減小到零時，位移達到最小值6、伽利略對“運動和力的關(guān)系”和“自由落體運動”的研究，開創(chuàng)了科學實驗和邏輯推理相結(jié)合的重要科學研究方法．圖1、圖2分別表示這兩項研究中實驗和邏輯推理的過程，對這兩項研究，下列說法正確的是（）A．圖1中完全沒有摩擦阻力的斜面是實際存在的，實驗可實際完成B．圖1的實驗為“理想實驗”，通過邏輯推理得出物體的運動需要力來維持C．圖2通過對自由落體運動的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運動D．圖2中先在傾角較小的斜面上進行實驗，可“沖淡”重力，使時間測量更容易二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖，長為L、質(zhì)量為M的木板靜置在光滑的水平面上，在木板上放置一質(zhì)量為m的物塊，物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為μ.物塊以v0從木板的左端向右滑動，若木板固定不動時，物塊恰好能從木板的右端滑下．若木板不固定時，下列敘述正確的是（）A．物塊不能從木板的右端滑下B．對系統(tǒng)來說產(chǎn)生的熱量Q＝μmgLC．經(jīng)過，物塊與木板便保持相對靜止D．摩擦力對木板所做的功等于物塊克服摩擦力所做的功8、一勻強電場的方向平行于xOy平面，平面內(nèi)a、b、c三點的位置如圖所示，三點的電勢分別為10V、17V、26V．下列說法正確的是A．坐標原點處的電勢為1VB．電子在a點的電勢能比在b點的低7eVC．電場強度沿cO方向D．電子從b點運動到c點，電場力做功為9eV9、空間存在著平行于x軸方向的靜電場，A、M、O、N、B為x軸上的點，OA＜OB，OM＝ON，AB間的電勢隨x的分布為如圖所示的折線，一個帶電粒子在電場中僅在電場力作用下從M點由靜止開始沿x軸向右運動，則下列判斷中正確的是()A．粒子一定帶正電B．粒子從M向O運動過程所受電場力均勻增大C．粒子一定能通過N點D．AO間的電場強度大于OB間的電場強度10、在惡劣的霧霾天氣中，能見度不足100m．甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前，行駛速度是15m/s，甲在后，行駛速度是25m/s，二車同向行駛．某時刻兩車司機同時聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時開始剎車，結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞．如圖所示為兩輛車剎車過程的v﹣t圖象，由此可知（）A．兩輛車剎車時相距的距離一定等于112.5mB．兩輛車剎車時相距的距離一定小于l00mC．兩輛車可能是在剎車后的20s之后的某時刻發(fā)生相撞的D．兩輛車要避免相撞，后車甲應該增大剎車的加速度三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）（1）“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的示意圖．①圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．②本實驗采用的科學方法是________．A．理想實驗法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）某同學在坐標紙上畫出了如圖所示的兩個已知力F1和F2，圖中小正方形的邊長表示2N，兩力的合力用F表示，F(xiàn)1、F2與F的夾角分別為θ1和θ2，關(guān)于F1、F2與F、θ1和θ2關(guān)系正確的有________．A．F1＝4NB．F＝12NC．θ1＝45°D．θ1<θ212．（12分）某同學設(shè)計了一個如圖所示的裝置測定滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)，其中A為滑塊，B和C是質(zhì)量可調(diào)的砝碼，不計繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦，裝置水平放置．實驗中該同學在砝碼總質(zhì)量（m＋m′＝m0）保持不變的條件下，改變m和m′的大小，測出不同m下系統(tǒng)的加速度，然后通過實驗數(shù)據(jù)的分析就可求出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)．（1）該同學手中有電磁打點計時器、紙帶、質(zhì)量已知且可隨意組合的砝碼若干、滑塊、一端帶有定滑輪的長木板、細線，為了完成本實驗，得到所要測量的物理量，還應有（_______）．A．秒表B．毫米刻度尺C．天平D．低壓交流電源（2）實驗中，該同學得到一條較為理想的紙帶，如圖所示，從清晰的O點開始，每隔4個點取一計數(shù)點（中間4個點沒畫出），分別記為A、B、C、D、E、F，各計數(shù)點到O點的距離為OA＝1.61cm，OB＝4.02cm，OC＝7.26cm，OD＝11.30cm，OE＝16.14cm，OF＝21.80cm，打點計時器打點頻率為50Hz，則由此紙帶可得到打E點時滑塊的速度v＝______m/s，此次實驗滑塊的加速度a＝_____m/s2.（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）在實驗數(shù)據(jù)處理中，該同學以m為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如圖所示的實驗圖線，結(jié)合本實驗可知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ＝_______.（g取10m/s2）．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在光滑水平面上放著A、B、C三個物塊，A、B、C的質(zhì)量依次是、、.現(xiàn)讓A物塊以初速度向B運動，A、B相碰后不再分開，共同向C運動；它們和C相碰后也不再分開，ABC共同向右運動．求：(1)ABC共同向右運動的速度的大小．(2)A、B碰撞過程中的動能損失.(3)AB與C碰撞過程B物塊對C物塊的沖量.14．（16分）如圖所示，一傾角θ=37°的斜面底端與一傳送帶左端相連于B點，傳送帶以v=6m/s的速度順時針轉(zhuǎn)動，有一小物塊從斜面頂端點以υ0=4m/s的初速度沿斜面下滑，當物塊滑到斜面的底端點時速度恰好為零，然后在傳送帶的帶動下，從傳送帶右端的C點水平拋出，最后落到地面上的D點，已知斜面長度L1=8m，傳送帶長度L2=18m，物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ2=0.3，（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）．（1）求物塊與斜而之間的動摩擦因數(shù)μl；（2）求物塊在傳送帶上運動時間；（3）若物塊在D點的速度方向與地面夾角為a=53°，求C點到地面的高度和C、D兩點間的水平距離．15．（12分）如圖甲所示，質(zhì)量為m的物體處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)對物體施加一個隨距離均勻減小的水平拉力作用，拉力減小到零時撤去，物體繼續(xù)運動一段距離后停止．拉力與距離間的關(guān)系如圖乙所示，第二、三、四……次力的初始值為第一次的2、3、4……倍．（1）求物體第一、二次運動的位移之比；（2）已知第一次撤去拉力時物體速度為，第二次撤去拉力時物體速度為．求第三次剛撤去拉力時物體的動能；（3）已知第一次力作用時物體的最大速度為，第二次力作用時物體的最大速度為；求第n次力作用時物體的最大速度

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

A.設(shè)每塊磚的質(zhì)量為m，只有滑動摩擦和最大靜摩擦才和正壓力成正比，對整體根據(jù)平衡條件可得1、5兩塊磚受到的摩擦力大小均為2.5mg，與正壓力無關(guān)，故A錯誤；BC.對3受力分析，根據(jù)平衡條件可得3受到2施加的摩擦力大小與3受到4施加的摩擦力大小之和等于3的重力，所以3受到2施加的摩擦力大小等于自身重力的一半，方向向上，所以4對3的摩擦力方向豎直向上，故B正確，C錯誤；D.1受到2施加的摩擦力與4受到5施加的摩擦力大小相等，方向相反，故D錯誤；2、B【解析】僅把的觸頭向右滑動時，增大，外電路總電阻增大，干路電流減小，路端電壓增大，由可知，板間場強增大，油滴所受電場力增大，則油滴向上運動．A錯誤，B正確．僅把兩極板A、B間距離d增大，電容器的電壓不變，由可知，板間場強減小，油滴所受電場力減小，則油滴向下運動．C錯誤．僅把兩極板A、B間相對面積減小，U和d不變，則板間場強不變，油滴所受電場力不變，則油滴仍保持靜止．D錯誤．選B.【點睛】電路穩(wěn)定時，電容相當于開關(guān)斷開，其電壓等于路端電壓．分析電容器板間電壓的變化，判斷電場強度的變化，根據(jù)油滴所受的電場力變化，判斷油滴的運動情況．3、D【解析】由P=Fv可知，功率不變，汽車的牽引力逐漸增大，其上坡的速度逐漸減小，所以汽車做減速運動，故汽車的加速度方向沿坡向下，對汽車進行受力分析：汽車受到重力、牽引力、阻力Ff，設(shè)斜坡與水平面的夾角為θ，由牛頓第二定律得：mgsinθ+Ff-F=ma，隨F增大，a4、D【解析】由相等時間內(nèi)，物體動量的變化總是相等，由動量定理Ft=Δp知，作用力F一定為恒力，則物體必須做勻變速運動，而勻速圓周運動是變加速運動，故有勻速圓周運動的物體動量的變化不相等，故D正確，ABC錯誤，故選D．5、B【解析】

AB．一個質(zhì)點做方向不變的直線運動，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，當加速度減小到零時，物體將做勻速直線運動，速度不變，而此時速度達到最大值。故A錯誤，B正確；CD．由于質(zhì)點做方向不變的直線運動，所以位移逐漸增大，當加速度減小到零時，速度不為零，所以位移繼續(xù)增大。故CD錯誤。故選B。6、D【解析】

A.完全沒有摩擦阻力的斜面是實際不存在的，故實驗不可能實際完成，故A錯誤；B.圖2的實驗為“理想實驗”，通過邏輯推理得出物體的運動不需要力來維持，故B錯誤；CD.伽利略設(shè)想物體下落的速度與時間成正比，因為當時無法測量物體的瞬時速度，所以伽利略通過數(shù)學推導證明如果速度與時間成正比，那么位移與時間的平方成正比；由于當時用滴水法計算，無法記錄自由落體的較短時間，伽利略設(shè)計了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運動的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時間長的多，所以容易測量．伽利略做了上百次實驗，并通過抽象思維在實驗結(jié)果上做了合理外推．故C錯誤，D正確；二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AC【解析】

A、木板固定不動時，物塊減少的動能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．木板不固定時，物塊向右減速的同時，木板要向右加速，物塊減少的動能轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能和木板的動能，所以產(chǎn)生的內(nèi)能必然減小，物塊相對于木板滑行的距離要減小，不能從木板的右端滑下．故A正確．B、對系統(tǒng)來說，產(chǎn)生的熱量Q=fs相對=μmgs相對＜μmgL，故B錯誤．C、設(shè)物塊塊與木板最終的共同速度為v，滑塊和木板系統(tǒng)動量守恒，取向右為正方向，根據(jù)動量守恒定律，有：mv0=（m+M）v，對木板M，由動量定理得：μmgt=Mv，聯(lián)立解得，故C正確．D、由于物塊與木板相對于地的位移大小不等，物塊對地位移較大，而摩擦力大小相等，所以摩擦力對木板所做的功小于物塊克服摩擦力所做的功．故D錯誤．故選AC．【點睛】本題的關(guān)鍵是明確木塊和木板的運動規(guī)律，正確分析能量的轉(zhuǎn)化情況．要知道木板不固定時，木塊和木板組成的系統(tǒng)動量守恒．8、AD【解析】

本題考查勻強電場中的電勢差和場強的關(guān)系以及電場力做功和電勢能之間的關(guān)系。【詳解】A.根據(jù)，因a、b、c三點電勢分別為、、，解得：原點處的電勢為，故A正確。B.因，電子從a點到b點電場力做功為，因電場力做正功，電勢能減小，則電子在a點的電勢能比在b點的高，故B錯誤。C.如圖在ac連線上找一點電勢為17V，根據(jù)勻強電場同一直線上，電勢差與長度成正比，故，即為等勢線，那么垂直連線則為電場線，故C錯誤。D.，電子從b到c，電場力做功，故D正確。故選AD。9、CD【解析】

A.、兩點電勢相等，點的電勢最高，到是逆著電場線，粒子僅在電場力作用下，從點由靜止開始沿軸向右運動即逆電場線方向運動，故粒子一定帶負電，故A錯誤；B.到電勢均勻升高，圖象的斜率大小等于電場強度，故到的電場是勻強電場，粒子從向運動過程所受電場力不變，故B錯誤；C.由圖可知，、兩點電勢相等，點的電勢小于點的電勢，故到電場力做的正功數(shù)值大于到N電場力做的負功，所以粒子能通過點，故C正確；D.圖象的斜率等于場強大小，則知間的電場強度大于間的電場強度，故D正確。10、BD【解析】AB、由圖可知，兩車速度相等時經(jīng)歷的時間為20s，甲車的加速度為，乙車的加速度為0～20s內(nèi)甲車的位移0～20s內(nèi)乙車的位移由于兩輛車發(fā)生了碰撞，所以兩輛車剎車時相距的距離一定小于故A項錯誤，B項正確．C：因為速度相等時，若不相撞，接下來兩者的距離又逐漸增大，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞的，故C項錯誤．D：兩輛車要避免相撞，后車甲應該增大剎車的加速度，使其速度減得更快，故D項正確．點睛：避碰類問題要分析速度相等時的位置關(guān)系，確認此時是否發(fā)生碰撞且判斷碰撞能否發(fā)生．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BBC【解析】試題分析：理解本實驗的“等效”思想．明確“實驗值”和“實際值”的區(qū)別．根據(jù)平行四邊形定則作出合力，從而確定合力的大小和分力與合力的夾角．根據(jù)圖乙可知F是根據(jù)和為鄰邊作出理論值，而是實際操作畫出的，由于實驗存在誤差，理論值和實際值存在偏差，故一定沿AO方向（2）本實驗是根據(jù)合力與兩個分力的作用效果相同為原則的，所以采用了等效替代法，B正確；（3）據(jù)平行四邊形定則，作出兩個力的合力，如圖．從圖上可知，合力F=12N．根據(jù)余弦定理可知，即，根據(jù)大角對大邊，可知，故BC正確．12、BD0.530.810.3【解析】

(1)[1].A.打點計時器通過打點即可知道時間，故不需要秒表，故A錯誤．B.實驗需要測量兩點之間的距離，故需要毫米刻度尺和，故B正確．C.本實驗中可以不測滑塊的質(zhì)量，而且砝碼的質(zhì)量已知，故天平可以不選，故C錯誤．D.電磁打點計時器要用到低壓交流電源，故D正確．(2)[2].每隔4個點取一計數(shù)點，相鄰計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s，故用平均速度等于中間時刻的瞬時速度可得：[3].由△x=at2可得：(3).對ABC系統(tǒng)應用牛頓第二定律可得：所以a-t圖象中，縱軸的截距為-μg，故-μg=-3，解得：μ=0.30四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）（3）【解析】

(1)以A、B、C整體為對象，全過程應用動量守恒定律：得ABC共同向右